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汽車技術改造項目涂裝車間土建工程鋼筋施工方案(17頁)
汽車技術改造項目涂裝車間土建工程鋼筋施工方案(17頁).doc
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施工方案
上傳人:q** 編號:676168 2023-06-14 17頁 132.44KB

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1、xx商務汽車有限公司15萬輛汽車技術改造項目涂裝車間工程鋼筋施工方案編 制 人: 審 核 人: 審 批 人: 目 錄1 編 制 依 據32 工程概況33 施工安排64 施工準備75 主要項目施工方法96 質量要求187 施工管理措施191 編 制 依 據1。1 設計圖紙及施工組織設計1。1。1、xx涂裝車間施工圖1。1.2、xx涂裝車間施工組織設計1。2 施工規程、規范1。2。1、建筑工程施工質量驗收統一標準GB50300-20011。2.2、混凝土結構施工質量驗收規范GB5020420021.2.3、鋼筋混凝土用熱軋帶肋(光圓)鋼筋GBJ1499-1998(GB1301391)1.2。4、鋼2、筋焊接及驗收規程JGJ18-20031.2.5、鋼筋機械連接通用技術規程JGJ10720031。2。6、建筑機械使用安全技術規程JGJ33-20011。2。7、施工現場臨時用電安全技術規范JGJ4620051。3 主要施工圖集混凝土結構施工圖平面整體表示方法制圖規則和構造詳圖11G1011、11G1012、11G10131.4 其它總公司工程技術質量管理標準Q/ZXJZ GJ0120052 工程概況2.1工程簡介xx商務汽車有限公司15萬輛汽車技術改造項目涂裝車間土建工程建筑總面積73273.8m2,主體車間三層、局部四層;輔房單層,局部二層,主車間室外地面到其檐口23。800,輔房室外地面至3、屋面面層21。950 ,煙囪主體高度70。0米。主體為框架結構,基礎為承臺下樁基礎,0.000相當于絕對高程95.000m,室內外高差0。150m。2。2 鋼筋工程概況基礎結構型式為獨立基礎,主體結構型式為鋼筋混凝土框架結構,本工程抗震設防類別為 丙 類;框架部分的抗震等級為 三 級;抗震構造措施按二級鋼筋類別及型號: HRB335、強度標準值 fyk=270N/mm2HRB400。強度標準值 fyk=400N/mm2型鋼、預埋板鋼板:Q235B焊條: HRB335,HRB400級鋼用E50型焊條。當鋼筋與型鋼焊接時,均采用E43型焊條鋼筋連接:梁柱采用直螺紋套筒擠壓連接,按一級接頭設計,樓板4、采用搭接,規范要求相互錯開,且搭接接頭數量在同一個平面內不超過50。砼強度等級, 基礎墊層C15,獨立基礎C30, 柱C30, 梁、板C30, 樓梯C30, 其他次要構件如構造柱、圈梁等為C20.縱向受拉鋼筋的基本錨固長度lab、labE (25帶肋鋼筋1。1) 。鋼筋種類抗震等級混凝土強度等級C20C30C35C40HRB335一、二級44d33d31d29d三級40d31d28d26dHRB400一、二級/40d37d33d三級/37d34d30d縱向受力鋼筋的抗震錨固長度laE。鋼筋種類抗震等級混凝土強度等級C20C30C35C40HPB300一、二級51.75d40。25d36.8d35、3.35d三級43。05d33。6d30。45d27.3dHRB335一、二級50.6d37.95d35。65d33。35d三級42d32。55d29.4d27.3dHRB400一、二級/46d42.55d37.95d三級/38。85d35。7d31.5d2.3 工程施工難點與重點2.31 樓層較高,局部單層達16.47米,控制柱的垂直度及鋼筋安裝是重點。2。5.2 鋼筋18采用直螺紋接頭,梁、柱鋼筋接頭多,控制鋼筋接頭位置和鋼筋接頭質量是重點.3 施工安排3。1 施工部位及工期計劃時間部位開始時間結束時間備注基礎2012年02月25日2012年04月30日主體2012年04月30日2012年6、07月20日排煙筒2012年06月15日2012年08月10日3.2 施工組織與安排3。2.1 施工管理層人員安排工程師負責組織編制施工方案,主要施工技術質量工作,檢查指導技術施工管理人員的工作,審批技術交底,落實工程質量目標。技術員負責編制施工技術交底,到施工現場指導施工,協助質檢員、工長工作。工長負責現場施工全面管理工作,向施工班組作安全技術交底,組織施工班組對施工質量自檢、互檢。質檢員負責檢查現場施工質量,填寫施工技術資料,上報監理驗收.管理人員配備職 務名 稱職 務名 稱工程師呂新苗質檢員李冬陽技術員王仲國鋼筋工長王小偉資料員郭玉慶鋼筋工長樊學立3.2。2 各階段鋼筋工計劃及任務安排施7、工階段基礎主體鋼筋安裝70180鋼筋后臺1840電焊工38注:鋼筋工根據施工進度及工程量及時進行調整,保證現場施工進度的要求。3。3鋼筋綁扎總體順序先綁扎安裝承臺基礎鋼筋,往上按先柱墻后梁板的順序進行施工。3。4鋼筋加工方式本工程鋼筋在場內加工,設加工場3個,采用人工配合機械的方式進行加工.3。5鋼筋連接方式直徑18mm的鋼筋采用直螺紋接頭,直徑18mm的鋼筋采用搭接連接。3。6鋼筋運輸方式3。6。1加工成型的鋼筋,需按標牌標明的使用部位,分部位、規格堆放。3。6。2在塔吊吊運范圍內的水平運輸、垂直運輸由塔吊運輸至作業面,局部人工配合搬運。吊運時按部位清點好所需數量,在滿足吊量的情況下,沿施工8、方向依次吊運。4 施工準備 4.1 技術準備4。1。1組織技術人員、質檢人員、鋼筋工長及施工人員認真熟悉圖紙,領會設計意圖,學習鋼筋工程施工規范,剝肋滾軋直螺紋鋼筋連接工藝,并對參加剝肋滾軋直螺紋連接鋼筋的施工人員(包括技術管理,質檢,操作工人)進行技術培訓.剝肋滾軋機械操作人員持上崗證作業,否則不準從事剝肋滾軋直螺紋連接鋼筋作業。4.1。2技術負責人按照本施工方案的要求對有關人員進行詳細的方案交底并做好交底記錄;鋼筋工長根據施工方案設計圖紙,鋼筋工程施工規范,按照施工部位對施工隊班組長及施工人員進行詳細,操作性強的技術交底,并做好技術交底簽名記錄.4。1。3試驗人員要根據鋼筋試驗的有關規定和9、現場鋼筋工程的實際情況及鋼筋用量提前做好送檢計劃.同時要根據每批鋼筋進場數量,按照送檢計劃,做好鋼筋的見證取樣及復試工作,試驗合格后方能使用。4。1.4鋼筋進場時必須附帶此批鋼筋的出廠合格證,生產日期,材質證明,爐批號等證明。4。1.5鋼筋翻樣人員要以圖紙、鋼筋工程施工規范和本施工方案為依據,提出加工單和計劃單.詳見試驗計劃。4。2 材料準備4。2.1主要原材準備計劃,見下表:材料名稱規格需要量供應時間備 注單位用 量鋼筋HRB335鋼t1720120620分 批HRB400鋼t47112012-02-25注:以上所提鋼筋及接頭的數量僅供材料施工準備依據,不作為經濟結算依據,鋼筋的具體數量詳見10、預算書。其它各類材料準備計劃,見下表:序號材料名稱規 格進場時間1火燒絲20分 批2墊塊厚度15、25、50mm分 批3塑料卡環厚度15、30mm分 批4.2。3對進場鋼筋的檢驗施工所用的鋼筋應具有出廠質量證明書或試驗報告單,每捆鋼筋均應有標識牌。進入現場的鋼筋應按指定地點堆放,按品種、規格分類堆放整齊。外觀檢查鋼筋表面不得有裂紋、折疊、結疤、耳子;盤條允許有壓痕及局部的凸塊,凹塊、劃痕、麻面,但其深度和高度不得大于0.2mm;帶肋鋼筋表面凸塊,不得超過橫肋高度;鋼筋表面其它缺陷的尺寸不得大于所在部位尺寸的允許偏差。力學性能檢查熱軋鋼筋以重量不大于60噸的同一規格和同一爐號鋼筋為一批。對于不大11、于60噸的同一規格但不同爐號的混合批鋼筋,當含碳量之差小于0.02,含錳量之差小于0.15%時,也可作為一批進行取樣復試。對框架結構,其縱向受力鋼筋的強度應滿足:鋼筋的抗拉強度實測值與屈服強度實測值的比值不應小于1.25,鋼筋的屈服強度實測與強度標準值的比值不應大于1。3。進場鋼筋均不符合上述兩種情況時,必須分別取樣復試.原材100見證取樣,鋼筋接頭送見證試驗也為100,見證試驗取樣以試驗交底為準,確保取樣的全面型,代表性。反向彎曲試驗反向彎曲試驗的彎芯直徑比彎曲試驗相應增加一個鋼筋直徑.反向彎曲試驗:先正向彎曲90后再反向彎曲20。經反向彎曲試驗后,鋼筋受彎曲部位表面不得產生裂紋。鋼筋的最大12、力下總伸長率(均勻伸長率)試驗4.3機具準備機械設備準備計劃,見下表: 序號機械名稱型號數量進場時間備注1鋼筋調直機GTQ4/143臺20122。202鋼筋彎曲機GW404臺20122.203鋼筋切斷機FGQ40A4臺20122。204無齒鋸J3G4003臺20122.205扭力扳手PW3609把20122。206 電焊機BX35006臺20122。20注:結構施工至地上部分,隨著鋼筋加工量的大小,相應調整機械設備的數量。5 主要項目施工方法5.1 施工流水段劃分依據設計圖紙,本工程據伸縮縫劃分為3個施工段,每一施工段內組織流水施工。見下圖: 121軸 2141軸 41到57軸5。2 鋼筋的檢13、驗與存放5。2。1 鋼筋進場必須具有出廠證明書和試驗報告單,并按照驗收批進行機械性能試驗。現場實驗室根據規范要求立即做鋼筋復試工作,鋼筋復試通過后,方能批準使用。如使用中發現鋼筋脆斷,焊接性能不良和機械性能顯著不正常時,必須進行鋼筋化學成份分析,嚴禁不合格鋼材用于本工程上.因此鋼筋必須提前進場,留出試驗時間,以免耽誤使用。5。2.2 鋼筋現場取樣,具體實驗按鄭州市建材質量檢測標準執行. 鋼筋運到加工工地后、堆放現場指定的場地內,本工程在施工現場東、西設置2個鋼筋加工場,鋼筋原材必須嚴格按分批同等級、牌號、直徑、長度、數量分別掛牌標識堆放,不得混淆,鋼筋標識牌統一一致。5。2。4 鋼筋半成品必須14、分部位、分層、分段,按號碼順序堆放,同一部位或同一構件的鋼筋放在一起,并有明顯標識,標識上注明構件名稱、部位、鋼筋、尺寸、直徑、根數。直徑相近的鋼筋避免相鄰碼放,以防混淆.5。2.5 存放鋼筋場地為現澆混凝土地坪,并設有排水坡度.堆放時,鋼筋下面墊以墊木,離地面30cm,以防鋼筋銹蝕和污染。5。2.6 項目根據工程施工進度和現場儲料能力編制鋼筋加工和供應計劃,鋼筋供應商根據供應計劃運送到現場.5。2.7 項目部安排專人到場外加工場進行跟班檢驗。5。3 鋼筋加工加工精度達到鋼筋工程驗收標準。嚴格執行相關規范、圖集關于結構抗震、搭接長度、錨固長度等規定要求,尤其注意梁柱接頭、梁梁接頭、變截面柱、與15、專業管線交叉作業等特殊部位及情況。 本工程由鋼筋工長進行配筋下料,配筋單要經過工程師審核審批后才能允許加工. 對現場加工下料人員進行技術交底和培訓,明確加工工藝和操作工藝,確定加工質量。 除銹鋼筋表面的油漬,漆污、浮皮、鐵銹等在使用前清除干凈,盤條鋼筋在冷拉調直過程中除銹; HRB400鋼筋局部銹蝕采用鋼絲刷手工進行除銹.嚴禁使用嚴重銹蝕的鋼筋。5.3。4 鋼筋調直鋼筋調直采用調直機調直.5.3。5 鋼筋切斷。1鋼筋切斷采用切斷機切斷,直螺紋鋼筋采用無齒鋸切割。5.3。5。2采用鋼筋切斷機將同規格鋼筋根據不同長度長短搭配、統籌排料,先斷長料、后斷短料,減少損耗。下料時禁止使用短尺量長料,避免產16、生累積誤差。5.3。5。3在切斷過程中,發現鋼筋有劈裂、縮頭或彎頭等,必須切除。4用切割機切斷鋼筋時,經常更換刀頭,以保持刀片的鋒利。5。3.6 鋼筋彎曲5。3.6。1 HRB335、HRB400鋼筋末端做90或135彎折時,彎曲直徑為鋼筋直徑的5d.5.3。6。2 箍筋加工(1)為確保彎曲鋼筋下料準確,切料卡板與切斷機固定牢固,并按彎曲角度確定卡盤定位尺寸,保證箍筋尺寸準確。(2)箍筋末端作成135彎鉤,彎鉤平直部分為鋼筋直徑的10倍,且不小于75mm,長短一致,并平行。鋼筋的彎曲直徑不應小于受力鋼筋的直徑。(3)位于個別部位主筋搭接范圍內箍筋彎曲直徑增加一個主筋直徑。如圖:5。3.6。3鋼17、筋彎曲時用石筆將彎曲點位置標記在鋼筋上,彎曲點處不得有裂縫, HRB400鋼筋不能反復彎曲。5。4 鋼筋連接5。4。1 鋼筋連接形式: 直徑18mm的鋼筋水平構件采用直螺紋套筒連接;直徑16mm的鋼筋采用搭接連接.技術要求嚴格按照JGJ_1072010_鋼筋機械連接技術規程、JGJ 163-2004滾軋直螺紋鋼筋連接接頭執行. 鋼筋下料加工質量控制用于加工螺紋的鋼筋端頭必須規則、平整,端頭形狀不規則的必須用切割機重新切平整,保證無馬蹄形凹凸或翹曲,鋼筋斷面應當與軸線垂直。一般宜采用砂輪切割機或其它專用切斷設備,嚴禁氣割,以確保鋼筋待連接端面平頭,并使鋼筋連接端面之間充分接觸。鋼筋端部不得有彎曲18、;出現彎曲時應調直。5。4。3 絲頭加工質量控制絲頭加工時,應采用水融性切削液,不得使用油性潤滑液操作。絲頭有效螺紋長度應滿足設計規定,絲頭中徑、牙型角及絲頭有效螺紋長度應符合設計規定。絲頭有效螺紋中徑的圓柱度(每個螺紋的中徑)誤差不得超過0.20mm。標準型接頭絲頭有效螺紋長度應不小于1/2連接套筒長度。外觀質量檢查:絲頭表面不得有影響接頭性能的損壞及銹蝕.逐個進行自檢,不合格的絲頭應切去重新加工。外形質量檢查:絲頭有效螺紋數量不得少于產品設計規定;牙頂寬度大于0。3P的不完整螺紋累計長度不得超過兩個螺紋周長;標準型接頭的絲頭有效螺紋長度應不小于1/2連接套筒長度,且允許誤差為+2P;其他連19、接形式應符合產品設計要求.逐個進行自檢,不合格的絲頭應切去重新加工。絲頭尺寸的檢驗:用專用的螺紋環規檢驗,其環通規應能順利地旋入,環止規旋入長度不得超過3P.自檢合格的絲頭,應由現場質檢員隨機抽樣進行檢驗。接頭的現場檢驗按驗收批進行,同一施工條件下采用同一批材料的同等級、同型式、同規格接頭,應以500個為一個驗收批進行檢驗與驗收,不足500個也作為一個驗收批。絲頭加工完畢經檢驗合格后,應立即帶上絲頭保護帽或擰上連接套筒進行保護,并按工程部位掛上標識牌,不得隨意搬動,防止裝卸鋼筋時損壞絲頭。5。5 鋼筋綁扎5。5.1 鋼筋綁扎一般要求及抗震要求詳見11G101-1、2、3。5.5。2獨立承臺鋼筋20、綁扎工藝流程:墊層施工后承臺定位放線底板筋擺放綁扎套承臺箍筋頂部鋼筋擺放綁扎隱檢驗收 柱鋼筋綁扎5.5。3.1 工藝流程:柱定位放線調整主筋位置套柱箍筋連接豎向受力筋畫箍筋間距線綁扎箍筋隱檢驗收.2測量放線:柱鋼筋綁扎前,由測量人員放柱的十字交叉中心控制線及柱邊控制線,根據控制線,鋼筋工調整柱主筋位置。5。5.3。3柱主筋綁扎:根據控制線,鋼筋工調整柱主筋位置,按圖紙要求間距計算每根柱箍筋數量,先把箍筋全部套在主筋上,再進行主筋接頭連接。5。5.3.4柱箍筋綁扎:在連接好的主筋上,根據設計要求用粉筆畫出箍筋間距,然后上下進行綁扎,綁扣相互間成八字形。箍筋與主筋要垂直,并與主筋連接緊密。梁柱交接21、處柱箍筋必須按加密區滿布。 箍筋接口沿柱子豎筋交錯綁扎,角柱箍筋沿柱高全高加密,其它部位箍筋按施工圖紙要求加密,沒有特殊說明部位的框架柱箍筋加密區如下圖: 抗震KZ箍筋加密區范圍5。5。3。5 柱筋保護層墊塊卡在主筋外皮上并綁扎牢固,間距500mm,矩形截面柱每面設兩列。 鋼管臨時固定墻筋墻體插筋臨時固定示意5。5。4框架梁鋼筋綁扎5.5。4.1 工藝流程:梁定位放線安放梁底模畫主次梁箍筋間距放主梁、次梁箍筋穿主梁底層縱筋穿次梁底層縱筋并與箍筋固定穿主梁上層主筋按箍筋間距綁扎穿次梁上層縱向鋼筋按箍筋間距綁扎隱檢5.5.4.2 在綁扎鋼筋前先安排測量人員從柱或墻體向上引梁的中線,并抄測控制標高(22、50水平控制線),木工根據中心線及標高安放梁底模,質檢員會同監理對梁底模進行預檢,確保梁位準確。5.5。4.3 梁鋼筋綁扎時合理安排主次梁筋的綁扎順序,確保主筋位置、間距正確,當梁鋼筋水平交叉時主梁在下、次梁在上,雙排筋時,交錯相隔。5。5.4。4 框架梁上部縱向鋼筋應貫穿中間支座,梁下部縱向鋼筋伸人中間支座錨固長度及伸過中心線的長度要符合下圖要求。主梁鋼筋直徑大于16mm的在跨中1/3范圍內采用直螺紋連接,框架梁縱向鋼筋在端節點內的錨固長度也要符合下圖要求. 一、二級抗震等級樓層框架梁KL注:當梁的上部既有通長筋又有架立筋時,其中架立筋的搭接長度為1505.5.4。5 綁梁上部縱向筋的箍筋,23、用吊扣法綁扎,箍筋在疊合處的彎鉤沿梁主筋交錯綁扎,箍筋彎鉤為135,平直部分長度為10d。梁端的第一個箍筋設置在距離柱節點邊緣50mm處.一級抗震框架梁箍筋加密見下圖:一、二級抗震等級框架梁箍筋加密構造括號內為二級抗震5。5。4。6 鋼筋節點做法(1)等高次梁相交處附加箍筋構造(2)懸臂主梁附加箍筋及吊筋構造:(3)當梁腹板高度hw450mm(hw=梁高樓板厚),在梁的兩個側面按要求應沿高度配置縱向構造鋼筋。(4)框架梁側邊與柱邊齊時,此側梁主筋保護層加大30mm(并不小于梁主筋),梁主筋插入柱主筋內側。(5)梁附加箍筋及吊筋構造5.5.4.7 控制梁底鋼筋保護層的砂漿墊塊順梁的方向每1m布置24、一組墊塊。5。5.5頂板鋼筋綁扎5.5.5.1 技術要求:(1)雙向板鋼筋放置:板下鋼筋當雙向配筋直徑和間距相同時,短跨鋼筋應放置在長跨鋼筋之外;當雙向配筋直徑或間距不同時,配筋大方向的鋼筋放置在配筋小的鋼筋之外.(2)現澆板內下部縱向受力鋼筋伸入支座的錨固長度取1/2支座寬、5d、100mm中較大值。(3)板上輕質隔墻:板內鋼筋下側沿墻方向加設212通長鋼筋,錨入梁(墻)內。5.5。5.2操作工藝(1)工藝流程:頂板支模清理模板頂板放軸線及墻體線、墻體控制線彈鋼筋就位線綁扎底層鋼筋安放墊塊專業管線及預留孔洞施工安放馬凳綁扎上層鋼筋及負彎矩鋼筋調整馬凳和板、墻、柱鋼筋隱檢驗收。(2)彈線:清理25、模板后,用墨斗在模板上彈好主筋和分布筋間距線,要求滿彈,起步筋距墻、柱、梁邊50mm。 (3)綁扎下層鋼筋:按彈好的間距線,擺放下層鋼筋,先放置短向鋼筋,再放置長向鋼筋,下層鋼筋彎鉤朝上,綁扎下層鋼筋,然后由水電專業人員進行預埋件、電線、預留孔等配套施工.(4)綁扎上層鋼筋:擺放馬凳,在馬凳上先放置長向鋼筋后短向鋼筋,上層鋼筋上層彎鉤朝下,然后進行綁扎,鋼筋綁扎方法同下層鋼筋,板上層受力筋除圖中注明外均錨入梁或墻內5。5。5.3樓板開洞加筋見下圖:現澆板洞口加筋5。5.6樓梯鋼筋綁扎5.5。6。1 工藝流程:劃位置線綁主筋綁分布筋綁踏步筋5。5。6.2 在樓梯模板上劃主筋和分布筋的位置線.根據26、圖紙中主筋、分布筋的方向,先綁扎主筋后綁扎分布筋,每個交點均綁扎。有樓梯梁時,先綁梁后綁板筋。板筋要錨固到梁內,踏步板的構造筋要錨入墻內LaE,注意在澆筑砼前預留梁頭及鋼筋錨固位置。6 質量要求6.1 主控項目 鋼筋及鋼筋接頭的品種和質量必須符合設計要求和有關標準規定。 鋼筋表面必須清潔,帶有顆粒狀或片狀老銹,嚴禁使用。6.1。3 鋼筋的規格、形狀、尺寸、數量、間距、錨固長度、接頭設置必須符合圖紙設計要求規定。6。2 一般項目 綁扎鋼筋嚴禁有缺扣、松扣。6.2。2 彎鉤的朝向應正確,綁扎接頭應符合施工規范的規定,每個搭接長度不小于設計圖紙及規范的規定值。6。2。3 箍筋封閉口位置正確,彎鉤角度27、135,平直長度不小于10d。6。2.4 允許偏差項目鋼筋工程安裝允許偏差及檢查方法項 次項 目允許偏差值(mm)檢查方法1綁扎骨架寬、高5尺 量長102受力主筋間距10尺 量排距5彎起點位置153箍筋,橫向筋焊接網片間距10尺量連續5個間距網格尺寸104保護層厚度基礎5尺 量柱、梁3板、墻、殼35梁、板受力鋼筋搭接錨固長度入支座、節點搭接+10、5尺 量入支座、節點錨固57 施工管理措施7。1 質量保證措施7.1.1 建立健全質保體系,做好圖紙審閱,搞好圖紙會審,將設計中的問題解決在施工之前。7。1.2 建立層層把關制度,將鋼筋加工及鋼筋綁扎的質量通病消滅在施工過程當中.7。1。3 鋼筋原材28、料進場,必須附帶檢驗報告,該批產品的爐號、生產日期及合格證齊全方可簽收,對于進場的材料及時按規定數量做復試,復試合格后方可使用。7.1。4 對于后臺加工的鋼筋在裝運前,要求逐根進行檢查,特別是滾壓直螺紋以及箍筋的彎鉤與平直長度、切斷長度等要求與配料單相一致,檢查合格簽認掛好標識牌后方可裝運。7.1。5 特殊作業工種必須經過培訓合格后持證上崗。7。1。6 豎向受力鋼筋變徑措施:上層柱筋按照錨固長度在下一層重新生根.7。1.7 上下層鋼筋間距保證措施:根據板厚預先加工鋼筋馬凳,在綁好板下層鋼筋后,間距1。5m放鋼筋馬凳,然后再綁上層鋼筋,以確保上下層鋼筋間距。7。1.8 頂板砼澆筑前必須搭設80029、mm寬馬道,防止踩坍鋼筋。7.1。9 驗收程序和報驗:為確保優質的工程質量,項目部嚴格三檢制的驗收程序,認真做好班組自檢、交接檢,項目部質檢員對工程質量進行最后把關,最后交由監理進行驗收。在整個施工過程中,從底板、基礎到主體,每一步都在認真檢查的基礎上填好質量評定單。由于鋼筋工程屬隱蔽工程,所以在混凝土澆筑前對鋼筋及預埋件進行驗收后,作好隱蔽工程記錄,使嚴格質量管理落到實處。7.2 成品保護措施7。2。1成型鋼筋按指定地點堆放,用墊木墊放整齊,防止鋼筋變形、銹蝕、油污。基礎樁的鋼筋在做完樁頭防水后嚴禁再做調整。7。2。2 嚴禁隨意割斷鋼筋,如果確實有必要斷筋,需經建設方、設計方、監理方同意,并30、制定質量保證措施。7。2。3 施工時 保證預埋電線管等位置正確,發生沖突時,可將豎向鋼筋沿平面左右彎曲,橫向鋼筋上下彎曲,以繞開預埋管。但必須要保證保護層的厚度。 綁扎時,禁止碰動預埋件及洞口模板。7。2.5 各工種人員均不得在已綁好的板筋上行走,澆筑頂板砼之前,要在頂板上搭設臨時腳手板通道,澆筑砼時,砼工要在腳手板上操作.澆筑柱砼時,砼工不得隨意扳彎豎向鋼筋。7.2。6 往樓板上吊鋼筋時,應清理好存放地點,以免碰撞變形.7。2。7 后澆帶位置鋼筋的保護本工程設計有兩條后澆帶,后澆帶兩側混凝土施工完畢,在能上人后,底板部位立即將后澆帶的兩側砌300mm的磚墻,并用竹膠板蓋嚴,避免后澆帶處進水造31、成銹蝕;頂板及墻體后澆帶用竹膠板封閉嚴密,防止雜物落入難以清理.7.3 材料節約措施 原材與半成品鋼筋 分別堆放,有防水措施,加工成型的鋼筋必須有由計劃組審核發放的明顯標識,有質檢部門的檢驗狀態標識。 損耗鋼筋要分類集中存放,馬凳筋、埋件、短洞口加筋等盡量利用此類鋼筋。鋼筋加工機械項目部安排專人檢修,確保機械良好有效運行。鋼筋下料單由勞務隊編制,項目部進行審核,確保合理搭配利用鋼筋。7.4 文明安全施工措施7。4.1 進入施工現場必須戴安全帽。7。4。2 搬運鋼筋時注意前后方向有無碰撞危險或鉤掛料物,人工抬運上肩卸料應協調一致,以防鋼筋砸人.7。4。3 塔吊信號工指揮調運鋼筋時口哨聲、揮旗動作32、應準確清晰。 在鋼筋網內進行作業時,應確保周圍鋼筋綁扎牢固穩定. 鋼筋加工設備及施工作業面用電必須由專職電工負責安裝,各種用電設備應有可靠的安全保護裝置,非電工禁止操作易觸電的設備。7。4。6各種加工設備投入使用前必須經驗收,有關設備使用前應先進行試運轉,檢查機械是否正常,然后再開機作業。7。4.7 鋼筋加工現場必須保持暢通,危險部位必須設置明顯標志.7。4.8 2m以上高處作業必須系好安全帶,各種架子須由專業架子工搭設,并經有關部門驗收,方可使用。7。4。9各項技術交底中應有針對性的安全技術內容,堅持班前交底班后講評制度.7。5 環境保護措施7。5。1 鋼筋加工盡量減少噪音,搭建臨時房屋加工鋼筋.7.5。2多余的廢鋼筋接頭要在指定地點堆放,最后回收。
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