高速公路改擴建工程便道新修施工方案(14頁).docx
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2023-06-14
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1、xx(xx界)經xx至xx(xx界)高速公路TJ9分部便道施工方案編制: 復核: 審批: 目錄一、編制依據及原則- 1 -1.1、編制依據- 1 -1.2、編制原則- 1 -二、工程概況- 1 -2.1、工程概述- 1 -三、組織機構- 3 -四、勞動力、機具安排計劃- 4 -4.1、勞動力安排- 4 -4.2施工機具安排- 5 -五、施工總體方案及工期安排- 5 -5.1施工方法- 5 -5.2施工工期- 5 -六、施工方法及工藝- 6 -6.1、施工測量- 6 -6.2、臨時便道施工方法- 6 -七、安全保障措施- 8 -7.1安全保障工程- 8 -7.2施工養護工程- 8 -7.3交通安2、全管理- 9 -八、文明施工及環水保措施- 9 -8.1 文明施工- 9 -8.2 環水保措施- 10 -一、編制依據及原則1.1、編制依據1.1.1、相關的法律、法規、安全操作規程;1.1.2、xx高速公路xx段施工設計圖;1.1.3、現場考察和實地勘察所取得的資料;1.1.4、xx高速公司下發指導性施工組織設計。1.2、編制原則1.2.1、在充分理解設計圖紙的基礎上,采用先進、合理切實可行的施工方案,以滿足施工車輛通行為第一要素,并符合相關的規范規定。1.2.2、以“予人方便,自己方便”的原則,處理好與當地居民的關系,搞好交通疏導工作。二、工程概況2.1、工程概述xx高速公路TJ9標段共改3、擴建新修施工便道8條,全長5722米。臨時便道直線段路寬4.5米,錯車道每200米設置一處,寬7.5米,長度不小于30米。路基基層為40厚的片(碎)石墊層,面層為30cm厚的泥結碎石路面和C25混凝土;路面設置不小于4%的排水橫坡,并在兩側設置排水邊溝。2.1.1主要工程數量主要工程量表三、組織機構 工 程 質 量 組 織 機 構 體 系 框 圖項目經理:質檢科胡秋鵬安保科試驗室陳漫合同科賈宜柱工程科李琪霖財務科宋成敏計財科陳財源行政部曾建平施工二隊隊長施工一隊隊長施工安全安全保衛環境及水土保持材料檢測工地試驗全質管理現場管理內業工作合同管理履約監督工程計量施工組織技術管理施工測量計量變更財務4、管理成本核算計量支付設備管理機具維修材料管理材料供應全質管理現場管理內業工作行政事務對外協調對外宣傳思想政治教育項目黨支部書記:項目副總工:項目總工:任務劃分:臨時便道施工分為三個班組,兩個施工班組和一個養護班組,施工班組負責路基施工、排水溝等附屬工程,屠宰場和糖廠分別從兩邊往中間施工。養護班組負責施工及以后使用的養護工作。四、勞動力、機具安排計劃4.1、勞動力安排施工班組:(共13人) 機械工班:2人。 汽車工班:2人。 現場管理人員: 1人。 輔助人員:2人。 砌石工:6人。養護班組:(共6人) 機械工班:1人。 砌石工:2人。 普工:3人。4.2施工機具安排序號機械名稱規格型號單位數量備5、注1挖掘機沃爾松-290臺22裝載機320臺13自卸車25T 臺54發電機150KW臺15壓路機20T臺1五、施工總體方案及工期安排5.1施工方法開挖采用機械開挖,人工輔助整修邊坡。土方開挖采用挖掘機直接裝車,自卸汽車運輸。便道地段排水采用機械配合人工挖基,人工砌筑施工。5.2施工工期臨時便道計劃于xx年8月12日開工,xx年5月12日完工。六、施工方法及工藝6.1、施工測量施工測量以實際使用為準則,嚴格控制線路走向、坡度及線路加寬帶,以方便重型車輛通行;并嚴格控制線路的橫向坡度,以利于排水。6.2、臨時便道施工方法6.2.1場地清理臨時便道用地范圍內的樹木、灌木叢等均應在施工前砍伐或移植,砍6、伐的樹木應堆放在用地之外,并妥善處理。用地范圍內的垃圾、有機物殘渣及原地面以下至少500mm內的草皮、農作物的根系和表土應予以清除。6.2.2開挖地段土方開挖:臨時施工便道在滿足車輛通行的情況下盡量采取減少挖方,根據開挖深度的不同,路塹開挖分別采取橫向臺階或縱向臺階逐步順坡開挖,開挖時采用挖機挖土,自卸車運土,人工配合機械刷坡。如邊坡過高的地段,必須采取邊坡防護,分段施工,及時防護。6.2.3填方地段(1)基底清理施工前按現場實際進行施工便道用地測量放線,對用地范圍內的樹木進行砍伐,并清除樹根和地表耕植土;對于軟基地段要預先清除淤泥進行換填或進行拋石擠淤處理。6.2.4防護工程施工便道清理完成7、后,立即進行防護工程施工,受該便道地形地貌影響,需采用C20卵石混凝土護腳進行防護;先用挖掘機進行基坑開挖,在進行模板安裝,最后澆筑片石混凝土。6.2.5填方處理施工便道填筑以填筑碎石土為宜,每層壓實厚度不得大于30cm,采用推土機輔以人工攤鋪、壓實機械采用振動壓路機,壓實以滿足實際使用要求為標準。填筑按水平分層,先低后高,先兩側后中央填筑。6.2.6截、排水工程路面修整的同時,在施工便道兩側修筑排水溝,排水溝采用水泥砂漿,排水溝縱坡依實際地形坡度為準,并連接至便道外側自然排水溝內。6.2.7臨時便道路面所有便道采用統一斷面形式,便道路面頂寬4m,邊坡坡度為1:1.5,面層采用23厚的C30砼8、,路面頂設4%h。路基采用碎石土填筑,高度根據基底情況分別如下:土、石質基底便道:填筑35cm碎石土。七 安全保障措施7.1安全保障工程平交道口:臨時施工便道與214省道在交接口兩側設置【內有車輛出入,請減速慢行】等醒目標志,接口位置技術要求符合國家相關規定及成昆公司要求。臨時施工便道與既有村道平交道口寬度設置為8米,并在平交道口兩側設置【停】、【減速】、【道口標樁】等醒目標志。便道轉彎、陡坡地段:臨時便道在轉彎及陡坡地段要設置安全牢固的安全護欄及設置【減速】、【限速】、【方向指向】、【變寬及變窄】等醒目的警示標志。7.1.3便道標識牌:各施工便道自起點位置依次按順序編號,設便道標識牌于便道路9、口處,標識牌按0.8m*0.6m尺寸統一制作,藍底白字,標明便道順序號、方向(標明通往建筑物的方向、距離)、陡彎段里程、注意安全駕駛等內容。7.2施工養護工程臨時施工便道的養護安排專門的施工班組負責,每天早、中、晚三班對施工便道進行灑水、清掃、水溝清理、修葺等工作,做到晴天不揚塵、雨天不積水、不泥濘,路面及排水溝排水通暢,無垃圾雜物等;如遇雨天,則需全天侯派人守候養護,及時排水、及時清理雜物,以防施工便道被水沖垮而影響施工。7.3交通安全管理組織管理:要成立專門的交管小組,專人負責交通指揮管理;負責組織實施交通安全工作。根據公安交通管理部門的要求,安全設施標志標牌的擺放應符合標準。對因車輛撞毀10、及丟失損壞的設施及時更換。圍檔及支架上要安裝警示燈。安全防護:上路施工人員,夜間必須全部穿反光背心。在路口疏導車輛人員手中必須拿指揮旗或閃光指揮棒。施工人員在規定區域內施工,禁止亂穿行。執行情況:施工中嚴格按公安交管局批復的方案內容進行施工導行。特別在時間上必須保證按時開工按時收工。施工范圍嚴格執行審批中批準的區域內作業。交通協管:在開工前要根據需要組織培訓一批專職交通協管員。在施工中重點路段專人看管,做到統一著裝,專職負責。整齊統一,服從命令,嚴禁脫崗。八 文明施工及環水保措施8.1 文明施工做到“一通、二無、三整齊、四清潔、五不漏”的標準。現場布局合理,環境整潔,物流有序,標識醒目,標牌規11、范。一通:即施工便道平整暢通,安全標識明顯規范。二無:即無磚頭,無木頭,無鋼筋,無焊接頭,無電線電纜頭,無管馬頭,無鋼材頭。無底:即無砂底,無碎石底,無砂漿底,無垃圾廢土底。三整齊:即鋼材、水泥、砂石料按規格型號,品種堆放整齊;構件模板、方木、腳手架堆碼整齊;四清潔:機械設備清潔。 五不漏:即不漏油,不漏水,不漏風,不漏氣,不漏電。8.2 環水保措施根據工程可能引起水土流失的情況,劃分水土流失防治分區,制定相應的水土保持措施方案。對施工臨時用地,應本著因地制宜、經濟合理的原則,盡量少占地或不占良田、耕地,并注意采取相應的水土保持措施。施工結束后應及時進行土地整治,考慮表土回填以利復耕或進行綠化恢復。盡量縮短施工周期,減少疏松地面的裸露時間,合理安排施工時間,盡量避開雨季和汛期。對開挖邊坡、回填邊坡的防護工程,應分級開挖回填,在達到設計穩定邊坡后迅速施工防護工程,同時做好坡面、坡腳排水系統,施工一段、保護一段。當工程跨越村莊和水源地時應先將排水措施和攔擋措施布設好,工程結束后應及時恢復原排水設施,并盡量安排在枯水期施工。在工程水土保持區域范圍內采取必要的植物措施,根據因地制宜的原則,在主體工程區和邊坡、便道等水土保持區域種植適合當地的樹種和草皮,以更好地控制水土流失。