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6.8km公路改造項目新建蓋板涵分項工程施工組織設計方案(16頁)
6.8km公路改造項目新建蓋板涵分項工程施工組織設計方案(16頁).doc
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施工方案
上傳人:q** 編號:676225 2023-06-14 16頁 103.58KB

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1、蓋板涵分項工程施工組織計劃xx至xx公路改造工程第D合同段項目部一、工程概況1、工程概況本合同段,起點設計樁號為K+000。00,設計標高為09.870米。沿終點里程樁號為K6+9。105,設計標高為38。61米,本段路線全長6。805105公里路基寬度為75米。K1+15。48涵洞為預制蓋板涵,涵洞地基允許承載力不小于300Ka,本涵進口為跌水井,出口接擋墻。 2、主要工程數量 K1+155。0涵洞為新建涵洞,長度為9米涵洞基坑挖土石方7. m;涵洞基礎為7。漿砌片石基礎,其工程量為12。9m3;墻身M7。5漿砌片石,其工程量為973;涵洞基底M5。0漿砌片石。75m3。3、計劃工期+1552、。8蓋板涵,計劃開工日期為208年月0日,計劃完工日期為2008年8月25日,計劃工期為5天。4、施工組織機構根據K+15。480蓋板涵的工程特點和現場地形條件,為了有效地控制工程質量和工程進度,確保施工安全。針對涵洞的施工特點和地理位置,由三工區工區長陳奇全面負責工程技術、施工管理、生產計劃,質量控制由項目經理部質檢科負責,材料采購與供應由機料科負責供應和協調,項目經理部負責生產協調以及處理有關部門公共關系,項目經理部由項目經理、項目副經理、總工程師、工程技術科、生產計劃科、施工安全科、材料設備科、財務科、質檢科、行政科組成.施工人員組織機構詳見“施工組織機構框圖” 1、項目經理:項目總負責3、人,全面負責該項目的質量、安全、生產、進度及行政管理工作。2、項目副經理:負責本項目施工生產、進度、質量等工作,協助項目經理管理,對項目經理負責。3、總工程師:負責工程技術與質量控制工作,對項目經理負責、工程技術科:負責施工技術和施工管理等工作。、生產計劃科:負責生產計劃的編制、合同管理和計量支付等工作.、質檢科:負責工程質量管理和控制、包括各項隱蔽工程、工序過程、測量成果、結構成品或半成品的檢查,并指導試驗室工作,組織TQC活動等,配合監控單位對各部位各工序的監控、檢測工作。7、行政科:負責后勤及與外部的公共關系等工作.8、安全科:負責施工安全、工地保衛、文明施工的監督執行以及處理民事糾紛等4、工作。9、材料設備科:負責材料的采購、供應及機械設備的管理、維護工作。、財務科:負責項目日常財務業務處理、資金使用監督和工程結算等。1、試驗室:負責工程結構各種常規材料的試驗,砼配合比及取樣試驗,施工過程砼質量控制,配合監理單位的監理工作。 項目經理項目總工計量負責人安全負責人測量負責人試驗負責人質量負責人工程科長施工現場負責人安全員施工作業隊質檢員施工組織機構框圖6、進場施工準備1)、技術準備現場施工人員認真學習各種技術規范,理解設計圖紙意圖,現場施工負責人對施工員作口頭和書面的施工技術交底、安全交底2)、人員安排通道涵ZK71896。1施工人員情況如下表:技 術管理人員主管技術員施工技術員5、測量質檢員安全員1人人1人1人1人技術工人電工測工裝載機1人2人人涵洞施工班組班組管理人員炮工安全員其它1組人1人人1人普工技工324 3、機械設備準備:詳見“承包人進場機械報表” 二、施工方案(一)、施工準備工作1、現場核對涵洞基坑開挖前,測量組根據設計資料,結合現場實際地形、地質情況,對其位置、方向、孔徑、長度、出入口高程以及與灌溉系統的連接等進行現場核對,并將所校對情況作好記錄,并向工區長交底。(二)、涵洞工程施工1、基坑開挖1)、基坑用機械開挖,基坑邊坡根據放線邊坡進行控制。在離基底030cm上由人工清理整平。挖方堆放于基坑邊緣2米以外或運走。2)、基礎開挖必須符合設計圖紙要求。3)、6、涵洞地基承載力必須滿足設計圖紙規定的要求,否則必須進行涵洞地基的處理。、涵洞基底漿砌片石1)、基坑要經監理工程師檢驗合格后才能進行片石砌體作業.原材料需經檢驗合格后方可使用2)、在砌筑前必須先鋪一層坐漿,再按照大面向下的原則把片石鋪上,每層高度不應超出40cm。并選擇厚度合適的石塊,用作砌平整理,空隙處先填滿較稠的砂漿,再用適當的小石塊卡緊填實.然后再鋪上座灰,用同樣的方法繼續鋪砌上層砌。3、片石砼基礎澆筑1)、涵洞基礎沉降縫位置嚴格按設計布置。2)、基礎模板采用組合鋼模,在模板外設立支撐固定,防止模板外移和凸出。模板錯臺高度應小于2m。模板安裝完畢后,應對其平面位置、頂部標高、穩定性進行檢查7、,合格后報請監理工程師驗收簽認后方可澆筑砼。)、砼澆筑采用分層澆筑,基礎厚度1m分兩層澆筑,每層5m,基礎厚度為0c一層澆筑澆時先在底面鋪一層102cm的砼,用振動棒振搗密實,再在其上鋪擺片石,片石大面向下,間距120c片石之間的縫隙用砼填充,并振搗密實。下層基礎頂面應預留榫頭石,間距10015m,按梅花形布置.頂層基礎在墻身處也應預留榫頭石,布置形式與前面要求相同。4、墻身施工1)、基礎施工完畢后,經自檢合格后報請監理工程師驗收.)、用全站儀放出涵洞中軸線和兩涵臺的邊線,用高標號砂漿在涵臺兩邊做一砂漿帶,分沉降段調平基礎縱坡,使模板安裝后模板縫使終水平和豎直,砂漿帶要密實、表面平整、頂面水平8、,不得侵占臺身砼的體積。3)、涵臺模板采用1000m的大塊鋼模,所使用模板大面要平整,不得使用表面翹曲變形的模板。模板在拼裝時,接縫處必須拼裝平整,兩模板錯臺不得大于10m。整塊臺身模板拼裝完成后,表面須校正平整,用鋼絲球打磨干凈、光滑,然后刷上脫模劑,脫模劑用專用的脫模劑或新機油,嚴禁使用廢機油和其它不干凈的物質作脫模劑用。4)、模板安裝平面位置要準確,表面要垂直,平整,四周支撐要牢固,穩定.)、模板安裝完成通過自檢合格后,報請監理工程師驗收。5、澆筑要求:)、模板經監理工程師驗收合格后才能進行砼澆筑。)、原材料要求:原材料必須經檢驗合格后方可進場使用,不同品種、品牌的水泥不能混合使用。)、9、砼采用分層澆筑,分層厚度為300c。振動棒要快插慢撥,每棒間距控制在20c,離模板的距離控制在115,嚴禁振動棒與模板接確;振動棒應在下層砼初凝前插入下層砼中510cm。砼必須振搗密實,根據如下表觀現象,判斷砼是否振動密實:、振搗時砼不再顯著的下沉;、不再有氣泡出現;、砼表面均勻、平整,并已泛漿。6、蓋板制作1、本合同涵洞蓋板均采用統一預制,設獨立預制場地,待混凝土強度達到設計強度后運到涵洞位置進行安裝。2、混凝土所用的水泥、砂石、水,外摻劑及拌和物的質量和規格必須按圖紙及規范要求3、分塊制作的接縫應與涵洞沉降縫吻合.、強度在規定標準內,厚度不小于設計,寬度10mm,長度+2mm,-mm,混凝10、土表面平整,棱線順直,無嚴重缺邊掉角。5、蓋板鋼筋應嚴格按圖配置,達接焊接必需滿足相關規范要求.鋼筋保護層厚3mm。7、蓋板安裝1、在臺帽完成后,砼強度達到設計強度的70%時,方可進行蓋板安裝.蓋板就位后,板與支撐面須密合,否則應重新安裝.、蓋板上的吊裝裝置,應用砂漿或監理工程師批準的其它材料填滿;相鄰板塊之間采用高等級(:2)水泥砂漿填塞密實。、蓋板安裝時要注意蓋板縫與沉降縫對交,不得有上下交錯現象.4、沉降縫的道數、縫寬和位置應按圖紙或監理工程師指示進行施工,并按圖紙規定填塞嵌料;在縫處應加鋪抗拉強度較高的卷材,如瀝青玻璃纖維或油氈,加鋪的層數和寬度按圖紙所示,具體的施工方法,應經監理工程11、師批準。5、防水層,在混凝土蓋板頂或頂板、側板外表面上填土前應涂刷瀝青膠結材料和其它材料,以形成防水層;涂刷層數和遍數按圖紙規定或監理工程師的指示進行。8、涵背回填)、安裝蓋板后且墻身砼強度達到設計強度的75方可進行回填土,回填土要兩側對稱進行填筑,保證墻身兩側受力均勻。)、回填必須采用經監理工程師批準能夠充分壓實的材料,不得用草皮土、垃圾和有機土等回填?;靥顣r間一般為涵洞拆模期終了3d之后進行;回填材料應分層攤鋪,并用符合要求的設備壓實。3)、涵頂填土厚度必須大于0.5時,才允許機械通過。涵洞施工工藝見“蓋板涵施工工藝框圖.(三)、施工現場安全注意事項1、爆破器材的存放:對于施工中所用的炸藥12、雷管、導火索、起爆器應按照國家公安部有關規定分別設立庫房妥善存放,并指派專人保管、看守。、爆破器材的領取:爆破器材由工地現場主管、技術員按照工地現場實際使用量簽字領取,如有特殊情況造成所領用的爆破器材未能全部使用完畢的,必須將余量全部交付庫房統一保管。禁止爆破器材在庫房以外的地方過夜。、爆破時間:爆破時間應盡量選擇在中午12:001:、下午6:007:00兩個時間段,其它工作面無人施工的時段,禁止夜間爆破。、炸藥和雷管的安裝、導火索的連接、起爆均由持證炮工完成,起爆時要設立安全警戒線并派專人警戒,避免造成傷亡事故。三、工程質量保證體系和措施(一)、質量方針和目標“誠信守法,開拓公路橋隧市場;13、與時俱進,打造特級企業品牌;精心施工,創建省優國優工程;優質高效,實現顧客滿意目標。”是本公司的質量方針?!胺猪椆こ套詸z一次性檢驗合格率95%以上,分部、單位工程質量等級評定合格率10%;交(竣)工驗收質量等級評定合格率%,竣工驗收質量等級優良率85以上;合同責任履約率100%;年度顧客滿意度達85分以上,且每年遞增0.5分;每兩年爭取一個以上項目創省優工程,有條件的項目爭取申報國優工程。是本公司的質量目標。根據本標段的實際情況,我們制定了相應的質量目標,即“分項工程驗收合格率00,優良率90%以上,單位工程優良率1,合同履約率100%.(二)、質量控制依據1、設計文件。、合同文件3、技術規范14、部頒工程質量驗評標準。5、ISO01:000質量管理體系(三)、質量管理措施為確保上述目標的實現,并創造優良工程,具體采取以下管理措施:1、抓人的工作:工程質量的好壞,在很大程度上取決于參與工程的全體人員的技術能力和工作責任心,因此,必須抓緊、抓死技術學習和思想教育工作,以使每個職工做到工作一絲不茍,認真細致,用人的工作質量來保證工程質量,牢固樹立質量責任重于泰山的思想。對所有進場的施工人員均由經理部進行資格審理,對不合格者在操作前應按培訓工作程序進行培訓.并由勞人科根據公司勞人部發布的“全公司年度職工培訓計劃”結合工地需求情況編制職工培訓需求表及時報勞人部,對不合格者在操作前及時進行培訓。15、 2、做好技術交底工作:在每項工作、每道工序施工前,將有關施工技術規范、設計要求、質量控制部位及應達到的標準等編制成手冊發到各施工班組進行書面交底并作為學習的依據,同時利用各種會議形式進行口頭交底,達到人人知曉,并在施工中對照檢查,做到人人遵守,互相督促;開工前對進入合同段的全體員工進行技術規范教育,針對各工種進行技術培訓,培訓結束后,要進行考試,對不及格者不發給上崗證,且不得上崗 3、實行“三不放過的原則:一道工序或工程完成后,如檢查確認不能達到優良工程時,除責成返工外,還要分析產生質量事故的原因,找出造成質量事故的責任人,并根據具體情況予以處理,總結出產生質量問題的經驗教訓,制定出防止事故16、再次發生的措施。如上述三點即:原因、責任人、防止措施未搞清楚和落實時,此次事故決不放過,并加重處分有關施工隊、工班、組的領導。4、進場主材抽檢頻率按以下規定執行:、石料:至少取樣一次,主要取樣地點為料場,當石質發生變化時,重新取樣試驗。、水泥:按每批號(同一廠家、同一編號、同一規格)重量不超過0噸取樣一次;進場水泥需有相應的質量保證書、自制砂、碎石:每5立方米進行抽樣做篩分、含泥量、壓碎質、針片狀等試驗。、鋼筋:每批鋼筋(同一截面、同一爐罐號、同一批號)重量不超過20噸分別取樣進行焊接、拉力、冷彎試驗各一組,取樣按每300個接頭取樣一組。進場鋼筋需有相應的質量保證書。、其他材料:進場時必須有廠17、家提供的質量證明書,如我施工單位不能自行試驗,盡可能外委其他單位進行試驗。、材料的采購要符合物資采購控制工作程序。由機料部匯同處機料科編制物資分供方評價表,機料部對審核合格的分供分級歸檔,編制物資分供合格名冊下放處機料科,機料科據施工計劃編寫物資需求計劃表報機料部,機料部據材料需求計劃編制物資采購計劃表統一購買.與工程質量有重要影響的材料必須用合同訂貨,從合格分供方名冊中選擇,一般物資由機料科進行采購。在年底或雙方合同完成后及時進行全面評價,填寫物資分供方業績評定表,對不合格分供方在合格名冊中除名,同時按上述過程補增分供方;所有進場材料必須按產品標識和可追溯性工作程序進行標識;按搬運、儲存工作18、程序進行輸送儲存。、準確控制粗細骨料級配、含泥量、含水率等指標,嚴格按照實驗確定的配合比、水灰比、坍落度稱量拌制砼,在砼噴射過程中按每工作班兩組的抽檢頻率取樣。、做好施工原始記錄等有關工程質量的重要信息的收集、分析、處理、傳遞和原始檢查試驗資料的標識、編目、歸檔、保管工作。建立完善的質量臺帳、建立技術檔案,配合駐地監理工程師作好各工序的質量檢查與記錄,杜絕不合格產品進入下道工序,內業質檢工作做到系統、規范、正規化。、所有進場計量、檢測設備均由質檢科按檢測設備和計量器具控制程序管理。質檢科建立全處的檢測設備和計量器具檢定臺帳并報質檢部,按公司制定的檢測設備檢定周期表編制檢測設備檢定計劃表并按期送19、檢,并將檢驗合格證復印件報質檢部備查。對在計量部門不能進行檢定的小設備,按自檢試驗設備檢定方法檢定。(四)、確保施工安全的措施1、建立健全安全保證體系,項目經理部成立安全工作小組,組長由項目經理擔任,施工工區設立專職安全員,定期進行安全大檢查,召開安全工作會議,發現問題及時處理。2、認真貫徹執行“安全第一,預防為主”的方針。經常組織職工學習安全法規、條例和安全操作規程,提高職工的安全意識和安全操作技能。3、安全生產責任制,逐級簽定安全承包合同,使各級明確自己的安全工作職責,制定安全規劃,達到全員參加,全面管理的目的,充分體現“安全生產、人人有責”的原則,消除事故的隱患。、制定安全管理制度和技術20、安全措施,機械操作手必須持證上崗,定人定機,遵守使用及操作規程。、在施工過程中,在村鎮和交叉路口等有行車干擾的地點,設專人指揮來往車輛,并制作醒目的警示標志。(五)、確保施工工期的措施1、做好施工計劃安排,在施工過程中隨時掌握施工情況,及時采取有效措施。2、充分發揮施工機械的優勢,加快進度3、培訓提高工人的技術水平和熟練程度,提高勞動生產率。四、其它應注意的事項1、雨季施工工作安排本項目所處地區屬中亞熱帶季風氣候,雨季對工程施工有相當影響,必須予以周密考慮,統籌安排,盡可能減少雨季對正常施工帶來的不利影響. (1)、加強與氣象部門的聯系,施工中及時掌握天氣變化情況,采取有效措施,尤其要做好對突21、發性、破壞性的自然災害(如暴風雨、泥石流等)的預防工作。()、切實抓好防洪排汛的準備工作,在工程施工前期首先解決排水問題,疏通原有的排水溝,低洼地段增設臨時排水溝,生活設施、材料堆放等不布置在低洼處,以免地表積水浸泡。(3)、施工現場的大型臨時設施,在雨季前應整修加固,確保不漏、不倒、屋內不進水、不積水。對怕雨、怕潮、怕倒置的原料、構件和設備、一律放入室內或放在基礎堅固的高處并加以蓬蓋(4)、基坑開挖應完善施工范圍內的排水系統,防止積水。(5)、砼圬工盡量避開雨天施工,非雨天施工不可時,應對砼配合比根據砂石料含水量進行調整,并采取有效防雨措施,以確保砼施工質量。()、長時間在雨季中作業的工程,22、應根據條件搭設防雨棚,施工中遇有暴風雨時應暫停施工。()、施工現場派遣專人進行積水排除,人行道的上下坡進行挖梯步或鋪砂,以防人行走時或運料時摔倒.腳手板、斜道板、跳板上應采取防滑措施。同時加強對支架、腳手架和土方工程的檢查,防止傾倒和坍塌。(8)、雨季施工,應在工作安排上靈活機動,搶晴天,戰雨天,見縫插針,遇大雨不能正常施工,可利用這些時間進行設備檢修,開展學習、培訓,為下步投入施工作好準備.對雨季給工程施工帶來的不利影響,應在生產安排上綜合考慮多方面因素,采取行之有效的措施,嚴格把好質量關,并確保工程進度.不可避免的路基填筑在雨季施工時,我們將集中力量,分段突擊,做到挖、裝、卸、壓等工序銜接23、緊湊,一氣呵成。若預報有雨時,應作到隨挖、隨運、隨鋪、隨壓實,根據填料的透水性能每層表面留有2%的橫坡,并整平.雨前和收工前將鋪撒松填料壓實完畢,避免積水。對當日不能填筑的填料,大堆存放,以防雨水浸泡。2、冬季施工工作安排及施工措施施工區域內雖常年氣溫適中,但也有短期寒冷,此時在不影響進度的情況下,可考慮暫停砌體和砼的施工,如必須施工,可在施工中采取一定的措施,如:將水和砂石適當加溫后再拌合,保證拌合料的溫度不低于20攝氏度;加大拌合的流動性;延長拌合時間;摻配早強劑等,并按規范要求隨拌隨用。已施工的結構如遇氣溫聚降,采取相應的保溫措施,免其受凍。凍壞的圬工體要堅決清除,待氣溫升高時重新施工,24、以保證工程施工質量。冬季施工期間,項目部應與當地氣象部門聯系氣象預報服務,根據氣象預報資料編制合理的冬季施工計劃,合理安排施工項目,以達到保證質量和工期的目的。本標段最低溫度-7。9,為保證工程質量和施工安全,避免冬季施工帶來的不利影響特制定以下措施:、冬季施工,為防止氣溫突然下降,避免工程遭受凍害,應隨時注意天氣變化,并及時采取防凍措施,有關冬季施工的工程,應預先作好準備工作,對各項設施和用料應提前采取防雪、防凍措施,對鋼材的冷拉和張拉,制訂專門的安全措施。2、砼冬季施工期間,應作好砼的防凍措施,必要時搭設暖棚施工,暖棚內溫度不應小于。當砼拌合物攪拌和成后不能滿足所需的溫度時,應考慮對拌和用25、水加熱,如不能滿足需要時,再考慮骨料加熱.攪拌砼時應先投入骨料和水,然后再投入水泥。砼拌和時骨料不得帶有冰雪和凍結塊,攪拌時間應延長50%。砼澆注完后應加強砼的養護,選擇適宜的養護方法,對砼可采用麻袋、草墊等物進行覆蓋或用溫水養生,也可采取其他保溫措施.在砼抗壓強度達到設計標號的40及Mp前不得使其受凍。3、基礎地基,在工程施工時和完工后,均不應使其受凍,須隨時注意防凍措施,避免凍害。4、采取生活區防火、水管防凍、施工防滑等安全防護措施,注意氣溫觀測,并派專人負責經常檢查及時處理完善。3、文明施工()、對位于居民生活附近的施工點,對產生嚴重噪聲的作業項目嚴禁在晚上1點鐘后施工,以免影響周圍居民26、休息。(2)、加強施工現場管理,杜絕野蠻作業,堅持文明施工,經常清理施工現場,做到材料整齊堆放、設備停放有序,整個工地整潔美觀。()、加強職工的精神文明教育,尊重當地風俗習慣,決不損害居民的利益和財物。4、環境保護這是我國的一項基本國策,搞好環境保護是我們每一位公民的責任和義務,是祖國建設,資源開發中一個重要的課題。為此,我們具體采取如下措施:(1)、建立環境保護體系結合文明施工現場管理工作和安全、質量管理工作,將環境保護納入日常管理工作中.對職工開展文明施工、保護環境的教育,增強全體員工的環保意識,使職工在施工過程中自覺遵守制定的各項環保條例.(2)、減少、消除污染源施工中的污染源,主要是施27、工機械、設備、車輛、施工人員和因施工而遭到生態破壞的地理物貌,相應采取的措施是:()、對施工人員進行環保教育,增強環保意識,提高施工人員的素質,使施工人員能自覺地遵守環保條例,減少人為污染,必要時采取一些經濟手段來檢查、監督、獎評。()、盡量減少生活垃圾,不可避免的生活垃圾要集中存放,經常消毒,及時運走。搞好環境衛生,減少生活污水。(c)、嚴禁非施工建設性的植被被破壞,嚴禁亂砍亂伐,愛護植被,美化環境。(d)、本工區石方及砂石材料轉運量較大,土石方運輸要加高車廂擋板,在公路上避免掉碴,不向河道、農田棄土,規劃區棄土也要平整,并用干砌石或漿砌石擋護。(e)、使用運轉正常、噪音小的新型機械設備,進28、場的機械設備必須經過檢修,推土機、壓路機、發電機和運輸車輛經過降低噪音的處理,安裝消音器.各零件之間磨合、運轉正常,消除雜音和金屬咬合的刺耳怪叫聲。()、運輸車輛要經常保持清潔,進出工地要清潔干凈,嚴禁泥頭車上路污染道路.(g)、行駛的機動車輛全部使用低音喇叭,取消防盜報警器,特種車輛經公安部門批準安裝的警報器,在執行非緊急任務時禁止使用.(h)、機動車限速行駛,臨時道路要定時灑水降塵,經過的砼路面要設專人清掃、除塵。(i)、合理調整施工方案,測量準確,減少不必要的環境破壞,及時恢復植被,防止雨季產生泥流,發生水土流失現象. (j)、對于本工區內的通訊電纜及高壓線設置,必須會同主管部門采取保護29、措施,施工前要求業主指明所有地下光纜的位置,設置明顯的標志,臨時設施的布置盡量避開.在施工中一旦遇到預先不明的光纜,立即停止施工。質量控制工藝框圖 復 測 材 料 廢 棄檢 驗 不合格監理工程師批準 合格進場存放備用質量保證資料質量保證資料施 工返工質檢不合格質檢合格一期支付質量保證資料下步工序質量檢查程序合格合格材料質檢報告總 工機械檢修報告返工開 工工序質量控制分項工程質量控制不合格 檢 查分部工程質量控制 檢 查單位工程質量控制檢 查竣工驗收質量控制 檢 查交工手續、結算合格合格不合格返工合格不合格返工合格不合格返工蓋板涵施工工藝框圖擬定施工方案及施工方式材料試驗 N報工程師審批 設計施工配合比 測量放樣 報工程師審批 基礎開挖、夯實換填N Y拌制砼 自檢報工程師審批澆基礎、側墻砼、涵底鋪砌 Y 取樣采取補救措施或返工審批報工程師審批 N 搭設支架或填筑土牛胎 澆筑砼蓋板 返工或采取補救措施報工程師審批 砼強度達到設計要求,拆支架或挖除土牛胎兩側填筑、洞口施工及涵頂鋪裝 蓋板涵施工完畢自檢報工程師審批 Y N
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