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1、柱式橋墩施工方案一、編制依據(jù)1、兩階段施工圖設(shè)計第三冊；2、公路工程技術(shù)標準 JTG B012003；3、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準 JTG F80/12004;4、公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范 JTG D602004；5、公路鋼筋混凝 土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范 JTG D622004；6、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTG 041-2000。二、工程概述橋梁下部構(gòu)造采用直徑為1。0m和1.1m鋼筋混凝土圓形雙柱式橋墩,橋臺為柱式橋臺，鉆孔灌注樁基礎(chǔ),孔徑為1.2m.橋墩蓋梁及臺帽設(shè)有支座墊石、防震擋塊。橋梁上構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土（后張）空心板梁，跨徑13m橋梁上部構(gòu)造采用空心板梁(橋面連續(xù)),跨徑16m橋2、梁上部構(gòu)造采用空心板梁，先簡支后連續(xù)結(jié)構(gòu)。橋面鋪裝底層采用10cm厚的C50抗凍抗?jié)B混凝土，內(nèi)設(shè)抗裂鋼筋網(wǎng)；頂層采用10cm厚瀝青混凝土橋面鋪裝。三、施工組織和進度計劃(1）、主要人員安排：管理人員10人，鋼筋班組:20人,模板班組20人,混凝土工人：20人，其他：15人.（2）、主要機械設(shè)備配置情況:機械設(shè)備配置表序號設(shè)備名稱數(shù)量性能備注125噸吊車2臺良好2裝載機1臺良好3插入式振搗器3臺良好4發(fā)電機2臺良好5鋼筋切割機1臺良好6鋼筋彎曲機1臺良好7鋼筋調(diào)直機1臺良好8電焊機2臺良好9混凝土運輸車3臺良好（3）、施工現(xiàn)場布置 1）施工調(diào)查：我項目部已對施工現(xiàn)場進行了調(diào)查，對現(xiàn)場情況進行了細3、致的調(diào)查研究。對施工場地、臨時道路、臨時用水、臨時用電等都做了相應(yīng)的安排。2）現(xiàn)場準備：A沿線地下水源受季節(jié)影響水量較豐富，水質(zhì)好,能基本滿足生活用水及施工用水,水缺乏時擬利用附近水源或灑水車運送。B沿線沒有電網(wǎng)覆蓋區(qū),以發(fā)電機發(fā)電為主的方針. C施工道路：利用現(xiàn)有道路及征用臨時施工便道.D施工通訊:項目部、攪拌站配置多部手機及固定電話機和對講機，測量人員施工采用對講機聯(lián)絡(luò)。（4）、施工進度計劃本項工程計劃開工時間：xx年5月1日，計劃完成時間：xx年6月1日完成。四、施工方案1、鋼筋加工立柱鋼筋在鋼筋車間制作成型，施工接樁頭時整體吊裝.立柱模板采用鋼模板，模板使用前用磨光機除去面板上的鐵銹，4、并涂刷清漆，以保證立柱的外觀質(zhì)量。立柱鋼筋安裝時底口與基樁鋼筋籠點焊固定，頂口用纜風(fēng)繩固定，防止傾覆和變形。墩柱鋼筋籠采用地面分節(jié)加工制作，并將主筋機械接頭連接到位，待墩柱鋼筋全部加工完成后,使用吊車將鋼筋籠分節(jié)吊裝,連接并綁扎接頭處螺旋筋。為防止鋼筋籠起吊及運輸過程的變形，須采取有效措施：鋼筋籠加強箍筋處加焊臨時十字支撐，以增強其剛度,并在吊完成后依次拆除;鋼筋籠起吊時，采用大小鉤進行空中翻身或采用2臺吊機抬吊，避免起吊過程中鋼筋籠彎曲變形。鋼筋加工及安裝允許偏差項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1受力鋼筋間距（mm)兩排以上排距5每構(gòu)件檢查2個斷面、用尺量同排20灌注202箍筋、橫5、向水平鋼筋間距（mm）0，20每構(gòu)件檢查510個間距3鋼筋骨架尺寸（mm）長10按骨架總數(shù)30抽查寬、高或直徑54彎起鋼筋位置（mm)20每骨架抽查30%5保護層厚度（mm）墩臺10每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處2、模板施工立柱模板厚度為6mm，背帶用槽鋼，做成兩半圓，兩半圓拼接縫順橋縱向拼裝.高度方向分段加工，設(shè)固定段及調(diào)節(jié)段,適應(yīng)不同高度立柱的需要。面板豎縫用玻璃膠或兩面膠粘帖，保證密貼,不留痕跡.模板安裝后，應(yīng)拉設(shè)纜風(fēng)繩，保證模板定位準確,模板使用時應(yīng)涂刷脫模劑，脫模劑用干凈的液壓油，脫模劑涂刷要均勻.以免影響混凝土的外觀質(zhì)量。模板采用25t吊車吊裝，在吊裝過程中要求專人指揮，不得使模板與鋼筋6、及已澆筑墩柱砼等發(fā)生碰撞。模板吊裝完畢后，每8m高于四角設(shè)置纜繩，地錨必須打設(shè)牢固，上下層、同層的纜繩不得固定于同一地錨上。纜繩與地面角度宜為45，當(dāng)纜繩跨越施工便道時，可通過調(diào)整纜繩與地面角度使其滿足行車凈空要求。墩柱首次施工完畢后，進行第二次墩柱鋼筋及系梁（若有)鋼筋綁扎。待第一次墩柱砼達到拆模強度時拆除模板，安裝抱箍鋼模,進行柱系梁施工。墩柱鋼絲拉線地系梁地錨模板豎直度應(yīng)滿足：0。3%H（柱高)且不大于20mm.軸線偏位小于10mm.模板拆除或倒運過程中,嚴禁拋扔模板、對拉筋等.不予使用的模板應(yīng)堆放整齊或入庫存放,并用彩帶布或其它覆蓋物覆蓋，防止淋雨、生銹。3、混凝土澆筑混凝土采用拌合站7、集中拌合、吊車提料斗吊送、串筒入模、插入式振搗器振搗的施工方法.灌注混凝土前檢查模板、鋼筋及預(yù)埋件的位置、尺寸和保護層厚度，確保其位置準確、保護層足夠.1）混凝土澆筑要求：（1)、模板支立完畢，經(jīng)檢查無誤后，即可澆筑混凝土。澆筑前清除模板內(nèi)的污物、松動碎石。 （2)、立柱澆注時應(yīng)設(shè)減速漏斗和串筒,串筒底口與混凝土面保持不超過兩米,澆筑過程中用全站儀監(jiān)測其垂直度,立柱澆注后高出設(shè)計標高12cm，以便于立柱與蓋梁連接。(3)、插入振搗棒時稍快，提出時略慢，并邊提邊振,以免在混凝土中留下空洞。 （4)、振搗棒的移動距離不超過振搗器作用半徑的15倍,并與模板保持510cm的距離。振搗棒插入下層混凝土58、10cm,以保證上下層混凝土之間的結(jié)合質(zhì)量。 (5）、混凝土澆注后隨即進行振搗，振搗時間一般控制在30秒以上，搗固要適度，切不可漏搗和靠模板振搗，有下列情況之一時即表明混凝土已振搗密實: 、混凝土表面停止沉落或沉落不明顯； 、振搗時不再出現(xiàn)顯著氣泡或振動器周圍無氣泡冒出； 、混凝土表面平坦、無氣體排出； 、混凝土已將模板邊角部位填滿充實.(6） 澆筑混凝土?xí)r,派專人觀察模板的支撐情況，如有變形、移位或沉陷等現(xiàn)象應(yīng)立即停止?jié)仓?并通知現(xiàn)場工程師及監(jiān)理工程師，立即采取適當(dāng)?shù)拇胧┨幚恚幚砗煤蠓娇衫^續(xù)澆筑混凝土.在澆筑過程中，及時做好混凝土試塊,以便檢查混凝土強度。2）施工縫處理由于墩身高度和墩身系9、梁的限制,混凝土需要進行分段施工，對施工縫進行如下處理：鑿除接縫處混凝土表面的水泥砂漿和松弱層，鑿除時混凝土強度要達到5Mpa以上。在澆注新混凝土前用水將舊混凝土表面沖洗干凈并充分濕潤,但不能留有積水，并在水平縫的接面上鋪一層l2cm厚的同級水泥砂漿。在混凝土強度達到10Mpa以上時即可拆模。進行不少于7天的標準養(yǎng)護，養(yǎng)護用水與拌合用水相同。4、養(yǎng)護混凝土澆筑完成后24小時后可將模板的支撐松開,使模板與混凝土表面有一定的空隙,便于灑水濕生。混凝土澆筑完成后2天拆除模板。墩柱養(yǎng)生采用一布一塑不間斷滴灌養(yǎng)生法，即采用土工布纏繞墩柱，外裹緊塑料布墩頂設(shè)置水桶,底部設(shè)開水口,不間斷向土工布供水，保持混10、凝土處于濕潤狀態(tài).墩柱砼帶膜養(yǎng)護不小于3天，待砼達到設(shè)計強度70后方可拆除模板。拆模后用塑料薄膜包裹,繼續(xù)封閉養(yǎng)護一周以上。6、墩身施工外觀質(zhì)量控制氣孔、蜂窩麻面、冷縫、水波紋、魚鱗紋是混凝土表面經(jīng)常出現(xiàn)的外觀缺陷.混凝土外觀質(zhì)量主要涉及到混凝土配合比、原材料及施工工藝。（1)、氣孔形成因素主要有水灰比、模板及振搗方法.在混凝土拌和物中,如水灰比較大、拌和用水計算不準確、未調(diào)整施工配合比，將造成拌和用水量偏多,坍落度過大。由于模板不能吸收水分，則水分蒸發(fā)后在混凝土表面留下較多氣孔。如模板表面不夠光滑,脫模劑太粘，將滯留混凝土中的自由水和氣泡。若振動間距較大，振動時間不夠，將使得水分和氣泡難以脫11、離混凝土表面。解決辦法:、嚴格控制坍落度和水灰比；、摻加減水劑，減小用水量;、使用清洗潔凈、表面光滑的模板；、使用粘度較小的脫模劑;、適當(dāng)減小振動間距及延長振動時間；、振搗時用槌輕敲模板，幫助氣泡逸出。（2)、蜂窩麻面當(dāng)出現(xiàn)漏振及振搗不好時，砂漿沒有填滿粗集料之間的孔隙就會產(chǎn)生蜂窩。此外，混凝土配合比選配不當(dāng),含砂率不足，集料級配不良，坍落度不適應(yīng)澆筑條件,鋼筋間距太小,模板漏漿均會造成水泥漿的不足或缺失難以填滿集料之間的空隙。解決辦法：、選配合適的混凝土配合比（從含砂率、坍落度等多方面考慮);、確保模板拼裝嚴密、無縫隙，防止漏漿;、加強振搗，專人負責(zé).（3）、冷縫主要是分層、分段澆筑時間間隔12、過長，超出混凝土的初凝時間,上層振動棒無法深入到下層混凝土，在兩層交界面上出現(xiàn)的色差現(xiàn)象.解決辦法：、控制混凝土的拌制能力及澆筑時間；、摻加緩凝劑；、改善澆筑工藝，以確保分層澆筑的間斷時間小于前層混凝土的初凝或重塑時間。（4）、水波紋主要是施工中坍落度過大，經(jīng)振搗后混凝土離析，稀漿浮到混凝土表面，水泥含量較大，終凝后在混凝土表面出現(xiàn)形成的水泥石顏色較深，形狀似水波紋。此外混凝土分層澆筑時，由于振搗上層混凝土與振動棒沒有深入到下層足夠的深度，往往會出現(xiàn)水波紋現(xiàn)象。解決辦法：、嚴格控制混凝土坍落度，對坍落度不符合要求的堅決禁止入模；、振搗時必須將振動棒透入到下層混凝土510cm；、防止欠振或過振.13、(5）、魚鱗紋由于新拌混凝土離析,泌水造成水膜及水泥稀漿擠占骨料間的空隙，并分散包裹于骨料表面，當(dāng)水分遷移形成水膜痕跡及表層多孔低強度的硬化水泥石，低強度的硬化水泥石在拆模時易與模板粘連、脫落，從而形成表面粗糙、色差等魚鱗狀波紋。解決辦法：、防止混凝土離析（控制骨料最大粒徑、適當(dāng)增加砂率、控制混凝土的泌水）；、適當(dāng)采取二次振搗，先用50型振動棒，間隔一定距離(或時間）后使用30型振動棒二次補振。五、季節(jié)性施工措施(一）、冬季施工措施當(dāng)晝夜平均氣溫連續(xù)3天低于5或最低氣溫低于3時，混凝土、鋼筋混凝土等工程施工應(yīng)按冬季施工處理，應(yīng)采用冬季施工措施。混凝土冬季施工的關(guān)鍵問題是如何根據(jù)不同溫差,不同的14、部位,采取不同的加熱保溫等技術(shù)措施，確保混凝土在低于+5環(huán)境中的施工質(zhì)量.1、鋼筋的對焊、冷拉鋼筋的對焊及冷拉由于是在室外進行,當(dāng)外界氣溫的最低溫度低于-2時，應(yīng)停止對焊施工，避免過低的負溫對鋼筋焊接質(zhì)量的影響.焊接后的接頭嚴禁立刻接觸冰雪，并盡量減小焊件與外界的溫度差。當(dāng)外界氣溫的最低溫度低于15時，應(yīng)停止冷拉施工,避開類似惡劣天氣，選在白天施工，氣溫較高,一般能滿足規(guī)范對氣溫的要求。2、混凝土施工、混凝土的配制混凝土的配制宜優(yōu)先選用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥,水泥的強度等級不宜低于42.5，水膠比不宜大于0.5。、混凝土的攪拌當(dāng)混凝土入模溫度低于5時,首先考慮對拌合用水加熱，根據(jù)現(xiàn)場實際情15、況可用鍋爐為拌合用水加溫，每次灌注混凝土，保證入模溫度不低于10。冬季施工用的混凝土,為保證其和易性和流動性,應(yīng)稍加延長拌和時間，但因采取熱拌工藝，拌和時間太長也會影響混凝土質(zhì)量和參數(shù),混凝土攪拌時間一般較常溫時延長50。原拌和時間按規(guī)范采取下表所規(guī)定的時間為90s,現(xiàn)根據(jù)實際攪拌情況將其適當(dāng)延長為120s即2min。開盤第一次投料前，先用熱水沖洗攪拌機及混凝土運輸灰斗，并嚴格控制混凝土的配合比和坍落度。、混凝土的運輸和澆筑混凝土的運輸時間應(yīng)盡可能縮短，以保證混凝土的入模溫度。混凝土在澆筑前應(yīng)清除模板、鋼筋上的冰雪和污垢，并盡量縮短混凝土在澆筑過程中的停放時間。、封錨混凝土封錨混凝土的施工同梁16、體混凝土，主要是拌合用水加熱，灌注前用熱水將鑿毛處沖洗干凈，灌注完畢后立即將其覆蓋，以免受凍。、混凝土的養(yǎng)護a、根據(jù)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTG 0412000的有關(guān)規(guī)定，冬季施工期間，用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥配制的混凝土，在抗壓強度達到設(shè)計強度的40及5Mpa前（50混凝土即為20Mpa），不得受凍。為保證結(jié)構(gòu)物強度在達到規(guī)范規(guī)定數(shù)值前不受凍，在混凝土澆筑完畢后，采取搭棚加溫養(yǎng)護，先蓋上一層棚布，外面再覆蓋一層具有保溫性能的草簾，每處接縫及梁兩端口處用扎絲綁扎連接到一起，保證覆蓋嚴密、不透風(fēng)，之后立即將事先準備好的電熱蒸氣爐放入棚內(nèi)，如棚內(nèi)氣溫仍低于5時，需在棚內(nèi)加設(shè)火爐，火爐的數(shù)量根據(jù)17、棚內(nèi)實際溫度斟情而定，并確實做好防火、防煤氣中毒措施。如棚內(nèi)濕度不足時，應(yīng)向混凝土面及模板上灑水，以確保棚內(nèi)保持一定的濕度。b、在對混凝土進行覆蓋加熱養(yǎng)護時，混凝土的升、降溫速度不得超過公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范的下表規(guī)定:加熱養(yǎng)護混凝土的升、降溫速度(0c/h）表 面 系 數(shù)升 溫 速 度降 溫 速 度615106105注：大體積混凝土應(yīng)根據(jù)實際情況確定；表面系數(shù)指結(jié)構(gòu)冷卻面積（m2）與結(jié)構(gòu)體積的比值，當(dāng)采用普通硅酸鹽水泥時，養(yǎng)護溫度不宜超過800c；當(dāng)采用礦渣硅酸鹽水泥時,養(yǎng)護溫度可提高到85950c。、混凝土試件由于棚內(nèi)各部溫差影響，加之混凝土與環(huán)境氣溫不同，所以常規(guī)試件難以代表構(gòu)件本身的強度18、。因此應(yīng)多制試件,分別置于各不利部位進行同條件養(yǎng)生.（二）、雨季施工措施1、建設(shè)完備的排水系統(tǒng),保證雨季施工時及時將基坑及場地內(nèi)積水排出施工場地.2、在骨料的存放區(qū)、鋼筋加工制作存放區(qū)及混凝土攪拌站料斗上安裝遮雨棚，保證材料的質(zhì)量。3、在混凝土的澆筑過程中，如遇大雨，則用棚布將結(jié)構(gòu)物蓋住，確保混凝土質(zhì)量.4、與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T保持聯(lián)系，做好近、中期天氣預(yù)報接收工作,提前做好防雨準備，并根據(jù)氣候變化短期調(diào)整施工計劃，以適應(yīng)施工需要。5、對物資材料和設(shè)備庫房、電工房、配電箱柜等進行防雨設(shè)施檢查，對破損、缺失的及時進行修葺和補充。六、主要保證措施（一）、質(zhì)量保證措施1、原材料質(zhì)量保證措施所有原材料進場前19、，必須經(jīng)過工區(qū)試驗室的檢驗，檢驗合格后將料存放在合格倉內(nèi)；不合格的原材料堆放在待檢倉，經(jīng)清洗、篩分并檢驗合格后,才能將料存放在合格倉內(nèi)。嚴禁將不合格的原材料存放在合格倉內(nèi);所有進場原材料必須分倉存放。夏季施工時,要對原材料采取降溫措施；冬季施工時，要對原材料采取保溫措施。所有原材料必須經(jīng)檢驗合格后，方可使用。2、現(xiàn)場質(zhì)量簽認制度工序現(xiàn)場質(zhì)量控制實行作業(yè)隊、現(xiàn)場技術(shù)員、專職質(zhì)檢工程師三級簽認制度.作業(yè)隊完成本工序作業(yè)后，首先進行自檢，自檢合格后報現(xiàn)場技術(shù)員進行檢查；現(xiàn)場技術(shù)員檢查合格后,填寫相關(guān)工序報驗資料;專職質(zhì)檢工程師接到報驗資料后,及時進行檢查，檢查合格后對資料進行簽認并報請監(jiān)理工程師進行20、檢查。3、質(zhì)量保證體系 為了保證下部結(jié)構(gòu)質(zhì)量,我們將針對本工程項目的特點建立現(xiàn)場質(zhì)量保證體系，項目經(jīng)理部配備專職質(zhì)檢工程師，工程隊及工班設(shè)專職質(zhì)檢員,做到“橫向到邊、縱向到底、控制有效”，在施工過程中必須認真執(zhí)行自檢、互檢、工序交接檢驗制度，并將質(zhì)量管理與內(nèi)部經(jīng)濟效益掛鉤。4、現(xiàn)場質(zhì)量控制（1)、建立嚴格的以各工班長、現(xiàn)場技術(shù)員、質(zhì)檢員的三級質(zhì)檢體系.每工班設(shè)專職質(zhì)檢員，使作業(yè)隊每個施工人員都牢固樹立“質(zhì)量在我手中，質(zhì)量在我心中”的思想觀念，正確理解質(zhì)量與工期效益的關(guān)系。（2）、技術(shù)人員要認真學(xué)習(xí)各項技術(shù)規(guī)范，熟悉技術(shù)質(zhì)量標準及施工要求，提高技術(shù)指導(dǎo)質(zhì)量，保證技術(shù)交底準確無誤。(3)、對每道施21、工工序嚴格執(zhí)行“三檢制”，保證每道工序質(zhì)量均達到設(shè)計和規(guī)范要求.嚴禁不合格工序轉(zhuǎn)入下一工序。(4）、施工中嚴格按規(guī)范施工，不偷工減料，不采用未經(jīng)檢驗或檢驗不合格的材料，不違規(guī)施工.（二）、安全保證措施1、合理制度保證（1）、制定安全教育培訓(xùn)制度、特殊工種作業(yè)人員持證上崗制度。(2）、制定安全責(zé)任制度.建立嚴格的安全檢查及處理保障體系，重視安全，抓安全促生產(chǎn)。（3）、制定安全檢查制度和安全處理制度。在施工中進行全面的安全檢查，按照工程實施的內(nèi)容，逐項落實。對安全隱患要堅決糾正，把安全隱患消滅在萌芽之中。2、現(xiàn)場施工保證安全用電措施：現(xiàn)場的配電箱及用電設(shè)備應(yīng)做好防護，臨時用電線路要經(jīng)常檢查，一旦發(fā)22、現(xiàn)漏電等事故應(yīng)及時排除，高壓電器應(yīng)設(shè)置必要的移動輕便護欄，標志牌等.搭設(shè)的臨時線路用完要及時拆除。施工機械安全防護（1)、各種機械設(shè)備的操作人員必須經(jīng)過相應(yīng)部門組織的安全技術(shù)操作規(guī)程培訓(xùn),考試合格后，持有效證件上崗。(2）、機械操作手上崗前，要進行身體健康狀況檢查,有禁忌病癥的人員，不準從事機械操作工作。（3）、機械操作人員工作前，應(yīng)對所使用的機械設(shè)備進行安全檢查，嚴禁帶病使用,嚴禁灑后作業(yè).3、安全注意事項（1)、設(shè)置警示牌，以防止外來人員進入施工作業(yè)區(qū).（2）、電力設(shè)施完好，設(shè)置專業(yè)電工1人，經(jīng)常檢查用電線路。（3)、凡機動車、鉆機司機、攪拌機司機等操作人員，必須持證上崗。（4)、設(shè)置專職23、安全員1名，專門負責(zé)施工安全檢查工作（三）、環(huán)境保護和水土保持措施1、各種機械設(shè)備及人員不得隨意進入田地，嚴禁侵入征地界外。2、施工駐地產(chǎn)生的各種生活垃圾應(yīng)集中存放，定期送至垃圾回收站，不得亂棄。加強施工駐地周圍的凈化，做到定期消毒。3、做好施工燃油的保管工作，油料存放應(yīng)做到密封保存.4、鋼筋焊渣、樁基棄渣應(yīng)在施工完畢運至指定的棄土場，集中堆放，統(tǒng)一處理。5、廢棄泥漿應(yīng)采用罐車運至指定地點，不得隨意亂排、污染土地或水系.6、混凝土、泥漿罐車統(tǒng)一洗滌地點，洗滌廢水集中存放。7、施工過程中，盡量減少對原地面的擾動和破壞.開挖泥漿池時,要在泥漿池內(nèi)覆蓋塑料薄膜，避免泥漿滲入土體，對周圍土體造成污染。24、8、橋梁下部工程施工完成后,及時對現(xiàn)場場地進行平整、恢復(fù),對臨時用地及時復(fù)耕。(四）、文明施工保證措施1、根據(jù)施工組織要求，合理布設(shè)施工場地、道路及營區(qū)；2、施工場地、道路、營地邊界清楚,排水暢通;3、水電管線架設(shè)規(guī)范，料加工場地、預(yù)制場地、材料堆放場地硬化，成品、半成品及原材料堆放整齊,生產(chǎn)、生活垃圾管理到位；4、現(xiàn)場“四牌三標齊全美觀;5、組織管理機構(gòu)、工作職責(zé)、工作制度、現(xiàn)場總平面布置圖、施工形象進度圖上墻（牌）；6、施工作業(yè)人員規(guī)范著裝,并佩戴安全帽和崗位胸卡；7、尊重當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗習(xí)慣，處理好與當(dāng)?shù)厝罕姷年P(guān)系。8、規(guī)范成品、半成品及原材料的堆放(1)、嚴格按照施工現(xiàn)場平面布置圖劃定的位置堆25、放成品、半成品及原材料，做到圖物相符。(2）、所有材料堆放整齊，并掛標識牌進行標識。（3)、對成品進行嚴格的保護措施,嚴禁污染、損壞成品。（4）、水泥按品種、標號堆碼成方,底層離開地面20cm,堆高不超過2m，離墻保持20至30cm的距離,做到先進先用，零星先用。保證水泥庫的干燥、做好防潮處理，滿足防潮要求。9、規(guī)范施工管理，推行標準化施工（1)、建立、健全施工現(xiàn)場安全、保衛(wèi)制度,落實治安、防火管理責(zé)任人。（2）、施工現(xiàn)場管理人員、作業(yè)人員一律佩帶工作卡。（3）、施工人員一律佩戴安全帽，遵守現(xiàn)場的各項規(guī)章制度.領(lǐng)導(dǎo)層、管理層和操作層有區(qū)別，以便于管理。（4）、清除違章指揮，杜絕野蠻施工，員工有26、權(quán)拒絕違章作業(yè)。所有參加施工人員均要進行崗前培訓(xùn)，做到通曉本專業(yè)操作規(guī)程，了解其它專業(yè)操作規(guī)程，全員做到“三不傷害”。管理人員掛牌上崗,施工人員持證上崗。（5）、加強對施工人員全面管理,所有施工人員按規(guī)定辦理暫住證。嚴禁接收三無盲流人員。確保在施工地區(qū)內(nèi)，施工人員無違紀違法現(xiàn)象發(fā)生。做到施工文明、言行文明，樹立良好形象。10、施工便道，要經(jīng)常灑水，防止塵土飛揚；各工點嚴格執(zhí)行工完場清制度。11、現(xiàn)場配置足量、有效的滅火器材，尤其加強油庫的防火管理。12、現(xiàn)場使用的機械設(shè)備,按平面布置規(guī)劃固定點存放.遵守機械安全規(guī)程，及時保養(yǎng)，擦洗干凈，保證出勤率和完好率。對施工機械操作人員建立嚴格的機組責(zé)任制27、,并依照有關(guān)規(guī)定持證上崗，禁止無證人員操作.13、施工操作地點和周圍清潔整齊，做到活完腳下清,工完場地清，丟撒的砂漿、砼及時清除。砂漿、砼在攪拌、運輸、使用過程中，做到不灑、不漏、不剩。14、施工現(xiàn)場嚴禁亂堆垃圾及余物。在適當(dāng)?shù)牡攸c設(shè)置臨時堆放點,并定期外運至當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門指定的地點。同時采取遮蓋防漏措施,運送途中不得遺灑。15、嚴格按設(shè)計要求棄土、棄碴，不亂倒亂堆。16、零配件、邊角料和水泥袋、包裝紙箱等及時收集清運，保持現(xiàn)場衛(wèi)生狀況的良好，做到場容整潔、美觀。17、竣工后在甲方要求期限內(nèi)拆除工地圍欄和施工安全防護設(shè)施，將工地四周環(huán)境清理干凈。18、施工過程中的文明施工方案（1)、砼采取集中自28、動計量拌合，攪拌運輸車運輸，砂漿采用攪拌機拌制,杜絕人工拌制。（2）、砼拌合站、預(yù)制場等高噪音作業(yè)項目盡量避開人員宿營區(qū)，車輛通過村莊時減速慢行。(3）、施工生產(chǎn)和生活廢水，采取有效措施加以凈化處理，不得超標排放，更不能隨意排放。(4）、車輛在運料過程中，對易飛揚的物料用篷布覆蓋嚴密,且裝料適中，不準超量,車輛輪胎及車外表用水沖洗干凈，保證道路的清潔。（5)、合理安排施工作業(yè)時間，在靠近村莊或營區(qū)，夜間不安排噪音大的機械施工。如果施工，必須采取加快施工進度和采用隔音、消音裝置或緩沖墊等措施以減少噪音.19、搞好路地關(guān)系(1）、尊重所在地區(qū)行政管理部門的意見和建議,積極主動地爭取各行政管理部門支29、持,自覺遵守各項合法的行政管理制度和規(guī)定,搞好路地文明共建工作。開展多種便民、愛民活動。(2)、和有關(guān)部門密切配合，做好光纜和各種管道的保護和處理工作，力爭達到各方滿意，文明施工.（3）、尊重當(dāng)?shù)厣贁?shù)民族民風(fēng)、民俗，搞好與駐地政府群眾間關(guān)系，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境，自覺接受村民和市民的監(jiān)督。(4）、組織開展創(chuàng)崗建家活動。工區(qū)、各施工隊設(shè)文體娛樂室，使職工在工作之余,能休息好、娛樂好，更好的服務(wù)和促進施工生產(chǎn)。20、節(jié)約用地措施（1）、臨時工程的設(shè)置應(yīng)優(yōu)先考慮永臨結(jié)合、綜合利用，盡量減少占用數(shù)量.（2）、施工場地、營地，預(yù)制場、鋪架基地、混凝土拌和站等要統(tǒng)一規(guī)劃，嚴格按照規(guī)劃和批復(fù)位置和規(guī)模設(shè)置,嚴30、禁隨意設(shè)置。各種臨時設(shè)施、小型施工場地、營地的設(shè)置應(yīng)盡量利用沿線既有場地、站區(qū)鐵路永久征地和城市用地及工業(yè)用地，在農(nóng)村地區(qū),盡量和新農(nóng)村建設(shè)結(jié)合起來.(3）、施工便道。施工便道要充分利用鄉(xiāng)村既有道路、農(nóng)用機耕路和鐵路進站道路等。便道寬度嚴格按設(shè)計要求控制，做到既能保證鐵路施工需要，又少占土地，少破壞植被。（4）、單位工程結(jié)束后,要即時對臨時用地進行復(fù)墾，即時向地方有關(guān)部門辦理相關(guān)移交手續(xù)，進行移交。21、成品及半成品保護措施采取定人定崗的辦法,對已加工完成鉆孔樁鋼筋籠下墊上面覆蓋進行保護。存放、運輸及吊裝過程中,每道箍圈處要加十字筋進行保護，防止鋼筋籠變形，入孔時再將十字筋取出。（五）、工期保31、證措施1、抓住四項保障措施，確保節(jié)點工期（1）、編制本段工程實施性施組，貫徹重點先行的原則，強化關(guān)鍵線路的專業(yè)管理和過程控制，落實節(jié)點工期，在實施中及時優(yōu)化調(diào)整，保證工期目標的有序?qū)崿F(xiàn)(2)、選取先進的工效指標，合理考慮沿線自然條件因素,科學(xué)編制施工組織設(shè)計，依據(jù)實施性施組，分解、細化、落實工期節(jié)點要求;實施中，根據(jù)工程進展,實行施組動態(tài)管理，及時調(diào)整施組以適應(yīng)施工情況發(fā)生的變化.以強化管理為手段，確保各種生產(chǎn)資源的有效投入，為保證工期提供物質(zhì)基礎(chǔ)。根據(jù)施組，強化管理，保證各種生產(chǎn)資源的有效投入，為工程進度按期開展提供物質(zhì)基礎(chǔ)保障.（3）、采用網(wǎng)絡(luò)化計算機技術(shù)，實現(xiàn)工程進度信息化管理根據(jù)總體網(wǎng)32、絡(luò)計劃,采用工程計劃管理軟件，通過關(guān)鍵線路網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控法、形象進度監(jiān)控法、單項進度指標監(jiān)控法等方法，對工程實施動態(tài)、實時監(jiān)控，在各個階段結(jié)束后,保持經(jīng)常性對比分析，評定項目進度狀況,尤其是關(guān)鍵線路上的工程進度，對下期工作做出安排，建立新的網(wǎng)絡(luò)計劃。根據(jù)形象進度擬定出單項進度指標，確保工期目標的實現(xiàn)。在過程控制中，實行施工進度報告(日報、周報)制度，掌控工程進展情況，及時比對重點工程的實際進度和計劃進度的偏差，分析成因,采取相應(yīng)的對策措施。 通過各方面施工信息的匯總，對施工的科學(xué)性、安全性、快捷性和不可預(yù)見因素產(chǎn)生的后果及時做出科學(xué)診斷和施工建議，并迅速修正施工參數(shù)和資源配置，以科學(xué)、安全的方法和工33、藝，最佳的效率完成施工組織的修正，確保工期目標。（4）、建立進度管理激勵制度，獎優(yōu)罰劣，促進管段進度平衡適時組織多種形式的勞動生產(chǎn)競賽，將監(jiān)督檢查和思想動員工作有機結(jié)合，加強相互評比，結(jié)合獎罰措施，確保施工隊伍始終保持旺盛的活力,達到掀起施工高潮，加快施工進度的效果。2、依靠科技進步,提高施工效率依靠科技進步，在施工中大力推廣新技術(shù)、新裝備、新工藝、新材料應(yīng)用。及時總結(jié)經(jīng)驗,不斷優(yōu)化施工方案,向技術(shù)要效率，向科學(xué)要工期，以“四新”技術(shù)為工期保駕護航。(六）、成本控制措施1、控制目標嚴格控制工程成本，實現(xiàn)最佳經(jīng)濟效益.2、主要措施(1)、加強各項管理制度建設(shè)。不斷完善成本控制各項機制,為全過程、全方位控制成本提供有力的制度保證（2）、加強物資管理，努力降低成本。甲供、甲控物資設(shè)備應(yīng)按使用計劃采購，及時供應(yīng)，合理庫存。地材采購供應(yīng)應(yīng)遵守京滬高速鐵路指揮部的要求，進行統(tǒng)一協(xié)調(diào)，防止無序競爭引起價格飛漲。加強對原材料、構(gòu)配件、成品與半成品的試驗、檢驗工作，避免因材料質(zhì)量問題造成損失。（3)、充分進行施工組織調(diào)查,合理制定大型臨時設(shè)施及輔助工程方案，盡量考慮永臨結(jié)合.（4）、加強財務(wù)管理,健全財務(wù)管理制度，重視資金風(fēng)險的防范，有效保證資金安全，嚴格按照驗工計價撥款，堅決杜絕亂開支、亂借款、亂擔(dān)保現(xiàn)象.認真執(zhí)行全面預(yù)算管理，大力壓減非生產(chǎn)性開支