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1、 塔機安拆專項方案一、工程概況本工程為xx“xx”住宅小區保障用房1樓工程，；地上11層；每層為3m，總高為36m。結構形式為框架剪力墻結構，基礎為筏板基礎，建筑面積為11559.74.工程建設單位：xx；工程設計單位：；工程監理單位:;工程施工單位：根據施工需要在1周邊安裝一臺C5013（QTZ63）自升式起重塔吊，用于主體施工階段的材料垂直運輸作業。安裝高度為45M,可以滿足工程需要.二、塔吊安裝前的準備工作1、塔機安裝前必須要保證能安全拆卸,塔機安裝時間為xx年3月9日,預計使用至xx年3月9日。塔吊型號:QTZ63， 塔吊起升高度H：45.00m，塔身寬度B：1。6m， 自 重 G： 2、330kN， 基礎承臺厚度：1.35m，最大起重荷載Q:50kN， 基礎承臺寬度：5.00m，混凝土強度等級：C35， 鋼筋級別： RRB400， 基礎底面配筋直徑：20mm 2、塔機拆裝前根據本塔機使用說明書向所有安裝人員進行（安全）技術交底。3、安裝場地平整，道路平坦4、根據塔機個別組件的重量合理選擇起重機。5、按規定加設專用配電箱，做好安裝前的技術檢查工作。6、塔機基礎已按本塔機基礎圖施工完畢，經有關人員對該塔機的零部件進行驗收，發現問題及時解決，確保該塔機達到安裝要求，并做好隱蔽工程驗收記錄。三、安裝程序及說明塔機安裝使用30t的汽車吊1、底架安裝：將底架井字梁放置于混凝土基礎平臺上,3、裝上壓板，擰緊地腳螺栓，測量底架上四個聯接法蘭水平度,其誤差應在0.2mm以內，若超差則在底盤與基礎的接觸面間用楔形調整塊及鐵板墊平。注意墊鐵必須墊實，不允許墊鐵有任何可能的松動，再次擰緊地腳螺栓（雙螺母防松）。2、基礎節安裝：將基礎節吊裝到底架上(若為預埋標準節式基礎，則直接將基礎節放到預埋標準節上，用8件專用高強螺栓M30連接），用8件專用高強螺栓M30和16件專用螺母將底架與基礎節連接，再吊裝一節支承節，三節標準節（注意：基礎節、支承節、標準節上有踏步的一側應與準備安裝平衡臂的方向一致）,用高強度螺栓聯接好,利用經緯儀校正塔身垂直度1/1000。基礎節與底架之間、節與節之間的螺栓預緊力為4、1600kN。吊裝套架，將液壓缸及頂升橫梁與套架相連并固定在套架上，將套架直接停在基礎上，套架平臺及護欄可在塔機頂升前安裝（注：套架上的標準節引進平臺一定要在塔機安裝完畢頂升前安裝）。注：裝好平臺及護欄后，可將液壓泵站放在靠近頂升油缸的套架平臺上。最后安裝上固定節，套架與上固定節的下端耳板用銷軸聯接。3、吊裝下轉臺、回轉支撐、上轉臺安裝首先將下轉臺引進小車及導軌梁回轉支撐，上轉臺及回轉機構組裝在一起，然后一起吊裝，安裝在塔身標準節頂部并鎖緊,再提起頂升套架，用銷軸將頂升套架頂部銷孔和下轉臺連接在一起。4、塔帽的安裝首先將平衡臂拉桿的上節與起重臂長短拉桿的上節拉桿安裝在塔帽上,用銷軸固定。將塔帽5、吊起放在上轉臺固定節上，用銷軸連接，注意塔帽前傾。臨時接通回轉機構電源,將上轉臺轉至適宜與安裝平衡臂的方向.5、平衡臂安裝首先將平衡臂、起升機構、排繩器、平衡臂拉桿裝好、配電箱、圍欄安裝在平衡臂上.回轉機構接通各部分所需電源，用兩根長吊索拴住平衡臂吊裝點，再用大繩拴住平衡臂后端輔助臂架的方向,吊起平衡臂使根部鉸孔對準上轉臺后部銷孔，用銷軸與上支座回轉塔身前側的平衡臂鉸點連接好，然后繼續起吊使平衡臂后端抬起成一角度，前后拉桿與事先裝在塔帽上的兩節前后拉桿用銷軸連接好，然后慢慢將平衡臂放平使拉桿受力。6、駕駛室安裝駕駛室與工作平臺接在一起，插裝在上支座上,頂緊頂絲,支好支撐安裝牢固。7、平衡臂吊裝6、吊兩塊平衡臂配重裝在平衡臂架內，放在靠近起升機構一側。8、起重臂安裝首先將起重臂按架設方向對接成一體，掛上變幅小車，穿繞、拉緊、固定小車變幅鋼絲繩組裝好,最后將變幅小車移至根部臂架處固定。起重臂前、后拉桿按順序連接起來，并放置在臂架上懸桿頂部用鐵絲捆牢。注意：仔細檢查各緊固件銷軸,使用是否正確，連接是否牢固，開口銷、擋板安裝是否正確到位。檢查無誤后，并使之平衡整體吊起，找準平衡臂位置并做好標記,以備拆塔機時用,到位后，用銷軸與上支座回轉塔身前側的平衡臂鉸點連接好，然后，繼續起吊使平衡臂前仰起100200的仰角，然后解下捆扎拉桿的鐵絲，然后慢慢將起重臂放平使拉桿受力。9、平衡臂安裝吊裝配重，每次7、吊裝一塊,共六塊。10、切斷總電源,完成整機的電器接線,接線時參照電器原理圖、電器布置圖集電器連接圖。接線后檢測各部件對地的絕緣電阻,其要求根據本塔機使用說明書進行安裝。檢查無誤后接通地面總電源，然后按起升繩穿繞方法(四倍率）將吊鉤裝好，繩頭緊固于臂頭端，繩卡3個按要求卡好.11、液壓站安裝液壓站安裝在工作臺的左側，接通油路。12、塔機標準節的頂升安裝1)做好頂升前的各項準備和檢查工作檢查準備頂升的標準節，標準節和踏步應無變形、開焊等現象，標準節的數量應和需要頂升的高度相符，并準備好相應的工具.檢查爬升套架和下支座連接是否牢固可靠，套架爬升輪轉動是否靈活.檢查爬升套架爬升輪和塔身標準間隙，如不8、符合要求應重新調整套架爬升輪，在調整套架爬升輪時，液壓油缸上的頂升橫梁不能放在標準節的踏步內，應使套架處于自然懸垂狀態.檢查液壓頂升系統，要求壓力穩定，油路暢通無泄漏.參加頂升人員要分工明確，并應專人觀察頂升橫梁與其他接觸時的位置是否準確無誤及爬升輪與標準節的間隙變化情況，液壓站要有專人操作。風力大于4級是嚴禁頂升作業。應嚴格按照本塔吊說明書的操作規程頂升作業。2）將所加標準節依次吊運至加節引入方向起重臂之下的位置，順序放好。3）將起重臂轉至塔身標準節方向，使起重臂停止轉動，并接通液壓站電源。4）吊起一節標準節放置加節引進小車上拖入軌道，調節起重小跑車位置,使塔機上的重心落在頂升油缸的位置上。9、5）拆下轉臺與塔身標準節之間的連接螺栓，啟動油泵，將頂升橫梁頂在塔身標準節爬升爪內，然后開始頂升，放松電纜長度大于總的頂升高度。當定起一個高度(800mm）后，將插軸插入爬升爪內,再回收油缸活塞，使插軸逐漸受力支撐起頂升套架。回收活塞使頂升橫梁升起一個高度（800mm），端軸進入一個爬升爪內,按上述順序連續頂升三次，最后一次應使活塞桿全部伸出,支撐住上部結構,然后再加節。6）將標準節推入頂升套架內，使底部與塔身對正,（注意保證底部與塔身頂面間距35cm）,同時用4根定位銷從下轉臺四角套管插入，與標準節頂部套管穿在一起定位，慢慢回收活塞桿，使引入節底部與塔身對接在一起后,每腳固定一根M36的高強10、螺栓.然后再加節引進小車上再掛上一標準節，拆開下轉臺上的四根高強螺栓,重復上述頂升過程。7）當塔身加高到所需高度后,將下轉臺與塔身用高強螺栓緊固好，收回活塞桿,提起頂升橫梁,將端軸置入爬升爪內.注意:在液壓油缸伸縮過程中嚴禁起升和變幅動作。若要連續加幾個標準節，則每加完一節后，應立即在塔身節與下支座連接處每腳有一根M36的高強螺栓連接牢固。所有標準節的踏步必須與已有的塔身節對準。13、塔機附著安裝1）、附墻桿按實際需要確定長度并制作、組裝好。2）、在與建筑物設置的預埋件、錨固件同一高度的塔身上安裝附墻框架.框架安裝前要先在塔身上安裝工作架便于安裝人員作業。3）、吊裝附墻桿兩根、附墻桿一根.4)11、起重臂架擺向錨固點方向，移動起重小車平衡塔身。5）、用經緯儀校正塔身,其偏差不得大于塔身高度的4/1000，調節支撐桿端頭螺桿，鎖緊固定螺母。17、塔機自由端高度、安裝附著高度及頂升加節需嚴格按說明書要求進行,嚴禁超高。 四、安全技術措施及注意事項1、現場施工技術負責人應對塔吊進行全面檢查，對安裝區域安全防護做全面檢查，組織所有安裝人員學習安裝方案;塔吊司機對塔吊各機械構件做全面檢查；電工對電路、操作、控制、制動系統做全面檢查；吊裝指揮隊已準備的機具、設備、繩索、卸扣繩卡等做全面檢查。2、起重機的拆裝，升降塔身及錨固等作業必須有經過專門培訓并取得特種作業證的人員持證上崗,并且了解起重機的性能12、，進入施工現場必須遵守施工現場各項規章制度。3、統一指揮，統一聯絡信號，合理分工，責任到人.4、進入施工現場必須帶好安全帽，在2M以上高空作業必須正確使用經試驗合格的安全帶,一律穿膠底絕緣防滑鞋和工作服上崗。5、嚴禁無防護上下立體交叉作業，嚴禁酒后上崗。6、及時收聽天氣預報，如遇四級以上的大風和雨雪天氣時應立即停止作業，并做好應急防范措施，冬季作業應穿防滑鞋，戴橡膠保暖手套，登高作業時先清除冰霜并系好安全帶，防止滑落。高溫天氣應做好防暑降溫工作。7、高空作業工具必須放入工具包內,不得隨意亂放或任意拋擲.8、起重臂下禁止站人。9、所有工作人員勿擅自按動按鈕或撥動開關。10、緊固螺栓應用力均勻,按13、規定的扭矩值扭緊。穿銷子嚴禁猛打猛敲;物體間孔對位,使用杠棒找正,不能用力過猛，以防滑脫；構件就位緩慢靠近，嚴禁撞擊損壞零件.11、綁扎鋼絲繩時一定要使釣鉤重物在同一垂線上，鋼絲扣水平夾角不得少于300,并不得與重物的尖銳部位接觸，確定要保護鋼絲繩。12、安裝中隊各部位的連接緊固件要按說明書規定安裝齊全，固定件不得少用螺栓彈簧或用別的代替。13、再緊固時有一定要求的螺栓要用專用工具來完成,重要部位要有專人按規定仔細檢查緊固。1）在安裝和拆卸帶有起重臂和平衡臂的起重機時,嚴禁只拆卸一個臂就中斷作業.2）走扶梯或因故不能走扶梯從其它部位登高時，一定要眼到手到，手要抓緊。3）作業區域和四周布置兩道警14、戒線,安全防護左右各20M,掛警示牌,嚴禁任何人進入作業區域在四周圍觀。高空拆卸的螺栓零件等要妥善存放，不能散落傷人，拆裝完畢后將所有零部件工具清理保管好。14、頂升前預先放松電纜線，放松的電纜長度大于塔身加高的高度，頂升過程中,嚴禁擺動臂架。頂升過程中如發生故障，應立即停車排除,故障排除后方可繼續頂升。頂升完畢，切斷液壓系統電源。15、拆裝過程中電工的安全操作過程及采取措施電工操作嚴格按照電器操作規程進行，機械安裝時，按照控制開關標定的方向進出線。電工在送電試車時要與塔機司機聯系配合好，安裝完畢后對所有的電器保護零線要認真檢查核對無誤。對塔機限位的安裝進行調試.塔機使用前必須調試合格，經公司15、安全科、設備處、監理單位、建設單位聯合驗收并經特種設備檢驗所驗收后方可使用.塔吊的限位，須使用安全部門推薦的產品,起重及剎車限位靈敏可靠.16、塔吊試運轉及使用前應進行技術（安全）交底,并組織塔吊司機學習起重機些操作安全規程，經檢查合格后，方可上崗。五、塔機的安全使用1、起重機的安裝、頂升、拆卸須按照塔機出廠說明書的規定進行，并制定安全作業措施,在專業組長的統一指揮下進行，并有技術、安全人員現場監護。2、起重機安裝后,在無任何荷載情況下，塔身與地面垂直距離偏差不得超過3。3、起重機專用的臨時配電箱設置在塔吊的附近，電源開關符合臨時用電規定要求。電纜卷筒必須運轉靈活，安全可靠，電纜不得托地。4、16、塔吊必須安裝變幅、吊鉤高度等限位器和力矩限位器等安全裝置,保證靈敏可靠。5、塔機工作前需要檢查機械結構的運轉情況,各傳動部位是否正常；各齒輪箱、液壓油箱是否符合規定；主要部位連接螺栓有無松動；鋼絲繩磨損情況及穿繞滑輪是否符合規定；供電電纜是否有破損。6、檢查電源電壓是否達到380V，變動范圍不得超過20V。送電前啟動送電開關應在零位;接通電源、檢查金屬結構部分無漏電方可上機。7、空載運轉，檢查行走、回轉、起重、變幅等各機構的制動器、安全限位、防護裝置等，確認正常后方可作業。8、操縱各制動器時應依次逐級操作，嚴禁越檔操作。在變換運轉方向時,應將控制器轉到零位置，待電機停止運轉后再轉向另一個方向。17、操作時力求平穩，嚴禁急開急停。9、吊鉤提升接近臂桿頂部、跑車行至端點時要減速行至停止位置，吊鉤頂部不得小于1米。10、提升重物后,嚴禁自由下降。重物就位時，可用微動機或制動器使之緩緩下降。提升重物平移時,應高出起跨越障礙物0.5米以上。11、兩臺起重機共同作業時,應保持兩機之間任何接近部位（包括吊起的重物）距離不得小于2米.12、起重機在每次變頻后必須根據回轉半徑及該半徑時的允許荷載，對超載限位裝置的噸位指示盤進行調整。13、作業后，起重機的臂桿應轉到順風位置，并放松回轉制動器。跑車及平衡重應移到非工作狀態位置，吊鉤提升至離臂桿頂端23米將每個控制開關撥至零位,依次斷開各路開關，關閉操作室門窗18、,下機后切斷電源總開關,并打開高空指示燈。六、塔機安全裝置調試1、起重力矩限制器的調整根據塔機說明書起重曲線表，寫明選擇的工作幅度，及相應允許吊載的重量，選擇好采用定碼變幅還是定幅變碼的方法進行調試，要求限制器能自動斷電.停止頂升方向和向外方向變幅的動作.重復三次,以檢查靈敏可靠性。2、幅度限位器的調整調整控制載重小車在起重臂兩端及限位器能自動斷電的限位開關。吊鉤空載，小車向外（向內)行至最大（最小)幅度時,開關動作，小車停止運行，再啟動時，小車只能往起重臂中央運行。重復動作三次。以檢查靈敏可靠性。3、越升高度限位器的調整空載狀態下，吊鉤升至最高點，留出安全距離，調整起升卷揚筒軸端上的高度限位19、器，使其開關動作，切斷上升方向的電源,再啟動時吊鉤只能下降。升降三次，檢查限位開關是否靈敏可靠。4、回轉限位器的調整將起重臂至于中間位置,操縱回轉機構向右旋轉1。5圈，調整回轉限位器重連接右回轉的開關動作,使起重臂停止向右旋轉;再操縱回轉機構向左回轉三圈，調整回轉限位器中連接左旋轉的動作開關，使起重臂停止向左旋轉；左右重復回轉以檢查限位可靠性。5、起重量限制器的調整在最大起重量允許的幅度內，吊起最大起重量離地100200mm，逐漸加載至重量超過最大起重量并小于最大起重量的110%時,調整起重量限制器自動斷電,停止提升方向的動作。具有多檔變速的起升機構，應根據各檔位最大起重量調整限制器使其限制各20、檔超速。七、塔吊拆除程序塔吊拆除時的程序操作與安裝程序相反，即：先裝的后拆，后裝的先拆。具體操作如下：1、吊鉤，拆下起重繩固定端，將起重繩收入卷筒。2、起重小車收回至臂架根部節固定，將變幅繩收回卷筒固定，拆除變幅接電。3、利用起升機構，卸下起重臂和平衡臂。4、拆卸起重臂按起重架設起重臂的穿繞繩方法向上拉起起重臂,從第一、二節拉桿間拆下軸銷，并固定好拉桿。慢慢松動剎車，下方起重臂，注意拉緊溜繩,輔助臂架緩慢下降，更換吊位置至臂架根部,拉緊平衡臂，卸下根部鉸軸與根部配合,將起重臂落至地面。5、拆卸平衡臂按拉起平衡臂的穿繞固定方法，向上拉起平衡臂的一個角度，拆下第一、二節拉桿的軸銷，并固定好拉桿。慢21、慢啟動起升機構，緩慢放下起重臂，卸下銷軸,與溜繩配合，將平衡臂落至地面。6、拆卸駕駛室先拆卸駕駛室外接電源固定好平衡臂將起重繩重新穿入吊桿，將吊桿升至最高起吊位置,栓緊并拉緊駕駛室，拆下銷軸及連接螺栓，然后將駕駛室落至地面。7拆卸塔冒拴住塔冒,拆下其他底部銷軸,然后將塔冒落至地面。8、拆卸上固定節及轉臺下落吊桿，使塔桿臂上固定節距地面約0。4m高，然后固定,拴住上固定節，拆下上轉臺與回轉支撐之間的高強螺栓，吊起上固定節與上轉臺落至地面。9、拆卸下轉臺及回轉機構拴住下轉臺,拆除與塔身相連接的銷軸，將下轉臺與回轉支撐一起落至地面。10、塔身的相反程序拆卸塔身11、拆卸壓重12、拆卸底架13、拆卸塔22、機部件,按要求分類放至地面。九、塔吊基礎計算書天然基礎計算書xx“同心苑田森林”建設工程工程；工程建設地點：xx達丙街紅星煤礦生活區；屬于框架結構；地上11層；地下0層；建筑高度：36m;標準層層高：3m ；總建筑面積:11559.74平方米；總工期：365天。本工程由xx泰宇房地產開發有限公司投資建設，大理市設計院設計,保山志良地勘公司地質勘察,大理市建設監理有限公司監理，大理市第一建設工程有限責任公司組織施工；由張雄擔任項目經理,鄒杰擔任技術負責人.本計算書主要依據施工圖紙及以下規范及參考文獻編制：塔式起重機設計規范(GB/T13752-1992）、建筑地基基礎設計規范（GB500072023、12)、建筑結構荷載規范（GB500092012)、建筑安全檢查標準（JGJ592011）、混凝土結構設計規范(GB500102010)等編制。一、參數信息塔吊型號：QTZ63， 塔吊起升高度H:45。00m，塔身寬度B：1.6m， 基礎埋深d：1.50m，自重G：330kN, 基礎承臺厚度hc：1.35m,最大起重荷載Q：50kN， 基礎承臺寬度Bc：5。00m，混凝土強度等級:C35， 鋼筋級別：RRB400，基礎底面配筋直徑:20mm 二、塔吊對承臺中心作用力的計算1、塔吊豎向力計算塔吊自重：G=330kN；塔吊最大起重荷載：Q=50kN；作用于塔吊的豎向力：FkGQ33050380kN24、；2、塔吊彎矩計算作用在基礎上面的彎矩計算：Mkmax1250.96kNm；三、塔吊抗傾覆穩定驗算基礎抗傾覆穩定性按下式計算:eMk/（Fk+Gk）Bc/3式中 e偏心距，即地面反力的合力至基礎中心的距離； Mk作用在基礎上的彎矩； Fk作用在基礎上的垂直載荷； Gk混凝土基礎重力，Gk25551.35=843。75kN； Bc為基礎的底面寬度；計算得：e=1250.96/（380+843.75)=1。022m 5/3=1.667m；基礎抗傾覆穩定性滿足要求！四、地基承載力驗算依據建筑地基基礎設計規范（GB50007-2002)第5。2條承載力計算.計算簡圖: 基礎底面邊緣的最大壓力值計算：當25、偏心距eb/6時，e=1.022m 5/6=0.833mPkmax2(FkGk)/（3aBc）式中 Fk作用在基礎上的垂直載荷; Gk混凝土基礎重力； a合力作用點至基礎底面最大壓力邊緣距離（m）,按下式計算： aBc/20.5Mk/(FkGk）5/20.51250.96/（380+843.75)=2.513m。 Bc基礎底面的寬度，取Bc=5m;不考慮附著基礎設計值:Pkmax=2(380+843。75）/（32.5135)= 64。921kPa;實際計算取的地基承載力設計值為：fa=190。000kPa；地基承載力特征值fa大于壓力標準值Pk=48.950kPa，滿足要求！地基承載力特征值26、1.2fa大于偏心矩較大時的壓力標準值Pkmax=64.921kPa，滿足要求！五、基礎受沖切承載力驗算依據建筑地基基礎設計規范（GB 50007-2002）第8.2。7條.驗算公式如下： F1 0。7hpftamho式中 hp -受沖切承載力截面高度影響系數,當h不大于800mm時，hp取1.0。當h大于等于2000mm時，hp取0。9，其間按線性內插法取用；取 hp=0.95； ft -混凝土軸心抗拉強度設計值；取 ft=1。57MPa； ho -基礎沖切破壞錐體的有效高度；取 ho=1。30m； am 沖切破壞錐體最不利一側計算長度;am=（at+ab）/2； am=1.60+(1.6027、 +21.30）/2=2。90m; at 沖切破壞錐體最不利一側斜截面的上邊長，當計算柱與基礎交接處的受沖切承載力時，取柱寬（即塔身寬度）；取at1。6m； ab -沖切破壞錐體最不利一側斜截面在基礎底面積范圍內的下邊長，當沖切破壞錐體的底面落在基礎底面以內，計算柱與基礎交接處的受沖切承載力時,取柱寬加兩倍基礎有效高度；ab=1。60 +21。30=4。20； Pj 扣除基礎自重后相應于荷載效應基本組合時的地基土單位面積凈反力，對偏心受壓基礎可取基礎邊緣處最大地基土單位面積凈反力；取 Pj=77。91kPa； Al 沖切驗算時取用的部分基底面積；Al=5.00（5.00-4.20)/2=2.028、0m2 Fl 相應于荷載效應基本組合時作用在Al上的地基土凈反力設計值。Fl=PjAl； Fl=77.912。00=155。81kN。允許沖切力：0.70。951.572900。001300。00=3936068.50N=3936。07kN Fl= 155.81kN;實際沖切力不大于允許沖切力設計值，所以能滿足要求！六、承臺配筋計算1.抗彎計算依據建筑地基基礎設計規范（GB 500072002）第8。2。7條.計算公式如下：MI=a12(2l+a）（Pmax+P-2G/A）+(PmaxP）l/12式中：MI -任意截面I-I處相應于荷載效應基本組合時的彎矩設計值; a1 任意截面II至基底邊緣29、最大反力處的距離；取a1=（Bc-B）/2（5。00-1。60）/2=1.70m； Pmax -相應于荷載效應基本組合時的基礎底面邊緣最大地基反力設計值，取77。91kN/m2； P -相應于荷載效應基本組合時在任意截面I-I處基礎底面地基反力設計值，PPmax(31.478al)/31。47877。91（31.48-1.7)/（31。48）=48.032kPa； G 考慮荷載分項系數的基礎自重，取G=1.3525BcBchc=1。35255.005.001。35=1139。06kN/m2； l 基礎寬度，取l=5。00m； a -合力作用點至基礎底面最大壓力邊緣的距離，取a=1.48m； a30、 截面I - I在基底的投影長度， 取a=1.60m。 經過計算得MI=1.702(25.00+1.60）（77。91+48.03-21139.06/5。002)+(77。91-48.03)5。00/12=133.23kNm。2。配筋面積計算 s = M/(1fcbh02) = 1-（1-2s）1/2 s = 1/2 As = M/（sh0fy)式中，l -當混凝土強度不超過C50時, 1取為1。0,當混凝土強度等級為C80時，取為0.94,期間按線性內插法確定，取l=1。00； fc 混凝土抗壓強度設計值，查表得fc=16。70kN/m2； ho -承臺的計算高度，ho=1。30m.經過計算得： s=133。23106/（1。0016。705.00103（1。30103）2）=0。001; =1-（120.001)0.5=0。001; s=10.001/2=1。000； As=133。23106/（1.0001.30103360.00)=284.81mm2。由于最小配筋率為0。15%，所以最小配筋面積為:5000.001350。000.15%=10125.00mm2。故取 As=10125.00mm2。建議配筋值：RRB400鋼筋，20145mm。承臺底面單向根數33根。實際配筋值10368.6 mm2。