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1、暗橋工程施工方案一、工程概況我分部有暗橋5座，為加快工期，將預制蓋扳均改為現澆施工。暗橋工程數量情況見下表：暗橋數量統計表序號中心樁號交角（）孔數-跨凈涵長(m)備注1K2+02570154.530。58暗橋2K2+819110154。538。08暗橋3YK12+020.5150154。581。0暗橋4YK1+100701-5538。08暗橋5YK1+0551101-6533.03暗橋二、施工進度安排全線暗橋計劃于xx年6月8日至xx年12月20日前全部完工.三、人員及機械安排全線的暗橋施工由2個暗橋通道施工隊伍，具體人員配置：每個施工作業面配備管理人員1名,質檢人員1名，技術人員1名，施工作2、業人員20名。由于暗橋通道的施工又直接制約著路基的施工進度，為此我部遵循選用可靠設備，滿足施工質量、工期要求的原則，對暗橋施工機械進行了精心配置,具體配置如下：擬投入暗橋工程的主要施工機械機械名稱規格型號單位數量挖掘機臺2壓路機臺2自卸車輛8吊車臺2發電機臺2電焊機臺4振搗棒臺8鋼筋切斷機臺4鋼筋調直機臺4鋼筋彎曲機臺4四、施工方案1、準備工作1)、清除雜物整理場地。2)、清查安裝主要施工機具。3)、保證施工場地和水電的暢通。4）、合理組織施工機構，明確責任，合理分工.5）、準備滿足施工需要的材料。2、測量放線1）、根據施工設計圖紙，準確計算暗橋的軸線位置,然后上報測量監理工程師認可。2）、按3、測量監理工程師認可后的軸線資料進行軸線放樣，并測定出邊線，或引樁便于校核，并上報監理工程師。3）、根據已放出的暗橋軸線，準確測定出暗橋邊線和原地面標高，經核查無誤后方可開挖基坑.3、基坑的開挖1）、根據現場施工設備和施工環境，基坑的開挖采用機械開挖，人工配合修整的方法。2）、挖出的土不能任意堆放，以免影響開挖基坑及其他作業。3）、基坑開挖應避免超挖，在用挖機挖至基底底面高于設計高程20cm左右，再用人工整修挖至設計標高，以保證夯實后滿足設計要求。4）、挖成的基坑，凡有擾動和毀壞的地方追加開挖深度，并按工程師批準的材料回填到設計標高，分層夯實。5）基坑開挖后應進行承載力試驗,先進行人工整平，然后4、夯實，做地基承力計算,基底承載力應達到設計要求。6）、基礎挖好以后一定要做好基礎臨時排水設施。4、基礎1）、基礎放樣測量：基坑挖好以后，由測量人員對基礎的平面位置、標高及幾何尺寸進行復測,并及時做好資料，經監理工程師簽認認可以后，方可進入下道工序。2)、模板（1)、模板及支架的施工a.暗橋基礎模板采用組合型鋼模板，以槽鋼為加勁撐制作。b。模板安裝前，在模板表面涂刷脫模劑。不得使用易粘在砼上或使砼變色的油料.c。安裝：支立基礎側模時為了防止模板位移凸出,在模板外側設支撐加以固定。d。模板安裝完畢后，為了保證位置準確,必須對其平面位置、平整度、垂直度、頂部標高、節點聯結及縱橫向穩定性進行自檢，然后5、報監理工程師檢查。監理工程師認可后方能澆筑砼。在澆筑過程中,模板如有位移要及時糾正。 （2）、鋼筋的排布 鋼筋在安裝前,應先檢查鋼筋是否符合要求，鋼筋的布置嚴格按照設計圖紙依次布置。(3）、砼的澆筑及養護a。暗橋砼采用集中拌和，罐車運輸，吊車配合澆筑。拌和前對各種原材料質量進行嚴格檢查,不符合要求的材料禁止使用。砼澆筑時必須對運到施工現場的砼進行嚴格檢查，如坍落度、和易性等。b。澆筑前先對支架、模板、預埋件進行檢查.模板內的雜物、積水應清理干凈，模板縫隙必須填塞嚴密。c.為了防止砼自高處向模內傾卸時發生離析，在澆筑砼時傾卸高度不超過2M，如超過2M要配串筒進行澆筑.d。砼按一定厚度、順序和水平6、方向分層澆筑。上層砼在下層砼初凝前澆筑完成。上層和下層砼同時澆筑時，前后澆筑距離應保持在1。5M左右，澆筑層厚度不超過30CM.e. 砼振搗采用插入式振動器振搗，移動時不得超過振動器作用半徑的1。5倍，與側模距離保持在5至10CM左右.f. 砼澆筑要連續進行。因故中斷時，其間斷時間間隔應小于前次澆筑砼的初凝時間.砼澆筑完成后及時養護（灑水養生7天）。g。 為了基礎和臺身連接良好，增加臺身與基礎間的抗剪能力，在現澆涵臺基礎與涵身接觸面預埋一些鋼筋連接件， 且距臺身底部外邊線需大于20cm。5、臺身(1）、基礎澆筑好之后，用全站儀按設計圖對墻身線進行準確放樣,并用水準儀復測標高,做好醒目的放樣標記7、。（2）、合模、支架的搭設:a、支架的搭設、鋼管架應用外徑4851mm，壁厚33。5mm,無嚴重銹蝕、彎曲、壓扁或裂紋的腕扣式支架.支架的桿件連接必須使用腕扣，在連接部位不得使用鉛絲和其它材料綁扎。b、檢查支架有無彎曲、接頭開焊、斷裂等現象，無誤后方可實施拼裝。c、拼裝時,支架立桿必須保證垂直度.尤其重要的是必須在第一層所以立桿與橫桿均拼裝調整完成無誤之后方可繼續向上拼裝，否則會引起以后各層的拼裝困難。豎桿和豎桿之間必須搭斜撐，以增強結構整體穩定性.d、支架必須按結構拉接牢固，拉接點垂直距離不得超過4m,水平距離不得超過6m。拉結所用的材料強度不得低于雙股8#鉛絲的強度。e、模板的拼裝。模板在8、拼裝之前應檢測模板是否無損害，模板表面是否平整、無油跡、厚度是否滿足要求。在模板整體拼裝的時候，模板之間的接縫一定要處理密實，特別是轉角位置的模板拼縫，一定要填充牢固、密實，模板之間的拉桿一定要擰緊,拉桿縫也要填充密實牢固，防止在澆筑過程中發生漏漿跑模的現象.模板立面應涂上脫模劑，基礎頂面在墻身范圍之內應鑿毛。所有準備工作做好以后,報監理工程師檢查認可，監理工程師認可簽認以后方可進行下道工序。（3）、暗橋砼采用集中拌和，罐車運輸，吊車配合澆筑.拌和前對各種原材料質量進行嚴格檢查，不符合要求的材料禁止使用。砼澆筑時必須對運到施工現場的砼進行嚴格檢查，如坍落度、和易性等。（4）、澆筑前先對支架、模9、板、預埋件進行檢查.模板內的雜物、積水應理干凈，模板縫隙必須填塞嚴密.（5）、為了防止砼自高處向模內傾卸時發生離析,在澆筑砼時傾卸高度不超過2M，如超過2M要配串筒進行澆筑.（6）、砼按一定厚度、順序和水平方向分層澆筑.上層砼在下層砼初凝前澆筑完成。上層和下層砼同時澆筑時，前后澆筑距離應保持在1。5M左右，澆筑層厚度不超過30CM。（7).、砼振搗采用插入式振動器振搗，移動時不得超過振動器作用半徑的1.5倍,與側模距離保持在5至10CM左右。（8）、砼澆筑要連續進行.因故中斷時,其間斷時間間隔應小于前次澆筑砼的初凝時間。砼澆筑完成后及時養護(灑水養生7天）。6、 沉降縫的設置及防水處理(1）、10、沉降縫的設置根據設計圖紙涵身每隔46m設一道沉降縫,沉降縫的構造嚴格按施工圖執行。基礎及墻身根據沉降縫的設計長度，以沉降縫為界,分段澆筑。（2）、防水處理用瀝青麻絮填塞密實，并應用瀝青麻絮或其它具有彈性的不透水材料填塞接縫的內、外側,以形成柔性水密封層，應再用兩層15cm寬的浸透瀝青的油毛氈包纏接縫部位,墻身拉桿PVC管洞一定要填充密實.7、現澆鋼筋混凝土蓋板1）、蓋板支架、底模暗橋搭設支架前先應進行支架地基處理，有些暗橋設有人、車行道混凝土鋪裝或排水設施。在暗橋臺身澆筑完成后立即進行人、車行道及排水設施的施工工作，待上述設施檢驗強度等合格后再進行蓋板支架搭設工作.蓋板支撐面的測量復核、調整;11、支架、模板施工前進行涵臺高程測量，算出支承面高程，然后根據測量成果用墨斗在涵臺身彈出支承面整體高度墨線，此墨線即為暗橋蓋板底部高程控制線，對高出墨線的部分采用手砂輪機切除后鋼鑿鑿平.蓋板底模均采用1.2cm厚竹膠板,模板采用加條木骨肋。肋木采用510cm方木做橫向肋骨，橫向肋骨間距為25cm，縱向設置一層鋼管肋骨，保證模板具有足夠的剛度及穩定性。采用鋼管支架方式搭接。支架按11（長寬高)的間距拼接，用斜拉桿將整個支架連成一體。安裝支架前，對底模上的墊木詳細檢查，準確調整支架墊木的頂部標高，必要時按照規范要求預留一定的預拱度.支架安裝完成后，對其平面位置、頂面標高、節點連接及縱橫向穩定性進行全面12、檢查，確認無誤后安裝模板，模板均勻的刷好脫模劑，模板接縫密合，縫寬不大于2mm，模板平面度控制在5mm以下。模板尺寸正確無誤，其誤差控制在規范允許范圍之內。經監理工程師驗收合格后安裝蓋板鋼筋.暗橋蓋板現澆內摸采用25cm批PVC管。2）、鋼筋加工及安裝蓋板施工所用鋼筋必須符合國家標準，并附有鋼筋品質實驗報告和出廠合格證。鋼筋按不同品種、不同規格分批存放，鋼筋存放時需設標志牌，表明材料來源，是否自檢(包括見證)，自檢時間，申報情況，擬使用部位以及材料產地、規格、數量.鋼筋進場時，本部實驗人員和現場監理共同對鋼筋按規范要求和頻率抽取鋼筋樣品，進行力學實驗,并同時應進行見證實驗。鋼筋試樣的力學性能達13、到規范要求時，方可使用,否則應清除出場,嚴禁使用。鋼筋加工再平臺上進行，加工成型的材料按有關規定擺放、保護.鋼筋調直及清除污銹應符合下列要求:(1)、鋼筋的表面應潔凈，使用前應將表面油漬、漆皮、麟銹等清除干凈。（2）、鋼筋應平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應調直。(3）、采用冷拉方法調直鋼筋時，級鋼筋的冷拉率不宜大于2%；HRB350牌號鋼筋冷拉率不宜大于1%。鋼筋焊接采用搭接焊，以雙面焊為主.兩鋼筋搭接端部預先折向一側,使兩結合鋼筋軸線一致，接頭雙面焊長度不小于5d，單面焊的長度不小于10d（d為鋼筋直徑）。焊縫需達到飽滿，焊完后焊渣要敲除干凈.受力鋼筋焊接街頭應設置在內力較小處，14、并錯開布置,對于焊接接頭，接頭長度（1.3倍的搭接長度）區段內,同一根鋼筋不得有輛個接頭，配置在接頭長度區段內的受力鋼筋，其接頭的截面面積占總截面面積的不大于50。鋼筋綁扎時現場需有控制設備,保證鋼筋綁扎間距符合設計規范要求。（1）、鋼筋制作安裝工藝A、鋼筋進入加工場后，應先進行除銹、調直，然后按設計下料長度切斷，加工成型.B、加工成型的鋼筋分類堆放整齊，搬運時輕拿輕放，避免扭曲變形。C、暗橋蓋板底模鋪設完成后經監理工程師驗收合格后進行鋼筋的焊接及綁扎，在鋼筋綁扎前應注意在臺帽和蓋板接觸面放1cm后的橡膠板,在端份處填塞瀝青砂，板份處填塞浸瀝青木板，以避免蓋板與涵臺身粘連.然后進行蓋板分段、分15、倉，定出每塊蓋板的具體位置，并確保蓋板沉降縫與臺身沉降縫垂直、對齊、鋼筋綁扎時應先安縱向鋼筋，然后綁扎水平筋，最后綁扎箍筋,內外鋼筋網體之間的拉筋。鋼筋交叉點綁扎時綁扎方向呈梅花型布置，箍筋與主筋相垂直，主筋間距偏差不大于5mm，箍筋間距偏差不大于10mm。D、蓋板鋼筋設5cm5cm5cm的混凝土梯形保護墊塊，保護層墊塊的強度不得低于蓋板混凝土強度，墊塊梅花形布置，間距1m1m。墊塊與鋼筋綁扎緊并相互錯開。E、鋼筋綁扎完成后，經質檢員自檢合格后,報監理工程師檢驗，合格后方可進行下一道工序側模安裝施工.3）、側模分倉側模用小片建筑鋼模，背面采用鋼管加固支撐，上口有絲桿對拉。具體操作以6米段為例,16、按板寬1。49米分倉，則蓋板4塊，先進性1、3倉側模安裝、加固，模板安裝前用磨光機進行打磨處理，做到光潔、平整,并應涂刷脫模劑,脫模劑使用新鮮油，且不得污染混凝土。安裝模板，用鋼管作肋,采用10對拉螺桿，外側用鋼管支撐固定；模板板面之間應平整，接縫嚴密,以保證砼墻及實體工程外露面美觀,線條流暢。模板拼裝時嚴格按照設計圖紙尺寸進行作業，其垂直度、軸線偏位、標高、內部尺寸等必須滿足施工技術規范要求,模板內應無污物、砂漿及其它雜物。蓋板沉降縫與臺身沉降縫的對齊情況等均滿足規范要求后,報監理工程師驗收合格，即可進行1、3倉混凝土澆筑.4）、蓋板混凝土澆筑 混凝土采用拌合站集中拌合，拌合時控制混凝土的水17、灰比、塌落度，拌合時間不得小于3分鐘，混凝土運輸車運送到作業點，吊車吊入（1、3倉)模內，混凝土應分層澆筑，用插入式振搗棒進行振搗，移動間距不應超過振搗棒作業半徑的1。5倍，振搗時快插慢拔，振搗棒插入距底模5cm，不得漏振或重搗。振搗時間不能過長,當混凝土停止下沉不再冒出氣泡，表面呈現平坦、泛漿時,即可緩慢抽出振搗棒，抽出速度不能過快，否則會導致混凝土內部產生空洞。當混凝土初凝后,及時用土工布覆蓋，根據氣溫變化，專人澆水養護.蓋板砼達到2。5MPa時方可拆除（1、3倉)側模。進行2、4倉鋼筋安裝，2、4倉與1、3倉接觸面，分段沉降縫均采用2cm厚泡沫板進行隔離，避免板與板之間粘連，鋼筋檢驗合格18、后即可進行混凝土澆筑。5）、養護在蓋板每一段混凝土澆筑完，達到終凝時間時,就要對其覆蓋土工布進行澆水保濕養護,養護時間一般為7天左右,視天氣和氣溫酌情調整。養護用水按就進取材為原則,可利用當地村民飲用水,也可利用就近符合規范要求的溪水。現場質檢人員如對用于養護用水水質有異議時，要組織項目實驗室對現場養護用水，進行試驗檢測。6）、拆模底部模板在達到砼達到設計強度85以上,方可拆除.拆模時自上而下，左右對稱進行，拆模是要注意安全，由專人負責，統一指揮。8、臺背回填施工 A、蓋板涵臺背填土時,結構物砌筑強度必須達到75且經監理工程師驗收合格，方可進行施工.B、蓋板涵回填范圍是自臺身起，頂面不小于橋臺19、高度加2米,底面不小于2米。C、回填材料應用符合設計要求的材料分層回填,每層松鋪厚度不能超過1525cm,壓實度從填方基底至路床頂面，每層均要達到96以上。D、在回填壓實施工中，應做到對稱回填，并保持結構物完好無損,壓路機無法碾壓到的地方，采用小型沖擊夯來夯實，并達到設計要求的壓實度。E、暗橋頂以上填土需分層夯實，且涵頂以上30cm填土用人工夯實。施工過程中，當暗橋頂上厚度不足0.5m時，嚴禁任何重型機械車輛通過，并不得使用震動碾進行碾壓.F、洞內鋪砌、八字墻、及附屬工程洞內鋪砌密實平整，進出口連接順適.八字墻平直，無翹曲現象。以上工程必須在坡面或基面夯實、平整后，方可砌筑。H、施工注意事項a20、預制板時，須待混凝土達到設計強度的75%后,方可脫模、堆放、運輸、吊裝，堆放時必須在吊栓附近設置墊木。蓋板安裝好后，蓋板之間的縫隙,采用瀝青麻絮塞滿密實。b、涵臺臺后填土，必須在臺身、填塞錨栓孔及預制板連接縫的混凝土達到設計的75后進行。填筑臺后填土時，應自臺身起,頂面不小于橋臺高度加2米，底面不小于2米的范圍內填土，先用透水性能良好的砂質土或砂礫石土等在涵臺兩側對稱分層并夯實。c、暗橋臺身及基礎應每隔4-6m設置一道沉降縫，以防止暗橋出現不均勻沉降，沉降縫寬2cm，用瀝青麻絮材料填塞.五、施工質量標準：1、暗橋總體外觀：（1）涵身順直，進出口、洞身、溝槽等銜接平順，無阻水現象。(2)帽石、21、一字墻或八字墻等應順直，與路線邊坡、線形匹配，棱角分明。（3)暗橋處路面平順，無跳車現象.（4）外露混凝土表面平整，顏色一致。暗橋總體實測項目項次檢查項目規定項目及允許偏差檢查方法和頻率1軸線偏位（mm）明涵20,暗涵50經緯儀：檢查2處2流水面高程(mm）20水準儀、尺量：檢查洞口2處，拉線檢查中間12處3涵底鋪砌厚度（mm）40,10尺量：檢查35處4長度（mm）100，50尺量:檢查中心線5孔徑（mm）20尺量:檢查35處6凈高(mm)明涵20，暗涵50尺量：檢查35處2、涵臺總體外觀（1） 涵臺線條順直，表面平整。（2） 蜂窩、麻面面積不得超過該面面積的0。5。深度超過10mm者必須處22、理。（3） 砌縫勻稱，勾縫平順，無開裂和脫落現象。涵臺實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土或砂漿強度(MPa）在合格按附錄D或F檢查2涵臺斷面尺寸（mm)片石砌體20尺量：檢查35處混凝土153豎直度或斜度（mm)3臺高吊垂線或經緯儀：測量兩處4頂面高程（mm）10水準儀：測量2處3、蓋板現澆蓋板現澆實測項目項次檢查項目規定直或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度（MPa）在合格標準內按附錄D檢查2高度（mm）明涵10,-0尺量：抽查30%的板，每板檢查3個斷面暗涵不小于設計值3寬度（mm）現澆20預制104長度（mm）20，-10尺量：檢查30的板,每板檢查兩側六、暗橋施23、工工藝流程圖施工前準備測量定線基坑開挖基礎施工墻身澆筑 模板制作及安裝蓋板現澆返工處理 監理工程師不認可 監理工程師檢驗認可 道工序施工前準備路基或臺背填筑七、質量保證措施1、工程工藝控制開工以前認真編制實施性施工組織設計,經監理工程師審批后，嚴格按施工組織設計施工.各分項工程開工前，編制作業指導書，按作業指導書施工，使各級人員清楚明白。2、工程材料的質量保證工程材料和輔助材料（包括構件、半成品），都是構成建筑工程的實體。保證工程材料按質、按量、按時的供應是提高和保證質量的前提。因此物資供應管理部門，必須對采購的原材料、配件、半成品等材料,建立健全進場前檢查驗收和取樣送檢制度，杜絕不合格的材料24、進場.對工程材料實行三階段控制，第一階段是選擇合格的供應商，并對其所供材料進行檢驗或取得合格證明文件;第二階段是工程材料到現場后,進行全面檢驗和試驗，確保材料符合設計要求；第三階段是工程使用階段，對持有懷疑或外形有缺陷的材料進行復檢或停止使用.3、施工操作的質量保證施工操作者,是工程質量的直接責任者,單就工序質量來說，施工操作者是關鍵，是決定因素，因此做到:（1）、施工操作中，堅持自檢、互檢、交接檢制度。未經“三檢”的項目不得進入下道工序施工。(2）、明確質量責任制，各工序實行操作者掛牌制，促進操作者自我控制施工質量意識。（3)、在整個施工過程中，要貫穿工前有交底、工中有檢查、工后有驗收的“一25、條龍”操作管理辦法。做到施工操作程序化、標準化、規范化，確保工程質量。（4）、對各級責任者實行質量責任制。4、人員素質的質量保證在工程管理中,“人、機、料、法、環這五要素，人是決定因素.施工管理層的工程技術人員、專業管理人員、施工操作人員必須保持相對穩定，堅持施工前培訓，施工中鍛煉提高，確保工程質量穩步上升。5、正確處理進度和質量的關系進度與質量是對立的統一，沒有質量就沒有進度。在施工和管理過程中,必須處理好質與量的關系.生產指標、進度（任務）完成后，必須檢驗質量是否合格。堅持好中求快,好中求省。6、施工機械整體配套,合理先進確保高質量的完成任務.7、施工管理的質量保證實行質量一票否決制,在工26、區施工負責人張和平和工區技術負責人張憲林的領導下，由質量負責人張憲平及技術員和現場管理人員組成質檢組負責質量管理工作。對暗橋進行質量大檢查，召開工程質量分析會。8、施工中各具體措施（1)、基坑開挖前，應把基礎軸線、邊線定位及基地標高精確測定,經檢驗無誤后方可進行施工.（2）、采用人工開挖基坑，基坑挖到設計標高時,應及時檢查基坑尺寸、高程、基底承載力,若基底承載力達不到設計要求，應對基底進行夯實或換填處理，并進行平整。(3）、基礎施工前應精確測量放線，確定基礎位置，采用鋼模施工，鋼管支架.鋼模表面要求平整,接縫密實不漏漿。(4)、涵身施工時要保證混凝土表面光潔，無漏振，不漏漿,無蜂窩、麻面及氣泡27、現象。（5）、臺背回填由專人負責，控制填料選用,松鋪厚度控制在20cm 以內，采用機械夯實，嚴禁超厚填筑，回填時嚴格按要求對稱回填。（6）、混凝土臺身施工中嚴格按施工技術規范施工，采用大模板施工，保證混凝土表面質量。（7）、凝土拌和采用集中拌制，自動計量設備控制配合比，保證混凝土拌和質量.（8）、混凝土運輸采用罐車運輸，保證混凝土運輸及灌注質量。（9）、施工過程中測量班對臺身放線檢查、復核，避免臺身偏移.（10）、實行內部工程監理制，主動接受建設單位和監理工程師的檢查、監察和技術指導，內外密切協作，搞好工程質量，達到創優目標（11)、嚴格執行監理程序，每道工序完成自檢合格時都必須填報自檢資料，28、報請監理工程師檢查驗收,簽認后方可進入下道工序施工。八、安全措施:1、安全生產目標堅持安全生產，預防為主，杜絕亡人事故的發生。2、建立健全安全生產保證體系和規章制度，實行第一管理者負責制，保證安全生產。3、加強對油管、氣管及高壓線路的保護工作,成立三管保護辦公室,主任為黃偉。對下簽定安全包保責任狀，使該項工作具體落實到每一個人頭上.4、加強職工的群體安全意識，對施工人員分類進行專業技術培訓指導，定期進行安全考試，專業工種持證上崗，把安規貫穿于施工的全過程，使安全在施工生產過程中及時處于受控狀態.5、冬季施工要加大對保溫期的防火管理，派專職安全員檢查火源、電路等,消滅隱患。九、工期保證措施1、實29、行科學管理，提高各層次工程管理人員的現代管理意識，隨時對工程做出正確的判斷和決策。2、對全體施工人員進行教育和動員,增強職工的緊迫感，責任感和工期嚴肅性的認識，發揚我公司職工吃苦耐勞、行動迅速、步調一致的優良傳統,提高職工的主人翁意識，從職工中挖掘潛力，使每個職工都能為工程出主意，想辦法。3、積極開展勞動競賽，層層實行經濟承包責任制,在施工中實行三班制施工。4、建立健全施工指揮機構,加強組織領導和現場施工組織指揮，堅持科學管理、文明施工.5、加強施工調度，全面計劃管理，網絡控制和施工動力管理。6、把會管理、懂技術、有組織能力的干部和業務骨干放至第一線，并調動足夠的專業施工隊伍和先進的機械設備，30、建設成在人力、物力、財力等方面全面合格的施工生產第一線。7、提高技術人員的工作積極性,主動性，使每個技術人員發揮自己的主觀能動性，為主管領導出謀劃策，并積極開展改革創新活動,提高施工工藝。8、充分調動各職能部門的工作積極性,從上到下形成一個信息反饋系統，隨時掌握工程進度情況,為領導決策提供可靠依據。9、保證各種機械設備按時上場，保證完好率和利用率,加強檢修和保養工作.抓好各項工程施工的工序作業，作好雨季施工的安排工作。十、文明施工1、建立健全文明施工組織機構，完善各種措施和方案，做好施工標識,規范施工。2、在施工過程中嚴禁違章作業，確保人身安全。3、施工現場、機棚料庫、材料堆放等都要合理布置，整潔有序，達到“三防標準和符合現代管理要求.4、工程用料做到計劃用料，所有材料均堆放在施工地界內,每道工序做到工完料盡，并保持整潔有序的施工現場.5、現場管理、技術、質檢、安全等人員工作時配帶胸卡或袖章。6、駐地生活區布置合理，干凈整潔，沒有臟、亂、差現象存在。7、機械車輛及設備經過村莊、便道、公路要按交通規則行駛，不開快車,不搶道，禮讓三先。8、施工人員要尊重和理解當地風土人情,遵守當地村規民約，接受當地的風俗習慣,和當地居民搞好關系.