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1、 xx鐵路口岸站標施工項目部 沖擊碾壓施工方案一、編制依據(1）xx鐵路口岸站施工圖。（2）現行鐵路施工規范及技術指南。（3)已審批實施性施工組織設計。(4)鐵路建設項目竣工驗收交接辦法（鐵建設200823號）.(5） xx鐵路口岸站地區現狀和調查資料。(6） 其他有關協議、紀要和公文.二、工程概況新建xx鐵路口岸站，xx鐵路K283+000DK6+041.5,含寬軌場、準軌場、邊檢場、客運車場、換裝場以及相關配套設施，“一關兩檢等口岸相關設施，預留快運、特貨作業場地。xx鐵路口岸站沖擊碾壓主要集中在換裝場區，本合同段累計114.3萬平方米，其中準軌場區25。2萬方，換裝場區88。9萬平方米，2、改溝改渠2250平方米。三、 項目管理組織機構及主要人員、施工隊伍配置1、施工任務分配本著分工負責、集中管理的原則，對施工任務進行劃分，分別配備相應的專業化施工隊伍進行施工,各施工隊任務安排情況見下表：附圖一 施工組織機構框圖項目書記項目經理項目副經理 項目總工測 量 站 設 備 部 質 檢 部 實驗室安 全 部 財 務 部 計 劃 部 物 資 部 工程部 路基架子隊 2、現場管理人員分工詳見下表沖擊碾壓施工現場管理人員一覽表序號姓名性別職務聯系電話備注1男施工負責人2男技術負責人3男質檢部部長4男試驗室主任5男測量站站長男安全長6男安全員7男質檢員8男現場技術員四、施工安排施工工期計劃：203、09年6月20日開工，2009年7月20日完工。 計劃路基架子隊兩個沖擊碾壓班進行施工,總人數40人。管理人員司機雜工42016五、施工工藝沖擊碾壓是采用沖擊式壓路機配備壓實輪，壓實輪在牽引機拖動行駛滾動中產生集中的沖擊能并輔以滾壓、揉壓的綜合作用,使土石顆粒之間發生位移、變形和剪切，從而使土體深層隨著沖擊波的傳播得到壓實。壓實輪在牽引機的拖動下連續作用于地面，使大面積地基得以壓實。沖擊碾壓技術的特點是影響深、速度快、壓實質量高.按照設計要求，一按照設計要求部分路段在路基清除表土后進行沖擊壓實一次壓實機的標定：沖擊式壓路機是以壓實輪與內組件的質量M，壓實輪向量半徑差h所產生的勢能E來標定的。 4、E=MghM-動力部件的質量(Kg)g重力加速度，取g=9。8m/s2h壓實輪外半徑同內半徑的差值h=Rr 沖擊力的計算：壓路機在行走中壓實輪對地面的沖擊力與壓實輪轉動的線速度有關，牽引車的牽引速度一般在1215Km/h,計算出沖擊的速度為3.33m/s，取作用路程為0。0333m,則沖擊作用的時間t=0。01s，按動量與沖量的原理計算沖擊力N：N=M（V0V0)/tV0-沖擊初速度m/s；V0-沖擊末速度m/s；t-沖擊作用時間s。V和t為變量,N一般在250T-400t之間，以這樣大的低頻高幅沖擊能力作用于土體,使土體得到極大限度的壓實。沖擊碾壓沖擊碾壓法處理地基，要根據現場的地質條件和工5、程的使用要求，正確選用各個施工參數,才能達到有效而經濟的目的.采用25KJ沖擊壓路機在清表后進行沖碾。沖擊式壓路機為高振幅低頻率，對深層產生較強的沖擊能量,隨著土石密實度增加，其影響深度也逐漸增加。沖擊壓實加固地段，基床底層土體壓實系數不小于0.93，基床以下土體壓實系數不小于0.9,。地基承載力不小于160KPa。 施工工藝流程施工工藝流程見土方填筑沖擊碾壓工藝流程圖平地機刮平、壓路機靜壓清除腐殖土平地機刮平、壓路機靜壓場地放樣，清理，周邊防護沖擊碾壓累計至一定遍數，測量壓實度地基承載力三形輪沖擊碾壓不合格繼續碾壓，合格進入下道程序 施工要點在沖擊碾壓前，先場地平整，用推土機進行排壓，做好流6、水坡，然后采用振動壓路機靜壓.沖擊碾壓前，記錄好清表前地面高程，水準點，中樁位置原始資料，以便以后用前后數據進行對比以確定沖擊壓實后的沉降量。沖擊碾壓時，沖擊式壓路機從施工區的一側向另一側轉圈沖碾，沖碾順序應符合“先兩邊、后中間”的次序,五形和三形壓實遍數組合根據現場地質情況通過試驗確定.本著沖擊碾壓能量由低逐漸過渡到高的原則，通常初始階段應采用五邊形沖擊碾壓機，然后用三邊形沖擊碾壓機,最后采用五邊形沖擊碾壓機.沖擊碾壓機的能量除采用三邊形和五邊形不同沖壓機進行控制外,還應通過不同行走速度（沖擊碾壓機的最佳沖擊行走速度為1015km/h)調整沖擊碾壓能量。沖擊碾壓每次碾壓的間歇時間按設計技術要7、求和有關規定執行，沖擊碾壓過程中不能發生“彈簧現象。碾壓過程中經常檢查表面以下50cm處的含水量和020cm處的壓實度。沖擊碾壓若干遍（以輪跡重疊12布滿表面為一遍）后，若地面成波浪狀，嚴重時會產生跳車現象，繼而影響車速和沖擊效果，應及時進行整平處理，應及時排除場地內的積水,或視土質含水量和揚塵狀態適時灑水。考察沖擊碾壓效果的控制指標為壓實度和地基承載力，當達到設計要求時,即可停止沖擊碾壓或沖擊碾壓遍數達到通過試驗確定的標準。沖擊碾壓完畢后,根據設計進行路基整型，保證高程、平整度、壓實度等指標符合設計要求，可用人工配合振動或靜碾壓路機碾壓23遍，達到路基驗收標準為止。當沖擊碾壓機械施工無法滿足8、墊層施工高程驗收標準時,應采用振動壓路機進行碾壓整平，直至表面平整、堅實、穩定和無明顯輪跡為止.施工保證措施因沖擊式壓路機的沖擊能量大，表面50cm的土體含水量對沖擊碾壓的效果具有較大影響.含水量過大時，容易形成彈簧、翻漿等，故需嚴格控制底表以下50cm內的含水量。為防止振動及土體側向變形對構筑物的擠壓破壞，沖擊壓實時沖壓機距結構物邊緣保持5m的凈距。當土體表面含水量較大時，如果用沖擊式壓路機進行沖擊碾壓，易形成表面推移,上層20cm左右的土體與下部土體產生脫離現象。因此，雨后或表面含水量較大時，則采取晾曬或其它措施降低表面含水量，不宜直接用沖擊式壓路機進行沖擊碾壓作業。碾壓施工完成后，要用光9、輪壓路機再次碾壓，并整平，進一步提高表層土的壓實度。沖擊碾壓處理的效果是否理想，與沖擊碾壓的設備有很大關系.因此要做好設備的選型.為保證地基處理的均勻性，對標段交界處，要在監理工程師的安排下進行適當搭接,以免遺漏。其它事項，嚴格按設計和有關規范的要求執行。 六、質量保證措施1、建立健全質量保證體系和創優體系,經理部成立以項目經理任組長、項目總工程師任副組長的創優領導小組,負責全項目的質量創優領導工作臺，項目經理部設質量安全室、中心試驗室，配備質檢工程師,配齊滿足要求的質檢儀器設備.2、建立健全以項目總工程師為首的技術質量管理體系，項目經理部工程部、質檢部、安全部、測量站、中心試驗室等技術部門.10、實行技術工作統一領導，分級管理，劃分各級技術管理權限,明確各級技術負責人的職責,推行技術承包責任制，開展技術優質服務。3、強化各種形式的宣傳教育，全項目上下形成創優聲勢，人人以創優質工程為榮，創不了優質工程為恥的共識。隊伍進場后，將實行分項、分工序專項質量意識教育，有的放矢，標準明確,使全體職工認識到質量責任重于泰山.4、完善各項工程質量檢查驗收簽證制度，嚴格執行各項質量檢驗程序,進行全方位、全過程的質量控制，確保創優目標的實現。5、制定質量目標和創優規劃,開展目標管理.根據質量目標和創優規劃提出的各項指標，從項目經理部到隊班組逐步分解工作指標，確保質量總目標.質量保證體系框圖合格不合格后勤保11、證計劃保證施工保證物 資 材 料機 械 設 備施 工 計 劃工藝方法測量地質核查圖 紙 核 對方法培訓接口協調技 術 交 底實現質量目標項 目 經 理總工程師項目副經理財務部、計劃合同部工程管理部安全質量部缺 陷 糾 正 物資設備部性 能 檢 驗進 貨 檢 驗施工作業現場質量控制考 核 獎 罰 資 金 保 證工程技術部技術保證工藝審定6、加強施工技術指導，認真做好設計圖紙自審與會審,充分理解設計意圖；逐級進行技術交底,嚴格按設計圖、相關的技術規范及操作規程要求進行施工.技術人員深入現場精心指導，質檢與測試人員準確檢測、嚴格把關。強化工序、域種、工藝的質量控制，在一些重點工序建立質量管理體系和質12、量專人負責，組織技術攻關。7、認真執行工前技術交底制：開工前向全體施工工人進行技術交底：交設計意圖、交技術標準、交質量標準、交施工方法、交施工中的注意事項.對技術工人進行專項技術培訓,使全體施工人員質量目標明確、標準清楚、施工方法得當、工藝操作符合要求.七、安全保證措施本工程安全防護重點為既有線安全施工,防觸電,機械設備現場管理。1、建立強有力的安全生產保證體系，項目經理部設立質量安全室，各級生產機構配齊專職安全員。實行崗位責任制,把安全生產納入競爭機制，逐級簽訂承包責任狀，明確分工,責任到人抓住關鍵，超前預防。2、有計劃地進行崗前培訓,對職工進行安全生產基本知識和技能的再教育。電工班、焊工班13、鋼筋及混凝土施工班組等,經安全生產考核合格后持證上崗.3、對既有線施工，必須進行既有線安全專項施工方案向鐵路等相關部門申報。4、電工對電力線路經常檢查，防止觸電現象的發生.5、做好夏季施工的防暑降溫工作，配齊防暑勞保用品。6、做好車輛現場調配,并對司機進行安全教育培訓.安全保證體系框圖安全保證體系技術保證組織保證制度保證經濟保證安全技術措施項目部安全領導小組各項安全生產制度獎罰制度安全質量部安全檢查和獎罰制度安全施工方案審批制度安全規則教育區段安全生產小組實現安全目標工班安全檢查員經 濟 兌 現安全技術交底制度制定針對性安全預案安全崗位責任制度隊安全生產小組安全管理組織機構圖各工區安全管理領14、導小組組長：項目經理副組長:安全總監副組長:總工程師安全質量部物資設備部工程技術部各施工（架子）隊專職安全員7、雨天進行高處作業時,必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。強風暴雨后，對電等安全設施逐一進行檢查。路基經過排水晾曬后方可施工。8、各種施工機械必須制訂相應的、詳細的操作規程，并嚴格執行。夜間作業時，要有足夠的照明設備。機械操作人員要熟悉所操作機械、的性能、保養及操作方法。11、進入工地需帶安全帽，高空作業系安全帶，并設置防護措施。12、既有線施工時，嚴禁將機具材料等放在運行既有線內，通過既有線時，必須遵循一停二看三通過的原則，并設置專門安全員。八、雨季、高溫施工工作安排1、雨季施工組織15、措施（1）、雨季施工主要以預防為主，采用防雨措施及加強排水手段，確保雨季正常進行施工。（2）、施工前首先要解決排水問題，疏通原有的排水系統，保證不被破壞；增設臨時排水設施，保證雨季排水暢通。2、機電設備及材料的防護措施機電設備的電閘箱或開關采取進箱加鎖和搭篷等防雨、防潮措施,并安裝接地保護裝置。4、高溫季節施工做好人員的降溫防暑工作,添加足夠的生活和工作上的硬件設施,加大醫療物資投入。九、施工期間主要環境保護要點及措施1、防止噪聲措施（1）、施工噪聲包括現場施工產生的噪聲和車輛運輸產生的噪聲.（2）、施工過程將動用運輸車、挖掘機、平地機等施工機械，這些施工機械在進行施工作業時產生噪聲，成為對臨16、近敏感點有較大影響的噪聲源。這些噪聲聲源有的是固定源，有的是現場區域內的流動源。有些工藝必須連續施工，夜間施工噪聲擾民問題也比較突出。（3)、確定施工場地合理布局、優化作業方案和運輸方案，保證施工安排和場地布局考慮盡量減少施工對居民生活的影響，減少噪聲的強度和敏感點受噪聲干擾的時間。超標嚴重的施工場地夜間禁止施工。2、防止大氣污染措施(1）、對易產生粉塵、揚塵的作業面和運輸過程，制定操作規程和灑水降塵制度，在旱季和大風天氣適當灑水，保持濕度。（2）、合理組織施工、優化工地布局，使產生揚塵的作業、運輸盡量避開敏感點。(3)、嚴禁在施工現場焚燒任何廢棄物和會產生有毒有害氣體、煙塵、臭氣的物質，熔融17、瀝青等有毒物質要使用封閉和帶有煙氣處理裝置的設備.（4）、施工現場要在施工前做好施工道路的規劃和布置，臨時施工道路基層要夯實、路面要硬化。3、防止水污染措施（1）、根據不同施工地區排水網的走向和過載能力，選擇合適的排口位置和排放方式.（2）、在工程開工前完成工地排水和廢水處理設施的建設,并保證工地排水和廢水處理設施在整個施工過程的有效性，做到現場無積水、排水不外溢、不堵塞、水質達標。（3)、根據施工實際，考慮當地降雨特征,制定雨季、特別是暴雨期，避免廢水無組織排放、外溢等污染事故發生的排水應急響應工作方案,并在需要時實施。4、防止固體廢棄物污染措施（1）、剩余料具、包裝及時回收、清退.對可再利用的廢棄物盡量回收利用。各類垃圾要及時清掃、清運，不得隨意傾倒,一般要求每班清掃、每日清運。（2）、教育施工人員養成良好的衛生習慣，不隨地亂丟垃圾、雜物，保持工作和生活環境的整潔。（3)、嚴禁亂倒垃圾、亂卸或用于回填.施工現場設垃圾站，各類生活垃圾按規定集中收集，由環衛部門及時清理、清運，一般要求每班清掃，每日清運.