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1、K35+375處11.5M圓管涵施工組織設計第一章 編排依據及原則一、 編排依據 1、xx高速公路K35+375處圓管涵設計圖紙。 2、交通部頒布的關于圓管涵的現行公路設計規范、施工規范、施工技術規程、質量評定標準和驗收辦法。3、xx高速公路第四合同段總開工報告。 4、交通部頒布的有關工程預算定額及本公司內部的企業核算定額。 5、本公司建設該項工程的施工經驗。二、編制原則 本著優質、高效、經濟、合理的原則,制定切實可行的施工方案，科學管理、科學施工。以設計圖紙和總開工報告作為依據,采用先進的施工技術，以機械化施工為主，采用項目法施工。第二章 工程概述一、 工程概況1、工程規模及相關技術數據K32、5+375處圓管涵為斜交涵洞,交角為35，涵長為：34.74m，涵頂填土高度0。82m，圓管壁厚0。14m,涵底縱坡0.002.本涵共設置沉降縫七道,其位置位置設在路基中部、行車道外側及洞口八字墻與端墻接縫處，管涵基礎分別為30cm二八灰土墊層和15號砼管基。 2、主要工程量 管節:1m長管節：32節 0。5m管節:1個 斜 管 節: 2節二八灰墊層：167m315號砼：65。25 m310號砼:6.36m325號砼:25.21m3 第三章 組織機構和進度安排一、組織機構施工負責人： 質檢負責人: 質 檢 員： 試驗負責人： 試 驗 員: 施 工 員: 工隊負責人： 二、進度安排1、開挖基坑：3、xx年3月8日2、鋪筑二八灰土墊層:xx年3月10日-xx年3月12日3、15號砼管基：xx年3月14日-3月18日4、安裝砼圓管：xx年3月21日3月24日5、洞口灰土墊層：xx年3月25日-3月28日6、15號砼端墻：xx年3月29日-4月4日7、漿砌洞口建筑:xx月4月6日-4月8日8、臺背二八灰土：xx年4月9日-4月14日第四章 施工方法、施工方案 根據總施工組織設計總體安排的要求，涵洞工程盡量早開工，并力爭快完工的原則為施工土方創造條件.一、施工工藝流程測量放樣-開挖基坑-二八灰土墊層-砌筑端墻基礎,澆筑管座砼基礎、翼墻二八灰土基礎-養生管節安裝砌筑端墻、翼墻砌筑隔水墻-洞口鋪砌臺4、背二八灰土。二、 施工方法及方案 （1)、本涵測量根據圖紙要求，全站儀座標放樣。核對基坑位置、尺寸大小準確無誤后采用挖掘機開挖基坑。人工輔助進行邊部和底部的平整?；油诰秃螅肅30振動壓路機進行碾壓。經檢測地基承載力滿足設計要求后,方可進行下一步二八灰土墊層施工.（2)、二八灰土墊層采用人工拌和，分層填筑壓實的辦法。注意在最后一層二八灰土墊層中間預留管基砼的路槽。二灰土墊層采用灑水養生，墊層密實度達到95%后方可進行下一道工序。（3）、模板安裝：模板具有足夠的剛度，強度和穩定性。側模安裝時防止移位和凸出,在模板外設立支撐固定。模板安裝完畢，保持位置準確,經監理工程師認可后進行砼澆筑.（4）、5、管基砼澆筑分兩次澆筑,預先將沉降縫布設準確，沉降縫內用浸泡過瀝青的木板鑲在墊層內。注意預留管基厚度及安放管節座漿2-3厘米,待安放管節后再澆筑管底以上部分。（5）、管節安裝時,先用12。5號砂漿在管基上均勻鋪2cm厚，吊車吊管節輕放于砂漿上，檢查管節標高，管節與涵軸線路吻合,管節是否牢固如需調整,將管節重新吊起，重新進行布設，全部合格后，再進行下管節安裝，待管節全部安裝完畢后，立即進行第二層砼的澆筑,澆筑時，應在管節兩側對稱進行砼澆筑完成后，對裸露面及時進行修整，抹平，定漿后再抹第二遍并壓光。在管基第一層砼澆筑完成后,立即進行端墻基礎和翼墻基礎的施工。在管節安裝完畢后，進行端墻的現澆。端墻現澆6、用鋼模外頂方木支撐的辦法. （6）管節安裝完畢后，須在管節接頭進行沉降縫和防水層處理。沉降縫用瀝青麻絮處理，防水層用四層浸瀝青麻布在接頭纏繞管壁一周，用鉛絲綁扎牢固。 涵洞砌筑工程注意砂漿飽滿，溝縫嚴密，并及時養護。（7）涵洞臺背二八灰土采用人工拌和的辦法，填筑時，在涵兩側均勻分層對稱的同時進行,并在接近最佳含水量時，分層填筑、分層壓實。（8)涵洞上方填土時,必須在砂漿強度達到75以后方可進行，第一層最小攤鋪厚度不得小于30cm，當填土厚度小于50cm時,嚴禁機械和車輛通過，并防止劇烈的沖擊。第五章 雨季施工保證措施 晉中地區降雨量多集中在7、8月份，施工中充分考慮汛期，對進度、質量工期的影響7、，并采取相應的保證措施。、 項目部成立由項目副經理為組長，總工程師作為副組長的防汛領導小組，各施工隊成立相應組織，并組織義務搶險隊。、 施工時及時與氣象部門取得聯系,并將氣象記錄每天發放到基層，便于提前作好施工安排和防護措施。、 涵洞基坑開挖前，挖好截水溝、排水溝，保證排水系統的暢通，基坑開挖時，挖成2-3的朝外坡度,不使場內積水，雨 季挖土時，由于土的含水量大，因此基坑邊緣5m內不得堆置任何重物和設備,并隨時檢查邊坡防護支撐情況。第六章 安全生產1、培訓 生產現場所有上崗人員必須經過安全生產規程的教育培訓方可上崗。特殊工種要持證上崗，如電工、試驗人員等。2、設專職安全員,對現場監督檢查，及時8、糾正違章作業 ，消除隱患。3、配備安全設施 作業人員配置安全帽、安全帶。高空作業掛設安全網。 4、現場警示標牌 施工現場設置注意安全警示牌，宣傳注意安全生產。 5、召開安全會議 要定期或不定期進行安全生產檢查，召開安全會議,檢查安全生產存在問題，消除安全隱患，對遵守安全操作的模范帶頭人表揚，對不遵守者處罰. 6 、安全生產事故 現場發生安全事故要及時報告，與勞動部門、安全部門取得聯系及時處理.第七章 計量 計量人員每完成一個分項工程項目就按照總監辦的要求，編制完善計量資料，提供駐地監理工程師簽字認可.每月20日前將當月積累的計量資料裝訂成冊報項目經理部，內業管理科匯總，于25日前報總監辦審核簽9、字認可，再報業主計價。第八章 質量文件資料管理 一、原始記錄 業主或總監辦下達要求記載的工程施工原始記錄,隨工程施工的進度填好，原始記錄要求記載的內容要準確、真實、及時、完整，簽字齊全、真實. 二、質量文件資料 1、現場管理技術人員要按要求記好施工日記。 2、領導視察現場指示，現場會議紀要，一要傳達落實，二要整理保管存檔,作為竣工資料組成之一. 3、總監辦、駐地監理工程師對質量提出的質量問題和指示,一要貫徹落實及時糾正，二要整理保管吸取教訓，總結經驗。 4、業主、總監辦對工程技術、工程質量下發的文件,項目經理部要及時轉發、下文，必要時召開會議傳達布置落實，貫徹執行。5、原材料試驗報告，現場檢驗10、試驗報告，工程質量評定記錄要妥善保管，保持清潔，編輯成冊，保證不丟失。 第九章 質量保證措施 認真貫徹ISO9002標準，并對照該標準建立健全質量保證體系，真正做到“從第一道工序起抓質量，抓每項工程創優?！?一、制定質量方針、目標 1、質量方針：爭創行業一流，實現業主期望，奉獻滿意工程。 2、質量目標：分項工程一次檢查合格率100，優良率95以上.確保創?。ú浚﹥灩こ?，爭創國優工程，為確保本工程達到所要求的質量目標，根據我項目部以往的施工管理經驗以及本工程的特點,我項目部采用項目目標管理施工機制，由管理經驗豐富的高級工程師擔任本工程的項目經理和項目總工，各相關職能部門全力配合。工程施工質量管理11、完全按ISO9002質量體系進行全過程全方位的質量控制。 在本工程的建設中,要求全體施工人員都要牢固樹立“質量第一的意識,貫徹“質量第一求效益,用戶至上講信譽”的企業宗旨，以“精心施工、嚴格要求、事前控制、杜絕返工”為指導思想,認真對待每個施工環節。 二、質量控制原則 本工程質量控制原則：按照本工程招標文件技術規范、施工圖紙、交通部頒發的現行公路工程的技術規范、規程及標準以及國家有關規范要求進行。 1、質量領導組組織機構 質量領導組組織機構見第16章第52頁. 2、建立質量目標責任制 建立健全工程質量責任制,逐級簽訂質量目標責任書，上至項目經理、總工程師，下至施工作業隊以及操作者，均制定質量責12、任制。形成質量管理工作體系，明確各級技術負責人的職責，各職能部門在技術業務上也應明確責任,并受上級責任人的領導。達到領導工程施工者管好質量、指導工程施工者負責質量;供應材料者確保質量；施工操作者保證質量;檢查者核實質量。把質量管理的每項工作,每個環節具體落實至每個部門、每個人身上。3、建立施工圖紙學習與會審制度 實行施工圖紙學習與會審制度，使全體技術人員及有關職能 部門了解和掌握施工圖紙的內容和要求.以便正確無誤地施工，確保施工順利和工程質量優良。圖紙會審著重研究施工方法、施工程序、質量標準和安全措施,提出進一步改進設計、加快施工進度等合理化的建議。 4、建立技術交底制度 所有工程開工之前，做13、好技術交底制度 ，使參與施工的技術人員及工人了解所擔負的工程任務的技術特點，施工方法、施工程序、質量標準、安全措施等. 技術交底按技術責任制的分工，分級進行。各級人員接受交底后,進行討論,從而了解自己在施工中應付的責任,并對改進施工組織和操作方法、提高工程質量和保證施工安全等方面提出合理化建議。 分級技術交底時，做好記錄，作為檢查施工技術執行情況和檢查技術負責制的一項依據. 5、建立材料檢驗制度嚴格把好原材料、成品、半成品的質量關，所有的進場原材料，均須有出廠合格證和材料化驗單，材料的物理、化學性能滿足規范要求，對水泥、鋼材必須進行復檢,超過一個月的水泥或受潮結塊的水泥堅決清理出場，禁止使用，14、對于砂、石料含泥量超過規范規定的采取清潔或過篩措施。配合比按規范和設計要求進行配合比設計,并結合工地實際情況調整為施工配合比后,才能用于施工。新材料、新產品，要對其做技術鑒定，制定出質量標準和操作規程，才能在工程上使用。 6、建立工程質量檢查和驗收制度 本工程在接受監理單位對工程質量的監督、檢查和驗收外，將建立完善的工程檢查驗收制度。設置專職的質量檢查員,進行具體檢查工作,對質量進行監督、測量、試驗及做出原始記錄,檢查結果交付技術負責人審核簽字。建立班組檢查、班組互檢及交接檢查制度。 嚴格隱蔽工程的檢查和簽證制度，按規范要求認真進行各工序的檢查和簽證。檢查程序：首先由班組質檢員檢查，然后再由隊15、工程師和經理部質檢工程師檢查。最后通知監理工程師檢查,通知在檢查前24小時發出,并按工程師批示進行完善整理，直至達到規范標準。 7、建立施工技術檔案管理工作 配備專職資料員對施工技術檔案資料進行收集和整理,并貫穿于整個施工過程。及時整理內業資料，做到內業資料隨工程進度不斷積累完善,做到詳實、準確、完整、齊全. 對各類施工資料進行分類歸檔，實行標準化，電腦化管理。 8、其它措施 廣泛開展QC小組活動，各隊都建立有計劃、有目標的質量控制小組，重點針對砼質量、預制件質量、路基質量攻關.加強對工序的質量控制，對工序實行三檢制度即自檢、互檢、交接檢,上道工序不合格,不準進入下道工序。 加強計量、測量、試16、驗基礎工作，在工地建立試驗室和測量隊。所有砼拌和設備均配自動計量系統，嚴把混凝土的配合比,試驗室配備必要的試驗設備，并隨工程的進展及時進行試驗。現場配備全站儀實行坐標法測定施工控制樁及施工放樣，并采取換手復核的辦法，保證測量工作的準確性. 加強工人的培訓和考核工作，關鍵工序實行持證上崗，嚴格執行崗位責任制,堅持標準化作業。第十章 工期保證措施 工程施工中，我們將繼續發揚“太舊精神”和“原太精神”，做到“從開工第一天起搶工期，確保工期提前.根據設計圖紙和有關施工技術規范規程，精心編制施工組織建議書，合理制定作業程序，利用網絡技術，科學策劃,狠抓關鍵線路，突出重點，確保主體,同時又總攬全局,統籌兼17、顧,科學管理，確保工程保質保量如期竣工。從以下幾個方面，我們予以有利保證。 1、從組織機構、資源配置上保證 調遣精兵強將,強化項目管理.我項目部從接到中標通知書起,各級人員及時到位；機械設備按時進場,及時進行安裝調試，確保按時開工。項目經理部按項目管理的各項要求開展工作，強化項目管理，強化施工全過程的監督、檢查、指導。 2、從施工計劃上保證 統籌規劃，確保施工計劃的嚴肅性。在安排施工計劃時留有余地，關鍵工序在保證均衡生產的前提下，不安排過緊，有后期調整余地。抓緊大好施工季節，計劃緊湊安排,對控制工期的項目，從人力、財務、物力各方面優先保證,各種配套計劃一定落實，做到好季節施工多安排,冬雨季節靈18、活安排。 狠抓重點工程進度，確保提前竣工。從施工準備開始，制定詳細的施工計劃，每天有專人檢查計劃的落實情況，發現問題及時修正，調整計劃,增加投入確保各分項、分部工程工期。 3、從工序安排上保證 探索好的施工辦法,合理安排施工程序。從施工方法上尋求加快施工進度的路子，避免重復作業和相互干擾.充分發揮機械化施工的優勢，減輕工人勞動強度，提高工作效率，加快施 工進度。 做好每個工序的準備工作，使各工序連接合理、緊湊,每一個工序應為下一個工序創造條件。 4、從安全生產上保證 根據本工程的特點，制定安全領導組組織機構，并設有專門安全小組負責日常的安全檢查。嚴格執行三級安全生產的交底制度。 5、從后勤供應19、上保證 加強機械設備和車輛的養護、維修，搞好職工食堂，防病治病，保障職工身體健康，保證正常出勤率，保障施工正常運轉。 6、從工作機制上保證 堅持領導干部跟班作業制度。發現問題及時處理,協調各工序間的施工矛盾,保質、保量完成任務。 健全獎罰制度，開展施工競賽，比質量、比安全、比工效、比進度、比文明施工,對按質按量完成周、月計劃的施工隊、班組，給予表揚和獎勵，反之給予批評和處罰，以提高施工人員的積極性，掀起施工高潮.7、從外部環境上保證:正確處理好與當地政府，沿線群眾及兄弟單位的關系，爭取得到各方面的支持和有力配合,為施工 生產創造一個良好的外部環境。 8、有針對性地進行技術再培訓，提高工作的技術熟練程度和單位時間內勞動生產率。