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1、QTZ80A（QTZ5513）自升塔式起重機施工方案一、工程概況工程名稱廣州xx城首期住宅A5區、A6區、A7區工程建設地點建設單位監理單位設計單位施工單位建設規模:本工程共203棟別墅，包括F型和G型兩種類型，其中F型別墅102棟，G別墅101棟。F型別墅建筑面積752。94m2， G別墅建筑面積800 m2,檐口建筑高度7.95m，地下室1層，地上2層，坡屋頂，鋼筋混凝土異型柱框架結構。地下室底板、首層、二層及屋面圈梁層主要梁截面200x500mm,主要板厚100mm150mm;坡屋面部位梁為折梁，主要梁截面200x1000mm、200x500mm,主要板厚120mm150mm.二、 塔機2、概況塔機情況如下：1. 塔機型號：QTZ80A（QTZ5513)自升塔式起重機2。 塔機生產廠家：3。 塔機生產許可證號：TS2410619-2008此塔機按GB/T 9462-1999標準生產制造并按GB/T503194進行了型式試驗和出廠檢驗，出具了出廠合格證。4。 塔機主要技術參數：額定起重力矩：80噸米起升高度： 獨立式安裝時45米 附著式安裝時160米工作幅度： 2.560米起升速度: 2倍率鋼絲繩時為 8.5米/分、40米/分、80米4倍率鋼絲繩時為 4。5米/分、20米/分、40米回轉速度： 00.6轉/分 變幅速度： 20米/分、40米/分塔機重量： 獨立式53。89噸（含平衡3、重14。4噸） 附著式(160米時）92.75噸（含平衡重14.4噸)塔機載荷：參見附錄QTZ80A（QTZ5513）塔機基礎制作說明書中圖2 QTZ80A(6012）塔機基礎圖三、 基礎設計1. 按塔式起重機設計規范要求，塔機基礎的設計應滿足抗傾翻穩定性和強度條件。混凝土基礎的抗傾翻穩定性計算簡圖見圖1，按公式(1）驗算。 (1)地面壓應力按公式（2）驗算 （2） 圖1 抗傾翻穩定性計算簡圖式中 e-偏心距，即地面反力的合力至基礎中心的距離m； M-作用在基礎上的彎矩，； FV作用在基礎上的垂直載荷，kN； Fh-作用在基礎上的水平載荷，kN； Fg-混凝土基礎的重力，kN； pB-地面計算4、壓應力，； pB地面許用壓應力，由實地勘探和基礎處理情況確定，一般取pB=2105Pa3105 Pa,現取2。 確定基礎尺寸 已知：彎矩M=1960,水平載荷Fh=45KN，塔吊重量FV=538.9kN天然基礎尺寸為bbh=5m5m1.4m，砼基礎的重力Fg=551.423=805kN，地面容許壓應力pB=2105 pa ，塔吊腳座離基礎中為a=700。求：偏心距e及地面壓應力pB解： 抗傾翻穩定性滿足要求.地基承載力滿足要求.當地基承載力時，應按QTZ80A(QTZ5513）塔機基礎制作說明書中圖3要求加作樁基礎。基礎詳細尺寸及配筋見附錄QTZ80A（QTZ5513）塔機基礎制作說明書中圖25、 QTZ80A(6012)塔機基礎圖。1. 安裝準備工作：1。 安裝前檢查基礎表面的水平面度，基礎表面應經過二次找平至水平面度1/1000；砼強度應達到設計強度的75%以上、地腳螺栓應留有120毫米的長度。2。 根據本施工現場具體情況,平整好25T汽車吊及塔機進場的放置、拼裝及安裝場地；安裝前準備好一臺25 t汽車式起重機。3. 電路的架設：將380V的電源架設到塔機的基礎側,以便安裝塔機使用。 4。 安裝時環境條件要求:在安裝時風力應不大于四級。5. 對待安裝的整機及各部件等進行檢查，特別是液壓系統、金屬機構、機構等.6。 塔機安裝隊（具備安裝資格認可證）進場前，必須有安裝拆卸方案,安裝拆卸6、主要人員職責分工明確,有操作證。7. 安裝人員：指揮1人；起重及安裝人員46人；電工1人；塔吊司機1人。安裝操作人員必須持操作證工作；在安裝過程中必須注意安全，戴好安全帽,高空作業人員配帶安全帶。四、安全措施：1。 使用汽車式起重機時，嚴格執行有關安全使用規范; 2參加工作的全體人員必須精神集中,進入施工現場必須戴安全帽,高空作業要系好安全帶，穿好防滑鞋；有心臟病、高血壓等不適應高空作業的人員禁止參加作業；。班前不得飲酒；3。 吊裝時物件要綁扎穩當，并設專人指揮，吊物不得碰撞電線、房屋等物，遇大風雨時應停止作業。4. 當遇到6級以上風力,應停止高空作業，塔機爬升（或拆除)時允許的風力最大為4級7、；5。 現場所有人員不得站在懸掛重物之下；6. 實施作業時,由專人統一指揮，其它人員必須服從指令,指揮號令必須清晰、準確，嚴格禁止違章操作.嚴禁隨便離開崗位,嚴禁違章指揮；7. 凡參加裝機作業人員都必須參加安全交底、學習、辦理有關手續；有關未盡事宜或有特殊情況發生,經多方協商再做決定.塔機安裝好后,調整塔身直度不大于4.自檢合格后報經市安全監察部門檢查，驗收收合格后出具許用證后，方可投入正式使用.五、安裝作業過程中安全措施和注意事項:1. 塔機安裝的基本規定：a. 司機、安裝工、起重工必須是勞動人事部門進行效核取得合格證者，嚴禁無證操作、安裝、維修塔機。b. 安裝塔機的全過程必須有專人指揮。嚴8、禁無指揮操作，更不允許不服從指揮,擅自操作，嚴禁操作人酒后作業。2。 參加操作人員必須做到:a. 了解塔機結構性能說明書中有關安裝過程的規定。嚴禁修改說明書中的安裝程序。b. 了解塔機各部件連接形式和連接尺寸。c. 了解塔機各部件的重量及吊點位置。d. 了解對使用設備及工具的性能及操作規程。3. 安裝塔機的一般規定：a。 必須遵循立塔程序.b。 必須安裝安全保護設施。如：扶梯、護欄等。c. 平衡臂上未裝足平衡重時，嚴禁吊載。d. 風力超過4級時嚴禁進行塔機安裝及塔機頂升(或拆卸）作業。e. 安裝（或拆卸）過程中必須用螺栓將下接盤、標準節和套架連接起來,并擰緊雙螺母。f. 必須按規定配置正確的平9、衡重重量。g. 加節（或減節）前起重臂方向和套架開口方向必須一致.h. 標準節起升(或下降）時必須盡可能靠邊近塔身.i. 頂升安裝標準節（或減節)過程中,嚴禁旋轉起重臂,開動小車或使吊鉤上下運動。4。 安裝注意事項：a。 檢查連接螺栓是否擰緊。b. 塔機各部件所有的螺栓材質和規格不同,決不可混用.c. 平衡臂、起重臂拉板安裝前應檢查接頭是否連接牢靠，拉板是否有損傷現象。d. 起吊平衡臂或起重臂安裝時，一定要把吊繩與安裝起重機吊鉤用鋼絲繩夾或卸扣牢固,防止鋼絲繩夾角過大時鋼絲繩脫鉤。e. 收緊小車的鋼絲繩，以防止安裝在變幅小車上的防斷繩裝置彈起而掛住起重臂水平腹桿造成變幅鋼絲繩拉斷的情況發生.f10、。 當塔機在未安裝平衡臂和起重臂之前，應進回轉試運轉.g. 調整高度限位器碰塊位置,使吊鉤滑輪上限位置處于離小車滑輪之間的距離（空間尺寸）在大于1000mm時，起升運轉應停止。h。 力矩限制器、重量限制器、幅度限制器、各電氣限位等裝置均應按規定安裝和調試。i。 塔式起重機的主體結構，電動機底座和所有電氣設備的金屬外殼，導線的金屬護管等都應良好可靠的接地。j。 標準節安裝不得換方位，否則爬升用踏步方向裝錯，無法進行爬升.k。 起重臂由10節組裝而成，必須按出廠規定的標記或標牌順序組裝，切不可相更換.l。 起重臂相互連接用的上弦銷和下弦銷均是專用的特制零件,不得代換。m。 整機安裝完畢后，應檢查塔11、身的垂直度要求,允差為41000.六、安裝程序（詳細的操作過程參見塔機使用說明書）塔機的安裝程序為：將塔機零部件裝車運進安裝現場清理零部件及工具吊具清理安裝場地安裝基礎節安裝標2個準節-安裝套架安裝回轉部分及司機室接通回轉機構及起升機構電源線路-安裝塔帽-安裝平衡臂安裝平衡臂拉板安裝1塊平衡重拼裝起重臂及起重臂拉板安裝其余平衡重塊接通變幅機構及頂升裝置電源線路穿繞起升和變幅鋼絲繩-接通安全裝置電源線路并調試好安全裝置頂升標準節加高塔身到預定高度檢查塔機的垂直度-全面檢查塔機各部位(祥見使用說明書)并使其達到要求清理工具及吊具等安裝工作完成。具體安裝過程如下：1。 安裝基礎節;2. 安裝標準節：12、用吊車將二節標準節安裝在基礎節上,并用螺栓固定;3. 安裝套架：將套架吊起套在已安裝好的塔身標準節外面，爬升架的開口方向應與建筑物保持平行，以便施工后拆卸；4。 在地面上將上、下接盤以及回轉支承、回轉機構、司機室等用螺栓聯成一體后，吊裝到塔身上，并用螺栓聯接好；5。 安裝過渡節：將過渡節吊裝置于回轉機構上接盤上,用特制螺栓穿好并緊固好雙螺母；6。 安裝塔帽:將塔帽部分的平臺、欄桿、導向輪（重量限制器）組裝好，將平衡臂拉板組上段組裝好.將塔帽吊裝到過渡節上，用特制螺栓將塔帽與過渡節連接并緊固好雙螺母；7。 平衡臂的組裝:在平衡臂上裝上防護欄桿，然后將起升機構安裝在平衡臂上，將平衡臂拉桿連接好放置13、于已事先固定在平衡臂上的木枋上，并將其自由端放置在以固定在欄桿上的木枋上,最后將廠標牌裝在靠近塔帽一段兩側欄桿上；8。 安裝平衡臂及平衡重：a. 用吊車吊起平衡臂并用銷軸聯接到過渡節的對應耳板上，將平衡臂尾部稍稍提起，把平衡臂上放置的拉板與塔頂用銷軸連接起來，檢查拉板組的連接無誤后，再將平衡臂慢慢放至水平，使平衡臂拉板張緊。b. 用吊車吊起一塊平衡重塊通過支承銷放置在平衡臂主梁上。9. 安裝起重臂及拉板： a. 按本現場需要的長度并按起重臂接頭上的標記拼接起重臂整臂； b。 將起重臂根部墊高，安裝好變幅小車并在根部使其固定； c。 在起重臂上安裝好兩組拉板；把拉板與起重臂上弦吊點連接起來，并用14、托架固定，以防止拉桿橫向移動； d. 把小車牽引機構安裝在起重臂的第九節上,并用螺栓固定好;e. 起重臂組裝完畢后，用吊車慢速將其吊起，當到達與過渡節耳板連接的鉸點位置時,用銷軸將兩者連接起來； f。 用汽車吊將起重臂吊至上翹適當角度，把兩組拉板（先長后短）通過起升機構鋼絲繩拉起后與塔頂用銷軸聯接起來; g。 檢查拉板的連接無誤后慢慢放下臂架，張緊拉板,拆除吊索；10. 吊裝平衡重:按照本現場的起重臂長度組合，將其余平衡重逐塊吊裝到平衡臂上。（60米臂共6塊共重14.4噸、56米臂共5塊共重12噸、50米臂共4塊共重9.6噸、44米臂共3塊共重7.2噸）11。 按使用說明書的方法穿繞牽引小車鋼15、絲繩及起升機構鋼絲繩。七、 塔機頂升：塔機頂升過程中的注意事項：1。 按說明書上爬升程序將塔機升高；2。 頂升時風力不允許大于四級，如在作業過程中，突然遇到風力加大，必須停止工作,并緊固聯接螺栓,使上下塔身聯接成一體；3。 頂升過程中，起重臂不允許旋轉，應把回轉部分緊緊剎住，嚴禁回轉及其它作業；4. 在頂升過程中，如發現故障，必須立即停車檢查，非經查明真相和故障排除,不得繼續進行頂升動作；5。 頂升后,各連接螺栓應按規定的預緊力緊固，不得松動,爬升套架滾輪與塔身標準節的間隙應調整好，操作桿應回到中間位置,液壓系統的電源應切斷等。塔機頂升作業過程1. 首先用起重吊鉤將一個標準節吊起，使標準節上端16、水平斜腹桿中部置于引進小車吊鉤上，移動變幅小車至適當位置（約為15米)；2. 開始頂升時，先將頂升橫梁兩端的耳軸放入倒數第二個標準節上邊的支承踏步缺口中，拆去下接盤與標準節的全部連接螺栓，然后稍微向上頂升一點套架，再重復調整滾輪間隙至最佳狀態,同時觀察下接盤與標準節的套管是否能對位比較準，如不準,應適當調整變幅小車位置；3. 頂升套架1.4米左右,接著將撐桿下端置入相應標準節的踏步缺口中，再縮回液壓缸活塞桿；4。 縮回液壓缸活塞桿使頂升橫梁耳軸第一個標準節的踏步缺口中，橫梁兩端耳軸放入踏步缺口中。繼續頂升套架，約1.40米,由人工通過引進梁和小車拉入待加標準節至套架內已安裝標準節上方，緩慢縮回17、液壓缸活塞桿，使待加標準節對正已裝標準節落下,取去引進小車吊鉤。將待加標準節與已裝好的標準節用特制螺栓連接，緊固好雙螺母；5。 縮回活塞桿準備進行下一個頂升工作循環；6. 頂升到設定高度后，不再頂升時,應緩慢回縮活塞桿使套架下降,將下接盤與已安裝標準節對位，并用特制螺栓連接并擰緊雙螺母。八、 塔機安裝完畢后的檢查和試運轉1。 垂直度：塔身的垂直度誤差應不大于41000.2。 結構部分：檢查部件、附件、聯接件安裝質量,螺栓等連接件的堅固程度,結構外表應無變形、裂紋、焊縫應無裂紋等，平衡重重量符合要求.3。 繩、輪、鉤系統：檢查鋼絲繩的質量、規格、纏繞、固定等,檢查各部分滑輪是否靈活可靠，吊鉤的磨18、損情況。4。 傳動系統:檢查各機構傳動是否平穩無異響；制動器等應符合規定，各潤滑點潤滑良好，油質符合規定。5。 電氣系統:檢查供電能否保證正常做作業，各接觸點良好；儀表照明、報警系統完好、可靠。6. 安全限位和保護裝置：檢查各安全限位裝置和保證裝置是否齊全、靈敏可靠.7. 通過檢查和試運轉發現存在問題及時處理.8. 全部合格后由公司驗收部門人員在驗收記錄表上填寫驗收結論后報送市技術監督局進行檢驗合格后方可使用。9. 塔機的檢記錄整理后存檔備查.九、 塔機的附著塔機附著的高度及平面尺寸見使用說明書，應根據現場具體情況作適當調整.1. 根據塔機預定的附著點附著點位置，在施工時，預埋好附著裝置預埋鐵19、件，應將預埋鐵件的預埋鋼筋與建筑結構的主鋼筋牢固的焊接在一起。2. 用塔機將附著框吊起，在塔機標準節上與預埋鐵件的等高位置上將附著框用M22高強度螺栓緊緊的抱在標準節主弦桿上.3. 在建筑物附著點的混凝土強度達到建筑物混凝土設計強度的75后，用塔機將附著撐桿逐一吊起,使其一端與附著框用銷軸連接起來，另一端與預埋鐵件耳板用銷軸連接起來.4. 調節附著撐桿的調節螺絲，使塔機的塔身滿足垂直度4/1000的要求。十、 使用中的安全措施與操作：1。 駕駛員必須身體健康視力良好，經專業培訓考核合格取得有效操作證后才能上崗。2。 駕駛員必須嚴格遵守操作規程，認真做好機械部分的日常維護保養，確保各安全監測及報20、警裝置靈敏有效。3。 駕駛員必須認真填寫機械運轉記錄，在操作塔機起重時,如突然發生機械故障時應立即停機排除或進行搶救，并及時報告有關部門。4. 在作業前應認真做好檢查工作，確認各部分正常后才能作業。5。 駕駛員應以充足精力進入崗位,嚴禁酒后操作。6. 操作中要精神集中，根據專職人員的指揮信號進行操作。7. 操作塔機時現場應有專職指揮人員指揮，起吊重物時應綁扎平穩牢固.8。 作業中如遇到暴風驟起，應立即停止作業,將回轉機構的制動器完全松開，如駕駛員必須離開駕駛室時，必須切斷電源。9. 作業后應完全放松回轉制動器,切斷電源，關閉駕駛室，下班要后斷開電源總開關。十一、 塔機群施工安全措施:1。 塔機21、的起重臂相互存在交叉作業現象時,塔機的安裝高度應不同。2. 塔機司機、指揮定期進行安全技術交底.3。 回轉時觀察對方塔機起重臂位置,看是否會相碰。4. 雙方司機、指揮要經常溝通，確定好各自的聯絡信號。5. 下班時，變幅小車要收至起重臂中部，吊鉤要收起。不允許吊掛物體。十二、塔機拆卸工序(參見塔機使用說明書）準備工作 - 拆卸標準節（降低塔身）- 拆除滑輪組 卸下5塊平衡重（留下一塊不拆) 拆下起重臂 卸完剩余的平衡重- 卸下平衡臂 卸下塔帽 拆卸過渡節-拆卸上下接盤及司機室等 拆卸套架 拆卸標準節 拆卸基礎節-清理零部件及工具等將塔機及工具等裝車運出現場。其具體操作步驟為：1. 按頂升加節作業22、的操作方法的相反程序拆除塔機標準節至適當高度(塔機上部能在建筑物上正常回轉的最低高度）。2。 利用塔機拆除塔機最上面的一道附著裝置。3. 繼續拆除塔機標準節至套架下部略高于下一道附著時停止塔機標準節的拆除.4. 用鋼絲繩吊具吊住附著撐桿逐一拆除幾根撐桿放到地面，用同樣方法拆除附著箍.5。 按第3、4這兩種方法將塔機降至可能的最低高度。6。 按塔機安裝的相反過程用汽車吊拆除塔機各部分。7. 將塔機各部分運走。全部塔機施工完成。QTZ80A（QTZ5513)塔機的附著按使用說明書的要求進行。QTZ80A（QTZ5513)塔機附著時附著裝置的平面布置圖如下：QTZ60A（QTZ5513)塔機附著時附23、著裝置立面布置圖如下： QTZ80A（QTZ5513）塔機附著裝置祥圖如下.塔機通過預埋在建筑物節點上的預埋鐵件和銷軸、撐桿、塔身上的附著框等將其與建筑物連接起來，增加塔身的穩定性，使塔機能升高到預定的使用高度.QTZ80A（QTZ5513）塔機地腳螺栓如圖所示：附錄：QTZ80A（QTZ5513）塔機基礎制作說明書十三、應急預案1、安全事故應急救援架構組 長:組 員:楊彬彬、康建平、康志躍、魏秋強、魏來發、莊文超、康建逃、劉錦樹當事故發生后，現場有關人員應立即報告現場負責人及事故應急救援組組長,由應急救援組長指揮對傷員立即組織搶救，采取有效措施防止事故擴大和保護現場。按照有關規定，及時報告企24、業安全管理部門和本企業安全生產負責人，及請求救援。2、應急預案的方針與原則:堅持“安全第一，預防為主、“保護人員安全優先”的方針，貫徹“常備不懈、統一指揮高效協調的原則,為給員工在施工場區創造更好的安全施工環境。應保證各種應急資源處于良好的備戰狀態，指導應急行動按計劃有序地進行.防止因應急行動組織不力或現場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應急救援,有效地避免或降低人員的傷亡和財產損失，救助實現應急行動的快速、有序、高效，充分體現應急救援的“應急精神。3、應急響應出現事故時，在現場的任何人員都必需立即向組長報告，匯報內容包括事故的地點、事故的程度、迅速判斷的事故可能發展的趨勢、傷亡情況等，及時搶25、救傷員、在現場警戒、觀察事故發展的動態并及時將現場的信息向組長報告。 組長接到事故發生后,立即趕赴現場并組織、調動救援的人力、物力趕赴現場展開救援工作，并立即向公司救援領導負責人匯報事故情況及需要公司支援的人力、物力。事故的各情況由公司向外向上匯報。4、傷員救護1) 休克、昏迷的傷員救援2) 讓休克者平臥，不用枕頭,腿部抬高30度。若屬于心原性休克同時伴有心力衰竭、氣急,不能平臥，可采用半臥.注意保暖和安靜，盡量不要搬動，如必需要搬動時，動作要輕。采用吸氧和保持呼吸道暢通或實行人工呼吸。3) 受傷出血，用止血帶止血、加壓包扎止血。4) 盡快撥打120或派車送往從化神崗中心醫院（02087826554）進行搶救治療。5、現場保護由具體的組員帶領警衛人員在事故現場設置警戒區域,用三色紡織布或掛有彩條的繩子圈圍起來，由警衛人員旁站監護，防止閑人進入.6、現場恢復 充分辨識恢復過程中存在的危險，當安全隱患徹底清楚后,方可恢復正常工作狀態.