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1、高路堤施工方案一、編制依據1、公路路基施工技術規范（JTJ033-95）2、公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）3、公路工程施工安全技術規程（JTJ076-95）4、公路工程國內招標文件范本（2003年版）5、兩階段施工圖設計（第二冊）二、使用范圍填方高度大于10m的路段三、材料1、填石路堤的石料強度不應小于15Mpa，最大粒徑不宜超過層厚的2/3。2、修筑填石路堤時，應進行地表清理，逐層水平填筑。填筑層厚度及石塊尺寸應符合設計和施工規范規定。填石空隙用石渣、石屑嵌壓穩定。上、下路床填料和石料最大粒徑尺寸應符合規范規定。采用振動壓路機分層碾壓，壓至填筑層頂面石塊穩定，重型振2、動壓路機振壓至無明顯輪跡為止。3、人工鋪填粒徑25cm以上粒徑石料時，應先鋪填大塊石料，大面向下，小面向上，擺放平穩，再用小石塊找平，石屑塞縫，最后壓實。人工鋪筑塊徑25cm以下石料時，可直接分層攤鋪，分層碾壓。4、填石路堤的填料如其巖性相差較大，則將不同巖性的填料分層或分段填筑。允許使用挖出的混合石料填筑路堤，但石料強度、粒徑應符合規范規定。5、填石路堤主要為移挖作填，路基填方主要來源于挖方段的弱風化泥質砂巖、泥巖、頁巖等軟巖石。采用與土質路堤相同的斷面形式，按土質路堤邊坡設計。為保證路床填料均勻、密實、強度高，減少路基的不均勻沉降，每層虛鋪厚度不得大于40cm，對過大粒徑的顆粒采用人工破解3、，并嚴格控制細粒徑碎石或石屑含量占大粒徑的15%以上。 四、機具（見附表）五、詳細的技術方案1、設計要求設計采用挖方段開挖單軸飽和抗壓強度大于15MPa的巖石處理后，按石方路基填筑。每層的虛鋪厚度不得大于40cm，大粒徑的顆粒采用人工破解，嚴格控制細粒徑碎石或石屑的含量占大粒徑的15%以上，選用18T振動壓路機壓實（碾壓遍數采用6遍），并每填高2m，用CYZ25沖擊式壓路機沖碾15遍。對經檢驗達標滿足上路床壓實度要求的路段用CYZ25三邊形沖擊壓實機進行全線檢驗性補壓，設計沖碾遍數為20遍，并實測沖碾前后沉降差，當沉降量在5.0cm以下，表明原路基壓實質量優良，否則應增加沖碾遍數。2、施工方法4、及施工工藝（1）施工準備A、施工前路基范圍內所有的樹木、灌木叢等應在施工前砍伐或移植，砍伐的樹木應堆放在路基用地之外，并妥善處理。B、路基用地范圍內的垃圾、有機物殘渣及原地面下至少100300mm內的草皮、農作物的根系和表土應予以清除，并且堆放在棄土場內。C、路基用地范圍內的樹根應全部挖除，并將路基用地范圍內的坑穴填平夯實。D、原有結構物或障礙物在工程動工之前已完成了拆除或爆破。E、路基在填筑前，各填料的性能指標符合規范要求或技術要求。填料的單軸飽和抗壓強度不小于15MPa；填料的最小強度（CBR）為8%。F、在路線兩側征地界處各開挖一條寬0.8m，深0.5m的臨時截水溝，攔截水流，避免雨水或5、冰雪融水侵蝕路基。G、需要開挖臺階的，要分層開挖，臺階寬度大于200cm向內傾斜，并且在開挖后要使用機械進行壓實，達到規范規定的技術標準。當原地面縱坡大于12%的地段，可采用分層施工，即沿縱坡分層填筑施工。當地面橫坡陡于1：5時，原地面應開挖臺階，臺階寬度符合規范要求。橫坡陡峻地段的半填半挖路基，必須在山坡上從填方坡腳向下挖成向內傾斜的臺階，臺階挖寬度不小于1m。其中挖方一側在行車范圍之內的寬度不足一個行車道寬度時，則應挖夠一個行車道寬度。H、石方爆破路段至該試驗段的便道已經貫通，能夠保證路基填料運輸的順利。（2）測量放樣采用拓普康全站儀利用坐標放樣法對中心樁位進行測設，按實際情況每510m放6、出路線的中樁，根據原地面高程測出坡腳樁，樁上注明樁號，標上填筑高度，并按大于設計30cm的尺寸放出試驗段的邊界線，并形成原始測量記錄。（3）K30+610K30+632段換填處理將施工便道順到換填地段，根據設計要求和施工圖紙，先用挖掘機把路基范圍內的含礫亞粘土挖出，挖深為1.9m,寬度應大于路基的設計寬度，并用運輸車運到指定的棄方位置。在挖到設計深度時，通過基底填料的各種性能指標（強度、承載比）檢測，看是否達到設計或規范要求。采取換填路塹開挖單軸飽和抗壓強度大于15MPa的巖石處理，以提高路基整體水穩定性及整體強度。并且在路基填方完畢后，留有充足的預壓時間。在換填過程中要嚴格控制換填料的每層厚7、度、壓實度、寬度等各項技術指標。（4）每車攤鋪面積估算：每車攤鋪面積為：12 m3/0.4 m=30 m2，換算成正方形邊長為5.47m，為施工方便取整按邊長5.5m，畫方格網控制石方量。（5）取石料及運輸用挖掘機在可利用的棄石路段取石料，人工清除石料表面的樹根，在運輸前由試驗人員檢驗石料的強度，若強度檢驗合格可按石方填筑路基。采用流水作業工藝，即用自卸汽車配合裝載機將取出的石料運到施工段落由專人指揮，按水平分層，先低后高，先兩側后中央卸料，并用大型推土機推平，如此不間斷連續施工。 （6）石料的攤鋪整平 石料按計劃用量運到施工段后，按照測量人員事先畫好的網格進行卸料，即每車料卸在每個方格網內，8、用大型推土機在整個路基寬度范圍內推平；個別不平處配合人工用細石塊、石屑找平，但超過壓實厚度2/3的石塊應予以人工剔除，松鋪厚度不超過40cm，壓實厚度不小于10cm，寬度每側超出路堤設計寬度至少30cm。當石塊級配較差，粒徑較大，石塊間的空隙較大時，可于每層表面的空隙里掃入石渣、石屑、中、粗砂，使空隙填滿。但石料強度、粒徑應符合規范規定且細粒徑碎石或石屑含量占大粒徑的15%以上。填料采用0.5%左右的橫坡（保證邊部石方松鋪厚度不小于10cm）以利排水，在石料的攤鋪前后由測量人員測量攤鋪前后地面標高，計算出松鋪厚度。（7）石方碾壓 壓實原則： 壓實機械由路基外側向內側，由邊緣向中心，超高段由低處9、向高處碾壓，小半徑曲線段由內側向外側。機械組合方式：采用25t壓路機靜壓1遍，再用拖式振動壓路機碾壓23遍，壓至石塊穩定、密實、無下沉，最后用25t壓路機靜壓12遍，直至無明顯輪跡為止。壓實方法：石方整平后用壓路機碾壓，碾壓時先輕后重，先慢后快，對于振動壓路機先弱振后強振，最大速度不超過4km/h，碾壓采用縱向進退式進行，壓實路線對輪碾應縱向互相平行，對于橫向接頭部位,壓路機重疊后輪寬的1/2，應達到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。在碾壓過程中，隨著小石料的下沉，人工要及時補充表面的空隙。直到壓實層頂面穩定，不再下沉且無輪跡，石塊緊密，表面平整為止。路基在填筑過程中，每填高2m，用CYZ25沖擊10、碾沖碾15遍，3、施工工序和檢驗程序（1）施工工序高路堤具體施工工序為：測量放樣換填處理填前準備 運輸石方機械攤鋪、人工整平 壓路機碾壓自檢壓實度邊坡、路拱整修整理施工記錄加載預壓、卸載 下道工序施工（2）檢驗程序自檢及抽檢檢驗程序如下：換填處理完成自檢、監理簽認 機械攤鋪、整平后監理簽認 碾壓完成自檢壓實度、監理抽檢 下道工序完成之后 監理驗收 施工記錄整理、監理簽認4、附施工工藝流程圖六、自檢方法、自檢頻率及控制標準路基在填筑過程中，按一般填石路基的填筑速率進行填筑，并設置地表水平位移量及隆起量、路堤頂沉降量觀測斷面。施工中要重視觀測工作。充分保證沉降點的觀測數量，按設計要求進行布置和觀測11、，及時整理觀測數據，發現異常立即采取措施。（1）施工檢測點的布設位移觀測樁的布設在地基處理完成后，將該路段分為兩個斷面，觀測斷面與路線交角為 142，每個斷面每側在邊樁處及距離邊樁4.5m、10m處分別埋設3棵位移觀測樁，觀測樁為砼預制樁且在樁頂帶有鐵釘，在埋設完成后確定每棵樁頂鐵釘的具體坐標。觀測基準點布設觀測基準點布設應遠離路基50m以上,以免受路基施工影響，發生變化。（2）觀測方法及觀測周期填料期位移觀測樁的觀測采用全站儀觀測，在填料期間，每填筑一層觀測一次，如果兩次填筑間隔時間較長時，每3d至少觀測一次，在雨季施工時至少每3d觀測一次，側向位移值（觀測值的小值）按小于0.5cm/d控制12、。預壓期在預壓期第12周：每周觀測一次。在預壓期第2周以后至3個月每半月觀測一次。在預壓期第三個月以后每月觀測一次。在施工過程中，根據觀測結果及時整理觀測數據，如發現異常應立即采取措施。當側向位移（觀測值的小值）小于0.5cm日進行控制在超過上述數值后應立即停止加載或卸載。（3）自檢方法路基碾壓過程中，測量人員在振動壓路機（或拖式震動碾）每碾壓完兩遍后要及時測量觀測點的高程通過前后兩次測的結果相對比，用壓實沉降差來檢測路基的壓實質量。其壓實標準為：壓實兩遍前后沉降差不大于2mm。路基壓實后質檢人員和測量人員用全站儀恢復中樁檢查路基是否中線偏位；通過用水準儀測量高程檢測路基壓實厚度、橫坡度；用313、m直尺檢驗平整度。其各項標準見技術要求的實測項目。在加載或卸載過程中，當側向位移（觀測值的小值）小于 0.5cm/日進行控制在超過上述數值后應立即停止加載或卸載。根據沉降觀測結果推算工后沉降量小于40mm，且當路堤三個月平均沉降值3mm時，方可進行卸載。（4）各項指標控制標準及自檢頻率項次檢查項目規定值或允許偏差檢測方法和頻率1壓實度（mm）前后兩遍沉降差2沉降觀測法:每碾壓一層測一次2縱段高程（mm）10，20水準儀:每200m測4個斷面3中線偏位（mm）50全站儀:每200m測4點4寬度（mm）符合設計要求米尺: 每200m測4處6橫坡度（%）0.3水準儀:每200m測4個斷面7坡度符合設14、計要求尺量:每200m測4處8側向位移（cm/d）0.5按位移觀測樁的觀測方法和頻率七、工程質量保證措施1、質量方針與質量目標質量方針：精心施工，規范管理，創建精品；科技創新，保質守約，顧客滿意。質量目標：工程合格率100%；優良品率95%；業主及監理滿意率100%。2、建立、健全質保體系（1）建立設計文件會審制度：在接到設計圖紙后由總工主持，工程技術科和質檢科參加設計文件圖紙的會審，明確工程質量要求，做好會審記錄，發現問題及時上報。（2） 建立技術交底制度：工程技術科和質檢科負責在工程開工之前向各施工隊技術負責人、技術員進行詳細的技術交底，并留有記錄。（3） 事前、事中、事后的控制：工程質量15、互檢的建立，對各施工隊進行定期自檢，并做好質量記錄以便事后追溯。（4）提高施工人員的質量意識,增加質檢人員,完善工地試驗室。（5）嚴格控制每層松鋪厚度、壓路機行進速度、碾壓遍數和振動力大小，嚴禁采用超厚填筑的方法施工。（6）實行質量崗位責任制，獎優罰劣，各道工序定人、定崗、定責，建立定期質量評比制度。3、具體的施工質量保證措施（1）在路基施工過程中為保證工程質量，項目部組成的質量小組對工程的質量將進行不定期的質量檢查，發現質量問題及時解決，并做出處理整改措施。（2）試驗室將嚴格控制填料的各種性能指標，對達不到標準的填料要予以挖除。（3）質檢科將嚴格檢測路基的各檢測項目，特別是路基的壓實度、每層16、厚度、寬度要嚴格控制，如達不到要求的堅決予以返工。（4）現場的質檢和技術人員根據監理或有關部門的要求，在有必要加大自檢頻率，保證工程質量。（4）各施工隊要嚴格控制施工工序，以保證工程的質量。八、雨季施工措施1、為了保證路基能經常處于干燥、堅固和穩定的狀態，將影響路基穩定的地表水、雨水等予以攔截，并排除在路基范圍之外。2、路基在施工中，必須做好臨時排水設施，盡量使臨時排水設施與永久性排水設施相結合起來。3、在雨季來臨之前，要使截水溝、排水溝等各種臨時排水系統暢通。4、路基填筑時必須有一定的橫坡度、縱坡度，保證雨季的順利排水。5、試驗室要隨時檢測填料的含水量、填料的強度等各項技術指標，以確保路基的17、壓實度。九、安全保證措施1、建立安全保證體系建立以項目經理為組長，各施工隊長為組員的安全生產領導小組，確立明確的安全目標，堅持“安全第一，預防為主，教育開路，制度確保”的方針，堅決杜絕人為重大事故。2、建立施工安全保證制度：制定明確的安全生產目標，實行安全獎罰制度。建立安全工作“日查月審”制度。建立安全操作施工規章制度。加強對施工人員的定期安全培訓。3、制定現場安全管理條例，制定預防措施：（1）要制定嚴密的安全措施，解決施工機械多，人、機混合作業的施工安全問題。（2）會車時應輕車讓重車。通過窄路、上下坡及及轉彎時，注意來往行人及車輛。重車運行，前后車間距必須大于5 m；下坡時，間距不小于10 18、m。嚴禁車上乘人。車道設專人維修，陡坡路段設立指示標志。（3）大型機械進場前，應查清所通道路的凈寬，否則應預先拓寬。（4）各施工隊應為進場機械提供臨時機棚或停車場地。機械在停車棚內起動時，必須保持通風；棚內嚴禁煙火，機械人員必須掌握所備的滅火器材的使用方法。（5）機械在危險地段作業時，必須設明顯的安全警示標志，并應設專人站在操作人員能看清的地方指揮。駕機人員只能接受指揮人員發出的規定信號。（6）機械在邊坡、邊溝作業時，應與邊緣保持必要的安全距離，使輪胎（履帶）壓在堅實的地面上。（7）配合機械作業的清底、平地、修坡等輔助工作應與機械作業交替進行。機上、機下人員必須密切配合，協同作業。當必須在機械19、作業范圍內同時進行輔助工作時，應停止機械運轉后，輔助人員方可進入。（8）施工中遇到土體不穩、發生坍塌、水位上漲、山洪爆發或在爆破警戒區內聽到爆破信號時，應立即停工，人機撤至安全地點。當工作場地出現陷車（機），機械運行道路發生打滑，防護設施失效，或工作面不足以保證安全作業時，亦應暫停施工，待恢復正常后方可繼續施工。4、各種機械的安全施工要點（1）、挖掘機作業施工安全要點：挖掘機起動后，鏟斗內、臂桿、履帶和機棚上嚴禁站人。工作位置必須平坦穩固，工作前履帶應制動，操作時進鏟不應過深，提鏟不得過猛。嚴禁鏟斗從運土車駕駛室頂上越過，向運土車卸土時，應降低鏟斗高度，防止偏載或砸壞車廂，鏟斗運轉范圍內嚴禁站20、人。（2）、推土機作業施工安全要點：多機在同一作業面作業時，前后兩機相距不小于8m，左右間距大于1.5m。兩臺或兩臺以上推土機并排推土作業時，兩推土機刀片間保持2030cm的間距，推土前進必須以相同速度直線行使，后退時應分先后，防止互相發生碰撞。（3）、壓路機作業施工的安全要點：壓路機必須在前后，左右無人和無障礙物時，才能起動。變換壓路機前進后退方向應待滾輪停止后進行。嚴禁利用換向離合器作制動用。壓路機靠近路堤邊緣作業時，應根據路堤高度留有必要的安全距離。兩臺以上壓路機同時作業時，前后間距不得小于3m。振動壓路機起振和停振必須在壓路機行走時進行。碾壓松散路基，應先在不振動情況下碾壓12遍，然后21、在振動碾壓。振動壓路機換向離合器、起振離合器和制動器的調整，必須在主離合器脫開后進行，不得在急轉彎時用快速檔，嚴禁在未起振情況下，調節振動頻率。（4）、自卸汽車作業施工安全要點發動機啟動后，應檢查起翻裝置，確保可靠良好，嚴禁在駕駛室外進行操作，翻斗內嚴禁站人。當裝載高度超過車箱欄板時，不得猛力加速，也不得緊急制動，起動亦應平穩。卸料起斗時，應監視上空有無電線，防止掛斷。十、文明施工和環境保護措施1、建立健全管理組織機構，工地成立以隊長為組長，生產班組為成員的文明施工和環保機構。2、加強文明施工和環境保護的宣傳教育工作，提高全體職工的整體意識。3、制定各項規章制度，并加強對文明施工方面的檢查和監22、督。4、合理布置施工場地，保持施工現場的條理性。5、減少施工中的噪音和振動，對施工便道及施工現場要經常灑水，以減少揚塵。6、施工現場垃圾、渣土應及時清理出現場，并應符合當地有關部門要求，不隨意傾倒。7、現場道路應注意防塵，需要時，應有灑水車，并應清掃干凈。8、禁止在施工現場，焚燒油氈、橡膠、塑料等以防止產生有毒氣體對人員產生不利影響。機具設備一覽表機械名稱規格或型號性能挖掘機現代210良好推土機TY220良好振動壓路機天津-XS260H/25T良好沖擊式振動CYZ25良好裝載機ZL50良好自卸車10T良好高路堤施工工藝流程圖填料試驗測量放樣 檢驗合格后監理簽認基地材料試驗換填處理填前準備檢驗合格后爆破路段材料破解 運輸石方 監理簽認機械攤鋪、人工整平沖擊碾或振動壓路機聯合碾壓 監理抽檢不合格 自檢壓實度位移觀測 合格 邊坡、路拱整修整理施工記錄 監理工程師檢查驗收 位移觀測加載預壓、卸載下道工序施工