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主廠房框架、各層平臺鋼結構制作、安裝施工方案(14頁)
主廠房框架、各層平臺鋼結構制作、安裝施工方案(14頁).doc
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鋼結構
上傳人:q** 編號:677001 2023-06-14 14頁 84.04KB

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1、XXX鋼結構制作、安裝施工方案批準:審核:編制:目 錄一、 工程概況及特點二、 主要施工依據三、 主要制作過程及技術要求四、 構件的安裝及技術要求五、 施工工期六、 安裝勞動力組合七、 安裝主要施工機具八、 施工安全措施一、 工程概況及特點:XXX鋼結構包括主廠房框架、各層平臺、梯道、圍護結構等,構件材料主要以軋制H型鋼為主,結構件總工程量約182噸。構件最高安裝高度為20m,最大吊裝重量為6。3噸,因受施工場地的影響,此次鋼結構制作由鋼結構制造廠制作,因其距安裝現場較遠,增大了構件的倒運工作量。此次鋼結構制安工期緊,安裝施工多為高空作業,而且部分軸柱交叉作業多,給施工帶來較大的安全隱患。同時2、,因受設備安裝的影響,主廠房鋼結構安裝只有滯后設備安裝才能給其提供作業空間。另外,鋼結構的安裝速度制約著設備的安裝進度,因此,合理安排鋼結構施工進度是確保該工程按期完成的關鍵之一。二、主要施工依據1、XXX建筑勘察設計有限公司技術部提供的施工CAD圖。2、建筑機械使用安全操作規程JGJ33-863、施工現場臨時用電安全技術規程JGJ46884、建筑施工安全檢查標準JGJ59995、建筑施工高空作業安全技術規程JGJ80-916、鋼結構工程施工質量驗收規范GB50205-20017、建筑鋼結構焊接與驗收規程JGJ81918、高強度螺栓連接應用技術規程JGJ82-919、碳鋼焊條GB511785三3、主要制作工藝過程及技術要求1材料要求1。1本次工程使用的材料材質以Q345鋼為主,其性能應符合國家標準的有關規定。其材質標準應符合國家標準GB/T7001988。1。2軋制型鋼應符合國家標準GB/T11263-2005。1.3按國家規定及建設方的有關要求,焊接H型鋼鋼柱的翼板、腹板材料及吊車梁上使用的材料均應作材料復檢,對復檢不合格的材料應不予使用或降級使用。1。4由建設方提供的材料,若其不具備材質合格證或經驗收不合格的,應不予接收。1.5本次使用的焊接材料按下述規定執行:凡材質為Q235B的材料,采用埋弧焊時,焊絲選用H08A,焊劑為F4A0;采用手工焊時,焊條采用E4303;采用氣保焊時4、,焊絲采用ER49-1,保護氣體采用CO2。材質為Q345B的材料,采用埋弧焊時,焊絲選用H08A,焊劑為F50XX;采用手工焊時,焊條采用E50系列;采用氣保焊時,焊絲采用ER50-3,保護氣體采用CO2。2、焊接H型鋼制作;2。1本次工程中焊接H型鋼主要包括鋼柱柱身及廠房行車梁等。制作前,材料應按規格進行力學實驗,經實驗檢驗合格后方可使用;22號料、下料,號料時,氣割縫按1。5mm考慮,焊縫收縮量按1/1000L考慮,并沿長度方向上考慮L=20mm的修正量,下料前,應對構件的幾何尺寸進行復檢,長度偏差1.5mm,對角線偏差2.0mm。下料采用半自動乙炔切割機下料,下料的允許偏差為:氣割的允5、許偏差項 目允許偏差(mm)零件的寬度、長度3。0切割面平面度0.05t,且不應大于2。0割紋深度0.3局部缺口深度1。0注:t為切割面的厚度2.3坡口制作。翼板、腹板的所有對接縫按“V”型坡口制作,坡口誤差在50范圍內,行車梁上翼緣與腹板之間及鋼柱梁頭,在翼緣板上下各500范圍內的翼板與腹板的連接焊縫,坡口采用“K型坡口,其誤差控制在30 范圍內。2。4翼緣板、腹板的拼接與組對。翼緣板、腹板的拼接縫錯開間距應不小于200mm,翼板的拼接長度不應小于2倍板寬,腹板拼接長度不應小于600mm;對于行車梁,其翼板的拼接位置應控制在距梁端的L/3(L為梁的總長度)內.鋼板對接時,采用反變形法防止變形6、,清根采用碳弧氣刨。H型鋼組對應在專用組對胎具上組對,禁止采用強組對。組對定位焊的焊縫長度不應小于80mm,間距不應大于100mm,焊腳hf5mm,兩側焊點應錯開.2。5H型鋼的焊接.組對好的H型鋼采用埋弧焊在專用的焊接胎具架上焊接,焊接時采用450船型位,凡需兩遍或三遍以上才能使焊縫成型的焊縫,應按焊接遍數錯開焊接,以防止翼板產生較大的角變形;焊縫高度采用角規測量,其計算式按t(t為腹板厚度)計算。2。6焊縫缺陷的修正。氣孔.超規范要求的氣孔應用碳弧刨徹底清根,用手工焊補焊;表面裂紋或內裂紋。發生表面裂紋時,應及時向技術部門報告,及時查找產生其缺陷的原因,屬于操作上的原因時,可采用上述修補法7、修補;焊腳尺寸。焊腳尺寸偏小時,采用氣保焊補焊。7 焊接H型鋼的校正。H型鋼的翼緣板垂直度偏差采用翼緣校正機進行校正。旁彎及小面彎采用火焰校正,但不允許在同一部位進行兩次或兩次以上火焰校正。8 焊接H型鋼的允許偏差(見下表)3鋼柱、鋼梁的制作3。1凡鋼柱上的附件,如筋板、梁頭及托架等應在制作現場安裝,以避免增加高空作業,確保安裝質量。梁頭中心線與柱身中心線應垂直相交,梁頭標高誤差控制在5mm以內.3。2梁高h600的軋制H型鋼拼接時,可以采用直口對接,對接縫為全熔透焊縫。梁高h600的軋制H型鋼拼接時,翼板與腹板應錯開200mm以上,對接縫為全熔透焊縫.3。3構件的編號。鋼柱按其所在的縱、橫軸8、線位置編號,鋼梁按其標高及所在的縱橫軸線位置編號.4、構件的除銹及涂裝工程.4.1構件的除銹采用噴砂的方法,除銹等級為Sa2。5級標準,除銹后的構件表面不應有焊疤、焊渣、油污、水和毛刺等.4。2鋼材經除銹處理后應立即噴涂車間保養底漆,然后再涂兩道紅丹漆,制作完后,再涂兩道醇酸磁漆(其中一道應在安裝完后工地涂刷),底漆干膜厚度為70um左右,中間漆干膜厚度為25um左右,面漆干膜厚度為40um左右,每遍涂層干漆膜厚度的允許偏差為-5um,四遍油漆干膜總厚度不得小于125um.面漆顏色由甲方定,如建筑要求做防火涂料,可不做面漆。4。3構件的安裝焊縫位置100mm范圍內不允許刷漆。4.4構件表面不允9、許有漏涂、誤涂、涂層脫皮及返銹等現象,涂層應均勻,無明顯騶皮、流墜、針眼和氣泡等。4。5涂裝完后,構件的標志、標記和編號應清晰完整,涂裝后4小時內不得淋雨。5、焊縫檢測:所有熔透縫表面質量檢查級合格,超聲波檢測級合格.焊接H型鋼的角焊縫應磁粉檢測合格。四、構件的安裝及其技術要求1、安裝前的準備工作1。1基礎驗收。其主要內容如下:縱、橫向基礎中心線復檢 基礎標高復檢 預埋螺栓位置及螺栓頂標高復檢。土建方應提供實際的檢查記錄交安裝復檢,在允許偏差范圍內的偏差,安裝方應在柱底板上進行糾偏。超允許偏差范圍內的偏差,交土建方處理后重新驗收.1。2基礎墊鐵組的布置。鋼柱安裝采用墊鐵組進行找平找正,墊鐵組布10、置在柱底板加強筋下面。鋼柱安裝找平找正后,墊鐵組點焊連接成整體1.3基礎驗收的技術要求2、鋼柱及主要平臺梁安裝使用的吊裝設備:鋼柱采用35噸汽車吊,回轉半經控制在15m范圍內。廠房其它構件均采用25噸汽車吊,并以2T卷揚機配合安裝。3、構件安裝順序。因考慮大型設備吊裝時吊機的作業空,同時,考慮其它專業的作業面,本次鋼結構安裝基本順序如下;68線軸鋼柱安裝(設備安裝)15線軸下段鋼柱安裝5。65平臺安裝10。0平臺安裝14.5平臺安裝15線軸上段鋼柱及吊車梁安裝安裝其它鋼結構安裝。4、施工安裝步驟: 4.1施工前1) 根據建筑提供的縱、橫中心線進行基礎畫線,并校正縱橫向聯合中心線.2) 在廠房縱11、橫中心線各拉一根鋼絲,檢查各立柱間距、對角線是否正確.3) 將立柱十字中心線引至基礎四周,并作好標記。4) 檢查各基礎錨栓尺寸及錨栓標高是否符合要求5) 根據圖紙結構進行清點編號,需用構件運到施工現場6) 復查主要構件的外型尺寸及外觀狀況7) 下部和上部立柱應劃出其四面中心線,并延至底板、頂板四周作好標示。8) 下部立柱劃出1米標高線,并打樣沖眼。9) 對合金材質部件進行復核10)高強螺栓施工前,按規定數量進行抽樣檢查。11)準備好施工用的撬棒、墊鐵、鏈條葫蘆、腳手架、腳手板等4。2、 作業條件1) 鋼結構立柱、橫梁到貨齊全,水平支撐、平臺扶梯滿足安裝要求2) 進入施工現場道路暢通3) 鋼結構12、錨栓安裝完畢,建筑錨栓灌漿完畢,施工場地平整4) 高強螺栓到貨齊全,螺栓抽樣檢查完畢,符合要求,高強螺栓安裝專用扳手準備好.5) 鋼結構安裝所需臨時螺栓數量充足.6) 吊裝機具性能良好,道路暢通。7) 吊裝所需的起吊器具、腳手架、腳手板等能滿足施工需要4。3、作業方法及工藝要求4.3。1、根據廠房構件結構特征選擇適當的起吊機械。1) 劃線、定位: 對構架基礎進行劃線,找中心,測出基礎的標高,將十字中心線沿至基礎四周,做好明顯標記(拉鋼絲)2) 割除基礎表面固定錨栓的臨時鋼板,基礎打麻點并清理干凈。3) 根據吊裝順序,預調整主柱底板下調平螺母的標高4) 對構架設備、立柱、橫梁進行磨擦面浮銹清理.13、5) 由主吊機械按吊裝順序吊裝立柱就位,立柱就位后用水準儀找正立柱標高(基準點立柱1米標高線),立柱底板四周中心線應對準基礎十字中心線.6) 每根立柱就位后,應拉四根纜風繩.用測量儀器測出垂直度.7) 立柱標高調整好后,依次吊相鄰立柱,相互連接橫梁、支撐.要求吊裝按順序以構架形成排架后方可拆除立柱纜風繩。8) 立柱和橫梁之間用臨時螺栓連接,臨時螺栓的數量不能少于節點數量的1/3,且不少于3個。9) 每節點應有一定數量的螺栓沖定位.10)每層構架吊裝結束,用經緯儀對構架立柱進行垂直度找正、驗收合格后,方可安裝高強螺栓11)高強螺栓一般為承壓型或摩擦型. 12)高強螺栓應有專人管理制度,按規格分類14、堆放,防雨防潮。13)高強螺栓使用應按出廠原套使用,需調換時,只允許在同一箱中配用.14)高強螺栓不能做為臨時螺栓用。15)高強螺栓緊固應由中間向邊緣進行。16)高強螺栓緊固時應分兩次進行,第一次初擰至50扭距,第二次終擰至設計值.17) 高強螺栓終擰結束應在24小時之內完成18)廠房各層構架立柱、橫梁、垂直支撐、水平支撐安裝并驗收結束后,才能進行屋頂安裝,驗收合格后進行頂板安裝。4。3.2、工藝要求1) 構件安裝前應將摩擦面上的浮銹清理干凈.2) 立柱頂緊面如發現有間隙,應及時按規定加裝墊板,并做好記錄。3) 高強螺栓穿裝應順暢,嚴禁強行敲打,孔距不對時,應擴孔,但不能用火焰割孔。4) 安裝15、連接板和高強螺栓時,摩擦面應保持干燥,不得在雨天施工。5) 高強螺栓終擰結束后,一般至少應露23絲扣。6) 各種標高公差5mm。7) 柱底板找正后進行二次灌漿,要保證與柱底板有大于85的充滿度,養護時間嚴禁承載。8)安裝前,梁和柱在地面要校對外形尺寸,安裝梁和其它桿件之前,所有立柱都應檢查垂直度偏差,每層柱子垂直度偏差要控制在1/1000以內,整體單根柱子不超過25mm。9)在安裝水平支撐時,如果梁和水平桿件制造為負公差,裝配尺寸難以保證時,允許墊梳形墊片,每側最多墊兩片,若間隙過大則采用一塊厚墊板,但兩側要噴砂處理接觸面5、鋼結構安裝的技術要求(見附表一、附表二)附表一 鋼結構安裝的允許偏差16、項目允許偏差圖例檢驗方法柱腳底座中心線對定位軸線的偏移5.0用吊線和鋼尺檢查柱基準點標 高有吊車 梁+3。0-5。0用水準儀檢查無吊車 梁+5.08。0彎曲矢高H/1200,且不應大于15.0用經緯儀或拉線和鋼尺檢查柱軸線垂直度單層柱H10mH /1000用經緯儀或吊線和鋼尺檢查H10mH/1000,且不應大于25.0多節柱單節柱H/1000,且不應大于10。0柱全長35。0梁的跨中垂直度h /500用吊線和鋼尺側向彎曲矢高L/1500且不應大于10。0用拉線和鋼尺檢查垂直上拱矢高10.0 附表(二) 鋼平臺、鋼梯和防護欄桿安裝的允許偏差項目允許偏差檢查方法平臺高度15。0用水準儀檢查平臺梁的17、水平度L/1000且不應大于20.0用水準儀檢查平臺支柱垂直度H/1000且不應大于15。0用經緯儀或吊線和鋼尺檢查承重平臺梁測向彎曲L/1000且不應大于10.0用拉線和鋼尺檢查承重平臺梁垂直度H/1000且不應大于15。0用吊線和鋼尺檢查直梯垂直度L/1000且不應大于15.0欄桿高度15。0用鋼尺檢查欄桿立柱間距15。0用鋼尺檢查五、施工工期.因考慮設備吊裝工期制約著鋼結構的安裝工期,鋼結構的安裝工期以最后一臺設備吊裝完后三天內完成所有主體結構安裝。六、安裝勞動力組合(按工程高峰期人數編排)工種鉚工焊工起重工電工架子工油漆工測量工其他管理人員人數2102126264七、安裝主要施工機具序18、號名稱規格型號數量備注1汽車吊25t、35t各1臺2CO2氣保焊機NBC5001臺3直流焊機ZX-6301臺4電焊機BX1-5005臺5烘干箱60KG1臺6砂輪機1臺7砂輪切割機2臺8磁力鉆262臺9空壓機6m3/min1臺10手拉葫蘆5t、3t、2t各4臺11手拉葫蘆10t4臺12千斤頂10t、16t、32t各2臺螺旋式八、施工安全措施1. 堅決貫徹執行國家頒發的建筑安裝安全技術操作規程有關規定.2. 每月第一個星期一上班之前開半小時安全生產會,獎勵安全生產積極分子,批評不安全行為。3. 安全“三件寶”必須教育切實貫徹使用,本工程工地不戴安全帽者不準入內,沒有上過安全教育課者,不準上崗.4.19、 切實做好現場施工管理工作,道路要平整、暢通、硬化,材料、 構件應堆放平穩整齊.5. 工作間及臨時倉庫內嚴禁吸煙,并需設置消防器材。6. 機電設備一律應設安全防護罩和接地接零,機具操作應有專人負責,并安裝觸保器,做到一機一閘一觸保器,防止觸電事故的發生。7. 做好安全交底工作,加強安全監督檢查。8. 洞口、臨邊以及沿馬路和鄰居民區等危險地方必須用竹排片、 鋼排片嚴加圍攔,并設置明顯標志。9. 夜間施工應有足夠的照明,并派跟班電工。10. 堅持安全生產書面交底制度,凡新開的分部分項工程專業負責人都應有針對性的安全技術交底錄并進行簽字手續,其原件應交檔案室存檔。11. 現場懸掛安全生產宣傳標語,洞20、口臨邊除設置防護措施外,還應張貼有關的安全標牌,以示提醒.12. 現場設置的安全防護設施未經允許任何人不得擅自拆除。13. 對生產過程中檢查出的安全問題及安全隱患應以書面形式通知有關人員或施工班組,并限期整改,并將安全管理納入施工班組任務書、承包書的結算管理,形式以安全保證施工,以施工促進安全的工作方式。14. 施工現場動火,按工程進展情況實行動火審批制度,未經批準擅自動火者,視情節嚴重情況,給予一定的經濟制裁。15. 施工現場配備足夠的防護眼鏡、口罩、大頭鞋等勞動用品,以確保施工人員的人身安全。16. 一切材料、構件的堆放必須平整、穩固,應放在不妨礙交通和吊裝安全的地方.17. 構件擺放及拼21、裝必須卡牢,移動翻身時橇桿支點要墊穩,滾動或移動時前方不可站人。18. 用橇杠撥正物件時,必須手壓橇杠,禁止騎在橇杠上,不得將橇杠放在肋下,以免回彈傷人。在高空使用橇杠不能用力過猛。19. 高空作業要仔細檢查跳板、腳手、桿子、吊籃、云梯、繩索、安全網等施工用具有無損壞、捆扎不牢、腐蝕或搭接不良等隱患。20. 吊裝作業時禁止人員入內,起重機工作時,起重機臂下嚴禁站人,吊裝構件時,吊裝指揮者嚴禁站在被吊裝運輸的重物前指揮。構件吊起后,運轉要平穩,不得在空中搖晃,構件就位后需進行臨時固定或可靠連接后才可卸鉤。吊裝機具應定時檢查,嚴禁使用達到報廢標準的吊裝機具。21. 當風速為10m/s時,部分吊裝工作應當停止,當風速達15m/s時,所有工作均需停止。下雨時,應停止露天焊接工作,雨后風后對構件要進行檢查,必須保證墊土,支撐有足夠的穩固程度,并作好防滑措施.22. 每班完畢必須清理場地,做到道路暢通,文明施工、工作結束,應切斷電源,并檢查操作地點,確認無起火危險后方可離開。
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