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1、鋼結構吊裝安全專項施工方案一、工程概況本工程位于，共計6個單體，總建筑面積約46446。93。其中生產車間A為單層廠房，建筑面積12706。2,天然地基，基礎形式為獨立基礎,地上主體為鋼結構，檐高9.3米，砼強度為C30；生產車間B為單層廠房,建筑面積27459。25,基礎形式為獨立承臺基礎，地上主體為鋼結構，中間局部為框架結構，檐高9。3米,砼強度為C30。生產車間A、B工程為單層門剛結構，柱頂標高9.000米,采用變截面柱子，單柱重量為0.81。5t,另有4個十字柱，單柱重量約3t；車間A跨度為3034米，車間B跨度為19。635m，單跨梁最大重量為3。1t,主鋼結構均采用Q345B鋼,M2、20高強螺栓連接。次結構采用Q235-B鋼,屋面檁條采用Q345B冷彎薄壁型Z型鋼。鋼結構工程總量約1200t。屋面采用0.5厚白色金屬壓型鋼板做下板，保溫層為100厚超細玻璃棉保溫，保溫層上施做反應型防水卷材，面板采用0。6厚金屬壓型鋼板。二、適用規范及標準設計圖紙鋼結構工程施工及驗收規范 （GB502052003）鋼結構工程質量檢驗評定標準 （GB502212003）門式剛架輕型房屋鋼結構技術規程 (CECS1022002）建筑鋼結構焊接規程 (JGJ8191)鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結果分級（JGJ1134589）低合金高強度結構鋼 (GB/T1591-94）碳素結構鋼 （GB703、088)碳鋼焊條 （GB/T511785）低合金鋼焊條 （GB/T511885）熱軋鋼板和鋼帶的尺寸、外形、重量及允許偏差(GB70889)壓型金屬板設計施工規程 （YBJ21688）涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級 (GB892388）大六角頭高強度螺栓連接副規程 （JB122891）鋼結構高強螺栓連接技術規程 JGJ822011三、本工程的主要特點和難點:本工程呈以下三個特點:（1）施工面積大：因本工程主體為單層輕鋼廠房，鋼結構總占地面積約4萬平方米，所以各種構件必須分類就近堆放及保管，盡量減少材料的二次搬運，同時合理安排起重機行車路線,做到均衡施工，以提高工效。（2)構件品種多：本工程因4、各種鋼構件均需工廠加工制作,現場拼裝工作量大，故各種構件必須按圖紙要求分類編號,小構配件須分類打包，并進行有組織運輸、有計劃堆放.（3）工種多:本工程計劃工期為45日歷天，工期較緊，所以必須合理安排各工序平行交叉均衡施工，不可避免造成工種交叉作業等，故合理協調安排各工序工種的施工，以免造成不必要的窩工。根據以上三個特點，我公司將在組織施工過程中,將克服各種不利條件,以飽滿的精神，拼搏求實的工作作風,創一流的管理水平,一流的工程質量，一流的工程速度,以優良工程為目標，順利完成該項目鋼結構廠房工程的建設任務。四、總體施工目標及施工流程1、施工目標（1）質量目標確保工程達到設計及使用要求，工程質量達5、到國家建安工程質量檢驗評定標準中的優良標準,一次驗收合格率100.（2）工期目標鋼結構安裝計劃工期為45天。計劃開工日期2015年9月05日,計劃竣工日期2015年10月20日。（3）安全目標確保無重大安全事故發生,輕傷頻率控制在3以內.(4)文明施工目標達到本企業文明施工工地的標準，爭創天津市文明工地。2、施工順序本項目鋼結構面積大，擬考慮采用2個專業隊分成3個班組施工，車間A為一個專業隊分成一個班組，車間B為一個專業隊分成2個班組。車間A分成一個施工區，6個流水段,流水段劃分如下：施工順序為：12-34-56，采用25t吊車依次吊裝。車間B分成2個施工區，其中A區分成3個段，先施工11段，6、完成11段后同時進行兩側12段及21段的施工,形成流水。B區分成6個段，施工順序同樣為1-2-34-5-6.流水段劃分示意圖如下本項目具備條件后3個施工班組同時施工,彼此不受影響。主鋼架計劃9月1號進場，次鋼構隨后陸續進場。9月5日開始吊裝，9月25日完成剛架的安裝。屋面板安裝從9月15日開始,至10月20日完成全部屋面工程的施工.五、施工準備1、技術準備（1)根據工程特點,結合現場實際情況，繪出施工平面布置圖和臨水、臨電布置圖.(2）認真審核、熟悉施工圖紙及設計變更，領會設計意圖，做好圖紙會審。(3）明確工程內容，分析工程特點，并由技術負責人組織編制切實可行的專項施工方案.明確鋼結構專業與常7、規土建以及鋼結構與裝飾工程的工作交接、互檢、協調的具體內容與方法。（4）對施工班組進行有針對性的技術交底。(5）根據工程實際情況劃分施工區域,并以此為依據確定勞動力及材料需用量.制定流水作業圖,具體細化到每道工序在每層、每個流水段的作業部位及作業時間.(6）根據施工圖提出半成品等材料加工計劃。提早落實各種材料的貨源,并根據工程進度計劃確定進場日期.同時要做好各種材料進場的復試工作和樣本、樣品的報驗工作。（7）根據工程的需要培訓操作工人。特殊工種操作人員必須持證上崗。2、施工現場平面布置（1）現場布置要求:現場周邊場地較狹窄，為保證施工現場內的暢通，確保進出場物流通暢.現場需保證一定量的辦公用房8、及庫房。鋼結構構件運至現場后，按安裝順序分批吊運到安裝現場并分散擺放。鋼結構吊裝時場地必須回填碾壓完成，對廠房內主要臨時道路需填300mm厚級配碎石，以保證吊裝的順利進行。六、施工工藝技術1、吊裝準備鋼結構安裝前按照構件明細表核對進場構件，查驗質量證明書和設計更改文件,檢查驗收構件在運輸過程中的變形情況，并記錄在案，發現問題及時進行矯正至合格。對于砼柱頂的預埋件，應先檢查復核軸線位置，高低偏差,平整度，標高,然后彈出十字中心線和引測標高，并向現場監理或甲方代表進行鋼構件進場報驗，必須取得驗收的合格資料。由于涉及到鋼結構制作與安裝兩方面，又涉及到土建與鋼結構之間的關系,因此它們之間的測量工具必須9、統一。2、鋼結構安裝方法根據現場實際情況，需在跨內吊裝。本工程車間B鋼梁拼裝后的起重量最大為3T，跨度為35m，高度為9.3米，整根鋼梁拼裝完成后采用25T汽吊吊裝.4.3空間結構剛度單元穩定體系形成過程車間B中先吊裝A軸線上的第一吊裝單元,就位后立即用4根攬風繩做臨時固定，接著吊裝B軸線上的第一吊裝單元，就位后也用攬風繩做臨時固定，然后立即安裝A-B軸線之間的系桿、支撐及檁條，檁條安裝不少于3根,使A-B軸線之間形成一個整體,以此類推，吊裝完成剩下的軸線。4。4鋼構件試吊在安裝之前首先根據業主提供的高程及坐標控制點建立廠房的半永久性控制點，由專業測量人員嚴格復查砼柱頂的標高和行、列軸線尺寸，10、實測實量預埋螺栓與定位軸線的尺寸、標高。試吊按照空載、靜載及動載的程序進行。4.4.1試吊準備1、將試吊范圍內的場地平整，雜物清理干凈.2、現場準備吊機,準備好起重用鋼絲繩.3、測量人員在試吊現場將吊機出桿24M，工作半徑為7。0M的位置用石灰粉做出標記.4、用重量為3T的構件作為試吊荷載，桿件分別用夾具夾緊，下面用枕木抄墊。、4。4。2試吊1、試吊前檢查：試吊前對吊機各部位進行詳細檢查，包括車況，支腿枕木、構件、連接部件、電纜線布置，鋼絲繩狀況、構件螺栓緊固情況、安全防護狀況等做認識檢查，確保滿足使用要求后方可進行下一步工作.2、空載試車：要求對吊車行走、臂桿變幅、臂桿回轉、大鉤升降等各種操11、作情況進行試驗，觀察各電機在運轉過程中吊機桅桿的受力變化情況，同時試驗限位器是否工作正常.3、靜載試車：在吊機出桿24M,工作半徑為7。0M處,先起吊鋼梁，構件離地提升30CM后，剎車保持5分鐘不動，然后觀察臂桿變幅、臂桿回轉、大鉤升降有沒有異常,沒有異常后提升。4、動載試車：在靜載試車沒有異常的前提下，將構件從30cm提升到8M的起吊高度，然后觀察臂桿變幅、臂桿回轉、大鉤升降有沒有異常；若沒有異常回轉，在8M的起吊高度，將臂桿慢速回轉180,回轉過程中保持構件重心穩定，無浪動，車身穩定。將鋼梁按上述步驟重復試吊一次，若沒有異常,即完成試吊工作，可以正常吊裝。七、安全保證措施（1）生命線布置112、概述由于鋼結構建筑在高空作業，作業人員在鋼結構梁或檁條上行走或操作時面臨各種各樣很大的風險，發生人身墜落是其中最大的風險,造成的后果也是最嚴重的。為確保高空作業人員的人身安全，在施工過程中采取臨時安裝一系列的鋼絲網格線在鋼結構建筑的高空作業面上，這種臨時安裝的鋼絲繩稱為“生命線。作業人員在高空作業時將身上佩帶的安全繩扣在生命線上，萬一發生作業人員失足墜落時，身體仍然可懸掛在生命線上，不會墜落到地面而發生安全事故。生命線必須具備以下特點:a、安全可靠，必須確保足夠的強度和穩定性，這樣才可承受人身墜落時對生命線產生的沖力。b、方便可行，布置完成的生命線必須不影響工程的每道作業工序，作業人員在操作13、過程中使用方便。c、易于安裝和拆除，生命線的安裝和拆除都不宜花費太多的人力和物力,以免影響工程的工期進度和成本。2、生命線選用材料名 稱類 型備 注鋼絲繩6*19+1直徑7。7毫米公稱抗拉強度為1550MPa鋼管505(外徑50，壁厚5)單根鋼管長1米，Q235材質U型卡連接如右圖所示U型繩夾，又稱騎馬式繩夾3、生命線布置先在建筑物的四周布置一圈主生命線,再沿大梁方向每隔一根軸線布置一條次生命線。生命線的高度大約比梁頂面高出1米左右.4、生命線使用時的注意事項和維護作業人員登上屋面梁,開始高空作業前將安全繩扣在生命線上。作業或移動時，安全繩一直扣在生命線上并和作業人員一起移動.在從一段生命線換14、到另外一段生命線時，必須先扣好另外一根安全繩后方可松開已經扣好的安全繩。每天派專人檢查生命線的使用情況，如發現有磨損或其它安全隱患，立即采取措施糾正,并作好記錄。每天檢查生命線與梁面鋼管的連接，如發現有U型卡松動或其它安全隱患，立即采取措施糾正，并作好記錄。5、生命線的拆除在開始安裝屋面板和保溫棉后，即要開始安排人員拆除生命線。生命線拆除時應分步分塊進行，開始即拆除12軸線間的生命線，在屋面板安裝到3軸線時即拆除3-4軸線間的生命線。依照此順序逐步拆除所有的生命線.6、生命線使用中、安裝和拆除的風險評估步驟危險性預防措施事故處理措施1材料運送1材料墜落傷害地面作業人員1 檢查運送繩索的強度，確15、認無嚴重磨損；2 檢查綁扎處，確認綁扎牢固可靠；1 現場包扎處理2 情況嚴重送醫院治療2連接件的固定1 材料失穩墜落傷害地面人員1 臨時固定好鋼管；2 檢查連接件的固定處是否牢固可靠,檢查螺栓是否齊全.1 現場包扎處理2 情況嚴重送醫院治療3鋼絲繩固定在鋼管端部1人員在作業時失足墜落1在屋面上拉鋼絲繩時，由于此時高空無可依靠的物件,操作人員壓低重在屋面梁上壓低重心謹慎爬行作業；1 發生事故立即送醫院醫治4人員作業和高空行走1人員在作業時失足墜落1 檢查安全繩是否可靠扣系在生命線上；2 檢查安全繩是否有磨損，安全繩要定期更換,確保發生事故時安全繩的有效性；3 正確穿戴安全繩；1 發生事故立即送醫16、院醫治5生命線拆除和連接件拆除1 人員在作業時失足墜落2 連接件的拆除1 在屋面拆除鋼絲繩時,由于此時高空無可依靠的物件,操作人員應在屋面梁上壓低重心謹慎爬行作業；且將安全帶臨時固定于大梁或檁條上。2 拆除連接件時，利用腳手架攀至工作點，注意松開螺栓時應用力均勻，以免用力過猛而失去重心，從高處墜落.1 發生事故立即送醫院醫治(2）施工安全管理1、指導思想預防為主，目標控制；制度保障，體制成網。全面規范，標化管理;檢查隱患，嚴格考核。2、安全管理目標死亡事故為零，重傷事故為零，月均負傷率控制在0。3以內。3、安全管理保證制度3。1安全責任制建立以項目經理為第一責任人的橫向到邊、縱向到底,落實到人17、的項目安全管理責任制.項目部設立專職安全管理員，具體負責項目安全管理工作。3.2認真編項目安全技術措施計劃。認真執行安全生產責任協議書.3.3建立施工方案安全技術交底制度。編制分項工程施工方案時,其中必須編制安全技術措施且應進行交底討論，審批安全技術措施必須符合實際針對性強.3.4 安全教育制度3.4.1班組根據當天施工任務進行安全意識,安全措施交底并做好班組安全交底書面記錄,工長每周集中檢查并簽字確認。3。4。2工段每周針對施工特點進行安全教育，并做書面記錄,作業隊長抽查確認。3.4.3作業隊每周應對全隊職工，針對全隊實際情況做安全教育，安全總結，部署每周安全計劃。3.5安全檢查制度項目經理18、部每月至少組織一次安全大檢查。班組兼職安全員、班組長應在施工過程中隨時對安全操作、安全措施進行檢查，發現隱患及時整改。項目部安全員負責日常安全檢查及重點項目跟綜檢查。安全檢查做到全面全員全過程控制，隱患整改率為100。3.6安全生產經濟獎罰制度項目部將制定安全獎罰規定,并嚴格按規定給予獎罰；對實現無事故單位給予獎勵；對安全生產中成績突出、事跡顯著有功人員給予加獎；對發生重傷以上事故、負傷率超指標單位進行處罰；對違章作業、違反安全管理規定的單位簽發隱患整改通知單、經濟處罰直至停工整頓的處理。3。7環境衛生制度施工現場環境衛生、現場辦公室、休息室、工具房，按天津市環境衛生有關規定執行。3.8 安全19、措施保證項目通則3.8.1施工現場全體人員按國家規定正確使用勞動防護用品。3。8。2施工現場各類孔洞、臨邊必須有防護設施.3。8.3施工用電符合JGJ46-88標準。3.8。4施工腳手架、井架安裝完畢須經使用單位、機械部門、安全部門共同進行聯合檢查，驗收后掛牌使用.3。8.5、施工機械的操作者持證上崗，起重機械安裝須取得勞動局驗收，嚴格遵守十不吊規定。3.8。6施工現場材料、構件、設備、易燃物品、交通道路、廠區排水規劃有序，保證安全通道暢通，推行標準化作業。3。8。7特種作業人員持證上崗.3。8.8做好防暑降溫、防臺防汛、防寒保暖工作，按公司文件執行.3。8。9貫徹執行上級有關部門安全工作指示20、，自覺服從接受有關上級部門安全監督檢查指導,落實各項安全工作。4、安全技術措施4。1 施工現場臨時用電管理4。1。1臨時用電的安裝、拆除、維修必須由電工嚴格按技術操作規程完成.4.1。2施工現場所有電氣盤箱及機具設備等均需可靠接地或接零保護。4.1.3所有配電箱內布線需整齊，實行“一機一閘一保險”制，嚴禁一閘多機,開關必須裝設漏電保護器。4。1。4現場施工臨時照明需采用高光效、長壽命的照明光源。4。2 高空作業防護4.2。1按國家標準規定：“凡在墜落高度基準面2m以上有可能墜落的高處進行的作業”均屬于高空作業。4.2.2作業人員必須掛安全帶,拉安全網。4。2。3所有從事高處作業人員必須進行安全21、技術教育及交底，落實所有安全技術措施和人身防護用品。4。2。4臨邊、洞口作業應加防護欄桿或其它可靠措施。4。2.5攀登作業的用具、結構構造上必須牢固可靠,使用梯子作業時，梯腳底部應堅實,不得墊高使用，上端應有固定措施,立梯工作角度以755為宜.4.3 照明安裝4.3.1利用升降臺車進行照明安裝,須在臺車上搭設臨時腳手架,并增設欄桿，搭設的腳手架須經專人檢查驗收合格后方可使用。4。3。2腳手架上作業應嚴格執行高空作業規定，架上擺設的照明燈具,作業工具須固定好，防止墜落傷人。4。3。3臺車移動時，作業人員須從臺車腳手架上下來，并清理架上浮雜物。4.4 鋼結構安裝4.4。1施工現場必須設置安全施工標22、牌：施工單位工地名稱牌、安全生產六大紀律宣傳牌、重大傷亡事故為“零”日期計數牌、工地主要管理人員名單牌和施工總平面圖。4.4。2工程開工前,必須逐級進行安全技術交底，其交底內容針對性要強,并做好記錄.4。4。3夜間施工必須有足夠照明，深坑、臨邊作業面應設置護欄并紅燈示警。4。4.4鋼梁安裝就位等高空連接工作，應塔設穩固可靠的臨時工作平臺，本方案要求盡量采用固定式三角架與鋼跳板組成的工作平臺.4。4。5為便于施工人員操作，每根柱均設置簡易爬梯,鋼梁等高空焊接工作，可采用直爬梯和懸掛式鋼吊蘭。設置屋架臨時安全欄桿和設置安全網，確保屋面施工人員安全.4.4。7施工臨時設施的制作和設置不能隨意降低要求23、,對原有的工具、材料及通用設施應認真檢驗，有缺陷之處應予修復，該報廢的決不能再用。起吊用工具和鋼絲繩，必須有足夠的安全系數,一般不得小于56倍。使用起重機應和司機密切配合,嚴格執行起重機械“十不吊的規定。4。4.10保持施工機械整潔，電線、氣焊帶、風帶等應沿柱成束至下而上拉放，并應捆扎牢固。4.4.11在正在吊裝的相關區域應設立警戒區，無關人員不得入內。4。4.12起重設備應根據需要裝有吊鉤超高限位,超負荷限位，連鎖開關等安全裝置。所有機械和起重機具都要經常檢查、保養和維修，保證其靈敏可靠.在正式起吊前先進行試吊，將鋼構件吊離地面0。5米高度左右，停留約30分鐘，仔細檢查索具和起吊機械性能,無24、異常方可正式起吊。4。4。14吊裝時,吊具必須牢固，大型吊裝構件在吊裝摘鉤前必須就位焊接牢固。4。4.15鋼構件與鋼絲繩直接接觸處要有保護措施。4。4。16如遇6級以上強風或大雨、雪、霧天不準起吊.幾臺起重設備交叉作業時，兩機大臂高度要錯開，至少要保持5米距離，兩臂相臨近時要相互避讓，水平距離至少要保持5米。保證各類電焊機的機殼有良好的接地保護。4。4.18電焊鉗要有可靠的絕緣，不準使用無絕緣的簡易焊鉗和絕緣把損壞的焊鉗。4.4。19使用電焊機時,要特別注意一、二次線的保護，二次側把線不準露銅，保證絕緣良好.4。4.20從事氣焊作業時,氧氣瓶、乙炔瓶與明火距離不小于10米，兩種氣瓶也應保持一定25、距離.乙炔發生器距明火至少10米,乙炔器與氧氣瓶至少也應保持10米,乙炔發生器附近禁止吸煙，用警示牌明示.5、防火安全管理5.1嚴格三級動火審批手續.施工動火一律憑證動火，禁止違章動火。動火做到三證（動火證、操作證、進場證)齊全，四個到位(臨火人到位、滅火器到位、檢查到位、防火安全措施到位）.對動火證進行跟蹤管理。5。2設立禁止吸煙區和防火安全管理重點區域。按規定在各部位配足消防器材.5。3保持施工場所的文明、整潔，切實抓好工地消防保衛標準化管理，杜絕火災,維護良好的施工治安秩序，確保工程建設安全.附：安全管理保證體系八、應急救援預案為了認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針,保障國家、公司個人26、的生命財產、安全，防止突發性重大事故發生，并能在事故一旦發生后，有效地進行控制處理。根據“預防為主、自救為主、統一指揮、分工負責”的原則,制定本預備方案。一、應急處理原則1、單位發生重大事故后，搶救受傷人員是第一位的任務，現場指揮人員要冷靜沉著地對事故和周圍環境做出判斷，并有效地指揮所有人員在第一時間內積極搶救傷員，安定人心，消除人員恐懼心理。2、事故發生地要快速地采取一切措施防止事故蔓延和二次事故發生.3、要按照不同的事故類型,采取不同的搶救方法，針對事故的性質，迅速做出判斷，切斷危險源頭再進行進行積極搶救。4、事故發生后，要盡最大努力保護好事故現場，使事故現場處于原始狀態，為以后查找原因提27、供依據，這是現場應急處置的所有人員必須明白并嚴格遵守的重要原則。5、發生事故單位要嚴格按照事故的性質及嚴重程度，遵循事故報告原則，用快速方法向有關部門報告。二、應急反應組織機構工程項目經理部設置應急計劃實施的應急反應組織機構成立應急救援預案的獨立領導小組,領導小組及其人員組成組 長（項目經理）:副組長（生產經理）：組 員： 指揮機構職責:指揮領導小組負責本項目部“事故預案”的制定、修訂，組建應急救援專業隊伍,實施救援行動和演練，檢查督促做好重大事故的預防措施和應急救援的各項必須的準備工作。發生重大事故時，由指揮部發布或解除應急救援命令、信號、就地組織由成員為骨干的救援隊伍，實施有序救援行動；及28、時向公司通報事故情況或請求支援，必要時向有關單位（如110、120、119電話）發出救援請求。事后組織事故調查,總結應急救援經驗教訓。三、機構分工：組長:組織指揮工地的應急救援副組長：協助組長負責應急救援的具體指揮工作,人員具體調配,指揮人員對現場有害物資擴散區域的封鎖、清洗和處置。指揮領導小組：指揮領導小組其余成員負責情況通報，事故現場處置、監測、人員集中或疏散工作。嚴防事故惡化、擴大。提供必要的消防設備器材。指揮領導小組與施工班組負責人均配有手機,能保證通訊無阻，可及時傳達,一旦出現突發性事故，指揮部立即發出警告，使事故班組的人員立即進入緊急戒備狀態及時作好應急準備。指揮領導小組從本工程實29、際出發將應急救援骨干與義務消防隊合編，經過加強專業知識學習與聯系，要根據事故特點及時有效地排除險情、控制事態、搶救傷員，做到“召之即來、來之能戰、戰之能勝”.在指揮人員的組織下，骨干成員和參加救援人員齊心協力、全力以赴搶險、避險，力爭減少國家、集體和人員的生命財產損失.四、急救物資1、 急救藥品：消毒用品、止血帶、無菌敷料等：2、 夾板、夾棍等：3、 鐵撬棍、鋼絲繩、千斤頂、車輛等；五、急救措施觸電：發現有人觸電時,應首先迅速拉電閘斷電或用木方、木板的不導電材料將觸電者與接觸電器部位分離，然后抬到平整場地實施人員急救，并向工地負責人報告。高空墜落：當有人高空墜落受傷時，應注意摔傷及心貼骨折部位30、的保護，避開因不正確的抬運，使骨折部位造成二次傷害。事物中毒：發現飯后多人有嘔吐,腹瀉等不正常癥狀時，讓病人多喝水以刺激胃部讓其嘔吐，并撥打電話120，同時要及時向工地負責人報告。煤氣中毒：發現有人煤氣中毒時，要迅速打開門窗,使空氣流通或將中毒者穿暖抬到室外，實現現場搶救并及時送往醫院。發生火災：當有火險發生時,不要驚慌，應當立即取出滅火器或接通水源撲救。當火勢較大時，現場無力撲救時，立即撥打電話119報警。鋼梁發生傾覆：當大風及強臺風來臨之前，鋼梁應及時采取臨時固定措施，施工人員和施工機械應及時撤離施工現場，吊裝工作不得施工，防止鋼梁倒塌時人員的傷亡施工的發生;撤離時，不要驚慌，有順序的撤離。發生鋼梁發生倒塌后，應注意保護現場，及時向市安檢站通報,不得有謊報、漏報的現象。如有人員傷亡的及時撥打120和就近醫院，進行搶救