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水利樞紐頂管、涵管、供水管土建及安裝工程施工方案(15頁)
水利樞紐頂管、涵管、供水管土建及安裝工程施工方案(15頁).doc
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施工方案
上傳人:l** 編號(hào):677654 2023-06-15 15頁 52.35KB

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1、鋼管頂管施工方案工程概況 1、項(xiàng)目名稱:xxxx鰲江頂管、塘川涵管、鰲江供水管土建及安裝工程(珊溪水利樞紐xx、xx縣xx一期工程標(biāo)段)工程 建設(shè)地點(diǎn):xx、xx兩縣境內(nèi)建設(shè)單位: 設(shè)計(jì)單位: 代管單位: 監(jiān)理單位:質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):合格 2、工程范圍 xxxx鰲江頂管、塘川涵管、鰲江供水管土建及安裝工程(珊溪水利樞紐xx、xx縣xx一期工程標(biāo)段)工程:鰲江頂管(DN2000)往南(龍港接收井)長(zhǎng)約300m;往北(南山下出口檢修井)長(zhǎng)約200m(含穿越巖石層40m左右至南山下出口檢修井段);閥門及管配件安裝等(鋼管、閥門等主要材料設(shè)備甲供). 3、工程概況 xxxx鰲江頂管、塘川涵管、鰲江供水管土建及2、安裝工程(珊溪水利樞紐xx、xx縣xx一期工程標(biāo)段)工程位于浙江省南部xx、xx兩縣境內(nèi),建設(shè)任務(wù)為城鎮(zhèn)供水,即為xx縣鰲江平原、蕭江鎮(zhèn)及xx縣龍港鎮(zhèn)提供優(yōu)質(zhì)、充足的珊溪水庫水源,保證供水水質(zhì)及水量,以滿足供水范圍內(nèi)城鎮(zhèn)人民生活、生產(chǎn)用水需要。地質(zhì)水文情況1、地質(zhì)構(gòu)造、工程地質(zhì) 根據(jù)地質(zhì)資料,其結(jié)構(gòu)特征自上而下為: ml第層素菜填土(Q ):稻田中為耕植土,堤埂土為堤身填土,黃黃灰-灰色,呈濕,松散軟塑狀態(tài),局部為可塑狀態(tài)(ZK4 號(hào)孔上部),層厚0.203.00m,層底標(biāo)高4.33-4.90m,該層在擬建場(chǎng)地中主要分布于岸上鉆孔中。該層土質(zhì)成為不均勻,壓密條件差。 第層液泥質(zhì)粉質(zhì)粘土與粉細(xì)砂3、互層(Q4 ):灰-青灰色,呈飽和,流軟塑狀態(tài)。粉細(xì)砂呈薄層狀出現(xiàn),有的地段與淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土呈交替層狀出現(xiàn),厚度不均勻,一般 2-5cm、10-20cm不等。層厚2.1016.20m,層底標(biāo)高2。7017。96m。擬建場(chǎng)地均有該層分布.該層屬高壓縮性土,承載能力低,屬微弱透水層。 第層粉細(xì)水長(zhǎng)流砂(Q4 ):青灰色,呈飽和,稍密狀態(tài),含云母碎片,含量約占 5,層厚 1.40-20。10m,層底標(biāo)高-7。4838.06m。該層除岸上J6、J9、ZK10 三孔未見外,其它鉆孔均有分布。屬中等偏高壓縮性土,結(jié)構(gòu)分析,無液化現(xiàn)象,屬弱透水層,具有一定的承載能力。 第層中砂(Q4 ):灰灰黃,呈飽和,中4、密狀態(tài),含云母碎片,層厚3。05。7m,層底標(biāo)高-27.6038。06m,該層僅在 ZK1、ZK2、ZK3 鉆孔中分布.承載能力高,屬中等透水層。 第層礫砂(Q4 ):黃淺黃色,呈飽和,密實(shí)狀態(tài),主要成分為石英、燧石.含量礫石,呈橢圓狀,次棱角狀,徑 210mm,含量10%,中粗砂徑為 0.52mm,含量占 60以上,層底標(biāo)高為 31。1041.76m,該層未揭穿,揭露最大厚度 4。0m,僅見于水中 ZK1、ZK2、ZK3 三個(gè)鉆孔的下部,承載能力較高,屬中等透水層,可作為樁端持力層.2、地下水概況 擬建場(chǎng)地地下水,淺部土層主要為孔隙潛水類型,分布于岸上東部軟土分布區(qū),溝超中,以大氣降水和地表5、水為補(bǔ)給來源.長(zhǎng)江水位受季節(jié)悸變化而變動(dòng),最高洪水位可達(dá) 11.58m(1998 年洪水位),勘察期間岸上地下水位 0。70-2。69m,水位標(biāo)高 4。88-4。93m(鉆孔中),長(zhǎng)江水位 2.102。24m(現(xiàn)枯水季節(jié)). 根據(jù)工程地質(zhì)資料顯示,頂管穿越的兩種不同的土層,大部分穿越淤泥土層,小部分穿越花崗巖,因此選用2000全自動(dòng)氣壓平衡頂管機(jī)。2。1、工藝原理概述:氣壓平衡式頂管的工作原理是,通過作用于臨時(shí)掘進(jìn)工作面上的氣體壓力(這里的氣體壓力一般根據(jù)工具管底部的地下水壓力來確定),來阻止地下水。在整個(gè)掘進(jìn)工作面的高度范圍內(nèi),作用的氣體壓力是相等的,但地下水的壓力是有梯度的,因此在工具管的6、頂部就形成一個(gè)超過平衡壓力的氣體壓力區(qū).在這一壓力作用下,地層空隙中的水被擠出,地層也從原來的飽和狀態(tài)過渡到半飽和狀態(tài),從而起到平衡挖掘面的作用.頂管施工準(zhǔn)備工作坑設(shè)備安裝工具管出洞頂進(jìn)氣壓加壓挖掘出土地面設(shè)備安裝注漿材料準(zhǔn)備注漿地面沉降控制布點(diǎn)頂至接收坑地面沉降點(diǎn)測(cè)量下管、安管測(cè)量、糾偏2.2、氣壓平衡頂管施工工藝流程2.3、具體實(shí)施方案1、導(dǎo)軌安裝:導(dǎo)軌安放在混凝土基礎(chǔ)面上,導(dǎo)軌定位后必須穩(wěn)固、正確,在頂進(jìn)中承受各種負(fù)載時(shí)不移位、不變形、不沉降。導(dǎo)軌安放前,應(yīng)先復(fù)核管道中心位置但在安裝時(shí)必須復(fù)核.導(dǎo)軌面標(biāo)高按管道設(shè)計(jì)標(biāo)高設(shè)置,在頂進(jìn)中經(jīng)常復(fù)核調(diào)整,確保頂進(jìn)軸線的精度.導(dǎo)軌設(shè)置坡度與設(shè)計(jì)軸線7、相同。頂進(jìn)工作坑的混凝土基礎(chǔ)面的標(biāo)高等于管底標(biāo)高減去導(dǎo)軌構(gòu)造高度和管壁厚度之和(約600mm)。導(dǎo)軌安裝允許偏差:軸線位置:3mm;頂面高程:+3mm;兩軌間距:2mm。2、頂鐵采用U形頂鐵:U形頂鐵通常是一個(gè)內(nèi)徑較小、外徑與“F”管相同的,有一定厚度的鋼結(jié)構(gòu)件,主要作用是把主頂油缸的點(diǎn)推力,分布在被頂“F”管的圓周上,使“F”管受力均勻并保護(hù)管節(jié)的端面。3、設(shè)置承壓壁:安裝在工作坑后座墻與主千斤頂之間的鋼結(jié)構(gòu)件。承壓壁承受和傳遞全部頂力,必須具有足夠的剛度和強(qiáng)度.4、安裝主頂設(shè)備:主頂設(shè)備安裝在承壓壁前方,使頂管掘進(jìn)機(jī)和管道向軸線方向頂進(jìn)的加力組合裝置。由組合千斤頂架、4只主千斤、油泵站2管8、閥、馬蹄形頂鐵、環(huán)行頂鐵組成。5、工具管安裝將制做好的工具管平穩(wěn)安放在導(dǎo)軌上后,對(duì)工具管前后端的中心方向偏差和相對(duì)高差進(jìn)行測(cè)定。6、管節(jié)吊裝管節(jié)吊裝主要采用16T龍門吊吊裝卸,并用專用吊具,以保護(hù)管口不被損壞.7、安裝管節(jié)管節(jié)安裝下管前先進(jìn)行外觀檢查,包括管端的平直度,管壁表面的光滑度,端面上有無縱向裂縫等,對(duì)馬蹄型端面,裂縫、管壁粗糙不得使用.經(jīng)檢查合格的管子吊放至頂管的工作坑導(dǎo)軌上,準(zhǔn)備連接頂進(jìn).對(duì)于管的承插口尺寸,結(jié)構(gòu)應(yīng)認(rèn)真測(cè)量,符合標(biāo)準(zhǔn)方可下管頂進(jìn)。8、管道接口管道接口焊接鋼管(X型坡口)。9、頂管作業(yè)(1)、掘進(jìn)頂管掘進(jìn)主要采用人工挖掘出土,施工中應(yīng)做好管內(nèi)的通風(fēng)工作,確保人身安全。9、工作面挖土操作的主要點(diǎn)為:一般采取先頂后挖的原則,以保證不超挖,在遇到大的石塊或者偏差較大必須采取挖土糾偏時(shí)才能向前超挖.規(guī)定開挖范圍,不得超挖,管端上部可超挖15mm,以減小頂進(jìn)阻力,特別是管底土基的135度包角范圍內(nèi),一定要保持管底壁與土基面吻合;不得擾動(dòng)管底下部的地基土;挖出的土要及時(shí)外運(yùn);開挖要及時(shí)配合頂進(jìn)操作,及時(shí)測(cè)量,以便頂力限制在較小的范圍;管前挖土深度,一般為千斤頂出鎬長(zhǎng)度。土質(zhì)好,可超前500mm以內(nèi),不宜超前過長(zhǎng),以免引起管位偏差大和管端上方土坍塌。(2)、運(yùn)土工作坑采用人工挖土龍門吊垂直吊升出坑,然后采用人工裝車運(yùn)至指定堆土場(chǎng)堆放,由于出土量大采用自卸汽車運(yùn)土。管道內(nèi)土方10、通過管內(nèi)水平運(yùn)輸和工作坑龍門吊垂直運(yùn)輸提升至地面,管內(nèi)水平運(yùn)輸通過小四輪車拖運(yùn)土,人工或卷揚(yáng)機(jī)吊運(yùn),然后將土方運(yùn)至在指定的地點(diǎn)進(jìn)行堆置. (3)、氣壓平衡裝置的起用當(dāng)遇見含水量較大或流砂現(xiàn)象的地層時(shí),為保持掘進(jìn)面的穩(wěn)定,防止出現(xiàn)坍塌,而引起地面的塌陷,應(yīng)立即起用氣壓平衡裝置。首先,關(guān)閉頂管機(jī)第一道壓氣艙門,使工作艙與大氣隔絕。在工作艙完全密封的情況下,向工作艙輸入壓縮空氣,氣體的壓力一般要高出地下水壓力0.01MPa,以阻止地下水涌入工作艙,達(dá)到平衡掘進(jìn)面地目的.第2步作業(yè)人員進(jìn)入物料艙,關(guān)閉第二道艙門,也向該艙輸入與工作艙同等壓力的壓縮空氣,然后打開第一道艙門,作業(yè)人員開始掘進(jìn)作業(yè).第三步當(dāng)11、物料艙裝滿后,停止掘進(jìn),關(guān)閉第一道艙門,打開第二道艙門,裝土、運(yùn)輸。如此反復(fù)循環(huán)作業(yè)。為保證作業(yè)人員的安全,必須保證最大工作氣壓限制在0。36Mpa的人體能承受的安全氣壓。挖掘、氣壓加壓操作流程關(guān)閉第1道密封艙門向第1道密封艙加壓挖掘人員進(jìn)入第2道密封艙,關(guān)閉第2道艙門向第2道密封艙加同第1道密封艙相等氣體壓力的壓縮空氣打開第1道密封艙門,挖掘人員掘進(jìn)作業(yè)將土方挖棄至第2道密封艙關(guān)閉第1道艙門對(duì)第2道密封艙減壓,開啟第2道艙門土方裝車、運(yùn)輸至工作坑頂進(jìn)(4)、頂管施工測(cè)量 頂管施工測(cè)量工作分以下四個(gè)方面:、頂進(jìn)前的準(zhǔn)備階段測(cè)量:工作坑開挖之前應(yīng)對(duì)工作坑軸線,距離和引臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)貫通,頂進(jìn)12、前應(yīng)對(duì)工作坑的方位,高程進(jìn)行復(fù)測(cè),并標(biāo)定管道中心線,設(shè)立臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn).開始頂進(jìn)的第一節(jié)管必須平穩(wěn)進(jìn)洞,位置正確.、頂進(jìn)過程中的測(cè)量:管道軸線及高程均由激光經(jīng)緯儀測(cè)定,經(jīng)緯儀架放在工作井的后部,并固定在底板上,頂管機(jī)后端裝設(shè)激光光靶,操作人員通過觀察激光光點(diǎn)偏移及頂進(jìn)長(zhǎng)度,判斷管道前進(jìn)的趨勢(shì),及時(shí)采取糾偏措施,校正前管段方向。主要是對(duì)首節(jié)管進(jìn)行測(cè)量,每天不少于2次.除對(duì)首節(jié)管頻繁測(cè)量外,每頂進(jìn)30m-50m還對(duì)整個(gè)頂進(jìn)管段進(jìn)行復(fù)測(cè),檢查中間管節(jié)有無下沉現(xiàn)象。當(dāng)管道頂進(jìn)發(fā)現(xiàn)偏斜誤差時(shí),每頂進(jìn)一鎬即要測(cè)量糾偏一次。、地面觀察測(cè)量:為檢查地面有無沉陷和隆起,開始頂進(jìn)前,應(yīng)在路面上選好基線(中心軸線),在13、慢車道和快車道兩端橫向10m范圍每設(shè)置一水平基點(diǎn),以保證頂進(jìn)控制的精度。對(duì)通過有地面建筑物的頂段,在其建筑物上選點(diǎn)作為沉降觀測(cè)點(diǎn)。、工程竣工測(cè)量:工程完工后,對(duì)過程測(cè)量記錄進(jìn)行認(rèn)真整理,竣工后在進(jìn)行一次至二次穩(wěn)定性測(cè)量,確認(rèn)符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn).(5)、管道內(nèi)有害氣體安全保證措施及照明設(shè)施a.掘進(jìn)機(jī)工具管內(nèi)對(duì)于管道內(nèi)有害氣體,采用通風(fēng)稀釋其濃度的方法,再用有害氣體檢測(cè)儀進(jìn)行檢測(cè),確認(rèn)安全以后,方可讓施工人員進(jìn)入作業(yè)面施工,以保證地下施工人員的安全。即采用DN50鍍鋅鋼管和0.6m3/mm電動(dòng)空氣壓縮機(jī)向工作井及管內(nèi)工作面連續(xù)送風(fēng)。以保證工人及其他經(jīng)許可入內(nèi)的工作人員吸入的空氣中的含氧量不低于20,工具14、管內(nèi)裝有攝像頭,操作平臺(tái)上安裝小電視機(jī)以便于監(jiān)測(cè)。b管道照明:所有管道內(nèi)均采用36V安全電壓照明,電線沿管道內(nèi)壁敷設(shè)。電纜采用橡膠三芯軟纜(規(guī)格:3*35),總長(zhǎng)約250m,燈泡采用防水型。(6)、糾偏校正頂管偏差校正要以預(yù)防為主,不能等產(chǎn)生明顯超差時(shí)再進(jìn)行校正.必須逐步由誤差調(diào)整到正確,預(yù)防誤差積累,糾偏應(yīng)在頂進(jìn)中采用小角度逐漸進(jìn)行校正,其校正方法有:挖掘校正法:采用在不同部位調(diào)整挖土量的辦法,以達(dá)到糾偏的目的,這種方法校正誤差范圍一般不大于10-20mm.施工中要不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),調(diào)整挖掘范圍,保證順利頂進(jìn),決不能盲目掏挖造成偏差,也不可盲目糾偏以產(chǎn)生隱患。強(qiáng)制校正法:偏差范圍大于20mm時(shí),15、采取糾偏千斤頂糾偏法。襯墊校正法:當(dāng)局部地基軟弱、地基承載力不足而使管頭底沉,這時(shí)應(yīng)結(jié)合頂木校正法同時(shí)在管底下襯墊,換填砂石加木板等以增加地基強(qiáng)度.(7)、糾正/預(yù)防措施A、管道軸線偏差防治頂管施工前應(yīng)對(duì)地質(zhì)情況進(jìn)行認(rèn)真調(diào)查。工程部設(shè)專職測(cè)量員負(fù)責(zé)全過程的測(cè)量工作,按照測(cè)量、糾偏的原則認(rèn)真操作,頂進(jìn)過程中應(yīng)隨時(shí)繪制頂進(jìn)曲線,采用同種規(guī)格油壓千斤頂,保持頂力與管道中心線重合。加強(qiáng)施工質(zhì)量的控制,確保后背不發(fā)生位移,并應(yīng)使后背平整,以保證頂進(jìn)設(shè)備的安裝精度.B、處理方法重新調(diào)整千斤頂行程,頂力,頂速或重新調(diào)整千斤頂?shù)陌惭b精度.對(duì)頂管后背進(jìn)行加固,預(yù)防位移繼續(xù)發(fā)展,并確保后背平整。糾偏前應(yīng)認(rèn)真分析頂16、進(jìn)曲線的發(fā)展趨勢(shì),采取適當(dāng)?shù)募m偏量,循序漸進(jìn)。(8)、頂管材質(zhì)、接口及頂進(jìn)減阻措施鋼筋混凝土管材選用C50及以上高標(biāo)號(hào)鋼筋混凝土F管材,頂管接口采用與F管相配套的橡膠圈鋼套環(huán)企口,為了在頂進(jìn)過程中減小摩阻,每根設(shè)置注漿孔,在頂進(jìn)過程中加觸變泥漿進(jìn)行減阻。、注漿注漿設(shè)備:螺桿奈莫泵,攪拌器、注漿管道主管用DN50mm鋼管,分支用DN20mm橡膠管。注漿方法:在隨行管道中進(jìn)行注漿,隨頂進(jìn)同步注漿,隨頂隨注,管線后面管道的注漿孔視頂力的大小進(jìn)行補(bǔ)漿用.注漿操作人員應(yīng)注意:工具管后注漿應(yīng)隨頂隨注,先注后頂。控制好注漿壓力及注漿量,該頂段注漿壓力不大于0。6Mpa,注漿量為0.6立方米/米.為防止?jié){液進(jìn)17、入工具管前方挖掘面,宜在距工具管后的第3節(jié)管節(jié)設(shè)置注漿孔,并連續(xù)設(shè)置23節(jié)注漿管。以后每節(jié)再設(shè)置一根注漿管。為減少漿液的流失,在管節(jié)的表面涂刷“石蠟”以減少漿液失水性.(9)接收井搭建托架導(dǎo)軌接收井托架的作用是將頂進(jìn)接收井洞口的工具管托住,工具管在托架上僅推行4-5m,出洞約0.5m,因此該托架無須滾輪結(jié)構(gòu),用兩根32#槽鋼,按一定的寬度、接收井的總長(zhǎng)度、頂管機(jī)出洞口的標(biāo)高(略低3-5cm),與兩側(cè)的洞口密封環(huán)在下部、左右兩側(cè)固定牢固。頂管機(jī)在距進(jìn)洞口2530m時(shí),應(yīng)進(jìn)行最后的復(fù)測(cè)。主要目的是:最后確定頂管機(jī)與設(shè)計(jì)軸線及進(jìn)洞洞口的相對(duì)位置,如果此時(shí)的偏差不大,可以進(jìn)行進(jìn)一步調(diào)整、糾偏,同時(shí)也為18、竣工復(fù)測(cè)積累資料。(10)拆除洞口封門拆除洞口封門的時(shí)間,一是要等到洞口的加固土體達(dá)到強(qiáng)度.二是要待頂管機(jī)抵近洞口后,距離為0.5m時(shí)進(jìn)行。頂管機(jī)進(jìn)洞吊運(yùn):工具管破洞進(jìn)入洞口后,為減少土體的擾動(dòng)時(shí)間,可以加快頂速,接收井派專人觀察及時(shí)與工作井頂進(jìn)人員聯(lián)系,防止將管道多頂進(jìn)接收井,一般管道進(jìn)井約1。0m即可,然后將頂管機(jī)與管道分離,確認(rèn)完全將頂管機(jī)與管道分離后,用吊車輕輕起吊晃動(dòng)頂管機(jī)頭,使頂管機(jī)與管道脫開,此時(shí)必須再次檢查分離情況,確認(rèn)后將頂管機(jī)吊出井外,運(yùn)往維修場(chǎng)地。穿越巖石層段的施工技術(shù)措施1、穿越巖石段施工工藝確定后另報(bào)一個(gè)專項(xiàng)方案。鋼管接口焊接(1)鋼管接口的坡口采用X型坡口.坡口的具19、體尺寸依據(jù)鋼管壁厚按焊接規(guī)范范圍以內(nèi)。高位井預(yù)留洞門是由8根各長(zhǎng)18m的槽鋼板樁豎直密排組成的外封門。洞底離地面深約15m。出洞前在預(yù)留洞門的內(nèi)側(cè)安裝設(shè)有兩道橡膠止水環(huán)的密封裝置,為防止拔門出洞時(shí)井外水土涌入井內(nèi),并阻止頂進(jìn)時(shí)壓注的潤(rùn)滑泥漿流失。另在預(yù)留洞圈內(nèi)安裝限位裝置,以控制頂管掘進(jìn)機(jī)出洞的軸線。為防止拔除外封門時(shí)洞外土體涌入掘進(jìn)機(jī)密封倉內(nèi),而造成土體損失引起地表沉降,因此在掘進(jìn)機(jī)頂入洞圈之前,用黃粘土填充密封倉空間,該部分填土亦可起到平衡出洞時(shí)的一部分正面土壓力作用。出洞程序?yàn)椋合仍诰锥慈?nèi)用50t液壓千斤頂逐根頂升板樁20cm后,即將掘進(jìn)機(jī)切口頂入洞圈內(nèi)(距板樁10cm),隨后在地面20、逐根拔除全部板樁后,掘進(jìn)機(jī)繼續(xù)頂進(jìn)完成出洞施工。出洞時(shí),測(cè)量跟蹤觀測(cè)頂管掘進(jìn)機(jī)狀態(tài),及時(shí)反饋指導(dǎo)主頂油缸進(jìn)行糾偏,保證起始頂進(jìn)軸線的準(zhǔn)確性.(2)鋼管焊接:購入符合設(shè)計(jì)要求的鋼管,下管前檢查內(nèi)外防腐層,合格后下管,鋼管焊接,兩節(jié)鋼管對(duì)中,焊縫采用X字型,采用雙面焊接;焊條與母材相同且匹配,焊條應(yīng)干燥;焊接完成后,冷卻焊縫,對(duì)焊縫進(jìn)行內(nèi)外防腐處理;焊工必須經(jīng)過訓(xùn)練,并作焊接試件,試件經(jīng)機(jī)械性能試驗(yàn)合格,取得操作合格證后,方得施焊。施焊后,應(yīng)在焊口旁邊打上焊工號(hào)碼。但遇下列情況,還應(yīng)按施工相同條件焊出試焊接頭,經(jīng)試驗(yàn)合格方得繼續(xù)焊接工作。1、焊接工作中斷6個(gè)月以上者;2、換用不熟悉的焊接設(shè)備和材料21、;3、調(diào)動(dòng)到不熟悉的工作條件下焊接時(shí)。焊工焊接試驗(yàn)的考核項(xiàng)目有:平、橫、立、仰四種焊接。管口焊接應(yīng)用鋼管作試件。焊縫的機(jī)械性能試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn);抗拉強(qiáng)度不得小于380mpa,或不得小于母材的極限強(qiáng)度;電焊試件的彎曲角度,鋼板厚度小于15mm的不得小于1200,大于16mm的不得小于1000;氣焊試件的彎曲角度不得小于1000,抗拉和彎曲試驗(yàn)應(yīng)各取兩個(gè)試件,并標(biāo)每個(gè)試件均符合上述標(biāo)準(zhǔn)方為合格。焊條應(yīng)根據(jù)管道的材質(zhì)及工作情況,相應(yīng)選用。焊條在保管和運(yùn)輸中,不得受損傷,沾污和潮濕。焊條的技術(shù)性能應(yīng)符合下列要求:(3)電焊條1、焊條涂料均勻,堅(jiān)固,無顯著裂紋,無成片剝落。2、電弧容易打火,燃燒熔化均勻,無金屬22、和熔渣的過大飛濺,也不得有因焊條不能連續(xù)熔化的“馬蹄”。3、熔渣應(yīng)均勻蓋信熔化金屬,冷卻后易于除掉。4、熔化金屬無氣孔。5、如焊條工藝性能不好,應(yīng)按焊條廠的技術(shù)要求烘干,烘干后如仍不符合要求時(shí),不得用于管口焊接.6、焊條應(yīng)熔化穩(wěn)定,無過大飛濺。7、焊縫表面無氣孔.焊接前,應(yīng)將焊口兩側(cè)各不少于10mm范圍內(nèi)的鐵銹,污垢、油脂等清除干凈,使呈金屬光澤,在焊接過程中,應(yīng)采取措施,不使其受風(fēng)雪和雨水的侵襲。、(4)電弧焊接用手工電弧焊接鋼管和設(shè)備及附件時(shí),厚度在6mm以下帶坡口的接口,焊接層數(shù)不得少兩層。管道接口的焊接,應(yīng)考慮焊接操作順序和方法,防止受熱集中而產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力。多層焊接時(shí),每一層焊縫根部必須23、均勻焊透,并不得燒穿。在炎熱天氣,焊接鋼管的閉合接口和異形管件,應(yīng)選擇在當(dāng)天氣溫的時(shí)候進(jìn)行,以減少溫度應(yīng)力。焊接電流一般可采用下式計(jì)算;平焊 - I= kd式中I - 電流(A)d=焊條直徑(mm)系數(shù),根據(jù)焊條決定,一般取3550焊接金屬結(jié)構(gòu)架時(shí),應(yīng)先從最短的焊縫開始,集中的焊縫應(yīng)跳開焊,長(zhǎng)焊縫應(yīng)采取分段退焊法焊接,防止受熱集中而產(chǎn)生焊件變形。焊縫在外觀上應(yīng)符合下列要求;焊縫表面光潔,寬窄均勻整齊。焊縫表面凸出管皮的高度。1、轉(zhuǎn)動(dòng)管子的焊接,其高度為1.52mm,但不得大于管壁厚度的30.2、不轉(zhuǎn)動(dòng)管子的焊接,其高度為23mm,但不得大于管壁厚度的40%.3、加強(qiáng)面的寬度,應(yīng)焊出坡口邊緣2324、mm.(5)冬期焊接時(shí)的氣溫和預(yù)熱的要求如下:含碳量的碳素鋼。2,環(huán)境溫度低于時(shí)20,焊口應(yīng)預(yù)熱到100200.含碳量為0。20.28的碳素鋼,大氣溫度低于10時(shí),焊口應(yīng)預(yù)熱到100-200。含碳量為0。28%-0。33的碳素鋼和16Mo鉬鋼,當(dāng)環(huán)境溫度低于-10時(shí),焊口應(yīng)預(yù)熱到250-400。上述焊口預(yù)熱區(qū),寬度為200250mm,,一般用氣焊嘴烤熱。冬期在零下的氣溫中進(jìn)行焊接時(shí),應(yīng)遵守下列規(guī)定:清除焊接管道上的冰雪.在工作場(chǎng)所作好防風(fēng),防雪的措施。焊接過程中應(yīng)保證管道焊縫能自由收縮.不得在剛焊接完的管道上敲打。焊接鋼管時(shí),應(yīng)在管道兩頭采取防風(fēng)措施,防止加速冷卻焊口.頂管技術(shù)保證措施、頂管應(yīng)25、急措施本工程在頂管施工時(shí)如遇到意外情況,如土質(zhì)突然變化、發(fā)生涌水現(xiàn)象、遇到障礙物等,必須采取有效的措施來處理。1、地質(zhì)發(fā)生很大的變化,突然間變硬或變軟。這可以通過加氣量的變化進(jìn)行調(diào)整.遇到花崗巖石,采用微孔爆破技術(shù)開巖頂進(jìn)。必要時(shí)加觸變泥漿減少阻力。2、在頂管施工過程中,如果出現(xiàn)異常的偏差或糾偏失效,必須在允許偏差標(biāo)準(zhǔn)以內(nèi)就停下來,分析原因,找出對(duì)策再繼續(xù)頂進(jìn),切不可盲目行動(dòng)。操作人員必須嚴(yán)格遵守這樣一條規(guī)定:無論何種情況,超過允許偏差一律停下來,并且如實(shí)匯報(bào)情況,以便分析原因,找準(zhǔn)對(duì)策。、穿越河流措施本工程頂管需要河道時(shí),施工前詳細(xì)了解河道的地質(zhì)情況,復(fù)測(cè)河底標(biāo)高,確保管道覆土厚度不小于1.26、3倍管徑。在頂進(jìn)過程中控制好軸線,貫徹“勤測(cè)、勤糾、緩糾”的原則,避免頂管機(jī)因覆土淺而引起上拋造成事故.、頂管施工引起的地面沉降技術(shù)措施 氣壓平衡頂管在頂進(jìn)過程中引起的地面沉降變化可分為兩個(gè)階段。第一階段是指開挖面達(dá)到測(cè)點(diǎn)之前的沉降或隆起。第二階段是指從頂管機(jī)切口達(dá)到測(cè)點(diǎn)至頂管機(jī)尾離開測(cè)點(diǎn)時(shí)間范圍內(nèi)引起的沉降或隆起。該因此在施工過程中加氣量要經(jīng)過計(jì)算。、穿越地面建筑物技術(shù)措施沿線設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn),同時(shí)設(shè)幾道斷面觀測(cè)點(diǎn),每天觀測(cè)兩次地表沉降量,將數(shù)據(jù)及時(shí)反饋施工人員,以便根據(jù)沉降量,調(diào)整頂進(jìn)參數(shù).頂進(jìn)前的15m作為試驗(yàn)段,采集詳細(xì)數(shù)據(jù),掌握在土層頂進(jìn)中的技術(shù)參數(shù),同時(shí)控制好軸線,為以后的頂進(jìn)創(chuàng)造一個(gè)良好的導(dǎo)向。穿越構(gòu)筑物時(shí),應(yīng)嚴(yán)格控制正面水土壓力,將土壓力值控制在盡可能小的范圍內(nèi),保證出土量與頂進(jìn)量相符,同時(shí)少做糾偏作業(yè),在必須做的情況下,幅度不宜過大。頂管機(jī)穿越后,會(huì)存在一定的后期沉降,此時(shí)頂進(jìn)仍在進(jìn)行,必須不斷進(jìn)行定點(diǎn)補(bǔ)漿,支護(hù)土體,補(bǔ)充失水的泥漿,直至頂進(jìn)完工,補(bǔ)充泥漿的地點(diǎn)和壓漿量需根據(jù)沉降觀測(cè)數(shù)據(jù)確定.頂進(jìn)結(jié)束后,對(duì)受施工影響范圍內(nèi)的重要地面構(gòu)筑物要及時(shí)做好泥漿固化工作。、長(zhǎng)距離頂進(jìn)技術(shù)措施 本工程比較長(zhǎng),設(shè)計(jì)采用加中繼間的施工方法.
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