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單體住宅樓和地下車庫升降機基礎施工方案(18頁)
單體住宅樓和地下車庫升降機基礎施工方案(18頁).doc
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施工方案
上傳人:l** 編號:677714 2023-06-15 19頁 90.04KB

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1、施工升降機基礎施工方案一、工程概況:本工程位于xx省xx市xx北路與劉園路交口.本工程由6棟單體樓和地下車庫組成,由南向北分別為1#、3、5#、7、9#、13樓,7樓帶有一層商鋪,1#、3#樓地下1層,地上7層,5#樓地下1層,地上8層,7#樓地下一層,1-1至122軸為24層,21至2-22軸一層夾層,上面33層,9樓地下一層,地上31層,13樓1-1至122軸地下二層,21至222軸地下一層,地上一層夾層、上面33層,地下車庫為地下一層。總建筑面積約為100000,主樓結(jié)構(gòu)類型為鋼筋混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu),剪力墻結(jié)構(gòu)組成。該工程是由住宅、商鋪及地下車庫組成的住宅區(qū)綜合用房。 1、建設單位:x2、x 2、監(jiān)理單位:xx 3、施工單位: 4、設計單位: 5、勘察單位:xx根據(jù)本工程的特點建筑物的平面布置和高度,結(jié)構(gòu)層的不同以及施工條件,工程進度的要求,須配置施工升降機3臺。為確保施工升降機的安裝、拆卸、質(zhì)量及安全,特制定本方案進行安拆施工。二、編制依據(jù):GB/T10055-2007(施工升降機安全規(guī)則)GB/T 10054-2005施工升降機技術(shù)條件JGJ 88-2010 龍門架及物料提升機安全技術(shù)規(guī)范GB502052011 鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范三、 SS系列施工升降機 SSDB施工升降機是由浙江義機建設有限公司自主研發(fā)的一種井架式升降機。1。SSDB系列施工升降機的特點1)、架體穩(wěn)3、固使用方便它的架體由角鋼和鋼板經(jīng)螺栓連接而成,圍成一個約4m1.7m的長方形,落地面積大,吊籠包在井架內(nèi).基礎由鋼筋混凝土澆注而成,所以獨立安裝高度可到18m,并且30m以下有兩道攬風繩即可保證它的穩(wěn)固性,不需要另拉附墻桿.8層以下的房子使用很方便。它的架體結(jié)構(gòu)為“米”字型,比“八”字型多了兩根6.3槽鋼,對于30m以上的高架升降機來說,大大提高了架體的剛性和穩(wěn)定性,提高了使用壽命。2) 、運行平穩(wěn)、速度快、能效高 運行平穩(wěn):吊籠上下各四個導軌座,由架體左右四根導軌定位,運行平穩(wěn)晃動小; 速度快:吊籠運行速度達到42m/min,載重量達到1000kg; 能效高:它的曳引機電機功率只有7。5KW4、,因為吊籠與配重的平衡可節(jié)省不少功率,并且安全裝置的齊全,也為高速運行增添了保險系數(shù).3) 、安裝運輸儲存方便 它的導軌架由角鋼、鋼板及槽鋼等拼接而成。整臺設備最重的部件吊籠有8個人即可抬起,安裝拆卸時不需要另外起重機械的輔助。整臺設備的所有零部件都可集中到吊籠內(nèi),運輸存儲都很方便。4) 、使用安全 它的安全性,主要體現(xiàn)在以下幾點: (1)、短繩幾率少:吊籠、配重箱由四根互相獨立的鋼絲繩牽引,四根鋼絲繩同時斷裂的幾率非常少。 (2)、不會沖頂;若上下限位失靈,吊籠到頂,配重觸地,鋼絲繩牽引摩擦力減少,吊籠不會繼續(xù)向上,防止沖頂事故的發(fā)生(鋼絲繩不能亂繩)。 (3)、若四根牽引鋼絲繩一起斷裂,吊5、籠頂對角使裝2只瞬時式防墜安全器會立即動作,把吊籠固定在導軌架上,防止墜落事故發(fā)生(防墜安全器的保養(yǎng)非常重要,否則會導致失靈)。 (4)、吊籠頂可裝超載限制器(用戶選配,制造方要求安裝):當?shù)趸\裝載接近額定荷載時,立即發(fā)出警告音,提醒用戶停止向籠內(nèi)裝載,防止吊籠超載下滑.(注意:超載滑落時瞬時式防墜安全器會不起作用,因加速度達不到它的動作速度) (5)、裝有與出料門聯(lián)鎖的停層保險裝置:當出料門打開時,停層保險裝置即張開.當人員進入吊籠下滑時,該裝置能將吊籠懸掛在架體上(要經(jīng)常檢查聯(lián)動鋼絲繩的松緊度、彈簧的力度,并應保證出料門的使用效果).(6)、出料門機電聯(lián)鎖裝置,保證人員進出吊籠的安全(如果6、進料門是自動下落式的施工升降機,則操作人員與進料門之間的視線應良好。任何情況下開機前都要先按警鈴,待確認人員離開吊籠后才能起動).(7)、裝有電視監(jiān)控和雙向?qū)χv系統(tǒng)、警鈴裝置。通過電視屏幕觀察吊籠運行及物料堆放情況,通過雙向?qū)υ?底層和上層人員能夠保持工作聯(lián)絡.(8)、配有上下限位和自動停層裝置。上下限位是沖頂和松繩的第一道保護,可有效的減少設備的故障率.自動停層裝置停層效果好,特別是恒載提升頻率很高時,停層精確度高,不需微調(diào),可大大延長曳引輪的使用壽命,減少操作人員的勞動強度.5) 、主要結(jié)構(gòu)主要由底架、標注節(jié)、底圍護欄、曳引機、吊籠、天梁及滑輪組件、鋼絲繩、控制系統(tǒng)8部分組成.3、主要性能7、參數(shù)(表3-1)主要技術(shù)參數(shù)表 表3-1項目技術(shù)參數(shù)備注額定載重量1000kg額定提升速度42m/min吊籠內(nèi)部空間(長寬高)3800mm1350mm2000mm架體尺寸(長寬)4075mm1750mm導軌每節(jié)高度1500mm最大加設高度60m最大提升高度54m提升鋼絲繩規(guī)格6199。3電機型號Y132M-4電機功率7.5kw曳引機型號JK1DY額定電壓/電流380V/24A;50Hz曳引機繩速約42/min曳引機自重(不含鋼絲繩)300kg防墜器型號SAS20防墜器制動距離200min標準立角鋼尺寸(長度)3000mm整機質(zhì)量(高57m)8000kg4、SSDB100施工升降機安裝基礎及技術(shù)8、要求,詳見圖31安裝基礎圖 圖31安裝基礎圖四、基礎計算書(基礎尺寸如圖41)施工升降機計算書 計算依據(jù): 1、施工現(xiàn)場設施安全設計計算手冊謝建民編著 2、建筑地基基礎設計規(guī)范GB50007-2011 3、混凝土結(jié)構(gòu)設計規(guī)范GB50010-2010 4、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ 1302011 5、木結(jié)構(gòu)設計規(guī)范GB50005-2003 6、鋼結(jié)構(gòu)設計規(guī)范GB50017-2003 7、砌體結(jié)構(gòu)設計規(guī)范GB50003-2011 一、參數(shù)信息 1。施工升降機基本參數(shù)施工升降機型號SSDB100吊籠形式單吊籠架設總高度(m)28標準節(jié)長度(m)1。5導軌架截面長(m)0.45導軌架9、截面寬(m)0.45標準節(jié)重(kg)206對重重量(kg)600單個吊籠重(kg)540吊籠載重(kg)1000外籠重(kg)0其他配件總重量(kg)200 2。地基參數(shù)地基土承載力設計值(kPa)80地基承載力折減系數(shù)1 3。基礎參數(shù)基礎混凝土強度等級C30承臺底部長向鋼筋HRB335 12200承臺底部短向鋼筋HRB335 12200基礎長度l(m)4.8基礎寬度b(m)2.3基礎高度h(m)0.2 二、基礎承載計算: 導軌架重(共需19節(jié)標準節(jié),標準節(jié)重206kg):206kg19=3914kg, 施工升降機自重標準值:Pk=((5401+0+6001+200+3914)+10001)110、0/1000=62.54kN; 施工升降機自重:P=(1。2(5401+0+6001+200+3914)+1.410001)10/1000=77。05kN; 考慮動載、自重誤差及風載對基礎的影響,取系數(shù)n=2.1 P=2。1P=2。177。05=161。8kN 三、地基承載力驗算 承臺自重標準值:Gk=254。802.300。20=55。20kN 承臺自重設計值: G55.201.266.24kN 作用在地基上的豎向力設計值:F161。80+66.24=228。04kN 基礎下地基承載力為:fa= 80.004。802。301。00883。20kN F=228.04kN 該基礎符合施工升降機的11、要求。 四、基礎承臺驗算 1、承臺底面積驗算 軸心受壓基礎基底面積應滿足 S=4。82.3=11。04m2(Pk+Gk)/fc=(62.54+55.2)/(14。3103)=0。01m2。 承臺底面積滿足要求。 2、承臺抗沖切驗算 由于導軌架直接與基礎相連,故只考慮導軌架對基礎的沖切作用。 計算簡圖如下: F1 0。7hpftamho am = (at+ab)/2 F1 = pjAl 式中 Pj -扣除基礎自重后相應于荷載效應基本組合時的地基土單位面積凈反力,Pj=P/S=161.8/11。04=14.66kN/m2; hp -受沖切承載力截面高度影響系數(shù),hp=1; h0 -基礎沖切破壞錐體12、的有效高度,h0=20035=165mm; Al -沖切驗算時取用的部分基底面積,Al=2.31。97=4。54m2; am -沖切破壞錐體最不利一側(cè)計算長度; at -沖切破壞錐體最不利一側(cè)斜截面的上邊長,取導軌架寬a; ab -沖切破壞錐體最不利一側(cè)斜截面在基礎底面積范圍內(nèi)的下邊長; ab=a+2h0=0。45+20.16=0。78m am=(at+ab)/2=(0.45+0。78)/2=0。62m FlPjAl=14.664.54=66.57kN 0.7hpftamh0=0.711.43615165/1000=101。58kN66.57kN。 承臺抗沖切滿足要求。 3、承臺底部彎矩計算 13、屬于軸心受壓,在承臺底部兩個方向的彎矩: M1 = (a12/12)(2l+a)(pmax+p2G/A)+(pmaxp)l M2 = (1/48)(la)2(2b+b)(pmax+pmin-2G/A) 式中 M1,M2 -任意截面1-1、2-2處相應于荷載效應基本組合時的彎矩設計值; a1 任意截面1-1至基底邊緣最大反力處的距離,a1=2.17m; l,b 基礎底面的長和寬; pmax,pmin -相應于荷載效應基本組合時的基礎底面邊緣最大和最小地基反力設計值,pmax=pmin=(161.8+66.24)/11。04=20。66kN/m2; p -相應于荷載效應基本組合時在任意截面11處基14、礎底面地基反力設計值,p=pmax=20.66kN/m2; G -考慮荷載分項系數(shù)的基礎自重,當組合值由永久荷載控制時,G=1。35Gk ,Gk為基礎標準自重,G=1。3555.2=74.52kN; M1=2.172/12(22。3+0.45)(20。66+20.66274.52/11。04)+(20.6620。66)4.8=55.37kNm; M2=(2。30.45)2/48(24.8+0.45)(20.66+20。66274。52/11.04)=19。93kNm; 4、承臺底部配筋計算 s = M/(1fcbh02) = 1(1-2s)1/2 s = 1/2 As = M/(sh0fy) 15、式中 1 -當混凝土強度不超過C50時,1取為1.0,當混凝土強度等級為C80時,1取為0.94,期間按線性內(nèi)插法,1=1; 1-1截面:s=|M|/(1fcbh02)=55。37106/(1.0014。302。30103165。002)=0。062; =1(12s)1/2=1(120。062)0.5=0.064; s=1-/2=1-0.064/2=0。968; As=M/(sfyh0)=55。37106/(0。968300.00165.00)=1155.44mm2。 22截面:s=M|/(1fcbh02)=19.93106/(1.0014。304。80103165.002)=0。011; =16、1(12s)1/2=1-(120。011)0。5=0。011; s=1-/2=10.011/2=0。995; As=M/(sfyh0)=19。93106/(0.995300.00165.00)=404。79mm2。 截面1-1配筋:As1=1357.17 mm2 1155。44 mm2 截面22配筋:As2=2827.43 mm2 404。79 mm2 承臺配筋滿足要求!出料平臺搭設方案xx柏莊出暖花開項目一期工程,按施工時垂直運輸?shù)男枰跇沁呍O置 SSDB100型 升降機 3 臺,最大使用高度至 8層屋面,離地 28 m,物料提升機與樓層外緣間隔距離 1 m,需搭設平臺,以供人員和材料的出17、入。平臺采用扣件和483.0鋼管搭設,左右外側(cè)立面采用密目型安全網(wǎng)封閉.一、平臺的幾何尺寸和構(gòu)造參照扣件式雙排鋼管腳手架的構(gòu)造型式,自地面至8層樓面搭設出入平臺,總高28m,平臺的里立桿離墻0.10m、外立桿離機架立柱0.10m、里外立桿橫向排距1。20m。相應升降機的吊籠位置,立桿縱向間距為0。9m。橫向水平桿的里端與樓層外緣梁頂緊,左、右端內(nèi)立桿分別與柱用扣件和鋼管連結(jié),連結(jié)桿的豎向間距3。00m.在樓層平面上,鋪滿木板,板底設間距0。30m的縱向水平鋼管,左、右西兩邊設置1.80m高防護欄桿和0。30m高踢腳桿作臨邊防護,離樓層邊沿1m處設置可前后開啟的雙扇鐵柵防護門。二、卸料平臺計算井18、架落地卸料平臺計算書 計算依據(jù): 1、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ1302011 2、建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范JGJ80-91 3、建筑地基基礎設計規(guī)范GB500072011 4、建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB500092012 5、鋼結(jié)構(gòu)設計規(guī)范GB50017-2003 1、參數(shù)信息 1.基本參數(shù) 立桿橫距l(xiāng)b(m):1。20,井架橫向排數(shù)為:3,立桿步距h(m):1.70;立桿采用單立桿支撐。 立桿縱距l(xiāng)a(m):0。90,平臺支架計算總高度H(m):28。00; 平臺底鋼管間距離(m):0。30; 鋼管類型:483。0,扣件連接方式:單扣件,取扣件抗滑承載力系數(shù):0.80; 2。19、荷載參數(shù) 腳手板自重(kN/m2):0.300; 欄桿、擋腳板自重(kN/m):0。150; 施工人員及卸料荷載(kN/m2):2.000; 安全網(wǎng)自重(kN/m2):0.01; 活荷載同時計算層數(shù):4層。 3。地基參數(shù) 地基土類型:粘性土;地基承載力標準值(kPa):80.00; 立桿基礎底面面積(m2):0。25;地基承載力調(diào)整系數(shù):1.00。 2、板底支撐鋼管計算 截面幾何參數(shù)為 截面抵抗矩 W = 4.49cm3; 截面慣性矩 I = 10。78cm4; 板底支撐鋼管計算簡圖 1。荷載的計算: (1)腳手板自重設計值(kN/m2): q1 =1.20.30.3 = 0.11 kN/m;20、 (2)施工人員及卸料荷載設計值(kN/m): q2 = 1。420.3 = 0.84 kN/m; 2.強度驗算: 最大彎矩計算公式如下: Mmax = 0.10q1l2 + 0.117q2l2 最大支座力計算公式如下: N = 1。1q1l + 1.2q2l 最大彎距 Mmax = 0。10.111。22+0。1170.841.22 = 0。16 kNm ; 支座力 N = 1.10.111.2+1。20。841.2 = 1.35 kN; 最大應力 = Mmax / W = 0.16106 / (4.49103) = 34。98 N/mm2; 板底鋼管的抗彎強度設計值 f=205 N/mm221、;板底鋼管的計算應力 34.98 N/mm2 小于 板底鋼管的抗彎設計強度 205 N/mm2,滿足要求! 3.撓度驗算: 計算公式如下: = (0.677q1l4 + 0.990q2l4)/(100EI) 均布恒載: = (0。6770.11+0.9900.84) (1.2103)4 )/(1002.0610000010。78104)=0。84 mm;板底支撐鋼管的最大撓度為 0。84 mm 小于 鋼管的最大容許撓度 1200/150與10 mm,滿足要求! 3、縱向支撐鋼管計算 截面幾何參數(shù)為 截面抵抗矩 W = 4.49cm3; 截面慣性矩 I = 10.78cm4; 集中荷載P取板底支22、撐鋼管傳遞力,P =1。35kN; 計算簡圖 剪力圖(kN) 彎矩圖(kNm) 變形圖(kNm) 最大彎矩 Mmax = 0。4 kNm ; 最大變形 Vmax = 1.56 mm ; 最大支座力 Qmax = 1。35 kN ; 最大應力 = Mmax/w=0。4106/(4。49103)=89.3 N/mm2 ;縱向鋼管的計算應力 89。3 N/mm2 小于 縱向鋼管的抗彎強度設計值 205 N/mm2,滿足要求!縱向支撐鋼管的最大撓度為 1。56 mm 小于 縱向支撐鋼管的最大容許撓度 900/150與10 mm,滿足要求! 4、扣件抗滑移的計算 按規(guī)范表5。1.7,直角、旋轉(zhuǎn)單扣件承載23、力取值為8.00kN,按照扣件抗滑承載力系數(shù)0。80,該工程實際的旋轉(zhuǎn)單扣件承載力取值為6。40kN。 R Rc 其中 Rc - 扣件抗滑承載力設計值,取6。40 kN; 縱向或橫向水平桿傳給立桿的豎向作用力設計值 R= 1.35 kN; R 6.40 kN , 單扣件抗滑承載力的設計計算滿足要求! 5、支架立桿荷載設計值(軸力)計算 1。靜荷載標準值包括以下內(nèi)容: (1)腳手架的結(jié)構(gòu)自重(kN): NG1 = 0.1228 = 3.37 kN; (2)板底支撐鋼管的結(jié)構(gòu)自重(kN): NG2 = 0.0331。2283/8 = 0.24 kN; (3)腳手板自重(kN): NG3 = 0。324、30。91.28/8 = 0.97 kN; (4)欄桿、擋腳板的自重(kN): NG4 = 0.1531。28/4 = 1.08 kN; (5)安全網(wǎng)自重(kN/m2): NG5=0.0131.228/4=0.25kN; 經(jīng)計算得到,靜荷載標準值 NG = NG1+NG2+NG3+NG4+NG5= 3.37+0.24+0.97+1.08+0.25=5.91 kN; 2。活荷載為施工人員及卸料荷載: 施工人員及卸料荷載標準值: NQ = 420。91.23/8 = 3。24 kN; 3。因不考慮風荷載,立桿的軸向壓力設計值計算公式 N1= 1。2NG + 1.4NQ = 1。25。91+ 1.425、3.24 = 11。63 kN; 本卸料平臺采用單立桿,單根立桿所受的荷載為NN111.63kN。 6、立桿的穩(wěn)定性驗算 立桿的穩(wěn)定性計算公式: = N/AKH f 其中 N 立桿的軸心壓力設計值(kN) :N = 11.63 kN; -軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù),由長細比 lo/i的值查表得到; i 計算立桿的截面回轉(zhuǎn)半徑(cm) :i = 1.59 cm; A 立桿凈截面面積(cm2):A = 4.24 cm2; W -立桿凈截面模量(抵抗矩)(cm3):W=4。49 cm3; -鋼管立桿最大應力計算值 (N/mm2); f -鋼管立桿抗壓強度設計值 :f =205 N/mm2; l0 -計算26、長度 (m); 參照建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范,由以下公式計算: l0 = kh k -計算長度附加系數(shù),當驗算立桿允許長細比時取值為1; -計算長度系數(shù),參照建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范表5.3.3;取最不利值= 1。8; 立桿計算長度 l0 = kh = 1 1.81.7 = 3。06 m; =l0/i =3060/15.9=192210; 長細比滿足要求 k 計算長度附加系數(shù),取值為1。155; 計算長度系數(shù),參照建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范表5。3。3;取最不利值= 1.8; 立桿計算長度 l0 = kh = 1。155 1。81。7 = 3。53 m; =l27、0/i =3534/15.9=222; 由長細比的結(jié)果查表得到軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù)= 0。15 ; 鋼管立桿受壓應力計算值 ; =11.634103 /( 0。148424 )= 185.4 N/mm2;立桿鋼管穩(wěn)定性驗算 = 185.4 N/mm2 小于 立桿鋼管抗壓強度設計值 f = 205 N/mm2,滿足要求! 7、立桿的地基承載力計算 立桿基礎底面的平均壓力應滿足下式的要求 p fg 修正后的地基承載力特征值: fg = fgkc = 80 kPa; 其中,地基承載力特征值:fg= 80 kPa ; 腳手架地基承載力調(diào)整系數(shù):kc = 1 ; 立桿基礎底面的平均壓力:p = N1/28、A =36.62 kPa ; 其中,上部結(jié)構(gòu)傳至基礎頂面的軸向力標準值 :N1=NG + NQ = 5.91+3。24=9。15 kN; 基礎底面面積 :A = 0。25 m2 。立桿對地基的壓力 p=36.62 kPa 小于 地基承載力特征值 fg = 80 kPa,滿足要求!三、施工設備1.單位工程各級負責人按安全技術(shù)規(guī)范與建筑施工安全檢查標準的有關要求及本方案、逐級向搭設和使用人員進行技術(shù)及安全交底.2.按有關要求對鋼管、扣件和槽鋼等材料進行檢查驗收,不合格的構(gòu)配件不得使用。3.清除地面雜物,并將搭設部位的外腳手架拆除。四、搭設1.按方案的平面位置安放立桿、鋼管的鋪設必須平穩(wěn),底排鋼管不29、得懸空。2.桿件搭設搭設順序:立桿第一步橫向水平桿第一步縱向水平桿連墻桿-第二步橫向水平桿第二步縱向水平桿立桿:立桿均采用對接扣件對接、接頭應交錯布置,兩個相鄰立桿接頭不應設在同步同跨內(nèi),在高度方向錯開的距離不應小于0。50m。立桿和縱、橫向水平桿安裝后即設置連墻桿。縱、橫向水平桿:縱向水平桿設于橫向水平桿之上,縱、橫向水平桿均設在立桿外側(cè),宜采用通長鋼管,盡量避免接頭連接。同一步的縱、橫水平桿必須四周交圈成封閉型。與樓層梁接近的橫向水平桿的里端要伸至梁外緣頂緊。連墻桿:從第二步的左右側(cè)橫向水平桿處開始設置,豎向每隔3。00m高設置一道,以確保平臺構(gòu)架的整體穩(wěn)定,其剛性連接的做法詳見附圖的柱墻30、拉結(jié)點詳圖。平臺板、欄桿與踢腳桿:與樓層面平的各步上,在內(nèi)外縱向水平桿之間均勻增設二道縱向水平桿,桿上用鐵絲綁扎,間距300400mm的橫向方木擱柵、擱柵上縱向鋪設2025原木板,鐵釘固定,要求滿鋪、鋪穩(wěn).欄桿與踢腳桿固定在東、西二邊的立柱外側(cè),欄桿高度1.20m,踢腳桿高度0。30m,桿內(nèi)側(cè)綁扎竹腳手板作臨邊防護。五、檢查與驗收1.平臺架體搭設的技術(shù)要求,允許偏差與檢查方法,按外腳手架,參見建筑施工安全檢查標準的表3.0。41的有關要求。2。節(jié)點的連接可靠,其中扣件的擰緊程度應控制在扭力矩達到4060Nm。安裝后的扣件螺栓應用板手全面檢查,不合格的必須重新擰緊。3.架體立桿垂直度應1/30031、,且應同時控制最大垂直度偏差50mm。4。縱向鋼管的水平偏差1/250。六、安全管理1。平臺搭設人員必須是經(jīng)培訓、考核合格的專業(yè)架子工,搭設人員須戴安全帽、安全帶、穿防滑鞋。2.平臺的構(gòu)配件按規(guī)定進行檢驗,合格后方準使用.搭設時要按階段(基底完成后,搭設10m高度后,達到搭設高度后,平臺上施加荷載前)進行質(zhì)量檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時校正。搭設質(zhì)量必須符合有關規(guī)定要求后方可投入使用。3.出入平臺上不準堆載任何物品,要保證暢通,短時堆載不得超載(不大于4。0kN/m2),并有專人經(jīng)常性地對平臺進行檢查和維修。4。平臺使用期間,嚴禁任意拆除縱、橫水平桿、連墻桿、欄桿、踢腳桿等桿件,若要拆除上述任一桿件均應報主管部門批準,并采取對應的安全措施。5.平臺左右二邊的外側(cè)立面上用密目型安全網(wǎng)封閉,以防墜物傷人。
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