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1、施 工 組 織 設 計(方 案）工程名稱： xx路（彩田濱河立交金田路）公交車道改造 工程地點： xx區(qū)xx路 施工單位： 編制人: 時間: 審批單位： 復核人： 時間： 審 批 人： 審核人: 時間: 日 期： xx路（彩田濱河立交-金田路）公交車道改造工程施工組織方案xx路（彩田立交金田路段）公交車道改造施 工 方 案一、工程概況1概況xx路(彩田立交金田路段）作為xx區(qū)主要交通干道,承擔了濱河路以南大量的人流、車流.該段道路的公交車道原為xx路非機動車道，基礎較為薄弱,不適合承擔大型的公交車輛等通行，經(jīng)過一段時間的使用后，該路段公交車道沉陷變形嚴重,車轍很深，平整度極差，嚴重影響行車安全2、，市民投訴強烈。 2整治方案本次改造整治范圍：xx路（彩田立交金田路段)公交車道。北側整治方案：挖除舊路結構層,重做結構層；結構層采取：25cm4水泥石粉穩(wěn)定層、25cm6%水泥石粉穩(wěn)定層；面層的下面層采用瀝青碎石8cmATB25、上面層采用5cmSMA16；上下面層瀝青均采用A級70號瀝青，上下面層混合料中摻入0。4%duroflex產(chǎn)品.整治范圍內(nèi)的檢查井、雨水井更換為重型井蓋,加設混凝土井圈，重做交通標線。3工程特點本工程為專項整治工程，只對損壞較為嚴重的舊路面結構進行翻挖重做，工程項目專業(yè)內(nèi)容較少，工序比較簡單，施工工期要求較短.4工程難點由于該路段有多條城市干、支路匯集貫穿此路，交通3、非常繁忙，尤其是上、下班高峰期，特別突出。又和商業(yè)街相鄰,住宅密集，人群相當擁擠。施工期間既要保持交通暢順，又要保證行人不受干擾，既要保證工期、質量，又要保證城市美觀與整潔。5主要工程量序號工程項目單位數(shù)量1翻挖棄運舊路面結構層及土方m32191.5225厚4%水泥穩(wěn)定石粉層m23478.5325厚6水泥穩(wěn)定石粉層m23478。548厚瀝青碎石m23478。555厚瀝青混凝土面層（SMA16)m23478.56更換雨/污水預制鋼筋砼加重型鑄鐵井蓋座座297重砌雨水進水口井座24二、施工部署1施工準備根據(jù)道橋管理處下達的整治方案,組織工程技術人員到現(xiàn)場進行實地測量，繪制舊路面翻挖重做平面示意圖，4、計算整治工程量。根據(jù)本項目工程的特點和要求組建項目組織機構。根據(jù)本項目工程的規(guī)模和工期要求編制機械進場計劃和勞動力安排使用計劃.根據(jù)工期要求編制施工進度計劃。根據(jù)施工進度計劃編制施工材料進場計劃。辦理臨時占用道路許可證、施工車輛臨時通行證。辦理施工許可證,申請開工令。對施工材料進行選擇,檢測驗證。對準備進場使用的施工機械設備進行檢查保養(yǎng)，確保施工機具的完好率.進行1級、2級技術/安全交底。2施工組織機構圖（一)施工組織機構圖工地主管張南京安全負責人周欽梁材料員吳康德機械調(diào)度員劉聚才測量員劉國春施工員李劉運希成巖質檢員羅達強資料員鄭小玲安全員施世巖技術負責周育興維修主管領導梁敏工程主管領導錢勇工5、區(qū)領導劉金友3施工組織構人員職責工區(qū)主任劉金友：負責協(xié)調(diào)全面工作維修主管領導梁敏:協(xié)調(diào)施工進程中的內(nèi)外關系,主持召開工程例會,貫徹公司質量及職業(yè)健康安全管理體系。工程主管領導錢勇:對安全生產(chǎn)進行二、三級安全交底，定期組織安全檢查和安全教育.技術負責周育興：編制施工組織設計，對施工員人員和施工現(xiàn)場作業(yè)人員進行二、三級技術交底，碰到技術質量問題及時解決或上報監(jiān)理、設計單位、公司質安部等。安全負責人周欽梁：監(jiān)督安全措施的執(zhí)行,協(xié)助組織安全檢查和安全教育。工地主管張南京：全面負責施工日常工作（施工機械的安排、人員的調(diào)配施工材料進場）安排實施施工進度計劃、質量成本、文明施工和職業(yè)健康安全監(jiān)督管理、審核考6、勤、施工材料、簽工、租賃、運輸?shù)葯C械臺班數(shù)量和填寫施工總日記等.施工員李運成、劉希巖:嚴格執(zhí)行施工技術規(guī)范和施工作業(yè)操作規(guī)程，把好質量關,強化安全文明施工，嚴格執(zhí)行月、旬施工作業(yè)計劃，優(yōu)化施工組合，強化施工管理,在保證質量的前提下節(jié)約施工材料，降低施工成本，填寫各自管轄范圍的施工日記、工序隱蔽驗收、施工材料進場,作業(yè)班組完成的工時工程量、零星記工、簽工等。質檢員羅達強：嚴格執(zhí)行工序質量檢驗評定標準,做好各施工工序和隱蔽工程的質量檢查、驗收并記錄，監(jiān)督各施工作業(yè)班組對施工質量進行自檢，經(jīng)常進行巡檢，檢查中如發(fā)現(xiàn)質量問題，及時監(jiān)督相關人員進行整改,同時對各種施工材料進行質量監(jiān)督。測量員劉國春：認真7、保管和正確使用測量儀器，定期對測量儀器進行校驗和送檢，確保測量精度符合規(guī)范要求,認真熟悉圖紙，明確施工部位的測量要求，準確進行平面布控和高程布控,以滿足施工進度的要求和測量精度的要求。材料員吳康德:根據(jù)工程物項需求計劃，組織物項采購或外協(xié)加工,根據(jù)工地主管進場材料的通知，及時性組織施工材料進場，嚴格把好采購材料的質量和數(shù)量,按施工現(xiàn)場的要求在指定的地點堆放,派專人進行清點驗和保管。安全員施世巖:負責監(jiān)督執(zhí)行施工安全作業(yè)操作規(guī)程和施工安全技術交底,嚴格執(zhí)行安全文明施工獎罰制度和規(guī)定，協(xié)助安全主任定期進行安全檢查和安全教育，同時負責勞動防護用品佩戴，安全防護設施布設檢查，協(xié)調(diào)交警進行施工期間的交通8、指揮。機械調(diào)度員劉聚才:負責對施工機械設備定期進行維修保養(yǎng)，確保施工機械設備的完好率，根據(jù)工地主管的通知，及時組織施工機械設備進場。資料員鄭小玲：負責工程竣工資料和公司質量與職業(yè)健康安全管理體系資料的收集、整理、歸檔，負責向各有關人員提供適時規(guī)范的各種表格并指導正確填寫。4施工機械設備及施工作業(yè)班組人員配備：A、擬投入該項目工程主要施工機械及設備如下： 履帶式挖掘機（1m3) 4臺 三用機 1臺 振動壓路機 （1015T) 2臺 雙鋼輪振動壓路機（12T） 1臺二輪壓路機（8T) 1臺三輪壓路機（12T） 1臺 寶馬壓路（2T） 1臺 立式打夯機 2臺 自卸汽車（812T） 2030臺 灑水車9、（4。5T） 2臺 瀝青攤鋪機 1臺 瀝青油車 1臺 羊城自卸車 3臺 柴油發(fā)電機 2臺 風鉆機 2臺防護圍板 200 M反光錐 200個反光帶 1000MB、擬投入該項目工程施工作業(yè)班組3個,每個作業(yè)班組的技術工人數(shù)為1520人。5主要材料需求及進場計劃序號材 料 名 稱單位數(shù)量進 場 時 間1石粉碴m32261按需求及時進場2水泥T224按需求及時進場3中砂m325按需求及時進場4碎石m38按需求及時進場5紅磚塊12955按需求及時進場6黑色碎石m3286.6按需求及時進場7瀝青混凝土SMA16m3179。1按需求及時進場8雨水篦（重型）套24按需求及時進場9鋼筋砼預制加重型鑄鐵雨水井蓋座10、套24按需求及時進場10鋼筋砼預制加重型鑄鐵污水井蓋座套5按需求及時進場6施工總體方案 由于南、北兩側公交車道同時施工，并按車輛行駛方向逐步分段進行，路面翻挖重做從西北側端開始，西北側分兩段兩期進行開挖,濱河路至福民路為期，福民路至金田路為期。西北側開挖，翻挖縱向分界先用切割機切斷舊瀝青路面。同時施工至水泥石粉穩(wěn)定層和黑色碎石層，瀝青混凝土面層攤鋪西北側段一次性進行整體攤鋪.舊路面開挖盡可能安排在夜間進行.機動車道中的雨污水檢查井,由于路槽需進行整體碾壓,為確保路槽密度符合要求，雨污水檢查井路槽至路面的磚砌井筒需拆除重砌。雨污水檢查井座更換成鋼筋混凝土予制整體井座，井蓋更換成重型井蓋。雨水口連11、接管需更換,雨水進水井需重砌并更換雨水蓖.立道牙需重新安裝和調(diào)整，局部新老路面接縫處需進行銑刨，確保新舊路搭接平順。 三、工期及施工進度計劃（一)工期安排本項目工程擬安排施工有效工期為45天,力爭30天完成。南側舊路面翻挖控制工期為9天。北側舊路石翻挖控制工期為6天。南側4、6%水泥穩(wěn)定石粉碴控制工期為9天。南側井管等護屬設施恢復控制工期為6天.北側4、6%水泥穩(wěn)定石粉碴控制工期為6天。北側井等護屬設施恢復控制工期為3天。南側黑碎攤鋪控制工期6天。北側黑碎攤鋪控制工期3天。南側中粒瀝青混凝土攤鋪控制工期為3天。北側中粒瀝青混凝土攤鋪控制工期為3天。(二)施工進度計劃（詳見施工進度計劃橫道圖）四12、施工總平面布置該項目工程為路容路整治工程，翻挖重做路面地段為東西兩側原非機動道路面,施工段兩旁均無可利用的空地搭建臨時設施和材料堆放場地。用量最大的施工材料4、6%水泥穩(wěn)定石粉碴堆拌場地，只能場外尋找地方，拌好后運至工地進行推鋪.黑碎和中粒瀝青混凝土采用專業(yè)廠家生產(chǎn)的商品瀝青砼,拌制好后運至現(xiàn)場進行推鋪，其它施工材料如紅磚、砂、石、預制鋼筋混凝土加重型鑄鐵井蓋座等則即時采購即時使用。施工管理人員和施工作業(yè)人員采用上下班接送，工地現(xiàn)場不搭設臨時辦公室。五、主要工程項目的施工方法（一)舊路面翻挖施工A、施工框圖用切割機切割開開挖分界線對過路管線進行現(xiàn)場標識了解過路管線的平面位置和埋深情況人工掛線13、平整路槽裝車棄運，檢測槽高程根據(jù)新的路面結構層厚度進行舊路翻挖路槽密實度檢測振動壓路機壓實路槽B、施工方法1進行舊路面開槽前，應詳細了解過路管線的平面位置和埋深情況,并對過路管線進行現(xiàn)場標識。2翻挖縱向分界先用切割機切斷舊瀝青路面。3采用挖掘機開挖（人工配合）并裝自卸汽車棄運（運至棄土場約20KM）。4邊開挖邊進行檢測，謹防超挖，人工掛線平整，及時進行路槽碾壓并檢測密實度,確保密實度符合要求（重型壓實030 cm范圍壓實刻度不小于95%）5路槽上面各專業(yè)橫過管，開挖前要調(diào)查標識清楚,開挖時應小心謹慎，最大限度地避免碰壞。6夜間施工，要有足夠的照明設施和交通安全設施。（二)4、6%水泥石粉碴層施14、工A、施工工藝框圖灑水養(yǎng)生密實度檢測根據(jù)每次拌和量計算水泥用量平整壓實隔夜灑水悶料按量放水泥均勻拌和自卸汽車運至現(xiàn)場掛線攤鋪購選優(yōu)質石粉集中堆放拌和場地選擇 B、施工方法1選擇含泥量少，顆粒適中的優(yōu)質石粉碴運至選擇好的拌和場地分車堆放式集中堆放.2拌和前石粉碴需進行隔夜灑水悶料。3拌和時掌握石粉碴的最佳含水量，計算好每堆或分次拌和的水泥用量，并按計算好的水泥用量放足水泥。4石粉碴與水泥拌和均勻，顏色一致，拌和后用自卸汽車運至施工現(xiàn)場,按試驗好的松鋪厚度，掛線平整.5用平板或振動壓路機及時進行碾壓,及時進行鏟高補低，碾壓密實度需達到設計要求（壓實度為98），拌和至壓實成型時間不能超過水泥的終凝時15、間。6第二天始需進行灑水養(yǎng)生,養(yǎng)生期一般為7天。（三)黑色碎石及中粒式瀝青混凝土施工A、施工工藝框圖基層清掃澆灑粘層油瀝青碎石商品 運輸瀝青混凝土三輪或雙鋼輪壓路機振壓鋼輪壓路機靜壓卸至瀝青攤鋪機攤鋪密實度及平整度檢測B、施工方法1瀝青攤鋪前先將基層表面雜土，雜物等徹底清掃干凈。2在基層表面噴灑粘層油,油量控制在0.81kg/m2。3黑色碎石及中粒式瀝青混凝土均采用專業(yè)生產(chǎn)廠家拌制,自卸汽車運至工地現(xiàn)場，卸入瀝青攤鋪機進行攤鋪。4進行黑色碎石和中粒式瀝青混凝土攤鋪時要嚴格控制縱橫高程，縱向每隔20m設控制點,橫向每隔5m設控制點。5黑色碎石攤鋪溫度為110120，中粒式瀝青混凝土攤鋪溫度為1216、0130。 6.碾壓時先用68T二輪壓路機碾壓2遍，檢查平整度及路拱并予修整,復壓用1012T三輪壓路機碾壓56遍，壓至無明顯輪跡,終壓再用68T兩輪壓路機碾壓2至3遍。 7碾壓時路邊至路中進行碾壓，壓路機時速控制在1。51。8KM，重疊碾壓寬度為25 cm。 8新老路面接茬一定要直順、垂直、緊密和平順。 六、質量目標及保證措施 （一）質量目標：根據(jù)我工區(qū)的管理經(jīng)驗和施工隊伍的素質，本工程質量目標定為優(yōu)良。 （二）質量保證措施： 1為確保工程質量目標的實現(xiàn)，我工區(qū)將組織強有力的項目領導班子和施工作業(yè)隊伍參加本項目工程的施工，做到“質量第一”優(yōu)質完成各項工程施工任務。 2嚴格按施工規(guī)范,標準進行17、施工，施工每個項目，每道工序都進行技術交底，并提供具體的質量要求和質量指標，并及時檢測、監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)質量問題及時處理。 3施工中遇到的技術問題及時與主管單位聯(lián)系，確保問題能及時妥善地解決。 4完善質量目標責任制，責任到人，專人負責。 5堅持質量檢查三級制，即自檢、互檢和專職人員專檢，質量檢測憑數(shù)據(jù)說話。 6嚴格把好材料關,砂、石、水泥、管材、紅磚、鋼材等主要材料須經(jīng)檢驗合格后方可進場使用。 7砼、砂漿配合比提前送樣，由試驗室出報告，施工中嚴格按配合比進行拌制。 8砼、砂漿抗壓、抗折以及水泥石粉碴強度等按規(guī)定的數(shù)量及時抽樣制作,送檢. 9每道工序都要按規(guī)范、標準要求做好質量控制，工序完工后要及時隱18、蔽驗收，驗收合格后方可進行下一道工序。 10堅持工程例會制度和每天下班后召開施工管理人員和作業(yè)組長碰頭會議，匯報施工質量和進度情況，解決施工中出現(xiàn)的問題,安排施工任務等。 11認真做好施工日記，及時整理施工資料。 七、安全、文明施工保證措施(一）安全施工保證措施： 安全施工是質量,進度的保證，安全工作的原則是“預防為主，防管結合”，全體施工人員必須嚴格遵守安全施工管理規(guī)定。 1施工現(xiàn)場設專職安全員，負責消除施工現(xiàn)場的不安全因素，經(jīng)常檢查施工現(xiàn)場的臨時用電安全、交通安全、機械操作安全等內(nèi)容，進行監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)安全隱患苗頭要及時排除。 2加強機械保養(yǎng)及維修，保持各部件完好，防止意外事故發(fā)生，嚴禁機械帶19、病作業(yè)。 3技術工人持證上崗，禁止無證駕駛，無證上崗。 4工地作業(yè)區(qū)設置明顯的安全警示標志,開挖地段設置防護圍欄或鐵碼，其它施工地段設置反光錐或反光帶圍護。 5加強對施工管理人員和施工作業(yè)人員的安全教育,做好安全施工技術交底，自始自終貫徹落實，“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)方針。 6定期和不定期相結合地進行安全檢查,做好安全檢查記錄，查找安全隱患苗頭，發(fā)現(xiàn)不安全的苗頭及時糾正。 7現(xiàn)場臨時用電設專職電工負責，各種用電設備、電線、電纜設置要符合操作規(guī)程，不允許亂搭亂接,實行一機一閘一漏電保護，電源開關箱要有門鎖和防雨保護，確保用電安全。 8夜間施工確保工地照明及亮度. （二)文明施工保證措施 20、1嚴格按照施工操作規(guī)程施工，做到文明施工,不準野蠻施工. 2機械材料定點放置，不準亂堆亂放，機具使用完后應及時清洗干凈,保持清潔。 3嚴禁施工作業(yè)人員穿拖鞋、光腳、光膀子等進行施工作業(yè)，進行道路施工作業(yè)時，全部人員均需穿反光衣。4工程完成后要做到工完場清,確保施工地段清潔衛(wèi)生。八、安全目標、危險源控制、安全事故應急措施（一)本項目工程的安全目標為：1安全交底率100。2杜絕工傷事故。3無中毒、火災、火警事故。4杜絕重大車輛交通事故，減少一般責任事故。5職工進場三級安全教育、上崗、換崗安全教育率達100%。6特種作業(yè)人員持證上崗率達100。7特種機械安全檢驗率達100.（二）危險源控制（按附后健21、康安全危險評估控制表實施）（三）安全事故應急措施：為了預防和處理施工過程中突發(fā)的危害健康的安全事故，把事故的損失降低到最低程度，特組建安全事故應急小組。1領導小組組長：劉金友副組長：梁敏 周欽梁成員：張南京 施世巖 劉希巖 李運成 郭建華 孫宇輝2職責分工組長劉金友：負責應急小組組織，檢查等全面工作。副組長梁敏、周欽梁：負責應急小組的日常工作。張南京：負責突發(fā)安全事故緊急申報，組織搶險急救。施世巖:負責安全事故日常預防與檢查，負責保管急救藥箱。劉希巖、李運成：負責分管項目安全事故日常預防檢查。郭建華、孫宇輝：負責本作業(yè)班組安全事故日常預防與檢查。九、勞動保護和職業(yè)病控制措施本項目工程勞動保護和22、職業(yè)病控制主要在瀝青路面施工和水泥穩(wěn)定石粉碴施工。1勞動防護用品由專人負責采購。專人負責驗收、保管、記錄、發(fā)放.2施工作業(yè)人員要自覺,正確使用勞動保護用品,增強對職業(yè)病及職業(yè)傷害的防范意識。3在進行袋裝水泥拆卸時，拆卸人員一定戴手套和防塵口罩。4在進行黑碎和中粒瀝青混凝土路面施工時，施工作業(yè)人員一定要穿防燙皮鞋、工作服、防毒口罩和手套。5其它工序項目施工均按公司制定的勞動保護和職業(yè)病控制程序執(zhí)行。十、施工交通組織措施1根據(jù)施工總體方案，舊路面翻挖重做分段進行施工.由于該路段交通量尤為繁忙，為了最大限度地減少因道路施工改造對交通造成的壓力，施工過程實現(xiàn)有序搭接施工，充分做好施工前期準備工作.2開23、挖路口段，開挖前向交通管理部門申請臨時封閉或采用夜間突擊搶修的方法進行。3為了確保交通、施工安全，減少對周圍環(huán)境和市容的影響，施工段采用1M寬2M高波紋鐵皮進行圍擋.4施工路段設施工警示、導向、減速慢行標志.施工段圍欄邊每隔100M設警示標志,晚上掛紅燈警示.5施工期間的交通組織原則和注意事項：交通指揮人員必須做車輛行駛有關標志工作，在保證交通安全前提下緩解交通阻塞為最終原則。采用統(tǒng)一的圍欄,使施工作業(yè)現(xiàn)場安全、文明、美觀。要求施工作業(yè)人員和施工管理人員都要穿反光衣.夜間施工掛上交通閃光燈，配備足夠的照明設備和安全警示標志.加強對施工作業(yè)人員的安全教育和交通意識教育。遵守xx市有關市容衛(wèi)生管理24、規(guī)定,盡量做到場地整潔，交通秩序良好。協(xié)助交警管理部門搞好交通組織工作，確保交通安全暢通.十一、雨季施工措施根據(jù)本工程的施工工期，部分施工項目可能在雨天期間進行，為確保工程質量和工程進度，對雨季的施工環(huán)節(jié)，擬采取以下措施。1本項目工程的舊路面翻挖施工，盡量避免在雨天開挖，如在雨天開挖,對工程進度影響比較大，最嚴重的是很難保證路槽的壓實度能達到規(guī)范要求，同時將交會嚴重影響施工進度計劃如期實施.2根據(jù)天氣情況，施工安排進行長計劃短安排,適當增加機械設備和人員，天氣良好多開工作面進行多方位施工，搶工期、搶進度。3準備足夠的防水雨布，對怕雨灑濕的施工材料及時進行遮蓋，施工機具和施工電源均需做防雨保護。4在整個施工過程中，密切關注天氣情況，制定周密的作業(yè)計劃并根據(jù)天氣的變化情況，采取靈活的應變措施。