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1、xx高速公路xx至xx白沙關（xx界）段第10標段泡沫砼路堤施工方案一、工程概況本工程為：七里連接線K1+020K1+088段，K1+235K1+365段,K2+540K2+590段半填半挖路基防護方案優化設計，采用泡沫混凝土路堤代替擋墻方案,這幾處路段地面線較陡，為增強泡沫砼路堤穩定性,泡沫砼路堤高度6.0m路段,增設系統錨桿與泡沫砼相連接，錨桿錨頭與泡沫砼面板鋼筋相連。(錨桿間距為1。5m，與水平面傾角為15，錨孔直徑6cm，錨桿全長注漿粘結；錨桿采用直徑為25mm的HRB335螺紋鋼，屈服強度335MPa,錨桿驗收承載力為110KN）.泡沫砼路堤外側平臺寬度要求不小于1.0m，并采用5c2、m小石子砼硬化，泡沫砼路堤頂部設置15cm厚貧混凝土墊層.預計泡沫混凝土工程總量6797立方米,面板C20砼507立方米。本泡沫混凝土工程技術要求：1、 當填筑體長度超過15m時，應按5-15m間距設置變形縫，在斷面突變處應加設變形縫，變形縫材料可采用2030mm厚聚丙乙烯泡沫板或1020mm厚木板。2、 性能要求：路面底面以下080cm，6.5KN/m3，泡沫混凝土28d抗壓強度1。0MPa；路面底面以下80cm以下,濕容重為6KN/m3，泡沫混凝土28d抗壓強度0.8MPa；流動度為18020mm。二、編制依據 1、公路路基施工技術規范(JTG F102006） 2、公路工程質量檢驗評定標3、準（JTG F80/12004） 3、公路工程泡沫混凝土設計與施工技術指南 4、本工程xx高速公路第十合同段七里連接線部分陡坡擋墻路段優化設計方案三、前期工作準備1、技術準備（1）開工前已具備以下資料： a、工程施工設計圖紙、技術要求; b、設計技術交底會議紀要及技術聯系單； c、工程施工技術措施,施工進度表； d、質量、安全保證措施. （2）工程開工之前，組織有關人員進一步熟悉施工圖紙，及施工要求.進行內部預審，找出疑難重點，研究對策，在此基礎上召開專題會議認真、細致審查圖紙，為編制實施施工方案做好基礎工作. （3）在充分研究、了解設計意圖后，根據工程具體要求，投入機械、設備、勞動力組織等動4、態情況，編制施工方案，力求方案思路明確，措施保障有力,技術方法得當，為進入施工實施作好充分準備。（4）對泡沫砼進行總體布置，確定施工作業，并制訂好施工進度計劃。（5）施工前逐級進行安全技術交底。2、泡沫砼場地準備：1)、場地根據投入的機械設備，場地設在七里連接線1號橋橋尾。2)、施工用水、用電:a、施工用電:施工班組自行發電.b、施工用水：水源取經化驗合格后的當地河水。3)、設備安裝調試根據施工前，設備布置圖進行設備的安裝，安裝完成后,進行調試，以保證施工的需要.四、人員、設備等配置一、分項工程施工人員組成1、人員配置數量表序號職務人數責任1現場負責人1負責本項工作2質檢員1負責質檢工作3試驗5、室員1試驗檢測4安全員1負責現場安全5施工班長3協調施工6現場工人27其中錨桿施工、薄壁墻施工18人, 泡沫砼施工4人,路基開挖班組5人.2、投入主要設備：序號設備名稱規格或型號單位數量備注1泡沫輕質土90m3/小時臺12空壓機1。5 m3/min臺13發電機120千瓦臺14錨桿鉆機臺25挖機220臺16鏟車50臺17自卸車臺23、材料情況：泡沫砼是一種按設計配合比將水泥、水和氣泡經充分混合攪拌凝固后所形成的輕型材料。泡沫砼的主要工程特點是容重小，強度和容重可根據需要在一定范圍內調整，施工性好，固化后可以自立，滲透性和吸水性底，導熱系數小,耐震、隔熱、隔音及抗凍融性能強。與水泥混凝土材料有同等6、的耐久性。現廣泛用于特殊路基軟基處理：用于橋臺臺背的填筑:為減少路面與橋面連接處不均勻沉降，減少橋頭跳車，可用泡沫砼填筑。 用于道路加寬的填筑：在公路的道路加寬工程中，容易產生不均勻沉降，為減少沉降，可用泡沫砼填筑。 滑坡路段路堤的填筑：在公路工程中，未防止土體滑坡,常需要對可滑動的土體進行處理，可用泡沫砼填筑。 1）材料要求1）、采用425#普通硅酸鹽水泥。2）、發泡劑應滿足如下要求：、稀釋倍率40，發泡倍率20；、產生的氣泡應均勻、細微;、產生的氣泡泌水率低，穩定性好，且互不連通.六、施工工藝及技術要求 總體施工工藝流程:泡沫砼基坑開挖系統錨桿打設C25砼現澆砼面板澆筑泡沫砼施工一、 泡沫7、砼基坑開挖1.1 施工準備（1)、施工測量對橫斷面測量，放出開挖輪廓線。 根據xx高速公路第十合同段七里連接線部分陡坡擋墻路段優化設計方案訂出泡沫砼高填方路基開挖線具體位置樁，邊坡開挖成臺階狀。1.2 施工工藝流程 基坑開挖一般施工流程施工方案制定測量放樣地表清理土方挖運排水邊坡修整排水系統施工沉降穩定觀測平整壓實復測壓實度檢查1。3 施工方案采用人工配合機械刷坡,對于較硬的石方采用液壓巖石破碎錘及挖掘機配合進行開挖施工，土石方開挖采用自上而下分層開挖的方式進行施工。用挖掘機順邊坡從上至下刷除，最后由人工修整成型。（1）在施工前詳細復查深挖路塹地段的工程地質資料,包括土石界限、巖層風化厚度及破8、碎程度，巖層的構造特征等。(2）根據設計橫斷面的臺階寬度，計算路基下一層的開挖線。采用全站儀放樣，根據現場坡口標高放出下一層坡口樁。(3） 開挖中如發現有較大地質變化時，停止施工，重新進行工程地質補充勘探工作，并根據新的地質資料修正施工方案，報監理工程師審批后實施。因刷坡工程量大、施工環境復雜，技術要求高，是控制工程進度的關鍵工程,必須精心組織，科學施工。（4)土石方開挖根據現場實際情況，并借鑒類似工程的施工經驗，最終確定采用液壓巖石破碎錘及挖掘機配合進行開挖施工.土石方開挖采用自上而下分層開挖的方式進行施工。施工中首先將巖層采用液壓巖石破碎錘分層破碎，挖掘機配合清除巖塊，按照設計邊坡臺階及路9、基標高進行破碎，破碎將至設計坡面時，停止破碎，采用挖機配合人工進行修坡面.并配合自卸車及時外運。二、 系統錨桿施工系統錨桿采用直徑25HRB335螺紋鋼，間距1.5m,長度915m。2。1施工方案1）測量放樣：在坡面開挖形成后，按施工圖要求采用全站儀結合坡面拉線進行測量放線，準確定出錨孔的位置，并鐵釬和油漆做標記。2)機具準備：鉆機安裝時多點固定，以確保鉆機穩定可靠，鉆進時不會偏位。3）坡面修整：坡面采用人工修整，隨開挖的下降及時進行清坡，清理邊坡采用臨時錨桿搭設腳手板做支護和平臺.清理邊坡時,作業人員系安全帶，從高處分條帶向下逐層依次清理。4）造孔施工平臺：應搭建滿足相應承重能力的作業平臺。10、具體情型如下：腳手架及施工荷載軸向力主承力區選擇在邊坡底部的落碎臺上，根據現場的實際情況采用扣件式鋼管腳手架，立桿和大、小橫桿（縱、橫水平桿)、坡面掃地干均采用483.5鋼管，連接扣件采用標準扣件；根據高邊坡實際設計參數，采用錯落坡型腳手架，腳手架隨坡度而設，主受力立桿間距1。5m,其余輔助受力立桿隨坡度而調整搭設間距1。41.5m，錨桿施工自下而上施工，因此腳手架施工順序也由下而上搭設。具體見下圖。 錨桿施工作業平臺利用卷揚機將小型潛孔鉆機就位于第一排錨桿操作平臺（即碎落臺）上，平臺寬2米，調整測量鉆孔位置及鉆機傾角，利用緊固件固定于操作平臺及巖面上，自下而上施工,隨鉆孔的進度，及時架立上一11、層操作平臺.工藝為：定位鉆孔高壓風清孔。 錨孔孔徑為60mm,錨孔鉆進應采用風動鉆進。如遇松散破碎易坍孔時，應采用跟管鉆進技術。鉆孔機具的選擇：應當根據錨固地層的類型、鉆孔直徑、鉆孔深度、場地條件來選取鉆孔設備，采用以壓縮空氣為動力的潛孔鉆機，由于是在邊坡上鉆孔,坡度較陡，故選用輕便風動小型潛孔鉆機（XZ30型）。在巖層破碎或疏散的地層中應采用跟套管鉆進技術,以保證鉆孔完整不坍塌。5）錨桿安裝 a、錨桿入孔前應進行下列各項檢驗，并經監理工程師認可:錨孔內及周圍雜物必須清除干凈；錨桿長度應與設計孔深相符；錨桿編號是否與孔號一致，確認無誤后，再以高壓風槍清孔一次，即可安裝錨桿。安裝錨桿時要注意以下12、幾點：i、錨桿就位前應對錨桿全面檢查，還對面積、加工情況、順直度進行檢查。ii、就位時應慢而穩.iii、插入錨桿時應將灌漿管同時放至鉆孔底部，但應留10cm左右的保護層.b、錨桿采用人工用力徐徐穿入錨孔內。若遇坍孔錨桿未下至深度時,必須將其拔出，重新用鉆機清孔，然后再下錨，直到滿足設計要求為止。c、進孔：在成孔高壓清孔后，立即將錨桿進孔。入孔安放時，應防止錨桿彎曲。錨桿入孔的傾角和方位應與錨孔的傾角和方位一致，要求平順推送，在錨桿安裝承載體的一端先入孔。d、進孔后及時將錨桿外露部分包裹起來以防玷污。6）注漿錨桿注漿采用孔底注漿施工，漿液由孔底注入，空氣由排氣管排出，采用砂漿位置指示器控制注漿位13、置。注漿管安裝：注漿管應滿足設計要求，具有足夠強度，保證注漿施工過程中注漿順利，不堵塞、爆管或破損拉斷，注漿管捆扎在錨筋體上.注漿工藝要求a、采用水泥砂漿，水泥漿采用標號不低于42.5號硅酸鹽水泥配制的水泥砂漿，漿體標號要達到M35，水灰比為0。40-0。45注漿漿液應攪拌均勻，隨攪隨用。b、當因工期等原因要求速凝時，可加速凝劑。制漿注漿a、注漿應用攪拌機攪拌，達到規定稠度，直到均勻為止，然后緩慢攪拌,一直到灌漿結束。b、一旦錨桿入孔安裝后，應及時壓漿.壓漿前應檢查壓漿設備壓漿管、注漿管等是否完好、暢通。c、全段采用一次注漿，防止中途停止較長時間。灌漿過程中嚴格排除孔內的氣、水，且不影響灌漿質14、量，影響錨固體與孔壁的接合力，采用孔底返漿法，注漿至錨孔孔口溢出漿液時,方可停止.d、如遇孔道阻塞，必須更換注漿口，但必須將第一次灌入的水泥漿排出，以免兩次灌入的水泥漿之間有氣體存在，注漿壓力為0。40.9Mpa.錨桿入孔后6小時內必須注漿灌漿壓力注漿壓力為0。50.6MPa，注漿過程中，注漿管從孔底緩慢抽出，當孔口冒漿10秒以上時才可停灌.注漿結束后，應將設備注漿管、槍和注漿套管等清洗干凈，以便重復使用.7）錨桿連接系統錨桿連接采用幫條焊接。幫條焊宜采用雙面焊，當不能進行雙面焊時，可采用單面焊。單面焊焊條長度10d，雙面焊焊條長度5d。8）錨桿錨固錨桿錨頭與泡沫砼面板鋼筋相連固定，錨桿的設計15、抗拔力不低于110KN.2。2系統錨桿注意事項 邊坡施工應邊挖邊加固,即開挖一級,防護一級，不得一次開挖到底。 根據各工點工程立面圖，按設計要求，將錨孔位置準確放在坡面上，孔位誤差不得超過5cm。 錨桿鉆孔要求干鉆，禁止采用水鉆。 鉆進過程中應對每個孔的地層變化、鉆進狀態、地下水等作現場記錄，如遇地層松散、破碎時，應采用跟套管的鉆進技術,以使鉆孔完整不坍。如遇坍孔，應立即停鉆，進行固壁灌漿處理，待水泥漿初凝后，重新清孔鉆進。 錨孔造好后，需經有關質檢部門檢查后，方可進行下一步工序。 錨桿需經除銹、除油污等處理,對有死彎、機械損傷及銹坑處應剔出；錨桿接頭應采用專用連接接頭或其它保證強度和質量要求16、的連接技術。三、 C25砼泡沫砼面板 施工工藝流程：技術交底施工放樣鋼筋綁扎支架模板施工支架模板檢測混凝土澆注混凝土養生3。1技術交底 施工前，由項目部總工或者工程部對現場技術員進行技術交底，主要交底內容為主要的施工方案、技術標準、施工圖紙等，然后由現場主管技術員對工段和班組長進行書面技術交底，內容包括施工方法、技術資料、質量與安全措施等。3。2 施工放樣定位 C25砼泡沫面板施工前先由項目部技術人員對砼面板位置進行測量，技術員對砼面板尺寸進行現場放樣.3。3鋼筋綁扎鋼筋進場后需經過試驗合格獲得通知單方可下料制作。鋼筋在彎制前必須調直除銹，鋼筋的表面應潔凈，油漬、漆污、污皮和鐵銹應清除干凈，在17、焊接前,焊點的水銹應清除。鋼筋應平直，無局部曲折，成盤的和彎曲的鋼筋均應調直，鋼筋調直后被擦傷的表面傷痕不應使鋼筋的截面減少%。鋼筋接頭采用雙面搭接焊，幫條焊,焊接接頭與鋼筋彎曲處不應小于10d,也不得位于最大彎矩處。同一截面主筋搭接數量不超過主筋數量的50%。鋼筋在安裝時:、一定要保證混凝土保護層的厚度；、鋼筋的間距及位置要符合設計及規范要求.泡沫砼面板鋼筋與錨桿錨頭相互焊接固定.3。4支架模板施工a鋼筋骨架綁扎完畢后，經自檢合格后可報請監理工程師檢驗，合格后可安裝模板。b模板安裝不得與腳手架連接,以免引起模板變形.模板的各部支撐，螺栓要緊固擰牢。C砼面板施工采用竹膠板，方木加肋鋼管支撐,方18、木縱向布置.墻身模板單片面積不小于1。0m2；為保證模板的使用性能和不變形，模板的支撐加肋必須有能滿足能保證在混凝土澆筑過程中模板不變形。方木采用6x8cm，間距按中到中30cm控制，不得大于30cm，對拉桿采用直徑12mm圓鋼,對拉桿按60x80cm布置，經驗算能滿足要求，支架采用鋼管支架，地錨間距1。5m一個,模板橫向80cm設置一道通長雙鋼管,每一道橫向鋼管的支撐均需設置豎向聯系。d腳手管順路線按1.5米設置，且每排均需設置剪刀撐和縱、橫水平撐，以增加支架的整體穩定性,e端頭模板要和墻面模板牢固連接,認真采取支撐、加固措施，為防止漏漿,接縫處夾一層泡沫雙面膠帶。模板安裝完畢對模板豎直度和19、平整度進行檢查，豎直度檢測用0。25kg的錘球調整模板豎直度，誤差小于1%，平整度掛通長線逐點檢測，誤差不能大于5mm.f在安裝模板時，兩模板間應平整，接縫嚴密，不漏漿，保證結構物外露面的美觀，線條流暢.g模板安裝完畢后，應對其平面位置,頂面高程，接點聯系及縱橫向穩定性進行檢查,報監理工程師檢查驗收，監理簽認后方可澆注混凝土。澆注時，經常檢查模板及其支撐結構,發現異常時，應及時采取措施.3。5混凝土澆筑a、 支架模板經監理工程師驗收合格后,才能進行混凝土澆筑，墻身設計為C25號混凝土，混凝土由拌和站集中拌和，混凝土運輸車運輸，吊車配合吊斗用吊筒下料澆注混凝土，吊筒下部距澆筑面保持12m距離。b20、 用于工程的所有原材料質量、砼施工配合比、坍落度等在施工前必須嚴格按設計要求進行檢查.滿足要求后方可根據設計配合比進行混凝土拌和。c、 出廠混凝土不能滿足要求時，需進行二次拌合，拌合后工作性能仍然不能滿足要求的，不允許使用。d、 混凝土的拌合時間、運輸時間、澆筑時間必須滿足規范要求。e、 在澆注過程中隨時檢查混凝土坍落度、和易性等指標，并按規范要求制做試件，無特殊情況出現必須一次澆注完成。f、 混凝土應水平分層、整體、連續澆筑,每層30cm，用插入式振搗器振搗，振搗由專人負責，嚴格掌握振搗時間和間距，避免過振或漏振。振搗器插入或撥出要遵循快插慢拔的原則拔棒不宜過快，以免產生空洞，振搗器要垂直21、插入混凝土內，并要插至前一層混凝土510cm,以保證新澆混凝土與先澆混凝土結合良好，砼振搗密實的標志是砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現平坦泛漿現象即可.g、 砼澆筑時要隨時檢查模板、支撐是否松動變形、預留孔、預埋支座鋼板是否移位，發現問題要及時采取補救措施.在澆筑面板基礎時，應預留出滲水盲溝的出水空間。3.6混凝土養生a砼澆筑完成后應適時進行覆蓋灑水養生,確保經常處于濕潤狀態。b在混凝土初凝后即灑水養生，等混凝土達到規范要求時即拆除模板，模板拆除后立即將墩身用塑料薄膜從上到下嚴密包裹,混凝土養護期不小于7天.3.7泡沫砼路堤護欄預埋件A、C25泡沫砼面板施工完成后，在砼面板內側沿路線方向每隔22、1m設置一條支柱(角鋼），支柱用8連接鋼筋與C25泡沫砼面板預埋環焊接固定。B、波形護欄底座每隔一定距離設一道沉降縫,位置與泡沫混凝土路基沉降縫位置對應。四、 泡沫砼填筑泡沫混凝土填筑工程的施工現場按應按公路路基施工技術規范的規定進行場地清理,整平壓實，嚴格控制其質量,并做好臨時排水設施，泡沫混凝土的具體施工工藝如下。 1：泡沫混凝土生產（1）、氣泡和攪拌泡沫混凝土的施工即在水泥、水充分混合成漿狀之后,通過發泡裝置產生的氣泡加入其中而成.保證漿泡混合均勻，并盡量做到迅速混合,杜絕使用超過發泡時間的氣泡群。（2)、泡沫混凝土的泵送泡沫混凝土采用泵管輸送，最大水平泵送距離1000m. （3）、澆注23、準備先將澆注管的澆注口放置在澆注區以外,觀察出口出現泡沫砼時,將澆注管移入澆注區;先沿著模板的邊沿澆注一圈泡沫砼,特別是澆注高度比較高時,必須進行；預留澆注完整塊作業區的澆注管長度,將管直放于地面或澆注平面上；澆注管必須埋在里面.（4)、澆注順序先從一端開始澆注，如采用一條以上澆注管澆注時，則可以并排地從一端開始澆注。如澆注高度較高時可采用從中間往四周澆注的方式;待差不多澆注到預定高度時，采用人工提起泵送管的方式，平掃泡沫砼表面，掃除表面氣泡.直到掃平澆注高度為止;再慢慢地往后拖泵送管，重復（1)、（2）項操作。（5）、澆注方法澆注管一定要埋在氣泡砼里面進行澆注;澆注口應基本跟氣泡砼相水平方向24、澆注;進行掃平表面時，應盡量使澆注口保持水平，并保持澆注口離泡沫砼最低.2、施工技術要求 （1）、路面底面以下080cm，6。5KN/m3,泡沫混凝土28d抗壓強度1。0MPa；路面底面以下80cm以下，濕容重為6KN/m3，泡沫混凝土28d抗壓強度0。8MPa;流動度為18020mm。（2）、泡沫砼填筑縱向5-15m設置一道施工縫，頂層泡沫砼做成小臺階以適應坡度。（3）、按0。30。8m一層厚度控制澆筑，并在頂層設置臺階。頂（底）面以下（上）50100cm位置設置一層網眼為5cm*5cm的鋼絲網片，鋼絲直徑3mm，抗拉強度300MPa，焊點剪切力2。1KN，斷裂伸長率2.5.（4）、施工前先25、檢查基底，要求基底密實，無積水，做好基底防、排水工作,坑槽基底碾壓密實后才能澆筑。遇到大雨應停止泡沫砼澆筑，對未終凝的泡沫砼采取遮雨措施，重新澆注上層前,應對已被雨水消泡的表層進行鏟除清理。夏季施工應避免在中午高溫時段施工。冬季施工時必須0以上，澆筑完成后7天內不允許任何機械上面直接行走，路面施工必須在頂層泡沫砼養護7天以后進行。3、配合比要求根據設計圖紙要求,濕容重6。0KN/m3，泡沫混土28d抗壓強度0。8MPa。材料組成主要為水泥，水，發泡劑,具體配合比詳見下表：設計強度（Mpa）水泥（kg/m3）水（kg/m3)發泡劑（kg/m3）0.83652052194、施工注意事項（1）不得采26、用往下噴射的方式進行澆注；（2）不得在泡沫砼里面左右移動泵送管，更不能用腳去左右移管；（3)不得在已初凝的表面上澆注或平掃泡沫砼；（4)盡量少在已澆完的輕質土里來回走動；泡沫混凝土中氣泡既有獨立細微的特點，也具有分散性.因此施工過程中要避免過度振動。考慮到氣泡的消解及材料分離的限度。由于氣泡遇雨會消解，因此要避免在大雨天施工。填筑氣泡混合泡沫混凝土時，由于其自身重量的影響，會壓縮氣泡和消泡。因此,填筑后的泡沫混凝土有時會出現緊縮而導致濕容重增加的情況，泡沫混凝土的單塊澆注厚度，除狹小面積可按1m控制外，澆注厚度一般控制在0。3m-0.8m。七、質量事故處理：1、泡沫砼檢測強度不能滿足要求，一律27、挖除重做;2、泡沫砼如出現表面裂縫，則挖止裂縫底，同時將這一層全部挖除重做。八、材料使用注意事項：發泡劑：1、操作工人在加發泡劑時應戴好橡膠手套，盡量做到不直接與皮膚接觸。若由于不小心手或腳等部位沾污發泡劑時 ， 應隨即用清水沖洗。2、不允許發泡劑直接與眼睛接觸。若在施工過程中發泡劑的泡沫噴到工人頭部時 , 應立即用清水沖洗。水泥：1、投放水泥的操作工人應戴好防塵口罩，并經常更換. 2、有結塊的水泥不得放入攪拌箱中,避免卡住攪拌機葉片，而造成電機負荷過大,燒壞電機。九、工程質量控制方法和手段9.1、質量方針精心管理、科學施工;創造精品、鑄造品牌.9.2、質量目標1、確保優良工程，爭創精品工程.28、2、分項工程合格率100，單位工程優良率100.3、工程外觀質量優良,業主滿意率100%。4、重大質量事故0次。9。3、質量保證體系及機構設置1、質量保證體系對本工程,我項目部將堅持“百年大計，質量第一的方針，從思想保證、組織保證、技術保證、施工保證、經濟保證五個方面嚴格入手，建立有效的質量保證體系，制定完善的工程管理制度。2、保證工程質量的措施采取嚴格的質量管理措施,層層落實質量責任制。健全“政府監督、法人管理、社會監理、企業自檢”的質保體系。1、質量自檢制度a、強化以第一管理者為首的質量自檢、自控體系,完善內部檢查制度，配齊質量管理人員,實行工程部管理、質檢部監控的監管分離體制，立足自檢、29、自控，責任落實到人，嚴格考核獎罰,對工程重要結構和隱蔽工程建立預檢和復檢制度。b、自檢體系由項目經理部和施工隊、施工班組三級組成，項目經理部為自檢內控核心；項目經理部質檢部為實施單位,中心試驗室配合；施工隊設專職質檢員，按照“跟蹤檢查”、“自檢”、“復檢”、“抽檢”的檢測方法實施檢測工作，嚴格質量一票否決制。c、自檢體系依據有關法規、標準與規范、設計文件、工程合同和施工工藝要求，細化分解質量目標，對重點部位、重要工序、關鍵環節指定專人負責，進行施工質量跟蹤控制。自檢人員監控各個施工環節的施工質量，隨時進行放線測量、材質試驗、工序與工藝檢查、質量跟蹤檢測等工作，保證質量檢查控制的及時性和有效性.30、d、自檢體系以建設單位質量獎罰管理機制為基礎，制定和完善崗位質量責任及考核辦法,強化質量管理，使企業內部經濟效益與質量掛鉤，確保層層落實質量責任。讓業主讓社會放心，必須首先自己放心。自檢制度a、施工過程中自覺進行自檢、互檢、交接檢，并定期不定期地組織質量檢查,嚴格獎罰制度，確保實現質量目標.b、嚴格執行施工隊旬檢、經理部月檢的檢查制度,并嚴格按照優質工程標準進行對照檢查。c、凡屬隱蔽工程項目,首先由班組、施工隊、經理部職能部門逐級進行檢查，檢驗合格后再次會同監理工程師一起復檢，檢查結果填入驗收表格，雙方簽字。d、測量資料經換手復核，交總工程師審核后報監理工程師批準，現場測量基線、水準點及有關標31、志須定期復測檢驗，確保測量精度符合規范要求.e、任何一項工程完工后，都進行質量檢測，驗收檢測在項目經理部內部分兩級進行，先由施工隊和現場技術負責人進行全面檢測，并認真作好記錄，確認質量合格后交項目經理部審查,并由項目經理部進行“復檢”或“抽檢，確認合格后報監理工程師“復檢”或“審批”。 各階段施工自檢工作程序a 、工程開工前原材料的驗證、配合比設計等標準試驗及定線測量工作；b、特殊材料或工藝的試驗、研究、論證及報批；c、施工準備情況的自檢自查；開工報告完成和報批；d、施工過程中負責進行工序及工藝過程的試驗檢驗控制e、糾正不良操作方法,改進和提高落后的工藝水平、控制工程質量標準;f、記錄、整理施32、工原始記錄；對完工的分項工程或部位進行自檢評定，形成自檢記錄，對自檢合格的工程提交轉序申請報告；g、對工程施工過程中出現的各種影響施工和工程質量的情況、問題及時進行協調、改正和處理；h、對施工過程中出現的質量事故負責按規定程序和要求進行報告、處理；i、負責落實有關方面關于工程施工及質量的要求或指令；j、工程竣工后負責對工程進行自檢評定工作；k、整理竣工資料；完成竣工報告;l、負責工程質量責任期內出現的質量問題處理；m、配合有關部門對工程進行交（竣）工工程質量鑒定和驗收工作。n、施工過程中，除嚴格執行質量自檢制度外,同時建立并執行其他質量管理制度。十、安全生產規程牢固樹立“安全第一，預防為主”的33、思想，建立嚴格的安全保證體系，形成全員抓安全，全員保安全的良好氛圍，確保安全生產目標的實現.1、安全目標消滅安全事故，施工期不發生重大安全生產事故與與本合同相關的交通安全事故.2、安全保證體系建立健全安全組織體系，貫徹國家有關安全生產和勞動保護方面的法律、法規，定期不定期地召開安全生產會議，研究項目安全生產工作，發現問題，及時處理解決。簽訂安全承包合同,使各級明確自己的安全目標，制定好各自的安全規劃,達到全員參加,全面管理的目的，充分體現“安全生產、人人有責.按“安全生產,預防為主”的原則組織施工生產，做到消除事故隱患，實現安全生產的目標。3、保證安全的主要組織及技術措施、開工前，組織廣大干部34、職工認真學習安規,并定期進行安全考試，使大家熟悉和掌握安全生產的各項規定，各專業工種作業人員，必須經專業培訓和考試，合格后方準獨立操作.、施工人員到達工作地點后，現場負責人首先組織大家分頭檢查工作面、機具設施是否處于安全狀態.、施工現場必須帶安全帽，并在施工中按要求設置安全指示牌.、施工現場用電必須嚴格遵守建設部GJ46-88標準有關規定,采用三相五線制配電，嚴禁三相三線制,移動電箱的距離不大于30米，做到一機一閘一保護。、木工機具圓鋸設置松口刀,軋刨設回彈安全裝置，外露傳動部位均設置防護裝置，所有機械必須隨機開關，操作人員必須懂得本機安全操作規程，熟知本機的安全性能.十一、環境保護11.1施35、工環保目標施工期間按當地政府和業主有關建筑工程施工的法規或制度制定本工程的施工制度，且施工期間實現外界向業主“零”投訴的目標,創建“綠色環保工地”。嚴格執行國家、交通部、地方政府及建設單位有關生態環境保護的規定,貫徹“預防為主、保護優先，開發與保護并重的原則，“三廢按規定排放。確保施工中的環境保護監控與監測結果滿足業主和設計文件要求及相關規定，并確保工程所處環境、水域不受污染，工程施工完成后恢復植被。11。2保證體系我部注重環境保護工作，并且具有優良傳統，在多年的施工實踐中,對施工管理形成一套完整的工作體系。根據建設部建設工程施工現場管理規定、政府有關部門及業主要求的有關文明施工管理規定，結合36、本工程的施工特點，制定出適合本工程的文明施工管理制度，力爭在施工中創佳績，爭創“綠色環保工地”。11。3環境保護措施 1、加強學習環保知識、法律法規，開展環保知識宣傳，提高全體員工的環保素質.2、以墻報、簡報、宣傳標語開展環保宣傳工作.3、根據本分項工程的施工特點，嚴格執行公路工程施工安全技術規程（JTJ07695)的具體規定:為了保護本合同工程免遭損壞，或為現場附近和過往群眾的安全與方便,在確有必要的時候和地方,或當監理工程師或有關主管部門要求時，提供照明、警衛、護柵、警告標志等安全防護設施。4、對于來自施工機械和運輸車輛的施工噪聲，為保護施工人員的健康，遵守中華人民共和國環境噪聲污染防治法37、并依據工業企業噪聲衛生標準合理安排工作人員輪流操作機械,減少接觸高噪聲的時間，或穿插安排高噪聲的工作.對距噪聲源較近的施工人員，除取得防護耳塞或頭盔等有效措施外，縮短其勞動時間。同時，注意對機械的經常性保養，盡量使其噪聲降低到最低水平。 5、采取措施保證原有交通的道路通行和維持沿線村鎮的居民飲水、農田灌溉、生產生活用電及通訊等管線的正常使用。 6、在施工中，嚴格遵守國家環境保護部門的有關規定，采取有效措施以預防和消除因施工造成的環境污染，對工程范圍以外的工地及植被 注意保護，并嚴禁亂倒污泥、垃圾等. 7、在施工期間加強環境保護意識,保持工地清潔，控制揚塵,杜絕漏灑材料。為此使施工場地砂石化或保38、持經常灑水。 8、施工場地做到平整暢通，排水系統良好。材料、機具堆放整齊，嚴格用地管理，場地內的管線嚴格按設計和安全規定架設，并嚴加管理，杜絕亂搭亂接等。 9、施工及生活中產生的污水和廢水，集中處理，經檢驗符合污水綜合排放標準(GB89781996）規定后,方排放至指定的溝溪中，并保護農田排灌系統。10、施工現場衛生管理施工現場建立健全衛生管理和長效保潔制度，負責落實各項衛生防病措施，搞好施工現場“除四害”及消殺工作，保持工地內部生活環境整潔.（1）施工現場職工食堂必須符合中華人民共和國食品衛生法的規定,衛生許可證和飲食人員健康證齊全.（2）施工現場臨時住宅按照干燥通風、采光良好和整潔衛生的原39、則搭設,現場臨時住房要建立衛生責任制度，專人管理。（3）施工現場建有符合衛生標準的廁所和浴室，由專人管理，保持衛生清潔，并定期施放藥物殺滅蚊、蠅，做到無蠅、蛆、基本無臭味.11、做好場的衛生管理和安全保衛工作，保持現場的衛生清潔，建立文明、衛生、防火、防盜責任制，落實責任人，非施工人員不得進入施工現場。12、整個施工過程中生產、生活設施均按環保要求布設，并接受當地政府及有關部門的監督,采取的安全、保衛和環境保護措施，上級業主和監理工程師及有關部門，并對其提出的要求進行整改。11.4防止施工污染為了保護水質不污染，必須對生產、生活產生的污水進行嚴格的處理和凈化，達到國家規定的排放標準后才能排出，對于生產、生活垃圾必須先進行焚燒然后進行掩埋。1、水質保護（1）路基施工產生的廢水在符合國家規定標準后再排放。（2）生活區設污水處理系統，生活污水經嚴格生化處理并經檢驗,符合國家環保標準后，再排出。2、垃圾處理 與地方垃圾處理部門聯系進行定點定時清理。