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1、xx悅府一期標段冬季施工專項方案工程名稱： xx悅府3#、5、7、8#樓 建設單位： 監理單位:施工單位: 目 錄一、工程概況3二、編寫依據3三、施工準備4四、冬季施工機械設備要求5五、冬季施工技術措施5六、冬季施工質量措施13七、冬季施工增加危險因素辯識及控制措施13八、冬季施工的安全措施16冬季施工專項方案一、工程概況本工程位于xx市滎澤路與棋源路交叉口西南角，我公司所承建xx悅府一期標段工程包括四棟高層住宅樓，其中三棟為32層,一棟為18層；一個大型的單層地下車庫，主體結構為剪力墻結構或框架結構。本工程地處華中內陸，屬中北溫帶干旱地區,具有典型的大陸性氣候特征。氣候干燥，雨量少而集中，蒸2、發強烈，冬冷夏熱，氣溫日差較大，冬季時間較長.根據建筑工程冬期施工規程的規定：連續5日的平均氣溫低于5C時，則第一天為冬期施工的起始日；當連續5日的平均氣溫高于5C時，則最后一天為冬期施工的結束日.根據鄭州市氣象局歷年觀測值統計，鄭州市冬期的最低日平均溫度值為11.4,極端最低溫度為-16。9，極端最低溫度平均值為-12。5，日平均溫度+5期間內的平均溫度為1。6。參考建筑施工手冊有關冬期平均氣溫，鄭州地區冬期日均低于5C的時間大約在每年的11月下旬至來年3月上旬，鄭州地區采暖期為每年的11月26日至來年3月5日。我們把從2011年11月15日到次年3月15日確定為本年度冬期施工階段，歷時4個3、月。本工程進入冬期施工的分項工程有：砼工程、鋼筋工程、模板工程、砌體工程、土方工程。二、編寫依據2.1xx悅府一期工程施工設計圖紙2.2建筑工程施工質量驗收統一標準(GB503002013）2.3混凝土泵送施工技術規程(JGJ/T 10-2011）2。4建筑工程冬期施工規程JGJ10420112.5混凝土結構工程施工質量驗收規范GB5020420112.6砼質量控制標準GB50204-20112.7鋼筋焊接及驗收規程 JGJ18-20132。8建筑機械使用安全技術規程(JGJ332012)2。9xx悅府一期標段施工組織設計2。10工程建設標準強制性條文2013版（房屋建筑部分)三、施工準備3。4、1組織措施3。1。1建立冬季施工組織機構,落實冬季施工各級責任制,成立施工領導小組.組 長：楊青 副組長：馬少帥、郭江濤組 員：陳昊、劉慧龍、桑明振、張山峰3.1.2關注每天天氣預報，密切注視天氣變化情況，防止寒流突然襲擊；安排專人測量施工期間的室外氣溫，暖棚內氣溫，砂漿混凝土的溫度并做好記錄。3.2圖紙、技術準備3.2。1凡進行冬期施工的工程項目，將復核施工圖紙，查對其是否能適應冬期施工要求。如墻體的高厚比、橫墻間距等有關的結構穩定性，以及工程結構能否在冷狀態下安全過冬等問題。3.2。2編制詳細的冬季施工方案并向全體施工人員交底關于冬季施工的程序、方法及技術措施。3。2.3合理安排施工計劃，5、制定提高工效措施，工作盡量安排在晴天、白天做，避免夜間低溫施工.3。2.4掌握砼入模溫度確保混凝土受凍前達到臨界強度，拆模時間以同條件養護的試塊為標準。3.3現場準備3.3。1根據工程需要購足防凍型或早強型或防凍早強減水復合型外加劑及保溫、防雨、雪材料（塑料薄膜、草苫等），易受凍受潮物品盡量放置到室內或另外搭設防護棚存放.3.3。2凡易受凍供水管道全部用環形泡沫板或草繩纏縛保溫,外包塑料布處理，避免水管凍裂、冰塞影響施工，疏通所有排水溝，保證排水暢通。所有不用的水管接口堵死，防止漏水.3。3。3做好冬季施工摻外加劑、砂漿的配合比試配及原材料的檢測檢驗工作,做好冬期施工砼、砂漿及摻外加劑的試配試6、驗工作，提出施工配合比。3。3。4人員對施工機械、電器設備、用電線路、給排水管網、安全設施等進行檢查、維護、維修和保養。3。4安全與防火由于本工程地處北方，冬季氣候干燥，有雨雪天氣，因此必須做好現場的安全和防火工作。3。4.1冬期施工時，要采取防滑措施.3。4。2大雪后必須將架子上的積雪清掃干凈,并檢查馬道平臺,如有松動下沉現象，務必及時處理。3.4。3現場火源、易燃、易爆材料，要加強管理；使用明火時應加強注意，防止火災發生.3。4。4電源開關、控制箱等設施要加鎖,并設專人管理，防止漏電觸電.3。4.5按中華人民共和國消防法做好工地冬季防火工作。四、冬季施工機械設備要求4.1起重機械日常保養：7、“十字作業”，即清潔、潤滑、緊固、調整、防腐。重點是潤滑系統、冷卻系統、液壓系統及操作、轉向、制動、行走等部位等；起重作業時，應注意物體與地面,物體與物體之間的凍結，大風、大雪、大霧天氣禁止吊裝作業。4.2做到持證上崗，禁止無證人員進行相關機械的操作。定期對操作人員進行技術培訓，避免操作性違章的出現。4。3攪拌安全措施：定期檢修調整輸料（砂、石)皮帶，隨時清理皮帶輥子及皮帶滾筒,以防止因皮帶打滑、跑偏導致皮帶偏離正常的運動跡線,導致皮帶被配料倉遮擋鋼板割裂.4。4車輛安全措施：泵車洗刷時注意防滑，刷車完畢后必須將車體內水箱、水泵、砼輸送管道內的水排放干凈;所有車輛刷車時,嚴禁用水槍直接沖刷蓄電8、池、散熱器、駕駛室內電氣元件；操作人員嚴格遵守工地有關限速規定，雨雪天行駛時應注意路況變化，減速慢行.泵車操作人員應選擇平整堅實地方支車;檢查車輛燈光、雨刷、喇叭、自備滅火器是否齊全有效，離合器、剎車、方向系統是否靈活可靠。4。5冬季運輸堆存鋼材時，必須采取防滑措施。構件堆放場地必須平整堅實，無水坑、地面無結冰。同一型號構件疊放時，必須保證構件的水平度，墊塊必須在同一垂直線上，防止構件溜滑。五、冬季施工技術措施5。1混凝土工程冬季施工5。1.1冬期混凝土工程的一般規定混凝土工程的冬期施工，要從施工期間的氣溫情況、工程特點和施工條件出發，在保證質量、加快進度、節約能源、降低成本的前提下，選擇適宜9、的冬期施工措施。新澆筑的混凝土如果遭凍,拌合水凍結成冰,水結成冰后的體積增加約9，同時水泥的水化作用也停止進行.在恢復常溫養護以后，會使水泥漿體中的孔隙率比正常凝結的混凝土顯著增加，從而使混凝土的各項物理力學性能全面下降.如抗壓強度約損失50,抗滲等級降低為零，混凝土與鋼筋的粘結力也有大幅度的降低。因此遭受過凍害的混凝土不僅力學強度降低，而且耐久性能嚴重劣化.如在施工時增加混凝土中的水泥用量提高混凝土的強度等級，雖然抗壓強度可以相應增加，但耐久性仍得不到改善.因此從保證混凝土工程全面質量出發,在冬期施工中必須防止混凝土在硬化初期遭受凍害,并盡早獲得強度.當混凝土與外界溫差大于20時，拆模后的混10、凝土表面，應臨時覆蓋，使其緩慢冷卻；未完全冷確的混凝土有較高的脆性，所以結構在冷確前不得遭受沖擊荷載或動力荷載的作用；冬期施工期間，應與氣象部門保持密切聯系，隨時掌握天氣預報和寒潮、大風警報，以便及時采取防護措施。5。1.2冬季施工混凝土的拌制5。1。2.1外加劑(1）外加劑的選擇冬期施工中，應從本工程的結構類型、性質、施工部位以及外加劑使用的目的來選擇外加劑.選擇中應考慮：改善砼或砂漿的和易性,減少用水量,提高拌合物的品質，提高砼的早期強度；降低拌合物的凍結冰點，促使水泥在低溫或負溫下加速水化；促進早中期強度的增長，減少干縮性，提高抗凍融性;在保證質量的情況下，提高模板的周轉速度,縮短工期,11、縮短或取消加熱養護，降低成本;外加劑選擇時要注意其對砼后期強度的影響、對鋼筋的銹蝕作用及對環境的影響，如含氨的砼外加劑.本工程混凝土冬期施工采用主要外加劑選用以下類型：泵送劑:選用高效泵送劑；防凍劑：根據試驗室配合比選用無氯鹽類防凍劑;早強劑：根據混凝土的凝固時間及混凝土的泵送速度選擇使用混凝土早強劑.（2）外加劑的試驗冬期施工所用的所有外加劑,其技術指標必須符合相應的質量標準,應有產品合格證及檢驗合格報告，進場后由項目部及時組織送檢，按照選用的外加劑確定摻加數量，并試配混凝土配合比.(3）外加劑的管理冬期混凝土施工前，項目部派專人負責對商品混凝土攪拌站進行不定時抽查，混凝土攪拌時,外加劑專人12、摻加,項目試驗員跟班檢查.5。1.2。2混凝土的拌制(1)優先選用硅酸鹽水泥置拌砼，并適量摻入外加劑（防凍型或防凍早強型或防凍早強減水復合型)，經復試合格后使用，并應有試驗室配合比設計報告,以改善砼的凝固環境，嚴格按試驗室配合比進行施工，并派專人對外加劑摻入量進行過磅記錄、進行不定期抽查。（2）拌制砼時骨料必須清潔,不得含有冰雪等凍結物及易凍裂的礦物質，并優先采用加熱水法拌制砼。但水加熱的溫度不應高于80，攪制時間應較常溫延長23分鐘。（3）拌制摻外加劑的砼時，攪拌時間為正常攪拌時間的1。5倍.（4）有條件的采用溫水狀態下施工，宜優先采用加熱水的方法拌制砼。(5）嚴格控制混凝土水灰比，由骨料帶13、入的水分及外加劑溶液中的水分均應從拌合水中扣除。拌制摻有外加劑的混凝土時，攪拌時間應取常溫攪拌時間的1.5倍。混凝土拌合物的出機溫度不宜低于10，入模溫度不得低于5。砼的運輸（1）冬期施工運輸混凝土拌合物,應使熱量損失盡量減少，盡量縮短運距，選擇最佳的運輸路線。(2）攪拌車表面增加保溫篷布；拖泵管及汽車泵臂桿綁雙層棉氈或單層棉被，攪拌車罐體包裹保溫篷布.（3）泵送砼的管道采取保溫材料包裹，保證砼在運輸中,不得有表層凍結、砼離析、水泥砂漿流失、坍落度損失等現象。保證運輸中砼降溫度速度不得超過5/h,保證砼的入模溫度不得低于5。嚴禁使用有凍結現象的砼。5.1。2。4砼的澆筑(1）現場組織協調好施工14、，砼運到澆灌地點馬上進行澆筑,提高砼的澆筑速度，不能停滯時間太長。(2）遇下雪天氣綁扎鋼筋，綁好鋼筋的部分加蓋塑料布，減少集雪清理難度。澆筑砼前及時將模板上的冰、雪清理干凈以減少砼的熱量損失。（3）澆筑砼前，項目部應統籌安排，盡量避開當日的最低氣溫，且覆蓋保溫材料加以保溫。（4）在施工操作上加強混凝土的振搗，盡可能提高混凝土的密實度，振搗時間應比常溫時有所增加。（5）混凝土澆筑過程中隨澆筑隨將所準備的塑料布、棉氈、棉被均勻覆蓋在混凝土表面;要快澆快蓋，工作面盡量縮小，以減少熱損失。及時做好保溫覆蓋,各層互相搭蓋嚴密。敷設后，要注意防潮和防止透風，對于結構構件的邊棱、端部和凸角,要特別加強保溫、15、擋風.（6）混凝土工嚴格控制用水量，不得隨意加水.（7)地泵澆筑混凝土時，用小桶在泵端部接混凝土測溫，測定的數據填入冬期混凝土入模溫度統計表。（8)梁板混凝土澆筑，為防止混凝土的裂縫發生,表面收光四次成活。在混凝土澆筑二次抹面以后,三次收光以前,將混凝土表面的游離水清除，提高混凝土的早期強度，快速達到臨界溫度.(9）砼澆搗盡量安排在白天進行,若雨雪天氣或霜凍天氣澆注砼,必須分專人先清除模板和鋼筋上的冰雪,清理冰雪時間跟在砼澆筑前置時為宜，梁槽內采用溫水沖洗.（10）澆筑時，在嚴寒天氣應做好操作人員的防凍保護工作。5。1。2.5砼的養護(1）考慮到本地區冬季最低平均氣溫較低，所以為確保砼表面溫度16、與內部溫度的溫差在規范允許范圍內，砼澆筑后，均在砼表面覆蓋農用塑料薄膜,塑料薄膜上再加蓋一層棉毯、草苫。對較大截面構件的砼則留設測溫點，派專人進行測溫。以控制砼內外溫差,避免溫度應力引起的砼裂縫。（2）砼養護可以采取蓄熱法養護。采用塑料薄膜加蓋保溫棉毯草簾養護,防止受凍并控制砼表面和內部溫差。砼養護期間應防風防失水。（3）保溫層敷設后要注意防潮和防止透風,對于構件的邊棱、端部和凸角要特別加強保溫，新澆混凝土與已硬化混凝土連接處,為避免熱量的傳導損失，必要時應采取局部加熱措施。（4）具體部位實施如下：1)墻體混凝土的養護: 在施工層及其下一層外架密目網內側滿掛一層彩條布，確保混凝土不受冷氣迎風襲17、擊。2)柱混凝土養護：視測溫情況及室外溫度包裹氈被。3）頂板、梁混凝土養護：在新澆混凝土表面先覆蓋一層塑料薄膜，再嚴密加蓋氈被。對于邊角等薄弱部位或迎風面，覆蓋雙層并保證搭接500。4）根據氣溫情況，還可以將新澆筑的樓層內封閉，用專用供熱設備加溫，促使砼早期強度的增長。5。1.2。6拆摸(1)當混凝土未達到受凍臨界強度(設計混凝土強度標準值的30）均不得拆除保溫材料；混凝土冷卻至5時,且超過臨界強度（3。5MPa）并滿足常溫拆摸要求時方可拆摸；當混凝土強度達到3。5MPa時,墻體模板輕輕脫離混凝土,繼續養護到拆模。（2）冬期施工混凝土的拆模必須嚴格按照項目部拆模制度執行,即由專業負責人根據實驗18、結果，應用成熟度進行混凝土強度計算，填寫混凝土拆模申請，報監理單位負責人批準后方可進行拆摸施工。（3）適當延長剪力墻模板的拆除時間。（4）砼試塊的留置應較常溫下增加兩組同條件養護試塊，在砼拆模前或撤除覆蓋措施前試壓,作為檢查砼受凍前的砼強度及拆模和撤除依據，確保砼強度達到規定值之后方可拆模或去掉覆蓋.5。1.2。7混凝土質量控制(1）冬期澆筑的混凝土，在受凍前，混凝土的抗壓強度不得低于設計強度標準值的30；(2）在負溫條件下養護，嚴禁澆水，且外露部位必須覆蓋；(3）混凝土的初期養護溫度，不得低于防凍劑的規定溫度,達不到規定溫度時應立即采取保溫措施。(4）摻防凍劑的混凝土，當溫度降低到防凍劑的規19、定溫度以下時，其強度不應小于3.5N/mm2（即35kg/cm2）。（5)當拆模后混凝土表面溫度與環境溫度差大于15時，應對混凝土采取用保溫材料保溫養護。5。1。2.8冬期混凝土質量檢查混凝土工程的冬期施工，除按常溫施工的要求進行質量檢查外，還需檢查以下項目：（1）外加劑的質量和摻量；（2）水和骨料的加熱溫度；(3)混凝土在澆筑前、澆筑后和硬化過程中的溫度;(4)混凝土溫度降至0時的強度（負溫混凝土則為溫度低于外加劑規定溫度時的強度)。(5）混凝土溫度的測量：1）采用蓄熱法養護混凝土時，養護期間每晝夜測量4次；2)負溫混凝土，強度達到抗凍臨界強度以前，每隔2h測量1次；以后每晝夜測量2次；3）20、采用加熱法養護混凝土時，升、降溫期間每1h測量1次，恒溫期間每2h測量1次；4）采用綜合養護的混凝土，每晝夜測量4次；5)室外空氣溫度及周圍環境溫度，每晝夜測量4次。（6)在混凝土施工過程中，要在澆筑地點隨機取樣制作試件，每次取樣應同時制作3組試件.1組在20標準條件下養護至28d試壓,得強度f28；1組與構件在同條件下養護，在混凝土溫度降至0時（負溫混凝土為溫度降至防凍劑的規定溫度以下時）試壓,用以檢查混凝土是否達到抗凍臨界強度;1組與構件在同條件下養護至14d,然后轉入20標準條件下繼續養護21d，在總齡期為35d時試壓，得強度f14+21.如果f14+21f28,則可證明混凝土未遭凍害,21、可以將f28作為強度評定的依據.5.2鋼筋工程冬季施工5。2。1冬季鋼筋工程的一般規定:在負溫條件下，鋼筋的力學性能要發生變化，屈服點和抗拉強度增加，伸長率和抗沖擊韌性降低,脆性增加這種性質稱為冷脆性。鋼筋在冷拉后冷脆性增加。鋼筋接頭經焊接后熱影響區內的韌性將要降低，若焊接工藝掌握不當，將使鋼筋的韌性和塑性顯著下降，綜合性能變劣，如果焊接接頭冷卻過快或接觸冰雪也會使接頭產生淬硬組織.此外鋼筋在加工過程種所造成的表面缺陷也會顯著增加其冷脆性。5.2.2冬季在負溫條件下焊接鋼筋，應盡量安排在室內進行.如必須進行室外焊接,其環境溫度不應低于20，同時應有防雪擋風措施。焊后的接頭嚴禁立即碰到冰雪。5.22、2.3為避免接頭熱影響區的溫度梯度突然加大，進行綁條電弧焊或搭接電弧焊時，第一層焊縫，先從中間引弧,再向兩端運弧；立焊時先從中間向上方運弧，再從下端向中間運弧。破口焊的加強焊縫，也應分兩層控溫施焊。、級鋼筋的電弧焊接頭進行多層施焊時，采用“回火焊道施焊法。焊接電流應略微增大,焊接速度適當放慢。應避免雪天，否則，應采取防護措施，嚴禁遇冰雪。5.2.4負溫自動電渣壓力焊的焊接步驟與常溫相同。但焊接需做適當調整.其中焊接電流的大小、焊接通電時間應根據鋼筋直徑和環境溫度適當調整。它影響渣池溫度、粘度、電渣過程的穩定性和鋼筋熔化速度，焊接通電時間過短，會使鋼筋端面熔化不均勻，不能緊密接觸，不易保證接頭的23、融合，故應適當加大通電時間.接頭藥盒的拆除時間宜延長2min左右，接頭的渣殼宜延長5min方可打渣.5。2.5在負溫天氣下，鋼筋必須在室外焊接時，應采用負溫焊接參數進行施焊。5。2.6鋼筋在加工、運輸、綁扎過程中，冰雪天應采取覆蓋，防止表層結冰瘤,在混凝土澆筑前，應清除鋼筋上的積雪、冰屑,綁扎完后盡快進行下道工序.5.2.7在負溫條件下使用鋼筋，施工時應加強檢驗，鋼筋在運輸和加工過程中應防止撞擊和刻痕。5。3模板工程冬季施工5。3。1澆筑混凝土前應將墻板、梁模板上的冰、雪清理干凈,頂板模板接縫處應用膠帶密封。5.3.2模板施工中不得隨意削減模板支撐及其它加固措施，澆筑混凝土時模板出現漏漿、跑模24、等異常現象時，應暫停此部位施工,并立即采取措施堵嚴、加固后再進行作業。5。3.3模板外包20mm厚棉氈，并用膠帶、鋼筋焊接等固定，冬季施工，根據天氣情況對需要輔助養護的模板，適當延長拆模時間。5。3。4模板拆除要等待混凝土達到規定的強度，經有關人員簽字同意后方可拆除，拆模時間以同條件養護的試決為標準。拆模程序一般是：先支的后拆，后支的先拆；先拆非承重部位，后拆承重部位.肋形樓蓋先拆柱、墻模板，再拆樓板底模、梁側模板,最后拆梁底模板。5.4砌體工程冬季施工5.4。1砌筑工程冬季施工主要采用摻加外加劑法暖棚法配合施工.進入冬季施工前，單項技術員應提前委托實驗室進行配合比設計并落實外加劑等材料。5。25、4。2磚、石膏砌筑前，應清除表面的冰霜、積雪、塵土;砂中不得含有冰塊和直徑大于1厘米的凍結塊.5。4.3砌體工程冬施采用添加外加劑法，主要施工措施要求：將砂漿的拌合水預先加熱，（水溫不超過80度，）砂在攪拌前也應保持正溫，（砂的溫度不得超過40度)使砂漿經過攪拌、運輸，砌筑時具有5度以上的正溫。水泥宜選用普通硅酸鹽水泥、外加劑宜用飽和氯化鈉、氯化鈣混合溶液。5.4。4砂漿攪拌時間應比常溫施工增加0.5-1.0倍，當氣溫低于15度時，運砂漿小車應護蓋,以減少溫度損失。磚、砌塊應清除表面污物、冰雪等，遭水浸后凍結的磚、砌塊不得使用.按要求留置砂漿試塊，每盤不少于2組.砂漿在運輸過程中要有相應的保溫26、措施，如灰車保溫，覆蓋等。加鹽砂漿中的預埋件必須進行防腐處理.并由專人進行測溫記錄。5.4。5冬期砌筑應用水泥砂漿或混合砂漿, 不得使用無水泥拌制的砂漿.砂漿強度等級:對磚、墻、柱不得低于M2。5。5。4。6每天收工前，將垂直灰縫灌滿,上面不鋪砂漿，同時用棉被覆蓋保溫,以防止砌體砂漿受凍.繼續砌筑前，應先掃凈磚面再施工。5。4。7袋灰應防止受凍結塊,砼砌塊利用中午溫度較高時澆水沖掉灰塵濕潤及時轉運到操作地點，以免受凍結冰。5.4.8砌筑時做到隨鋪隨砌,砂漿要隨拌隨用，以防凍結。對于已凍結的砂漿嚴禁使用，不得用熱水摻入凍結砂漿重新攪拌使用，不宜在砌筑時向砂漿內摻水使用。5。4。9砌筑磚時宜采用“27、三一砌磚法”，注意砌筑時的砂漿的數量，攪拌人員必須對質量和數量進行控制根據所用數量分批拌制，以防止砂漿的熱量損失，適量加入外摻劑降低砂漿的冰點,滿足施工需要。5.4.10現場施工中增加兩組與砌體同條件養護試塊，分別用于檢驗各齡期強度和轉入常溫28d的砂漿強度。5.4。11施工方法及注意事項（1)冬期施工的磚砌體，應嚴格按照“三一”砌磚法施工，灰縫不應大于10，組砌方式采用全順磚砌筑,抓孔平行于墻面,上下皮豎縫錯開1/3磚長.（2）水平灰縫的砂漿飽滿度不得小于80%,豎向應刮漿適宜，并加漿灌縫,不得出現透明縫,嚴禁用水沖漿灌縫.（3）輕質隔墻嚴格按照材料要求施工.（4）冬期施工中,墻面預留鋼筋頭28、，每日砌完后，表面及時用氈被覆蓋，砌筑表面不得留有砂漿，在繼續砌筑前，應掃凈砌體表面。5。5屋面工程冬季施工5.5.1雨、雪天或5級以上天氣不得施工。5。5。2找平層砂漿應依據氣溫摻入防凍，找平層應牢固堅實，表面無凹凸、起鼓現象，在隔氣層施工前，找平層應干凈、干燥。5。5。3保溫層應在氣溫不低于5時施工，并采用保溫防凍措施。5。5.4涂抹防水、卷材防水冷粘法施工溫度不低于-5.六、冬季施工質量措施6.1嚴格按施工方案及規范要求控制及檢查。6.2認真做好“三檢一評”工作。“三檢”就是班組自檢、班組互檢、專業人員檢查；“一評”就是質量等級評定.6.3專業技術人員及專職質量管理人員具體對專業施工過程29、的質量實行監督與檢查，使質量保證體系與工作機構一體化，確保質量體系與施工活動有效同步運轉。6.4加強質量信息反饋，并針對具體問題拿出切實可行的質量保證措施。6。5施工技術員及時對各工種進行書面交底，各工種嚴格按交底要求施工。按“誰主管誰負責”的原則，對各自管理職責范圍工作負責,層層落實，確保質量。七、冬季施工增加危險因素辯識及控制措施7.1.危險因素辯識（1）火災(2）高空墜落（3）防滑、防凍（4）防風（5）機械傷害（6）中毒7。2重要危險因素控制措施：7。2.1防火控制措施：進入冬季施工前，應對消防器具進行全面檢查，對消防設施做好保溫防凍措施。對取曖設施應進行全面檢查，并加強用火管理，施工現30、場嚴禁明火取曖。由于冬季用電負荷增大，電工應對有關線路進行全面檢查,并清除周圍的易燃物，以防發生因電起火現象.在易燃、易爆、配電設施區域應掛標志牌和警示牌。電火焊作業應檢查周圍及下方有無易燃物，并采取可靠的措施，下班前必須檢查火種是否全部熄滅，確認無誤后方可離開。參加焊接的施工人員，應經專業安全技術教育，并考試、體檢合格后持證上崗。不宜在雪及大風天氣進行露天焊接,如確實需要進行，應采取遮蔽、防止火花飛濺。冬季施焊提前清理施焊區易燃易爆物。乙炔瓶應裝回火防止器、壓力表、泄壓裝置，定期進行檢查以確保其性能正常、可靠，儀表檢查合格后方可使用.氧氣瓶應裝壓力表、減壓表等裝置.氧氣瓶與乙炔瓶相距不小于131、0米，乙炔瓶應站放，且鋼瓶距明火不小于10米，必須分室存放。割炬點火時應先開乙炔閥，后開氧氣閥，嘴孔不得對著人.工作完后應先關閉氧氣、乙炔氣的閥門，并卸下割炬,嚴禁熄火后繼續放氣.不得將割炬用作照明，嚴禁用氧氣吹掃衣服。嚴禁用火炬烘烤凍結的油箱等.輸氣橡膠管必須符合施工要求,驗收合格后方可使用。嚴禁將橡膠管當繩吊運物體。氧氣不得接觸帶電體，氧氣不得沾染油脂。氧氣瓶必須經過專業部門檢驗合格方可使用。嚴禁帶火種進入施工現場，嚴禁施工現場吸煙或見明火.特別是煙囪施工，嚴禁帶火種進入施工平臺，保溫熱源應專人管理看護；平臺焊接辦理動火作業票，采取完善的隔離措施后方可進行。各施工區域或燃煤化凍或混凝土保溫32、點燃火爐均應辦理動火作業票并專人監護，配備足量的干粉滅火器.嚴禁在保溫棉被等上方進行焊接作業。7.2。2防滑控制措施：高空作業人員必須戴好安全帽,掛牢安全帶（掛在牢固可靠處），穿防滑軟底鞋。安全設施嚴格按照作業指導書搭設。霜雪天氣注意防滑,必須將霜雪清理干凈后方可進行施工。雨雪過后,做好防滑措施，特別是鋼結構、格柵、梯欄等上面作業時注意防滑及清掃工作。運輸設備及運輸材料的汽車、拖拉機等輪胎式機械在冰雪路面上行駛時，應裝防滑鏈條。7.2.3防凍控制措施：從事室外及高空危險作業的人員應準備充足的防寒服、棉安全帽等御寒用品，原則上要求衣著靈便，且不妨礙視覺、聽覺。所有機動車輛的水箱每天必須將水放盡，33、各種管道、壓力容器等設備停用時必須將水放盡。油箱及容器內的油料凍結時，應采用熱水或蒸汽化凍，嚴禁用火烤化。在低溫下高空作業及使用手錘及大錘時,需佩帶防寒用品,以防手腳凍僵發生危險。7。2.4防風控制措施：當工作地點風力達到五級時，不得進行受風面積大的起吊作業；當風力達到六級以上時，不得進行起吊和高處露天工作。原材料、半成品在施工現場的堆放應考慮大風的影響，特別是松散材料（如：墻板、薄板材料），要盡可能減少在施工現場的存放量，存放地點及存放方式要有防風考慮。施工道路及主要施工場地在中午陽光充足時利用撒水車定時撒水,防止揚塵。對臨時設施、腳手架、室外架空線路等采用錨固樁、拉線等設施,進行安全防患.34、在接到強風預警時，塔吊及履帶吊、龍門吊停止作業進行封車.將塔吊的行走機構固定，回轉機構處于自由狀態;將履帶吊開出主廠房作業區，沿線的障礙物清除，所需的走道板準備充足，做好防風準備工作。如突遇沙塵暴狀況，高空作業人員宜有組織的緊急撤離;廠區行駛中的車輛靠路邊停靠，不得在能見度較低的情況下橫沖直撞。正在吊運材料的塔吊應緊急疏散周圍人員及障礙物。7。2。5機械傷害控制措施：廠區內運輸用拖拉機、翻斗車應有專人駕駛及養護，駕駛人員應經考試合格并取得駕駛操作證。使用前應檢查制動器、喇叭、方向機構等是否完好。嚴禁人、物同載.廠內嚴禁超速行駛,運輸物品必須封車牢固。電鋸、電鉆等電動木工機械轉動時前方不得站人.35、凡以塔吊吊運物件，均輔以溜繩牽拉放置于提前搭設好的放料平臺上，以防風吹偏向，撞擊人員、腳手架及吊運品;起重工必須持特殊工種證上崗.7.2。6中毒或其他控制措施：施工時如接觸汽源、熱水，要防止燙傷；使用氯化鈣、漂白粉時，要防止腐蝕皮膚。化學器加劑要妥善保管，領用時防止中毒。亞硝酸鈉等外加劑有劇毒，要嚴加保管，防止發生誤食中毒。現場火源，要加強管理;使用天然氣、煤氣時，要防止爆炸；使用焦炭爐、煤爐或天然氣、煤氣時,應注意通風換氣,防止煤氣中毒。電源開關、控制箱等設施要加鎖，并設專人負責管理，防止漏電觸電。當發生人身傷害時，先搶救傷員，并保護現場，及時通知應急小組負責人.迅速實施應急預案,把事故影響36、降低到最小，保持現場穩定安全.八、冬季施工的安全措施為保證工程順利過渡冬期施工，現場落實各級安全責任制，由項目經理至操作工人級級制定安全責任,現場成立安全檢查小組，每周定時對現場進行安全檢查.冬期安全防范應以五防(即防滑、防凍、防火、防觸電、防煤氣中毒）為控制重點8。1編制冬季施工安全方案，向工人進一步宣傳“安全第一，預防為主”的方針，強化冬季安全施工意識,學習冬季施工安全、施工防患措施.8.2進入施工現場的各類人員必須戴好安全帽，高空作業人員必須佩帶安全帶，安全帶要扣掛在牢固處,各工種人員要配戴相應的勞動防護用品。8。3施工現場的周邊道路、屋面及坡道應有防滑措施,結冰時爬架上下梯注意安全，要37、清理鋼管表面上的薄冰，霜雪后要將腳手架上的霜雪清掃干凈，確保上人安全.8。4要經常檢查搭設的各種架子、平臺、馬道等是否有變形、松動、下沉等現象,雪后應及時進行檢查,并對外架、道路進行清理，發現問題及時處理。8.5加強施工機械及用電檢查管理，保證各種機械不受凍，不遭雨雪霜等侵害，機電設備必須設防護棚，閘箱要有漏電保護并靈敏有效，電源開關、控制箱等設施要加鎖，并設專人負責管理。8。6認真做好雨雪“擋、“排”工作，現場備足排水需用的水泵及有關器材，準備適量的塑料布,油氈等防雨材料.8。7加強用火申請和管理,遵守消防規定，防止火災發生.冬季天氣寒冷干燥，對施工現場的木工棚，易燃易爆品倉庫應加強管理，做好冬期防火消防等工作，對所有動火作業應嚴格監督。由于冬季施工天氣寒冷，工人容易點火取暖，項目部將指派專人進行值班檢查。8。8宿舍內嚴禁動用明火、煤爐、碘鎢燈取暖,不得使用自制電熱褥，取暖電源應由現場電工走線,任何人不得私自亂拉電源。8。9對冬季施工的各個工種的人員，要進行書面安全交底。8.10做好供水管線的保溫、防凍工作、確保生活、消防用水。8。11六級以上大風或大雪應停止高處作業和吊裝作業。