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特大橋現(xiàn)澆異型空心板施工方案(14頁)
特大橋現(xiàn)澆異型空心板施工方案(14頁).doc
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施工方案
上傳人:l** 編號:678153 2023-06-15 14頁 272.35KB

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1、xx特大橋現(xiàn)澆異型空心板施工方案一、 工程簡介xx特大橋位于xx縣境內(nèi),起點為K237+105.00,終點為K238+131.00,全橋長1026m,左幅上部結(jié)構(gòu)采用30+40m預應力簡支T梁+17米簡支異型板,右幅上部結(jié)構(gòu)采用30+40m預應力簡支T梁+7米簡支異型板。其中左幅第21跨設(shè)計為17m跨度現(xiàn)澆異型空心板,右幅第21跨設(shè)計為7m跨度現(xiàn)澆異型空心板,空心板梁結(jié)構(gòu)高度120 cm,底板、頂板高度均為20 cm,空心部分直徑為80cm。我部計劃采用滿堂支架法施工,空心板外模采用木模,芯模采用橡膠充氣氣囊. 二、資源配置1、人員配備 根據(jù)我部總體計劃安排,該橋現(xiàn)澆異型板由橋梁一隊負責施工。2、根據(jù)施工進度要求配備足夠的施工人員.項目部主要管理人員見表1,主要施工人員見表2。表1 主要管理人員表序號姓名職務(wù)1曾文海施工負責人2李超產(chǎn)技術(shù)負責人3黨釗釗安全員4劉彤橋梁工程師5徐海濱測量負責人表2 主要施工人員表序號工種人數(shù)1 砼 工8名2 鋼筋工12名3 模板工10名4 架子工15名5機械司機6名6電焊工6名7電工1名2、機具配置由于工程工期比較緊,主要機具設(shè)備根據(jù)現(xiàn)場需要進行合理配置。主要設(shè)備機具配置見表3。表3 主要設(shè)備機具配置表序號設(shè)備名稱型號數(shù)量1鋼筋切斷機CQ-40c12鋼筋彎曲機GW4013鋼筋調(diào)直機GTJ61214電焊機BX40046振動棒ZN507047吊車25T18空3、壓機19發(fā)電機250KW110砼拌合機1000型211砼運輸罐車10m3312裝載機ZL50113壓路機1三、施工進度計劃 xx特大橋現(xiàn)澆異型空心板板計劃2013年5月15日開工,于2013年6月30日結(jié)束。四、施工工藝(一)支架基礎(chǔ)處理支架搭設(shè)之前,對21橋墩臨河面采用漿砌卵石護坡進行防護,對既有地基采用砂礫石分層填筑至系梁頂標高,砂礫石填層采用壓路機碾壓密實,地基頂面采用C25混凝土硬化15cm,有效防止雨水浸泡地基。地基處理范圍為橋梁投影外邊線寬出1.5m,并在2m外設(shè)置排水溝.地基橫向設(shè)置12%的橫坡,縱向不設(shè)坡度。支架搭設(shè)1、底座支架立桿底部設(shè)可調(diào)底座,底座底板12cm12cm,底座4、可調(diào)絲桿34,可調(diào)底座放置1510cm方木上,并用絲桿調(diào)整地面不平整而引起的高差,絲桿最大露出長度不超過20cm.2、支架構(gòu)造形式1)底板范圍:支架立桿縱向排距90cm,橫向排距90cm,水平橫桿步距120cm。2)懸臂板:懸臂板下順橋向間距90cm,橫橋向間距60cm,水平橫桿步距120cm,根據(jù)挑臂長度留夠80cm通行道路和工作空間.水平桿及剪刀撐:為保持滿堂支架的整體穩(wěn)定,支架立桿離地3050cm處設(shè)置水平掃地桿,橋墩處分上、中、下三處用水平桿與砼面夾緊或頂緊,以增加支架的附著力。順橋向剪刀撐中間設(shè)置三道及支架外側(cè); 橫橋向剪刀撐按每4.5m一道設(shè)置,鋼管采用48鋼管及扣件,鋼管與地面夾5、角呈450600;水平方向剪刀撐設(shè)置三道,支架上、中、下部各設(shè)一道。3、搭設(shè)順序及搭設(shè)方法1)在混凝土地基上彈線,按設(shè)計的構(gòu)架尺寸定出立桿位置,并在需設(shè)立桿的墊層面鋪枕木或方木,宜順架體縱向鋪設(shè)。2)立好立桿后,及時設(shè)置掃地桿和第一步大小橫桿,掃地桿距地面3050cm,支架應隨搭設(shè)進度隨時設(shè)置拋撐作臨時固定。3)隨著架體升高,剪刀撐應同步設(shè)置.4)安全網(wǎng)在剪刀撐等設(shè)置完畢后設(shè)置。 (三) 方木布置1、底板:在支架可調(diào)U型頂托上順橋向放置10cm15cm主龍骨,間距90cm,橫橋向鋪設(shè)10cm10cm次龍骨,間距25cm。2、翼緣板間:在支架可調(diào)U型頂托上順橋向放置10cm15cm主龍骨,間距66、0cm,橫橋向鋪設(shè)10cm10cm次龍骨,間距25cm.(四)底模空心板底模、側(cè)模采用1。22m2.44m厚12mm竹膠板,面板釘在1010方木上, 竹膠板結(jié)合部位應調(diào)整于次龍骨上,直接承受現(xiàn)澆板荷載。(五) 支架預壓1、支架搭設(shè)完畢,為了消除支架與支架間、支架與方木間及地基的非彈性變形及支架的彈性變形.根據(jù)設(shè)計要求進行支架預壓,本工程支架預壓方式采用堆置鋼材或砂袋預壓,預壓重量取梁重的1001。3。2、預壓前先用水準儀測量支架頂面標高。逐級加載,觀察支架變形情況及穩(wěn)固情況。若發(fā)現(xiàn)支架本身問題,停止預壓,采取加固改善措施。待預壓荷載達到梁體自重的120時,測量支架頂面標高,并確保每天測量一次。7、觀測點布置為縱向5米一個斷面,每個斷面35個點,各測點標記醒目。3、預壓5天后,分級逐層卸載,卸載后記錄測量值。當預壓過程中,72小時內(nèi)累計沉降值小于3mm時,可認為支架沉降結(jié)束,記錄此時的測量值。4、依據(jù)支架預壓測量數(shù)據(jù),進行分析計算,得到地基和支架產(chǎn)生的非彈性變形值和彈性變形值。根據(jù)支架的彈性變形值并考慮施工圖要求設(shè)置的預拱度要求等因素,最終定出預留高度并確定出底模頂面標高。5、通過支架頂?shù)目烧{(diào)托撐調(diào)整梁底模板頂面標高。如發(fā)現(xiàn)有超過允許值的變形、變位,仔細查找原因,及時采取措施予以調(diào)整。(六) 模板制作和安裝模板安裝應與鋼筋安裝工作配合進行。模板的安裝順序為:底模外側(cè)模翼緣板底模底、腹板鋼8、筋內(nèi)模頂板鋼筋。1、底模采用竹膠板,安裝底模前,應按計算的預拱度以及預壓的沉降量,對底模下的支架進行調(diào)整.底模的安裝,要保證接縫平整、嚴密,不能有懸空和翹曲,對根部的接合處,以及每塊板的中心的標高應進行檢測,做到大面平整。2、側(cè)模對于外側(cè)模應按底模的要求,嚴格控制其大面平整度。外側(cè)模的支承定位,必須按梁體設(shè)計的處觀輪廓進行定位;在外側(cè)模外側(cè),用不少于兩層的撐桿進行加固,必要時可在內(nèi)外側(cè)模之間加設(shè)拉桿。為防止底側(cè)模間漏漿,外側(cè)模的安裝可采取“底包側(cè)”的結(jié)構(gòu)形式。3、內(nèi)模內(nèi)模按設(shè)計要求采用直徑80cm的橡膠氣囊成型。(1)芯模入模前,須在地面試充氣,以檢查芯模是否損壞、漏氣,確保拉入的芯模完好,以9、免在澆注混凝土的過程中造成質(zhì)量隱患。(2)為保證板梁鋼筋的保護層及板梁空腔部分尺寸符合設(shè)計及規(guī)范要求,避免芯模在澆筑混凝土的過程中上浮,使用定位環(huán)箍鋼筋進行固定(3)在芯模就位后,打開進氣閥門,用空壓機充氣.充氣時用壓力表控制監(jiān)測氣壓,芯模充氣壓力根據(jù)型號定。當氣壓達到使用壓力時,將氣閥關(guān)閉,停止充氣。(4)澆注芯模兩側(cè)混凝土時,應注意從兩側(cè)對稱振搗,防止芯模左右位移,振搗時不得觸及芯模,以免造成損壞.模板安裝完畢后,對其平面位置、頂面標高、拼縫及穩(wěn)定性進行檢查,合格后方可進行下一道工序。澆注砼時,設(shè)專人負責檢查模板的穩(wěn)固情況,若發(fā)現(xiàn)模板有超出允許偏差變形值的可能時,及時糾正。(七)鋼筋加工和10、安裝1、鋼筋進場后必須按不同的鋼種、牌號、等級、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收,分別堆放,不得混雜,且設(shè)立明顯的識別標志。鋼筋露天堆放時,應按規(guī)定墊高并加覆蓋,防止鋼筋銹蝕。2、進場鋼筋應具有出廠質(zhì)量證明書和試驗報告單。進場后應按規(guī)定抽取試樣做力學性能試驗。3、鋼筋加工場地必須平整、硬化,并按規(guī)定搭設(shè)鋼筋加工棚。禁止在下雨天露天加工.半成品按品種分別碼放,設(shè)立識別標志。4、鋼筋表面應清潔,使用前應將表面油污、漆皮、鱗銹等清除干凈.鋼筋應平直,無局部彎折,成盤或彎曲的鋼筋均先調(diào)直。5、鋼筋的彎制和末端彎鉤應符合設(shè)計要求,如設(shè)計無特殊要求時,應符合公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG-2011)中表10。2.2的11、規(guī)定.6、鋼筋的連接采用綁扎搭接或電弧搭接焊,焊條使用502焊條,。7、鋼筋焊接前,必須根據(jù)施工條件進行試焊,試焊合格后方可正式施焊。焊工必須持證上崗。8、鋼筋綁扎前,先按設(shè)計畫出下層鋼筋位置,按設(shè)計及規(guī)范綁扎底板鋼筋,墊保護層塊,上下鋼筋間設(shè)置架立筋, 架立筋采用161000,按梅花型布置,點焊在上下層鋼筋之間。箍筋彎鉤的疊合處置于箱梁腹板上部,并交錯布置。(八)混凝土澆筑與養(yǎng)護在各項準備工作全部到位,且鋼筋、模板、預埋件等經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后,方可進行混凝土澆筑。1、混凝土的澆筑混凝土在拌合站集中拌制,砼運輸車運輸,用一臺汽車泵泵送入模,先澆筑底板,再澆筑腹板及芯模兩側(cè)混凝土,最后澆筑頂12、板混凝土,插入式振動器搗固密實。 澆筑時要嚴格控制頂面標高。2、混凝土的養(yǎng)護在混凝土澆筑完畢后,及時對異形板頂面混凝土進行收面處理,覆蓋氈布并定期灑水,以減少混凝土干縮徐變。養(yǎng)護時間根據(jù)水膠比和天氣情況確定,養(yǎng)護時間不少于7天.五、施工安全保證措施1、施工注意事項首先對地基承載力進行檢測,如不滿足要求則進行換填,換填后再進行檢測,以保證地基承載力滿足施工要求。搭設(shè)前對施工人員進行交底,說明平面布置、幾何尺寸,支架搭設(shè)布局,搭設(shè)要求,立桿基礎(chǔ)、地基處理等.對鋼管、扣件、腳手板等按建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范(JGJ130-2001)要求進行檢驗,合格后方可使用。嚴禁外徑48mm與51mm13、的鋼筋混合使用,立桿,縱橫向水平桿的搭設(shè)必須符合構(gòu)造要求。施工現(xiàn)場所有用電線路架設(shè)統(tǒng)一規(guī)劃,電線按標準架設(shè),確保用電安全。輸電線路采用三相五線制和“三級配電二級保護的要求,總配電箱和分配電箱安裝在適當位置,并有重復接地保護措施,執(zhí)行“一機、一閘、一箱”制。施工現(xiàn)場專用變壓器中性點直接接地的電力線路,均采用TNS接零保護系統(tǒng).低壓線路架設(shè)和使用、照明線路、燈具等安裝均要符合有關(guān)規(guī)定。施工現(xiàn)場內(nèi)設(shè)置醒目的安全警示標志、標牌;防火及防雷擊等安全設(shè)施完備,且定期檢查,如有損壞,及時修理。在各材料庫、生產(chǎn)、生活區(qū)設(shè)置有效而足夠的消防器材,并放在明顯易取的位置上,設(shè)立明顯標志,各種消防器材定期檢查補充和更14、換,不得挪做他用。2、模板安裝和拆除的安全技術(shù)措施模板安裝安全技術(shù)措施支架地基應平整、堅實,地基承載能力應符合設(shè)計要求,否則應采取加固措施,使其達到設(shè)計要求。支架所用的樁木、萬能桿件應仔細檢查。不得使用腐朽、劈裂、大節(jié)疤的圓木及銹蝕、扭曲嚴重的萬能桿件、鋼管、鋼制件。地基應做好排水處理,嚴禁被水浸泡。根據(jù)施工季節(jié),應對支架基礎(chǔ)采取防沖刷等安全技術(shù)措施。在支架施工時,宜在每層鋼管樁上做一個活動平臺,以保證操作人員安全;在高空施工時,必須系好安全帶。支架在澆筑混凝土過程中,應對支架進行全過程監(jiān)測,有異常情況時,應及時分析原因,確認無安全隱患后才能繼續(xù)澆筑。支架的立柱應設(shè)水平撐和雙向斜撐,斜撐的水平15、夾角以45為宜.立柱高度在5m以內(nèi)時,水平撐不得少于兩道,立柱高于5m時,水平撐間距不得大于2m,并應在兩水平撐之間加剪刀撐。支立排架要按設(shè)計要求施工,應有足夠的承載力和穩(wěn)定性.并要與支樁連接牢固,防止不均勻沉落、失穩(wěn)和變形。支立排架時,應設(shè)專人統(tǒng)一指揮;支立排架應以整排豎立為宜。排架豎立后應用臨時支撐撐牢,然后再豎立第二排排架。兩排排架間的水平撐和剪刀撐應用螺絲擰緊,形成整體。支架安裝完成后,應對其節(jié)點和支撐進行檢查,確認符合設(shè)計要求后方可進行下道工序。模板拆除安全技術(shù)措施支架的拆除應按照施工設(shè)計規(guī)定的方法、程序拆除。嚴禁使用機械牽引、推倒的方法拆除。支架拆除時,應在支架上制作移動平臺,操作16、人員在平臺上進行作業(yè)。拆除前應先清理施工現(xiàn)場,劃定作業(yè)區(qū)。拆除時應設(shè)專人值守,非作業(yè)人員禁止進入作業(yè)現(xiàn)場內(nèi).拆除作業(yè)必須由作業(yè)組長指揮,作業(yè)人員必須服從指揮,步調(diào)一致,并隨時保持作業(yè)場地整潔、道路順暢。拆除作業(yè)應自上而下進行,不得上下多層交叉作業(yè)。作業(yè)時應拆側(cè)模,后卸落支架。落架后應先拆底模,后拆支架。落架作業(yè)不得影響支架的穩(wěn)定.支架的拆除時間,應根據(jù)結(jié)構(gòu)的特點、部位和混凝土達到的設(shè)計強度確定并遵守公路橋涵工程施工技術(shù)規(guī)范(JTJ 041)的有關(guān)規(guī)定.拆除支架時,必須確保未拆除部分的穩(wěn)定,必要時應對未拆除部分采取臨時加固、支撐措施,確保拆除安全后,方可拆除.支架拆除后,應及時拆除桿件、零部件,17、并碼放在指定的地點或清運出場。帶釘木模板應及時拔釘。拆除作業(yè)暫時停止時,必須將活動部件支撐、固定,并確認牢固后,方可離開現(xiàn)場。卸落支架應按施工圖設(shè)計規(guī)定的程序進行,卸落量宜從小逐漸增大,支架橫向應同時卸落,縱向應對稱均衡卸落。整體澆筑的多跨連續(xù)梁宜各跨同時均勻分次卸落支架;需逐跨落架時,宜由跨中跨向兩邊跨對稱推進。(3)在支架和模板設(shè)置觀測點,安排專人在搭設(shè)、鋼筋安裝、混凝土澆搗過程中及混凝土凝凝前進行觀測,發(fā)現(xiàn)異常及時報告及進行處理,改正后方可繼續(xù)施工。六.計算書a、砼自重:翼板部分:砼平均厚度0.2m,鋼筋砼容重取25KN/m 0.225=5KN/底板、頂板部分:砼厚度0。4m 0.42518、=10KN/腹板、隔板部分:砼厚度1.2m 1。225=30KN/b、模板、支架自重:2。5KN/c、沖擊荷載:2。0 KN/d、施工人員、機具荷載:1。0 KN/e、震動荷載:2.0 KN/荷載組合: 恒載:翼板部分:1.2(5+2。5)=9 KN/頂板、底板部分:1.2(10+2。5)=15 KN/腹板、隔板部分:1。2(30+2.5)=39 KN/ 活荷載: (2。0+1.0+2。0)1。4=7.0 KN/2)梁底模荷載計算, 查路橋施工計算手冊得 模板以1m的寬度為計算單元,計算跨徑0。25m。板下模板承受荷載: (39+7) 1=46 KN/m模板跨中彎矩: M=ql2/8=460.19、252/8=0。359KNmW=bh2/6=10.0122/6=2.410-5m強度驗算:=M/W=0.359/2。410-5=14.96Mpa【】=24Mpa,滿足要求。撓度驗算:I=bh3/12=10。0123/12=1.44107m4 f=5ql4/384EI=5460。254/3841.4410-75109=3。2410-6m【f】=6。2510-4m,滿足所設(shè)計要求.3)主、次梁受力驗算根據(jù)設(shè)計次梁采用1010cm方木,間距為0。25m。每根支撐此次梁的主龍骨采用1510cm的方木,跨徑為0.9m。a、腹板下次梁 次梁橫向每米荷載: q= (39+7)0。25=11。5KN/m次梁跨20、中彎矩: M=ql2/8=11.50。92/8=1。164KN。mW=a3/6=0.13/6=1.6710-4m強度驗算:查表得:【】=12。719Mpa=M/W=1.164/1.67104=6.97Mpa【】=12。719MPa 滿足設(shè)計要求. 次梁撓度驗算: I=bh3/12=0.10。13/12=8.33106m4 f=5ql4/384EI=511。51030。94/3848.3310-69109=1.3110-3m【f】=2.2510-3m,滿足所設(shè)計要求。 b、底板下次梁 次梁橫向每米荷載: q=(15+7)0。25=5。5KN/m 次梁跨中彎矩: M= ql2/8=5.50。92/21、8=0。557KN.mW= W=a3/6=0.13/6=1.67104m強度驗算:查路橋施工計算手冊得:【】=12.719Mpa=M/W=0.557/1.6710-4=3.34Mpa【】=12。719Mpa ,滿足設(shè)計要求。 次梁撓度驗算: I=bh3/12=0。10。13/12=8。3310-6m4 f=5ql4/384EI=55.50。94/3848。3310-69109=6.26104m【f】=2。25103m,滿足所設(shè)計要求. c、腹板下主梁 主梁縱向每米荷載: q=(39+7)0。9=41.4KN/m主梁跨中彎矩: M=ql2/8=41。40.92/8=4.192KN。mW=bh2/22、6=0。10。152/6=3.75104m強度驗算:查表得:【】=12。719Mpa=M/W=4.192/3。75104=11。18Mpa【】=12。719MPa 滿足設(shè)計要求.主梁撓度驗算:I=bh3/12=0。10。153/12=2。81310-5m4 f=5ql4/384EI=541.41030。94/3842.8131059109=1.4103m【f】=2.2510-3m,滿足所設(shè)計要求。d、底板下主梁 主梁縱向每米荷載: q=(15+7)0。9=19。8KN/m主梁跨中彎矩: M=ql2/8=19。80.92/8=2。005KN。mW=bh2/6=0.10.152/6=3.7510423、m強度驗算:查表得:【】=12。719Mpa=M/W=2.005/3。75104=5。35Mpa【】=12。719MPa 滿足設(shè)計要求。 主梁撓度驗算: I=bh3/12=0.10.153/12=2。81310-5m4 f=5ql4/384EI=519.81030。94/3842.81310-59109=6。6810-4m【f】=2。2510-3m,滿足所設(shè)計要求。4)支架立柱受力驗算 根據(jù)c可知: 立柱荷載:N=ql/2=41。40。9/2=18.63KN33.1KN,滿足要求。5)支架強度驗算 查路橋施工計算手冊得:A=489mm2 =N/A=18.63103/489=33。098MPa【】=140MPa,滿足要求。6)立桿穩(wěn)定性驗算立桿采用48mm鋼管,壁厚3.5mm。查路橋施工計算手冊得: i=15。78mm=L/i=1200/15。78=76,查表得:=0。897,N/A=18.63/0。897489=42.67MPa【】=215MPa,滿足要求。7)支架下地基承載力驗算根據(jù)現(xiàn)場實際情況,地基需壓實處理。先清除地表雜土,然后碾壓密實,再鋪填50厚砂礫石進行碾壓承載力不低于350KPA,再澆筑15cm厚C20砼,立柱下部墊1510cm方木,地基承載力:P=N/Ab=18.63/(0。150.9)=0.138MPa【】=0.35MPa,滿足要求。
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