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1、橋梁工程現場安全施工方案一、概述xx自治區xx至xx煤炭運輸高速公路A112-2標項目合同段位于和林格爾縣以南，起點樁號K87+000，終點樁號K89+000，路線全長2.0km.本標段共有兩座大橋，其中南溝大橋的起止點樁號為K87+386.4 K87+603.6，橋址位于和林格爾縣新店子鎮東浮石山村，拉馬溝大橋的起止點樁號為K88+195。5K88+484.58，橋址位于和林格爾縣新店子鎮后石門村。橋梁按雙向五車道高速公路標準設計，設計速度80km/h，橋梁橫斷面設計為左幅 0。5m+凈11.75+0.5m，右幅0。5m+凈13.5+0.5m。兩座大橋的主要工程量為樁基數量為142根，圓柱墩2、數量為20根，空心薄壁墩數量為14個，30米T梁數量為91片，40米T梁數量為91片,鋼筋數量為7885。988噸,砼數量為47136.48m,鋼絞線數量為308。772噸,抗裂纖維13604。6kg,錨具3165.4套，波紋管38987。1m，支座234塊，伸縮縫161.55m，聲測管100062。8kg。二、樁基施工安全方法及要求1、通用安全規定 1.1開工前對作業人員進行安全生產培訓教育,明確各自的崗位職責。保證工人熟練掌握安全技術操作規程，并嚴格遵守。 1。2進入施工現場必須按要求穿戴好防護用品和必要的安全防護用具，如安全帽、安全繩、安全帶等，嚴禁穿拖鞋、高跟鞋上班。1.3 工作中堅守3、工作崗位，不得嬉鬧、睡覺、串崗、脫崗，禁止酒后操作.1。4 施工現場、鉆機等周圍必須懸掛醒目的安全標識、警示牌。1.5施工現場根據用電量的大小配置電器設施、線路，所有電氣設備必須配置漏電保護器，禁止超負荷使用。現場電纜、電線架設規范，電線無破損，接頭、破損部位須妥善包裹。1.6現場所有控制開關、閘門,必須要有標識，以區分控制不同設備，防止誤操作。1.7 特種作業人員必須持有效證件上崗。1.8 認真開展好“三工”活動、“預知危險”活動和安全技術交底工作。1。9施工現場所有設備、設施、安全裝置、工具配件以及個人勞保用品必須經常檢查，確保完好和使用安全.1。10 嚴格交接班制度,重大隱患必須記入記錄4、，將安全隱患突出的環節、設施專門列出，每班檢查.1。11發生安全事故要及時保護現場，并立即報告領導和上級主管部門。2、鉆機安裝2.1高橋、大跨、深水、結構復雜的大型橋梁施工，應對施工安全做專項調查研究，并制定相應的安全技術措施。單項工程（包括輔助結構、臨時工程)開工前，應根據本規程制定的安全操作細則,向施工人員進行安全技術交底。2.2橋涵施工前，應對施工現場、機具設備及安全防護設施等，進行全面檢查，確認符合安全要求后方可施工。2。3手持式電動工具，應按國標手持式電動工具的管理、使用、檢查和維修安全技術規程)(GB378783)的規定，根據手持式電動工具的類別和作業場所的安全要求，加設漏電保護器5、。2。4橋涵施工，采用多層作業或橋下通車、行人等立體施工時，應布設安全網。2。5高處露天作業、纜索吊裝及大型構件起重吊裝時，應根據作業高度和現場風力大小、對作業的影響程度，制定適于施工的風力標準。遇有六級(含六級)以上大風討，上述施工應停止作業。3、基礎工程3。1開挖基坑時，如對鄰近建（構）筑物或臨時設施有影響時，應采取安全防護措施。3.2挖掘機等機械在坑頂進行挖基出土作業時，機身距坑邊的安全距離應視基坑深度、坡度、土質情況而定.一般應不小于1.om,堆放材料及機具時應不小于0.8m。3.3采用桅桿吊斗或皮帶運輸機出土時，應檢查吊斗繩索、掛鉤、機具等是否完好牢固。吊斗升降時，坑內作業人員應躲離6、吊斗升降移動范圍以外。吊斗不使用時，應及時摘下,不得懸掛。3.4在水中挖基，應備有便于出入基坑的爬梯等安全設施。3。5開挖中,當坑沿頂面裂縫、坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影響基坑邊坡穩定時，應立即加固防護。3。6基坑需機械抽排水開挖時，須配備足夠的抽排水設備，抽水機及管路等要安放牢靠。3.7小型橋涵施工，如不能保證車輛通行時,應事先修好便道或便橋(涵），并在修建橋涵的公路兩端設置“禁止通行的標志。3。8寒冷地區采用凍結法開挖基坑時，應根據地質、水文、氣溫等情況，分層凍結，逐層開挖。3.9基坑開挖需要爆破，應按國家現行的爆破安全規程（GB672286)辦理。4、筑島、圍堰4。1挖基工程所設置的各種圍7、堰和基坑支撐，其結構必須堅固牢靠.基礎施工中,挖土、吊運、澆筑混凝土等作業,嚴禁碰撞支撐,并不得在支撐上放置重物。施工中發現圍堰、支撐有松動、變形等情況時，應及時加固，危及作業人員安全時應立即撤出。4.2基坑較深時，四周應懸掛人員上下扶梯。4。3基坑支撐拆除時,應在施工負責人的指導下進行。拆除支撐應與基坑回填相互配合進行。有引起坑壁坍塌危險時，必須采取安全措施。4.4在圍堰內作業，遇有洪水或流冰，應立即撤出作業人員。三、墩臺施工安全施工1、支架搭設安全技術措施（1)搭設支撐架應按施工設計要求，嚴格按規范進行搭設.（2）鋼管腳手架應用外徑4851mm,壁厚33。5mm的鋼管,長度以4-6.5m，8、有嚴重銹蝕彎曲、壓扁或裂紋的不得使用。（3）扣件應有出廠合格證明，發現有脫裂、變形、滑絲的禁止采用。（4)木腳手板應用厚度不小于5cm的杉木或松木板，寬度以20cm為宜，凡是腐朽、扭曲、斜紋、破裂和大橫透節的不得使用。板的兩端8cm處應用鍍鋅鐵絲箍繞23圈或用鐵皮釘牢。(5）鋼管腳手架的立桿應垂直穩放在金屬底座或墊木上。立桿間距一般以1.5m為宜，橫桿間距不得大于1。2m；鋼管立桿、橫桿接頭應錯開,要用扣件連接擰緊螺栓,不準用鐵絲綁扎。(6）腳手板必須滿鋪,不得有空隙和探頭板.腳手板以拭搭接時不得小于20cm。架子拐變處腳手板應交叉搭接。墊平應用木塊，并且要釘牢，不得用磚、石頭墊用.（7）搭設9、3m以上腳手架應用剪刀撐和輔助安全網；用鋼管搭設井架，要同時安裝橫桿和剪刀撐（十字撐)，滑軌必須垂直。(8)腳手架、井架、門架、支撐架安裝完畢,必須經項目經理部組織驗收，驗收合格后，方準使用。（9）拆除腳手架，周圍應設圍欄或警戒標志，并設專人看管，禁止旁人入內.拆除應按順序由上而下，一步一清，不準上下同時作業。（10)拆下的腳手桿、腳手板、鋼管、扣件等材料，應向下傳遞或用繩吊下，禁止向下投扔。（11）高空作業時，操作人員必須拴安全帶、戴安全帽、穿防滑膠鞋。2、模板工程安全技術措施(1）施工現場人員必須戴好安全帽，高空作業人員必須佩帶安全帶,并應系牢。(2）按照模板施工方案的要求作業。（3）經醫10、生檢查認為不適宜高空作業的人,不得進行高空作業。5.6。4工作前應先檢查使用的工具是否牢固，扳手等工具必須用繩鏈系在身上，釘子必須放在工具袋內，以免掉落傷人。工作時要思想集中，防止釘子扎腳和空中滑落.（4)上層和下層支柱在同一垂直線上，模板及其支撐系統在安裝過程中，必須設置臨時固定設施。（5）支柱全部安裝完畢后,應及時沿橫向和縱向加設水平平撐和垂直剪刀撐.（6)支柱高度小于4m時，水平撐應設上下兩道，兩道水平撐之間,在縱、橫向加設剪刀撐。（7）拆除板、梁、柱墻模板，在4m以上的作業時應搭設腳手架或操作平臺,并設防護欄桿，嚴禁在同一垂直面上操作。（8)安裝與拆除5m以上的模板，應搭腳手架，并設防11、護欄桿,防止上下在同一垂直面操作。（9）高空、復雜結構模板的安裝與拆除，事先應有切實的安全措施。（10）遇六級以上的大風雨，應暫停室外的高空作業，雨后應先清掃施工現場，略干不滑時再進行工作。（12)二人抬運模板時要互相配合，協同工作。傳遞模板、工具應用運輸工具或繩子系牢后升降，不得亂拋。組合鋼模板裝拆時，上下應有人接應。鋼模板及配件應隨裝拆隨運送，嚴禁從高處擲下,高空拆模時,應有專人指揮。并在下面標出工作區，用繩子和紅白旗加以圍欄,暫停人員過往。（13)不得在腳手架上堆放大批模板等材料。(14）支撐過程中,如需中途停歇，應將支撐、搭頭、柱頭板等釘牢。拆模間歇時，應將已活動的模板、牽杠、支撐等運12、走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而墜落。四、T梁預制張拉安全施工預應力張拉機具與錨具應按設計要求配套訂購使用。千斤頂與壓力表在使用前，應配套進行校驗，并確定張拉力與壓力表讀數之間的關系,校驗時的精度應達到規定要求。油泵與千斤頂的連接，應將螺栓擰緊，接頭要包扎好，嚴防漏油噴射。為確保施工安全，預應力鋼鉸線張拉前，應遵守下列規定要求:1、張拉作業區，無關人員不得進入。2、認真檢查張拉設備、工具,包括千斤頂、油泵、壓力表、油管、頂楔器及液控頂壓閥等是否符合施工安全和施工的要求.壓力表還應按規定周期進行檢定。3、對施工人員應進行詳細施工及施工安全交底。安全員應盡職盡責展開相關工作.4、錨環、錨塞在使用前13、應認真進行檢驗，合格后方可使用。5、高壓油泵與千斤頂之間的連接點,各接口必須認真檢查，必須完好無損。油泵操作人員要戴防護眼鏡，以保安全。6、油泵開動時,操作人員應認真操作，做到進、回油速度與壓力表指針升降均平穩、均勻一致.經常檢查安全閥，確保其靈敏可靠，如有問題，應停止作業，修復可靠后再行使用。7、張拉前，操作人員要確定聯絡信號，協調作業。如果張拉兩端相距較遠,宜配置對講機等通信設備。8、鋼鉸線應按規定進行檢查，符合設計規定要求方可使用.張拉時，千斤頂的對面及后面嚴禁站人,作業人員應站在千斤頂的兩側。張拉操作中，應隨時注意情況變化，若出現油表振動劇烈,發生漏油、電機聲音異常，發生斷絲、滑絲等異14、常情況，應立即停機認真進行檢查,處理妥善后，方可繼續作業。張拉完畢，退銷時應采取安全防護措施。人工拆卸銷子時，不得強擊。張拉完畢后對張拉施錨兩端,應妥善保護，不得壓重物.管道尚未灌漿前，梁端應設圍護或擋板。嚴禁撞擊錨具、鋼鉸線及鋼筋。管道壓漿時，應嚴格按照規定壓力進行。施壓前應調整好安全閥。關閉閥門時，作業人員應站在側面.9、張拉油壓千斤頂的安全技術要求（1）張拉千斤頂,在張拉使用前必須經過檢測部門檢測,校正合格后方可使用。(2)張位操作人員必須要懂得張拉操作技術，張拉過程中要分次緩慢進行,不得一次性張拉到位。（3）在張位前要檢查千斤頂是否到位,錨具是否錨緊.油壓是否正常等。張拉進行時，千斤頂15、正前方禁止站人，防止脫錨傷人。五、龍門吊安全操作施工1、開車前應認真檢查機械設備、電氣部分和防護保險裝置是否完好、可靠。如果控制器、制動器、限位器、電鈴,緊急開關等主要附件失靈，嚴禁吊重。 2、必須聽從信號員指揮，但對任何人發出的緊急停車信號，都應立即停車。 3、司機必須在確認指揮信號后方能進行操作，開車前應先鳴鈴。4、當接近卷揚限位器,大小車臨近終端或與鄰近行車相遇時，速度要緩慢。不準用倒車代替制動，限位器代替停車開關，緊急開關代替普通開關。 5、應在規定的安全走道、專用站臺或扶梯上行走和上下。大車軌道兩側除檢修外不準行走。小車軌道上嚴禁行走。不準從一臺起重機跨到另一臺起重機。6、工作停歇時16、，不得將起重物懸在空中停留。運行中，地面有人或落放吊件時應鳴鈴警告。嚴禁吊物在人頭上越過。吊運物件離地不得過高。 7、兩臺橋吊同時起吊一物件時,要聽從指揮，步調一致。 8、運行時,橋吊與橋吊之間要保持一定的距離。 9、檢修橋吊應靠在安全地點，切斷電源，掛上“禁止和閘的警示牌。地面要設圍欄,并掛“禁止通行”的標志。 10、重噸位物件起吊時，應先稍離地試吊，確認吊掛平穩，制動良好，然后升高,緩慢運行.不準同時操作三只控制手柄。 11、橋吊運行時，嚴禁有人上下。也不準在運行時進行檢修和調整.12、運行中發生突然停電，必須將開關手柄放置“0位.起吊件未放下或鎖具未脫鉤，不準離開駕駛室。 13、運行時由17、于突然故障而引起吊件下滑時，必須采取緊急措施,向無人處降落.14、露天橋吊遇有風暴、雷擊或六級以上大風時應停止工作，切斷電源，車輪前后應賽墊塊卡牢。 15、夜間作業應有充足的照明. 16、龍門吊機除執行上述條款外，行駛時還應注意軌道上有無障礙物 ；吊運高大物件妨礙視線時兩旁應設專人監視和指揮. 17、司機必須認真做到“十不吊”。 1）、超過額定負荷不吊； 2)、指揮信號不明，重量不明，光線暗淡不吊； 3）、吊繩和附件捆縛不牢，不符合安全規則不吊；4)、橋吊吊掛重物直接進行加工的不吊, 5)、歪拉斜掛不吊； 6)、工件上站人或工件上浮放著有活動物不吊；7）、氧氣瓶、乙炔發生器等具有爆炸性物品不吊18、；8）、帶棱角缺口未墊好不吊； 9）、埋在地下的物件不吊; 10）、液態或流體盛裝過滿不吊. 18、工作完畢，橋吊應停在規定位置,升起吊鉤，小車開到軌道兩端，并將控制手柄放置“0”位，切斷電源。 19、拼裝式起重機司機與信號員應有統一的信號。操作人員應從專用梯上、下操作室，合閘前應先把控制器轉到零位。操作室內應墊木板或膠皮絕緣板.20、拼裝式起重機工作前，應做好下列準備工作: 1)、檢查鋼結構部件連接是否牢固。 2)、檢查卷場機各轉動部分潤滑是否良好，剎車裝置是否靈敏可靠。 3）、檢查電器設備接線是否正確，絕緣是否良好。 4）、檢查并試驗各限位開關是否靈敏,照明設備是否齊全良好。 5）、檢查腳19、手板、欄桿、扶梯是否合乎安全要求。軌鉗（或錨固螺絲）是否緊固。 6）、三角架兩后支腿銷子及卡板是否移動。 7）、機房及操作室內消防器材是否齊全有效。 21、司機操作室必須設在視野良好的位置。 22、起重機吊重、變幅、回轉所用的卷揚機,必須滿足“卷揚機”安全技術要求，走行用電機必須符合“電動機”的有關安全技術規定，起重機所用的鋼絲繩必須滿足有關安全技術要求. 24、開車前檢查軌道上、地面和運行范圍內應無人或障礙物，并鳴鈴示意.大車走行須有專人拉電纜，小車來回懸掛電纜須絕緣良好,滑動自如。起吊時，應先進行空運轉，然后試吊，離地100-150mm，發現重物捆縛不正確時，應重新進行捆縛。六、架橋機安全20、操作規程1、架橋機縱向運行軌道兩側規定高度要求對應水平，保持平穩.前、中、后支腿各橫向運行軌道要求水平,并嚴格控制間距，三條軌道必須平行.2、斜交橋梁混凝土梁安裝時，架橋機前、中、后支腿行走輪位置，左右輪要前后錯開,其間距可根據斜交角度計算，以便支腿輪可在同一橫向軌道上運行（具體事宜請與制造單位聯系）.3、架橋機縱向移動要做好一切準備工作，要求一次到位，不允許中途停頓。4、架橋機天車攜帶混凝土梁縱向運行時，前支腿部位要求用手拉葫蘆（5t）與橫移軌道拉緊固定，加強穩定性.5、安裝橋梁有上下縱坡時，架橋機縱向移位要有防止滑行措施.例如：采用三角鐵塊在輪子前后作防護，特別中腿距梁端很近,移位時要注意21、控制。6、架橋機拼裝后一定要進行吊重試吊運行，也可用混凝土梁試吊后,架橋機再運行到位開始安裝作業。7、架橋機安裝作業時，要經常注意安全檢查，每安裝一孔必須進行一次全面安全檢查,發現問題要停止工作并及時處理后才能繼續作業.不允許機械電氣帶故障工作。8、安裝作業不準超負荷運行，不得斜吊提升作業。9、連接銷子加工材質必須按設計圖紙要求進行,不得用低鋼號加工代替。10、五級風以上嚴禁作業，必須用索具穩固架橋機和起吊天車，架橋機停止工作時要切斷電源,以防發生意外.11、架橋機縱向就位必須嚴格控制位置尺寸，確保混凝土預制梁安裝順利就位.12、由于架橋機屬橋梁安裝大型專用設備，架橋機作業必須明確分工，統一指22、揮,要設專職操作人員、專職電工和專職安全員。要有嚴格的施工組織及措施,確保施工安全.人員基本條件如下:指揮員1名：熟悉橋梁結構及起重工作的基本要求.首先熟悉架橋機的結構、拼裝程序、操作方法和使用說明書中的要求,并具有一定的組織能力,熟悉指揮信號，責任心強;電工一名:能看懂架橋機電路圖并能按圖接線，能在工作中迅速排除故障，責任心強,業務熟練，反應敏捷者擔任和負責架橋機的操作；液壓工1名：熟悉液壓系統的基本知識和使用及維修技能,能正確操作和排除有關故障；起重工3名：具有多年從事起重工作的經歷,責任心強,具備一定的力學知識，熟悉起重機操作規程和安全規程，工作認真負責，一絲不茍;輔助工3名：具有一定的23、文化知識,身強力壯，能吃苦耐勞,肯鉆研業務的青年，并作為培養的對象使用。13、懸臂縱移時，上部兩天車必須后退，前天車退至后支腿處；后天車退至后支腿和后頂高支腿中間.14、中頂高支腿頂高時，前天車必須退至前支腿處；后天車必須退至后支腿處。15、前支腿或后頂高支腿頂高時，兩天車必須退至中腿附近.16、前支腿頂高就位后，必須采用專用夾具將頂高行程段鎖緊,以免千斤頂長時間受力。17、液壓系統1）、屬于同一液壓缸上的兩個球型截止閥，必須同時關閉或同時打開，切不可只打開期中一個而關閉另一個，否則將會造成事故甚至使軟管爆裂或液壓缸損壞；2）、根據前、中、后三個支腿和吊梁千斤頂的不同工況來確定溢流閥的整定值，24、但最大不得超過31MPa。整定后即用螺帽鎖緊，并不可任意改動整定壓力，過小則工作中經常溢流，造成油溫升高甚至不能工作；整定壓力過大則不能起保險作用，使元件損壞。具體整定數值由現場技術人員確定;3)、當油溫超過70時應停機冷卻,當油溫低于0應考慮更換低溫液壓油;4)、各部元件、管路如發生故障時，應立即停機，由經過訓練的專職技術人員檢查修理，操作人員不可擅自拆卸；18、架橋機必須設置避雷裝置，由使用單位自行解決.19、架橋機大車行走方梁的承載能力應滿足有關要求，兩自由端必須設置擋鐵。大車行走箱處配備有專用工具（楔鐵）和警示牌，若由于機械、電氣或誤操作引起大車行走失控時，將楔鐵塞入行走輪于軌道之間，使架橋機不能繼續滑移。20、在架橋機縱移或橫移軌道兩端，必須設置擋鐵，以保證架橋機的移位安全。21、架橋機工作前，應調整前、中和后支腿高度，使架橋機主梁縱向坡度1.5。22、架橋機縱向行走軌道的鋪設縱坡3,不滿足時應調整至此要求。23、架橋機在下坡工作狀態下,縱行軌道的縱坡13%時，必須用卷揚機將架橋機牽引保護,以防止溜車下滑。