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1、新建xx至xx鐵路客運專線SG-7標路基接觸網支柱基礎及下錨拉線基礎施工方案編制: 審核： 批準： 接觸網支柱基礎施工方案1、工程概況新建xx至xx鐵路客運專線位于xx省的東南部，本項目區間段路基工程位于xx市海林市海林鎮境內，區間路基DK272+396DK273+367.05、DK273+764.86-DK274+450.89段全長1657。06m。根據施工圖紙統計,此段落接觸網支柱類型分為ZQ120 、ZQ140 、ZM55三種，有接觸網支柱基礎84個.ZQ140型接觸網支柱基礎深度4。3m，其中地下4.1m外露0。2m；ZQ120型接觸網支柱基礎深度4。1m，其中地下3.9m外露0.2m2、；三種類型均為直徑0。7m圓柱形。路基接觸網支柱基礎及下錨拉線基礎混凝土強度等級為C30,配置鋼筋，縱向鋼筋采用HRB400級，箍筋采用HPB300級，為便于施工及保證縱向筋分布，我工區增加與主筋同類型鋼筋做為加強箍圈，每個接觸網基礎鋼筋籠增設三道。2、編制依據接觸網環形等徑預應力混凝土柱(350)通化(2006）1201；支柱基礎及拉線基礎安裝圖叁化（2010）1176；接觸網平面布置圖(哈牡客專施網191）;高速鐵路路基工程施工質量驗收標準（TB107512010）；高速鐵路路基工程施工技術規程(Q/CR96022015）;3、施工要求及工藝3.1施工要求施工前應對設計要求進行明確，接觸網3、基礎的位置、標高、結構形式、預埋件位置及數量、結構尺寸的允許偏差等關鍵參數必須清楚明了，所使用的預埋件要有檢驗合格證書方可使用，試驗室應對現場的鋼筋、地腳螺栓等原材料進行抽樣檢查。為了保證接觸網支柱基礎的施工質量和施工便利，選定按照地下部分定位、成孔澆筑，地上部分立模澆筑的施工工藝進行，以期達到預埋螺栓組定位準確，基礎外露部分整齊、美觀的效果。施工開始前對現場施工人員進行技術交底、安全培訓，明確施工標準、設計意圖、基礎布置等，施工過程中技術員全程旁站，防止施工錯誤.3.2人員準備接觸網基礎施工投入的主要人員職 務姓 名負責工作總負責人宿樹波負責本次試驗全面組織隊長岳云負責現場施工組織技術負責人4、徐金宇負責現場技術及試驗總結質量負責人宋世民負責現場質量工作安全環保負責人王生勇負責現場文明施工及環境保護試驗負責人張聰負責試驗各項檢測工作材料負責人王盼盼負責材料保障工作測量負責人姚鵬負責本次試驗現場測點測量現場安全員劉貴祥負責現場安全工作隊領工員匡志熹負責本次試驗段現場管理及施工安排施工人員16人鋼筋、模板、鉆孔及混凝土施工3.3機械準備投入的主要施工機械如下表序號機械名稱型號規格單位數量機械完好率備注1旋挖鉆90臺1優已進場2挖掘機220臺1完好已進場3裝載機50型臺1完好已進場4自卸汽車32t輛2完好已進場5發電機15kw臺1完好已進場6振搗棒50插入式個3完好已進場7混凝土罐車9m輛5、3完好已進場3.4施工工藝路基段接觸網支柱基礎施工流程見圖1。3.4。1測量放樣技術人員應對施工段落內的所有接觸網支柱基礎及拉線基礎的設計里程位置進行統計，建立臺賬，然后書面交底于測量人員。測量人員按照交底的里程位置，對接觸網基礎中心位置進行準確放樣(ZQ120 、ZQ140 、ZM55型基礎中心距離線路中線3。275m），并在基礎的大小里程及線路中心方向各放置一個輔助定位點（距離基礎中心點70cm），記錄輔助定位點的里程、距離、標高，書面交底技術人員。所有定位點必須用鐵釘、紅漆作出顯著標示,同時技術人員應對測量放樣的定位點進行現場復核，確認無誤后方可用于施工。施工準備養護、外露螺栓保護成孔檢6、查預埋螺栓組及定位澆筑混凝土鉆機成孔焊接接地端子立模、校模鋼筋籠制作CPIII立柱施工工藝確定測量放樣鋼筋籠安放圖1 路基段接觸網支柱基礎施工流程圖3。4.2鉆機成孔鉆孔之前精確放樣基礎中心，并設置護樁，測量人對現場技術人員交接點位。采用旋挖鉆機開挖，軌面標高由技術人員計算，測量人員復核無誤后方可用于施工.鉆到設計深度后，必須在孔底處進行空轉清土、然后停止轉動，提出鉆桿。樁孔開挖到位后,人工開挖修整上部的基礎，同時清除孔底的松土。棄土在鉆孔完成后立刻清除運走。成孔后如因特殊情況不能及時灌注混凝土，應對孔口采取有效的防水措施，防止雨水進入孔內,且對孔口做好標識，使用紅白鋼管進行圍擋加設安全網,做7、好防護措施，防止造成人員傷害，防護措施符合哈牡客專公司標準化工地要求。每次開孔后利用護樁對孔位進行校正防止開孔時位置偏差,鉆孔時應注意保持孔口的垂直度,需使用鉛垂線吊線檢驗，同時要控制孔徑，避免超挖。3.4。3 成孔檢驗鉆孔深度到位后,應對孔深、垂直度、孔位進行檢驗。鉆孔深度和垂直度測定:用測繩（錘）測量孔深，孔深應滿足設計要求;用吊繩測定成孔垂直度，不符合要求時應由人工進行修孔,直到符合設計要求。孔位檢驗由測量人員進行檢查。3.4.4 鋼筋籠安放鋼筋籠加工。鋼筋籠采用集中加工，由技術人員按設計要求對施工人員進行書面交底,施工人員按交底作業。鋼筋籠就位。鋼筋籠檢查合格后，運送到工點，綁好混凝土8、墊塊,下放鋼筋籠，吊放鋼筋籠時，要對準孔位,垂直吊入，緩慢入孔，避免碰撞孔壁.鋼筋籠放到設計位置時,進行固定.3.4.5 CP輔助立柱鋼筋籠連接根據設計要求，CP輔助立柱與接觸網支柱基礎是連接在一起的整體,因此在施工基礎網基礎的同時應開始著手CP輔助立柱的施工。首先測量放樣定位CP輔助立柱的基礎位置,人工持風鎬進行開挖，同時按相關圖紙要求進行鋼筋籠綁扎。按照圖紙要求將CP輔助立柱鋼筋籠與接觸網支柱基礎的鋼筋籠進行連接。3.4。6 地上部分立模為保證外露部分的混凝土外觀質量，地上部分采用定型鋼模板澆筑,模板由模板廠家生產，模板高度確保埋入地下部分不下于20cm。模板在安裝前應進行檢查，檢驗合格的9、模板進行清潔并涂刷脫模劑.模板安裝后應對安裝位置、斷面形狀尺寸進行復核，確認無誤后固定模板。3.4.7 預埋地腳螺栓定位板制作。定位板用薄鋼板制作,螺栓精確定位開孔，每兩個定位鋼板為一組,焊接固定兩板距離不小于50mm，從而實現地腳螺栓的精確定位。螺栓組預埋。定位裝置放置在模板上，將每根地腳螺栓通過上下兩個螺母固定在定位板上，使每組八根（或者四根）地腳螺栓與定位板成為一個整體。為防止螺栓組移位制作大于基礎的鋼管框架固定在孔口，框架的四周橫桿、定位板的邊緣設置掛鉤,利用絲桿式校緊器固定地腳螺栓定位板，起到加固及調整作用.粗調。利用輔助定位點將定位板與螺栓組整體對中，然后通過上層的螺桿調節定位板的10、高程（定位板高程即基礎頂面高程）并保證螺栓的外露長度，高程到位后調節定位板的水平,確認已經保持水平后粗調工作完成。精調。粗調完成后由測量人員對預埋螺栓的位置、高程、間距等進行復核，如有偏差則通過調整定位裝置對定位板進行細微的調節。復核無誤后將螺栓組與鋼筋籠進行連接焊接，然后固定定位裝置與鋼筋籠.3。4.8接地端子焊接每個接觸網基礎預埋一個接地端子，接地端子位于接觸網基礎小里程側電纜槽頂面以上100mm處，接地端子與樁基礎內至少兩根地腳螺栓和2根主筋進行可靠焊接。接地端子表面與混凝土面平齊，接地端子表面進行封堵,防止水泥砂漿等進入端子內。接地端子采用雙面焊接時，焊接長度不小于100mm。采用單面11、焊接時，焊接長度不小于200mm。3.4。9澆筑混凝土混凝土澆筑前對地腳螺栓組再次進行位置及標高的復核，復核符合要求后允許澆筑。凝土澆筑時,混凝土自由傾落高度大于2m,采用串筒下料至孔底，采用插入式振搗棒分層振搗密實，尤其是邊角等位置應加強振搗.混凝土澆筑完畢后及時檢查并處理螺栓是否存在偏位等問題，清理螺栓上殘留混凝土,保證地腳螺栓絲扣清潔不受損壞，并在開始養生前完成絲扣保護措施。3.4。10養護及外露螺栓保護混凝土暴露面采用蓬布、塑料布等進行覆蓋，防止表面水分蒸發。暴露面保護層混凝土初凝前,應卷起覆蓋物，用抹子搓壓表面至少二遍，使之平整后再次覆蓋，直至混凝土終凝為止。混凝土凝固后應對基礎上外12、露的螺栓采取內涂黃油，外用黃膠帶纏裹措施進行保護。使用土工布對混凝土進行覆蓋并灑水養護，養護不少于7d。3。5試驗段選取為控制、檢驗施工質量,選擇每種類型的基礎做為試驗段，混凝土澆筑完畢后進行基礎高程、位置、預埋地腳螺栓的位置、軸線扭轉角度等進行復測.查看施工過程控制情況是否合理，各項指標均達到要求后方可進行大面積施做；否則不斷完善施工工藝直至達到規范要求，并將不合格工程進行返工處理。共計選定6處作為試驗段:ZQ140型號2個，里程DK274+442.89,編號573、574;ZQ120型號2個，里程DK274+392。89，編號751、572;ZM55型號2個，里程DK274+435.89。13、4、質量控制與檢驗4.1 質量控制4.1。1 接觸網支柱基礎施工質量控制要點主要為三個方面：預埋螺栓組的定位.接地端子的焊接質量。基礎外露部分的混凝土外觀質量。4.1。2 對預埋螺栓的定位裝置應周密考慮，要具備高程調節、位置調節以及精調功能，同時還應便于固定。4.1。3 接觸網基礎外露部分的模板應注意清理干凈并涂刷脫模劑后再行使用，混凝土澆筑過程中注意振搗,以保證外露部分的外觀質量。4。2 質量檢驗4.2.1 接觸網支柱基礎施工質量檢測按照高速鐵路路基工程施工質量驗收標準以及圖紙要求的現行相關標準執行.4.2。2接觸網支柱基礎鋼筋籠質量檢驗標準：序號檢查項目允許誤差（mm）備注1主筋間距10214、鋼筋籠長度503鋼筋材料檢查按設計要求4箍筋間距或螺旋筋間距205鋼筋籠直徑54。2.3接觸網支柱基礎施工的誤差規定：序號檢查項目誤差要求（mm）備注1螺栓組中心距線路中心線的垂直距離0202螺栓組中心順線路方向偏移103基礎預埋件應牢固可靠、螺栓外露長度及螺紋長度0104螺栓相鄰間距15螺栓對角線間距1。56螺栓應垂直于水平面，每個螺栓的中心偏差在頂端偏移17靠近線路側螺栓相連的法線應垂直于線路中心線，一組螺栓的整體扭轉1.08基礎面高出地面109基礎斷面尺寸;縱向受力鋼筋保護層厚度01010鋼筋籠安裝深度304.2。4基礎混凝土、鋼筋應符合鐵路混凝土工程施工質量驗收標準（TB10424-2010）的相關標準。5、施工注意事項5。1接觸網支柱基礎宜在基床表層施工完成后施工。5.2接觸網支柱基坑施工時不應破壞路基及防護工程結構。6、安全及環保要求6。1安全要求6.1。1施工區域應設警示標志，嚴禁非工作人員進入.6.1。2為確保施工安全,現場應有專人統一指揮，并設一名專職安全員負責現場的安全工作，堅持班前進行安全制度教育，并對作業人員進行安全培訓及安全交底6。1。3對現場危險源進行醒目標識，并定期組織檢查。6.2環保要求6.2。1對施工產生的廢水、廢渣要妥善處理，不得隨意丟棄。6。2。2采取有效措施，對施工范圍內外的土地及植被注意保護。