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1、xx高速公路開發(fā)總公司建設項目xx至畢節(jié)高速公路第二十合同段xx分離式橋滿堂支架施工方案 編制: 復核： 審核：xx分離式橋現(xiàn)澆箱梁鋼管支架施工方案1、工程概況xx分離式橋為xx支線橫跨主線的跨線橋，跨線處主線樁號為ZK1728+878。527，支線樁號為K0+1970.000K0+274.000.此橋平面位于直線段上,橋梁總長77米，橋面寬度為7。5米，上部構造為預應力混凝土箱梁，孔徑布置為230米，主梁高1.6米，懸臂長1。875米，底板寬3.75米,現(xiàn)澆箱梁鋼筋混凝土總量為259。6m3.橋面橫坡為雙向3，縱坡1.5%，箱梁底板水平設置，頂板與路基同坡度，箱梁腹板垂直于大地水平面。2、支2、架搭設箱梁采用滿堂支架現(xiàn)場澆筑施工，預應力混凝土連續(xù)箱梁除為抵消支架彈性變形而設置的預拱外，支架不另設預拱。為保證路基工程正常施工，在0#臺與1墩之間預設4米寬門架，采用工字鋼架空跨越路基施工臨時通道.2.1、支架搭設分離式立交橋現(xiàn)澆箱梁為單幅2跨整體施工,支撐方式采用滿堂式扣件鋼管支架，架桿外徑4.8cm，壁厚0。35cm,內徑4。1cm.支架順橋向縱向間距0。6m,支架橫橋向橫向間距0.6m，支架為單根6m管高度。1#墩中線兩側各1.5m范圍內立桿縱橫均加密,間距調整為橫向30cm，縱向30cm,縱橫水平管步距1.5m,立桿內插入頂托調節(jié)模板高度。考慮支架的整體穩(wěn)定性，在橫向排距2。4m及3、縱向間距2。4m布置斜向鋼管剪力撐，剪力撐與地面4560。支架體系見圖。xx分離式橋滿堂支架布置圖xx分離式橋支架普通段橫向布置圖2。1。1、 支架安裝根據立桿及橫桿的設計組合，從底部向頂部依次安裝立桿、橫桿。一般先全部安裝完一個作業(yè)面的底部立桿及部分橫桿，再逐層往上安裝，同時安裝所有橫桿。立桿和橫桿安裝完畢后，安裝斜撐桿，保證支架的穩(wěn)定性。斜撐通過扣件與支架連接，安裝時盡量布置在框架節(jié)點上。2。1.2、頂托安裝為便于在支架上高空作業(yè)，安全省時,可在地面上大致調整好頂托伸出量，再運至支架頂安裝。根據梁底高程變化決定橫橋向控制斷面間距，順橋向設左、中、右三個控制點，精確調出頂托標高。然后用明顯的4、標記標明頂托伸出量,以便效驗。最后再用拉線內插方法,依次調出每個頂托的標高,頂托伸出量控制在1015cm左右,保證頂托的穩(wěn)定性.頂托及雙鋼管橫梁安裝示意圖2.1.3、橫梁安裝頂托標高調整完畢后，橫向上每排頂托上水平安放2根鋼管作為橫梁，橫梁長度比底模板一邊各寬出至少50cm.安裝橫梁時，如橫梁有接頭,應注意橫梁接頭錯開,且在任何相鄰兩根橫梁接頭不在同一平面上。2.1.4、支架預壓、卸載為減少支架變形及地基沉降對現(xiàn)澆箱梁線形的影響,澆筑混凝土前對支架進行等載預壓，以消除支架的非彈性變形，預壓期不小于7天。在橫梁安裝完畢后安裝底模板，底模安裝完畢后進行支架預壓施工。預壓采用砂袋，預壓范圍為箱梁底部5、，重量不小于箱梁總重的1.2倍。因懸臂翼板本身重量較輕，可根據實測的預壓結果,對懸臂翼板模板的預拱度作相應調整。（1)加載順序:分三級加載，第一、二次分別加載總重的30,第三次加載總重的40%。（2)預壓觀測：觀測位置設在每跨的L/2，L/4處及墩部處，每組分左、中、右三個點。在點位處固定觀測桿，以便于沉降觀測。采用水準儀進行沉降觀測，布設好觀測桿后，加載前測定出其桿頂標高。第一次加載后，每2個小時觀測一次，連續(xù)兩次觀測沉降量不超過3mm，且沉降量為零時，進行第二次加載，按此步驟，直至第三次加載完畢。第三次加載沉降穩(wěn)定后，經監(jiān)理工程師同意，可進行卸載。（3)卸載:人工配合吊車吊運砂袋均勻卸載，6、卸載的同時繼續(xù)觀測。卸載完畢后記錄好觀測值以便計算支架及地基綜合變形。根據觀測記錄，整理出預壓沉降結果,調整支架頂托的標高來控制箱梁底板及翼板的預拱高度。2。1.5卸架預應力工程施工完畢后,開始進行卸架，卸架時應按先跨中后兩邊的順序均勻拆除，嚴禁野蠻施工，卸架后的支架應堆放整齊,以便以后的施工。2.2、支架檢算2.2.1、荷載檢算(1）箱梁荷載：箱梁鋼筋混凝土自重：G=259。6m326kn/m3=6750kn，便安全考慮，取安全系數r=1。2，以全部重量作用于底板上計算單位面積壓力：F1=Gr/S =6750kn1。2/（3。75m60m)=36kn/m2(2）施工人員及機具荷載：取F2=27、.5kn/m2（3）振搗混凝土產生荷載：取F3=2。0kn/m2（4）模板：取F4=2.0kn/m22。2.2、橫梁檢算橫梁為頂托上支撐的雙鋼管，跨徑為0。6m，中對中間距0.6m。作用在單根鋼管上的均布荷載為：q=（F1+F2+F3+F4)0。6/2 =(36+2。5+2。0+2.0）0.6/2=12。75kN/m跨中最大彎矩：M=qL2/8=12.750.62/8 =0.574kNm橫梁彎拉應力：=M/W =0。574kNm/5080mm3=574000Nmm/5080mm3 =112。99N/mm2=112.99MPa=205MPa橫梁彎拉應力滿足要求。橫梁撓度:f=5qL4/384EI8、 =(512.75N/mm6004mm4）/(3842.1105N/mm2121900mm4)=0.84mmL/400=2mm2。2。3 、鋼管支架穩(wěn)定性檢算2.2。3.1、 立桿承重受力計算(1)每根立桿承受標準荷載：N1=（F1+F2+F3+F4)0。6m0.6m=（36kN/m2+2.5kN/m2+2kN/m2+2kN/m2）0。6m0。6m=15.3kN(2）橫梁施加在每根立桿重量：N2=20。038kN/m0.6m=0.05kN（3)支架自重：N3=（6m+40.6m+40.6m）0.038kN/m =0。41kN每根立桿總承重：N=N1+N2+N3=15。76kN2。2.3.2、立9、桿穩(wěn)定性驗算立桿長細比：=l0/i=kh=1。1551。51.5m/1。58cm=164由長細比表可查得軸心受壓構件的縱向彎曲系數=0.262立桿截面積：Am=489mm2由鋼材容許應力表查得彎向容許應力=205MPa，所以,立桿軸向荷載N=Am=489mm20。262205MPa=26。26kNN=15。76kN支架穩(wěn)定性滿足要求。2。3、門架的搭設及檢算門架凈空尺寸沿橋縱向寬4米,高4.5米，門架采用48mm鋼管支架作為支墩，支墩支架頂高與兩端滿堂鋼管支架處于同一平面，支墩支架橋縱向間距20cm，橋橫向間距20cm,步距1.5m，每端設1m長支墩，每端支墩6排立桿，離地基4.5m處橫桿作為10、支墩支架的橫梁。支墩支架橫梁上鋪6m長20b工字鋼作橫梁跨越臨時通道，工字鋼梁計算跨徑取5m,工字鋼間距20cm一榀，即支墩橋橫向每2立桿之間安裝1根工字鋼橫梁.工字鋼梁安裝就位后,工字鋼端頭用槽鋼焊接牢靠，使之連接成整體。為便于調節(jié)底模高度及拆模，在工字鋼梁上搭設立模支架，立模支架頂高與兩端支墩支架處于同一平面，支架高度1。3m,支模方法與其他部位支架相同,橫向間距60cm，縱向間距30cm，步距1。1m,底層橫桿作為分配梁，立桿安設在兩榀工字鋼之間，與其他位置支架縱向成排。門架橫向布置圖支墩支架橫向布置圖2.3.1、工字鋼檢算（1）鋼筋混凝土、模板、施工荷載:q1=F1+F2+F3+F4 11、=36+2.5+2.0+2.0=42。5kN/m2（2）立模鋼管支架荷載：取立模支架立桿高1.3mq2=1。3m7130。038kN/m+4m71320.038=32。16kN（3)工字鋼自重：q3=31.04720410/103=24.84kN荷載總和：q=42.53。754+32。16+24.84=694.5kN主要由中間20根間距20cm工字鋼承受荷載，則每根工字鋼荷載q=34.73kN/5m=6.946kN/m工字鋼跨中最大彎矩為:Mmax=ql2/8=（34.73/5）55/8=21。71kNm支座處最大剪力設計值：V max=0.5ql=0.5(34。73/5）5=17.37kN彎12、矩正應力：max= M /W=21。71kNm/250200mm2=86.77Mpa=205Mpa滿足要求.支座處總剪力值V=17.37kN=QS/I=17.37kN(102mm11。4mm(200mm/211。4mm/2）/(25020000mm49mm)=8。46Mpa =120Mpa 抗剪滿足要求。工字鋼梁撓度檢算均布荷載標準值為q=34。73/5=6。95kN/mf=5qL4/384EI=56.9550004/（3842.101050。25108）=10.77mm f=L/400=12。5mm。工字鋼梁變形滿足要求。2。3。2、工字鋼下支墩支架檢算（1）支墩支架橫梁檢算工字鋼及其承受的13、荷載：N1=（42。543.75+32.16+0。03104720610）=706。9kN單根工字鋼每端承受的荷載：F1=706.9/20/2=17.67kN單根橫梁承受的荷載：F=17.67/6=2.95kN跨中最大彎矩:M=FL/2=2。950.2/2 =0。295kNm橫梁彎拉應力：=M/W =0。295kNm/5080mm3=295000Nmm/5080mm3 =58。07N/mm2=58.07MPa=205MPa橫梁彎拉應力滿足要求。橫梁撓度：f=FL3/48EI =(2。95kN2003mm3)/（482。1105N/mm2121900mm4）=0.02mmL/400=0。5mm橫14、梁變形滿足要求。（2）支墩支架穩(wěn)定性檢算每根立桿承受的荷載:N1=2.95kN+（36kN/m2+2kN/m2）0。2m0.2m=4。47kN支架自重：N2=（6m+40。2m+40。2m)0。038kN/m =0.29kN每根立桿總承重：N=N1+N2=4.47+0。29=4。76kN立桿穩(wěn)定性驗算：立桿長細比:=l0/i=kh=1。1551.51。5m/1.58cm=164由長細比表可查得軸心受壓構件的縱向彎曲系數=0。262立桿截面積:Am=489mm2由鋼材容許應力表查得彎向容許應力=205MPa，所以,立桿軸向荷載N=Am=489mm20.262205MPa=26。26kNN=4。715、6kN支架穩(wěn)定性滿足要求。(3）支墩支架橫梁扣件抗滑力檢算扣件抗滑承載力RC=8.5kN計算最大豎向力R=2。952=5。84kN， R= 5。9kNRc=8。5kN滿足抗滑力要求.經驗算，設計施工支架承載力滿足要求。2。3.3、工字鋼上立模支架檢算相比較于其他部位（門架以外的支架）頂托上支撐的橫梁、立模支架立桿，頂托上支撐的橫梁、立桿所受荷載減半，因此支架橫梁的抗彎、撓度及支架的穩(wěn)定性也均能滿足要求,不作檢算。工字鋼上鋪的支架橫梁（立模支架下橫桿)由于2榀工字鋼之間實際間距比較小（9cm），因此各項指標也均能滿足要求，不做檢算。下橫桿上扣件抗滑力檢算:每根立桿所受荷載：R=（694。5/（316、。754）0.60.3 =8。3kNRc=8。5kN工字鋼上鋪的支架橫梁（立模支架下橫桿）扣件抗滑力滿足要求。2。4、1墩實心段支架檢算2。4。1、荷載檢算（1）箱梁荷載:1#墩實心段縱向長2.5m,混凝土自重：G=(3。75m1。7m2.5m+1.875m0。25m2。5m2)26kn/m3=475kn，便安全考慮，取安全系數r=1.2，以全部重量作用于底板上計算單位面積壓力：F1=Gr/S =475kn1。2/（3.75m2。5m）=60。8kn/m2（2)施工人員及機具荷載：取F2=2.5kn/m2（3）振搗混凝土產生荷載：取F3=2。0kn/m2（4)模板:取F4=2。0kn/m22。17、4。2、橫梁檢算橫梁為頂托上支撐的雙鋼管,跨徑為0.3m,中對中間距0。3m。作用在單根鋼管上的均布荷載為：q=（F1+F2+F3+F4）0。3/2 =（60.8+2.5+2。0+2.0）0。3/2=10。1kN/m1墩實心段支架橫向布置圖跨中最大彎矩：M=qL2/8=10。10.32/8 =0.114kNm橫梁彎拉應力:=M/W =0。114kNm/5080mm3=114000Nmm/5080mm3 =22。44N/mm2=22.44MPa=205MPa橫梁彎拉應力滿足要求。橫梁撓度：f=5qL4/384EI =(510.1N/mm3004mm4）/（3842.1105N/mm212190018、mm4)=0。04mmL/400=0。75mm2。4.3 、鋼管支架穩(wěn)定性檢算2。4.3.1、 立桿承重受力計算(1）每根立桿承受的標準荷載:N1=(F1+F2+F3+F4）0.3m0。3m=（60。8kN/m2+2。5kN/m2+2kN/m2+2kN/m2)0。3m0。3m=6.06kN（2)橫梁施加在每根立桿重量：N2=20.038kN/m0。3m=0.02kN(3）支架自重：N3=(6m+40.3m+40。3m）0.038kN/m =0。32kN每根立桿總承重:N=N1+N2+N3=6.4kN2。4。3。2、立桿穩(wěn)定性驗算立桿長細比：=l0/i=kh=1。1551。51.5m/1.58c19、m=164由長細比表可查得軸心受壓構件的縱向彎曲系數=0。262立桿截面積:Am=489mm2由鋼材容許應力表查得彎向容許應力=205MPa，所以,立桿軸向荷載N=Am=489mm20。262205MPa=26.26kNN=6。4kN支架穩(wěn)定性滿足要求。5、施工注意事項：5.1、地基處理將地基范圍內松散浮土和淤泥挖除干凈，然后按照路基填方要求每50cm一層回填碾壓硬質渣石，回填高度控制在距離箱梁底板6。4米處（15cm場地硬化厚度+單根6m立桿+10cm頂托調節(jié)高度+5cm鋼管橫梁+10cm模板），回填坡度與箱梁底板一致，并做好相應的排水處理，防止雨水浸泡地基，避免支架產生不均勻沉降。回填完畢20、后,以15cm厚C25混凝土硬化場地，亦作為整個支架的墊塊。5。2、地基承載力檢算普通段每根立桿總承重15.76kN，受力面積為:0。6m0。6m=0。36m2，地基承載力：15.76kN/0。36m2=0.0004MPa1墩實心段每根立桿總承重6.4kN，受力面積為:0.3m0。3m=0.09m2,地基承載力：6。4kN/0。09m2=0.0007MPa支墩支架每根立桿總承重4.47kN,受力面積為：0。2m0。2m=0.04m2，地基承載力：4.47kN/0。02m2=0.0011MPa因此地基經整平壓實后，承載力達到0.2MPa以上，再經15cm厚C25混凝土硬化場地后，地基承載力滿足要求.所采用公式及數據來源于路橋施工計算手冊