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1、挖方路基施工方案一、 編制依據1、 xx省xx至xx高速公路xx市境xx合同段兩階段施工設計圖；2、 xx高速公路三明段補充技術規范；3、 公路路基施工技術規范（JTG F10-2006）;4、 公路工程質量檢驗評定標準(JTG F80/12004)；5、 公路工程施工安全技術規程(JTJ 07695）。6、 xx省高速公路路基施工標準化指南(試行）。二、工程概況本路段路線長，橋梁、通道、涵洞構造物多，路基施工控制點多,且地形高差起伏變化大,便道無法貫通，不便于大面積施工的開展。路基多為半填半挖路段，不能快速形成大面積工作面，不能快速展開施工。本標段的路基施工重點是高填方路基的壓實與邊坡穩定和2、深挖方路塹的坡面防護施工。K155+350K158+668.5樁號段落中有挖方87。9萬方，填方52。8萬方。三、施工方案1、施工準備開工之前用全站儀進行導線點,水準點的復測及加密，并復測中線，測量和繪制橫斷面圖。在監理工程師核準測量成果后,按圖紙要求現場設置用地界樁和坡腳等的具體位置樁,標明其輪廓,報請監理工程師檢查批準,由監理工程師現場驗收合格后，進行下道工序。在施工過程中，對導線點、水準點進行妥善保護，定期復測,若發現破壞、移位或丟失，及時恢復，路基施工過程中層層恢復中樁，以檢查路基偏位和路基寬度。2、抽水排水在路基工程施工期間，要防止工程或附近農田、建筑物及其它設施受沖刷或造成淤積,要3、根據現場實際情況及時修建臨時排水設施，以保持施工現場場地處于良好的排水狀態.臨時排水設施與永久排水設施相結合,填筑前要在路基范圍兩側2m處開挖邊溝,排水疏干，以便將表層水和部分地下水迅速徹底排除到邊溝內。各施工層要保持2%-4的排水橫坡,保證各施工層表面不積水。3、清表在施工前，根據路基寬度及紅線確定現場工作界線，重新放樣紅線樁，并保護界線外的植物及構造物。路基用地范圍內樹木、灌木叢等均應在施工前砍伐或移植。用推土機清路基表層0.3 m，并且堆放在指定位置,以后作為綠化工程用土。挖機配合人工挖除紅線內樹根、竹根。農作物、草根系、樹根要全部清除干凈。4、路塹開挖本標段共需開挖土方313萬m3，土4、方開挖使用主要機械有挖掘機、自卸汽車、推土機等.開挖前對土石的工程分級與類別按規范進行鑒定，然后確定施工分類。路塹開挖方式根據地形情況、巖狀形狀、路塹斷面及其長度并結合土石方調配情況來確定，過程中若發現土層地質有變化時，應及時通知設計單位和監理工程師，修改施工方案和挖方邊坡.平緩面上短而淺的土石路塹采用全斷面開挖。平緩橫坡上一般土石路塹采用橫向臺階開挖。大而深的路塹采用縱向臺階開挖.破碎、裂隙發育的強風化粉砂巖采用大馬力推土機和大馬力挖掘機進行松動、開挖、裝車。對次堅石及堅石視開挖深度及地質、地形情況，分別采用淺孔控制爆破、炮眼法松動爆破等方法.施工工藝流程如下：4.1、測量放樣：根據路基原地5、面標高和路基設計寬度、坡度用cad繪制路基橫斷面圖，確定開口線，用全站儀放樣，放出路基的上口線，撒白灰做標記。4。2、挖方施工:根據原地面和設計標高，確定挖深,施工時避免超挖。用挖掘機挖裝至載重汽車內，運送到路基填方段。4.3、槽底整平、碾壓:裝載機開挖時預留一定的深度,挖完后用T140推土機粗平，再用平地機精平，然后用YZT16振動壓路機碾壓。經自檢及監理工程師抽檢合格后進行換填施工。4。4、石方爆破根據路基橫斷面地質圖，路基土質主要為坡積粘土、砂土狀強風化粉砂巖、碎塊狀強風化粉砂巖、弱風化粉砂巖，巖土力學指標顯示，弱風化粉砂巖單軸抗壓強度指標達到60Mpa以上,屬次堅石，堅石，無法進行直接6、開挖，需進行爆破施工。根據施工現場山體特點的多樣性、地質條件復雜性和工程環境情況以及路基開挖的工程技術要求，認為采用淺孔松動爆破的方式進行開采作業，是較為經濟、合理、快速的施工方法。本工程段落內，擬采用的爆破層厚度控制在2米以內,炮孔施工主要機具采用手持式鑿巖機,孔徑3842毫米,炸藥采用銷胺2號,炸藥用量可根據施工時現場巖石的硬度、風化程度及安全距離確定,基本控制在0.32kg/m3以內，起爆采用電爆方式，連接方式根據實際情況定，主要技術參數如下:A、炮眼深度L=CH式中：L-炮眼深度 H-爆破巖石厚度，階梯厚度。C-系數，堅石（11。5），次堅石（0.850.96）,軟石(0。70.9）B7、抵抗線長度WW=KD式中：D鉆孔最大直徑K-修正系數,一般取1530，堅硬巖石取小值，中等硬巖石取大值.C、炮眼間距a=kw式中:k-修正系數，火雷管爆破時取1。2-2，電雷管爆破時取0。8-2。3。w最小抵抗線。D、單孔裝藥量的確定 一般經驗公式：Q=K*W3 其中:K-巖土單位耗藥量 W-最小抵抗線 裝藥高度一般為跑孔深度的1/31/2，不得超過2/3。E、爆破安全距離的計算本標段施工線路長，挖方段落多，因而采用的爆破方法應因地而異,下列幾項施工時必須控制的安全距離計算方法，供施工時參考使用。(1）飛石安全距離參考表爆破方法最小安全距離（m)裸爆300淺孔及深孔爆破法200（2)爆破地震8、作用對建筑物影響的安全距離計算 計算公式：Rc=Kc*a*Q3 式中：Rc爆破典距建筑物的安全距離(m） Kc建筑物地基土系數（查相關規定） a爆破系數（查相關規定） Q一次起爆的炸藥總重量(3）炸藥倉庫間的安全距離 計算公式:Rs=Ks*Q1/2式中:Rs安全距離 Q炸藥重量 Ks由炸藥種類及爆破條件決定的系數（由相關規定查得）（4）雷管與炸藥間的安全距離庫內雷管數目到炸藥倉庫的安全距離（m)庫內雷管數目到炸藥倉庫的安全距離（m）10002750001655000451000001910000615000024150007520000027200008530000033300001040009、00385000013550000043F、光面和預裂爆破光面爆破是在開挖界限的周邊，適當排列一定間隔的炮孔,在有側向臨空面的情況下，用控制抵抗線和藥量的方法進行爆破，使之形成一個光滑平整的邊坡.預裂爆破是在開挖界限處按適當間隔排列炮孔，在沒有側向臨空面和最小抵抗線的情況下，用控制藥量的方法，預先炸出一條裂縫，使擬爆體和山體分開。這兩種爆破方式，在靠近邊坡、建筑物和減弱爆破對山體破壞能起到有效作用。光面爆破和預裂爆破應嚴格保持炮孔在同一平面內，炮孔間距a和最小抵抗線之比應小于0。8，炮孔直徑大于藥卷直徑12倍,主要設計參數如下:光面炮眼間距 a1=16d預裂炮眼間距 a2=（812)d光面炮眼10、抵抗線 W=1。33 a1=21。5 d爆破施工步驟和注意事項a.整平場地用推土機械輔以淺孔爆破平整作業面，使鉆機有一相對平整的工作臺面,保證鉆機的工作安全，避免鉆機鉆孔過程中自行移動而造成開口偏差與傾角誤差。b。測量標定按照道路設計要求的邊坡、臺階、路基位置、高程進行實地放樣，用木樁拉線或白灰進行標定;并按實際測量的平、斷面圖布設孔網參數,防止超挖或欠挖。c。鉆孔作業按設計要求逐個標定孔位、傾角和孔距，按照標定要求組織鉆孔.在開孔和鉆孔過程中，注意檢查、記錄炮孔角度、深度和巖石硬度。d。炮孔的維護與檢查已鉆畢的炮孔經檢查符合設計要求后,用草把等堵好口部，防止雜物入內,裝藥前再重新檢查一次。e11、.爆破材料準備對初次入庫的爆破材料性能質量進行檢驗.必要時，對炸藥威力和起爆材料的可靠性進行實驗；按照每次爆破所要求爆破材料的品種、規格、數量進行充分準備，作出標記并運至現場。f。裝藥填塞根據設計藥量將炸藥裝入炮孔中，雨天有積水或炮孔內存在裂縫潛水與孔隙潛水時，采用防水乳化炸藥；干燥炮孔主要裝填銨油炸藥，用慢2AN-TNT或乳化炸藥作為爆藥;每孔裝藥量必須按照設計的要求裝填到位、數量足夠；底部1。5m左右設置第一個起爆體，第二個起爆體可設置在裝藥上部；留出足夠的填塞長度后，最后用細土填塞并搗實。g.聯線起爆按規定的起爆網路聯線，人員撤離現場,派出警戒人員，發出爆破信號,點火起爆。h.檢查爆效起12、爆后，檢查爆破效果：出現啞炮時，按有關安全規定重新引爆；因地質情況不明等因素導致爆破效果欠佳時，應查明原因，調整參數，及時改進。i.二次破碎深孔爆破后的大塊,及時用爆破法將其在原地解小破碎，遺留在石碴內的個別大塊,亦可在棄碴點將其破碎。本標段路塹的邊坡率要根據路塹的實際邊坡形狀進行爆破設計，除采用控制爆破法外，還輔以帶破壞錘挖掘機，人工配合風鎬修整邊坡,從而確保邊坡的穩定及邊坡邊界形狀符合設計要求。在進行爆破設計時,充分考慮爆破地震效應，空氣沖擊波拋石距離對民房的影響，以確保安全，除此之外，尚應避免在夜間進行爆破作業，以策安全不擾民.5、路基挖石方施工工藝工藝框圖附后四、質量標準及檢測方法土方13、路基檢測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率高速公路1壓實度（）零填及挖方（m）00。30按JTG F80/12004附錄B檢查。密度法：每200m每壓實層測4處。00.8096填方（m)00。80960.801.50941。50932彎沉（0.01mm）不大于設計要求值按JTG F80/12004附錄I檢查.3縱斷高程（mm)+10,-15水準儀：每200m測4個斷面4中線偏位（mm)50經緯儀：每200m測4個點，彎道邊HY、YH兩點。5寬度（mm）符合設計要求米尺：每200m測4處6平整度（mm）153m直尺：每200m測2處X10尺7橫坡（）0.3水準儀:每200m測4個斷面14、8邊坡符合設計要求尺量：每200m測4處五、人員和機械設備配備情況主要施工人員配備情況施工工種人數施工工種人數隊長1爆破工5機械操作手6修理工2司機4普工5路基施工管理組織機構圖生產副經理：xxx項目總工：xxx副總工：xxx工程部：xxx質檢部：xxx測量組：xxx試驗室：xxx安保部：xxx項目經理：xxx一工區主任：xxx技 術 員：xxx施 工 員：xxx二工區主任：xxx技 術 員：xxx施 工 員：xxx路基一隊：xxx路基二隊：xxx主要機械設備配置表機械設備名稱規格型號額定功率數量單斗挖掘機PC-2201。0m33輪式裝載機ZL503m31自卸汽車12t4六、各項保證措施（一）15、質量保證措施及保證體系1.1具體質量目標工程質量合格率100.1。2確保工程質量措施1。2。1建立質量保證體系建立健全質量管理機構，成立以項目經理為組長的質量管理領導小組，全面負責并領導本項目的質量工作。質量保證體系框圖項目副經理：xxx項目總工：xxx項目經理：xxx實驗室 xxx機材部 xxx質檢部 xxx工程部 xxx二工區主任：xxx一工區主任：xxx路基二隊：xxx路基一隊：xxx1。2.2組建高素質的施工隊伍選拔質量意識強，領導水平高，施工經驗豐富,身體素質好的人員擔任經理部、工區現場指揮機構的第一管理者，并配備功能齊全,業務熟悉，配合默契的精干工作班子。組建一支精干，技術過硬，16、工種齊全,作風頑強,能打硬仗的施工隊伍。1.2.3建立完善的質量管理制度（1）建立項目經理部、工區兩級創優領導小組，由第一管理者任組長，技術主管任副組長，各部門負責人參加，負責制訂規劃，組織實施,檢查診斷,總結評審。（2)制訂創優規劃.明確創優目標及相應的保證措施，堅持樣板引路,以點帶面，以工序保分項，以分項保分部,以分部保全標段，確保本標段全部工程按優質工程標準一次成優。（3)建立健全質量管理制度堅持三檢制:即工班自檢項目工區自檢質量監察工程師工程監理，明確各級部門的責任，切實推行全面質量管理（TQC），加強質量管理的監督力度,落實質量簽證付款制度。（4）堅持“三檢”“三不”制度。三檢為隱蔽17、工程檢查制、不定期質量抽檢制、單項工程竣工檢查制，“三不”為材料不合格不施工，上道工序未經驗收下道工序不施工，試驗不合格不施工。（5）廣泛采用新技術、新工藝、新材料、新設備，以科技手段來保證工期，提高質量,保證安全，規范管理。（6）實行創優目標責任制，項目經理部對工區實行創優保證金制度，在工程竣工交驗之前先按工程價款的1扣交保證金，實現目標后予以返還，若達不到創優目標，則保證金不予返還。1。2。4施工技術保證措施（1）實行以總工程師為首的項目經理部、工區的技術責任制，嚴格遵守基建施工程序，堅決執行施工規范.（2）實行項目經理部、工區的圖紙及文件復核簽認制，做好合同、技術、施工組織三個交底工作，18、確保技術標準，結構尺寸準確無誤。(3）實行測量負責制和測量復核制,保證建造物里程、中線、高程符合設計要求.（4)設立工地試驗室,配備符合任職資格的試驗人員和經過計量檢定的儀器設備，確保填料、原材料、半成品和成品符合技術標準.（5）制定工藝標準，實行標準化作業，使基礎灌注樁、墩臺砼、箱梁支架現澆；地基處理與路堤填筑，路堤防護與排水，橋臺后過渡段路堤填筑，涵洞缺口的回填，橋面鋪裝,漿砌圬工施工，均按工藝標準進行。1.2.5強化監督檢查制度（1）項目經理部、工區設專職的質量檢查工程師，由堅持原則、不循私情、秉公辦事的質檢工程師擔任,嚴把工程質量關。（2）嚴格執行工程質量檢查簽認制度,凡應檢查的工序經19、檢查簽認后才能轉入下道工序施工。(3）主動配合支持監理工程師的工作，積極征求監理工程師的意見和建議，堅決執行監理工程師的決定.(二）、安全及職業健康保證措施1、安全管理目標確保無重大安全事故，建成安全達標工地。2、安全保證體系安全保證體系框圖項目書記：xxx項目經理：xxx辦公室 xxx實驗室 xxx機材部 xxx質檢部 xxx工程部 xxx項目副總工：xxx安保部： xxx項目副經理：xxx 項目總工：xxx一工區主任：xxx二工區主任：xxx路基二隊：xxx路基一隊：xxx3、安全管理措施3。1項目部成立安全管理領導機構,健全各級部門的安全生產責任制，責任落實到人。3。2特種作業人員必須經20、培訓考試合格后持證上崗；新職工及合同工必須進行經理部、工區和班組三級教育；建立定期安全檢查制度，查出隱患必須及時整改；進入施工現場,必須遵章守紀，佩戴安全帽；施工現場按規定懸掛“七牌二圖”與安全標牌. 4、機械設備安全4.1各類機械應持技術性能牌和上崗操作牌。駕駛、指揮人員必須持證上崗，駕駛員應作好例保和記錄.挖土機、起重機的保險、限位裝置必須齊全有效。各類安全（包括制動）裝置的防護罩、蓋，齊全可靠。4。2必須嚴格執行定期保養制度,做好操作前、操作中和操作后設備的清潔潤滑、緊固、調整和防腐工作.嚴禁機械設備超負荷使用，帶病運轉和在作業運轉中進行維修。4。3機械設備夜間作業必須有充足的照明。（三21、）、 環境保證措施1、設立環保機構,切實貫徹環保法規。嚴格執行國家及地方政府頒布的有關環境保護，水土保持的法規、方針、政策和法令，結合設計文件和工程，及時提報有關環保設計,按批準的文件組織實施.2、重視環保工作編制實施性施工組織設計時,把施工生產和環保工作作為一項內容并認真貫徹執行.嚴格遵守業主的環境保護政策，為了確保環境得到保護,不管任何時候都接受監理工程師、業主的環保人員及政府有關環保機構的工作人員的檢查，認真按照監理工程師的指令去辦.3、加強施工生產的環境保護工作施工中的確保棄土不污染環境，做好棄土外運和管理工作。加強對植被樹木等長久性環保體系的保護,除必須時不得破壞。已破壞的，應盡可能22、預以恢復。采用有效措施,消除施工污染.施工廢水、生活廢水采用集中管理，清洗集料或含有油污的廢水采用集油池的方式處理，不得污染水源及道路。強化環保管理，健全企業的環保管理機制，定期進行環保檢查,及時處理違章事宜,并與地方政府環保部門建立工作聯系，接受社會及有關部門的監督。4、保護生態施工中注意保護自然和生態，不任意占用綠地保護好綠化環境，必須使用的綠地經有關管理部門批準后使用,工程竣工后予以復原.（四）、 文明施工保證措施1、文明施工目標我公司在多年實施安全標準化工地建設基礎之上，將本標段建設成為全線標準化文明工地.2、文明施工措施2.1做到二通三無五必須積極開展文明施工窗口達標活動,做到“兩通23、三無五必須，便民利民不擾民”。兩通:施工現場人行道暢通；施工工地沿線的居民出入通道暢通.三無:施工中無管線事故;無重大工傷事故;施工現場周圍道路平整無積水.五必須：工地現場必須開展以創建文明工地為主要內容的思想政治工作。施工區域與非施工區域必須分隔；施工現場必須做到掛牌施工和管理人員統一服飾佩卡上崗;工地施工材料必須堆放整齊；工地生活設施必須清潔文明。七、施工進度計劃安排施工進度計劃：2006年3月28日-2007年3月15日 開挖作業道路石方自卸車運至路堤填方多余石方運至棄石堆堆放整齊測量放樣地面標高復測 監理認可開挖邊溝、排水溝及處理地下水 砍樹、挖根、場地清理、清除表土制定安全操作規程及放炮警戒措施爆破施工組織設計（包括光面爆破）有關部門審批、監理工程師審批重新測量放樣液壓鉆機鉆孔、秒差電雷管壁孔起爆安全檢查及警戒小炮或沖擊機解小30cm以上修整挖方邊坡、處理危石路床整型：用小碎石平整壓實 恢復中線、檢驗標高及壓實度 監理認可 分段驗收準備鋪底基層路基挖石方施工工藝框圖