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1、xx高速公路xx段(xx境內）LBAMSG-1涵洞蓋板首件預制施工方案目 錄一、編制依據及工程概況 1 1、編制依據 1 -2、工程概況 1 -二、 施工計劃 1 -三、人員分工- 2 -1、管理人員 2 2、作業人員 2 四、機械、材料的保證措施- 3 1、材料保證措施- 3 2、施工機械保證措施 3 五、蓋板預制施工工藝- 3 -六、質量控制措施 7 -七、安全環保措施- 8 -八、環境保護措施 8 一、編制依據及工程概況1、編制依據 1、公路工程檢驗評定標準（第一冊 土建工程）（JTG F80/12004）；2、公路橋涵施工技術規范（JTJ0412000）；3、公路工程質量檢驗評定標準J2、TG F80/12004；4、xx高速公路臨河至白疙瘩(蒙甘界）公路（xx境內）工程LBAMSG-1合同段總體施工組織設計；5、國家、交通部現行的其他設計規范、施工規范、強制性標準、規則等；6、xx高速公路臨河至白疙瘩（蒙甘界)公路（xx境內）工程LBGL6合同段兩階段施工圖；7、我公司在其他高速公路中的施工經驗。2、工程概況本合同段為起止點樁號K152+000K172+000（其中：互通1處)，全長20km,技術標準為雙向四車道高速公路。本段主線設鋼筋混凝土蓋板涵37道，互通設鋼筋混凝土蓋板涵5道,共42道蓋板涵。共有99cm蓋板1461塊，74cm蓋板45塊。項目擬選擇K154+777鋼筋3、混凝土蓋板涵的99cm蓋板作為首件預制。該板尺寸為長2。5m，厚0.25m，C35砼設計澆筑量0。46m3，HRB400鋼筋用量62.9Kg，HPB300鋼筋用量46.1Kg。二、 施工計劃本首件施工段擬定2015年7月19日開工，工期為2天，2015年7月21日結束。三、人員分工1、管理人員為了保證試驗段開展工作的正常進行，項目部成立了以項目經理為組長的組織機構：序號職務項目崗位姓名1組長項目經理李寅甫2副組長項目副經理季文勇3副組長項目技術負責人胡學祥4組員項目安全總監丁財國5組員項目質量總監韓高輝6組員工程技術部房笑7組員質量部于磊8組員物資設備部褚要文9組員橋梁工程師何彪10組員預制廠4、負責人韓猛11組員測量工程師高金磊12組員試驗工程師陳靚13組員施工員董益強14組員測量員陳廣生2、作業人員現場勞動力安排表序號班 組數 量工 作 內 容備 注1鋼 筋6人鋼筋加工與安裝2起 重5人吊裝、起重指揮持有上崗證、培訓證3機 電3人設備機具維修保養、用電管理4木 工8人模板安裝、加固與拆除5混凝土6人混凝土下料、振搗、養生6普 工10人勤雜、零星用工7電焊工2人鋼筋焊接持有上崗證、培訓證四、機械、材料的保證措施1、材料保證措施 涵洞蓋板預制廠設置在箱梁預制廠處,混凝土拌和站設置在K154+300左側100m附近，采用集中供應混凝土，設鋼筋加工場地、料場、水泥庫、地磅、工人宿舍等。2、5、施工機械保證措施 投入的施工機械滿足現場施工需要，配備的機械主要有:序號機械或試驗儀器名稱型號規格數量備注1砼運輸車10方4臺2汽車吊25T1臺3灑水車20t1輛4裝載機臨工1臺5蓋板運輸車20T1臺6插入式振搗棒2臺7電焊機1臺8鋼筋切割機1臺9鋼筋彎曲機1臺五、蓋板預制施工工藝5.1預制場的布置:根據預制蓋板的規格來考慮，在梁場內利用空余的地方硬化一塊1090m的混凝土場地，設置四排臺座，每排臺座長90米，臺座上鋪底模鋼板，鋼板厚度為5mm.5.2模板的制作和安裝蓋板模板采用組合式鋼模板,模板應具有足夠的剛度和強度。模板安裝時必須加固牢固，蓋板底模采用C30混凝土底板上鋪5mm鋼板，表面平6、整光潔。安裝模板前在模板內側及底板均勻涂抹脫模劑,側模安裝時用A20對拉桿固定，底部預埋地錨，利用花蘭索具固定。安裝完成后檢查模內尺寸、模板的垂直度和牢固性,報監理工程師驗收合格后，才能準備澆蓋板注混凝土。5。3鋼筋制作和安裝鋼筋調直:采用冷拉的方法調直,HPB235級鋼筋的冷拉伸長率不大于2，HRB335、HRB400級的鋼筋冷拉伸長率不大于1;5。3。2鋼筋下料：調直后的鋼筋根據其長度和設計尺寸、數量以及鋼筋接頭設置的位置按照鋼筋下料公式進行計算，確定下料長度;下料長度誤差控制在1cm以內.鋼筋下料作業應在鋼筋場地內進行,下好料的鋼筋應分別存放，并有明確的標識，說明鋼筋的設計編號、直徑、數7、量、使用部位等。5。3.3鋼筋接頭及綁扎：（1)鋼筋接頭鋼筋接頭不應設于最大應力處,接頭應交錯排列。鋼筋接頭采用綁扎接頭。綁扎接頭的末端距鋼筋彎折處的距離，不應小于鋼筋直徑的10倍，接頭不宜位于構件的最大彎矩處。縱向受拉鋼筋的搭接長度不應小于300mm，受壓鋼筋的搭接長度均不應小于200mm.所有焊工均持證上崗，并在開始之前進行考核時試焊,合格后方可作業施工。鋼筋綁扎完成進行檢查合格后,報監理工程師檢驗合格后方可進行下一道工序.（2)鋼筋綁扎鋼筋的交叉點宜采用0.72。0mm的鐵絲扎牢，必要時可采用點焊焊牢。綁扎宜采用逐點改變繞絲方向的8字形方式交錯扎結，對直徑25mm及以上的鋼筋，宜采用雙對8、角線的十字形方式扎結.結構或構件拐角處的鋼筋交叉點應全部綁扎；中間平直部分的交叉點可交錯綁扎，但綁扎的交叉點宜占全部交叉點的40以上。鋼筋綁扎時，箍筋應與主筋垂直。綁扎鋼筋的鐵絲絲頭不應進入混凝土保護層內。5.4砼拌和：混凝土采用C35混凝土,嚴格按照試驗檢測監理工程師批準的混凝土配合比施工，水泥采用42.5普通硅酸鹽水泥,各種原材料進場后應報監理工程師檢驗認可后方可使用;混凝土拌和在K154+300拌和站采用拌和站強制式拌和機集中拌和。5.5運輸：混凝土運輸采用運輸罐車。混凝土罐車在裝砼前應檢查罐內是否有水或殘留的混凝土或集料，如有則應清理干凈，并用少量的水對罐壁進行潤濕,運輸時要保證罐旋轉9、攪拌防止離析.運輸便道要平整，暢通防止堵塞。運到工地的混凝土應再次檢查砼的坍落度、和易性等砼指標，檢測合格后方可澆筑。根據規范要求取足試件。5.6砼澆筑：混凝土澆筑應按一定的厚度、順序和方向分層澆筑。采用插入式振搗器振搗時，分層澆筑厚度不宜超過300mm,超過300mm時,應分層澆筑.由于澆筑混凝土時混凝土到澆筑位置的高度小于1m，蓋板混凝土采用一次澆筑完成，采用溜槽入模,采用插入式振搗器振搗.插入式振搗器移動間距不超過振動半徑的1.5倍，與側模保持50100mm的距離，且插入下層混凝土中的深度宜為50100mm，避免振動棒碰撞模板、鋼筋或其它預埋件。每一處振動完畢后邊振動邊徐徐提出振動棒，對10、每一振動部位，振動到該部位混凝土密實為止.密實的標志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡,表面呈現平坦、泛漿，并在澆筑期間注意觀察模板，鋼筋和預埋件牢固情況,發現松動或移位時及時暫停澆注進行處理。澆筑混凝土時，注意控制混凝土的坍落度30mm70mm。5.7拆模和養護:混凝土養護因其體積小、水化熱小.采用“一布一膜”灑水養生,等混凝土強度達到2.5Mpa時方可拆模,立即對拆掉的模板進行清理干凈,并校正和維護。始終保持混凝土濕潤，養護時間不少于7天。5。8蓋板存放及吊裝澆筑混凝土時在現場制作混凝土同條件養護試件,同蓋板一起養生，在現場混凝土試件強度達到設計強度的70后，才能進行脫模、移動和堆放，達到8011、%后才能進行蓋板的起吊和安裝,對于無法及時安裝的蓋板，在預制場存放,存放時在兩端距蓋板端頭50cm處支厚方木，存放層數不超過4層，堆放時應在板塊端部采用兩點擱支，不得將頂底面倒置。蓋板的起吊用25T汽車吊車,用汽車運輸,安裝采用吊車配合人工進行,在蓋板安裝之前，測量人員根據涵洞相鄰兩道沉降縫之間間距和設計蓋板寬度合理組合搭配,使蓋板間隙正好落于沉降縫處，而后可根據組合結果用墨斗放出每道蓋板安放位置，施工人員即可依據放線結果安裝蓋板。安裝前按設計要求支撐寬度內滿鋪2cm厚橡膠緩沖墊。蓋板安裝時注意上下方向及斜交方向，避免發生反向錯誤。安裝蓋板放置時把錨栓孔對準錨固筋精確錨固于臺帽上，一端端縫處及12、錨栓孔內錨周圍填C35小石子混凝土，一端錨栓孔內錨筋周圍填塞瀝青砂,安裝后把吊環割掉。5.9 質量標準蓋板制作實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1混凝土強度（MPa）在合格標準內按附錄D檢查32高度（mm）+10.-0尺量:抽查30的板，每板檢查3個斷面23寬度(mm）現澆20預制1014長度（mm）+20，10尺量:抽查30的板，每板檢查兩側1蓋板安裝實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1支撐面中心偏位（mm）10尺量：每孔抽查4-6個22相鄰板最大高差（mm）10尺量：抽查201鋼筋安裝實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1受力鋼筋間13、距（mm）兩排以上排距5尺量：每構件檢查2個斷面3同排梁、板拱肋102箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距（mm）10尺量：每構件檢查510個間距23 鋼筋骨架尺寸（mm）長10尺量:按骨架總數30%抽查1寬、高或直徑54彎起鋼筋位置（mm）20尺量：按骨架抽查30% 25保護層厚度（mm）板3尺量：每構件沿模板周邊檢查8處35.10施工工藝流程圖六、質量控制措施為保證涵洞預制蓋板質量目標，我項目部將采取以下保證措施：1、嚴格技術交底：由技術負責人向全體施工人員進行技術交底，使全體施工人員清楚該項工程的設計要求、技術標準、幾何尺寸、定位方法及與其他工程的關系、施工方法及注意事項等,讓大家在徹底明了施14、工對象的情況下投入施工。2、健全組織、加強領導：項目經理部成立以項目經理為組長的全面質量管理領導小組,配專職質量檢驗工程師，形成自上而下的質量檢查工作網絡。七、安全環保措施1、以項目經理為首，由安全、工程、技術質量、專職安全員等各方面的管理人員組成安全保證體系，建立項目經理部安全工作委員會，領導和組織實施安全工作。2、分析安全難點， 確保安全管理重點，在施工現場設置安全標識牌.3、施工機械的使用嚴格按照有關規定執行，無關人員嚴禁使用.4、建立嚴格的安全教育制度，堅持入場教育、堅持每周按班組召開安全工作教育研討會，增強安全意識,使安全工作落到廣大群眾基礎上。5、編制安全技術交底，設計和購置安全設15、施。6、強化安全法制觀念，嚴格執行安全工作文字交底，雙方認可，堅持特殊工種持安全操作證上崗制度等。7、加強施工管理人員的安全考核，增強安全意識,避免違章指揮。八、環境保護措施1、成立環保小組，建立環保措施，對職工進行環保知識教育,使人人心中都明確環保工作的重大意義，積極主動地參與環保工作，自覺遵守環保各項規章制度。2、成立以項目經理為核心的環境保護領導小組,主動與地方環保部門聯系，嚴格執行國家環境保護法律、法規和條例。組織全體施工人員認真學習環保知識，提高環境保護意識。3、對施工時產生的廢水及時導流至允許流入的地點，嚴防施工廢水流入草場、耕地、飲用水源、灌溉渠道，以充分保護水資源，并防止廢水對16、沿線環境的污染.4、盡量保持現有的水利設施和徑流系統，理順因工程建設而改變的排灌系統，確保水流暢通,減少水土流失.5、不亂挖亂堆,并注意對周圍環境的保護，有條件時還耕。6、施工作業產生的揚塵，在旱季除作業人員配備必要的勞保用品外，還要隨時灑水，將灰塵公害降至最低程度,并符合當地環保部門的有關規定。進 場 設 備 報 驗 單承包單位：中國建筑股份有限公司 合同號:LBAMSG1監理單位：河北通達工程監理咨詢有限公司 編 號: A-007致駐地辦合同監理工程師 盧玉龍 先生：根據合同要求，下列施工機械設備已經進場，報請驗證，并準予使用.承包人: 日期： 設備名稱規格型號數量進場時間技術狀況擬用何處17、機械主要技術指標及生產能力砼運輸車10方4良好預制蓋板汽車吊25T215.05。16良好預制蓋板灑水車20t215.05。16良好預制蓋板裝載機臨工1良好預制蓋板蓋板運輸車20T15良好預制蓋板插入式振搗棒2臺15.05。25良好預制蓋板駐地監理工程師意見： 簽 字: 日 期： 機械負責人：制表：日期：進 場 設 備 報 驗 單承包單位： 合同號：監理單位: 編 號： A-007致駐地辦合同監理工程師 盧玉龍 先生:根據合同要求，下列施工機械設備已經進場，報請驗證，并準予使用。承包人: 日期： 設備名稱規格型號數量進場時間技術狀況擬用何處機械主要技術指標及生產能力電焊機1臺良好預制蓋板鋼筋切割機1臺良好預制蓋板鋼筋彎曲機1臺良好預制蓋板駐地監理工程師意見: 簽 字： 日 期： 機械負責人:制表:日期：