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工業園特大橋樁基旋挖鉆施工方案(16頁)
工業園特大橋樁基旋挖鉆施工方案(16頁).doc
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施工方案
上傳人:l** 編號:679047 2023-06-19 16頁 110.90KB

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1、目 錄1 概述11.1 工藝原理11。2 工程概況11.3 地質情況12 施工準備22.1 技術準備22.2 機具設備準備22。3 施工準備32。4 組織架構及職能分工42。5 施工工期計劃安排73 施工工藝流程和施工方法83.1 施工工藝流程83。2 施工工藝要點94 質量控制措施114.1 護筒埋設114。2 泥漿性能指標114。3 工序報檢114。4 鉆孔記錄和渣樣留取124.5 孔底沉渣控制124.6 二次清孔后復測泥漿性能指標及孔深124。7 鋼筋質量控制124.8 對導管的要求134.9 灌注混凝土的要求134。10 其它注意事項135 安全、環保措施146 附件15xx城際GZZ2、H-1標xx工業園1特大橋樁基旋挖鉆施工方案1 概述1.1 工藝原理目前,旋挖鉆機已被廣泛推廣于各種鉆孔灌注樁工程。我國正處在一個大發展時期,特別是公路橋梁、鐵路、水利、城市發展,需要大量的樁工機械.旋挖鉆機作為一項新興產業, 具有高效、節能、低噪音、無污染、適應地層較廣泛等這些無可比擬的優點,深得越來越多的施工單位的青睞.但是,根據不同地質情況正確合理地運用工法是保證順利進行旋挖鉆進施工的關鍵。旋挖鉆成孔施工法,又稱鉆斗施工法。成孔原理是在一個可閉合開啟的鉆斗的底部及側邊,鑲焊切削刀鋸,在伸縮鉆桿旋轉驅動下,旋轉切削挖掘土層,同時使切削挖掘下來的土渣進入鉆斗內,鉆頭裝滿后提出孔外卸土,如此循3、環形成樁孔。1。2 工程概況xx工業園1#特大橋共計49個墩位,樁基數量共計333根,前期已采用沖擊鉆和旋挖鉆完成30根,根據實鉆和設計地質情況,剩余樁基擬繼續采用旋挖鉆機進行施工。1.3 地質情況根據設計地質資料顯示按其成因和時代自上而下分類主要有:1、第四系人工填土層(Q4m1).2、第四系全新統沖洪積層(Q4a1+p1)。3、第三系基巖(NE)。4、第四系人工填土層(Q4m1)主要為素填土.第四系全新統沖洪積層(Q4a1+p1)主要為淤泥和粉質粘土,基本承載力分別為40KPa180KPa。第三系基巖(NE)為泥質粉砂巖,顏色褐紅色、褐黃色,自上而下分別為全風化、強風化和中風化,裂隙很發育4、,巖芯呈堅硬土狀,碎塊狀,局部短柱狀基本承載力分別為200KPa、300KPa和400KPa。2 施工準備2。1 技術準備1、掌握場地的工程地質和水文地質資料。2、熟悉樁基設計圖紙和技術要求,編寫施工方案,進行技術交底、原材料送檢和混凝土配比申請。3、了解場地及臨近區域內的危房等特殊建筑物分布情況基地下障礙物(舊基礎、地下工程、管線等)的分布。4、準備施工用的各種報表、規范。2。2 機具設備準備擬投入本單位工程樁基礎施工的機械、設備見下表:機 械 設 備 表序號機械、設備名稱規格型號單位數量備注1旋挖鉆機ZR220A-2臺12挖掘機PC200臺13自卸汽車8m3輛1轉運泥土4吊車QY25輛155、混凝土導管D300m456鋼護筒D120套2長2。0米和4。0米各一套7鋼護筒D150套2長2。0米和4.0米各一套8泥漿泵20KW臺29高揚程水泵揚程30m臺1鉆機主要參數見下表:旋挖鉆機技術參數表序號項目名稱單位數值備注1功率KW2522運輸尺寸mm15180300035003使用重量t694最大鉆孔深度m60/485最大扭矩Kn。m2202。3 施工準備1、合理布置施工現場,清理場地內影響施工的障礙物,低洼處用粘土回填并夯實,達到“三通一平,挖好泥漿攪拌池.2、對進場設備、機具進行安裝、調試檢查和試運轉,確保機械正常工作,配備足夠的備件。3、引好樁位控制線和水平高程的控制點,妥善保護好,6、施工中應經常復測。4、原材料進場待用,根據設計及規范要求加工鋼筋籠.5、正式施工前試成孔,不少于兩個,以便了解場地地層情況并檢查所選擇的機具設備施工工藝是否適宜。2。4 組織架構及職能分工xx輕軌GZZH-1標項目經理部工 區 經 理樁 基 班鋼 筋 班混 凝 土 班雜 工 班試 驗 室安 質 室工程技術室 工區總工程師工區副經理物資設備室職能分工表序號崗位 部門管理職責一項目經理部代表中鐵八局集團有限公司對本工程實施組織、指揮、協調、監控與內外計價結算,處理一切與本工程相關的事務,全面組織、管理、實施本工程項目施工任務,對建設單位全面負責。二工區 經理在項目經理部的領導下行使施工生產管理職責7、。確定工區管理目標與方針,主持編審本工區總體施工組織設計和制定總體質量規劃。直接組織施工生產,負責合理調配資源,搞好內外協調,對本工程安全、質量、工期、環境保護、水土保持、勞動衛生等工作全面負責。認真貫徹落實中央提出的有關科學發展觀和鐵路跨越式發展的總體要求,以人為本、協調發展,做好本工程的建設。三工區總工程師對本工區施工質量、施工技術、計量測試等負直接技術責任,帶領并指導所屬技術人員開展扎實有效的技術管理工作;提出并貫徹改進工程質量的技術措施。參與圖紙復核工作,重大方案的編制,組織對施工組織設計的審查后報項目部總工程師批準后實施,負責質量計劃的編制,檢測標準方案的制定。貫徹落實新技術、新工藝8、新設備、新材料及先進科技成果的推廣和應用。具體負責組織對本工區項目施工方案、施工組織設計及質量計劃進行編制及批準后的實施。對施工中可能出現的質量通病及其糾正、預防措施進行審核.負責本工區項目的驗工計價。對本工程的環境保護、勞動保護和安全生產的技術工作負責,結合本工程的作業環境和施工特點,科學周密地制定并下達安全生產的技術方案、勞動保護措施和環境保護的具體措施,并認真貫徹落實。四工區副經理在工區經理領導下,協助工區經理做好本標段的施工管理、生產調度指揮和安全工作.負責現場施工進度、工程質量、安全生產、環境保護、文明施工、成本控制的管理和措施的具體落實。組織協調生產要素的合理配置,確保工程階段性9、目標的實現。五工程部在工區總工程師的領導下,負責本工區的施工技術日常管理工作,對本標段工程的施工負主要技術責任。組織施工設計文件的復核,參與編制施工組織設計和作業指導書,并監督檢查執行落實情況,作好技術交底和指導實施工作。參加建設單位和項目部組織的工程質量檢查、事故調查、分析和處理工作,制定糾正和預防措施,并指導實施。貫徹落實新技術、新工藝、新材料的實施推廣工作;解決施工中的技術問題,及時組織辦理設計變更并完善手續。經常深入工地,對工程施工質量和過程質量進行監督檢查指導,特別是特殊過程(如隱蔽工程)進行檢查監控,及時糾正違章、違規行為。六安質部在工區副經理、總工程師的領導下,認真貫徹工程質量、10、施工安全、環境保護的方針政策,全面落實質量、安全、環保目標,負責日常的質量、安全、環保監督檢查管理工作。貫徹落實項目部制定的關于質量、安全、環境保護各項規章制度。組織現場安全、質量、環保大檢查和隨機抽查,主持分項、分部工程內部檢驗評定;審核和簽認工程檢驗資料,制定不合格產品和不合格工序的處理方案。經常深入工地,對工程質量、施工安全和環境保護工作進行過程控制及檢查監控,特別對工程重點部位和重大危險源嚴格監控,發現違章操作、危及工程質量安全和忽視環境保護的行為及時制止和糾正。參加建設單位和項目部組織的安全質量檢查及安全質量事故的調查分析和處理工作,跟蹤檢查整改措施的落實情況。七物設部在工區經理的領11、導下,負責本工區所需物資的供應和機械設備的管理工作.制定并落實項目物資和設備管理辦法。及時了解掌握工程物資質量情況,確保合格產品用于工程。經常深入基層,了解材料供應情況,反饋、解決物資供應存在的問題,與上級物資部門加強聯系,作好物資的調配工作,確保物資的供應滿足施工進度的需要.在托收和轉帳單到達后,根據訂貨合同條款,視情況按規定辦理轉帳或支付手續,并保管好各種原始單據,作好記錄.組織機械設備的進場、安裝、調試與維修保養,保證設備的完好率。八試驗室在工區總工的領導下,負責日常本工區各項試驗工作;負責工區領導交辦的其他工作。負責進場原材取樣送檢工作。鉆孔過程中泥漿各項指標測試,指導現場施工根據不同12、地質情況對泥漿指標進行調整。對到場砼質量進行檢查驗收,確保到場的混凝土各項指標滿足相關設計和施工規范要求。配備技術員4人,負責技術質量管理(輪班作業,做到有人施工就有人做技術指導);現場管理人員2人(1人兼任安全員),全面負責現場施工和安全管理工作(輪班作業,做到有人施工就有人管理);技工3人,普工10人,鋼筋工15人共計34人2.5 施工工期計劃安排xx工業園1#特大橋設計樁基礎共計333條,樁徑為D100cm和D125cm兩種規格,前期已施工完成了30條,剩余303條采用旋挖鉆機成孔的施工工藝。樁長21。040。50m不等,根據設計樁長和本橋的地質情況,每一臺旋挖鉆機每天能夠完成兩條樁基礎13、施工任務,結合制定的總體施工計劃同時考慮可能受到天氣、征地拆遷和“三電遷改制約、遇到特殊地質情況旋挖鉆機無法完成改用沖擊鉆機成孔等因素考慮計劃于2010年6月20日至2011年7月7日完成全部xx工業園1特大橋樁基礎施工(見后附橫道圖)。3 施工工藝流程和施工方法3。1 施工工藝流程砼運至現場挖泥漿池測量定位換漿清孔檢驗砼性能樁檢測移至下樁制鋼筋籠鋼筋籠檢驗各項準備工作鋼材檢驗埋設護筒架設泥漿泵鉆機就位鉆進成孔測量孔深下鋼筋籠下砼導管測量沉渣砼灌注成 樁拔出護筒泥漿循環排棄泥漿檢查導管試件制作由流程圖可知,旋挖鉆孔灌注樁的特別之處在于制備泥漿和補充泥漿,在鉆孔過程中,要制備符合性能指標的泥漿,14、同時要及時補充泥漿,以確保孔內水頭壓力,防止塌孔。3。2 施工工藝要點1、鉆孔前施放樁位點,埋設護筒前需要對樁位進行復測,復測無誤后再報測量監理到場進行最后復測確認,為了便于隨時檢查樁位中心,在護筒外兩米設置四個護樁,每對角護樁和樁中心三點一線,且護樁采用砂漿包裹固定。樁中心誤差控制在5mm以內。最后進一步確定沒有地下管線后方可進行鉆孔施工。2、鉆機就位應保持平穩,不發生傾斜、位移,鉆頭對準孔位開啟電機進行開孔。3、設置護筒:根據樁位點設置護筒,護筒的內徑應大于鉆頭直徑200mm,護筒位置應埋設正確穩定,護筒中心和樁位中心偏差不得大于50mm,傾斜度偏差不大于1%,護筒與坑壁之間應填粘土并夯實15、。施工中,護筒的埋設采用旋挖鉆機靜壓法來完成。首先正確就位鉆機,使其機體垂直度、鉆桿垂直度和樁位中心線三線合一,然后在鉆桿頂部帶好筒式鉆頭,用吊車吊起護筒并正確就位,用旋挖鉆桿將其垂直壓入土體中。護筒埋設后再將樁位中心通過四個控制護樁引回,使護筒中心與樁位中心重合,并在護筒上用紅油漆標識護樁方向線位置。護筒的埋設深度:在粘性土中不宜小于1m,在砂土中不宜小于1.5m如果在魚塘中應埋設4.0m長的護筒,要保證護筒入硬土層1.0m左右防止坍孔,護筒頂應高出地面50cm。4、鉆機就位:旋挖鉆機底盤為伸縮式自動整平裝置,并在操作室內有儀表準確顯示電子讀數,當鉆頭對準樁位中心十字線時,各項數據即可鎖定,16、勿需再作調整。鉆機就位后鉆頭中心和樁中心應對正準確,誤差控制在5cm內。5、鉆進:根據有無地下水和地質情況分為干鉆和濕鉆法。如果沒有地下水就采用干鉆法直接鉆進成孔。遇到地下水、有流砂或者遇到雨天中途停機就采用濕鉆法。當鉆機就位準確,泥漿制備合格后即開始鉆進.采用原地孔外造漿泥漿泵循環補給泥漿的方式,鉆進時每次進尺控制在60cm左右,剛開始要放慢旋挖速度,并注意放斗要穩,提斗要慢防止料斗在提升或下落過程中碰撞孔壁,特別是在孔口58m段旋挖過程中要注意通過控制盤來監控垂直度,如有偏差及時進行糾正,而且必須保證每挖一斗的同時及時向孔內注漿,使孔內水頭保持一定高度,以增加壓力,保證護壁的質量.6、清孔17、:鉆進至設計孔深后,將鉆斗留在原處機械旋轉數圈,將孔底虛土盡量裝入斗內,起鉆后仍需對孔底虛土進行清理。一般用沉渣處理鉆斗(帶擋板的鉆斗)來排出沉渣,若沉淀時間較長,則應采用泥漿泵進行泥漿循環。7、鋼筋籠制作應符合設計要求,鋼筋籠存放場地應平整,鋼筋籠應先進行隱蔽工程驗收合格后方能下放,下放時應保證鋼筋籠順直,嚴禁擺動碰撞孔壁,就位后焊制定位鋼筋。8、鋼筋籠下放至設計深度后,立即下放混凝土輸送導管,避免導管與鋼筋籠碰撞,遇導管下放困難應及時查明原因。鋼導管內壁應光滑、圓順,內徑一致,接口嚴密。導管直徑應與樁徑及混凝土澆筑速度相適應,可為2030cm。導管管節長度,中間節宜為 2。5m等長,底節可18、為 4m,漏斗下宜用1m長導管.9、二次清孔:在吊入鋼筋骨架后,灌注水下混凝土之前,應再次檢查孔內泥漿性能指標和孔底沉淀厚度,如超過規定,應進行第二次請孔,符合要求后方可灌注水下混凝土。10、灌注混凝土成樁:配制的混凝土強度等級必須滿足設計要求,應具備良好的和易性。開始灌注混凝土時,為使隔水栓順利排出,導管底部至孔底的距離宜為3050cm,使導管一次埋入混凝土面下0.8m以上。混凝土必須連續灌注至設計標高,灌注過程中導管埋深宜為13m,嚴禁導管提出混凝土面,應設專人測量導管埋深及管內外混凝土面高差.4 質量控制措施4。1 護筒埋設鉆孔前應設置堅固、不漏水的孔口護筒。護筒內徑應比鉆頭大約20cm19、,護筒頂面宜高出施工水位或地下水位2m,還應滿足孔內泥漿面的高度要求,在旱地或筑島時還應高出施工地面0。5m。護筒埋置深度應符合下列規定:1、旱地施工時,黏性土應不小于1m,砂類土應不小于2m。當表層土松軟,宜將護筒埋置到較堅硬密實的土層中至少0。5m。埋設護筒,應在護筒四周回填黏土并分層夯實。可用錘擊、加壓、振動等方法下沉護筒。2、魚塘筑島上采用4.0m長的鋼護筒護筒宜埋入河床面以下1m鉆機作業平臺填筑寬度要保證有足夠的作業面。3、護筒頂面中心與設計樁位偏差不得大于5cm,傾斜度不得大于1%。4.2 泥漿性能指標在鉆進過程中參考各項指標為:泥漿比重1。081.15 g/cm3,粘度:172020、s,含砂率:4%,在施工過程中必須定期勤檢測泥漿指標,根據不同地質清況適時予以調整,嚴防塌孔。4.3 工序報檢嚴格實行工序“三檢”制度,安排何志美專門負責自檢、專檢和報監理檢查等各項工作。每道工序完成后首先班組自檢,自檢合格后報項目部質檢負責人,待檢查合格后再報駐地監理檢查驗收。駐地監理檢查驗收合格同意后方可進入下道工序施工,杜絕沒有經過報檢驗收就私自進行下道工序施工。每個橋墩第一條樁鉆至設計標高后均要報請設計院地質工程師到現場進行地質核查是否與設計相符,設計單位地質工程師同意后方可終孔。其余樁終孔時則報監理依據第一條樁留取的渣樣對比作為是否終孔的依據,如果遇到特殊地質情況的樁則再次請設計院地21、質工程師到現場確認。4.4 鉆孔記錄和渣樣留取鉆孔記錄和留取渣樣是作為終孔最有效的依據,所以必須做好此項工作。因為旋挖鉆機鉆進速度比其它的成孔設備快,為了真實的反應樁基礎地質情況所以安排專人進行記錄和取樣,要求每間隔30分鐘記錄一次,進入強風化面以上每2.0m、強風化面以下每1.0m和地質情況發生變化時均要采集渣樣,接近終孔3.0m高度時加大采集的頻率。采集的渣樣裝進塑料袋并寫上標簽以便于收集和識別.4.5 孔底沉渣控制旋挖鉆是通過鉆斗把孔底原狀土切削成條狀載入鉆斗提升出土,底部面緩,鉆至設計標高對土的擾動很小,沒有聚淤漏斗,所以要加強泥漿的管理,提高粘度,防止快速沉淀,還要控制終孔前鉆斗的旋22、挖量。如果采用干鉆法鉆進施工,快達到設計孔深時放慢鉆進速度減少對孔底地層的擾動,達到設計孔深后在原高度旋轉收渣,再反旋數周清除虛渣.4。6 二次清孔后復測泥漿性能指標及孔深為保證灌注樁質量,灌注混凝土前需再次測試泥漿性能指標及孔深:1、清孔應達到以下標準:泥漿比重不大于1。1,含砂率小于2,粘度1720s,沉渣厚度小于10cm;2、檢查孔的深度,判斷有否孔壁坍塌現象以及沉渣厚度。澆注水下混凝土前必須報經監理工程師驗收合格后方可進入下道工序施工。4。7 鋼筋質量控制本橋樁基礎樁身鋼筋均采用HPB235鋼筋,以確保鋼筋與混凝土間的粘著作用牢固,主筋主要是采用16和20兩種規格型號。技術條件應符合現23、行國家標準鋼筋混凝土用鋼上冊第1部分:熱軋光圓鋼筋(GB1499.1)和鋼筋混凝土用鋼第2部分:熱軋帶肋鋼筋(GB1499.2)的規定。做好技術交底和現場過程控制,嚴格控制鋼筋加工制作質量.鋼筋制作安裝允許偏差序號項目單位允許誤差1鋼筋骨架在承臺底以下長度100 2鋼筋骨架直徑103主筋間距104加強箍筋間距205螺旋筋間距206骨架保護層207骨架中心位置204.8 對導管的要求導管在使用前必須作密封性檢查,接頭嚴密,不漏水、不漏漿。導管上料斗的體積,由樁徑、樁長和導管埋入混凝土中的深度來確定,料斗體積應大些為好,確保首批澆筑混凝土的埋管深度。 4。9 灌注混凝土的要求混凝土應連續澆筑,中間24、不得停頓.由于樁內混凝土不能振搗,主要靠混凝土的自重壓密和混凝土的流動成型,必須控制好配合比、澆筑速度以確保混凝土的質量,隨時檢查混凝土的塌落度。由于混凝土澆筑到頂時殘留泥漿會與混凝土混合,則實際樁頂標高應比設計標高高出1.0m ,最后機械破樁頭處理。4。10 其它注意事項1、成孔時,發生斜孔、彎孔、縮孔和坍孔或沿護筒周圍冒漿以及地面沉陷等情況,應立即停止鉆進,查明原因采取相關措施處理完畢后方能繼續施工。2、鉆進硬層,每次進尺深度太小,斗內鉆渣太少時,可換用小直徑筒形齒狀鉆斗,先鉆一小孔,然后再用鉆斗擴孔鉆進,也可換用短螺旋鉆進,然后再下鉆斗撈渣,鉆進速度,應根據土層情況、孔徑、孔深、鉆機負荷25、以及成孔質量等具體情況確定,在砂礫、砂卵、卵石地層中鉆進時,為保護孔壁穩定,可事先向孔內投入適量粘土球,下入孔內的鉆頭,其底盤進渣口必須裝閉合閥板,以防提鉆時砂礫石從底部漏落孔內。3、控制最后一次灌注量,樁頂不得偏低保證混凝土澆筑面不得低于設計樁頂標高1.0m。5 安全、環保措施1、建立健全安全生產保證體系,設立專職安全員,全面落實安全生產制度和規程。2、加強安全生產教育和安全交底工作,進入工地必須戴安全帽等防護用品。3、施工現場所有設備、設施、安全裝置、工具配件以及個人勞保用品必須經常檢查,確保完好和使用安全。4、鉆機鉆進時,孔口人員應集中精力,鉆具需要立懸或擺放時,必須牢固墊穩,操縱崗位不26、得離人。5、隨時檢查樁施工附近地面有無開裂現象,防止機架和護筒等發生傾斜和下沉。6、在危及人身安全設備旁設立醒目警示標志,嚴禁人員靠近跨越.7、用電設備應派專人看管,應有良好的接地、接零和漏電保護裝置,嚴禁帶電作業。非電工不準隨意拆卸或修理電器設備,對過路電纜應深埋或架空。8、搬運鉆桿或抬導管、鋼筋籠應由專人統一指揮。9、成孔后沒有及時下鋼筋籠和澆筑混凝土或中途停鉆要在孔口設置安全護欄和警示標識并覆蓋,成樁后的孔要及時回填,防止人、物掉入孔中。10、廢棄的泥漿、泥渣等采用自卸汽車運到指定的棄土場排放,嚴禁隨處排放污染周邊農田和水系。11、在鋼筋籠吊裝過程中做好安全工作,駕駛人員必須持證上崗,在場人員必須佩戴安全防護用品,設置專人指揮。12、夜間施工保證照明良好。
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