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1、3.9施工安全專項方案報審表工程名稱：地下人行通道工程 編號：3.9 致：XX監理咨詢有限公司（監理單位）茲報驗：基坑支護與降水工程專項施工方案土方開挖工程專項施工方案模板工程專項施工方案4起重吊裝工程專項施工方案5腳手架工程專項施工方案6拆除、爆破工程專項施工方案7其它危險性較大的工程專項施工方案 本次申報內容系第 次申報，申報內容施工企業技術負責人已批準。附件：1、 施工組織設計/方案。2、 專家認證意見。 承包單位項目經理部（章）： 項目經理：日期:項目監理機構簽收人姓名及時間承包單位簽收人姓名及時間專業監理工程師審查意見:專業監理工程師： 日期: 總監理工程師審核意見： 項目監理機構(2、章): 總監理工程師：日期： 注：承包單位項目經理部應提前7日提出本報審表。XX省建設廳監制 施工組織設計、施工方案審批表 TJ1.4工程名稱地下人行通道工程日 期2011 年 4月20日現報上下表中的技術管理文件，請予以審批。類 別編 制 人冊 數頁 數施工組織設計施 工 方 案1 內容附后 申報簡述：土方開挖工程專項施工方案 申報部門（分包單位）： 申報人： 審核意見： 有 無 附頁總承包單位名稱：建設工程有限公司審核人： 審核日期： 年 月 日 審批意見： 審核結論： 同意 修改后報 重新編制 審批部門（單位） 審批人： 日期： 年 月 日注：附施工組織設計、施工方案。地下人行通道工程（3、土方開挖工程）專項施工方案土方開挖施工方案一編制依據1.根據中華人民共和國安全生產法，加強對建筑工程中危險點源的控制，避免重、特大事故的發生。2.工程施工招標文件。3.工程施工圖。4. 巖土工程勘察報告；5. 規范、規程類：建筑地基基礎工程施工質量驗收規范GB50202-2002；建筑地基基礎設計規范GB50007-2002；建筑地基處理技術規范JGJ79-2002；建筑施工安全檢查標準JGJ59-99；國家、江蘇省及xx地區其他相關規范、規程及規定。二工程概況：工程概況1. 工程概況工程名稱：人行通道基坑工程工程地點：出入口處，穿過緯二路設計單位：市市政工程設計院有限公司2.基坑工程概況（14、）主體建筑：擬建建筑物為出入口處新增人行通道。（2）開挖深度：現場地自然地面平均標高為+2.7m通道最深處坑底標高為-4.55m，泵房處坑底標高為-7.55m，基坑開挖深度07.2m，局部泵房處10.25m。（3）周邊環境概況基坑北側：距海關大樓約10米。基坑南側：與廣場一期基坑相接。3. 場地工程地質條件本場地地貌屬于沖湖積平原地貌單元，現有地勢較為平坦。根據勘察資料揭示，擬建場地各土層分布及狀態詳述如下：層：填土，灰，稍濕，主要為原粉煤灰與碎石土路基，地表為瀝青路面，結構松散，欠均質，填齡小于5年。1層：黃灰，稍濕，軟塑，局部可塑，含鐵錳質浸染斑紋，稍有光澤反應，無搖振反應，韌性中等，干強5、度中等。2層：淤泥質粉質粘土，灰、青灰，流塑，含云母碎片與腐植物，局部夾層狀粉土，稍有光澤反應，無搖振反應，韌性中低，干強度中低。3層：粉土夾粉砂，灰色，飽和，中密，含云母碎片，無光澤反應，搖振反應輕微，韌性低，干強度低。4層：淤泥質粉質粘土，灰色，流塑，含云母碎片與腐植質，稍有光澤反應，無搖振反應，韌性中等，干強度中等。5層：淤泥質粉質粘土，灰色，流塑、局部軟塑，含云母碎片與腐植質，稍有光澤反應，無搖振反應，韌性中等，干強度中等。其余土層詳見勘察報告。4. 場地水文地質條件根據區域水文地質資料，本地歷史最高地下水位約+2.63m，最低地下水位約為+0.63，近35年的最高地下水位約+2.106、m，常年穩定水位為+1.5m，水位具隨季節變化之特征，夏季豐水期水位較高，冬季枯水期水位較低，水位變化范圍在+0.70至+1.30m之間。擬建場地地下水位主要為孔隙潛水，主要賦存于場地內各個土層中，接受大氣降水及地表水滲入補給，水位動態受季節變化影響明顯，徑流滯緩，以蒸發排泄為主?？碧狡陂g，測得孔隙潛水初見水位0.511.23m，穩定水位0.711.46m。根據區域水文地質資料，該區地下水年變幅1.0m左右，年最高水位可按2.63m考慮。5. 本工程基坑圍護采用自然放坡+掛網噴砼+水泥土重力式擋墻+鉆孔灌注樁+鋼支撐的圍護形式。工期安排：201年5月201年11月三施工準備1人員準備按計劃調集7、有豐富施工經驗的施工人員，做好施工前準備，施工前做好動員工作：（1）選派有經驗的項目經理，組織強有力的項目班子。選擇技術強，裝備精的專業隊伍，操作工人做到持證上崗。（2）明確工程施工中的質量目標、安全目標、工期要求，確保高速、優質、安全地完成施工任務。（3）通過動員，達到參加人員明確任務和目標，設備配備齊全，使工程施工有一個良好開端，能按業主的要求按期、優質、安全的完成施工任務。（4）設置專職安全生產管理人員每天進行安全檢查并及時做好記錄及更改、必須具備有特種作業人員證的的員工執證上崗。2技術準備（1）了解本標段工程的建設概況，熟悉和掌握本工程的技術規程和質量要求。（2）在熟悉圖紙，掌握規范，8、進一步了解現場的基礎上制定本施工措施，并報監理審核，通過后作為深槽施工的實施依據。（3）對有關人員做好書面施工安全、技術交底工作，并經簽認。（4）測放基坑開挖邊線、并用白灰標識。確定土方堆放場地及運土施工路線。3材料、物資設備準備本工程對材料供應要做好以下準備：（1）根據批準的施工組織設計和預算編制供貨計劃，對于深基坑施工所需要的溝槽排水設施要準備充足，水泵、水管、電線、發電機須有配用設備。（2）準備足夠的臨邊防護設施 ，并認真布設，做到防護到位。（3）材料、設備做好認真的檢查、檢修，不合格產品禁止入場。四施工方案土方開挖總體一期由西向東分區進行；二期由南向北分區進行；基坑開挖須在圍護結構、坑9、內外加固達到設計強度后方可進行。土方開挖分三個階段進行，第一個階段挖深2.0m（施工掛網噴砼)；第二階段挖深1.5m（施工掛網噴砼、圈梁及支撐、攪拌樁砼蓋板）；第三階段開挖深度至基坑基底，分2次開挖，第一次挖深2.0m，第二次挖深1.7m。局部泵房處需再挖深3.25米。4.1 挖土方案總則土方開挖必須根據基坑圍護的特點并與之協調，同時也必須與總包單位對場地使用的總體規劃相一致?；娱_挖應遵守以下要求：（1）土方開挖應遵循時空效應的原理，嚴格實行“分層、分段、對稱、平衡”和“留土護壁、限時、對稱架撐”的原則。（2）進行挖土分區，分塊對稱開挖，利用時空效應原則，加快支撐體系形成速度，減小圍護結構變10、形。4.2 挖土原則（1）土方開挖前，應完成定位、放線、基準點引測工作，否則不得開挖該皮土方。（2）土方開挖應結合施工縫嚴格施行“分層分段、限時支護”原則，將基坑開挖造成的周圍設施的變形控制在允許的范圍內。（3）土方開挖必須按設計規定的開挖深度分層開挖，每區段開挖面長度不宜大于12m；自然放坡段每一層開挖深度不大于2.0m，嚴禁超挖。（4）基坑坡頂地面荷載不超過20kPa，周邊嚴禁超荷堆載。（5）機械進出口通道處，應事先在基坑護壁附近鋪設路基箱以擴散壓力，或者局部加固地基，減少側壓力。（6）坑底2030cm厚的基土，用人工挖除整平，并防止坑底土擾動，開挖到位后及時施工砼墊層，隨挖隨澆。（7）上11、層噴射混凝土面層達到一定強度后(約48小時)方可開挖下層土方及下層土釘施工。（8）首層開挖前對變形監測進行一次小結，并在第一皮土開挖前完成一次初讀數，以便實際掌握開挖階段的變形情況。（9）對與開挖有關的資源進行必要的配備，確保工程順利進行。4.3 挖土施工技術措施第一階段挖深2.0m（施工掛網噴砼)基坑土方開挖時，結合基坑特點，選擇合理的開挖順序及開挖層厚。開挖層厚上應分層剝離選擇合理的剝離層厚，使主動土壓力分段釋放，這樣能預防支護結構因局部應力集中而造成的失穩，保證基坑的整體穩定性。在基坑開挖前，對場地進行整平，范圍為基坑頂邊界線外1.53.0m以內。挖土分層進行，每層開挖深度不超過2m，嚴12、禁超挖。每層開始先挖出15m左右長基槽，以便為掛網噴砼開出工作面。臨時坡道待挖土機退出基坑后，在坑頂面挖除，其余部分用人工挖土修整。基坑的邊壁宜采用小型機具或鐵鍬進行切削清坡，以保證邊坡的大致平整。4.3.2第二階段挖深1.5m（施工掛網噴砼、圈梁及支撐、攪拌樁砼蓋板）（1）施工車輛荷載和堆載應滿足設計單位提出的限載要求。基坑坡頂上嚴禁車輛行駛速度過快和急剎車。（2）土方開挖挖至出土口時，臨時運土坡度為1：2.5，寬度為10m，確保臨時邊坡的穩定性。如有必要可對臨時邊坡也進行掛網噴漿。土方挖至出土口時，開挖順序應從前向出口處倒退式開挖，運土車輛應停置施工道路上，嚴禁停置在基坑邊。第三階段開挖深13、度至基坑基底。第三階段分2次開挖，第一次挖深2.0m，第二次挖深1.7m。局部泵房處需再挖深3.25米。（1）同一開挖面內開挖深度有較大差異時，宜先挖至淺基坑標高，墊層（直至基礎底板）澆筑完畢后，再開挖較深的基坑，并應采取有效措施，保證邊坡的穩定。嚴禁超挖，基坑底部留20 cm進行人工挖土。（2）當挖到雜填土、耕植土或土質松軟時，須全部挖凈。遇河道、暗浜時應上報設計及監理，共同協商。（3）下部的挖機在行駛過程中嚴禁坑壁，基坑周邊土方堆土要嚴格控制。（4）分段驗槽，墊層跟緊：當某一施工段人工挖到設計標高后，及時請設計、監理進行驗槽，驗收通過后素混凝土墊層跟緊，以免基底土暴露時間過長，墊層采用C114、5商品混凝土，汽車泵輸送，局部采用小車結合斜面卸斗作兩面及垂直運輸。5. 質量標準及安全措施5.1、質量標準1、主控項目坑底標高偏差不得超過-50mm，用水準儀測量；長寬允許偏差為+200mm，-50mm，用鋼尺丈量；邊坡應符合設計要求，可直接觀察或用坡度尺檢查。2、一般項目表面平整度不超過20，用2m靠尺檢查?；淄列詰獫M足設計要求，可直接觀察或土樣分析。3、成品保護開挖時應注意保護測量定位控制樁、軸線樁、水準基樁，防止被挖、運土機械設備碰撞、行駛破壞。夜間施工應設足夠照明，防止地基、邊坡超挖?；觾韧獗仨氉龊门潘胧皶r疏排雨水、地下水，防止擾動地基。5.2、質量通病防治 基底超挖：開挖15、基坑不得超過基底標高。如個別地方超挖時，其處理方法應取得設計單位的同意，不得私自處理。 基底未保護：基坑 開挖后應盡量減少對基土的擾動。如基礎不能及時施工時，可在基底標高以上留出0.3m 厚土層，待做基礎時再挖掉。 施工順序不合理：土方開挖宜先從低處進行，分層分段依次開挖，形成一定坡度，以利排水。 開挖尺寸不足：底部的開挖寬度，除結構寬度外，應根據施工需要增加工作面寬度。如排水設施、支撐結構所需的寬度，在開挖前均應考慮。 基坑邊坡不直不平，基底不平：應加強檢查，隨挖隨修，并要認真驗收。 當多臺反鏟同時作業時，至少應保持有效距離10米以上，人工清底時之間有效距離為3米以上。5.3、注意事項1、本16、基坑土方開挖，嚴禁在坑邊堆土，影響基坑安全。2、在離坡邊線1.5m處設置防護欄桿，欄桿采用鋼管搭設，上欄桿高度為1.2m，下欄桿高度為0.4m，并用紅、白漆作醒目標記。3、土方機械行駛道路應平整、堅實，必要時，應鋪設碎磚或鋼板等墊道。4、多臺挖掘機在同一作業面開挖，距離應大于10m。5、必須經常特別是雨后必須檢查邊坡支護穩定情況，不得將土及其它物件堆在基坑邊。6、禁止無關人員進入機械施工區域，挖掘機回轉半徑范圍內不得站人或進行其它作業。挖掘裝土時，應待整機穩定后進行，不得將鏟斗從運土車駕駛室頂部越過，裝土過程中任何人不得停留在裝土車上。7、挖掘機操作和運土車行駛應聽從現場指揮，所有車輛必須嚴格17、按規定的路線和等候區行駛、等候，防止撞車、擁堵8、夜間作業，機上及作業區域必須有充足的照明，在危險地段應設置明顯的警示標志和護欄。9、雨天施工運輸車輛和行駛道路應采取防滑措施，保證行車安全。10、基坑作業時，操作人員應從爬梯上下。6 基坑施工監測為了確?；舆吰路€定，確保周圍建筑物的安全，需進行變形觀測方案設計，監測方案由具有資質的專業的監測單位（第三方）進行制定，必須經過基坑圍護設計方認可和總包單位、監理等相關單位審核認可后方可實施。監測內容主要為土釘墻坡頂的水平、垂直位移監測。當觀測時發現邊坡的位移量達到報警界線狀態，此時派觀測人員加強基坑邊坡的變形觀測，隨時報告最新狀況，同時土方開挖要緩18、慢或停止開挖甚至回填，待采取措施后或待邊坡穩定后方可繼續開挖。若測試值達到上述界限須及時報警，以引起各有關方面重視，及時處理。分析原因并及時對支護采取加固措施，必要時增用其它支護方法。采取措施主要：坑外卸載、補打土釘、嚴重部位施工鋼板樁等。7 應急預案7.1 應急措施針對本基坑特點及可能出現的不利情況確定具體應急措施，避免在土方開挖過程中出現較大變形，影響基坑及周邊環境的安全穩定：（1）地面裂縫：地面裂縫：地面一旦出現裂縫，順裂縫注入水泥與水玻璃混合液，地面用水泥砂漿抹平，同時在裂縫外側布置土釘，增加抗拉力，穩固變形土體?，F場備足草包，塑料布，鋼管等應急物質，以便能及時搶險。（2）變形過大的應19、急處理措施：土方開挖過程中出現局部坑壁位移過大，坑邊出現裂隙等情況，應及時暫停土方沿基坑縱向的開挖范圍?？稍谄麦w設置鋼板樁，并在坡面增設一排土釘，限制水平位移。如變形發展迅速，應立即回填土方，阻止變形進一步擴大，待查明原因并采取相應措施后方可繼續開挖。若基坑側壁出現局部滑塌，應查明原因，消除產生滑塌因素，同時進行修補加固。若土方開挖至基坑底標高時支護結構監測數據已達報警值，應加快墊層砼及主體結構底板施工進度，并將墊層和底板砼澆筑至基坑邊。對于發生變形較大的區段，應及時卸除相應區段基坑頂部的材料堆載，并合理安排施工機械的停滯位置，控制支護結構變形的發展。當基坑位移監測數值超過速率或總體警戒值時，20、立即采取應急措施，在有條件地段坡頂立即采取挖土卸荷。以減少坡頂荷載，降低基坑相對深度，改變坡體應力分布，達到基坑坡土穩定的目的，并增加監測次數，確定其加固后的位移值是否正常。（3）坡腳滑移：坡體加撐，坡腳增打木樁或采用石子草包堆疊坡腳，阻止坡腳繼續滑移。（4）環境保護方面應急處理措施：土方開挖前應按照設計要求預先設立觀測點，對周邊環境變形等內容進行觀測，并在施工過程中密切關注基坑監測數據，切實做到信息化施工。當通過沉降監測發現地面建筑物沉降已達到預警標準值時，應及時查明引起沉降的具體原因：如確認是由基坑支護結構變形所引起的，應根據實際情況采取壓密注漿等加固措施。7.2 應急機構與職責一旦發生基21、坑施工安全事故，公司領導及有關部門負責人必須立即趕赴現場，組織指揮搶險，成立現場搶險領導小組。項目部應急預案領導小組及其人員組成組 長： 搶險搶修組 組長： 醫療救護組 組長： 后勤保障組 組長：7.3 應急資源準備應急資源的準備是應急救援工作的重要保障，項目部應根據潛在事性質和后果分析，配備應急救援中所需的消防手段、救援機械和設備、交通工具、醫療設備和藥品、生活保障物資。表7.1 主要應急機械設備儲備表序號材料、設備名稱單位數量規格型號主要工作性能指標現在何處備注1小型挖掘機輛2WY-4.2斗容量0.2m3現場2挖掘機輛1PC220斗容量1.2m3現場3機動翻斗車輛2FC-1斗容0.75m322、現場6發電機臺150KW現場用于排水7.2 主要材料儲備表名 稱草袋子潛水泵抽水軟管油布彩條布優質木樁數 量100條4臺300m200m2300m250根7.3 主要搶救物資儲備表名 稱吉普車消毒用品急救物品擔架止血袋氧氣袋數 量1輛若干若干若干若干若干7.4 應急流程當坡頂的水平、垂直位移達到報警界線、或坡頂水平位移突然加大、突降大雨或暴雨時應立即起動應急預案。現場管理人員根據出現的險情或有可能出現的險情，迅速逐級上報，次序為現場、辦公室、搶險領導小組。由小組組長或副組長主持緊急情況處理會議，協調、派遣和統一指揮所有車輛、設備、人員、物資等實施緊急搶救和向上級匯報。事故處理根據事故大小情況來23、確定，如果事故特別小，根據上級指示可由施工單位自行直接進行處理。如果事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向建設單位主管部門進行請示，請求啟動建設單位的救援預案，建設單位的救援預案仍不能進行處理，則由建設單位的質安室向建委或政府部門請示啟動上一級救援預案。緊急事故發生上報綜合部或安全長搶險領導小組搶險方案確定物資、設備到位進行搶險現場處置、送醫院搶救搶險結束、恢復生產措施及善后處理、進行總結上報監理、業主、設計院人員傷亡 8 施工質量管理8.1 質量管理網絡為確?；又ёo工程優良目標，我們將建立完善的質量管理網絡和采取行之有效的管理手段和措施來確保本工程的優良目標的實現。質量管理措施采取“五步24、到位”。五步到位： （1）操作要求交底到位；（2）上、下工序交底到位；（3）上、下班交接到位；（4）關鍵部位的檢查、驗收到位；（5）土方開挖、土釘、錨桿現場檢查驗收到位。質量網絡明確每一個人、每一個崗位在質量管理工作中所應該承擔的工作和責任，密切注意工程實施過程中所發生的情況，分析產生問題的因素，利用最佳的對策，確保工程保質保量的完成。對工程管理人員加強定崗，定職教育，制定嚴格的獎罰制度，加強工作責任感，消除各種可能發生不良后果的隱患。除配備現場項目經理外，分公司還有施工經驗豐富的高級工程師，到現場對工程質量進行內部監理，并聽從業主現場代表及監理的指示。8.2 針對本工程的質量保證措施（1）施25、工設計方案必須經過監理、安檢站審批后方可施工，遇到變更時及時報告，研究解決。項目經理組織相關人員熟悉施工方案要求、相關規范標準、勘察設計資料，為組織施工做好必要的技術準備。（2）嚴格技術交底制度，施工前，項目技術負責人對相關崗位人員及施工人員進行逐級交底，明確質量要求及操作程序，提高全體人員質量意識。加強施工過程中的管理和檢驗把關，督促班組在施工中嚴格按交底要求和相關操作規程進行操作并及時與監理或甲方辦理驗收手續（3）進場機械必須經過檢驗，加強對使用機械設備的維護管理，確保設備能正常使用，對計量儀器設備按規定送檢，并在有效期內使用。（4）進場的水泥、鋼筋，必須有合格證，強度檢驗報告。（5）認真26、完成土釘墻的施工記錄。施工時如遇異常情況及時與公司技術部聯系，并會同監理，設計等單位協商處理。9 安全與文明施工9.1 安全施工9.1.1 安全生產保證體系針對本基坑圍護工程的規模和特點，以項目經理為首，由副經理、施工隊長，各項工程的管理人員組成安全保證體系。認真貫徹執行安全責任制和各項規章制度，堅持經常性的施工安全教育、檢查及監督指導。項目部積極組織安全教育，對新工人進行三級教育，班前教育技術交底，對特種工人培訓教育。積極組織安全活動，定期檢查作業人員的行為和施工作業。9.1.2 安全措施（1）嚴格按照施工生產安全條例進行安全生產管理，項目經理是安全生產第一負責人，開工前，必須向施工人員進行27、安全教育。（2）所有進入施工現場人員必須戴安全帽；高空作業時必須佩戴安全帶，保證施工“三保”措施。（3）電源裝置必須符合安全要求，實行一機一閘，機械設備要有接地接零。電工、機械操作由持上崗證人員操作，并配帶相應的勞動防護用品。（4）聽從指揮信號，不得隨便離開崗位，經常注意機械運轉情況，發現異常，應果斷停機檢查處理，每天交接班必須對機械進行檢查維修。保證機械正常運轉。（5）施工場區危險區掛設警示標牌，并派專人阻止非施工人員進入施工現場及危險區域。在基坑上邊沿設置安全護欄，安全護欄為紅白相間的鋼管，以保證工作人員安全。晚間施工應確保照明良好，現場四周設置可移動的碘鎢燈。9.13施工機械安全防護：（28、1）大型機械應進行自檢和監理驗收手續。（2）挖掘機的有效證件齊全，在作業前施工員向司機作安全交底，并派有配合經驗的專人指揮。所有外租機械進入現場前簽定安全責任協議書。 （3）機械挖土，啟動前應檢查離合器、鋼絲繩，經空車試運轉正常后再開始作業。 （4）挖掘機的旋轉臂旋轉區域嚴禁站立其它人員施工。 （5）機械操作中進鏟不應過深，提升不應過猛。（6）機械應停在堅實的地基上，如基礎過差，應采取走道板等加固措施，不得將挖土機履帶與掏空的基坑平行2米停、駛。運土車輛不宜靠近基坑平行行駛，防止塌方、翻車。（7）汽車卸土應在車子停穩后進行，禁止鏟斗從汽車駕駛室上越過。 （8）車輛進出處，如有地下管線（道）必須輔設厚鋼板，或澆搗砼加固。 （9）施工中注意對溝槽邊坡的隨時安全檢查，發現問題及時處理。9.14臨時用電安全措施（1）執行標準：施工現場臨時用電安全技術規范。（2）確定電源進線和變壓器位置后，繪制總配電箱、分配箱的位置和線路走向圖。（3）建立安全用電檔案和電工維修工作記錄。（4）線路采取三相五線制水平架設。（5）用電機具必須安裝可靠的漏電保護裝置，機具外殼接零保護。（6）生活區、基坑內照明采用24伏電壓。