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1、目 錄一、編制依據1二、工程概況1三、施工部署及工藝流程21、人員布置22、施工進度計劃23、主要施工機械設備24、施工工藝流程2四、橋面系施工方法31、準備工作32、T梁中橫梁、端橫梁與濕接縫混凝土澆筑33、負彎矩張拉、壓漿44、臨時支座拆除、永久支座85、防撞護欄施工86、伸縮縫澆筑97、排水構件安裝108、整體化現澆混凝土119、橋頭搭板施工1110、護欄扶手、照明燈桿、橋上標志安裝12五、質量評定標準12六、各項保證措施141、質量保證體系142、質量保證措施143、安全保證體系154、安全保證措施155、環保措施16橋面鋪裝及附屬設施施工方案一、編制依據1、 xx聯絡線高速公路工程A2、9合同段圖紙2、 國家交通部、建設部頒布的公路橋梁現行規范：公路橋涵施工技術規范（JTG /TF502011）公路瀝青路面設計規范（JTJ 01497）公路瀝青路面基層施工技術規范（JTG E402004）公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/12004)公路工程施工安全技術規程(JTJ 07695)3、 xx聯絡線高速公路工程A9合同段施工組織設計4、 福建省高速公路施工標準化管理指南二、工程概況橋面系包括:橋面現澆層（整體式混凝土)、橋面鋪裝層(瀝青混凝土）、伸縮縫、橋頭搭板、防撞護欄、橋面排水系統、照明燈桿、橋上標志等結構設施。C40橋面現澆混凝土：1355。4m3 C50橋面現澆混3、凝土：976.81m3瀝青混凝土橋面鋪裝：595。3m3 C30防撞護欄:1043.7m3C30搭板：316。8m3 C50鋼纖維砼：41.49m3三、施工部署及工藝流程1、人員布置梁板安裝計劃：從2號大橋-1號大橋大橋。人員布置從2號大橋到大橋的順序開始施工.2015年8月1日進場15人隊伍（橋面班組1）,鋼筋工6人，其中電焊工3人，模板工5人，混凝土工2人，張拉工2人。橋面班組1主要施工王乾2號大橋與謝元大橋右幅橋面及附屬工程。2015年8月25日進場15人隊伍（橋面班組2）,鋼筋工5人，模板工5，混凝土工3人，張拉工2人。橋面班組2主要施工王乾1號大橋與謝元大橋左幅橋面及附屬工程.2、 4、施工進度計劃2號大橋施工計劃：2015年8月1日2015年9月30日1號大橋施工計劃:2015年8月25日-2015年10月31日大橋施工計劃：2015年10月1日-2015年12月20日3、主要施工機械設備設備名稱型號單位數量備注90m3 /h攪拌站HZS90套1混凝土攪拌車9 m3臺7平板振搗器臺4鋼管式滾筒臺2空壓機臺1壓紋機臺1水泵臺1插入式振搗器30型臺8自卸汽車15t臺1吊車25t臺1木工、鋼筋工常用設備套若干4、施工工藝流程梁板表面鑿毛并清洗橫梁、濕接縫混凝土澆筑橋面負彎矩張拉、壓漿、封錨臨時支座拆除、永久支座防撞護欄施工排水構件安裝整體化現澆混凝土瀝青混凝土橋面鋪裝橋頭搭板澆筑5、伸縮縫澆筑橋上標志安裝四、橋面系施工方法1、準備工作開工之前,確保人員、機械進場就位，所需材料儲備充足.梁板表面進行鑿毛并沖洗干凈.2、T梁中橫梁、端橫梁與濕接縫混凝土澆筑底模板和側模板均采用竹膠板和方木配合使用，采用側包底的方式，側模應稍露出底模板輪廓，在底模上側模輪廓處釘設一道小木條，既可以固定側模底部又利于止漿。在立模前調整好鋼筋的位置并墊好保護層墊塊。模板支撐要求必須牢固,避免出現漲模及漏漿等現象。相鄰梁肋及橫隔板伸出的鋼筋應對應連接，直徑10mm及以下采用綁扎連接，直徑12mm及以上采用單面焊連接，焊縫長度不小于10d，焊接應采用J502焊條、焊縫應平順飽滿，焊渣及時敲掉。其他受力鋼6、筋、構造鋼筋按墩頂現澆連續段鋼筋布置圖布置。注意負彎矩孔道的連接質量，內置塑料PVC管襯管，避免砼澆筑漏漿引起孔道堵塞。墩頂預埋鋼板安裝坡度必須符合設計要求。濕接縫采取整孔整道澆筑,底模采用覆膜竹膠板（竹膠板可采取正反兩面分別利用兩次），采用16mm全絲桿，絲桿外套采用20mmPVC管配合蝴蝶扣掛設于橋面橫向鋼筋上,吊桿縱向間距70cm，橫向間距50cm,距梁體混凝土邊緣對稱布設，模板與梁體接觸地方需采用橡膠帶密封止漿，靠收緊套絲擠壓橡膠，控制漏漿，濕接縫混凝土坍落度宜小，澆筑前對已鑿毛的T梁翼緣灑水濕潤，以利于新老混凝土的良好連接.3、負彎矩張拉、壓漿（1）施工準備按設計要求采用波紋管直徑57、5mm,鋼帶厚度不小于0.35mm,波紋管安裝前要檢查是否有破洞、變形現象，要保證波紋管道暢通，否則澆筑砼時,砼漿進入堵死管道，使鋼絞線無法通過，影響負彎矩工作。負彎矩平臺搭設:采用鋼筋搭設操作平臺，平臺從梁底掛吊籃施工,施工人員必須配帶安全帶、安全帽，安全帶必須按要求上掛。臨時支座拆除平臺也按此平臺搭設，保證施工人員的安全。搭設平臺見下圖鋼絞線下料長度必須控制準確，不能下短.下料長度應根據設計孔道長度和張拉千斤頂的工作長度確定.鋼絞線采用砂輪切割機切割下料，嚴禁采用氣割下料。先在地面上量出下料長度距離,將鋼絞線接頭拉至一端,在另一端處用切割機切斷,砂輪片應為增強型,以防鋸片碎裂，飛出傷人。鋼8、絞線端部,在與工作錨、工具錨接觸的部位，應清除浮銹，防止張拉時打滑。若鋼絞線表面已經形成降低強度與延伸率的腐蝕坑，則不能使用,以防張拉錨固過程中產生脆斷，飛出傷人. 穿鋼絞線在砼澆筑前進行，穿鋼絞線前墩頂波紋圓管應對應的連接,單根鋼絞線用人工從一端向另一端頂進，墩頂波紋管連接處用透明膠帶纏緊，并檢查其密封性，確保無空隙，不會造成漏漿堵塞管道。（2）負彎矩預應力張拉墩頂現澆段砼澆筑時，制作與現澆段同等條件下養生的砼試塊，當砼強度達到設計強度的85%時且混凝土齡期超過7天，進行預應力張拉施工。張拉采用兩端對稱張拉。張拉機具采用150t千斤頂兩臺和配套的油泵2套，千斤頂在使用前已進行標定,千斤頂與壓9、力表配套校驗。將標定和校驗結果上報監理工程師，以確定張拉力、油表讀數與伸長量之間的關系，經監理工程師簽字認可后方可用于本工程。墩頂負彎矩張拉采用引伸量與張拉力雙控制，錨下控制應力為0。75fpk=1395Mpa。穿上鋼絞線，裝好工作錨，打上工作夾片，注意夾片打齊。裝上限位板，隨后裝上千斤頂，注意調整好位置，使鋼絞線順直。裝上工具錨和工具夾片，打齊夾片。接好油路，裝上壓力表，接好電路。按先長束后短束的張拉先后順序，兩端同時對稱張拉。張拉至設計張拉力的10時，量取伸長值L1；張拉設計張拉力的20%時,量取伸長值L2；張拉至設計張拉力的100%時，量取伸長值L3.張拉至設計張拉力的100后，錨固并持10、荷2min，計算伸長量L=（L2-L1）+（L3-L1),檢查L是否在理論伸長量誤差范圍之內（伸長率不超過6）,若不在誤差范圍之內，查明原因后再張拉.張拉過程:張拉分3級張拉,過程如下: O 10%K 20K 100%K張拉完成后，拆掉千斤頂、工具錨、工具夾片.（3）預應力施工注意事項:張拉前，張拉設備應經檢驗、標定，且千斤頂一般使用超過6個月或300次或在使用過程中出現不正常現象時，應重新校準。張拉前,必須檢測與現澆段同條件下養生的砼試塊強度,當砼強度達到設計值的85以上時才能張拉。安裝工具錨、工具夾片時，必須檢查鋼絞線是否生銹或有毛刺，如果有必須換掉.千斤頂就位時，其軸線必須與管道軸線順直11、,防止鋼絞線彎折。鋼束的張拉順序必須符合規范要求,不得改變，千斤頂和油表應嚴格按照標定結果配套使用。 實際延伸量與理論延伸量容許誤差為6，伸長量超過規定值時，查明原因并解決后再進行張拉;每束鋼絞線斷絲滑絲數不容許超過1根。（4）張拉過程安全注意事項:每次張拉前必須檢查吊籃和安全帶的安全性，如有問題必須修理完畢或更換才可進行張拉。張拉時，操作人員必須系安全帶，安全帶高掛抵用。千斤頂后禁止站人,工作人員應站在千斤頂的一側進行操作。聽到異常響動時，張拉必須停止,分析原因。張拉時,必須設置警示牌，提醒橋上行人.油泵移動時,油表必須拆下來,防止被震壞。 高壓油泵與千斤頂之間的連接點，各接口必須完好無損.12、油泵操作人員要戴防護眼鏡；油泵開動時,進、回油速度與壓力表指針升降，應平穩、均勻一致。安全閥要經常保持靈敏可靠。(5）預應力管道壓漿： 張拉結束后應立即壓漿,以減少預應力損失，壓漿的水泥漿強度不低于50MPa,并符合如下規定：水泥采用的普通硅酸鹽P.O52。5.水灰比采用試驗批準的配合比、且在圖紙要求0。400.45范圍內。水泥漿稠度宜控制在1418S之間。管道壓漿前,先用清水對管道進行預壓清洗、潤濕。壓漿使用活塞式壓漿泵，壓力控制在0.6Mpa。壓漿采用一端壓入另一端出漿的方式，壓漿應達到孔道另一端飽滿和出漿，并應達到排氣孔排出與規定稠度相同的水泥漿為止。為保證管道中充滿灰漿，關閉出漿口后，13、應保持不少于3min、壓力0.6Mpa的穩壓期.現場壓漿操作人員必須戴防護眼鏡，防止水泥漿噴出傷人。4、臨時支座拆除、永久支座砂筒臨時支座的工作原理就是根據鋼管、鋼板、砂都具有很高的抗壓強度并且不易變形的特點，加工成活塞式可調砂筒。砂筒臨時支座是利用鋼管焊接成封閉容器，在容器底部或側面設置一個開口,容器里的砂在打開開口時流出從而減少容器內的細砂體積，使細砂上面的墊塊降低的原理設計的。砂筒分上下兩個部分,在一個上面開口的部分盛上細砂，上面放一個略小的（里面提前灌滿砼），兩個部分合在一起形成砂筒,大梁放在砂筒上，當其它工序完成后，在砂筒側面開口處放出砂子，容器內砂子體積減少，大梁隨之下落到永久支座14、上。橋面負彎矩預應力張拉完成后，待壓漿強度大于40MPa時方可拆除砂筒臨時支座。拆除臨時支座應做到逐孔對稱、均勻、同步、平穩.工人操作要有操作平臺，一般設置一個活動掛藍人站在其中進行臨時支座解除，解除砂筒最好使用水槍把砂從預留孔中沖出，既簡單又快捷。隨著砂筒里的砂慢慢減少，砂筒很容易就從梁底解除掉.臨時支座拆除后，永久支座與墩頂和梁底嚴密貼合.5、防撞護欄施工護欄施工時，要鑿毛下部混凝土，綁扎鋼筋,安裝模板（采用組合定型模板），然后澆筑C30混凝土。經試驗室壓試塊，達到拆模強度后方可拆模，模板拆除后須養護到位。連續橋面非伸縮縫位置的橋墩頂，其護欄均應設置斷縫,寬度2cm。斷縫內灌防水密封膠式瀝15、青瑪蹄脂。防撞護欄混凝土施工時，須注意扶手和路燈的預埋件施工，路燈施工還須注意預留好電纜槽，以便后期安裝工作順利進行。6、伸縮縫澆筑為順利安裝橋面伸縮縫，須按設計要求預留安裝槽。在預留槽內，沿伸縮縫軸線預埋鋼筋，安裝伸縮縫時應嚴格按照廠家說明進行,根據溫差調整伸縮縫的寬度，當預埋鋼筋與伸縮縫的錨固裝置相遇時須牢固焊接在一起.伸縮縫安裝好之后進行預留槽混凝土澆筑，混凝土強度等級不得低于橋梁結構混凝土。7、排水構件安裝橋面泄水孔進水口的布置有利于橋面和滲入水的排出,其數量不得少于設計要求，出水口不得使水直接沖刷橋體，因此在預制板梁時應注意預留泄水孔的位置。橋面防水采用軟性防水層，橋面防水層施工完畢16、后，在泄水孔處再涂刷同樣的防水材料，以利于下滲水順利排至泄水孔內。在澆筑橋面現澆層并攤鋪瀝青下面層后,靠近護欄一側采用鋸切的方式形成碎石盲溝，內填級配碎石。泄水管安裝時嚴格按照圖紙和構件說明書操作。8、整體化現澆混凝土1）鋼筋綁扎在澆注橋面鋪裝砼之前,應先將先期預制的梁體表面砼鑿毛、洗凈。焊接鋼筋網網孔間距為100x100毫米，其性能應滿足GB/T1499的要求。焊網鋼筋強度等級為CRB550，直徑為8mm，其性能應滿足GB13788的要求。鋼筋網搭接長度30cm。2)整體化混凝土澆筑橋面鋼筋綁扎完成后，分別在護欄內側50cm位置和橋面中部焊接一條標高控制點。然后人員、機械就位,用清水沖洗并濕17、潤板梁面層，清洗過后用高壓空氣吹干一遍，清除面層積水。準備工作都做到位之后方可進行整體化混凝土澆筑。在橋面連續構造處，須等混凝土達到一定強度后用瀝青瑪蹄脂填塞0.52.0的鋸縫。混凝土質量是現澆層施工質量的重要影響因素，在混凝土拌和、運輸過程中試驗室須全程跟蹤，嚴格控制混凝土水灰比,保證施工所需的流動性和和易性，還要考慮攪拌車運送過程中塌落度的損失等因素。橋面混凝土鋪裝必須采用三輥軸混凝土攤鋪整平機全幅進行攤鋪，一聯內的橋面混凝土鋪裝應一次性攤鋪完成。攤鋪整平機攤鋪后應分三次抹面。橋面混凝土鋪裝表面必須采用壓紋機進行壓紋，壓紋應在混凝土表面泌水完畢后2030min內及時進行,深度應為24mm，18、紋間距1525mm.同時確保伸縮縫處線條直順，確保橋梁外側線條直順并預留好瀉水管位置。澆筑橋面現澆層混凝土時，注意預埋伸縮縫裝置預埋件。3）養生混凝土澆筑完定漿后，須盡快進行覆蓋養生。選用灑水外覆蓋土工布的作法，養護時間一般不得少于7天。根據氣溫、風力決定灑水的頻率，由專人負責定期灑水，保持混凝土表面一直處于濕潤狀態。當晝夜平均溫度低于5或最低溫度低于-3時應按冬季施工辦理,采取保溫措施。混凝土入模的溫度,不得低于5。9、橋頭搭板施工 橋頭搭板施工時，必須確保臺背回填的壓實度符合圖紙和規范要求。具體施工細節嚴格按照圖紙進行。10、護欄扶手、照明燈桿、橋上標志安裝在其他工序操作過程中須做好后期安19、裝所需預埋件的預埋工作。具體施工細節嚴格按照圖紙進行。五、質量評定標準1、橋面現澆整體化混凝土質量通病1)鋼筋網移位 橋面鋪裝鋼筋網片采用鋼筋支撐固定，每平方米設48根,鋼筋網片底部支撐焊接上下浮動和橫向移動定位筋,且施工過程中人在鋼筋網上行走時不能讓鋼筋網片下沉或變形.鋼筋網片采用平接法，搭接長度為30cm。2）橋面出現空鼓混凝土收面時嚴禁無關人員在振搗器振動后的施工區域內，杜絕出現腳印、凹槽等，防止收面時頂部覆蓋混凝土但下部出現空鼓現象.現場技術員應旁站監督,防止上述情況發生，影響施工質量。3)混凝土出現裂縫 控制混凝土塌落度在80100mm,每車混凝土進場后必須現場實測塌落度,采用混凝土20、攪拌車運送，考慮其對塌落度的影響。施工前,空心板梁頂面須連續濕潤但不能出現積水。橋面鋼筋網片的頂面保護層厚度不小于2cm。混凝土澆筑完成后須立即覆蓋養護,至少保濕養生7天。現澆層混凝土實測項目及標準如下表所示：項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值基層底基層高速公路一級公路其他公路高速公路一級公路其他公路1壓實度()代表值98979695按附錄B檢查每200m每車道2處3極值949392912平整度(mm）81212153m直尺：每200m測2處10尺23縱斷高程(mm)+5，10+5，-15+5，15+5，-20水準儀:每200m測4個斷面14寬度（mm)不小于設計不小于設計尺量：每21、200m測4個斷面15厚度（mm)代表值-8-10-1012按附錄H檢查,每200m每車道1點3合格值1520-25306橫坡（%)0.30。50。30.5水準儀：每200m測4個斷面17強度(Mpa）符合設計要求符合設計要求按附錄G檢查32、瀝青混凝土路面實測項目及標準如下表所示：項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1平整度（mm）3。5平整度儀:全線每車道連續按每100m計算IRI或3IRI（m/km）5。8最大間隙h（mm）83m直尺：每200m測2處10尺2彎沉值（0。01mm)符合設計要求按附錄I檢查23厚度(mm)代表值-8H或-5mm按附錄H檢查每200m每車道1點3合22、格值-15%H或-10mm4瀝青總用量(kg/m2)0。5%每工作日每層灑布查1次35中線平面偏位（mm)30經緯儀：每200m測4點16縱斷高程(mm)15水準儀：每200m測4斷面27寬度(mm)有側石30尺量：每200m測4處2無側石不小于設計8橫坡（%）0.5水準儀：每200m測4斷面2六、各項保證措施1、質量保證體系項目質量管理領導小組負責對工程質量的監控，確保工程質量達到優良標準，本工程質量領導小組：組 長:副 組長：成 員：2、質量保證措施（1)為強化工程質量管理，成立以項目經理為組長，工程、安質、物資、計劃及分部領導等參加的質量管理領導小組，形成一個從上到下的質量保護體系，指導23、整個施工，嚴格控制每道工序質量。確保工程質量始終處于受控狀態之中。 （2)逐級成立工程創優小組，配備專職質量管理和檢查人員，制定創優規劃和措施，并層層分解，做到縱到底、橫到邊,形成自上而下的質量管理網絡，深入開展創優質工程活動，確保工程一次成優. (3）廣泛開展全面質量管理,根據工程需要,結合本單位實際情況，做好標準化工作.工程開工前,要組織各級人員對每項工作都要認真學習標準，運用標準、掌握標準、克服隨意性。（4）工程部質量管理組織,定期召開工程技術人員和質量檢查人員參加的質量工作會儀，認真分析現場工程情況，工程存在的主要問題，要及時研究制定改進措施，及時改進工作.(5）專職質檢人員必須選用責24、任心強、能堅持原則，聽從指揮,并有一定施工技術水平和質量管理經驗的技術人員擔任。（6)堅持加強對管理人員和施工人員的質量教育，不斷強化全員的質量意識，牢固樹立“百年大計,質量第一”和企業信譽第一的思想,嚴格施工質量管理，按施工規范實行正規化、標準化文明作業.精心組織、精心施工、科學管理，按合同工期交符合工程技術和質量標準的優質工程。(7)周密施工計劃，加快施工進度，確保工期.認真執行研究分析的實施計劃，采用目標管理，網絡技術，投入產出等現代科學管理辦法,使施工組織設計更加全面和嚴密，實施過程中對實際不斷充實和調整，確保工期，不盲目追求高產，堅持均衡生產。 （8）配齊試驗設備,作好工程所用各種試25、驗工作，確保提供準確可靠的試驗檢測數據,為保證工程質量提供技術保障.3、安全保證體系項目安全、環保領導小組負責對工程安全、環保的監控，確保施工安全和保護環境，本工程安全、環保領導小組：組長:副組長:成員：4、安全保證措施(1）堅持“安全第一，預防為主”的安全生產方針，逐級成立安全領導小組，配備專質安全人員，在安全生產管理中讓他們有職有權，放手大膽去管理,嚴格獎懲.(2)逐級簽定年度安全生產包保責任狀。形成一級保一級，一級包一級,橫向到邊,縱向到底，層層負責，責任到人,穩定安全生產。（3)完善安全管理制度，執行安全一票否決權。項目經理是安全生產的主要責任人，堅持“誰主管,誰負責”和“管生產必須同26、管安全的原則，嚴格執行我局“安全生產管理辦法”，落實本項目部“安全生產管理辦法”。（4）加強對職工的安全教育，提高安全意識,嚴格按安全規程操作和施工.重點抓好四個方面的教育:主人翁責任感的教育；文明施工生產,安全生產的教育；安全生產基本常識和特殊工種安全操作規程的教育;堅持“三工教育”(工前交待安全注意事項，工中檢查安全操作，工后講評安全工作情況)的制度.(5）加強勞動保護,按規定配發和使用勞動保護的安全用具和用品。 （6）搞好安全生產宣傳。來提高全體施工人員的安全意識，使全體人員警鐘長鳴。 （7）落實安全檢查制度。項目經理堅持每月,工程部堅持每旬,工程師堅持每天一次定期的檢查，專職安全員堅持27、經常性檢查，工班做好自檢，互檢,交接檢。各級檢查發現問題時,必須向下級填發安全整改通知書，必要時填發隱患整改指令書，把各類事故隱患消除在萌芽狀態.（8)特殊工種作業時，應嚴格按照特殊工種的安全操作規程持證上崗。各工種施工時要做到文明施工，做到保護自己同時保護他人。5、環保措施為確保文明施工，促進施工順利進行，將采取以下環境保護措施：（1）納入日常管理流程，把環境工作為施工組織管理的組成部分，并認真貫徹執行施工的全過程。 （2）加強環保教育，組織職工學習環保知識，加強環保意識，使大家認識到環境保護的重要性和必要性. （3）貫徹環保法規，認真貫徹各級政府的有關水土保護、環境保護方針、政策和法令。 （4)強化環保管理，定期進行環境檢查，及時處理違章事宜，做到文明施工。 (5)美化施工場地，場地廢料按指定地點處理，防止水土流失。保持排水通道暢通，工地干凈衛生。施工中還盡量減少對周圍綠化環境的影響和破壞。 (6）消除施工污染，施工廢水、生活污水不得排向水源、耕地、農田、灌溉渠道等；工地垃圾及時運往指定地點處理。