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1、xxxx經濟區xx10號道路片石混凝土擋土墻施工方案目 錄一、工程概況 1 -二、編制依據 1 三、施工進度計劃- 1 -四、施工工藝 1 五、質量控制措施及檢驗 6 六、安全生產、文明施工 6 一、工程概況擬建xx10號路項目道路全長3922.131m,路寬20.0m（包含行車道、綠化帶、人行道)，根據道路設計圖紙確定，道路路面標高為2047.445m2121.616m，道路縱坡比為0.5325。984，為城市次干道。起點（K0+000)位于擬建場地南西側，與xx70號路相接，止點（K3+922.131）位于擬建場地北東側，與規劃xx88號路相接。從道路起點至終點擬建道路還和多條已建或規劃道2、路相接，具體為xx75號路（K0+457.55,已建）；xx70號路(K1+148.435,已建）；xx3號路(K1+536.725,已建）；xx79號路(K1+977.767，已建）；xx81號路（K2+350.783，規劃）；xx85號路(K3+140。402，已建）;xx86號路（K3+528.046,規劃）.K0+480K0+764、K1+177K1+389、K1+764K1+963、K2+411K2+601、K3+165K3+328、K3+387K3+503,右幅路基設C20片石混凝土俯斜式路塹重力擋土墻,擋墻高28米，采用C20片石混凝土澆筑。二、編制依據1。公路路基施工技術規范(3、JTGF102006)2。公路工程質量檢驗評定標準(JTGF80/12004)3. xxxx經濟區xx10號道路施工圖設計(15D070_201603）4。 現場踏勘調查資料。三、施工進度計劃計劃2017-0520開工,20170708完工.四、施工工藝1、施工準備1.1圖紙審核及原地貌復測，發現圖紙有誤或現場與設計不符的及時上報相關人員進行復查。1.2擋墻片石選用質地堅實、無風化剝落及抗壓強度不低于MU30片石。 1。3C20砼采取自建拌合站現場攪拌。 1.4修建臨時施工便道、布置材料堆放場地、備料及設備安置場地. 2、施工工藝流程（見下圖）施工準備測量放線基槽開挖 立模加固安裝泄水孔做濾水4、層 澆筑混凝土并人工擺片石拆除模板養護3、施工方案本段擋墻采用C20片石混凝土澆筑，根據實際地質情況，采用跳槽開挖,分段澆筑的的施工方法。待擋墻修建至一定高度時，采用機械對擋墻進行回填，形成流水施工向前推進，直至擋墻完畢。 3。1施工場地準備3。1.1測量放線，定出樁位中心線及開挖邊界線。 3。2開挖3.2。1基槽開挖采用1.2m3斗容量的液壓挖掘機一臺進行基槽開挖，開挖長度根據現場地質情況進行分段開挖，每段15或20米.機械開挖至基底設計標高以上10cm時，重新進行測量放樣，確定開挖正確不偏位的情況下改用人工進行基底清理，確?；追显O計及相關規范要求.并做好降排水措施. 3。3基礎施工3。5、3。1片石混凝土采用沿槽澆筑，澆筑過程中，嚴格控制設計C20配合比,砼中片石的摻量控制在30范圍以內.片石用人工擺放，分散布置。3。3。2采用插入式50型振動棒進行振搗，砼振搗密實，振搗過程中快插慢抽，插點均勻排列。無漏振，砼外觀無蜂窩麻面等。 3。3。3砼澆筑完成后及時養護，防止由于內外溫差過大而產生砼收縮開裂. 3。3.4在片石砼澆筑過程中，現場取樣制作砼試件，標準養護28天后送中心試驗室檢測。 3。4墻身澆筑3.4.1基礎澆筑完成后,根據設計圖及現場高程放出墻身澆筑邊線，安裝泄水孔,縱向1015m沉降縫，縫寬2cm. 3.4.2模板安裝.（1）模板采用膠合木模板,禁止使用有缺角、破損的模6、板。 （2)保證混凝土結構和構件各部分設計形狀尺寸和相互間位置正確；（3）具有足夠的強度、剛度和穩定性，能承受新澆筑混凝土的重力側壓力及施工中可能產生的各項負荷。(4）模板的接縫不得漏漿；在澆筑砼前，木模板應澆水濕潤,但模板內不應有積水.（5）模板采用M14500螺栓與預埋鋼筋拉結配D483。5鋼架管橫、豎龍骨加固，并配以大號蝶形卡緊固，對拉螺桿按1000500的間距布置，設置時將泄水孔位置與螺桿緊貼布置，以防扔填片石碰壞PVC管.緊貼模板的豎向龍骨間距不得大于300。3。4.3澆筑砼(1）混凝土澆筑前應做好如下準備工作:a）制定澆筑工藝，明確結構分段分塊的間隔澆筑順序（盡量減少后澆帶或連接縫7、）b）根據結構截面尺寸大小研究確定必要的防溫防裂措施. c)施工前應仔細檢查模版、預埋件的緊固程度。 （2）澆筑混凝土時應符合下列要求：a)混凝土應分層進行澆筑，不得隨意留置施工縫。b)混凝土澆筑應連續進行。當因故間歇時，其間歇時間應小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間。不同混凝土的允許間歇時間應根據環境溫度、水泥性能.水膠比和外加劑類型等條件通過試驗確定。 c） 新澆混凝土與鄰接的已硬化混凝土或巖土介質間的溫差不得大于15。d)在澆筑混凝土過程中或澆筑完成時，如混凝土表面泌水較多，須在不擾動已澆筑混凝土的條件下，采取措施減少泌水。e)澆筑混凝土期間，應設專人檢查模板穩定情況，發現有松動、變8、形、移位時應及時處理.f）澆筑混凝土時，應填寫混凝土施工記錄。g)自高處向模板內傾卸混凝土時，為防止混凝土離析,一般應滿足下列要求：從高處直接傾卸時，混凝土傾落高度不宜超過2m，以不發生離析為度。(3）混凝土振搗 a） 混凝土澆筑過程中，應隨時對混凝土進行振搗并使其均勻密實。振搗宜采用插入式振搗器垂直點振b） 混凝土振搗過程中，應避免重復振搗，防止過振。應加強檢查模板支撐的穩定性和接縫的密合情況，防止在振搗混凝土過程中產生漏漿.c） 采用插入式振搗器振搗混凝土，插入式振搗器的移動間距不宜大于振搗器作用半徑的1.5倍,且插入下層混凝土內的深度宜未50100mm，與側模應保持50100mm的距離。9、不得用振動棒驅趕混凝土.應避免碰撞模板、鋼筋及其他預埋件。每一振點的振搗延續時間宜為2030s，以混凝土不再沉落、不出現氣泡、表面呈現浮漿為度，防止過振、漏振?；炷琳駬v完成后，應及時修整、抹平混凝土裸露面,待定漿后再抹第二遍并壓光。抹面時嚴禁灑水，并應防止過渡操作影響表面層混凝土的質量。尤其要注意施工抹面工序的質量保證。(4）填放于混凝土中的片石應符合以下要求： a）片石的強度等級不應小于MU30. b）片石的最大尺寸不應大于結構最小尺寸的1/4，最小尺寸不應小于15cm。 c）片石在填放前應用水沖洗干凈。 d)片石應均勻分布安放穩妥，片石間凈間距不得小于15cm，片石與模板間的凈間距不宜小10、于25cm. e) 最上層片石頂面應覆蓋不小于25cm的混凝土層。 f)片石采用人工擺放的方式進行，注意片石不能碰傷模板及PVC管。 g)澆筑完成后，在砼初凝前，將預埋鋼筋埋入砼中，并在砼接茬面栽少量片石。 h)片石體積不得超過片石混凝土總體積的20。3.5墻背回填及泄水孔，沉降縫設置3.5。1最低一排泄水孔以下用黏土進行回填，每層填土厚度15cm，回填30cm，用人工分層夯實。3.5.2當墻身片石混凝土達到設計強度70%以上時進行擋墻墻背回填，以確保片石混凝土墻體的質量.3.5.3墻背回填材料采用滲水性強的填料(開山毛渣、砂石料），按45cm一層分層填筑夯實.3。5.4墻身于地面以上部分，按11、圖紙要求設置排水孔.3。6混凝土養護期間，應重點加強混凝土的濕度和溫度控制，及時對混凝土暴露面進行灑水養護，并保持暴露面持續濕潤,直至混凝土終凝為止. 3。7混凝土拆模側模應在混凝土強度達到2.5Mpa以上，且表面季棱角不因拆模而損失，方可拆除。拆模宜按立模順序逆向進行,不得損傷混凝土，并減少模板破損。當模板與混凝土脫離后，方可拆卸、調運模板.拆除臨時埋設與混凝土中他預埋部件時，不得損傷混凝土。 3.8混凝土缺陷處理混凝土拆模后,如表面由粗糙、不平整、蜂窩、孔洞、疏松麻面和卻棱角等缺陷或不良外觀時，應認真分析缺陷產生的原因,及時報告監理和業主,不得自行處理。除監理工程師批準外，用模板成型的混凝12、土表面不允許粉刷。模板的拆除順序應按設計的順序進行。設計物規定時，應遵循先支后拆、后支先拆的順序進行。 3.9腳手架搭設3。9.1采用雙排扣件式鋼管腳手架，鋼管為483。5，Q235鋼，距1。2米,縱距1。8米,步距1.8米，每1215米設剪刀撐一道。立桿底設墊木，面積不小于0.1m縱向掃地桿距底座下皮200mm，并需按規范要求搭設密目安全網。3.9.2單管立柱上的對接扣件應交錯布置，兩個相鄰立柱接頭不應設在同步同跨內，在高度方向錯開不小于500mm，各接頭中心距主節點的距離不應大于步距的1/3.搭接長度1m，不小于兩個旋轉扣件固定端部扣件蓋板的邊緣至桿端距離不應小于100mm.五、質量控制措13、施及檢驗1、質量控制 5.1.1、組織學習各種有針對性的規則、規范，嚴格掌握工程質量驗收標準. 5.1.2、抓開挖質量關，勤測量復核.控制超挖，杜絕欠挖。 5。1。3、抓好原材料及工程試驗關，不合格的原材料嚴禁使用。 5.1。4、抓好立模支護關，控制好中線、水平、結構尺寸。5。1。5、抓好砼的澆灌、搗固關、砼嚴格按配合比施工，搗固密實，以內實為根本,外表平整美觀，線條接縫整齊。2、 質量檢驗5.2.1.基本要求(1)石料規格和質量應符合有關規定。（2） 地基與基礎必須滿足圖紙要求。（3）混凝土的配合比應符合試驗規定。（4)混凝土表面應平整、密實、無蜂窩麻面現象.（5)墻背填料、沉降縫、泄水孔的14、位置和數量應符合圖紙要求。 5.2。2.外觀鑒定：混凝土表面平整，無蜂窩、麻面。泄水孔坡度向外，無堵塞現象。沉降縫整齊垂直，上下貫通。六、安全生產、文明施工環境保護是為了保護和改善當地的生活環境與生態環境，防止給當地造成污染和其他公害，保障人體健康，促進生產。因此，必須把環境保護工作納入計劃，建立環境保護責任制度,采取有效的措施,防止生產建設過程中產生的廢水、廢渣物、粉塵、噪聲等對當地環境造成污染和危害。1、堅持“安全第一、預防為主的基本方針在施工過程中要始終把安全，特別是從業人員和其他人員人身安全放在首要位置,實行“安全優先的原則.2、保證措施(1)對作業員工進行安全教育培訓,特種作業人員必15、須持證上崗，做到安全生產、人人有責，從而提高全體員工的安全意識。（2)建立健全生產安全管理制度，落實各級部門安全責任制。(3）在施工過程中做到“三定一堅持即一定人員，專人負責設備的安裝，拆卸、檢修、操作、指揮。二定責任，對以上各種人員都應明確職責，健全安全生產責任制。三定制度，建立保障安全作業的規章制度。作業區域內掛醒目的標志；嚴禁作業過程中下方有人穿行；電機作業設緊急自動開關,作業人員不得離崗或與他人說笑聊天,分工明確，緊密配合。作業人員系安全帶，戴安全帽，禁止穿拖鞋作業和酒后上崗,特殊危險區域設置防護欄和明顯標志。（4）安全用電措施采用通用的安全配電箱，實行一機一閘一漏電保護置。主要配電箱16、均作接地以防止感應電傷人。照明線路不能與動力線路混用,鋼筋木工機械、振搗棒等電動機械使用的電纜必須嚴格檢查，不能使用絕緣性差的或有破損的電纜。機械設備移位、電器檢修時必須斷電操作,嚴禁帶電作業，并掛上警示牌。移位時必須有專人指揮。移動電器修理電器由專業電工操作。（5）施工操作安全措施嚴格執行各種安全操作規程和安全規章制度.加強安全生產的宣傳教育工作，做到“人人講安全，事事計安全,時時講安全”。執行崗位責任制，加強特種作業人員的上崗培訓.（6）交通安全措施本路段車輛出入口由專人指揮,避免施工段交通事故的發生。 重型運輸機械的施工通道要及時養護，避免車輛傾覆。（7）夜間施工安全措施施工作業面的照明應有足夠的高度. 施工人員安排應合理,不應過度疲勞。