省道公路改建工程水泥穩(wěn)定碎石上下基層施工方案(18頁).doc
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2023-06-19
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1、xx北留線xx區(qū)xx嶺至xx市前王晁段改建工程水泥穩(wěn)定碎石上下基層施工方案水泥穩(wěn)定碎石上下基層施工方案一、工程概述1、根據(jù)設(shè)計圖紙,本合同段道路上基層、下基層結(jié)構(gòu)形式分別為16cm厚水泥穩(wěn)定碎石。2、由于工期緊,為保質(zhì)保量的按期完成,我部決定上下基層成梯隊狀同步進(jìn)行。完成下基層后,立馬進(jìn)行上基層施工。3、試驗路段成果根據(jù)我部施工現(xiàn)狀,我部在K5+125-K5+325段,于4月27日對工程中厚32cm水泥穩(wěn)定碎石上下基層進(jìn)行了試驗。實驗結(jié)果良好,能夠指導(dǎo)下步工程施工。二、材料及配合比 1、集料:采用棗莊市廬山建材廠開采的自行加工的集料,分4檔料進(jìn)行配料:05mm石屑,510mm碎石,1020mm2、碎石,2030mm碎石。集料經(jīng)過自檢、監(jiān)理工程師抽檢,各項指標(biāo)滿足規(guī)范要求(詳見集料檢測報告).2、水泥:用棗莊市東聯(lián)水泥廠P.C32.5級水泥,水泥檢驗符合規(guī)范要求(詳見水泥試驗報告).3、配合比設(shè)計:在實驗監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下進(jìn)行了水泥穩(wěn)定碎石基層組成配合比設(shè)計,批準(zhǔn)的配合比如下:水泥:碎石=5:100 (具體見水泥穩(wěn)定碎石配合比設(shè)計).水泥用量5。0%,2030mm碎石10%,1020mm碎石27%,510mm碎石34,05mm石屑29%,最大干密度2.342g/cm3,最佳含水量5。1。設(shè)計要求7天無側(cè)限抗壓強度不小于3.5MPa。我部實測7天無側(cè)限抗壓強度平均值為4.3Mpa,符合要求3、。三、投入的主要施工設(shè)備 1、投入的主要機械設(shè)備用于水泥穩(wěn)定碎石拌合的設(shè)備WDB-500型穩(wěn)定土拌合站2座,另有1座備用,且調(diào)試完畢,其它用于本工程的機械設(shè)備均已到位,具體見下表:設(shè)備名稱產(chǎn)地規(guī)格型號數(shù)量攤鋪機三一重工SAP130-5C4壓路機徐工XG2024膠輪壓路機徐工XP-3012灑水車重汽15t-20t4裝載機臨工LG9534自卸料車解放ZQ5020辦公用車小車5水穩(wěn)拌和站W(wǎng)DB50032、施工機械驗算(1)攤鋪機的行走速度控制在1。5m/min,包括運輸車輛的倒車及必須要的間斷時間等的效率系數(shù)75:攤鋪工作量1。56023.90.162。34275%605噸/小時(2)拌和機的生產(chǎn)能4、力:效率系數(shù)8050020.80800噸/小時,滿足施工要求(3)運輸車輛計算:車輛的載重能力25噸/輛,拌和樓至上攤鋪處K5+125的距離5800米,載重車運行速度20Km/h,空載運行速度30Km/h,為保證足夠的運輸車輛的儲備系數(shù)1.2。重載運行時間5800200006017。4min,空載運行時間5800300006011。6min 裝料等待時間:4min 卸料等待時間:25(1。523.90。162。342 )=1.86min 按2min計算.運行次數(shù)60(17.4+11.6+4+2)1.71次/h需要車輛數(shù)605(1。7125)1。216。88輛(為確保運量,按20輛計算)3、擬投5、入的其它設(shè)備一覽表設(shè)備名稱產(chǎn)地規(guī)格型號數(shù)量電熱鼓風(fēng)干燥箱山東交院運達(dá)設(shè)備公司YDLY-D1全站儀及其附件北京GTS-3111自動安平水準(zhǔn)儀濟(jì)南DS30033m直尺平整度儀泰安1壓實度灌砂筒泰安150mm2電子天平上海越平科學(xué)儀器廠YP500012細(xì)鋼絲繩槽鋼四、施工組織機構(gòu)及人員安排 一覽表職務(wù)姓名聯(lián)系方式備注現(xiàn)場總負(fù)責(zé)人王浩技術(shù)負(fù)責(zé)人李鎮(zhèn)施工負(fù)責(zé)人田加普施工員謝程臣測量工程師崔健質(zhì)檢工程師劉洋機械負(fù)責(zé)人鞏志永拌合站負(fù)責(zé)人徐琪現(xiàn)場專職安全員張元斌試驗員孫萍技術(shù)員丁一技術(shù)員呂祥施工隊長徐永杰施工人員220人五、施工質(zhì)量控制(一)施工前的準(zhǔn)備1。準(zhǔn)備下承層(底基層)(1)對底基層進(jìn)行檢驗,包括底基6、層的壓實度、寬度、高程、橫坡度、平整度、中線偏位等;(2)清掃底基層面上的雜物,必要時灑水沖洗,確保攤鋪工作面清潔;2。測量放樣(1)在路槽恢復(fù)中線,直線段每25m設(shè)一控制樁,在兩側(cè)路肩邊緣處設(shè)指示樁,選定檢測斷面及觀測點位置.縱向按25m設(shè)鋼絲固定鐵樁,同時進(jìn)行水平測量,在中樁及指示樁上標(biāo)出基層集料攤鋪后的松鋪頂面的高程,架設(shè)鋼絲準(zhǔn)線控制標(biāo)高和邊線,松鋪系數(shù)為1。3,松鋪厚度為20。8cm。(2)下基層設(shè)計寬度為23。9米,采用4臺攤鋪機按梯隊同時攤鋪。上基層設(shè)計寬度為23.5,也用4臺攤鋪機按梯隊同時攤鋪.3。底基層兩側(cè)圍擋依據(jù)恢復(fù)的中線,進(jìn)行下基層放樣,外側(cè)路肩處、內(nèi)側(cè)中央分隔帶處利用長7、6m高16cm的槽鋼支擋。為防止槽鋼變形,槽鋼中央用鋼筋加固支撐,外邊源槽鋼內(nèi)側(cè)貼薄膜,防止水流失.3、施工機械的清理、檢驗和標(biāo)定(1)清理拌和樓和車輛中的各種雜質(zhì)及污物; (2)運輸車輛、裝載機、壓路機、攤鋪機進(jìn)行全面檢修及維護(hù),確保最佳狀況;(3)拌和機經(jīng)檢驗、計量標(biāo)定后,進(jìn)行試運轉(zhuǎn);(4)上述各項完成后,報監(jiān)理工程師進(jìn)行現(xiàn)場檢驗。4、試驗儀器的自校和標(biāo)定(1)我項目部試驗室的試驗檢測設(shè)備均經(jīng)過計量部門計量標(biāo)定,并向山東省交通工程質(zhì)量監(jiān)督站申報了工地試驗室的臨時資質(zhì);(2)對部分不需進(jìn)行標(biāo)定的試驗儀器設(shè)備進(jìn)行自校,保證良好的使用狀況和精度。5、進(jìn)行技術(shù)交底及安全施工交底召開交底會議,按照規(guī)8、范要求和安全生產(chǎn)要求向參加施工的技術(shù)人員、管理人員、機械操作人員、輔助施工人員、安全管理人員進(jìn)行施工和安全技術(shù)交底,并以書面形式發(fā)到各部門、施工班組、施工操作人員。(二)施工控制1、開工前的檢查(1)檢查用于工程的材料數(shù)量是否滿足施工要求;(2)密切關(guān)注天氣,選擇晴好天氣施工,并檢測當(dāng)時的施工溫度是否符合規(guī)范要求;(3)檢查施工設(shè)備是否良好,數(shù)量是否滿足施工要求,運輸車輛是否清潔無污物;(4)檢查路床是否符合規(guī)范要求,測量放樣的精度是否符合規(guī)范要求;(5)檢查施工人員、安全管理人員是否符合施工要求,安全設(shè)施是否齊全,施工人員的安全防護(hù)是否符合有關(guān)要求。2、混和料的拌和(1)混合料含水量:根據(jù)混9、合料配合比的組成設(shè)計,本項目混合料的最佳含水量為5。1,鋪筑路段離拌和站的距離較遠(yuǎn),目前溫度較高,水份損失較大,含水量控制在6。0以內(nèi),使碾壓時含水量接近最佳含水量。現(xiàn)場試驗人員及時測量混合料含水量,并通知拌合站進(jìn)行調(diào)整.(2)調(diào)整配合比:在正式拌和混合料之前,測定集料的含水量,根據(jù)集料的含水量進(jìn)行調(diào)整,確定配置混合材料的施工配合比,在施工中根據(jù)現(xiàn)場攤鋪的混合料的含水量情況進(jìn)行調(diào)整,保證混合料的含水量在碾壓時盡量接近最佳含水量;(3)混合料級配檢測:由試驗室現(xiàn)場取樣,進(jìn)行篩分試驗,測定其級配是否符合規(guī)范和設(shè)計要求; (4)水泥用量:混合料組成設(shè)計的水泥用量5.0;(5)混合料的拌制:采用全電腦10、控制的穩(wěn)定粒料拌和樓,分4檔4個料斗進(jìn)行混合料的配料,拌和樓的控制室由一名控制員對整個拌和場的上料、拌和、卸料進(jìn)行控制操作,在拌和樓開盤后的第一斗料裝車時,對其外觀質(zhì)量進(jìn)行檢查,若發(fā)現(xiàn)拌和不均勻,不合格混合料予以廢棄,繼續(xù)再檢查第二斗混合料,直到拌和均勻,質(zhì)量穩(wěn)定可靠為止;(6)拌和機出料:采用拌和機向自卸汽車直接裝料,裝車時車輛前后移動,分三次裝料,避免混合料的離析.(7)記錄:記錄好每日的開盤時間,終盤時間,以及中途出現(xiàn)的停機時間及原因,便于查詢有關(guān)資料。3、運輸與卸料 (1)成品拌合料由較25噸自卸車運輸,配備專人檢查車輛的完好率,保證車輛運輸過程的正常使用,在裝料前,運料車必須清掃干凈11、,并配備專人檢查大箱,在運輸過程中,覆蓋蓬布以保濕、防塵。(2)混合料在攤鋪地點憑運料單接收,避免混合料的超時使用.(3)攤鋪過程中運料車應(yīng)在攤鋪機前1030cm處停住,空檔等候,由攤鋪機推動其前進(jìn)開始緩緩卸料,避免撞擊攤鋪機.(4)根據(jù)運距及攤鋪速度配備足夠的車輛用于混合料的運輸。4、攤鋪混合料(1)開始攤鋪前,應(yīng)在下承層表面適當(dāng)灑水濕潤,以增強上下層的結(jié)合。(2)為減少離析,攤鋪機的最大鋪寬選擇為6。2m,半幅寬度需分二個鋪道,同時鋪筑,全幅采用四個鋪道同時鋪筑、交叉作業(yè)、全寬碾壓,縱向接縫的重疊寬度為20cm。同半幅的兩臺攤鋪機的鋪寬一臺為6.2 m,另一臺為6。15 m。(3)攤鋪機就12、位后,熨平板按開始樁號處虛鋪厚度調(diào)整好,熨平板下墊和虛鋪厚度等厚的木塊或其它材料,并按設(shè)計橫坡將熨平板調(diào)整好,自動調(diào)平系統(tǒng)進(jìn)入工作狀態(tài)。(4)攤鋪機鋪筑時,由專人指揮卸料,應(yīng)使混合料高度保持有不少于送料器2/3高度的混合料,避免發(fā)生兩邊缺料現(xiàn)象,造成離析;施工時輔以人工找補邊角。(5)攤鋪中嚴(yán)格控制攤鋪速度在1.5m/min,使攤鋪能連續(xù)、勻速前進(jìn)。(6)為減少離析,在攤鋪機的前方兩端部擋料板處安裝橡膠皮擋板,并配合人工消除行車道內(nèi)接縫處的混合料離析,兩側(cè)安排專人進(jìn)行離析點處理,配備細(xì)料篩,專人進(jìn)行表面離析處理,并及時鏟除局部粗集料并用新拌混合料填補。(7)攤鋪過程中,試驗人員要對穩(wěn)定碎石料按13、規(guī)范要求制作試件.4、碾壓 (1)對于攤鋪成型的混合料約50米左右時開始碾壓,氣溫高時應(yīng)縮短距離,緊跟攤鋪機進(jìn)行碾壓,以防止水分過度蒸發(fā)。(2)碾壓時,在直線段和不設(shè)超高的平曲線段由外側(cè)路肩開始向路中心進(jìn)行碾壓;設(shè)超高的平曲線段,由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓組合形式為:初壓:采用振動壓路機振動靜壓1遍,速度控制在1。51.7km/h.復(fù)壓:采用振動壓路機振動碾壓3遍,碾壓時采用高頻低幅或低頻高幅交替碾壓,速度控制在22.5km/h.終壓:采用膠輪壓路機碾壓2遍,速度控制在22.5km/h.在碾壓完成后,檢測壓實度,當(dāng)壓實度達(dá)不到要求,要接著碾壓,直到達(dá)到規(guī)定的壓實度,每次碾壓重疊1/2輪14、寬,兩側(cè)要多壓23遍,碾壓至表面無明顯輪跡、致密平整.(3)在碾壓過程中,壓路機不得停在未壓實的下基層上,并不準(zhǔn)在其上急剎車,急轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭,振動壓路機前進(jìn)、后退、換檔時應(yīng)先停振動再換檔;若需停機時,應(yīng)先停振動再停機。5、上基層施工、下基層每完成100120m,立即自檢壓實度、寬度、高程、橫坡度、平整度、中線偏位等。、自檢合格,申請監(jiān)理工程師抽檢.、在水泥穩(wěn)定碎石初凝前,立即按下基層的施工方法進(jìn)行上基層的施工。上基層施工完成時間,下基層水泥穩(wěn)定碎石混合料不能達(dá)到初凝時間。6、接縫處理 (1)縱縫處理:縱縫的重疊寬度為20cm,因4臺SAP1305C攤鋪機一前一后相隔約510m同步向前攤鋪混合料,15、不需作特殊處理,僅需要工人緊跟在攤鋪機后,將接縫處的粗集料進(jìn)行處理,必要時適當(dāng)耙松、整平后,全寬度內(nèi)一起跨縫碾壓。(2)橫縫處理:橫縫應(yīng)與路面車道中心線垂直設(shè)置,接縫斷面呈豎向平面方向位置;用三米直尺縱向放在接縫處,定出底基層離開三米直尺的點作為接縫處理位置,沿橫向斷面挖出坡下部分混合料,清理干凈后,攤鋪機從接縫處起步攤鋪;壓路機沿接縫橫向碾壓,由前面壓實層向新鋪層壓實,碾壓完畢后再縱向正常碾壓。檢查接縫的有關(guān)指標(biāo)是否符合要求。接縫處理是基層施工中的重要環(huán)節(jié).7、檢測壓實度:每200m每車道2處,采用灌砂法在碾壓完成后及時檢測,其代表值為98%,極值為94%.平整度:3m直尺每200m共2處116、0尺,允許偏差為8mm。縱斷高程:水準(zhǔn)儀每20m測1個斷面,允許偏差+5mm,-10mm。寬度:每200m測4處,不小于設(shè)計值.厚度:每200m每車道測1點,代表值-8mm,合格值15mm。橫坡:水準(zhǔn)儀每200m測4個斷面,允許偏差為0.3%。強度:7天無側(cè)限抗壓強度不小于3.5Mpa。8、養(yǎng)生及交通管制(1)養(yǎng)生采用蓋再生棉灑水養(yǎng)生的方法,在養(yǎng)生期內(nèi),保持基層表面始終處于潮濕狀態(tài),養(yǎng)生期為7天.(2)交通管制養(yǎng)生期間,封閉該段交通,除灑水車外其他車輛禁止通行,養(yǎng)生期滿驗收合格后盡快進(jìn)行瀝青混凝土施工。(三)質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)1、主要實測項目(本試驗路段檢測頻率按下表檢測)項次檢查項目規(guī)定值或允許偏17、差檢查方法和頻率1壓實度()代表值98按公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/1-2004)附錄B檢查,每200m每車道2處極值942平整度(mm)83m直尺:每200m測2處10尺3縱斷高程(mm)+5,10水準(zhǔn)儀:每200m測4個斷面4寬度(mm)不小于設(shè)計尺量:每200m測4個斷面5厚度(mm)代表值8 按公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/12004)附錄H檢查,每200m每車道1點合格值156橫坡()0。3水準(zhǔn)儀:每200m測4個斷面7強度(Mpa)符合設(shè)計要求按公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/1-2004)附錄G檢查(每2000m2或每工作班制備1組試件:當(dāng)多次18、偏差系數(shù)Cv10時,可為6個試件;Cv=1015%時,可為9個試件;Cv15時,則需13個試件)2、基本要求(1)、粒料應(yīng)符合設(shè)計和施工規(guī)范要求,根據(jù)xx區(qū)料源選擇質(zhì)堅干凈的粒料.(2)、水泥用量和礦料級配應(yīng)按設(shè)計控制準(zhǔn)確。(3)、路拌深度應(yīng)達(dá)到層底。(4)、攤鋪時應(yīng)注意消除離析現(xiàn)象。(5)、混合料應(yīng)處于最佳含水量狀況下,用重型壓路機碾壓至要求的壓實度。從加水拌和到碾壓終了的時間不應(yīng)超過34小時,并應(yīng)短于水泥的初凝時間.(6)、碾壓檢查合格后應(yīng)立即覆蓋灑水養(yǎng)生,養(yǎng)生期應(yīng)符合規(guī)范要求。3、外觀鑒定(1)表面平整密實、無坑洼、無明顯離析.(2)施工接茬平整、穩(wěn)定。(四)、質(zhì)量控制1、質(zhì)量控制措施(19、1)、強化全體施工管理、自檢人員的質(zhì)量意識,樹立“質(zhì)量第一”的思想,按照公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行施工。(2)、進(jìn)行施工技術(shù)交底,明確任務(wù)、質(zhì)量要求和完成任務(wù)及提高質(zhì)量的工藝方法,做到以優(yōu)質(zhì)的崗位工作質(zhì)量確保整體工程質(zhì)量.(3)、管理、保證各種材料配比的用量能夠滿足設(shè)計要求,并按規(guī)定頻率檢測水泥各項指標(biāo)合格,砼攤鋪均勻,使水泥摻量達(dá)到設(shè)計要求。(4)、攤鋪、整平、碾壓工序,進(jìn)行拍照或錄像,做好施工記錄。(5)、設(shè)立專職質(zhì)量檢查員,堅持“三檢制。2、質(zhì)量保證體系框圖質(zhì)量保證體系框圖質(zhì)量管理目標(biāo)確定質(zhì)量信息反饋試驗室計量標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量控制施工過程的質(zhì)量控制機具材料的質(zhì)20、量控制施工準(zhǔn)備的質(zhì)量控制施工組織設(shè)計與方案控制預(yù)防為主方針質(zhì)量回訪服務(wù)質(zhì)量意識教育質(zhì)檢處總工室組織體系思想體系控制體系質(zhì)量保證體系土工組橋涵組路基組建材組分部質(zhì)檢員3、施工組織機構(gòu)框圖項目經(jīng)理:孔建斌項目總工:劉保領(lǐng)項目副經(jīng)理:王浩 總技術(shù)負(fù)責(zé)人:李鎮(zhèn)技術(shù)科科長:崔建主任:周波拌和站站長:馬克試驗室主任:劉洋質(zhì)檢科科長:田家普辦公室主任:張郭嚴(yán)作業(yè)班組負(fù)責(zé)人:徐永杰檢測集料的實際含水量按照經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的配合比調(diào)整施工配合比經(jīng)試拌符合要求(五)施工工藝流程底基層整修,提交施工方案總監(jiān)辦審批監(jiān)理審批測量放樣混合料拌和檢測均勻性、水泥劑量檢查攤鋪厚度、寬度橫坡度、含水量等攤鋪機攤鋪汽車運混合料初21、壓(無振動)輕振碾壓每碾壓一遍,檢測壓實度,直至符合為止。重振碾壓檢測不符合要求,報廢。重新進(jìn)行試驗路段施工終壓定型,檢測合格進(jìn)行上基層施工,工序如上養(yǎng)生檢測不符合要求,報廢。重新進(jìn)行試驗路段施工按規(guī)范要求進(jìn)行中間層檢測,按有關(guān)附錄計算評定,向監(jiān)理工程師提交試驗路段檢測結(jié)果試驗路段交驗試驗路段工程交驗按規(guī)范要求進(jìn)行全面檢測,按有關(guān)附錄計算評定,向監(jiān)理工程師提交路段結(jié)果報告檢測不符合要求,報廢。重新進(jìn)行路段施工六、安全生產(chǎn)、文明施工及環(huán)境保護(hù)1、安全生產(chǎn)本合同施工安全管理目標(biāo)是:“四無一杜絕”。“四無”即無工傷死亡事故,無重大機械設(shè)備事故,無交通死亡事故,無火災(zāi)、洪災(zāi)事故;“一杜絕”即杜絕重傷事22、故。貫徹“安全第一、預(yù)防為主的宗旨,堅持“安全為了生產(chǎn),生產(chǎn)必須安全的原則,做到思想保證、組織保證、技術(shù)保證、措施保證、確保人員、設(shè)備及工程安全。建立嚴(yán)格的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制是實施安全管理目標(biāo)的中心環(huán)節(jié);運用安全系統(tǒng)工程的思想,堅持以人為本、教育為先、預(yù)防為主、管理從嚴(yán)是做好安全事故的超前防范工作,是實現(xiàn)安全管理目標(biāo)的基礎(chǔ);機構(gòu)健全、措施具體、落實到位、獎罰分明,是實現(xiàn)安全管理目標(biāo)的關(guān)鍵。成立項目經(jīng)理掛帥的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,施工隊成立以隊長為組長的安全生產(chǎn)小組,全面落實安全生產(chǎn)的保證措施,實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)。建立健全安全組織保證體系,落實安全責(zé)任考核制,實行安全責(zé)任金“歸零”制度,把安全生產(chǎn)情況與每個員23、工的經(jīng)濟(jì)利益掛鉤,使安全生產(chǎn)處于良好狀態(tài).開展安全標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè),按安全標(biāo)準(zhǔn)工地進(jìn)行管理,采用安全易發(fā)事故點控制法,確保施工安全.2、文明施工我們將依據(jù)環(huán)境管理標(biāo)準(zhǔn)和我公司管理手冊,建立環(huán)境管理體系,制定環(huán)境方針、環(huán)境目標(biāo)和環(huán)境指標(biāo),配備相應(yīng)的資源,遵守法規(guī),預(yù)防污染,實現(xiàn)施工與環(huán)境的和諧,達(dá)到環(huán)境管理標(biāo)準(zhǔn)的要求,確保施工對環(huán)境的影響最小,并最大限度地達(dá)到施工環(huán)境的美化,選擇功能型、環(huán)保型、節(jié)能型的工程材料設(shè)備.認(rèn)真貫徹執(zhí)行建設(shè)部關(guān)于施工現(xiàn)場文明施工管理的各項規(guī)定。使施工現(xiàn)場成為干凈、整潔、安全和合理的文明工地。我們將重點控制和管理現(xiàn)場布置、臨建規(guī)劃、現(xiàn)場文明施工、大氣污染、水污染、噪音污染、24、廢棄物管理、資源的合理使用以及環(huán)保節(jié)能型材料設(shè)備的選用等。在制定控制措施時,考慮對企業(yè)形象的影響、環(huán)境影響的范圍、影響程度、發(fā)生頻次、社區(qū)關(guān)注程度、法規(guī)符合性、資源消耗、可節(jié)約程度以及對材料設(shè)備對建筑物環(huán)保節(jié)能的效果等。3、環(huán)境保護(hù)為防止施工污水污染,施工臨時道路要灑水。建筑垃圾封閉管理,專人管理,統(tǒng)一搬運。建筑垃圾設(shè)專車運輸,不撒漏、灰塵不飛揚、不污染環(huán)境?,F(xiàn)場辦公區(qū)、生活區(qū)、生產(chǎn)區(qū)范圍內(nèi)劃分衛(wèi)生區(qū),并設(shè)專人負(fù)責(zé)做到每日清掃、灑水.防止施工車輛運送中隨地散落,如有散落派專人打掃。落實施工現(xiàn)場“門前三包.現(xiàn)場不焚燒有毒、有害材料,設(shè)臨時廁所,禁止在施工現(xiàn)場隨地大小便.針對施工工藝設(shè)置防塵和防噪音設(shè)施。嚴(yán)格遵守國家及地方政府部門的相關(guān)規(guī)定,主動與當(dāng)?shù)卣?lián)系申請政府予以協(xié)調(diào),處理好噪音污染問題.建立環(huán)保體系,責(zé)任到人,施工區(qū)設(shè)專人負(fù)責(zé)衛(wèi)生及環(huán)保工作,并設(shè)立環(huán)保小組。工程所需的水泥等易揚塵的原材料,要存放在干燥封閉的倉庫內(nèi)或用苫布蓋嚴(yán),防止揚塵。材料按規(guī)定場地碼放整齊、穩(wěn)固,并設(shè)有明顯標(biāo)志,現(xiàn)場存放油料必須進(jìn)行防漏處理。駐地食堂必須持有衛(wèi)生許可證,炊事人員必須有健康證、衛(wèi)生培訓(xùn)證。