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1、xxxxxx一期二標段工程施工電梯基礎方案 編制： 審核： 審批: 一、工程概況：1、工程名稱：xxxxxx一期二標段工程2、工程地點:xx市xx區烽火村，白沙洲大道東側、江國路南側3、建設單位：xx4、設計單位：5、監理單位：xx6、施工單位：7、設計概況:建筑面積總建筑面積108311。32平方米，其中地下建筑面積14372.43平方米層 數3#樓40層（局部34層）、4#樓34層、5樓34層、6樓37層、幼兒園3層（局部2層）、地下一層建筑高度3#樓116.3m、4#樓98。9m、5#樓98。9m、6樓107.6m幼兒園10。8m防水等級I類/II類耐火等級一級/二級結構形式框架、剪力墻2、建筑分類一類合理使用年限50年抗震設防列度六度 本工程擬選用江漢SC200/200型升降機4臺，3#、4、5、6#樓各1臺,預計安裝高度為100-118米,型附墻架,即可滿足現場施工需要及現場施工垂直運輸的要求，各棟施工升降機平面定位詳見附圖：施工升降機平面布置圖。二、基礎設計： 由于現場條件限制，地下室面積較大，大部分主樓整體在地下室內部，地上室頂板厚度300mm。根據各棟主體結構特征,確定各樓棟施工電梯的安裝位置，保證各棟垂直運輸的便利. 4、5#、6樓施工電梯基礎安置在地下室頂板之上,電梯底座直接用穿板螺栓緊固在地上室頂板上；地下室頂板處施工地下室基礎下部采用滿堂腳手架支撐加固。 3#樓3、施工電梯基礎安置在地下室范圍外，從地下室土方持力層采用獨立承臺加獨立柱到施工電梯基礎底標高處。地下室基坑回填土完成夯壓密實，回填土夯壓密實系數0。94,最后進行施工電梯基礎施工,獨立柱與施工電梯標準節尺寸大小一致并在同一部位進行支撐施工電梯基礎。 施工電梯基礎接地裝置設置升降機金屬與主體接地網相連，并確保接地電阻不大于4。 根據“高層建筑施工手冊”中施工電梯的基礎的構造做法，結合湖北江漢建筑工程機械有限公司生產的SC 200/200 型雙籠施工電梯的基礎技術，電梯基礎選型如下：1、砼基礎底板下的地基承載力應大于0。15N/mm2。2、配雙層加強鋼筋網格，采用12200.3、基礎尺寸為400064、000400。4、基礎砼標號采用C35。5、基礎預埋件必須牢固地固定在基礎加強筋上,同時埋好接地裝置。 4#、5、6#樓施工電梯基礎：根據地下室頂板結構設計，地下室頂板厚度300mm，配筋雙層雙向14200，砼強度C35(P6）。因施工電梯基礎設置在地下室頂板上，故電梯基礎部位的地下室頂板上部需增加200mm厚度的混凝土,內部設置12200加強筋網格。同時對施工電梯基礎部位的地下室頂板采取加固措施。 3樓施工電梯基礎：獨立承臺加獨立柱支撐施工電梯基礎，獨立承臺大小為15001500500，配筋為三向各14150環箍，獨立柱大小為800800，配筋為420角筋+1220. 三、施工順序： 按施工5、平面布置確定基礎位置施工電梯基礎地下室頂板加固支設模板綁扎鋼筋-澆筑砼拆模、養護-鉆孔安放預埋螺栓及電梯底盤（要求位置準確，標高和平整度符合要求)。 現場基礎施工時，要根據附墻的類型及附墻距離確定基礎的位置及基礎上螺栓孔的數量和位置（具體見下圖）。 基 礎 圖注：1、直接附墻時,可以不做虛線表示的四孔； 2、直接附墻時，附墻距離為括號內尺寸； 3、因為現場的實際情況，附墻距離超出要求的范圍時，可以適當增大附墻距離，此時應對附墻進行加長和加強。四、現場安全管理措施 1、建立健全安全生產責任制及項目經理部各項安全管理規章制度，完善從質量安全部到各作業區、作業班組安全生產責任制,定期考核檢查。 2、6、建立安全教育制度，所有進場施工人員必須接受安全三級教育，簽訂安全自身防護條約。編制職工安全教育手冊，定期對職工進行安全教育，強化職工的安全生產意識和自我防護能力。 3、 建立安全檢查制度，各作業班組每對安全生產進行自查，質量安全部每天進行監督檢查。施工技術部每周開展一次安全檢查，每月中旬項目經理部組織一次安全生產大檢查,編制安全生產簡報，通報安全生產狀況. 4、 建立班前活動制度，各作業班組在每天上工前由班組在每天上工前由班組長針對不同工作環境作安全教育和安全技術交底，做到“我在崗位不違章，在我身邊無事故”. 5、 每次施工技術交底時，必須同時進行安全技術交底職工變換工種，應進行新工種安全技術7、教育,特殊作業人員必須經有關部門培訓,考驗合格后持證上崗；操作證必須按期資審,不得超期使用,名冊齊全。 6、 按規定向市安全監督站報送項目安全受監登記表，向業主、監理報送有關項目經理部安全生產、文明施工管理辦法，自覺接受管理與監督。 7、設備安裝過程中必須嚴格按照使用說明要求，逐步進行，做好所有電器及機械安全裝置.設備安裝完畢安裝人員首先進行嚴格自檢后報請有關安檢部門驗收。五、地下室頂板加固計算1、電梯總自重G計算：G=吊籠重量+外籠重量+導軌架總重量+載重重量（KN）吊籠重（雙籠）：22200=4400外籠重：1480導軌架重：標準節每節含螺栓重量154。電梯預計安裝總高度100米,78節(8、78154=12012）載重量:22000=4000（吊籠重已包括傳動機構的重量，附墻架及其它構件因與墻體連接重量可以忽略不計） 電梯總自重: G=4400+1480+12012+4000=21892Kg；2、基礎承載P計算： 考慮動載、自重誤差及風載對基礎的影響，取系數n=2基礎承載力為：P1=G20.01KN=2004420。01=437.84KN基礎承載力即為地上室頂板承受總荷載P = Pl=437.84N438KN3、支撐搭設方案：施工電梯安裝在地下室頂板上，考慮到動荷載、自重誤差及風荷載對基礎的影響,同時應能承受施工電梯工作時最不利條件下的全部荷載，根據上述說明得知地上室頂板承受總荷9、載為438KN,而根據施工梯基礎圖紙要求尺寸為40006000mm，因此加固范圍為45006500mm，受荷面積s=4。56。5=29。25;均布載荷q=P/s=401/29.25=15KN/ 。根據施工情況,設計的地下室頂板的的承載力Fq，因此:需要在地下室的頂板底用滿堂鋼管架進行加固處理，加固后必須能承受的最大荷載不得小于P:地下室頂板下面設置鋼管支撐,鋼管支撐采用螺栓底座（鋼定托)頂緊,按600mm縱向水平間距，600mm橫向水平間距，設置立桿，高度方向步距h=1200mm，剪刀撐縱橫向設置,且不少于兩道。3、地下室頂板支撐架計算書：3.1計算依據:鋼管腳手架的計算參照建筑施工扣件式鋼管10、腳手架安全技術規范（JGJ1302011）、建筑地基基礎設計規范（GB 500072011）、建筑結構荷載規范（GB 500092012)、鋼結構設計規范(GB 500172014）等規范。3.2設計選型:地下室頂板施工電梯基礎底部采用鋼管腳手架回撐的方式以保證板使用安全。立桿間距縱橫為600600mm，步距為1200mm,鋼管頂托頂緊40mm80mm方木.考慮到地下室頂板的使用安全，將施工電梯位置的最大荷載放大至25.0 kN/m2進行驗算。 落地平臺支撐架立面簡圖落地平臺支撐架立桿穩定性荷載計算單元3。3、計算書；1。基本參數立柱橫向間距或排距la（m）：0.600,腳手架步距h(m)：111、。200;立桿縱向間距lb（m)：0。600，腳手架搭設高度H(m)：3.60;立桿上端伸出至模板支撐點的長度a（m）：0.10，平臺底鋼管間距離（mm)：800。00；鋼管類型(mm)：483.0（考慮到鋼管的銹蝕等因素，計算時采用482.8），扣件計算折減系數取1。0;2.荷載參數材料堆放最大荷載(kN/m2):25。000；施工均布荷載標準值（kN/m2):1。000；3、縱向支撐鋼管計算:縱向鋼管按照均布荷載下連續梁計算，截面力學參數為截面抵抗矩 W = 4.49 cm3; 截面慣性矩 I = 10.78cm4； 縱向鋼管計算簡圖3.1.荷載的計算：堆放材料的自重線荷載（kN/m）：q12、12 = 25.0000。600 = 15。00 kN/m；活荷載為施工荷載標準值(kN/m)：p1 = 1。0000.600 = 0.600kN/m3。2.強度計算:最大彎矩考慮為三跨連續梁均布荷載作用下的彎矩。最大彎矩考慮為靜荷載與活荷載的計算值最不利分配的彎矩和；最大彎矩計算公式如下:最大支座力計算公式如下：均布恒載：q1 = 1。2 q12 = 1.215.000 = 18 kN/m；均布活載：q2 = 1。40.600 = 0.84kN/m；最大彎距 Mmax = 0.1 18 kN/m0。6002 + 0.117 0.840.6002 = 0.684kN.m ；最大支座力 N =113、。1180.600 + 1.20。840.600 =14。52kN;截面應力 = 0。684106 / (4490.0） = 152。339 N/mm2；縱向鋼管的計算強度 152。339N/mm2 小于 205。000 N/mm2,滿足要求！3.3.撓度計算：最大撓度考慮為三跨連續梁均布荷載作用下的撓度;計算公式如下：均布恒載：q = 15 kN/m；均布活載：p = 0.60 kN/m;V = (0。677 15+0.9900.000）600.04/(1002.060105107800。0)=0。593mm縱向鋼管的最大撓度小于 600.000 /250 與 10，滿足要求！4、橫向支撐鋼14、管計算：支撐鋼管按照集中荷載作用下的三跨連續梁計算；集中荷載P取縱向板底支撐傳遞力，P =14。52 kN；支撐鋼管計算簡圖 支撐鋼管計算剪力圖(kN)最大彎矩 Mmax = 0。001 kN.m ；最大變形 Vmax = 0。000 mm ；最大支座力 Qmax = 14.52 kN ；抗彎計算強度f=0.000X106/4490。0=0N/mm2橫向鋼管的計算強度小于 205.000 N/mm2，滿足要求！支撐鋼管的最大撓度小于600.000/150與10 mm,滿足要求！5、扣件抗滑移的計算：縱向或橫向水平桿與立桿連接時，扣件的抗滑承載力按照下列公司計算R Rc其中 Rc - 扣件抗滑承15、載力設計值，取8.00 kN；R 縱向或橫向水平桿傳給立桿的豎向作用力設計值；計算中R取最大支座反力= 14。52 kN；單扣件的抗滑承載力的設計計算不能滿足要求，可以考慮采用雙扣件.6、模板支架荷載標準值（軸力）：作用于模板支架的荷載包括靜荷載、活荷載和風荷載.1。靜荷載標準值包括以下內容：腳手架的自重(kN）：NG1 = 0.1283。800 = 0。4864 kN；腳手板自重(kN)：NG2 = 0.3000.6000。600 = 0.108 kN；堆放荷載（kN)：NG3 = 25.0000.6000.600 = 9。000 kN；經計算得到，靜荷載標準值 NG = NG1+NG2+N16、G3 = 9。5944 kN;2。活荷載為施工荷載標準值產生的荷載.經計算得到，活荷載標準值 NQ = 1.0000.6000.600 = 0。360 kN;3.不考慮風荷載時,立桿的軸向壓力設計值計算公式N = 1。2NG + 1.4NQ = 1。29.595+ 1。40.360 = 12。018 kN;6）、立桿的穩定性計算:立桿的穩定性計算公式：其中 N - 立桿的軸心壓力設計值(kN) ：N = 12。018 kN；- 軸心受壓立桿的穩定系數,由長細比 Lo/i 查表得到；i - 計算立桿的截面回轉半徑（cm） ：i = 1.58 cm；A - 立桿凈截面面積（cm2）：A = 4。217、4 cm2；W - 立桿凈截面模量(抵抗矩）(cm3）:W=4。49 cm3；- 鋼管立桿抗壓強度計算值 (N/mm2);f- 鋼管立桿抗壓強度設計值 ：f =205。00 N/mm2；Lo 計算長度 (m)；如果完全參照扣件式規范，由公式(1）或(2）計算lo = k1uh (1）lo = （h+2a) （2)k1- 計算長度附加系數，取值為1.185；u - 計算長度系數,參照扣件式規范表5.3.3；u = 1.700;a - 立桿上端伸出頂層橫桿中心線至模板支撐點的長度;a = 0。100 m；公式(1)的計算結果：立桿計算長度 Lo = k1uh = 1。1851.7001.000 =18、 2.015 m;Lo/i = 2014.500 / 15.800 = 128.000 ；由長細比 lo/i 的結果查表得到軸心受壓立桿的穩定系數= 0.406 ；鋼管立桿受壓強度計算值 ； =12018 /( 0。406424.000 )= 69。814 N/mm2;立桿穩定性計算 = 69。814 小于 f = 205。000滿足要求!公式（2)的計算結果：Lo/i = 1200。000 / 15.800 = 76.000 ；由長細比 lo/i 的結果查表得到軸心受壓立桿的穩定系數= 0.744 ；鋼管立桿受壓強度計算值 ; =12018 /( 0。744424。000 ）= 38。09819、 N/mm2;立桿穩定性計算 = 38.098 小于 f = 205.000滿足要求！如果考慮到高支撐架的安全因素,適宜由公式（3）計算lo = k1k2(h+2a） (3）k2 - 計算長度附加系數，按照表2取值1。004 ;公式（3)的計算結果:Lo/i = 1427.688 / 15.800 = 90.000 ;由長細比 lo/i 的結果查表得到軸心受壓立桿的穩定系數= 0。661 ；鋼管立桿受壓強度計算值 ; =12018 /( 0.661424.000 ）= 42.881 N/mm2；立桿穩定性計算 = 42.881 小于 f = 205.000滿足要求！綜上所計算，施工電梯選用SC200/200型，最高搭設高度118m,根據說明書計算規則算的總荷載為438KN,基礎尺寸為40006000mm，因此加固范圍為45006500mm，總荷載為15kN/m2，小于25 kN/m2,故該施工電梯回撐系統滿足要求。六、附圖施工電梯定位圖：3#樓施工升降機定位圖 3樓因一、二層商鋪妨礙，施工電梯中心與建筑物最近距離為3。8m，超過附墻件的最長扶墻長度，附墻件需采用措施，用工字鋼和方管焊接形成連接架,如下圖所示：4#樓施工升降機定位圖5樓施工升降機定位圖6樓施工升降機定位圖附墻件：采用II型附墻件 接料平臺搭設示意圖接料平臺門及安全防護示意圖