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1、沿江高速公路xx至xx段第四合同段涵洞通道施工技術(shù)方案涵洞通道施工技術(shù)方案一、 總則(一）編制依據(jù)1。xx省沿江高速公路xx至xx段路基工程項(xiàng)目招投標(biāo)文件及設(shè)計(jì)圖紙2。公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范3.現(xiàn)場(chǎng)踏勘和調(diào)查及我局的技術(shù)裝備、施工經(jīng)驗(yàn)4。總體施工組織設(shè)計(jì)及有關(guān)參考資料（二）編制范圍第四合同段K19+000K24+094涵洞通道工程二、工程概況（一）自然地理本段主要為平原微丘區(qū)，大部分地段以山間與河谷盆地地形為主，地形起伏較大，水文地質(zhì)條件較差，地下水位高，施工難度大。(二）主要工程本標(biāo)段共有涵洞417。5m15道，其中圓管涵331。74m11道，蓋板涵54。75m3道，箱涵31.19m1道；通道2、405.39m15道，其中暗蓋板板式通道69.45m3道，明蓋板板式通道62。77m2道，暗蓋板箱式通道273.17m10道.三、 涵洞通道的作業(yè)順序由于本標(biāo)段路線長(zhǎng)，涵洞通道數(shù)量多，其作業(yè)順序劃分為四段,兩個(gè)施工隊(duì)進(jìn)行平行流水作業(yè)和一個(gè)臺(tái)背回填隊(duì).施工一隊(duì)：K19+058K19+315K19+445ZK19+813YK19+812.5YK19+944ZK19+968ZK20+240YK20+220ZK21+160ZK21+360 ZK21+561.5ZK21+800 ZK21+910 。 施工二隊(duì)：ZK22+289 YK22+430YK22+398YK22+256YK21+876YK21+73、64YK21+508YK21+380YK21+170K22+741K22+930K23+131K23+310。5K23+460K23+570K23+974.臺(tái)背回填隊(duì)：負(fù)責(zé)全線結(jié)構(gòu)物的臺(tái)背回填作業(yè)。四、施工組織部署和施工組織工作（一）施工管理體系項(xiàng)目部從加強(qiáng)工程質(zhì)量和進(jìn)度出發(fā)成立了以總工牽頭的施工管理和質(zhì)量管理一套完整的管理體系，詳見附后質(zhì)量管理體系框圖.（二)測(cè)量試驗(yàn)工作的準(zhǔn)備情況總體施工組織計(jì)劃安排,我部測(cè)量技術(shù)人員對(duì)設(shè)計(jì)單位提供的導(dǎo)線點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行了復(fù)核、確認(rèn),然后利用導(dǎo)線點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行了路線復(fù)測(cè)及主要控制樁、地面高程復(fù)測(cè)并加密了導(dǎo)線網(wǎng)點(diǎn)及水準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn).同時(shí)也恢復(fù)了路中線樁及敷設(shè)了施工邊樁。4、工地試驗(yàn)室已對(duì)所需碎石、砂、水泥等原材料進(jìn)行了一系列標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)。依據(jù)設(shè)計(jì)要求，嚴(yán)格控制原材料的各項(xiàng)指標(biāo)，使其能達(dá)到施工要求.（三）征地拆遷情況經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)踏勘,結(jié)構(gòu)物范圍內(nèi)的建筑物及其他設(shè)施，樹木均已完成拆遷工作。但沿線的電力、通訊等還未拆除。(四）棄土場(chǎng)的選定1#棄土場(chǎng)位于k20+190右側(cè),面積約1320m2，距工作面垂直距離為2m；2棄土場(chǎng)位于Zk22+000左側(cè),面積約2670m2，緊靠征地線；3#棄土場(chǎng)位于k22+980右側(cè),面積約3000m2，距工作面垂直距離為40m；4棄土場(chǎng)位于k23+573右側(cè),面積約2000m2，距工作面垂直距離為240m.(五）機(jī)械設(shè)備及人員安排見附表。五、 圓管5、涵的施工技術(shù)方案（一）定位放線管涵施工前,先用測(cè)量?jī)x器放出軸線、縱橫控制線和基礎(chǔ)開挖線,再根據(jù)設(shè)計(jì)要求的基底平面尺寸及標(biāo)高來確定基坑的開挖范圍。放樣時(shí),結(jié)合涵洞的全長(zhǎng)、管節(jié)安裝及洞口翼墻的準(zhǔn)確位置，以便做好兩端洞口與原溝渠連接順暢.（二）基坑開挖基坑開挖前，上報(bào)分項(xiàng)工程開工報(bào)告經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后再進(jìn)行基坑開挖施工。根據(jù)施工放樣確定的基坑開挖范圍和測(cè)量的原地面標(biāo)高，采用挖掘機(jī)開挖,開挖時(shí)留足工作面，坑壁設(shè)一定的斜坡度。為防止泡槽,設(shè)置排水溝和集水坑用水泵排水.挖至距基底20cm左右時(shí)，再用人工整修坡面并挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高,對(duì)基底進(jìn)行夯實(shí)，再對(duì)基坑底部測(cè)量實(shí)際高程和測(cè)試地基承載力報(bào)監(jiān)理工程師并做好記錄。6、（三）基坑處理開挖好的基坑進(jìn)行清理后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師并做地基承載力試驗(yàn),若地基土質(zhì)較差,其地基承載力小于管基基底應(yīng)力時(shí)，根據(jù)監(jiān)理工程的意見進(jìn)行處理或采取換填碎石及其他處理措施,用壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。然后按設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)20cm厚的砂礫墊層，當(dāng)壓實(shí)度達(dá)到96%以上時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)。(四）管基及墻身混凝土澆筑 基坑處理完畢后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，再進(jìn)行管基及墻身混凝土澆筑。1。澆筑前依據(jù)規(guī)范要求對(duì)混凝土的配比、拌和、和易性及坍落度等進(jìn)行試驗(yàn)，使混凝土的各項(xiàng)指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)要求。2.混凝土拌合時(shí),嚴(yán)格按配合比配料，攪拌的第一盤混凝土作質(zhì)量檢查,并根據(jù)實(shí)際施工情況，調(diào)整施工配合比，直至達(dá)到要求為止，7、同時(shí)在施工的混凝土中現(xiàn)場(chǎng)取樣，做好試驗(yàn)。3.根據(jù)設(shè)計(jì)要求對(duì)軸線、標(biāo)高檢查無誤后,進(jìn)行混凝土澆筑。管基砼分兩次澆筑，先澆筑管底以下部分，并注意在安放管節(jié)前澆筑高度60cm內(nèi)預(yù)留管壁厚度坐漿砼2-3cm ，待安放管節(jié)后，再澆筑管底以上部分，保證新舊混凝土結(jié)合及管基混凝土與管壁的結(jié)合，然后振搗到位。（五）管節(jié)安裝1。在管節(jié)安裝前，對(duì)管節(jié)進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，符合要求后再進(jìn)行安裝。2.管節(jié)采用C30混凝土,螺旋主鋼筋為甲級(jí)冷撥低碳鋼直徑b=5mm，縱向鋼筋為I級(jí)鋼筋(A3）直徑6。5mm.對(duì)于軟土段管涵采用剛性接頭的套式涵管.3。管節(jié)安裝從下游開始，使接頭面向上游。每節(jié)涵管緊貼于基座上,使涵管受力均勻。安裝過8、程中保持管內(nèi)清潔無臟物,無多余的砂漿和其他外來物。管節(jié)安裝采用汽車吊吊裝就位.（六）管涵的接縫處理涵管接縫寬度控制在10mm內(nèi)，并用瀝青麻絮填塞接縫的內(nèi)外側(cè)，以形成柔性密封層，再用15cm寬的1:3水泥砂漿在其外部環(huán)繞接縫,澆筑好后給予充分養(yǎng)生，使其達(dá)到足夠的強(qiáng)度而不產(chǎn)生裂縫、脫落現(xiàn)象。（七)沉降縫的設(shè)置涵洞全長(zhǎng)范圍內(nèi)設(shè)沉降縫34道，其位置設(shè)在路基中部和行車道外部.沉降縫設(shè)置順路線方向，用瀝青麻絮填塞，用以粗鐵絲綁扎、D=2cm麻繩及瀝青浸制麻布為材料的防水層纏繞管壁一周。（八）管涵回填 管涵回填在隱蔽工程經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后進(jìn)行回填。1。為確保臺(tái)背回填質(zhì)量，全線設(shè)立臺(tái)背回填專業(yè)隊(duì),專門進(jìn)行9、臺(tái)背回填工作。回填材料保證有良好的透水性，且不含草根、腐植物或摻5%的灰土進(jìn)行回填。2.在涵身兩側(cè)不小于兩倍孔徑范圍內(nèi)分層填筑碾壓，每一層厚度不大于15cm，臺(tái)背回填從填方基底或結(jié)構(gòu)物頂部至路床頂面的壓實(shí)度均不小于95。3。在雨季回填時(shí),備足防雨布和遮雨柵并對(duì)填筑面做成3%4的坡度，以利于排水。4.遵照兩邊對(duì)稱的原則進(jìn)行回填,并做到在基本相同的標(biāo)高上兩側(cè)同步進(jìn)行回填，防止不均勻回填造成對(duì)管涵的破壞。5.施工過程中，若涵頂覆土厚度小于0.5m時(shí)，嚴(yán)禁任何重型機(jī)械和車輛通過。（九）洞口處理 洞口處理均采用坐漿法施工。洞口河床鋪砌及隔水墻、錐形護(hù)坡均用7。5漿砌片石砌筑，勾縫采用7.5砂漿.作業(yè)中嚴(yán)10、格控制砂漿的配合比，確保砂漿飽滿、密實(shí)、表面平整、勾縫均勻平順。嚴(yán)禁通縫砌筑.后附：圓管涵施工工藝圖六、 蓋板涵的施工技術(shù)方案蓋板涵的施工放樣、基坑開挖類同于圓管涵，并報(bào)批分項(xiàng)工程開工報(bào)告經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后再進(jìn)行施工。（一）基底處理基坑達(dá)到設(shè)計(jì)要求并清理后，做基底承載力試驗(yàn)，若不符合設(shè)計(jì)要求，采取擴(kuò)大和加深砂礫墊層或加寬基底襟邊寬的措施。(二)基礎(chǔ)和臺(tái)墻砌筑基礎(chǔ)和臺(tái)墻的砌筑采用7。5漿砌片石依照設(shè)計(jì)圖紙先進(jìn)行基礎(chǔ)砌筑再進(jìn)行臺(tái)墻砌筑,施工過程中采用坐漿法砌筑。砌筑過程中，嚴(yán)格控制砂漿的配合比，砂漿飽滿、密實(shí)、表面平整、勾縫均勻平順。外圈定位行列和轉(zhuǎn)角面選擇形狀較方正及尺寸較大的片石，并長(zhǎng)短相間地11、與里層砌堤交接，尖銳突出部分敲除。嚴(yán)禁通縫砌筑。（三）沉降縫的設(shè)置蓋板涵沉降縫在路基中心線處，兩側(cè)行車道與硬路肩接頭垂直中心線方向各設(shè)一道，兩側(cè)的沉降縫設(shè)置在兩塊蓋板的接縫處。板式通道在中央分隔帶垂直方向設(shè)一道沉降縫，縫寬12cm，用瀝青麻絮填塞.（四）蓋板的預(yù)制和安裝1.蓋板采用30#混凝土在預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行鋼筋布置.暗板式蓋板混凝土澆至離板頂5-8cm時(shí)，在蓋板上層的鈍角部分和銳角部分放置由4號(hào)鋼筋組成的鋼筋網(wǎng)，然后進(jìn)行澆筑。模板采用鋼模，蓋板預(yù)制后在場(chǎng)內(nèi)編號(hào)堆放。蓋板養(yǎng)生強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的85%時(shí)起吊堆放。2.當(dāng)墻身和臺(tái)帽強(qiáng)度達(dá)到100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行蓋板安裝。蓋板安裝采用12、汽車運(yùn)輸,吊車集中安裝。臺(tái)帽上經(jīng)測(cè)量放出準(zhǔn)確位置后進(jìn)行安裝，安裝時(shí)慢放輕移,對(duì)準(zhǔn)位置放置平穩(wěn).蓋板安裝完畢后，用12。5水泥砂漿、小石子填充蓋板涵邊緣同臺(tái)帽間的空隙。3.蓋板安裝時(shí)統(tǒng)一指揮,確保吊裝準(zhǔn)確安全，并安排專職安全員負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的行人與車輛疏導(dǎo)工作。（五)臺(tái)背回填 臺(tái)背回填在隱蔽工程經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后進(jìn)行回填。1。臺(tái)背填土順路線方向長(zhǎng)度，頂部為距翼墻尾端不小于臺(tái)高加2m、底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m的范圍內(nèi)進(jìn)行分層回填壓實(shí)。2.分層回填壓實(shí)時(shí)，嚴(yán)格控制回填土的含水量，并且每層松鋪厚度不超過20cm,按1：1。5的坡度交至路基頂面。臺(tái)背回填從填方基底至路床頂面的壓實(shí)度均不小于95。3.為13、確保臺(tái)背回填質(zhì)量，回填材料保證有良好的透水性，且不含草根、腐植物或摻5%的灰土進(jìn)行回填。4。回填時(shí)遵照兩邊對(duì)稱的原則進(jìn)行回填壓實(shí)，并做到在基本相同的標(biāo)高上兩側(cè)同步進(jìn)行回填壓實(shí),防止不均勻回填造成對(duì)蓋板涵的破壞。5.在雨季回填時(shí)，備足防雨布和遮雨柵并對(duì)填筑面做成3-4%的坡度，以利于排水。6。施工過程中，若涵頂覆土厚度小于0.5m時(shí)，嚴(yán)禁任何重型機(jī)械和車輛通過。（六）洞口處理河床與洞口翼墻和基礎(chǔ)及洞口邊墻隔水墻的砌筑，依據(jù)設(shè)計(jì)采用坐漿法作業(yè)。后附:蓋板涵施工工藝圖七、箱涵的施工技術(shù)方案箱涵的施工放線、基坑開挖與處理類同圓管涵，并報(bào)批分項(xiàng)工程開工報(bào)告經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后再進(jìn)行施工。（一）基礎(chǔ)鋼筋綁扎14、基坑開挖經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，打砼墊層,支底板模板，然后綁扎基礎(chǔ)鋼筋、預(yù)埋墻身鋼筋.按設(shè)計(jì)圖紙加工安裝鋼筋并做到不少筋、不漏筋，鋼筋無銹斑.（二）基礎(chǔ)鋼筋澆筑鋼筋混凝土箱涵采用現(xiàn)澆。基礎(chǔ)鋼筋報(bào)驗(yàn)合格后，混凝土基礎(chǔ)清理無雜物時(shí)，再進(jìn)行澆筑，基礎(chǔ)一次澆筑完成。澆筑過程中設(shè)置沉降縫。(四）墻身和頂、底板鋼筋綁扎、立模、澆筑1。待基礎(chǔ)鋼筋強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范要求時(shí)，進(jìn)行墻身鋼筋的綁扎，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，再安裝模板并加固再進(jìn)行澆筑作業(yè)，然后搗實(shí)，澆筑完畢后進(jìn)行養(yǎng)生。在澆筑過程中如有施工不便，可在墻身外側(cè)留窗口,待混凝土澆至窗口處再封死。2。當(dāng)箱涵高度超過2m時(shí),箱涵混凝土澆筑分兩次進(jìn)行.第一次澆筑底板與15、墻高30cm-40cm的范圍，然后進(jìn)行清洗施工縫并鑿毛，最后再立模澆筑第二次混凝土。（五）模板拆除當(dāng)混凝土經(jīng)過養(yǎng)護(hù)后強(qiáng)度達(dá)到要求時(shí)，即可拆除模板。拆模后及時(shí)進(jìn)行清理，保證現(xiàn)場(chǎng)干凈整齊。（六）沉降縫設(shè)置沉降縫每隔46m設(shè)一道,規(guī)格為46cm，沉降縫設(shè)在頂、底板上面、側(cè)墻外面，過水箱涵底板沉降縫的頂面不設(shè)油毛氈 ，而在填塞瀝青麻絮后再灌注熱瀝青即可.(七)臺(tái)背回填 箱涵臺(tái)背回填詳見蓋板涵臺(tái)背回填。（八）洞口處理箱涵建成后及時(shí)清理通道內(nèi)雜物,做好兩側(cè)洞口的排水與原有道路的配套工程,保證箱涵的正常使用。 后附:鋼筋混凝土箱涵施工工藝圖八、倒虹吸施工要點(diǎn)倒虹吸的施工方法類同于圓管涵,另外還需注意以下幾點(diǎn)16、:1。施工時(shí)管節(jié)接頭及進(jìn)出水口的砌縫要嚴(yán)密，確保不漏水.2.填土前做灌水試驗(yàn)，符合要求后,方可填土。3.倒虹吸管的進(jìn)出水口,在竣工后及時(shí)蓋土。九、雨季的施工安排1.做好防雨水設(shè)施，備足防雨布和遮雨棚,以防新澆筑混凝土被雨水沖走。2.低洼地段的材料、設(shè)備、庫房提前轉(zhuǎn)移至安全地點(diǎn)，嚴(yán)防水泥等施工材料受潮.3。臨時(shí)設(shè)施建造充分考慮洪水標(biāo)高，保證臨時(shí)設(shè)施建在安全位置上,并做好排水措施。 4.考慮雨季對(duì)材料供應(yīng)分得影響，雨前備足料，保證施工正常進(jìn)行。十、質(zhì)量安全和工期保證措施（一)質(zhì)量保證措施1。建立五保證措施建立“組織保證、思想保證、技術(shù)保證、目標(biāo)保證、經(jīng)濟(jì)保證的五保證質(zhì)量體系，確保工程質(zhì)量。在施工中17、依據(jù)我單位的ISO9000質(zhì)量體系要求進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn).詳見附表“質(zhì)量保證體系框圖“2。質(zhì)量目標(biāo)分項(xiàng)工程優(yōu)良率達(dá)90%以上，合格率100,確保優(yōu)良工程.3。質(zhì)量保證措施推行TQC活動(dòng),建立各專項(xiàng)QC活動(dòng)小組，提高質(zhì)量意識(shí),用全員工作質(zhì)量來保證工程質(zhì)量。嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范和技術(shù)文件組織施工，制定詳細(xì)的施工工藝和操作規(guī)程，合理安排施工。嚴(yán)格技術(shù)管理制度和管理程序，堅(jiān)持技術(shù)復(fù)核和工序驗(yàn)收制度，認(rèn)真處理施工中出現(xiàn)的技術(shù)問題。嚴(yán)把進(jìn)場(chǎng)材料關(guān)，不使用不合格材料.嚴(yán)把模板質(zhì)量關(guān)，保證混凝土外觀質(zhì)量.配備完善的試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備和先進(jìn)的測(cè)量?jī)x器，保證試驗(yàn)及測(cè)量工作的科學(xué)性、準(zhǔn)確性.（二）安全保證措施施工全過程嚴(yán)格堅(jiān)持“科學(xué)施18、工、安全生產(chǎn)”的原則，全面落實(shí)各項(xiàng)施工安全保證措施。1.建立安全保證體系,設(shè)立安全小組,各部門設(shè)立專職安全員，從上到下形成安全保證體系。詳見“安全保證體系框圖”2。加強(qiáng)安全教育,提高安全意識(shí)和安全操作技能。3。推行安全生產(chǎn)責(zé)任制，搞好現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，掛牌施工。4.安全用電,做好防火工作，雨季做好防風(fēng)、防汛及防洪工作.5。對(duì)電纜等管線采取相應(yīng)的保護(hù)措施.（三）工期保證措施1、對(duì)工程進(jìn)行分項(xiàng)工程劃分,對(duì)各分項(xiàng)工程編制施工組織計(jì)劃，指定切合實(shí)際的季、月、旬計(jì)劃。2.實(shí)行動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò)管理，組織連續(xù)、均衡的施工程序，保證關(guān)鍵路線暢通無阻.當(dāng)實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度不符時(shí)，及時(shí)進(jìn)行調(diào)整,保證總工期不變。3.搞好物質(zhì)19、供應(yīng)和后勤保障工作，保證施工順利進(jìn)行。4.大力推廣新技術(shù)、新工藝的應(yīng)用，杜絕安全質(zhì)量事故，保證工程順利進(jìn)行。5。收集好氣象資料，合理安排雨季施工，減少雨季對(duì)施工的影響。6.進(jìn)度滯后時(shí)的趕工措施在思想上樹立戰(zhàn)勝困難的信心；增加資金、設(shè)備的投入，增加作業(yè)面、作業(yè)點(diǎn)；增加人員的投入，進(jìn)行兩班或三班作業(yè)；加大后勤保障力度，保證施工機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn).十一、施工中的環(huán)境保護(hù)措施1。含有有害物質(zhì)的材料堆放點(diǎn)遠(yuǎn)離水源，并用防雨材料遮蓋，施工完后,工程廢料及時(shí)運(yùn)走。2.地表土集中堆放，施工結(jié)束后恢復(fù)臨時(shí)占地原貌，并把地表土覆蓋于耕作的土地表面。3。機(jī)械施工時(shí)，盡量減少噪聲、廢氣、廢水及塵埃等污染。B后附: 質(zhì)量保20、證體系框圖安全保證體系框圖 質(zhì)量管理體系框圖圓管涵施工工藝圖蓋板涵施工工藝圖鋼筋混凝土箱涵施工工藝圖擋墻施工方案（一）定位放線擋墻施工前，先用測(cè)量?jī)x器放出擋墻軸線、縱橫控制線和基礎(chǔ)開挖線,再根據(jù)設(shè)計(jì)要求的基底平面尺寸及標(biāo)高來確定基坑的開挖范圍.(二）基坑開挖基坑開挖前，上報(bào)分項(xiàng)工程開工報(bào)告經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后再進(jìn)行基坑開挖施工.根據(jù)施工放樣確定的基坑開挖范圍和測(cè)量的原地面標(biāo)高，采用挖掘機(jī)開挖，開挖時(shí)留足工作面，坑壁設(shè)一定的斜坡度。為防止泡槽，設(shè)置排水溝和集水坑用水泵排水。挖至距基底20cm左右時(shí)，再用人工整修坡面并挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，對(duì)基底進(jìn)行夯實(shí)，再對(duì)基坑底部測(cè)量實(shí)際高程和測(cè)試地基承載力報(bào)監(jiān)理工程師21、并做好記錄。（三）基坑處理開挖好的基坑進(jìn)行清理后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師并做地基承載力試驗(yàn)，若地基土質(zhì)較差，其地基承載力小于設(shè)計(jì)基底應(yīng)力時(shí)，根據(jù)監(jiān)理工程的意見進(jìn)行處理.在砌筑前，基底必須整平夯實(shí)干燥。(四)擋墻砌筑擋墻砌筑時(shí),應(yīng)分層砌筑，2-3層砌塊組成一工作層，每一工作層的水平縫應(yīng)大致找平.各工作層豎縫應(yīng)相互錯(cuò)開，不得貫通。較大的砌塊應(yīng)使用于下層,安砌時(shí)應(yīng)選用形狀及尺寸合適的砌塊，尖銳突出部分應(yīng)敲除.豎縫較寬時(shí)，應(yīng)在砂漿中塞以小石塊，不得在石塊下面用高于砌縫的小石片支墊。施工過程中采用坐漿法砌筑。砌筑過程中,嚴(yán)格控制砂漿的配合比，砂漿飽滿、密實(shí)、表面平整、勾縫均勻平順。（三)沉降縫及泄水孔的設(shè)置擋墻沉降縫每隔10米設(shè)置一道沉降縫，縫寬12cm，用瀝青麻絮填塞.泄水孔應(yīng)在設(shè)計(jì)水位以上0。5米開始設(shè)置，其孔徑為10cm10cm,孔距為2米，交錯(cuò)呈梅花狀排列。