午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、xx1號大橋蓋梁施工方案一、施工準備 K194+220(ZK194+230）xx1#大橋蓋梁施工放樣全部就緒，主要人員、機械、材料已全部到位。二、蓋梁主要工程量全橋共計25片蓋梁，其中包括:C30砼：1416。8m3光圓（R235）鋼筋:985.2kg帶肋(HRB335）鋼筋： 199704.9kg三、施工進度計劃K194+220（ZK194+230）xx1#大橋1#墩蓋梁計劃2010年1月10日開始，2010年4月30日結束.四、人員、機具配置工程總負責：杜建政 工程技術負責人:馮錦亮 現場施工負責人：薛 凱 質檢負責人:靳文強試驗負責人：侯福林 材料負責人：李衛華 測量負責人：田雪峰 安全2、負責人：李明光作業層負責人：李福堂 技術工人：8人 普工：20人機具配備：25T吊車二臺 發電機1臺 空壓機1臺 鋼筋彎曲機1臺砼罐車3輛 振搗器2套 交直流電焊機2臺 鋼筋切斷機1臺五、施工方案：1、施工測量墩柱標高要深入蓋梁2。5-3cm,以保證蓋梁和墩柱的良好嵌接.準確測量蓋梁縱橫中心軸線，及蓋梁的頂標高，鋼模立好后，在澆筑混凝土前應請監理工程師和其他技術人員再次復核以確保墩、臺、蓋梁中心、支座墊石等位置方向和水平標高不出差錯。特別注意橋位于坡道上，蓋梁頂面順橋向坡底符合路線縱坡.2、立模待墩身強度達到規范要求后方可進行蓋梁施工。蓋梁施工用定型鋼模組合成型。上口用對拉螺栓進行對拉，下部支3、承采用在墩身上部預留的孔道穿插100-120mm實心鋼柱或者輕軌做橫梁，然后在橫梁兩側上架“工”字鋼（縱梁)再在上面鋪設枕木,高度采用大木楔進行調整。再鋪底板鋼模或者竹膠板.蓋梁底模寬度和長度要考慮工作平臺。3、鋼筋制作與安裝蓋梁鋼筋籠可采用場地整體綁扎焊接成型，吊車吊裝的辦法，也可在蓋梁底模上綁扎,焊接成型。4、預埋件安裝安裝預埋支座墊板，支座墊石鋼筋網片擋塊預留筋等，要注意位置準確，并多次復核。5、混凝土澆筑及養護a、電子配料機稱量配料500型強制拌和機攪拌混凝土運輸車運輸吊車提升從蓋梁一端斜向30澆注推進插入式振搗棒振搗收面灑水養護.澆筑混凝土前，應對支架、模板、鋼筋和預埋件進行檢查，符4、合設計要求后，方可進行砼澆注.模板內的雜物、積水和鋼筋上的污垢應清理干凈。模板如有縫隙，應用海綿或泡沫填塞嚴密.澆筑混凝土前，模板內面要涂刷脫模劑，砼澆注前檢查混凝土的均勻性和坍落度，按設計要求控制坍落度. b、混凝土應按一定的厚度、順序、和方向分層澆筑。應在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土，分層應水平，分層厚度不宜超過30cm。 c、在每層混凝土澆筑過程中，隨混凝土的灌入及時采用插入式振動棒振搗。振動棒振動移動間距不超過振動棒作用半徑的1.5倍;振搗過程中，振動棒與模板間距保持510cm，并避免碰撞鋼筋，不得直接或間接地通過鋼筋施加振動。振搗上層混凝土時,振動棒應插入下層混凝土.對每5、一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止。密實的標志是混凝土停止下沉、不再冒出氣泡、表面呈現平坦、泛漿。 d、澆筑混凝土過程中,設專人檢查支架、模板、鋼筋和預埋件，當發現有松動、變形、移位時，應及時處理. e、澆筑完畢時，要進行收漿，并及時向表面灑水養護(水質與拌和用水相同）,待初凝后覆蓋土工布灑水養護時間一般為7d。 f、混凝土澆筑完成后，待其強度達到規范要求后，拆除模板，遵循先拆邊模,底模須混凝土達到70強度后拆除的原則。拆除的模板必須立即進行清理和修整，涂上脫模劑，轉到下個結構物施工。非承重側模板在混凝土強度能保證拆模時不損壞表面及棱角，一般以混凝土強度達到2。5Mpa為準。6、施工要6、點a、蓋梁縱橫梁要保證足夠的剛度和穩定性，卸落設備準確,牢固,靈活。保證工作平臺的寬度，長度。底模在枕木上保持不變形且平整,光潔，涂脫模劑均勻.b、蓋梁鋼筋無論場地綁扎還是架上綁扎，以及鋼筋的加工焊接要符合規范要求,搭接長度，焊縫長度、主筋、箍筋間距尺寸，綁扎點焊位置準確,穩定,牢固。吊裝時采用扁擔梁的辦法，保持平衡不變形，不彎曲.c、蓋梁立模要求接縫嚴密，平順,表面光滑,涂脫模劑均勻,防止脫模劑涂刷在鋼筋上。對拉螺栓和斜向支撐螺栓穩定，牢固，反復掛線校正.同時支撐和對拉螺栓要具備支撐剛度,防止灌筑混凝土時發生鼓肚，侵占梁端空隙。d、支座墊石鋼筋有錨固鋼筋，要點焊在鋼筋骨架上，位置準確。六、工7、期保證措施：積極配合業主及有關單位辦理征地拆遷手續.主動疏通地方關系，取得地方政府及有關部門的支持，施工中遇到問題影響進度時，將統籌安排,及時調整，確保總體工期.以投標的施工組織進度和工期要求為據,及時完善施工組織設計，落實施工方案報監量工程師審批。根據施工情況變化，不斷進行設計、優化，使工序銜接，勞動力組織、機具設備、工期安排等有利于施工生產.全面、及時掌握并迅速、準確地處理影響施工進度的各種問題。對工程交又和施工干擾應加強指揮和協調，對重大關鍵問題超前研究，制定措施，及時調整工序和調動人、財、物、機，保證工程的連續性和均衡性。根據當地氣象、水文資料,有預見性地調整各項工作的施工順序，并作好8、預防工作,使工作能有序和不間斷地進行。切實做到加強機械設備的檢修和維修工作,配齊維修人員，配足常用配件，確保機械正常運轉，對主要工序要儲備一定的備用機械，確保機械化施工頂利進行。根據工程需要，配備充足的技術人員和技術工人，并采用各項措施,提高勞動者技術素質和工作效率。七、環境保護及水土保持保證措施通過科學管理,精湛施工，實現可持續發展,保持與自然和人文環境的高度和諧，塑造公路行業的綠色形象.我們根據工程施工工藝及特點，結合以往環境管理經驗全面識別了本項目施工中可能產生環境影響的環境因素，并依據公司體系文件中環境影響重要度評價制定準則和重要環境因素判定準則對環境因素進行了評價，并確定了噪音、粉塵9、廢氣、污水、固體廢棄物的排放和運輸的遺灑、火災爆炸的發生等重要環境因素。在公司環境方針“支持環保 節能降耗 預防污染 持續改進和環境目標與指標“降低噪音 減少揚塵 防止固體廢棄物流失，預防處理生產污水，確保清潔生產，文明施工”基礎上，我們制定了本項目施工中環境管理相應的目標和指標，以及實現目標、指標的環境管理方案.八、文明施工的措施加強施工組織管理，制定各種施工管理措施，嚴格遵守操作規程,實行程序化、規范化、標準化施工。對職工進行經常性的文明生產教育，使職工對文明施工生產能夠促進安全、提高工程質量和加快施工進度有充分認識，提高全體職工創文明生產的積極性。嚴格施工現場管理，施工現場要標牌明示，10、做到材料存放有條理，機械停放有次序，施工生產井然有序，做到“工完、料凈、場地清。對施工生產的廢棄物、建筑垃圾等及時清理，集中運至指定地點。創建一個爽心悅目的施工環境.搞好與當地政府和群眾的關系，爭取各方面的支持，創造一個和諧的施工環境。工區內道路通暢、平坦、整潔、不亂堆亂放，無散落物；場地平整不積水，排水成系統，并暢通不堵;施工廢料集中堆放,及時處理。施工機具、器材等集中停放整齊。安全保障措施保障施工人員、工程的安全,避免工程施工對周圍環境的干擾，加強環境保護是我們對用戶服務的又一宗旨。在施工中，我們嚴格遵守國家的安全生產法，自覺保護勞動者的生命安全,力爭展現出一個工程企業的良好形象，展示我們11、生產管理的綜合現代化水平。具體做好以下幾點：(一）安全目標：保證施工中無重傷及人身事故，輕傷率控制在千分之四以內,無重大級以上火災、中毒、爆炸、交通等責任事故，爭創無事故工程。（二)安全保證措施建立起完善的、能有效運行的安全管理領導組和管理體系,行使安全監察職能。利用各種宣傳工具，采用多種教育形式，使職工樹立安全第一的思想，不斷強化安全意識，建立安全體系，使安全管理制度化、教育化，以“安全第一,預防為主”為宗旨，項目部把安全生產工作當作第一位來抓，建立和健全安全管理制度，配備專職、兼職安全員，嚴格執行安全規程，認真落實安全檢查、安全獎罰制度，當安全與工程進度存在矛盾時，必須堅持“安全第一”的方12、針。在施工中認真實施標準化作業，嚴肅施工紀律和勞動紀律，杜絕違章指揮和違章操作，落實施工現場安全防護設施的投入，嚴格按要求配備防毒、防火器具,配有安全帽、安全帶、安全網、防護手套等，并確保其安全與良好，使安全建立在科學管理、技術先進、設施可靠的基礎之上。各級領導在下達生產任務時，必須同時下達安全技術措施，檢查工作時，必須總結安全生產情況,提出安全生產要求,把安全生產貫徹到施工全過程中去。認真堅持執行定期安全教育、安全講話、安全檢查制度,設立安全監督崗，支持和發揮群眾安全人員的作用，對發現事故隱患和危及到工程、人身安全的事項，要及時處理，作出記錄，及時改正，落實到人.施工中臨時結構必須向員工崗前13、技術培訓和安全技術交底，對大型臨時結構進行安全設計和技術鑒定,合格后方可使用。臨時房屋、照明線路、庫房都必須配置足夠的消防設施，避雷設備。把“防火、防毒、防爆炸、防高空墜落、交通安全”作為本工程安全管理重點和防范的主要對象，要做到“思想、組織、制度、技術革新、物資”五落實，項目部領導分工負責抓安全,出了問題直接追究領導的責任，堅持“三不放過”的原則.施工過程中，對油場、油庫等重點崗位進行重點管理、檢查,做到安全可靠，萬無一失。施工前確認施工范圍內(地上,地下）的各類設施，發現電線、電纜、管道及其它建筑物，按要求妥善處理。施工現場及交叉口設醒目的安全標志，設專人指揮。加強與當地政府、公安、交通等部門的聯系,做好與地方群眾的工作，使其盡力支持建設，處理地方事務，確保安全生產.