午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、第一節 工程總體施工方案一、工程總體施工方案施工準備：2017年5月19日-2017年5月25日雨、污水管線施工:2017年5月19日-2017年7月15日瀝青混凝土路面工程：2017年7月20日2017年8月20日各工序開工前準備工作：1、技術準備組織所有管理及施工技術人員,認真熟悉圖紙，學習有關施工技術規范、檢驗評定標準及工藝操作規程，了解本工程設計意圖、施工特點和特殊工序要求，要全員充分了解現場情況。測量人員做接樁工作，技術、試驗及其他管理人員及時到位完成各項準備工作，根據計劃安排提出工程用料計劃，施工機具計劃，明確各類物資進場時間，做好材料試驗、報驗及廠家資質審查，通過后及時進行加工訂2、貨工作.2、測量準備工作:21對所交點的中心樁和水準點進行復核，認真填寫測量復核記錄，上報駐地監理工程師進行驗收。22驗收合格后進行中心樁的拴點和臨時水準點引測工作.中心樁的拴點應設置保護措施，臨時水準點設置在固定可靠的柱樁上，樁點設明顯標志并妥善保護。23測量人員應認真學習復核圖紙，掌握有關數據并做好內業工作.24施工完成后應配合有關部門進行竣工測量。第二節 施工方案與技術措施一、排水工程施工方案1、道路挖探通過對設計圖紙的認真研究和現場實際勘察，施工前，根據業主提供的現況管線分布圖及綜合管線規劃圖，對管線走向進行全面調查，找出與規劃位置相矛盾的管線，全部進行挖探，挖探深度與排水管道溝底設計3、標高相同,摸清各管線的埋深和走向，繪制實際的地下管線分布圖，與各相對應管線單位達成施工保護共識后，對其進行填埋。并在現場做出明顯標記,派專人保護巡查，防止施工中受到損失.積極與業主、監理及管線管理單位協商，編制每條管線詳細的改移及保護措施，若在單位挖探過程中發現的管線高程不能滿足正常施工需要，應立即通知駐地監理，并上報建設單位，協同各方經協商后，制定出相應的設計方案或措施.2、溝槽開挖（關鍵工序）:(1)方案：按照施工部署實際投人員,由于溝槽開挖不安全因素較多，因此配備專職安全員巡視。（2)方法：溝槽由挖掘機配合人工開挖，開挖時統一向一側返土，基坑頂距基坑邊2米范圍內不得堆土，以免加重基坑邊坡4、壓力,堆土處每相隔15米應留一施工作業通道,方便材料及人員的進出。開挖前由測量員用經緯儀放出溝槽方向，并在溝槽邊上用白灰劃好線，水準儀、經緯儀全程跟蹤測量。挖土時采用人工配合機械清理基底，以保證基底的平整，并隨時按規范及設計要求修整邊坡。保證溝槽無超挖現象,一旦出現超挖想象，需用經監理同意的硬質材料進行填補找平.溝槽兩側用人工挖0.3米寬、0。3米深的排水溝,并在下游設置集水坑,及時用泵抽水,保證干槽施工。（3）溝槽支護排水施工期間可能受自然因素影響，溝槽兩側支護采用鋼板樁支撐，鋼板樁支撐及腰粱均采用工字鋼支撐。水平間距為3m,兩側邊坡底部采用絲袋包砂圍堰，圍堰高度為1m，防止邊坡失穩塌陷。35、安裝模板：溝槽基礎檢驗合格后，開始安設混凝土模板,模板采用30mm厚木模板,在槽底用全站儀測設中心線，按中心線放出模板安設邊線，每10m釘一木樁,用水準儀將模板頂面高程測設在木樁上,掛線安設模板,安裝模板時輕拿輕放,嚴禁碰撞已安裝好的模板和其它硬物，模板安裝必須穩定牢固、順直、平整、無扭曲,相鄰模板連接緊密平順,不得有底部露漿、前后錯茬、高低錯臺等現象。模板應能承受攤鋪、振實、整平設備的負載行進，沖擊和振動時不發生位移。采用活動式模帶拉緊，以防止漲模。混凝土澆筑前，應檢查模板有無變形，裂縫，并在模板表面涂以肥皂液或廢機油等隔離劑，確保拆模時不損壞砼邊角。安裝后的裂縫可用油灰填塞。模板數量根據6、施工進度確定，并滿足拆模周期內周轉需要.4、碎石墊層：模板安裝完畢并經檢驗合格后,將已經在溝槽開挖前堆至溝邊按10延米用量的碎石，用卸料槽順至溝槽底部,人工攤鋪碎石墊層，將碎石均勻鋪在溝底,保證其厚度、寬度和平整度，在局部需要加厚的地段，可適當采用碎石進行換填,適當增加碎石的用量。5、混凝土基礎（關鍵工序）:（1）方案：溝槽基礎檢驗合格后，開始進行平基施工。此道工序要快速作業，要盡量趕在下雨之前完成，因此要集中力量.除跟隨挖溝機的幾名工人外，剩余人員全部用于平基工序的施工，計劃設三個施工班組,一組支模,一組打碎石墊層,一組澆筑混凝土條基。(2)方法：墊層驗收合格后,模板支設完成后，即開始基礎混7、凝土現澆施工，混凝土運輸車運輸至施工現場，采用噸翻卸料,運至基坑坑邊，通過溜槽送至溝槽底部，人工攤鋪,按設計基礎面高程檢驗，用振動棒和平板振動器交替振搗密實，混凝土密實的標準是混凝土混合料停止下沉，不冒氣泡，表面平坦、泛漿。在澆筑管道混凝土基礎的同時將檢查井基礎砼一并澆筑，保證與管基砼成一體。基礎混凝土初凝前，用抹子抹平基礎面，并覆蓋草袋養生，初凝后及時淋水養護.6、混凝土管安管（關鍵工序）:(1）方案:在砼基礎養生達到設計強度70%時,進行安管。根據溝槽深淺的不同,管徑大小控制，所以采用人工配合吊車下管.（2）方法:砼基礎養生達到設計強度70時，采用人工配合吊車下管，安管過程中用中線板和高程8、板控制管道中心線與高程.管底兩側用碎石卡牢，防止管道移動.承插口鋼筋混凝土管的施工程序包括：清理管口、套膠圈、初步對口、頂裝、膠圈就位檢查等工序。其操作方法如下：1）對接前,把承插口和膠圈上的污物用水洗刷干凈然后用布擦干。2）套膠圈：在管子兩側同時把膠圈由管下部向上套，套好后的膠圈平直，沒有扭曲現象。3）初步對口:利用挖掘機將插口吊起，并使管子慢慢移動到承插口端用撬棍往前拔管，觀測高程和位置滿足設計要求，然后進行調整工作.為了使插口和膠圈能夠均勻順利的進入承口，達到預定位置初步對口后承插口間的間隙和距離均勻一致。否則膠圈受壓不均，進入速度不一致，將造成膠圈扭曲而大幅度回彈.4）頂裝：對口初步正9、確后,即可裝上頂進設備進行頂裝。頂裝時先將插口輕輕吊起,然后慢慢頂入承口之內.頂裝過程中隨時沿管四周觀察膠圈和插口進行情況.當插口管節上部或下部進入承口的深度不一致時,通過調整吊管高度進行糾正，當插口管節左部或右部進入不一致時，通過撬棍進行調整。5）膠圈就位檢查管道頂裝后,用探尺檢查膠圈的就位情況。檢查膠圈與承口接觸是否均勻，當發現不均勻時可用鏨子搗擊,避免出現麻花、悶鼻及跳井現象。6)管道安裝時注意事項：管子吊起時，稍離基礎即可，有利于使插口膠圈準確地對入承口內。利用邊線法調整管身，將管子中心符合設計要求。利用水準儀直接觀測管子高程，使管子高程符合設計要求。平口鋼筋混凝土管的施工程序包括：清10、理管口、管口鑿毛、初步對口、管體校直等工序。其操作方法如下:對接前,平口管管口必須進行鑿毛處理。對口初步正確后，利用邊線法調整管身，將管子中心符合設計要求。利用水準儀直接觀測管子高程，使管子高程符合設計要求.技術措施：1)管子吊起時，稍離基礎即可，有利于使插口膠圈準確地對入承口內。2）利用邊線法調整管身，將管子中心符合設計要求.3）利用水準儀直接觀測管子高程，使管子高程符合設計要求。7、檢查井施工（關鍵工序）：施工方案:混凝土管檢查井在做混凝土基礎時，將井的基礎一并做好，待管道鋪設完成后統一進行檢查井砌筑.（1)砌井前檢查基礎尺寸及高程，是否符合圖紙尺寸、圖紙要求。（2）用水沖凈基礎后，先鋪一11、層砂漿,再壓磚砌筑，必須做到滿鋪滿擠，磚與磚的灰縫保持1cm，拌和均勻，嚴禁水沖漿。（3）井身為方形時，采用滿丁滿條砌法，為圓形時，丁磚砌筑，外縫用磚渣嵌平，平整大面向外。砌完一層后，再灌一次砂漿,使縫隙內砂漿飽滿，然后再鋪砂漿砌筑上一層磚，上下兩層磚間豎縫錯開。圓形檢查井發磚券券高125mm.砌至井身上部收口時，按坡度將磚頭打成斜茬,以便于井里順坡抹面.（4）井內壁磚縫采用縮口灰,抹面時能抓牢，井身砌完后,將表面浮灰殘渣掃凈。（5）井壁與砼管接觸部分，座滿砂漿，磚面與管外壁抹箍處提前洗刷干凈。（6)支管或預埋管按設計高程、位置、坡度隨砌井即安好，做法與上條同。管口與井內壁取齊。預埋管在還土前12、用干磚堵抹面、不得漏水。（7）護底、流槽與井壁同時砌筑。流槽高度，雨水檢查井相同直徑的管道連接時，流槽頂與管中心平;不同直徑的管道連接,流槽頂與小管中心平；污水檢查井流槽頂一般與管內頂平。（8）井身砌完后，外壁用砂漿搓縫，使所有外縫嚴密飽滿，然后將灰渣清掃干凈.(9）如井身不能一次砌完，在二次接高時，將厡磚面泥土雜物清除干凈，然后用水清洗磚面并浸透。（10）砌筑檢查井注意事項1）砌筑檢查井時,對接入的支管隨砌隨安，管口邊伸入井不小于3cm.2)嚴格控制井室的集合尺寸在允許偏差之內，流槽直順、圓滑。井室內的踏步，安裝前刷防銹漆，在砌磚時用砂漿埋固,隨砌隨安，不得爾后鑿洞補裝,并及時檢查踏步的上下13、左右間距及外露尺寸，保證位置準確無誤.3）砌圓井時隨時掌握直徑尺寸，收口時每次收進尺寸，三面收口的最大可收進45cm,不得出現通縫。4）砌塊勾縫砂漿塞入灰縫中，壓實拉平,深淺一致,橫豎縫交接處應平整。凹縫比墻面凹入34mm，勾完一段應及時將墻面清掃干凈，灰縫不應有搭茬、毛刺、舌頭灰等現象。（11）蓋板預制安裝由于本工程有部分檢查井，需要安裝蓋板。蓋板必須為預制，嚴格按設計文件要求的定型圖進行綁筋和澆筑混凝土，絕不準許有任何超出規范要求的質量問題，進場材料必須有合格證，并報送實驗室進行檢驗，合格后方可使用。蓋板要嚴格做好養生，采用草簾覆蓋,并保持濕潤，達到規定的養生期。蓋板安裝，采用8T汽車吊14、配合人工就位,嚴禁采用錨栓孔吊裝.板就位后，注意檢查安放位置是否正確,安放是否穩固。(12）檢查井周處理檢查井四周在路面結構層以內需現澆混凝土蓋板進行處理，以防日后井周圍下沉.混凝土加以配筋，鋼筋布置具體按設計圖紙要求，采用反挖施工法,拆除攤鋪完的二灰碎石，用C20商品混凝土進行回填，摻加早強劑，同步振搗，高度至下面層下高程；檢查井蓋用高強度等級砂漿座實，并用混凝土護井蓋底圈，混凝土養護到設計強度之前,注意保護防止擾動；鋪筑表層油之前，先用底層油將井蓋周圍的空隙填平并碾壓密實，最后統一鋪筑表層油面。（13）由于有部分檢查井采用鋼筋混泥土現澆施工,在施工過程中嚴格按照設計規范施工，保障工程質量.15、8、污水管道閉水試驗閉水試驗在管道填土前進行，并在管道滿水后浸泡12晝夜再進行，閉水試驗的水位為試驗段上游管內頂以上2米，閉水試驗時對接口和管身進行外觀檢查，以無漏水、無嚴重滲水為合格，滲水量的測定時間應不少于30分。閉水試驗允許滲水量：以符合市級管道工程驗收標準為準。9、溝槽回填(關鍵工序)：（1）方案：溝槽回填質量施工是市政工程施工質量控制的重點之一，在本工程的管道回填中，我單位將嚴格按照城市道路工程各類地下管線回填技術標準，結合本項目實際情況，編制專項管線回填方案，控制進料，選用級配較好的石屑回填管腔;由技術負責人帶領質檢人員跟蹤檢驗,嚴格按照規程及質量要求指導施工。（2）方法：管道安設16、完成后,閉水試驗結束后，集中力量及時回填，盡量減少溝槽受雨浸泡和塌方的幾率。回填時，如溝內有積水，應盡量排出后，再進行回填工作,溝槽底部至管頂50cm采用5%石灰土進行回填，回填時，應分層進行夯填.并使左右兩側同時進行，管上層50cm以上采用素土回填。管道回填嚴格按照設計圖紙及規范要求回填，小型壓路機碾壓，每層松土厚度不大于0.3米。在管道回填過程中保護管道本身的安全，回填時管道兩側對稱進行，高差不超過30cm，保證管道不發生位移或損傷。分段回填時，相鄰段的接茬留臺階。路基范圍內的管線回填措施，位于道路進出口位置的管線溝槽，采用素土回填，槽壁開挖臺階后分層回填.基槽清理完畢后，報監理工程師驗收17、，嚴禁擅自回填。回填作業現場配置質控試驗人員,隨時檢驗，層層報驗,監理驗收合格后，方可進行下一層回填作業。二、道路施工方案 1、 白灰消解本工程采用的白灰為優質塊灰，進場后自行消解，要在白灰使用時7-10天前消解完成，白灰消解后的存放時間不得超過一個月。在消解過程中,要正確地控制加水量和加水速度，使消解后的消石灰即不能過干而“揚塵”，也不能過濕而“粘結發軟”，表面看起來要松散，實測含水量不超過35。2、土基處理及碾壓：（1）方案一:用挖掘機，裝載機摻白灰進行拌合，加入土壤固化劑,自卸汽車運輸，施工現場推土機攤鋪,人工找平邊角,21噸壓路機靜壓.測量工程師、質檢工程師、試驗檢測工程師現場監督管理18、施工。（2）方法：用推土機攤鋪拌制均勻的含灰量石灰土分層填筑，然后機械碾壓，超過10cm粒徑的土塊應打碎使用，不得使用腐植土、生活垃圾、淤泥。對于整平的攤鋪層，使用大噸位靜碾，采用先靜壓，然后用高振幅、高頻率震動碾壓,待壓路機有反彈跡象時,采用低振幅、高頻率震動碾壓,壓實度用輪跡控制,輪跡深度不大于5mm.碾壓過程中，當有彈簧、松散等現象，及時翻開，換填好土進行處理,使其達到質量要求。挖方段控制好高程,避免超挖。（3）方案二:施工場地外拌合石灰土,用挖掘機,裝載機拌合，自卸汽車運輸，施工現場推土機攤鋪,刮平機找平,局部人工找平,振動壓路機進行初壓,21噸靜壓機終壓。測量工程師、質檢工程師、試驗19、檢測工程師現場監督管理施工。(4）方法:土基碾壓完畢后，進行30cm石灰土施工, 石灰土分兩層施工，石灰土采用場內拌合，用挖掘機或推土機進行拌合。并用推土機翻拌，使石灰和土充分混合,悶料后，石灰吸收土中的水分，降低土的含水量,達到土基處理的目的.把拌合均勻的石灰土倒運到施工現場后,用推土機粗平后，再用平地機精平。邊角處配合人工進行掛線找平.嚴禁進行貼補施工。用18-21t 壓路機碾壓，壓實度用輪跡控制，輪跡深度不大于5mm.碾壓過程中，當有彈簧、松散等現象,及時翻開,換填石灰粒料土重新進行處理，使其達到質量要求。在有檢查井、緣石等處碾壓混合料時，碾壓機械碾壓不到或碾壓不實之處，要配備小型夯實機20、具,進行人工夯實。橫坡符合要求。采用灑水車灑水養生。3、連接管、雨水井石灰土基層施工完畢后，即可進行雨水連接管的施工。首先按設計確定好雨水井及連接管的位置，用白灰劃好線，用人工挖溝槽按設計要求深度預埋連接管，管道安裝符合規范要求,人工用水沉砂回填至結構層及井周圍。水沉砂應保證密實，分層水沉，每層用級配砂礫,用長竹竿或撬棍貫通砂礫層，使水能均勻分布在整個需要水沉的區域。挖完雨水井基坑后,將坑底素土夯實，澆筑厚10cm的C10強度等級的砼基礎底板，底板養護達到設計強度的60%時,用水洗凈,先鋪一層砂漿；再砌井室，嚴格井外側內壁距邊石線5cm，砌至支管上20cm時，暫停砌磚，用1：2。5水泥砂漿抹里21、面，抹面分二遍，第一遍厚1。5cm,抹平，第二遍厚0.5cm，壓光.總厚2.0cm，抹面完成后再接著砌磚至設計高，砌完后，將井內雜物清除干凈，用定型模板將井蓖與井圈砼澆筑成一體，達到強度后，再座砂漿安放在井上。后用推土機按路床高程整平。用18-21t壓路機碾壓成型。4、20cm二灰碎石（8：17:75)：（1）方案：二灰碎石為成品料，供應商自卸汽車運輸至施工現場，指定地點卸車，施工現場推土機攤鋪，刮平機找平，局部人工找平，振動壓路機進行碾壓，灑水養生.測量工程師、質檢工程師、試驗檢測工程師現場監督管理施工。（2)方法：1)混合料攤鋪二灰碎石混合料的攤鋪,采用推土機進行攤鋪,并配以刮平機平整及人22、工進行整形斂邊處理。石灰土層檢驗合格后,對石灰土層進行清掃和灑水濕潤,對底基層進行清掃,不得有浮泥等雜物.以減少因底基層不平整而影響二灰碎石基層頂面的平整度。用石灰粉劃出二灰碎石基層的鋪筑寬度線.培好道路兩側路肩土，填路肩土高度比碾壓成型后二灰碎石層高出10cm并整平壓實，按設計寬度人工切槽。由于二灰碎石為成品料，在用自卸汽車運至現場時，算好每一段的用量，在施工現場做好卸車的標記,以保證推土機在施工過程中不發生不不要的往復作業，攤鋪時根據進場的成品料具體情況,適當選擇攤鋪系數，并根據現場條件，盡快作出一段試驗段，根據實測數據，以調整預留厚度的大小。每處樁號的高程按實際壓實厚度壓實系數,進行控制23、。人工對攤鋪后粗集料集中“成窩地帶,撒二灰或過篩后的二灰結石，為了保證攤鋪路面的平整度，使用拌合料用人工對接頭處未經攤鋪路面進行找平。2)整形:當推土機攤鋪結束后，用刮平機進行有效整形,為了施工作業方便,在起頭處用人工整形的方式，制作出一段標準橫斷面，以確定刮平機刮平的橫向坡度，然后用刮平機進行刮平并設專人跟在平地機后面，及時清理粗集料堆和粗集料帶，補充細混合料并拌和均勻，對于刮平后的施工段，及時進行測量，并確定橫坡符合設計要求，否則及時進行調整。在刮平機施工不到位的地段，采用人工整形的方式。對于刮平機施工后不合格部分用人工立即進行處理,高挖低填，再進行精平。3)當二灰碎石處于最佳含水量時開始24、碾壓，用振動與光輪壓路機進行組合碾壓，振動在前,光輪在后，由路邊向路中壓實，利用膠輪壓路機碾壓密實度,碾壓過程中出現局部彈軟采用翻曬、拌合的方法施工，路邊處多壓兩遍。4）接茬處理:兩個工作段的接茬部分，采用對接形式。當工作段完成時預留長2m不進行整形待相鄰段攤鋪時加適量石灰重新拌和，保證接茬的施工質量。5）養生、交通控制碾壓完成后的第二天開始養生，采用灑水車灑水的方法，養生期控制在7天.在養生期間,除灑水車外禁止重型車輛通行,并進行封閉管理。5、邊石安砌：（1）施工順序：邊石施工應在基層施工后，基層未上強度前采用平行流水作業方法施工。避免因基層強度較高，造成人工浪費，而且進度較慢.(2）放線與25、刨槽：按圖紙設計的道路邊線位置，沿線釘設龍門樁，直線段間距每20m,彎道部分510m，路口小曲線處2m.然后利用全站儀在龍門樁橫板上精確定出點位，并與白線相連接。槽的邊線為靠路里側過邊石線5cm，另一側要超出邊石外側面10cm，刨槽時連同灰土的位置一次刨出，并按規定和圖紙要求做好復原工作。(3)安砌：在刨好的槽邊上，按設計的厚度填筑碎石墊層和砼基礎，按給定的邊線位置安砌邊石。安砌時為使邊石底部能與砼基礎結合牢固,要用手錘敲打邊石頂面，為防止損壞邊石，頂面要墊木板。在邊石達到平穩牢固，頂面水平,側面垂直，縫寬均勻（間距1cm)，線條直順,并符合設計高程后，支模板灌筑砼靠背，靠背砼厚度要滿足設計要26、求.（4)填槽：安砌好邊石后，邊石內側（靠近道路一側)在基層頂面以下，用同標號水泥砂漿填平至基層頂面，不得用松散的基層料回填。（5）勾縫:用規定標號的砂漿將縫隙填充密實，外部嚴密,初凝后及時養生，并做到外部美觀，表面無污染。(6）還土：如果邊石外側為人行步道，邊石后背用石灰土還土夯實（或按設計要求），夯實寬度不小于50cm，高度不小于15cm，密實度達到90(輕型擊實)。如果邊石外側為分隔帶樹池,則用土回填,土質要用黑土。發現路緣石傾斜或移動現象，應立即整修。（7）質量標準執行市政道路工程質量檢驗評定標準外觀:側石、緣石必須穩固,并應線直、彎順、無折角,頂面應平整無錯牙，側石勾縫應嚴密，緣石不27、得阻水。側石背后回填必須密實。6、透層油基層碾壓成型后，開始進行PC-2乳化瀝青透層油和釘子石的灑布，噴灑用量按1.0L/m2執行,在灑布透層油之前對路邊石用彩條布覆蓋加以保護，以防將其污染。在噴灑時，將其基層表面的松散材料及塵土清掃干凈，視其干燥程度適當灑水，擋潤濕程度不影響瀝青的均勻灑布和滲透時,方可進行灑布.透層油灑布時采用撒布車灑布，做到均勻，不產生滑移和流淌，當發現澆灑瀝青有空白、缺邊時，立即用人工補灑,乳化瀝青灑布結束后，開始用石屑灑布車灑布碎石，達到全面覆蓋一層,厚度一致、骨料不重疊。局部缺料時，進行人工找補。保證灑布均勻且無粘車現象。碎石灑布完成后，封閉交通,進行基層養護，養護28、期間，禁止任何車輛碾壓破壞。灑油時應順風方向灑布,參加灑油的工人要穿防護服，戴口罩、風鏡，以免污染。7 、5cm 中粒式瀝青混凝土(AC16）（1）方案：瀝青混凝土成品料，由瀝青攪拌廠運輸至施工現場，履帶式瀝青攤鋪機攤鋪，人工輔助,雙驅雙振壓路機進行碾壓,21噸靜壓。測量工程師、質檢工程師、試驗檢測工程師現場監督管理施工。（2）方法：1）施工準備清理、整修基層：瀝青面層鋪筑前，首先將基層上的樹枝、廢紙等雜物清理干凈,接著對基層路面厚度、密實度、平整度、路拱等進行檢查,符合要求才可進行下道工序。提升井蓋:瀝青面層鋪筑前，檢查工程范圍內的井蓋框、路緣石等是否已固定到要求高程，側壁是否已涂好瀝青粘層29、，頂面是否已有保護隔離措施.并落實措施，直到符合要求。施工程序和施工技術為了控制混合料的攤鋪厚度，在準備好基層之后進行測量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬度放置樣樁、標出混合料的松鋪厚度，引導攤鋪機運行走向和標高的控制基準線。在澆撒透層油前，對路緣石采取鋪塑料布或刷泥漿的防護措施。2）攤鋪瀝青混合料方案：本標段根據實際路寬組織計劃投入攤鋪機,雙驅雙振壓路機碾壓，大型靜載壓路機碾壓。人工輔助機械攤鋪:路面采用全幅鋪筑，本工程道路寬度滿足一臺攤鋪機施工寬度,人工配合兩側側石邊混凝土攤鋪，施工前按施工條件擬定好攤鋪機行程路線，按照計劃行程進行攤鋪.攤鋪機攤不到的地方,由人工輔助攤鋪。將汽車運來的混30、合料先卸在鐵板上，隨即用人工鏟運，以扣鍬方式均勻攤鋪，攤鋪時不得揚鍬遠甩，以免造成粗細粒料分離.找平緊跟攤鋪機進行,一邊攤鋪一邊用刮板刮平。刮平時做到輕重一致,往返刮23次達到平整即可，防止反復多刮會使粗粒料刮出表面，若有摟出的粗顆粒可漫撒在未攤鋪的基層上。人工操作時，撒料的鐵鍬等工具使用前宜加熱,也可以蘸油水（1：3）混合液,以免鐵鍬粘結瀝青混合料。蘸輕柴油水混合液時，不要過于頻繁，以免影響混合料的整體質量。鋪筑多層混合料時,上下層的接縫應錯開，縱縫錯開15cm，橫縫錯開1m以上，主干路面層接縫，應削齊接平，接縫處應涂刷瀝青粘層，接縫表面應予以燙平。攤鋪溫度：正常的施工溫度最低不得低于11031、，也不得高于165。攤鋪瀝青混合料的速度應緩慢（26m/min)、均勻、連續。在鋪筑過程中，攤鋪機螺旋送料器應不停的轉動，料斗兩側應保持有不少于送料器高度的2/3的混合料，并保證在攤鋪全寬度斷面上不出現離析現象.當熨平板按所需厚度固定后，不得隨意變更。攤鋪厚度：瀝青混合料的攤鋪系數應根據實際的混合料類型，施工機械和施工工藝等由試鋪壓實方法確定，也可按1。151.35選用.攤鋪過程中應隨時檢查攤鋪層厚度及路拱、橫坡，可按平均厚度校驗，不符合要求時應及時進行調整。3）碾壓瀝青混合料碾壓過程分為初壓、復壓、終壓三個階段。碾壓順序：接縫處預壓全路初壓全路復壓-全部終壓。壓路機型的選擇一般為：初壓時用輕32、型-復壓時用重型終壓時用輕型。如攤鋪機已經有夯實裝置，也可省去初壓工序。初壓：在混合料攤鋪一段后溫度保持在較高時(110度以上）進行，用12t雙輪壓路機以15-20km/h的速度先碾壓兩遍，碾壓自路邊向路中，壓路機從外側向路中碾壓，相鄰碾壓帶應重疊1/31/2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。也可用關閉振動裝置的振動壓路機碾壓，壓至混合料達到初步穩定。如初壓后局部出現粗麻面現象，需篩瀝青料填補，再進行碾壓。復壓：在初壓之后進行復壓，采用振動壓路機，碾壓遍數根據試壓確定，一般不少于46遍，復壓后無明顯輪跡。振動頻率宜為3550HZ，振動壓路機倒車時應先停止振動,并在向另一方向運動后再開始33、振動，并應避免混合料形成鼓包。終壓：在復壓后進行終壓，可用雙輪鋼筒式壓路機或關閉振動的振動壓路機碾壓，終壓不宜少于兩遍，路面應無輪跡，路面壓實成型的終了溫度一般不低于70（石油瀝青)壓路機的碾壓長度應與攤鋪速度相適應，并保持大體穩定.壓路機每次由兩邊折回的位置應呈階梯型的隨攤鋪機向前推進，折回處不要在同一斷面上。在攤鋪機連續攤鋪的過程中，壓路機不得隨意停頓。壓路機應有自動撒水裝置,以免混合料粘輪。如無自動撒水裝置，應有專人跟輪灑少量水或摻洗衣粉的水，嚴禁灑柴油。碾壓成型后的新鋪瀝青面層上，應避免料車和工程機械重復行駛,也不得停放攤鋪機、壓路機及其他易滴漏機油（柴油)的機械或車輛，以免溶解瀝青,34、影響路面質量.4）接縫處理縱縫施工：縱縫應在攤鋪之后立即碾壓，壓路機應大部分壓在已鋪好的路面上,僅有10-15cm的寬度壓在新鋪的車道上，然后逐漸移動跨過縱縫。攤鋪時采用梯隊作業的縱縫應采用人接縫。施工時將鋪混合料部分留下1020 cm寬度暫不碾壓，作為后攤鋪部分的工程基準面,在最后做跨縫碾壓。橫縫施工:橫縫應與路中線垂直。接縫時先沿已刨齊的縫邊用熱瀝青混合料覆蓋,覆蓋厚度約15cm ，待接縫處瀝青混合料變軟后,將所覆蓋的瀝青混合料清除，換用新的熱混合料攤鋪，隨即用熱夯沿接縫邊緣夯搗，并將接縫的熱料鏟平，然后趁熱用壓路機沿接縫邊緣碾壓密實.（3）開放交通：在瀝青面層全部碾壓成型后,面層溫度降至大氣溫度時方可開放交通。 （4）雨季面層施工:雨季施工期間要經常注意天氣預報，安排作業計劃。降雨或基層潮濕時，不得鋪筑瀝青混合料；未壓實成活即遭雨淋的瀝青混凝土，應全部刨除更換新。