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1、xxxx段改建與地鐵xx工程交通疏解之xx南路工程擋墻加固工程施 工 方 案目 錄一、 工程概況1二、 施工方案與工藝方法1三、 施工工期12四、文明施工12五、安全施工12六、工期進(jìn)度計(jì)劃表14一、 工程概況xx南路位于xx市龍區(qū)的xx路片區(qū)，是xxxx段改建工程與地鐵xx工程建設(shè)之前區(qū)域網(wǎng)絡(luò)交通疏解規(guī)劃項(xiàng)目之一,屬于短距離交通及片區(qū)進(jìn)出交通疏解改善措施。再xx路改造及地鐵xx建設(shè)期間為xx路片區(qū)內(nèi)部微循環(huán)道路.xx南路設(shè)計(jì)范圍起點(diǎn)接xx路,終點(diǎn)接xx路，道路紅線寬60m，設(shè)計(jì)范圍內(nèi)道路長約810m，其中包括74.92米長的跨xx河橋梁。xx河接xx路(橋梁段）河堤原加固擋土墻為扶臂式擋墻，2、由于橋梁基礎(chǔ)承臺恰好在擋墻位置，為使橋梁順利施工，現(xiàn)已部分擋墻猜出，而橋梁兩側(cè)擋墻頂部離建（構(gòu))筑物比較近，為不影響建（構(gòu)）筑物及河堤人行道人身的安全,故橋梁兩側(cè)擋墻需加固處理（其中AB段50.0m,CD段25。0m，擋土墻高7.0m)。因橋梁兩側(cè)xx河河堤擋土墻增高，按設(shè)計(jì)要求須對兩側(cè)原有擋墻進(jìn)行加固。加固措施采用：9m的鋼管注漿、24m及26m的預(yù)應(yīng)力錨索加固，擋墻面采用格構(gòu)梁350x3502000x2000固定。二、 施工方案與工藝方法（一)腳手架搭設(shè)與拆除根據(jù)本工程建筑物結(jié)構(gòu)和外形特點(diǎn)，采用扣件式雙排落地鋼管外腳手架：扣件式鋼管外腳手架有單排和雙排的搭設(shè)形式，本工程采用雙排落地形式。13、鋼管、扣件與腳手架（1）、鋼管：鋼管一般采用外徑48mm，壁厚35mm的鋼管.立桿、縱向水平桿（大橫桿）的鋼管長度一般為4-6m；橫向水平桿（小橫桿）一般為1.92。3m長。鋼管應(yīng)涂防銹漆。（2)、扣件：扣件用機(jī)械性能不低于KT338的可鍛鑄鐵制造。扣件不能有裂紋、氣孔、疏松、砂眼等鑄造缺陷。扣件與鋼管貼合面要接觸良好,扣件夾緊鋼管時；開口處最小距離要小于5mm。（3)、腳手架:鋼腳手板：厚2mm的鋼板壓制而成，表面有均勻分布防滑孔，板長2-4m，寬250mm；本腳手板：厚50mm杉木或松木制成，板長3-6m，寬不小于150mm。2、雙排扣件式鋼管腳手架搭設(shè)腳手架搭設(shè)程序如下：立桿大橫桿小橫4、桿剪刀撐腳手板護(hù)身欄桿（1)、基本要求腳手架必須有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性。在施工過程中能承受各種荷載作用而不發(fā)生失穩(wěn)倒塌以及超過容許要求的變形、傾斜、搖晃或扭曲現(xiàn)象，以確保安全施工.a、大橫桿與立桿的交點(diǎn)處必須設(shè)置小橫桿與大橫桿卡牢。立桿下應(yīng)有底座和墊板。整個架子設(shè)置必要的支撐與連墻點(diǎn),以保證腳手架成為一個穩(wěn)固的結(jié)構(gòu)。b、外腳手架沿建筑物連續(xù)封閉搭設(shè),確實(shí)不能封閉處，應(yīng)設(shè)置必要的橫向支撐，端部加強(qiáng)設(shè)置連墻點(diǎn).c、雙排腳手架高度一般不超過50m（本工程符合）。d、腳手架搭設(shè)滿足工人操作、材料堆放及運(yùn)輸?shù)仁褂靡螅瑫r保證搭設(shè)升高、周轉(zhuǎn)腳手板和操作安全方便。(2）、對地基的要求搭設(shè)腳手架的場5、地必須分層夯實(shí)平整。每根立杯底部應(yīng)設(shè)鋼底座，并墊厚度大于50mm的木板,木板面積不小于0。15m2。立桿底部加設(shè)縱橫掃地桿，減少架體不均勻沉降。（3）、搭設(shè)多數(shù)扣件鋼管腳手架的搭設(shè)主要參數(shù)包括腳手架與主體結(jié)構(gòu)連接點(diǎn)的豎向與橫向距離、立桿縱距和橫距、縱向水平桿步距和橫向水平桿間距等。見下表：立桿橫距m立桿縱距m步 距橫向水平桿間距1。051.82.01。01。251.52。01。01。551.51。81.0腳手架與主體結(jié)構(gòu)連接點(diǎn)的橫向距離選用34倍立桿縱距但不大于4倍立桿縱距，連接點(diǎn)豎向間距為23倍縱向水平桿步距。但不超過4倍步距。（4）、腳手架支撐的設(shè)置腳手架縱向支撐（剪刀撐）設(shè)在腳手架外側(cè),6、沿高度由下而上連續(xù)設(shè)置。每15m設(shè)置一道，且建筑物轉(zhuǎn)角、兩端必須設(shè)置。縱向支撐寬度直為3-5個立桿間距，斜桿與地面夾角宜在450-600范圍。縱向支撐應(yīng)用旋轉(zhuǎn)扣件與立桿和橫向水平桿扣牢,連接點(diǎn)距腳手架節(jié)點(diǎn)不大于200mm，縱向支撐鋼管接長，直采用對接扣件對接連接，當(dāng)采用搭按時，搭接長度不小于400mm，并用兩個旋轉(zhuǎn)扣件扣牢.（5)、構(gòu)造要求立桿接頭必須采用對接扣件對接連接，相鄰立桿接頭應(yīng)錯位不小于500mm,且不在同一步內(nèi)。縱向水平桿接長必須采用對接扣件還接，上下相鄰兩根縱向水平桿接頭應(yīng)錯開不小于500mm，同一步內(nèi)外兩根縱向水平桿接頭應(yīng)錯開,并不在同一跨內(nèi)。操作層腳手板鋪設(shè)應(yīng)滿鋪、鋪穩(wěn)，離開7、墻面120150mm。腳手板對接鋪設(shè)時，接頭處設(shè)兩根橫向水平桿；搭接鋪設(shè)的腳手板接頭處必須在橫向水平桿上，搭接長度不小于200mm。不允許有探頭板，腳手板總排長度不直超過150mm.腳手架操作層必須設(shè)180mm高的擋腳板和高度1.2m的護(hù)身欄（由兩道水平鋼管緊貼外立桿內(nèi)側(cè),用扣件扣牢）.(6）、腳手架搭設(shè)的質(zhì)量要求a、立桿垂直偏差縱向垂直偏差不大于H200,且不大于100mm。橫向偏差不大干H/400,已不大于50mm（H為搭設(shè)高度）。b、縱向水平桿水平偏差不大于總長度的l300，且不大于20mm，橫向水平桿水平偏差不大于10mm。c、腳手架的步距、立桿橫距偏差不大干20mm，立桿縱距偏差不大8、于50nun。d、扣件緊固力宣在45-55N。m或高于60N。m。e、連墻點(diǎn)數(shù)量足夠,連接牢固,無松動現(xiàn)象。3、腳手架拆除腳手架的拆除與安裝搭設(shè)程序相反.拆除時先將腳手板逐一傳遞到地面，但每檔內(nèi)應(yīng)有一塊翻到下一步去,以便人站在腳干板上進(jìn)行拆除工作,拆完后把腳手板再往下翻一步，如此逐步下拆,剪刀撐隨立桿拆除而卸下。拆下來的鋼管要逐根傳遞下來，不得從高處擲了,拆下來的扣件應(yīng)集中放在工具箱內(nèi)，裝滿后吊送下來，不得從上往下拋丟.每項(xiàng)目工程拆除工作應(yīng)不少于3人，2人進(jìn)行拆除工作，l人負(fù)責(zé)指揮,兼管安全.（二）、鋼管土釘施工方法1、鋼管土釘施工順序：鉆孔清孔安裝鋼管注漿補(bǔ)漿（視實(shí)際情況而定）。2、鋼管土釘9、施工要點(diǎn)a、土釘采用483。2鋼管b、鉆孔：測量定位；坡面檢查合格后，按設(shè)計(jì)要求測量放線測定孔位，孔位誤差不得超過2cm，錨孔偏斜度不超過5%，用地質(zhì)羅盤儀或量角器定向，鉆桿與水平夾角為15，并確保鉆機(jī)安放支架牢固穩(wěn)定。潛孔鉆無水干鉆成孔，使用的鉆頭直徑不得小于設(shè)計(jì)孔徑且鉆孔深度大于設(shè)計(jì)深度0。5m以上.施工中鉆孔速度根據(jù)使用鉆機(jī)性能和錨固地層嚴(yán)格控制,防止鉆孔扭曲和變徑,造成下錨困難或其他意外事故；如遇地層松散、破碎時，采用套管跟進(jìn)鉆孔技術(shù)；如遇塌孔、縮孔現(xiàn)象，立即停鉆，及時進(jìn)行灌漿固壁處理（灌漿壓力0.10。2MPa），待水泥砂漿初凝后，重新掃孔鉆進(jìn),使鉆孔完整；如遇錨孔中有承壓水流出,必10、要時在周圍適當(dāng)部位設(shè)置排水孔處理。c、錨孔清理：使用高壓空氣(風(fēng)壓0.20。4MPa)將孔內(nèi)巖粉及積水全部清除出孔外，以免降低水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結(jié)強(qiáng)度。d、錨孔檢驗(yàn)：錨孔成孔結(jié)束后，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行下道工序。e、鉆孔記錄：鉆進(jìn)過程中對錨索孔的地層變化，鉆進(jìn)狀態(tài)（鉆壓、鉆速)、地下水及其他特殊情況做好現(xiàn)場施工記錄。f、按設(shè)計(jì)要求安裝483。2鋼管。g、注漿：注漿材料采用M30水泥砂漿，宜使用普通硅酸鹽水泥,必要時可適當(dāng)添加早強(qiáng)劑。錨桿采用一次性注漿，即孔底返漿法進(jìn)行注漿，注漿壓力為0。51.0MPa，當(dāng)孔口冒漿10秒以上時才可停灌；若成孔過程中，發(fā)現(xiàn)巖土體破碎、地層軟弱、地下11、水豐富，為提高錨固段的抗拔能力，可采用二次注漿，漿液采用M30的純水泥漿,注漿時間嚴(yán)格控制，即二次注漿必須在一次注漿完成的4小時后馬上開始,并保證在一次注漿完成后的6小時內(nèi)全部完成,第二次注漿壓力不得小于2。0MP。（三）、錨索施工方法1、施工順序：錨索制作鉆孔錨索安裝錨固段注漿立錨墩張拉封孔注漿外部保護(hù)2、施工要點(diǎn)a鉆孔鉆孔是錨索施工中控制工期的關(guān)鍵工序.為確保鉆孔效率和保證鉆孔質(zhì)量，采用潛孔沖擊式鉆機(jī)。鉆機(jī)鉆井時，按錨索設(shè)計(jì)長度將鉆孔所需鉆桿擺放整齊，鉆桿用完，孔深也恰好到位。鉆孔深度要超出錨索設(shè)計(jì)長度0.5m左右。鉆孔結(jié)束，逐根拔出鉆桿和鉆具，將沖擊器清洗好備用.用一根聚乙烯管復(fù)核孔深，12、并以高壓風(fēng)吹孔，待孔內(nèi)粉塵吹干凈，且孔深不少于錨索設(shè)計(jì)長度時，拔出聚乙烯管，塞好孔口。兩種特殊情況的處理:滲水的處理。在鉆孔過程中或鉆孔結(jié)束后吹孔時,從孔中吹出的都是一些小石粒和灰色或黃色團(tuán)粒而無粉塵，說明孔內(nèi)有滲水，巖粉多貼附于孔壁,這時，若孔深已夠，則注入清水,以高壓風(fēng)吹凈，直至吹出清水；若孔深不夠，雖沖擊器工作，仍有進(jìn)尺，也必須立即停鉆，拔出鉆具，洗孔后再繼續(xù)鉆進(jìn)，如此循環(huán),直至結(jié)束。有時孔內(nèi)滲水量大，有積水，吹出的是泥漿和碎石,這種情況巖粉不會糊住孔壁,只要沖擊器工作，就可繼續(xù)鉆。如果滲水量太大，以至淹沒了沖擊器,沖擊器會自動停止工作,應(yīng)拔出鉆具進(jìn)行壓力注漿.塌孔、卡鉆的處理。當(dāng)鉆孔穿13、越強(qiáng)風(fēng)化巖層或巖體破碎帶時，往往發(fā)生塌孔。塌孔的主要標(biāo)志是從孔中吹出黃色巖粉，夾雜一些原狀的（非鉆頭碎的、非新鮮的、無光澤的)石塊，這時，不管鉆進(jìn)深度如何，都要立即停止鉆進(jìn),拔出鉆具，進(jìn)行固壁注漿，注漿壓力采用0。4MPa,漿液為水泥砂漿和水玻璃的混合液，24小時后重新鉆孔.雨季，常常順巖體破碎帶向孔內(nèi)滲流泥漿，固壁注漿前，必須用水和風(fēng)把泥漿洗出（塌入鉆孔的石塊不必清除），否則，不僅固壁注漿效果差，還容易造成假象。b錨索制作錨索在鉆孔的同時于現(xiàn)場進(jìn)行編制,內(nèi)錨固段采用波紋形狀,張拉段采用直線形狀.鋼紋線下料長度為錨索設(shè)計(jì)長度、錨頭高度、千斤頂長度、工具錨和工作錨的厚度以及張拉操作余量的總和。正14、常情況下，鋼絞線截?cái)嘤嗔咳?0mm.將截好的鋼絞線平順地放在作業(yè)臺架上，量出內(nèi)錨固段和錨索設(shè)計(jì)長度，分別作出標(biāo)記；在內(nèi)錨固段的范圍內(nèi)穿對中隔離支架，間距60-100cm，兩對中支架之間扎緊固環(huán)一道；張拉段每米也扎一道緊固環(huán),并用塑料管穿套,內(nèi)涂黃油；最后,在錨索端頭套上導(dǎo)向帽.c錨索安裝向錨索孔裝索前,要核對錨索編號是否與孔號一致，確認(rèn)無誤后，再以高壓風(fēng)清孔一次，即可著手安裝錨索。安裝下傾錨索比較簡單，沒有更多的技術(shù)問題。安裝上傾和水平錨索時要注意以下四點(diǎn):檢查定位止?jié){環(huán)和限漿環(huán)的位置，損壞的,按技術(shù)要求更換；檢查排氣管的位置和暢通情況;錨索送入孔內(nèi)，當(dāng)定位止?jié){環(huán)到達(dá)孔口時，停止推送,安裝注漿15、管和單向閥門;錨索到位后，再檢查一遍排氣管是否暢通，若不暢通，拔出錨索，排除故障后重新送索.d錨固法注漿錨固法注漿采用排氣注漿發(fā)施工。下傾的孔，注漿管插至孔底，砂漿由孔底注入，空氣由錨索孔排出；上傾和水平孔,砂漿由孔口注入,空氣壓向孔底，由孔底進(jìn)入排氣管排出孔外（水平錨索,空氣經(jīng)限漿環(huán)進(jìn)入排氣管）。上傾和水平錨索孔注漿過程中，當(dāng)排氣管不再排氣,且有稀水泥漿從排氣管壓出時，說明注漿已滿；對于下傾錨索注漿，采用砂漿位置指示器控制注漿位置。錨索孔注漿采用注漿機(jī)，注漿壓力保持在0.30。6MPa。e立錨墩錨墩的作用是把錨具的集中荷載傳遞到巖面和調(diào)整巖面受力方向.為了使錨墩上表面與錨索軸線垂直，預(yù)先將一16、根外徑與鉆頭直徑相同的薄壁鋼管和墊板正交焊牢，澆筑錨墩前將鋼管的另一端插入鉆孔即可。f錨索的張拉張拉錨索前需對張拉設(shè)備進(jìn)行標(biāo)定。標(biāo)定時，將千斤頂、油管、壓力表和高壓油泵聯(lián)好,在壓力機(jī)上用千斤頂主動出力的方法反復(fù)試驗(yàn)三次，取平均值,繪出千斤頂出力(KN）和壓力表指示的壓強(qiáng)（MPa）曲線,作為錨索張拉時的依據(jù)。因國產(chǎn)壓力表初始起動壓強(qiáng)不完全相同,所以，標(biāo)定曲線上必須注明標(biāo)定時的壓力表號，使用中不得調(diào)換.壓力表損壞或拆裝千斤頂后，要重新標(biāo)定。若錨索是由少數(shù)鋼紋線組成,可采用整體分級張拉的程序，每級穩(wěn)定時間23min；若錨索是由多根鋼紋線組成，組裝長度不會完全相同,為了提高錨索各鋼絞線受力的均勻度，采17、用先單根張拉，3天后再整體補(bǔ)償張拉的程序.g封孔注漿補(bǔ)償張拉后，立即進(jìn)行封孔注漿。對于下傾錨索,注漿管從預(yù)留孔插入,直至管口進(jìn)到錨固段頂面約50cm；對于上傾和水平錨索，通過預(yù)留注漿管注漿。孔中的空氣經(jīng)由設(shè)在定位止?jié){環(huán)處的排氣管排出。h外部保護(hù)封孔注漿后，從錨具量起留50mm鋼絞線，其余的部分截去，在其外部包覆厚度不小于50mm的水泥砂漿保護(hù)層。為保質(zhì)保量地按期完成施工任務(wù),工地必須成立QC小組，自始至終每個階段堅(jiān)持采用科學(xué)的工作方法，制定一系列對策和實(shí)施辦法，及時改善錨索體結(jié)構(gòu)，積極改進(jìn)施工工藝,采用先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)組織施工，盡量做到均衡生產(chǎn)，使鉆孔、注漿、張拉、封錨等工序互不延誤，交叉進(jìn)行，18、并按統(tǒng)一表格做好施工記錄（四）、格構(gòu)梁施工1、鋼筋制作安裝a、在基礎(chǔ)達(dá)到設(shè)計(jì)要求尺寸后，應(yīng)將基礎(chǔ)松動雜石及浮渣清除干凈后方可進(jìn)行鋼筋綁扎安裝。b、鋼筋制作下料前應(yīng)進(jìn)行除銹、調(diào)直等，且經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用，鋼筋進(jìn)入現(xiàn)場后應(yīng)分類儲存于地面以上的平臺，用墊木支撐,彩條布遮蓋,立好標(biāo)牌.c、鋼筋采用現(xiàn)場坡面綁扎、焊接的方式進(jìn)行,鋼筋凈保護(hù)層厚度為50mm，鋼筋焊接時雙面、單面均可，單面焊10d，雙面焊5d，土釘鋼管需與格構(gòu)梁主筋焊接或綁扎牢固，若土釘鋼管與箍筋相干擾可適當(dāng)調(diào)整箍筋,且注意在鋼筋綁扎、焊接預(yù)留伸縮縫的位置。d、鋼筋焊接接頭需錯開分散分散布置，同一截面鋼筋接頭數(shù)不得超過鋼筋總根數(shù)的1/2，19、且焊接接頭間距d75cm。e、I型節(jié)點(diǎn)為節(jié)點(diǎn)間距3.5m時的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)點(diǎn),當(dāng)節(jié)點(diǎn)應(yīng)用最上頂部及底部時,采用II型節(jié)點(diǎn).節(jié)點(diǎn)間距變小時可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行截?cái)?2、模型安裝及加固采用原槽澆注的方法，模板采用木模板安裝，用短錨桿固定在墻面上以支撐模板或用鐵絲拉住模板。梁頂部采用3015吊模并用鐵絲固定在短錨桿、錨桿或梁主筋上,最后契入木塊3、澆注混凝土a、砼澆注前，應(yīng)調(diào)配好人員、機(jī)具及原材料，防止?jié)沧⑦^程中發(fā)生中斷及其他事故。b、砼澆注時，尤其在錨孔周圍,鋼筋較密集,一定要仔細(xì)振搗,保證質(zhì)量.格構(gòu)梁分片施工，兩相鄰格構(gòu)梁接觸處留2cm寬伸縮縫，用浸瀝青木板填塞.c、分段施工時，需預(yù)留鋼筋，連接面按施工縫20、處理.4、養(yǎng)護(hù)a、采用草麻袋覆蓋及澆水的養(yǎng)護(hù)方式，砼的養(yǎng)護(hù)在砼澆筑1224小時后進(jìn)行，養(yǎng)護(hù)時間一般不得少于7d.三、施工工期本擋墻加固工程為xx河左岸跨河橋兩側(cè)擋墻加固工程，搭設(shè)腳手架計(jì)劃于2015年4月20日至2015年4月26日完成,鉆孔計(jì)劃于2015年4月27日至2015年7月4日完成，安裝鋼管及鋼絞線計(jì)劃于2015年4月28日至2015年7月5日完成，注漿計(jì)劃于2015年7月6日至2015年7月12日完成，驗(yàn)收試驗(yàn)計(jì)劃于2015年8月10日完成，格構(gòu)梁計(jì)劃于2015年8月11日至2015年8月20日完成,.四、 文明施工1、擋墻加固施工期間，必須專人指揮清理建筑垃圾（污泥）并外運(yùn)，以防21、止建筑垃圾(污泥）混流進(jìn)入河道中，造成河道污染。2、在施工現(xiàn)場設(shè)置洗車槽，對外運(yùn)泥砂的車輛進(jìn)行沖洗,防止帶泥車輛進(jìn)入城市道路。3、工區(qū)內(nèi)道路通暢、平坦、整潔，施工臨時道路經(jīng)常灑水；4、工作人員上班須佩戴工作證，所有施工人員持上崗證；定期和不定期對臨時道路施工區(qū)段內(nèi)的環(huán)境、衛(wèi)生、設(shè)施進(jìn)行檢查,對污染進(jìn)行控制和處理，保證場內(nèi)整潔衛(wèi)生，做到文明施工。五、安全施工1、 遵守勞動紀(jì)律服從領(lǐng)導(dǎo)和安全檢查人員的指導(dǎo)。上崗作業(yè)時思想集中,堅(jiān)守崗位；2、 不得酒后作業(yè)，不得在嚴(yán)禁煙火的場所吸煙；3、 嚴(yán)格遵守本工種的安全操作規(guī)程，有權(quán)拒絕違章指揮,有責(zé)任制止其他人員違章作業(yè);4、 嚴(yán)禁穿拖鞋等進(jìn)入施工現(xiàn)場；5、 在施工現(xiàn)場，不得將無關(guān)人員帶入施工現(xiàn)場；6、 對工地所有機(jī)械統(tǒng)一定期進(jìn)行安全檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時解決，消除不安全的因素；7、 各種機(jī)械設(shè)備均要制定安全技術(shù)操作規(guī)程，并認(rèn)真檢查落實(shí)情況；8、 機(jī)動車嚴(yán)禁無證駕駛。非機(jī)動機(jī)械需持操作證操作機(jī)械.