中學連接線道路工程土石方開挖專項施工方案(17頁).doc
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2023-06-20
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1、 第1章 工程概況31.1 工程總概況31。2 分項工程概況31。2。1 地質構造31。3 施工要求31。4 施工準備41.4。1 現場準備41.4.2 技術準備41。4.3 定位放線41.4.4 施工總體部署51.5 機械配備5第2章 編制依據7第3章 施工工藝技術83.1 重難點分析83.1。1 土方開挖施工重難點分析83。2 施工要點83。2.1 開挖分段83。2。2 土石方開挖要點83。2。3 場內排水11第4章 施工計劃134.1 進度計劃134.2 設備、材料計劃13第5章 勞動力計劃13第6章 安全保證措施146.1 文明施工146.2 雨季施工措施146。2。1 雨季施工措施12、46。3 安全用電措施146。4 應急救援預案156。4。1 目的156.4.2 組織機構及職責166。4.3 相關人員工作職責166。4.4 應急物資準備196.4。5 應急響應206.4.6 事故調查20第1章 工程概況1.1 工程總概況項 目內 容工程名稱xx中學連接線道路工程工程地址建設單位監理單位承包單位勘察單位設計單位1.2 分項工程概況1.2.1 地質構造1.2.1。1素填土:雜色,主要由粘土及少量碎石塊組成,偶含植物根系,結構松散,易垮塌.1.2。1.2粘土:褐黃色,致密結構,土質細膩,局部夾風化角礫,可塑狀態。場地下伏基巖為奧陶系下統牯牛潭組(O1g)泥灰巖,中厚層狀,細晶結3、構.1.2。1。3強分化泥灰巖:淺灰,黃灰色,巖體破碎、巖質較軟,巖芯呈顆粒狀、約占多數,少量呈小塊.1.2.1.4中風化泥灰巖:淺灰,黃灰色,中厚層狀,細晶結構,局部夾薄層泥巖、碳質泥巖,巖芯呈柱狀、短柱狀、含較多的碎塊狀。1。2.1.5回填的亂堅石場地內分布不均勻,厚度和形狀不規則,大小0。81.5米分層或紫青色、強度較高,需鑿巖機破碎改小,粒徑在30cm內滿足回填要求。1.3 施工要求1。3.1保證周邊區域內民用住房結構安全;1。3.2做好地下管網的保護工作;1。3。3充分備齊應急預案所需的一切材料;1。3。4對施工現場進行全封閉;1.3。5對施工過程中因現場原因或實際需要而形成的超過24、m的邊坡搭設臨邊防護;1。3.6做好測量放線工作防止超挖和錯挖。1.4 施工準備1.4.1 現場準備1。4。1.1施工前對現場進行踏勘,詳細了解場地情況及周圍環境狀況;1.4.1.2配合業主解決地下管網、高壓電纜、道路的改道及拆除工作;1.4.1.3做好現場臨時電纜的接駁及保護工作;1。4.1。4棄土為外運,根據現場實際情況修筑施工便道。1.4。1.5做好雨季施工洪水超過20年難遇高度的防護準備,確保土石方開挖工期的能按時完成以及施工時機械人員的安全工作。1.4.2 技術準備1.4。2.1技術負責人組織管理人員學習有關圖集、施工規范以及相關技術文件.全面熟悉圖紙,領會設計意圖,明確質量要求;15、.4。2。2做好對機組人員的技術、安全及文明施工交底工作;1.4。2.3組織召開安全技術交底會議;1。4。2.4做好原始地貌標高的復測及確認工作;1。4.2。5做好土石方開挖放線定位圖的繪制及交底工作.1.4.3 定位放線1.4.3.1根據土石方開挖放線定位圖放出土石方開挖線.1.4.3。2對邊坡放坡率進行過程復測,保證放坡率;1。4。3。3到達設計基底標高后對基底邊線進行嚴格復測。1.4.4 施工總體部署1。4。4.1施工部署的總方針為“四全三優先”,即全力以赴,全方位作業,全公司參與,確保全勝;人力、財力、物力優先。1.4。4.2發揮我公司擁有大批各類專業技術管理人員、有足夠的大型土石方施6、工機械以及具有多個類似工程施工經驗的優勢,加強對該項目的運作和管理,圓滿實現業主的各項目標。1.4.4。3公司在人力、物力、財務上予以傾斜,在施工機具設備、周轉材料、勞動力等方面加大投入,從而達到集中優勢力量在較短的時間內生產出最優的產品、創造出較好的經濟效益和社會效益的目的。1。4。4.4采用先進合理適用的新技術、新工藝、新材料,加快工程進度,提高工程質量,降低工程成本,多快好省地完成工程任務。1.4.4.5采用項目法進行施工管理:以項目經理為首的整個項目部,嚴格執行ISO系列標準,使施工全過程處于受控狀態.同時公司與項目部簽訂目標合同,明確各自的權利和義務,以質量為目標,以安全生產、文明施7、工、現場綜合管理為考核標準,確保施工任務的圓滿完成,為業主提供滿意的產品.1.5 機械配備1.5。1挖掘機的配備在本工程施工中,主要選用斗容量為1。4m3的單斗挖掘機進行土石方挖掘.根據我公司經驗,綜合考慮到本工程施工工期緊,石方較多而增加的施工難度,施工便道需長期進行修復,決定配用5臺斗容量為1。4m3的單斗挖掘機進行土石方開挖運輸施工。1.5。2自卸汽車的配備在本工程中將選用15m自卸汽車進行土石方運輸,根據我公司經驗,每臺挖掘需配用3輛15m自卸汽車,共需配備40輛自卸汽車。1.5。3鑿巖機的配備在本工程中,因施工工期緊及現場實際情況,石方開挖擬采用鑿巖機鑿巖方式進行開挖,根據我公司經驗8、,斗容量為1.4m鑿巖機每臺班產量為400m,需配備挖掘機數量為5臺。1.5.4其它機械的選用 根據本工程施工特點:表面土壤需進行處理,采用2臺斗容量1.4m挖掘機進行處理,土壤集中堆壤在采用自卸汽車轉運至棄土場,回填區域采用石碴回填,為滿足回填的要求,擬采用2臺25T的振動壓路機對回填區的石碴分層碾壓根據本工程特點和我公司類似的施工經驗選用:現場除安放二只10T的油罐外,準備2臺5T的油罐車進行機械用油(柴油)的不間斷運輸。第2章 編制依據1、本工程設計施工圖;2、本工程邊坡支護由專業施工隊伍施工;3、建質201357文件市政公用工程設計文件編制深度規定;4、建筑地基基礎工程施工質量驗收規范9、(GB502022013);5、施工現場臨時用電安全技術規范(JGJ462005);6、建筑工程施工質量驗收規范(GB503002013);7、建筑機械使用安全技術規范(JGJ33-2012);第3章 施工工藝技術3.1 重難點分析3.1.1 土方開挖施工重難點分析3.1。1.1因該區域考慮雨水季節,防止雨水長期浸泡,故需做好場內積水的排放工作.3。1。1.2該區域開挖深度較深、回填深度較大,故要合理土石方水平開挖順序,并合理選擇土石方轉運路線.3.2 施工要點3.2.1 開挖分段本工程規模龐大,開挖工程量約為23。7萬M3,回填工程量約為6539M3,施工面積約為2萬m2,為了便于施工管理,10、滿足業主對場地使用要求,加快施工進度,保證工程順利進行,需對本工程劃分多個不同施工段,分別組織施工。3.2.2 土石方開挖要點3.2.2.1 土方開挖順序3。2。3.1.1豎向以1。5m2m一層,逐層向下開挖。3。2。3。1。2挖機進場首先進行第一段土方開挖,開挖土石方轉運至指定棄土場。同時進行第二段土方開挖、回填碾壓;因挖方區高度較大,無法修筑施工便道,因此土方開挖需采用挖掘機翻甩兩次,再采用360反鏟挖機裝車,10T自卸汽車場內轉運回填碾壓,護坡處理由有資質的設計部門設計后專業的施工隊伍進行施工作業以保證護坡的穩定,依次完成土方開挖。 3.2.2.2 石方開挖為保證周邊建筑安全不被破壞及施11、工進度要求,石方均采用360液壓破碎機破碎作業,區域內部份的粒徑大小30cm的較大堅石采用360液壓破碎機破碎成粒徑小于30cm以滿足回填要求,因無法修筑施工便道,因此石方開挖需采用挖掘機翻甩兩次,再采用360反鏟挖機裝車,10T自卸汽車轉運至指定棄土場3.2.2.3 土石方回填對現場耕植土、淤泥必須清除,根據現場情況清除表面約50cm。 清除時采用挖掘機挖松、堆集,挖掘機配合自卸汽車裝、轉運至指定棄土場。場內回填采用石碴回填,回填區域采用功率為135KW推土機推60m,再利用25T壓路機回填碾壓(每回填500mm碾壓一次),回填做好原地面臨時排水設施。石碴回填流程是:施工準備放線、基底處理、12、分層填筑、鋪攤平整、碾壓夯實、路面整形和邊坡修整。A、水平分層填筑:按橫斷面全寬度縱向分層填筑.B、石碴含水率:應等于或接近最佳含水率,保證機械碾壓容易達到要求。C、攤鋪平整:用推土機攤鋪平整,做到填層面縱橫向平順均勻。D、碾壓夯實:根據壓實度標準,填土厚度500mm進行壓實。3.2.2.4 土石方場外轉運因現場回填工程量較小,故本工程土石方基本全外運,轉運路線見施工平面總圖.3.2.2.5 基底處理每一施工段機械開挖到基底標高上0。30m后,請建設單位、設計單位、監理單位、地勘單位對地基進行初驗,檢查合格后方可進行清基工作。清基采用人工鑿打土石方,挖出的土石方采用手推車場內轉運至出土口后,再13、采用挖機裝汽車自卸汽車場內轉運.人工清基時,測量人員要隨時跟蹤測量抄平,嚴禁超挖盡量一次開挖到位,不要少挖,造成重復用工。3.2.2.6 土方工程驗收土石方開挖至設計標高后,項目部應對基底邊線、標高進行內部驗收,驗收合格后立即通知建設單位、監理單位進行驗收,并及時完善驗收記錄。3.2.3 場內排水因處于雨季,道路涌水量大,故本工程采用明溝+集水坑進行排水,具體如下:3。2.4。1內側邊坡頂設置截水溝,沿坡底四周設置排水明溝。為便于清理,排/截水溝做法:溝槽寬400mm,起點深200mm,排水坡度根據道路設計圖放坡,溝底設置50mm厚1:3水泥砂漿墊層,溝壁采用M5水泥砂漿砌筑120mm厚水泥標14、磚,溝壁滿抹20mm厚1:3水泥砂漿,3.2。4。2每隔50m設置一個3x3x2m的集水坑,定期采用口徑100mm的水泵往外抽排,集水坑做法同排水溝.第4章 施工計劃4.1 進度計劃影響土方開挖進度的主要因素如下:施工區域周邊居民阻工;4。1。2地面附作物的拆遷進度;4。1.3因場地原因,盡量減小汛期對本工程施工的威脅,需分段逐一進行開挖。 4。1.4施工進度計劃暫以2017年6月1日進場開工進行編制,具體以實際開工日期為準.4.2 設備、材料計劃編號設備計劃(臺)數量(臺)1360挖機5420t自卸汽車405360破碎機56135KW推土機1725T壓路機 2第5章 勞動力計劃人員類別職位數15、量(名)備注專職安全生產管理人員安全負責人1安全員2特種作業人員電工1挖機駕駛員20車輛駕駛員80焊工5第6章 安全保證措施6.1 文明施工施工現場采用彩鋼瓦夾心輕質圍欄進行全封閉,內設車輛沖洗設施,臨時鋼筋加工棚采用100mm厚C15混凝土硬化.洗車槽、鋼筋加工棚具體做法詳安全文明專項施工方案.6.2 雨季施工措施6.2.1 雨季施工措施雨季需做好以下幾點,防止質量、安全施工發生。6.2。1與當地氣象局保持聯系,如遇連續降雨期間嚴禁進行土方開挖,防止因支護施工不及時造成邊坡垮塌;6。2.2下雨期間嚴禁進行植筋、焊接等帶電作業;6.2。3現場需另準備2x3mx150m=900m2的薄膜對剛開挖16、的邊坡進行全封閉,防止突然降雨對不能及時完成支護的邊坡造成侵蝕;6.2.4為防止雨季場內積水,開挖每層土時均需按開挖平面布置圖的要求布置排水溝;6.3 安全用電措施6。3.1嚴格按照施工規范要求布設;6.3.2現場除主供電線路外所有施工電纜必須架空設置;6。3。3因本分項施工過程中涉及施工機械較多,故施工現場必須嚴格落實“一機一閘一漏”、“三級配電兩級保護”的安全用電制度;6.3。4所有開關箱、二級配電箱輸出端必須掛牌標識,與相應機械、開關箱一一對應;6.3.5機械操作人員只能控制開關箱,現場二級箱必須上鎖;6。3。6其余要求詳見本工程臨電施工組織設計。6.4 應急救援預案6.4.1 目的為及17、時防止險情擴大,避免造成人員傷亡,減少經濟損失,制定本應急預案。6.4.2 組織機構及職責1、 項目管理組織機構如下:項目經理項目副經理項目技術負責人工 程 技 術 組質 檢 安 全 組計 劃 財 務 組設 備 材 料 組綜 合 辦 公 室各專業施工隊6.4.3 相關人員工作職責全體應急小組成員應牢固樹立全心全意為員工服務的思想,認真學習和熟練執行應急程序,服從上級指揮調動,檢查和改進應急設備和設施的安全性能及質量,搞好模擬演練,參加本范圍的各種搶險救護。1、組長職責:1。1決定是否存在或可能存在重大緊急事故,要求應急服務機構提供幫助并實施場外應急計劃,在不受事故影響的地方進行直接控制;1。218、復查和評估事故(事件)可能發展的方向,確定其可能的發展過程;1。3指導設施的部分停工,并與領導小組成員的關鍵人員配合指揮現場人員撤離,并確保任何傷害者都能得到足夠的重視;1。4與場外應急機構取得聯系及對緊急情況的記錄作出安排;2、副組長(即現場管理者)職責:2.1評估事故的規模和發展態勢,建立應急步驟,確保員工的安全和減少設施和財產損失;2.2如有必要,在救援服務機構來之前直接參與救護活動;2.3安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶;2.4設立與應急中心的通訊聯絡,為應急服務機構提供建議和信息。2。5在緊急狀態結束后,控制受影響地點的恢復,并組織人員參加事故調查和處理.3、技術支持組職19、責3.1提出搶險搶修及避免事故擴大的臨時應急方案和措施。3。2指導搶險搶修組實施應急方案和措施。3.3修補實施中的應急方案和措施存在的缺陷。3.4繪制事故現場平面圖,標明重點部位,向外部救援機構提供準確的搶險救援信息資料。4、通訊聯絡組職責4。1發生事故第一時間通知項目應急領導小組,負責召集小組成員,對外聯絡,及時向主管部門匯報等.4。2確保與最高管理者和外部聯系暢通、內外信息反饋迅速;4.3保持通訊設施和設備處于良好狀態。4。4負責應急過程的記錄與整理及對外聯絡。5、搶險搶修組職責5.1實施搶險搶修的應急方案和措施,現場要做好警戒和疏散工作,保護現場,及時搶救傷員和財產。5。2尋找受害者并轉20、移至安全地帶.5。3在事故有可能擴大進行搶險搶修或救援時,高度注意避免意外傷害.5。4搶險搶修或救援結束后,直接報告最高管理者并對結果進行復查和評估.5。5組織人員撤離、安排疏散路徑、方向,引導救護車、消防車等進入現場等.5.6負責保護事故現場,避免閑雜人員圍觀、監視事故發展情況等。6、醫療救護組職責6。1在外部救援機構未到達前,對受害者進行必要的搶救(如人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位受污染等)。6。2使重度受害者優先得到外部救援機構的救護。6.3協助外部救援機構轉送受害者至醫療機構,并指定人員護理受害者。6。4在場(設施)內實行交通管制,協助場外應急機構開展服務工作;7、后勤保障組職責7。21、1保障系統內各組人員必須的防護、救護用品及生活物質的發放、管理及維護工作。7。2提供合格的搶險搶修或救援的物質及設備。7.3配備應急救援中所需的消防手段、救援機械和設備、交通工具、醫療設備和藥品、生活保障物資。6.4.4 應急物資準備本工程配備的應急物資主要有防洪搶險器具、 醫療救護物資、交通工具、通信工具等,具體數量見下表:物資名稱單位數量設備來源存放地點沙 袋袋5000土方開挖前現場制作現場山 砂M3若干開工前購置現場防水布M32000開工前購置現場360挖機臺4自有現場管徑100mm水泵臺3開工前購置現場20t自卸汽車輛12租賃現場鏟 子把30開工前購置現場提 桶個30開工前購置現場救護22、車輛1醫院擔 架個1開工前購置項目安全部醫療箱個1開工前購置項目安全部6.4.5 應急響應1. 施工過程中施工現場或駐地發生無法預料的需要緊急搶救處理的危險時,發現人應在第一時間通知應急領導小組或通訊組成員。簡要說明緊急情況性質、地點、發生時間、有無傷亡。2. 注意保護好事故現場,便于調查分析事故原因.3. 接到緊急情況報告后必須在2分鐘內將情況報告到領導小組組長和副組長,由組長、副組長或指定的小組成員主持緊急情況處理會議,協調、派遣和統一指揮各搶險小組實施緊急搶救和向上級匯報.4. 各搶險小組接到通知后。應在10分鐘內各就各位按自己的職責實施搶救.同時要全力配合好其他小組的工作。5. 遇到緊23、急情況,全體職工應特事特辦、急事急辦,主動積極地投身到緊急情況的處理中去。各種設備、車輛、器材、物資等應統一調遣,各類人員必須堅決無條件服從組長或副組長的命令和安排,不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。6. 事故處理根據事故大小情況來確定,如果事故特別小,根據上級指示可由施工單位自行直接進行處理.如果事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向建設單位主管部門進行請示,請求啟動建設單位的救援預案,建設單位的救援預案仍不能進行處理,則由建設單位的安全管理部門向建管局安監站或政府部門請示啟動上一級救援預案。7. 事故搶險結束后,領導小組應派專人負責做好死難、受傷家屬的安撫、慰問,思想穩定工作,消除各種24、不安定因素。8. 在充分辯識并確保恢復過程中不在發生事故后,方可恢復正常工作狀態。6.4.6 事故調查輕傷事故由項目經理組織生產、技術、安全等部門人員及相關分包單位負責人進行調查。重傷事故和死亡事故由分公司(公司)進行調查,項目部應積極配合。調查要點:(一) 事故的時間、地點。(二) 調查事故的原因、責任人。(三) 調查事故的班組及現場第一目擊者.(四) 調查事故的發生經過,弄清事故的各種產生因素。(五) 事故原因分析。(六) 確定事故性質。(七) 根據事故發生的原因,找出防止發生類似事故的具體措施,并定人、定時間、定措施、落實整改。(八) 事故調查結論。(九) 事故調查報告:調查情況寫出書面報告,陳述事故項目部及主要責任,事故發生的經過,事故發生的主要原因和間接原因,發生事故的具體時間和地點。處理請示:依據中華人民共和國安全生產法、安全生產管理條例及相關法律法規,調查組根據調查情況書面寫出事故發生的責任項目、責任人處理初步請示。