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商業廣場樁基礎工程筑島圍堰專項施工方案(13頁)
商業廣場樁基礎工程筑島圍堰專項施工方案(13頁).doc
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圍堰施工
上傳人:l** 編號:679865 2023-06-20 13頁 44.12KB

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1、xx縣xx商業廣場樁基礎工程筑島圍堰專項施工方案目 錄第一章、工程概況第二章、氣候及水文地質條件第三章、施工道路與圍堰設計第四章、施工工藝流程第五章、施工技術方案第一節、施工前準備工作第二節、筑島圍堰施工方案第三節、道路的維護第四節、筑島圍堰及道路的拆除第六章、工期保證措施第七章、安全保證措施第八章、環境保護措施第九章、文明施工保證措施第十章、項目部管理人員名單第十一章、圍堰施工平面布置圖 xx縣xx商業廣場樁基礎工程筑島圍堰專項施工方案第一章、工程概況xx縣xx商業廣場位于xx市xx縣東坪鎮中心城區,蒞臨資水南岸,是xx縣東坪鎮南區開發的重要組成部分,擬建建筑物為4層商業廣場。該工程的親水平2、臺樁基礎布置沿資江南岸河邊布置,位于資水河道中。該基礎布置全長為380m,寬度為25m。我項目部根據設計單位和地勘單位的報告并綜合現場實際情況,采用筑島圍堰的方法進行該樁基礎的施工。第二章、氣候及水文地質條件1、本區為亞熱帶季風濕潤氣候,雨水充沛四季分明,年降雨量為1399.01566.0mm,四月至六月為雨季,降水量約占全年的32-37%,其中以春末夏初降水量多,十月至翌年一月降水量少,冬末春初霜雪普降,年蒸發量1125-1370mm,年平均氣溫17左右,一月份最冷,平均氣溫-1.0,七月份最熱,平均氣溫29,最高氣溫39以上,全年主導風向為偏北風。2、該工程地處資水中游雪峰山脈北麓,地形起3、伏較大,為低山、丘陵地貌,屬易溶鹽巖分布區。擬建場地分布巖土層自上而下為填土、粉砂、圓礫、殘積粉質粘土、中風化泥灰巖。3、場地內地下水主要類型為松散巖類孔隙水和基巖裂隙水,水量中等平乏。地下水位年變化幅度為24m,穩定地下水位埋深為0.3027.50m,相當于標高79.795.5m。第三章、施工道路與圍堰設計1、施工道路:根據現場實地考察,現有臨時便道自林家村河邊與南區辰溪橋相接(約長400m),并與南岸集中拌和場相連(約300m)。本著因地制宜、方便施工、節約成本的原則,林家村河邊便道采用加寬(現有便道僅寬4m)并延伸至與水上道路相接的方案施工,達到整個施工段交通串通的目的。2、圍堰設計:圍4、堰的設計我部采用筑島圍堰的施工方案,本著盡量少占用河灘、河道的原則進行施工。填料來源為資水河床里現有的混合料,該種混合料密實度較好,易于填筑,再加上我部有東坪大橋樁基施工筑島圍堰的成功經驗,故該方案可行。第四章、施工工藝流程工藝流程:現場勘察施工準備工作道路填筑筑島填筑分層回填壓實筑島圍堰形成鉆孔灌注樁施工承臺施工墩柱施工梁板施工圍堰拆除道路拆除。第五章、施工技術方案第一節、施工前準備工作1、施工測量:測設前根據圖紙和業主提供的測設基準資料和測量標志點,平面控制測設采用全站儀控制,標高控制采用水準儀控制。測設根據原有導線點,并滿足通視要求,當不能滿足施工要求時進行導線點加密處理,并形成閉合導線5、;測量精度控制:角度閉合差為16 N(N 為測點數),坐標相對閉合差為1/10000。水準測量,根據已知水準點采取每50M 設立一臨時水準點,采用往返閉合法測設,根據場地平整圖標高進行標高控制。2、施工機械設備進場:施工機械、設備經南區濱江路、辰溪橋、現有便道進入施工區域,施工道路見筑島圍堰施工布置圖。3、施工便道的修建:為了滿足土石方機械的運輸條件,需對現有便道擴建,對寬度大于4m的道路實行加固處理,對寬度小于4m的道路進行加寬、加固處理。對林家村河邊道路,因其原始道路較窄,而且一邊緊靠河邊坡角,綜合環保、方便、成本的原則,只有對原有道路加固處理。為保證單行道路暢通,每隔100m設一會車平臺6、即可。4、水上道路的填筑:該道路施工分左右兩段,兩段同時施工,以節約工期。施工方向結合河中取料的位置,采用兩頭同時進展,最終合攏的原則。道路填筑要求按自然坡度填筑,水面以下為混合料,水面以上填筑約0.6m厚泥石渣路面,并碾壓夯實,保證路面高出資水行船水位1m以上。長度450m,頂寬6m,高度為18m,填筑數量約為15000m3。填筑過程中測量跟蹤控制,保證填筑中線符合設計要求,以免與樁基結構沖突。要求分層碾壓,每層碾壓厚度為50cm,自卸汽車填筑,推土機推平,壓路機跟蹤碾壓,保證道路的穩定性。道路填筑完畢,要求反鏟進行修坡處理,保證水上邊坡的穩固與美觀。第二節、筑島圍堰施工方案筑島圍堰工程的主7、要作用是截流、擋水,嚴防涌水,避免堰堤坍塌是圍堰成敗的關鍵,具體施工方案如下:1、根據設計圖紙,考慮到樁基和承臺結構,考慮到施工的先后順序,為滿足施工需要,保證鉆機安裝的需要,保證機械、材料的地方場地,該圍堰設計長度為400m,中間寬度為30m,兩端寬度為20m,頂面高程以高出資水行船水位1m設計。筑島面積約為11000m2,現有水深平均為4m左右,筑島填筑數量約為55000m3(其中包含450m水上道路)。2、填筑筑島前,測量要對筑島定位,然后填筑,測量跟蹤校核。3、圍堰從東坪大橋左右兩端開始填筑,填料取自河床里現有的混合料,用挖機轉運、自卸汽車運輸,由河邊開始逐漸向前推擠,避免直接倒入河中8、被洗去泥土,填筑寬度應超出承臺邊緣不小于8m,以便后期施工。首層填筑應比河面高出50cm,首層填筑完成后用壓路機壓實,壓實處理時應注意觀察頂面距河面的高度不得低于河面。壓實作業完成后,將筑島外圍用雙層彩條布包裹,用裝載機裝運卵石壓住彩條布下邊,使其緊貼河床,彩條布上方壓在現有筑島的平面上,此時方可進行二次填筑。二次填筑時每填筑起20cm碾壓一次,逐層壓實直至設計高程,壓實度保證達到95%,保證梁板施工時地基承載力滿足施工要求。4、為保證圍堰的質量和穩定性、有效抵抗河水的壓力,堰堤應筑成向迎水面拱的弧形,拱起高度為河寬的10,并不小于2 米。在堰堤背水一側邊坡中安放兩排鋼筋籠加固,鋼筋籠內放置裝9、滿混合料的編織袋,以利阻水、減少滲水、漏水。鋼筋籠的綁扎規格為 20 cm20 cm、長2 m,寬1m,呈上下0.5m交錯排列,筑島圍堰完成。第三節、道路的維護1、新建道路早期需要不斷的修整,才能保證道路暢通,因此在使用過程中,應加強對道路的維護工作。2、考慮到環保問題,因泥結石路面灰塵較大,為保護環境,不影響周邊居民的生活,安排執勤灑水車定時灑水。 第四節、筑島圍堰與道路的拆除筑島圍堰與道路的拆除采用由河向岸、僅分一層拆除、后退施工的方法。拆除時以恢復河道原始河床為基準,以環保為主題,渣料運至棄料場。1、圍堰拆除施工的主要項目有:鋼筋籠拆除、砂袋拆除、彩條布拆除、堰體拆除、道路拆除等。2、樁10、基、承臺、墩柱以及梁板的施工全部完成后,首先利用1.2m3的挖機將迎水面的鋼筋籠、砂袋及彩條布拔除,待鋼筋籠等全部拔除后,采用挖機進行河道清理,以恢復河岸原狀或按規劃河道進行施工。堰腳土石方必須挖盡,不允許在河道底部形成“門檻”,以保證河道的暢通。3、采用1.2m的挖機直接挖裝、20t自卸汽車運輸的方式。挖裝過程中應盡量避免施工機械與承臺、墩柱發生碰撞,以免發生質量安全事故。施工區域應設置醒目的施工標示牌。4、棄料場配備2臺180推土機進行整平。全部完成后,棄土場設置相應的排水設施,以利排水。當棄料場的高度大于8m時,沿棄料場外側應設置相應的擋土墻,以防止水土流失對當地的環境造成污染。 5、如11、當地政府部門有特殊要求時,還應對棄料場進行綠化植被處理。第六章、工期保證措施施工配備12輛自卸汽車,按平均每天10輛車出勤,左右兩端同時填筑,每天每輛車工作16小時,每0.4小時一個循環按10m3計算, 每天填筑方量為:(1016)/0.410=4000 m3則填筑工期為:55000 m3/4000 m3=14天。序號設備名稱型號規格單位數量備注1液壓挖掘機12m3臺62裝載機ZL50C臺23自卸汽車20t臺104壓路機20t臺15推土機180臺2 第七章、安全保證措施1、圍堰筑島施工時邀請當地海事部門和其他相關管理機構工作人員到現場檢查指導工作,保證施工期間航道安全。2、施工現場要有完善的安12、全保障措施,醒目的安全標志和護欄,進入工進戴好安全帽及其他勞防用品。施工期間派專職安全工程師1名,負責日常安全生產管理工作。3、圍堰筑島涉及其他安全要求的,到相關部門辦理相關手續,并遵照執行。 4、施工前對現場施工人員進行安全培訓,抬運土袋走路時應注意,防止摔倒跌傷,放土袋前要呼喚應答,防止砸人,工作中還應注意鐵鉤傷人。5、機械設備的操作人員經過安全技術操作規程培訓,考試合格后持有效證件上崗。定期檢查機械設備的安全保護裝置和安全指示裝置,以確保以上兩種裝置的齊全、靈敏、可靠。機械操作人員必須聽從施工人員的正確指揮,精心操作。加強工程機械和車輛的檢查維修,對駕駛人員進行安全教育,嚴禁違章開車,杜13、絕交通事故的發生。6、施工現場必須配備救生圈,筑島完成后,島面臨水邊必須做好防護,保障施工人員安全。7、現場電纜必須架空布設合理。照明充足,各種電器控制設立二級漏電保護裝置,用電設備實行“一機一閘一保護”。 電器、線路修理時必須斷電,并掛上警示牌;電器控制系統必須有防雨設施。8、保證現場道路平整、暢通、不積水,夜間作業區及現場施工道路均應設足夠的照明。9、定期由安全員組織班組人員進行安全活動,總結經驗,吸取教訓,對指出的整改意見要限期整改。10、要和當地海事部門聯系,以求配合,堰頂有紅燈等醒目警示標志。第八章、環境保護措施1、在各項施工中應盡量減少對原有自然環境的破壞。、加強環境管理,全面推行14、污染物排放控制原則,將污染降低到最低限度。、棄渣堆放點應統籌安排,堆放點應遠離河道,不覆蓋原有植被,控制在規劃好的荒地內。、制訂和健全排污法規體系,加強排污管理。、采取各種措施,降低施工過程產生的噪音,夜間盡可能的停止使用噪聲較大的施工機具,并在爭取當地派出所、居委會、建設單位的幫助和配合下積極做好周圍居民工作,取得居民的諒解和支持。 6、工程完工后,及時進行現場徹底清理,并按設計要求采用植被覆蓋或其他處理措施。第九章、文明施工保證措施、建立文明施工領導小組,制定文明生產制度,并且定期檢查落實情況,發現問題及時解決。、做好施工現場總平面管理工作,場地保持清潔,材料堆放整齊有序,道路暢通,場內排15、水良好。、施工中盡量減少噪聲對周圍環境的影響,夜間施工時,應盡量避免機具的碰撞和人員的喧嘩。、進入施工現場必須戴好安全帽,嚴禁赤腳、穿高跟鞋、拖鞋、喇叭褲、裙子等上崗。、現場施工人員要求穿戴整齊,持證上崗,并按各自的崗位責任完成施工任務。、工程施工中排污水及泥漿,必須定向按制定地域排放。、生活設施內必須保持環境清潔衛生,同時加強用火、用電制度和對住宿人員的管理。、宿舍內嚴禁私拉亂接電線,嚴禁使用電爐等明火設備。、不準亂丟亂甩亂倒垃圾、雜物,應按定地點集中堆放,并定期外運。10、塘渣內運時,派專人及時清掃掉落在道路上的塘渣,保持場外道路清潔;如道路被損壞,及時修補好。11、實行掛牌施工,接受輿論監督,主動與當地有關部門聯系,了解居民、工人的要求,竭力為工人、居民的工作、生活創造方便,對于批評、建議虛心接受、切實整改。12、施工人員嚴禁酗酒、吵架、打架及其它不文明舉止。第十章、項目部管理人員名單項目經理:譚慶元項目副經理:孫哲宇總工程師:劉軍安測量工程師:賈安德質檢工程師:孫哲宇樁基工程師:韋然機械、電氣工程師:薛永桃材料負責人:賈海春財務負責人:楊平
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