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1、上游預(yù)調(diào)區(qū)圍堰專項(xiàng)施工方案 預(yù)調(diào)區(qū)圍堰專項(xiàng)施工方案一、工程概況1.1工程簡(jiǎn)介位于二河右岸（沿水流方向），二河水域凈寬為280m。由于開挖邊線臨近河岸線，且二河水位較高，必須設(shè)置圍堰才能保證預(yù)調(diào)區(qū)碼頭及錨地干地施工。由于駁岸前沿線往岸側(cè)后移了10m，現(xiàn)圍堰占用航道寬度僅為7.5m，且靠近岸線，因此不影響通航。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況考察，靠二河側(cè)開挖邊線平均地面標(biāo)高為+11.5m，施工期二河正常高水位為+11.3m，沿線必須進(jìn)行臨時(shí)圍堰施工，臨時(shí)圍堰總長(zhǎng)450m，結(jié)構(gòu)采用梯形土圍堰結(jié)構(gòu)。圍堰距離碼頭駁岸前沿線15.38m，頂寬2m，外邊坡為1:2.5，內(nèi)坡為1:1.5。材料為粘性土，迎水面嚴(yán)密鋪設(shè)防水布2、防滲漏，外坡增加袋裝粘土壓腳，內(nèi)坡施打深井進(jìn)行集中抽水，施工圍堰可部分利用現(xiàn)有岸坡。按設(shè)計(jì)文件要求：根據(jù)水位變幅情況，圍堰頂高程擬定為+13.5m，具體計(jì)算見后。1.2編制依據(jù)碾壓式土石壩施工規(guī)范（DL/T5129-2001）1.2.2航道整治工程技術(shù)規(guī)范（JTJ314-2003）1.2.3航道整治工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTJ312-2004)1.2.4堤防工程設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50286-98）1.3自然地理?xiàng)l件1.3.1氣象氣候條件xx市屬亞熱帶暖溫氣候，受季風(fēng)環(huán)流影響，溫暖濕潤(rùn)，四季分明，氣候年際性差異顯著。年平均氣溫15.1；極端最高氣溫36，極端最低氣溫-11；年平均降雨量950mm；多3、年月最大降雨量255mm。年平均風(fēng)速3.0m/s，最大風(fēng)速21.6m/s，最大積雪深度20cm；冰凍天數(shù)每年以15天計(jì)。1.3.2地形地貌場(chǎng)區(qū)位于徐淮平原工程地質(zhì)區(qū)沭陽(yáng)淮陰黃泛沖積平原工程地質(zhì)亞區(qū)，地勢(shì)基本平坦，總的趨勢(shì)是南高北低.1.3.3工程地質(zhì)工程區(qū)在勘探深度內(nèi)（40m）分布的地層巖性以第四系底層，根據(jù)巖性、強(qiáng)度、沉積系列自上而下可綜合分為6層，各地層特性敘述如下：1b層素填土：棕黃色，灰黃色，結(jié)構(gòu)松散，局部為淤泥質(zhì)狀，含有少量植物根系以及磚塊碎石。1-3層粉土、粉砂：灰黃色，灰色，稍密狀態(tài)，飽和，粉土層中大多夾有粉質(zhì)粘土薄層，局部互層狀出現(xiàn)，粉砂中夾有粉土和粉質(zhì)粘土薄層，分選性較差。14、-3a層（淤泥質(zhì)）粉質(zhì)粘土：灰色，軟塑-流塑狀態(tài)，中等偏高壓縮性，土質(zhì)較差，土性欠均勻。1-4層粉質(zhì)粘土：灰色，軟塑為主，高空隙比，高壓縮性，局部夾有多層粉土薄層，土質(zhì)較差，土性欠均勻。2-1層粉質(zhì)粘土：灰黃色，可塑狀態(tài)為主，局部軟塑，中等偏高壓縮性，局部夾有粉土、粉砂薄層。2-2a層軟粉土、粉質(zhì)粘土：夾有多層粉土薄層，結(jié)構(gòu)性較差，中等偏高-高壓縮性，土質(zhì)較差。1.4.工程量列表名稱土方量（m3）木 樁（根）深井（口）防滲土工布（m2）麻袋 （個(gè)）竹排（m2）水泵 （個(gè)）數(shù)量7800 1000245000 3000 500 241.5.工程水文上游最高通航水位：+13.45m上游設(shè)計(jì)洪水位：+5、15.2m1.6.圍堰頂高程確定式中為施工期正常高水位，為波高，為波浪軸線高出水面線高度，為安全超高 根據(jù)水工建筑物設(shè)計(jì)規(guī)范 取值為0.5m13.5m施工圍堰堰頂高程為+13.5m，滿足要求1.6、穩(wěn)定性驗(yàn)算頂寬設(shè)置成2.0米，一是考慮船行波會(huì)對(duì)圍堰迎水面產(chǎn)生沖刷及施工期內(nèi)暴雨沖刷等，因此，在局部施工段根據(jù)實(shí)際情況還將采取土工織物護(hù)面的辦法（如袋裝土、土工布等），據(jù)此，對(duì)其進(jìn)行抗傾穩(wěn)定驗(yàn)算：作用在迎水面上的靜力壓力合力為：W=gW h2/2=1.09.815.55.5/2=148.23KN/m考慮動(dòng)船行駛，動(dòng)力系數(shù)KD取1.25則WD=148.231.25=185.28KN/m土體重量：W1=6、2.07.513.7=205.5KN 其重心在幾何形心處土體重量W2=11.37.5/213.7=580.5KN 其重心在幾何形心處則土體總重為W= W1+ W2 =786KNW的重心形心如圖對(duì)A點(diǎn)抗傾覆力矩為W抗=W3.6=2815.4KNm對(duì)A點(diǎn)的傾覆力矩為W傾= WD5.5/3=339.7KNmW抗W傾 故安全！ 圍堰平面位置圖 圍堰結(jié)構(gòu)斷面圖二、施工方法21工藝流程： 定線放樣清除表層淤泥、耕草深井施工木樁施工圍堰土方填筑防滲土工膜鋪設(shè)基坑降排水施工結(jié)束后拆除圍堰22主要工序施工方法2.2.1定線放樣首先根據(jù)施工圖測(cè)放出施工圍堰的軸線控制點(diǎn)坐標(biāo)，由于圍堰軸線在水中，采用竹竿作標(biāo)記。圍堰7、填筑完成后在圍堰頂間隔50m設(shè)置一固定觀測(cè)點(diǎn)，做好沉降穩(wěn)定觀測(cè)，每天觀測(cè)一次，形成觀測(cè)資料，直至圍堰堤身日沉降量小于2mm，可認(rèn)為圍堰已達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)。2.2.2清除浮泥利用挖掘機(jī)將圍堰范圍內(nèi)的浮泥及耕草清除，清除的浮泥及耕草用小型自卸車運(yùn)至堆土區(qū)。2.2.3木樁施工木樁施工采用打樁船錘擊沉樁和挖掘機(jī)壓樁的施工方法。對(duì)于施工圍堰距離河岸線較遠(yuǎn)時(shí)采用打樁船錘擊沉樁的施工方法，對(duì)于施工圍堰距離河岸線較近時(shí)采用挖掘機(jī)壓樁的施工方法。在木樁運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)以后，利用小型工作船將木樁送至河內(nèi)施打地點(diǎn)，工人站在小型工作船上控制木樁，2人扶樁，1人負(fù)責(zé)控制樁的垂直度、間距、樁頂標(biāo)高等，然后利用挖泥船或挖掘機(jī)的抓斗8、將木樁壓至2.5m標(biāo)高。每根樁施工開始時(shí)應(yīng)先輕壓或輕擊幾下，待確定樁身垂直后，即可轉(zhuǎn)入正常施打。木樁采用雙排結(jié)構(gòu)，排距為2m，樁距1m，木樁長(zhǎng)度8m，直徑15cm，施工木樁必須深入持力層，直至木樁不繼續(xù)下沉為止。2.2.4鋪設(shè)竹排、土工布在木樁施工完畢以后，利用小型工作船，將木樁橫向（平行與河岸線方向）用腳手管連接。在施工前將土工布固定在竹排上，在上述工作結(jié)束后，即可將竹排運(yùn)至安放地點(diǎn)安放，安放完畢以后，將竹排固定在小木樁及腳手管上。最后縱向（垂直于河岸線方向）利用8的圓鋼連接連接起來(lái)。2.2.5回填粘土根據(jù)測(cè)放的圍堰軸線進(jìn)行堤身粘土的回填，圍堰堤身填料為預(yù)調(diào)區(qū)開挖土料，土料以粘土為宜，采用19、-3a層粘土進(jìn)行回填，禁止采用清表淤泥。利用挖掘機(jī)將粘土回填至圍堰內(nèi)，填筑到水面以上后進(jìn)行分層填筑，分層厚度30cm，并整平壓實(shí)。堤身頂部利用推土機(jī)推平，挖掘機(jī)進(jìn)行邊坡整理并進(jìn)行壓實(shí)，保證土體不產(chǎn)生松動(dòng)。圍堰頂部由土方施工機(jī)械來(lái)回行駛、壓實(shí)，壓實(shí)度不低于80%，堤頂預(yù)留50cm沉降量。 2.2.6防滲土工膜圍堰填筑完成后視滲流情況考慮是否在迎水面鋪設(shè)防滲土工膜，若滲流過(guò)大則采取迎水面覆蓋土工膜措施，鋪設(shè)土工膜時(shí)，在下部壓重，使土工膜沿著迎水面順滑至河床底，土工膜需延伸至圍堰坡底下12m，底部植入土層以下或采用砂袋反壓，保證圍堰安全。2.2.7深井施工在距離碼頭前沿線12m位置(河岸側(cè))進(jìn)行深井10、施工，深井沿土圍堰軸線方向布置，間距20m，擬鉆深井20口，深井底標(biāo)高控制在+1+2m位置，根據(jù)滲流大小合理選擇潛水泵進(jìn)行抽水，水泵揚(yáng)程不得小于20m 。深井降排水須具有連續(xù)性，保證基坑干地施工。2.2.8基坑降排水圍堰筑好后在圍堰內(nèi)側(cè)開挖排水明溝，排水溝挖深1.52m，頂寬不小于1m，并間隔50m設(shè)集水坑，即用泥漿泵排除圍堰內(nèi)的積水。2.2.9圍堰加固及拆除圍堰成型后采用挖掘機(jī)對(duì)坡面進(jìn)行夯實(shí)，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員隨時(shí)觀察滲流情況，若滲流水對(duì)坡腳位置洗刷造成邊坡輕微塌方，采取施打木樁并用沙袋反壓護(hù)角，保證邊坡穩(wěn)定，坡面采用覆蓋土工布的方法避免雨水對(duì)邊坡進(jìn)行直接沖刷，從而保證坡面不發(fā)生滑移。駁岸墻體出水11、且水下部分勾縫結(jié)束，以及墻后填土完成后拆除圍堰。拆除時(shí)水上方和所有開挖土方均采用挖掘機(jī)開挖，土方采用自卸式汽車運(yùn)至指定的位置。水下圍堰土方采用抓斗式挖泥船、挖掘機(jī)、自卸車等配合施工，將水下土方堆放到指定區(qū)域。三、質(zhì)量控制3.1 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對(duì)工程質(zhì)量的監(jiān)控，確保優(yōu)質(zhì)工程質(zhì)量，本工程質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組：組 長(zhǎng)：胡俊輝副 組長(zhǎng)：鐘世心 張小飛 成 員：胡少明 景春榮 殷學(xué)兵 鄧軍 梁志 夏小偉質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)如下圖：圖6.1：質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖3.2質(zhì)量保證措施成立以項(xiàng)目經(jīng)理為總負(fù)責(zé)的組織機(jī)構(gòu)，由項(xiàng)目部技術(shù)總工、合作單位共同完成對(duì)施工圍堰的質(zhì)量控制。技術(shù)人員應(yīng)經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)12、施工操作質(zhì)量進(jìn)行巡視檢查，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員對(duì)施工全過(guò)程跟蹤檢查。 建立健全質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系，并以技術(shù)、質(zhì)檢、試驗(yàn)檢測(cè)和材料為主線，縱向到底橫向到邊，層層定崗定人，落實(shí)崗位質(zhì)量責(zé)任和質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度。 嚴(yán)格控制施工圍堰的填筑材料。填筑材料采用上層黏性土，嚴(yán)禁采用清表土和淤泥土等不易壓實(shí)的土料，以保證圍堰有足夠的抗?jié)B能力。 圍堰填筑過(guò)程中經(jīng)常測(cè)量圍堰軸線位置及寬度，及時(shí)調(diào)整填筑方向與斷面尺寸。測(cè)量驗(yàn)收斷面，其斷面尺寸不小于設(shè)計(jì)尺寸，邊坡不陡于設(shè)計(jì)坡度。 土堤水面以上部分按照每層4050cm的厚度分層填筑并壓實(shí)。 加強(qiáng)工程質(zhì)量檢查工作，班組開展工序質(zhì)量自檢、互檢和交接檢查，班組檢查完畢以后各主辦負(fù)責(zé)檢13、查驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)入下道工序。 （6）在雨季和臺(tái)風(fēng)來(lái)臨前，對(duì)圍堰進(jìn)行全面檢查，坡面采取土工布覆蓋的方式，并在土工布端頭位置采用鋼筋頭植入土中不少于1m，中部采用石塊壓住，保證土工布不被大風(fēng)掀起。臺(tái)風(fēng)來(lái)臨時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)必須停止施工作業(yè)，臺(tái)風(fēng)過(guò)后由安全員對(duì)圍堰進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)上報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，進(jìn)行相應(yīng)的處理。四安全保證措施4.1安全生產(chǎn)組織工程項(xiàng)目經(jīng)理是工地安全生產(chǎn)的總負(fù)責(zé)人，由其組織成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并負(fù)責(zé)到人。各施工隊(duì)班組設(shè)一個(gè)安全員，負(fù)責(zé)本施工隊(duì)班組安全生產(chǎn)督促工作，并及時(shí)匯報(bào)情況。各主辦技術(shù)員負(fù)責(zé)制定和督促檢查安全措施執(zhí)行情況。安全組織機(jī)構(gòu)組長(zhǎng)：胡俊輝副組長(zhǎng)：鐘世心 張小飛 14、成 員：蔣耀毅 胡少明 景春榮 殷學(xué)兵 鄧軍 梁志 夏小偉 合約部麥金成技術(shù)部景春榮財(cái)務(wù)部許詩(shī)雄 工程部胡少明 質(zhì)檢質(zhì)保鄧軍物資部梁志綜合部沈華香司機(jī)班楊健炊事班許民試驗(yàn)室徐洪偉電工班劉功榮測(cè)量班梁煒棠安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人胡俊輝 胡俊輝安全生產(chǎn)直接負(fù)責(zé)人鐘世心 安全部殷學(xué)兵各作業(yè)隊(duì)伍安全管理組織機(jī)構(gòu)圖4.2安全措施 安全教育 開工前按國(guó)家有關(guān)部門的規(guī)定，對(duì)全體職工進(jìn)行一次安全生產(chǎn)重要性的教育， 各工序開工前對(duì)參加施工人員(含農(nóng)民工)進(jìn)行技術(shù)交底的同時(shí)，要進(jìn)行必須的安全交底。 制定安全措施 施工圍堰完成以后, 安排專人對(duì)其進(jìn)行日常檢查維護(hù)，遇雨季尤其是水位變動(dòng)時(shí)，要加強(qiáng)巡邏,特別是夜間巡邏,根據(jù)圍15、堰的長(zhǎng)度,安排足夠的人員進(jìn)行全天24小時(shí)不間斷巡邏。發(fā)現(xiàn)滲水等不安全因素，要及時(shí)處理，圍堰內(nèi)要經(jīng)常性的排水。 密切關(guān)注天氣情況，做好大雨前的防范工作，以防雨毀破壞。 圍堰上夜間要有足夠的照明，保證足夠的能見度。既能保證夜間巡視的需要，又能起到對(duì)過(guò)往船只起到警示的作用。 在堰頂儲(chǔ)備足夠的木樁、土袋及石料，以備急需之用。4.3安全應(yīng)急預(yù)案 應(yīng)急預(yù)案體系施工圍堰應(yīng)急預(yù)案坍塌事故應(yīng)急措施交通安全預(yù)防措施 防汛應(yīng)急措施 安全應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu) 項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組由項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)和項(xiàng)目各職能部門負(fù)責(zé)人組成，項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，書記和主管安全生產(chǎn)的副總經(jīng)理為副組長(zhǎng)。組長(zhǎng)負(fù)責(zé)應(yīng)急救援全面工作，副組長(zhǎng)協(xié)助組長(zhǎng)16、負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的具體指揮工作，組長(zhǎng)不在或授權(quán)時(shí)，副組長(zhǎng)行使組長(zhǎng)的權(quán)力。 項(xiàng)目部應(yīng)急組織體系項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室各職能部門現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組所屬部門應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)救援力量社會(huì)救援力量搶險(xiǎn)救援組對(duì)外聯(lián)絡(luò)組事故調(diào)查組善后處理組事故現(xiàn)場(chǎng)從外部獲取的有關(guān)自然災(zāi)害、周邊險(xiǎn)情后，獲取人應(yīng)立即向項(xiàng)目經(jīng)理報(bào)告。項(xiàng)目經(jīng)理確認(rèn)信息屬實(shí)，及時(shí)通過(guò)廣播等快速手段告知全體作業(yè)人員，并立刻組織相應(yīng)的救援行動(dòng)。 項(xiàng)目部應(yīng)急救援體系聯(lián)系方式部門（班組） 職務(wù) 姓名聯(lián)系方式圍堰作業(yè)隊(duì)伍 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人 趙殿清工程部 分項(xiàng)主管 夏小偉主管胡少明物資部物資主管 梁志安全部安全主管殷學(xué)兵項(xiàng)目部生產(chǎn)副經(jīng)理鐘世心項(xiàng)目部17、技術(shù)負(fù)責(zé)人張小飛 項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理 胡俊輝急救中心 1204.4應(yīng)急措施（1）管涌的預(yù)防措施管涌是在正常的高水位運(yùn)行的情況下,滲透坡降變陡后，使得滲透流速和壓力加大。當(dāng)滲透坡降大于圍堰基礎(chǔ)表層允許的滲透坡降時(shí)，即在圍堰背水坡腳附近或坡腳以外地面，發(fā)生滲透破壞。滲透水流帶著土顆粒不斷被沖走，擴(kuò)大流水孔洞，直至圍堰潰堰。這種情況在日常對(duì)圍堰進(jìn)行認(rèn)真巡查時(shí),即可會(huì)及時(shí)發(fā)現(xiàn),及時(shí)進(jìn)行維護(hù)處理。產(chǎn)生圍堰管涌時(shí)維護(hù)的原則是，上堵下排，反濾壓重，保護(hù)管涌出口。即在管涌入滲處，采用臨水截滲措施，對(duì)管涌入口進(jìn)行封堵；在管涌出口用透水材料進(jìn)行反濾壓重保護(hù)，即使透水層不再被破壞，又可降低滲水壓力，使用險(xiǎn)情得以穩(wěn)定。由18、于施工時(shí)圍堰采用的土料防滲透系數(shù)大,并經(jīng)重車壓實(shí),對(duì)圍堰的自身和基礎(chǔ)都有好處。（2）超設(shè)計(jì)防洪標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生漫頂時(shí)的預(yù)防措施圍堰堰頂高程為+13.5m，已高出設(shè)計(jì)最高通航水位（13.45m）。當(dāng)發(fā)生超標(biāo)洪水時(shí),即水位到達(dá)+15.2m，可在圍堰上加高土方填筑1m，并設(shè)1.0m高1.2m厚,長(zhǎng)度約450m的袋裝土麻包圍堰,臨時(shí)圍堰的堰頂高程可達(dá)+15.5m,可臨時(shí)擋洪水。因此在汛前需準(zhǔn)備袋裝土麻包。（3）坍塌事故應(yīng)急措施 圍堰頂標(biāo)高為+13.5m，基槽開挖底標(biāo)高為+5.94m，高差約為7.5m，當(dāng)圍堰發(fā)生坍塌時(shí)，立即組織挖掘機(jī)對(duì)圍堰進(jìn)行填土加高，在坍塌處施打木樁，并進(jìn)行袋裝土反壓，抽除基坑積水。（4）交19、通安全預(yù)防措施 場(chǎng)地內(nèi)主要存在小型自卸車和挖掘機(jī)，土方運(yùn)輸嚴(yán)格控制車速，不得高于15km/h，臨時(shí)道路必須進(jìn)行平整并壓實(shí)，嚴(yán)禁自卸車在彈簧土上行駛，避免翻車事故。（5）根據(jù)設(shè)計(jì)提供的圍堰使用情況說(shuō)明,圍堰主要滿足自身的結(jié)構(gòu)安全和防洪要求,達(dá)到護(hù)岸干施工的目的。汛期安裝抽水泵及時(shí)進(jìn)行抽排積水,減輕積水對(duì)圍堰的壓力。五環(huán)境保護(hù)措施在整個(gè)圍堰的施工過(guò)程中，我們將在業(yè)主的領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)環(huán)境保護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)要求，全力以赴地搞好環(huán)境保護(hù)工作，建一個(gè)環(huán)境整潔、科學(xué)有序的工地。5.1 施工機(jī)械設(shè)備、車輛定點(diǎn)停放整齊，每天維護(hù)保養(yǎng)，以保持機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸車輛完好的狀態(tài)。固定機(jī)械設(shè)備搭設(shè)臨建棚，作業(yè)區(qū)場(chǎng)地平整、20、堅(jiān)實(shí)、無(wú)雜物。5.2 作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)保持清潔整齊，建筑垃圾不得亂堆、亂放、亂甩，嚴(yán)禁飛揚(yáng)，做到工完料凈，垃圾日產(chǎn)日清。建筑垃圾和生活垃圾應(yīng)及時(shí)清運(yùn)到指定地點(diǎn)，集中處理，防止對(duì)環(huán)境造成污染。5.3 減少噪音污染，對(duì)聲音較大的機(jī)械，盡量在白天施工。5.4 施工過(guò)程中挖出泥土，要及時(shí)運(yùn)走，堆土應(yīng)盡可能少占道路，以保證交通的正常運(yùn)行。運(yùn)輸車輛車況良好，運(yùn)送淤泥時(shí)，不得超出廂斗高度，防止拋、灑、滴、漏并設(shè)專人負(fù)責(zé)清理落、漏。5.5 在圍堰的填筑過(guò)程，盡量避免淤泥散落河中，減少對(duì)河水的污染。六、施工中主要人力、機(jī)械設(shè)備投入主要人力投入一覽表：序號(hào)工種數(shù)量（位）備注1管理人員52司機(jī)3挖掘機(jī)、推土機(jī)3普工30編織袋裝土護(hù)面施工4機(jī)修工25降排水3機(jī)械設(shè)備一覽表序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格單位數(shù)量備注1挖掘機(jī)PC200臺(tái)2整平、挖土2推土機(jī)小松D60臺(tái)1圍堰填筑3泥漿泵臺(tái)4基坑降排水七、進(jìn)度計(jì)劃本工程計(jì)劃開工時(shí)間2011年12月10日，至2012年1月10日完成，歷時(shí)1個(gè)月