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1、未來科技城科研成果轉化基地污水改造項目施工方案目 錄第一章、編制依據3第二章、工程概況3一、工程概況3二、施工環境3三、 主要工程量3第三章、施工總體布署4一、施工計劃4二、施工人材機部署4第四章、施工現場平面布置4一、施工現場平面布置圖（后附圖一）4二、項目施工結構圖(后附圖二)4第五章、主要工程施工方法4一、道路工程4二、管線工程7第六章、施工質量措施11一、管線施工質量措施11二、道路工程施工質量措施12三、雨季施工質量措施13第七章、安全綠色文明施工14一、施工安全措施14二、綠色文明施工15第八章、交通導行措施16一、交通導行原則16二、交通導行方式16三、交通導性措施16第一章、編2、制依據1.給水排水管道工程施工及驗收規范GB5026820082.建筑給水排水及采暖工程施工質量驗收規范GB5024220023.xx市城市道路工程施工技術規程BDJ01-45-20004.xx市給水排水工程施工技術規程DBJ01-47-20005.建設單位提供的設計圖紙6.圖紙指定的相關技術標準圖集第二章、工程概況一、工程概況本工程為未來科技城科研成果轉化基地污水改造項目，由原小湯山工業園區污水處理廠起隨流西路新建接入大西路市政污水管網。污水管道建設內容主要包括：新建鋼筋混凝土管道D400污水管線289.4m，新建鋼筋混凝土管道D300污水管線25.52m，球墨鑄鐵管D50污水管線7m，球墨3、鑄鐵管D200污水管線4m，圓形污水檢查井共8座，沉泥井1座。工程需破除并恢復混凝土路面，892.64m2。二、施工環境本工程地勢西高東低，地下水位變化復雜，土質為粉質粘土，但土質含水量呈飽和狀態，且施工季節正值雨季。流西路新建的污水管線右側緊鄰燃氣管線，其中污水管線W5-W7井段需穿越大西路，與之交叉的有路燈管線。三、 主要工程量1. 道路工程原混凝土路面破除892.64m2恢復C30水泥混凝土路面892.64m2 （20cm厚）石灰粉煤灰碎石基層2層892.64m2 （每層15cm厚）石灰穩定土基層9%石灰土2 （15cm厚）2. 管線工程 D400mm鋼筋混凝土管289.4m（主線1204、砂石基礎） D300mm鋼筋混凝土管25.52m（支線180砂石基礎） D50球墨鑄鐵管7m D200球墨鑄鐵管4m 800主線污水檢查井8座，900污水沉泥井1座。第三章、施工總體布署一、施工計劃1.擬從2017年8月1日始至2017年10月1日止。2.總體部署施工前做好與其他業主單位的協商溝通工作，整體思路為先支線后主線，管線工程施工方向由東向西漸序施工。施工現場采取明挖封閉式施工，全線搭設圍擋。與社會交通發生交叉時采用半幅施工，夏季、雨季盡量避開高溫、雨天施工。二、施工人材機部署1.工力組織專業施工隊伍，工人數量隨工作面展開作增減。2.選擇合理的施工機械破碎機1臺、挖掘機220型1臺，輪5、胎式裝載機50型1臺，振動碾1-2臺，自卸汽車4臺，推土機1臺，12t吊車1臺，發電機1臺，8t灑水車1臺。3.工程材料 工程實體材料按專業整體備料計劃定貨，根據現場施工進度計劃批次供應。第四章、施工現場平面布置一、施工現場平面布置圖（后附圖一）二、項目施工結構圖(后附圖二)第五章、主要工程施工方法一、道路工程 原流西路混凝土路面厚25cm，舊路結構破除后，進行污水管線施工，經檢驗合格厚進行道路工程施工。道路結構為15cm厚9%灰土基層，兩層15cm厚石灰粉煤灰碎石基層，面層為20cm厚C30水泥混凝土路面。考慮到舊路破除后恢復路面施工整體質量，道路工程破除范圍需從原舊路中線至現況燃氣管線一側6、整體破除，完成后確定場地平整高程，清除施工范圍內的各種垃圾、等各種雜物。對管線溝槽開挖范圍及影響范圍內的現有地下管線和設施進行調查，調查其埋深、管徑及走向，在現場做出明顯標志，1. 石灰土基層施工1.1管線回填作業經驗收合格后，進行灰土層（9）施工，灰土層厚15cm，采取一層施工。根據施工布署，灰土層也分段施工，采用機械現場路拌施工法，其工藝流程如下：鋪土刮平鋪生石灰粉拌和檢查調整整形穩壓修整路拱碾壓養護1.2溝槽開挖余土及路床開挖余土經剔除雜物、雜塊以及大粒徑塊料后皆可作為灰土層用土（最大粒徑不超過5cm），選用磨細生石灰粉，石灰粉進場前除出具出廠合格證外，必須對來樣抽樣測驗，其GaO、Mg7、O含量符合級以上標準方可使用，否則不得用于石灰土層。1.3施工15cm厚9%灰土。實際操作中，根據以往施工記錄，控制土的松鋪厚度在1820cm間，石灰粉松鋪厚度在6cm左右，約33.5Kg/m2。1.4選用灰土拌和機拌和，要求至少拌和6遍，濕拌至少4遍，施工過程中應隨時檢測實際含水量并及時調整，使之接近實驗給定的最佳含水量；重點檢查灰土拌和深度、含水量、均勻性。1.5整形采用人機配合施工，逐個斷面檢控灰土層路拱各點高程及灰土層松鋪厚度，如有不合格者及時修整。此工序必須多次反復進行直至符合施工質量要求，保證灰土基層的厚度、平整度與橫斷面外形尺寸。1.6灰土層碾壓用18t震動壓路機碾壓，直至灰土層8、表面壓痕小于5mm。對于檢查井等難以使用壓路機碾壓部位，采用小型夯實機加強夯實。工作間斷或分段施工時，在石灰土接茬處預留3050cm不予壓實，與新鋪石灰土銜接碾壓時灑水濕潤。合格后的灰土層灑水養護，其間嚴禁履帶車及其他車輛碾壓。2.石灰、粉煤灰砂礫石基層施工石灰粉煤灰碎石基層、采用人機混合攤鋪，振動壓路機壓實，灑水車灑水養護。2.1測量放樣灰土層清理、測量攤鋪整形碾壓混合料運輸養生調節含水量測量人員根據現有導線點及水準點進行施工放樣，在路床上恢復中線，每10m設一控制樁，并在兩側路邊緣外0.5m處設指示樁，在指示樁上用紅漆標出底基層邊緣設計高程及松鋪厚度的位置。2.2卸料、整平現場由專人指揮進9、行卸料，混合料采用采用推土機推平，人工配合找平?；旌狭蠑備伜扛鶕鞖馇闆r適當提高12以補償施工過程中的含水量損失?；旌狭蠑備伹霸囼炄藛T檢驗最佳含水量，符合要求后攤鋪。先用推土機攤料，初步整平。再按測量人員給定高程的松鋪厚度進行整平整型。整平完畢后，用壓路機在已初平的鋪筑段上快速靜壓一遍，以暴露潛在的不平整，人工配合找平高程、平整度符合要求。局部不平整，采用人工處理。高程達不到要求需補料，并把石灰粉煤灰表面耙松補料整平，耙松厚度不小于10cm。2.3壓實擬采用1臺18t振動壓路機壓實，邊角部位配備小型壓實機具，保證邊角密實度。2.4養生基層石灰粉煤灰碎石養生時間不少于7天，養生期間配備1輛水10、車灑水，始終保持表面潮濕，養生期間封閉交通。養生結束后，其他車輛在其上行駛車速不超過20km/h。3. 恢復水泥混凝土路面施工3.1在檢驗合格的基層上放樣，恢復中線，直線段第15m-20m設一樁，平曲線每10m-15m設一樁，并在路緣帶上記樁進行水平測量，在中線和路緣帶上用明顯標記標出基層的設計高，并對基層表面上的浮土雜物予以清除，并進行必要的修整。3.2混凝土采用就近原則選用施工現場周邊C30商品混凝土。拌和時間，混合料的含水量均已與掌握，減少集料離析現象?；炷粱旌狭系倪\輸，采用混凝土罐車。3.3采用鋼模板，板連接牢固、緊密，在整個長度上應緊貼在基層上，不允許漏漿，并按要求的坡度和線型安設11、?；旌狭蠑備伹皩δ０暹M行全面檢查，并經監理工程師認可。3.4混凝土20cm厚混合料用人工攤鋪，在整個寬度上連續進行。中途如因停工，設施工縫?；炷涟逡淮螖備?，鋪筑厚度高出設計高程約5cm，人工攤鋪時，嚴禁拋擲摟耙，以防離折，先用插入式振搗器振搗，后用平板式振搗器振搗。再用手牽振動梁振實、整平至少兩遍。振動棒的移動間距不大于其作用半徑的1.5倍，其至模板的距離應不大于振動棒作用半徑的0.5倍，并避免磁撞模板和鋼筋。對混合料的振搗，每一位置的持續時間，以混合料停止下沉，不再冒氣泡并泛出砂漿為準，不宜過振。振搗時鋪以人工找平，并隨時檢查模板有無下沉、變形或松動。表面整平時，選用較細的碎石混合料，嚴禁12、用純砂漿找平。3.5先用工人進行第一次抹面，待混凝土表面無泌水再作第二次抹面，在抹面施工過程中隨時檢查其平整度，不合格的立即進行處理抹面時，嚴禁在混凝土表面灑水或撒水泥。在混凝土達到一定強度后，方可進行刻紋。3.6施工結束時設置施工縫：施工縫宜位于設計所規定的縮縫，各個車道的施工縫應注意避免設在同一個橫斷面上；施工縫如設于縮縫處，板的1/2 厚度位置應增設傳力桿。脹縫與路面中心線垂直，縫壁必須垂直。縫隙寬度必須一致；縫中不得連漿，縫隙采用橡膠伸縮縫。3.7混凝土初凝時，采用薄膜覆蓋養生，養生期14天，每天進行灑水，始終保持表面溫潤。強度達到設計要求，經監理工程師許可后，方可車輛行駛。二、管線工13、程1.施工工藝污水管線為鋼筋混凝土承插口管，橡膠圈接口，砂石基礎；球墨鑄鐵管污水管線，柔性接頭，中粗砂基礎，檢查井為混凝土模塊砌筑。施工由東向西順序施做。工藝流程: 工作準備測量放線挖槽人工清槽管道底部砂/砂石基礎鋪設、夯實管道安裝回填管道胸腔砂/砂石基礎部分檢查井砌筑管線驗收（含閉水試驗）回填土。2.施工前的準備工作施工前調查與污水管線發生交叉的其他管線及構筑，首先確定燃氣管線、路燈管線與擬施工管線的相對位置關系，確定保護或擬建管線調線方案。根據圖紙和有關資料的提供，流西路兩側需設降水成井?，F場開挖探坑的方法弄清地下情況。若坑探結果與施工圖及有關資料提供的位置或高程不符時，及時通知監理工程師14、設計單位和業主，進行必要的變更調整，并對現場妥善保護。3.施工測量放線3.1測量人員應熟悉設計文件，熟悉本工程的技術數據、高程銜接關系。3.2首先應測設各種管線的控制點位，如起終點、路口、等規劃控制點、附屬構筑物等，確保上述位置的施工精度。核對新建管線高程與接入市政管線銜接的位置和高程。3.3開挖溝槽前，根據設計圖紙及施工方案進行中線定位，中線樁每10m一點，并在溝槽外適當位置設置栓樁。溝槽開挖過程中，測量人員要隨時對中線、高程、坡度、溝槽下口線、槽底工作面寬度等進行檢測，并在人工清底前測放高程控制樁。3.4管線清底或基礎施工后，要及時恢復中線，根據不同管線結構施工要求進行安裝放線.4.溝槽15、和基礎施工槽坡：H3m 1:0.33，H3m 1:0.54.1挖土開槽時嚴禁超挖，設計基底上20cm采用人工清理。溝底如有塊石、碎石、磚等堅硬的物體時，鏟除到設計標高下0.2m，然后鋪天然級配砂石料或中粗砂并夯實。槽底不得受水浸泡或受凍。4.2管道基礎按設計要求施工?；A墊層厚度不小于設計規定，基礎墊層夯實緊密，表面平整。管道基礎的接口部位挖預留凹槽以便于接口操作。凹槽在接口完成后，隨即用砂填實。4.3開槽后，對槽寬、基礎墊層厚度、基礎表面標高等作業項目進行驗收，合格后方可進行下道工序。4.4管線基礎作法：砂石/砂基礎 選用下列材料：天然級配砂石，其最大粒徑不宜大于25mm，中砂、粗砂；4.416、.2 管道基礎要座落在較均勻的原狀土層上，不得擾動，其地基承載力需滿足設計要求。管道土方挖除后，人工清理槽底至設計高程后，馬上鋪筑砂石/砂基礎，盡量減少晾槽時間。向溝槽內下料應按照每米用量進行控制。砂基礎由人工平整，攤鋪應按照設計厚度加一定的松鋪系數。虛鋪厚度做試驗段測試，取得準確數據后再大面積施工。砂基礎應略高于設計值，管道鋪設時可適當調整。本工程管道直徑較小，砂基礎也比較薄，一般不超過10cm，可一次攤鋪、整平。砂基礎的密實度要符合要求：管基，壓實系數0.850.90；胸腔部分：0.930.95。砂基礎的含水量要控制好，保證其在振搗時的含水量在最佳含水量的附近（2%）。5.管道鋪設安裝5.17、1管道接口采用滑動橡膠圈接口。橡膠圈應與管材配套供應。橡膠圈的質量要符合國家的相應標準。5.2管道安裝前，先挖工作坑，其尺寸應滿足管道承口的要求，且使管身與砂礫基層接觸均勻。5.3接口前，將承口內部和插口的外部清理干凈，將橡膠圈套在插口端部。橡膠圈應保持平順，無扭曲現象。并在膠圈上面和插口外側適當的涂抹潤滑劑以減少插入阻力。橡膠圈涂刷潤滑劑（硅油等），潤滑劑的性能不得與膠圈材質有任何不良反應。5.4對口時應符合下列要求：將被插入的管子稍吊離槽底，使插口橡膠圈準確的對入承口錐面內；利用邊線調整管身位置，使管身中線符合設計要求；認真檢查橡膠圈與承口接觸是否均勻緊密，不均勻時進行調整，以便于安裝時橡18、膠圈準確就位。接口安裝使用0.51t的手動吊鏈，將插入管道與被插入管道連接就位。安裝接口時，頂拉速度應緩慢，并設專人檢查橡膠圈就位狀況，發現就位不均勻，應停止頂拉，將橡膠圈位置調整均勻后再繼續頂拉，橡膠圈達到承插口工作面預定的位置后，停止頂拉。最后使用專用的探針或其它專用工具探測橡膠圈，看其位置是否正確，有無扭曲變形等現象，如發現橡膠圈安裝不符合要求，應重新進行管道安裝。管節之間的縫隙一般控制在1015mm。管道安裝完成后，立即用機具將接口鎖定，連續鎖定接口不得少于2個。以避免安裝下一節管道時，將剛剛安裝完的管道接口拉動或拉開。安裝接口完成后，立即將管道兩腋下部位填實。不妨礙繼續安裝的管段，及19、時的將管身兩側回填，防止因外力作用造成管道出現位移。施工期間，管頂設計地面以上臨時堆土不得超過0.50m。6.檢查井砌筑 6.1檢查井采用MY11弧型模塊砌筑，流槽、踏步與井室同時進行砌筑，不要有豎向通縫；座漿砂漿要飽滿，其飽滿度要不低于80%，凹凸槽口銜接牢固，以便流入砂漿，防止溢漏。6.2混凝土灌芯前應將雜物及落灰清理干凈，墻體作支撐加固。灌筑施工保持連續，確保混凝土連續性和整體粘結性?；炷敛捎脧姸鹊燃墳镃25、S6的抗滲混凝土，塌落度控制在80120mm。確保灌孔混凝土質量檢查。6.3磚體在抹面時要將墻面清掃干凈，抹面1：2.5的水泥砂漿，厚15毫米。模塊抹面要平整、壓光、墻角垂直。620、.4混泥土灌注完成后及時安裝蓋板、井圈，蓋好井蓋。 7.回填7.1管道安裝與鋪設完畢，并對管線主體結構的質量檢查驗收后，盡快回填?；靥顣r溝槽內清理干凈，拆除管線加固支撐、腳手架等，兩側對稱回填，檢查井周圍采用3:7灰土處理。7.2壓實工具使用平板振搗器或電動夯，禁止使用蛙式夯等跳躍型機具。單點的夯實時間控制在2030s，成活后表面平整，無明顯起伏。 7.3管道下方60支承角范圍內在管道鋪設完成后即刻回填，以避免管道因外力作用而產生位移。該部位回填砂石的夯實使用木夯等小型工具人工夯實。7.4管道胸腔部分回填應及早進行。管道兩側回填應同步進行，在管道半徑以下部分砂石基礎壓實應同時進行，盡量減少管道21、發生位移的可能。7.5管底基礎至管頂以上0.5米范圍內，用人工回填，嚴禁用機械推土回填?；靥钕葟墓艿着c基礎結合部位開始，沿管腔兩側同時對稱分層回填并夯實，每層回填高度0.150.2米，管頂以下用粗砂回填，管頂以上0.5米范圍內回填砂土或接近最佳含水量的素土。8.閉水試驗1.污水管道閉水試驗在管底與基礎腋角部位用砂填實后方可進行。2.污水管道閉水試驗按市政排水管渠工程施工質量檢驗標準的要求進行，閉水試驗在管道與檢查井灌水浸泡24h后進行，閉水試驗水位為試驗段上游管道內頂以上2m，對滲水量的測定時間不少于30min。閉水試驗外觀檢查以管身、接口無嚴重漏水滲水為合格。3.閉水試驗用水就近采集，閉水合22、格后，采用水泵將管道內的水抽進附近的現況排水系統。第六章、施工質量措施一、管線施工質量措施1.污水管線改造工程施工由專業人員施工。2.各種材料、器材、管材進場要進行檢驗、復驗，經檢驗合格方能使用。各種材料必須帶有產品質量證明書、產品合格證。3.設備使用前應經試驗證明性能是否完好，是否滿足技術要求。滿足后投入作業。加強施工的過程控制控制要點如下：3.1溝槽基礎不得超挖、如有超挖采用低標號混凝土土填平。3.2發現基礎松軟、不滿足承載要求時立即報告建設單位征詢處理意見，按處理意見執行。3.3管道安裝要控制線形直順、按口符合要求、管道底填砂符合要求。3.4各種檢查井砌筑砂漿飽滿、抹面平整、堅實、嚴密，23、各種埋件無遺漏、位置準確、牢固。3.5控制混凝土入模溫度不小于25度、摻加抗凍劑、覆蓋保溫。3.6堅持混凝土帶模養生不少三天。拆模后要抓緊防水施工、填土施工、以期填土保溫增長混凝土后期強度。4.加強填土控制，必須達到設計的壓實度控制。二、道路工程施工質量措施1.選用具有生產許可證及合格證的廠家生產的石灰粉煤灰砂礫進場料除必須具備出廠合格證外，還必須抽樣檢測，其質量符合規定，方可使用。混合料暫存，時限48小時。2.加強來料含水量與施工過程中的含水量的檢測工作，及時灑水或晾曬來調節含水量使其高于最佳含水量2%。石灰或二灰穩定基層施工前，應對其下臥層進行嚴格檢查，確保質量達到規范要求，否則易引起許多24、不良后果。3.分兩層施工，單層鋪15cm，松鋪厚度控制在18cm左右；攤鋪中如有粗粒料分離情況，進行補料后再行攤鋪。4.嚴格按照技術規范標準和監理過程控制性準備水泥混凝土路面的原材料，做好混合料配合比設計。5.認真作好試驗路段的施工，準確收集和整理有關數據，選擇最佳方案和施工方法。6.嚴格按技術規范標準控制水泥施工溫度及施工氣候條件，當下雨或路面滯水時，氣溫高于35時施工選擇夜間施工。7、嚴格執行合同規范和監理程序，做到前道工序未經檢查認可，后道工序不施工。8、根據試驗段驗證，合理確定人員、通信聯絡和組織指揮方式，以保證前后場和施工正常進行。9、水泥混凝土原材料堆料進行硬化，并做好排水，防污染25、等措施。10、嚴格按施工組織設計中明確的施工順序，施工方法、施工工藝、計劃進度和保證工程質量的措施組織實施，確保路面施工質量。三、雨季施工質量措施1.管線施工1.1雨季開挖溝槽時應盡量縮短開槽長度，采取突擊施工、速戰速決。基槽機械開挖后，及時進行人工清槽作業和釬探驗槽，應隨即進行下道工序的施工，減少暴露時間，同時做好防汛排水及降水工作。1.2開槽邊坡坡度應適當減緩，溝槽邊坡應鏟平拍實，避免雨水沖刷，嚴防滑坡和邊坡塌方。1.3溝槽口四周作護堤，高度不小于300mm，護堤外四周挖排水溝，防止雨水流入溝槽內。1.4溝槽內設明溝排水及集水坑，并準備抽水泵。下雨時隨時將坑內集水排出溝槽外。1.5大雨過后26、做好現場溝槽檢查。加強溝槽邊坡側移等方面的監測，并做好記錄，發現異常情況，及時采取處理措施。1.6雨期施工中，要經常檢查和及時維修加固溝槽內的臨時爬梯、各類人行腳手架穩固，防滑措施有效。2砌筑施工2.1砌筑施工前，要檢測砌塊的含水率，砂漿應隨拌隨用，受雨沖刷而失漿的砂漿嚴禁使用。2.2剛砌成的砌體若經雨水沖刷，砂漿中膠結料流失，應拆除重砌。2.3每日收工時應妥善覆蓋砌體表面。3.溝槽回填土3.1溝槽回填土的土質含水量較大時，采取砂礫換填，保證回填土的質量。3.2回填應在晴天進行，每班要將所填土方夯實、壓平，防止遇到下雨時土層積水過多。3.4雨季施工應盡量減少現場使用的砂子、豆石、水泥、石灰粉等27、材料存放量，砂子、豆石應分大堆存放，水泥、石灰粉等應入庫，并做好有效的防雨、防潮措施。4.路基土方施工4.1路基施工要集中優勢工力，集中機械設備分段突擊，完成一段再開一段，切忌全線大挖大填，填筑時要先作低洼段和遇雨易翻漿段施工。4.2每段的施工要當天挖完、當天回填完、當天壓實完 (壓到質量檢驗標準要求的合格密實度) ，當天進度當天完成。4.3雨季施工要作到“兩及時”：遇雨要及時檢查、及時處理。重點檢查排水系統的排水情況，及時處理因下雨造成的翻漿路基，不留隱患。5.石灰粉煤灰穩砂礫施工5.1石灰粉煤灰穩碎石一次攤鋪不宜過多，根據施工進度計劃，用多少要多少。當日進料、當日攤鋪、當日碾壓成活。如不能28、隨時來料、隨時攤鋪、隨時碾壓成活時，來料要集中大堆堆放，堆積時間不得超過24小時即應使用，并設置苫蓋防雨設施，堆料場地地勢要高于周邊地區，防止地面積水浸泡。5.2連陰雨天要停止石灰粉煤灰穩碎石攤鋪施工。5.3攤鋪的混合料遇雨要冒雨初壓，待雨過后重新檢測含水量，如含水量過高需要晾曬，待含水量適當時再行碾壓。如己攤鋪好的尚未碾壓石灰粉煤灰穩碎石即遇大雨浸泡，則應棄掉再上新混合料重做。6.混凝土澆筑6.1混凝土澆筑應注意天氣形勢變化，隨時收聽天氣預報，適時安排澆筑計劃。雨季應避免遇雨露天澆筑混凝土，并預備相應的苫布，遇雨時隨時遮蓋。在混凝土達到終凝之前覆蓋塑料膜，不允許雨水直接淋澆在已抹平的混凝土結29、構上。6.2雨季高溫季節施工，混凝土應采用低水化熱水泥和緩凝型減水劑。6.3雨期應加強對澆筑混凝土含水率的檢測控制。第七章、安全綠色文明施工一、施工安全措施1.實行項目經理部安全生產責任制。項目經理全面負責 安全工作，組織編制詳細的安全操作細則，組建安全管理保障體制。2.在各個路口處，都應設置導行標志，并有專人負責導行工作。3.對進入現場人員實施全面安全教育，布置生產任務時，必須同時進行安全交底，誰安排任務，誰對安全負責。施工隊組在接受工程技術交底的同時，必須接受相應的安全教育。1.在開槽前與總包單位確認地下管線和障礙物、探明準確位置、作出標識，向施工人員交底。2.開槽時要有專人指揮。3.開槽30、坡度：H1.5m放坡1:0.33-0.4 ， H1.5m 開直槽 。4.距地下管線兩側各1m范圍不許機械開挖,采用人工開挖.5.溝槽內施工設上下梯道,梯道間距不大于50m.6.坑槽上口要設防護,防護設施要堅固、穩定、有效.7.工人進入溝槽作業,溝上要有人四向巡視監督不安全因素的產生.8. 進入現場人員必須帶安全帽.9.電氣設備要符合安全生產的管理規定要求.10.木工、鋼筋加工設備設防護設備要符合安全要求。11.施工運輸通道要堅實平整、暢通。同時施工現場設置排水設施。12.吊裝、澆灌作業要有專人指揮。13.施工現場坑、井、溝設置圍欄和安全標志，夜間設置警示燈，警告標志。14.本工程不安全因素較多31、，必須在溝槽靠近主路一側搭設圍擋，不低于1.8m,雨后、大風后應檢查圍擋的穩定性，發現問題及時處理。1.5施工現場各種機械實行“三相”、“五線”制實行一機一閘一相一漏制。二、綠色文明施工1.施工過程中做到“活完、料凈、腳下清”。2.從事土方、渣土和施工垃圾運輸車輛應采取密閉或覆蓋措施，避免遺撒。3.施工現場土方應按規定進行覆蓋，設專人清掃社會交通路線。4.施工現場根據風力和大氣濕度，進行土方作業，沿線定時灑水降塵。5.施工期間施工物料如水泥、油料、化學品的堆放嚴格管理，防止物料隨雨水徑流排入地表造成污染。6.施工現場內達到整潔、衛生，合理組織材料進場，減少現場材料堆放量，按平面布置圖分別標識整32、齊碼放，不在施工區外堆料堆物。7.施工期間確保社會交通通暢，對臨時便線要有照明裝置。第八章、交通導行措施一、交通導行原則滿足社會交通流量，滿足高峰期的要求，確保車輛行人安全順利通過施工區域。有利于施工組織和管理，且使施工對人民群眾及周邊社會經濟活動影響降到最低。依據不同施工階段設計交通導行方案。并與現場平面布置圖協調一致。二、交通導行方式經現場調查，流西路及大西路過往車輛主要為周邊混凝土攪拌站運輸車及其他社會車輛。道路管線施工由東向西，先施工流西路與大西路交叉口污水改造采取半幅搭設封閉圍擋，待施工完成后再進行另半幅封閉施工。道路管線采取先支線后主線方式。流西路上攪拌站右側大門向東行駛，左側大門向西行駛。三、交通導性措施1.嚴格劃分警告區、過渡區、作業區、終止區。2.統一設置各種交通標志、隔離設施。夜間警示信號。3.依據現場變化，及時引導交通車輛為行人提供方便。4.在斷行路段設置專職交通疏導員，積極協助社會交通的疏導工作。