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1、xx*有限公司xx省*至*公路LM2協議段房建工程汽車吊吊運施工方案編制單位：xx*有限公司 編制時間：目 錄1、工程概況32、建筑概況33、編制依據44、汽車吊吊裝使用情況45、吊裝規定46、吊裝準備工作57、汽車吊抗傾覆驗算58、吊運環節69、汽車吊使用注意事項710、材料、構件、設備吊裝工序及注意事項1111、施工安全教育1112、汽車吊操作安全技術規程1213、安全保證措施1414、汽車吊參數圖1515、汽車吊各區域行走路線圖151、工程概況 xx省*至*公路 LM2協議段房建工程位于*市 ，由xx省*高速公路管理中心投資興建的項目，由*公路勘察設計研究院有限公司設計、*高速公路工程征2、詢有限公司xx省*至*公路監理。2、建筑概況本協議段為xx省*至*公路工程第LM2標段附屬房建工程，涉及*管理分中心、*收費站、*服務區、*收費站、*收費站。*管理分中心由辦公樓（四層）、綜合服務樓（二層）、1#宿舍（四層）、2#宿舍（六層）、3#宿舍（五層）、4#宿舍（五層）、配電及水泵房（一層）、倉庫（一層）、污水解決設備、體育場、垃圾池、鐵藝圍欄、圍墻等組成。總用地面積54677 m2，總建筑面積11729 m2，建筑基底總面積4666 m2。*收費站由收費站房（二層）、3入4出收費天棚、污水解決設備、鐵藝圍欄、圍墻等組成。總用地面積1333 m2，總建筑面積250.8m2，建筑基底總面3、積176.8m2。*收費站由收費站房（二層）、3入4出收費天棚、鐵藝圍欄、污水解決設備等組成。總用地面積：1333 m2，總建筑面積250.8m2，建筑基底總面積176.8m2。*服務區由服務樓C（二層）、服務樓B（一層）、宿辦樓（四層）、維修車間（一層）、變配電房及水泵房（一層）、鐵藝圍欄、消防一體化設備和污水解決設備等組成。總用地面積：67066.7 m2，總建筑面積5786.38 m2，建筑基底總面積3684.88m2。*收費站由交警樓（三層）、收費站房（二層）、水泵房（一層）、消防一體化設備和污水解決設備等組成，總用地面積：2741.2平，總建筑面積1228平，建筑基底總面積646.14、m2。3、編制依據 建筑機械使用安全技術規程JGJ33-2023 建筑施工安全檢查標準JGJ59-2023建筑結構荷載規范GB5009-2023 施工圖紙。4、汽車吊吊裝使用情況 本工程重要使用16汽車吊，用于鋼筋、模板等施工材料吊運。5、吊裝規定吊點的選擇，對于形狀規則、有吊點的結構物，必須使用吊點。對于形狀不規則、沒有吊點的結構，必須通過吊裝工觀測計算后尋找重心，其別人員要服從吊裝工指揮。吊裝指揮規定：采用哨音信號和手勢信號配合應用。現場人員精力集中，指揮信號清楚明確。必須采用兩個麻繩協助吊裝，麻繩綁扎位置順吊車兩臂分開，拉繩人員聽從指揮，用力平衡。6、吊裝準備工作(1)根據吊裝工作內容選5、擇吊車，填寫吊車使用申請，明確汽車吊到場時間及調運時間 。(2) 安排好吊車行車通道及作業平臺，保證汽車吊進場后可順利支設。(3) 汽車吊進場后應告知設備管理員，吊裝運前對汽車吊作業環境、吊具、鋼絲繩等進行檢查，滿足規定后方可進行吊裝作業。(4) 每輛汽車吊各配置相應信號工和司索工。(5)對吊裝工人、信號工、吊車操作司機進行技術安全交底。(6) 吊運材料、構件、設備等按照方案規定進行吊運前碼放，以便于吊運順利進行。(7) 在吊索具選擇時，根據起吊設備的重量對照各種型號鋼絲繩的允許應力，擬定其型號及直徑。(8) 起重機進場前，必須向項目部提供起重機的出廠檢測報告、年報告、產品說明書。(9) 起重6、機司機、信號工、司索工必須持證上崗，身體健康。7、汽車吊抗傾覆驗算 起吊前先進行抗傾覆驗算，及汽車的穩定力矩大于傾覆力矩。例如吊裝模板作業驗算： 查起重機設計規范得： KgMg+KqMq+KwMw0; 式中：Kg-自重加權系數，取1； Kq-提高荷載加權系數，取1.15； Kw-風動荷載加權系數，取1；Mg，Mq，Mw分別為汽車吊自重，升起荷載，風動荷載對傾覆邊的力矩，NM，傾覆邊的力矩NM。考慮最不利狀況，風動荷載作用與吊物端，傾覆邊為吊車自重力矩的力臂最短邊。圖中，G為汽車吊自重，Q為吊物重，W為風動荷載(按吊物的20%考慮)，L1為G作用于傾覆邊的力臂，L2為吊物作用于傾覆邊的力臂。167、噸汽車吊裝模板作業時的抗傾覆驗算：KgMg+KqMq+KwMww=1*229000*4.6/2-1.15*20230*（10-4.6/2）-1*0.2*20230*（10-4.6/2）=3188000，故16噸吊車吊裝砼作業時是安全的。8、吊運環節(1) 設備的進場 在各項準備工作完全做好的情況下，就開始組織設備的進場和吊裝工作。(2) 吊裝前的準備工作 吊裝前，必須做好全面仔細的檢查核算工作。檢查設備安裝基準標記、方位線標記是否對的；檢查材料碼放、裝斗或吊耳等是否符合吊裝規定。(3)吊裝索具的系接必須牢固(4) 試吊 試吊前檢查確認，吊裝總指揮進行吊裝操作交底，布置各監察崗位進行監察的要點及8、重要內容，起吊放下進行多次實驗，使各部分具有協調性和安全性，復查各部位的變化情況等。 (5)吊運就位 檢查各崗位到崗待命情況，并檢查各指揮信號系統是否正常；各崗位報告準備情況，并用信號及時告知指揮臺，正式起吊，使吊物離開地面500-800mm時停止，并作進一步檢查，各崗位應報告情況是否正常；正常則繼續起吊。(6)構件、材料或設備下落及就位時，應嚴格按照信號工指示慢放慢落，必要時應由操作工人配合吊裝。9、汽車吊使用注意事項(1) 起重機行駛和工作的場地應平坦堅實，保證在工作時不沉陷，不得在傾斜的地面行駛和工作。(2) 嚴格執行例行保養，起動前應將主離合器分開，各操縱桿應放在空檔位置。作業前應一方9、面檢查發動機傳動部分，作業制動部分、儀表、鋼絲繩以及液壓傳動等部分是否正常，當確認無問題后，方可正式作業，嚴禁酒后作業； (3) 所有伸出支腿時，應先放后支腿，后放前支腿；收支腿時應先收前支腿，后收后支腿。在撐腳板下墊方木，調整機體，使回轉支承面與地面的傾斜度在無負荷時，不大于 1/1000，支腿有定位銷的必需插上； (4) 司機必須與指揮人員（起重工）密切配合，嚴格按照指揮人員發出的信號（旗號或手勢）進行操作；操作前必須鳴號（鈴或喇叭）示意；如發現指揮信號不清或錯誤，有權拒絕執行，并采用措施防止發生事故；操作時，對其別人員發出的危險信號，司機也應采用制止措施，以避免發生事故。 (5) 施工中10、，如遇有大雨、大霧和六級以上的風影響施工安全時，應停止起重工作，并將臂桿減少到安全位置。 (6) 起重機在吊裝過程中，現場安全員必須負責現場的安全管理。 (7) 若有新到、修復和新安裝的起重機械設備，應遵照建筑機械技術實驗規程中的有關規定進行實驗和試吊，并通過主管機務人員、操作人員和項目部安所有門共同檢查，合格后方可使用。(8) 不準載荷行駛或不放下支腿就起重。在不平整的場地工作前，應先平整場地，操作前應檢查距尾部迥轉范圍50cm內無障礙物。支腿伸出應在吊臂起升之前完畢，支腿的收入應在吊臂放好擱穩之后進行。 (9) 起重時，臂桿的最大仰角不得超過原廠規定，無資料可查時最大不超過78度；如需超過11、78度，須與有關人員研究，訂出安全措施，經技術負責人批準后，方可起吊。(10) 起重機械設備，按其出廠具體規定裝設的高度限位器、變幅指示器、幅度限位器、轉向限位器等安全保護裝置都應齊全可靠。 (11) 起重機機械設備嚴禁超載。 (12) 嚴禁用起重機械進行斜吊、拉吊；嚴禁起吊地下的埋設物件及其它不明重量的物件，以免機械載荷過大，而導致事故。 (13) 嚴禁起重機吊運人員或用手抓吊鉤升降，以防起重系統忽然失靈而發生事故。(14)在起吊和落吊的過程中，吊件下方嚴禁人員停留或通過，以防物件墜落而發生事故。(15)起吊的構件應綁扎牢固，并嚴禁在構件上堆放或懸掛零星物件，如起吊零星物件，必須用吊籠或鋼絲12、繩捆綁牢固；構件吊起后轉向時其底部應高出所有障礙物的0.5米以上。 (16)起重機變幅應平穩，嚴禁猛起猛落臂桿；(17)作業中發現起重機傾斜，支腿變形等不正常現象出現時，應立即放下重物，空載進行調整正常后，才干繼續作業； (18)起吊構件時，吊鉤中心應直通過構件重心，構件吊起離地面2050cm時必須停車檢查：1)起重機的穩定性； 2)制動器的可靠性； 3)構件的平穩性； 4)綁扎的牢固性。(19)吊運的構件放置時，要注意地面的平整，防止構件歪斜傾倒。(20)起吊構件時轉向速度應均勻，動作要平穩，不準緊急制動，未停穩前不得做反向動作；注視吊鉤的上升高度，防止升到頂點，因限位器失靈而導致事故。(213、1)風雪天氣工作，為了防止制動器受潮失效，應先通過試吊，證明制動器可靠后，方可進行工作。(22) 起重機在運營中， 如遇緊急危險情況， 應立即拉離緊急開關停車；在降落重物過程中，卷揚機制動器忽然失靈，應采用緊急措施（即將重物稍微上升后再降落，再稍微上升，再降落，這樣多次反復，將重物最后安全降落）。(23)起重機在停工、休息或半途停電時，應將重物卸下，不得懸在空中。單機起重載荷不得超過該機允許起重量的80。 (24)必須經常檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩與軋頭結合處的牢固情況。 軋頭有螺帽和壓板的一面應在靠鋼絲繩長的一端，以免松動、脫落；擬定軋頭的規格、數量和間距，并根據鋼絲繩的直徑按標準排列；機械運營14、中嚴禁用手觸摸鋼絲繩和滑輪，以防發生事故；(25)鋼絲繩的規格、強度必須符合該起重機的規定規定。鋼絲繩在卷筒上應排列整齊，放出鋼絲繩時，應在卷筒上保存三圈以上，以防鋼絲繩末端松脫；鋼絲繩的磨損或腐蝕，如超過平均直徑10和在一個節距內的斷絲根數多于規定期，應更換新繩。 (26)起重工作完畢后，在行駛之前，必須將穩定器松開，四個支腿返回原位。起重臂靠在托架上時需墊 50mm 厚的橡膠塊。吊鉤掛在汽車前端時鋼絲繩不要收得太緊。 (27)工作中如遇故障，應按規定順序查清因素予以排除。如本人不能排除應及時報修。 (28)吊鉤除對的使用外，應有防止脫鉤的保險裝置，吊索具必須使用合格產品，卡環在使用時，應保15、證銷軸和環底受力。 (29)施工過程中嚴格遵守起重機械“十不吊”的原則: 1）信號指揮不明不準吊； 2）斜牽斜掛不準吊； 3）吊物重量不明或超負荷不準吊； 4）散物捆扎不牢或物料裝放過滿不準吊； 5）吊物上有人不準吊； 6）埋在地下物不準吊； 7）安全裝置失靈或帶病不準吊； 8）現場光線陰暗看不清吊物起落點不準吊； 9）棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護措施不準吊； 10）六級以上強風不準吊。 (30) 起重機吊運重物時，其下方不得有人員停留或通過，更不得在吊起來的重物下面進行作業，嚴禁起重機吊運人員； (31) 各種起重機械必須按照原廠規定的起重性能作業，不得超負荷作業和起吊不明重量的物件。如遇特16、殊情況需要超負荷作業時，必須有保證安全的技術措施，經公司技術負責人批準，并有專人在現場監護下，方可起吊； (32) 起吊長、大重物必要時應栓拉繩，提高和降落速度要均勻，嚴禁忽快忽慢和忽然制動，左右回轉，動作要平穩，當回轉未停穩前不得作反向動作。 (33) 起重機在起重滿負荷或接近滿負荷時不得同時進行兩種操作動作； (34) 起重機在作業或行走時，都不得靠近架空輸電線路，要保持安全距離；10、材料、構件、設備吊裝工序及注意事項(1) 吊裝機械所需的場地必須平整，堅實，四個支腿必須支墊平穩、牢固，汽車吊車輪必須所有離地。(2) 需吊物件要綁扎牢固，并選用合適長度的鋼繩，便宜安全吊裝。(3) 鑒于吊17、裝物品自重較大時，在制定吊裝路線時須考慮減少空中移動距離，盡也許避免空中旋轉移動。(4) 在吊裝構件、設備需安裝到位時，配合施工的工人要做好安全防護措施，并時刻注意自己與吊裝物的位置關系，嚴禁站在吊裝移動線路內和吊裝物品下。11、施工安全教育(1) 根據工程的具體情況選用合適噸位吊車，并且挑選有豐富經驗和經培訓取得上崗證的信號工、吊車操作司機等。(2) 施工班長負責施工指揮、協調各工種間的聯系，施工班長是施工操作的組織者，對操作質量和安全負直接責任。(3) 吊車設兩名起重工指揮持證上崗，非起重工嚴禁指揮起重設備。(4) 電工負責施工現場的夜間照明供應。(5) 現場技術員和安全員負責現場監管，一18、旦發現違規作業，立即叫停作業。(6) 作業前對進場工人做好入場培訓工作，并做好培訓記錄，不讓任何一個未經安全培訓的人員上崗作業。做好安全技術交底工作，下達任務的同時，必須有書面的安全注意事項及規定。進入工地必須戴安全帽，高處作業必須系安全帶。(7) 認真學習有關安全操作規程，按規程規定操作施工，各工種在參與吊裝過程中，必須設專人統一指揮，密切配合，設專職或兼職安全員。(8) 加強班前與班后的安全技術交底與檢查工作，技術人員不準遠離施工現場，防止意外事故發生。吊裝時，未焊接牢固和未連接緊固的各種零部件不允許起吊作業。12、汽車吊操作安全技術規程(1)起重機行駛和工作的場地應保持平坦堅實，并應與溝19、渠、基坑保持安全距離。 （2）起重機啟動前重點檢查項目應符合下列規定： 1）各安全保護裝置和指示儀表齊全完好； 2）鋼絲繩及連接部位符合規定； 3）燃油、潤滑油、液壓油及冷卻水添加充足； 4）各連接件無松動； 5）輪胎氣壓符合規定。 （3）作業前，應所有伸出支腿，并在撐腳板下墊方木，調整機體使回轉支承面的傾斜度在無載荷時不大于1/1000（水準泡居中）。支腿有定位銷的必須插上。底盤為彈性懸掛的起重機，放支腿前應先收緊穩定器。 （4）作業中嚴禁扳動支腿操縱閥。調整支腿必須在無載荷時進行，并將起重臂轉至正前或正后方可再行調整。 （5）應根據所吊重物的重量和提高高度，調整起重臂長度和仰角，并應估計吊20、索和重物自身的高度，留出適當空間。 （6）起重臂伸縮時，應按規定程序進行，在伸臂的同時應相應下降吊鉤。當限制器發出警報時，應立即停止伸臂。起重臂縮回時，仰角不宜太小。 （7) 起重臂伸出后，出現前節臂桿的長度大于后節伸出長度時，必須進行調整，消除不正常情況后，方可作業。 (8) 起重臂伸出后，或主副臂所有伸出后，變幅時不得小于各長度所規定的仰角。 (9) 汽車式起重機起吊作業時，汽車駕駛室內不得有人，重物不得超越駕駛室上方，且不得在車的前方起吊。 (10) 起吊重物達成額定起重量的50及以上時，應使用低速檔。 (11) 作業中發現起重機傾斜、支腿不穩等異常現象時，應立即使重物下降落在安全的地方21、，下降中嚴禁制動。 (12) 重物在空中需要較長時間停留時，應將起升卷筒制動鎖住，操作人員不得離開操縱室。 (13) 起吊重物達成額定起重量的90以上時，嚴禁同時進行兩種及以上的操作動作。 (14) 起重機帶載回轉時，操作應平穩，避免急劇回轉或停止，換向應在停穩后進行。 (15) 當輪胎式起重機帶載行走時，道路必須平坦堅實，載荷必須符合出廠規定，重物離地面不得超過500mm，并應拴好拉繩，緩慢行駛。 (16) 作業后，應將起重臂所有縮回放在支架上，再收回支腿。吊鉤應用專用鋼絲繩掛牢；應將車架尾部兩撐桿分別撐在尾部下方的支座內，并用螺母固定；應將阻止機身旋轉的銷式制動器插入銷孔，并將取力器操縱手22、柄放在脫開位置，最后應鎖住起重操縱室門。 (17) 行駛時，嚴禁人員在底盤走臺上站立或蹲坐，并不得堆放物件。(18) 要嚴格遵守“十不吊”的規定。(19) 風力超過6級或雷雨、暴雨時嚴禁吊裝。夜間吊裝必須保證足夠的照明，構件不得懸空過夜。13、安全保證措施一、防傾翻措施(1)吊裝現場道路必須平整堅實，回填土、松軟土層要進行解決。如土質松軟，應單獨鋪設道路。汽車吊不得停置在斜坡上工作，也不允許汽車吊兩個邊一高一低。 (2)嚴禁超載吊裝。(3)嚴禁斜吊。斜吊會導致超負荷及鋼絲繩出槽，甚至導致拉斷繩索和翻車事故。斜吊還會使重物在脫離地面后發生快速擺動，也許碰傷人或其他物體。(4)綁扎構件的吊索須通過23、計算,所有起重工具,應定期進行檢查,對損壞者作出鑒定,綁扎方法應對的牢固,以防吊裝中吊索破斷或從構件上滑脫，使汽車吊失重而傾翻。(5)不吊重量不明的重大構件設備。(6)嚴禁在六級風的情況下進行吊裝作業。(7)指揮人員應使用統一指揮信號，信號要鮮明、準確。汽車吊駕駛人員應聽從指揮。二、其他安全措施(1)明確各級施工人員安全生產責任，各級施工管理人員要擬定自己的安全責任目的，實行項目經理責任制。實行安全一票否決制。(2)起吊工具應牢固可靠，做好試吊工作，經確認無問題后方準吊裝。進入工地必須戴安全帽，高處作業必須系安全帶。(3)吊裝散狀物品，必須捆綁牢固，并保持平衡，方可起吊。(4)非機電人員嚴禁動用機電設備。(5)堅持安全消防檢查制度，發現隱患，及時消除，防止工傷，火災事故發生。(6)現場設立警戒線，專人看守。(7)作業時應拉設警戒線，嚴禁無關人員靠近作業現場。(8)作業時專職安全員現場旁站對作業安全進行監管。14、汽車吊參數圖