午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、xx年xx區農村公路安全生命防護暨提升工程邊坡開挖專項施工方案編制人:審核人:批準人：一、工程概況本工程為27年xx區農村公路安全生命防護暨提升工程,建設地點位于xx區藤橋鎮岙底鄉石林環線(X208)，本標段為5+950K21+190段全長1。4km,路基寬度達到6.5m,路面寬度6，本次施工主要是挖除山體加寬公路寬度施工方案。采用機械挖(破）除修筑邊坡處理。二、編制目的為山體削坡施工質量及施工安全,達到施工組織設計總體方案中預定的安全管理目標，根據相關法律、法規要求,編制此專項方案,做為指導山體挖除施工的綱領性文件之一。具體施工過程中，必須按方案中的技術措施、安全措施施工,切實保證山體挖除施2、工的安全。三、編制依據(1）xx年xx區農村公路安全生命防護暨提升工程施工招標文件。(2）2017年xx區農村公路安全生命防護暨提升工程投標文件。（3）21年xx區農村公路安全生命防護暨提升工程施工圖設計文件(寧波一格工程設計院,二0一七年四月)。()公路路基施工技術規范JTG F10-206。(）公路工程施工安全技術規范(TF0201）(6)公路工程質量檢驗評定標準（TG 8/12004）。（7)錨桿噴射混凝土支護技術規范(GB5008620)。（8)本標段對施工現場考察和勘驗所獲取的相關資料，范圍內出、入口施工便道的現場考察資料及周邊建筑布置情況.(9）本單位現有的技術能力、機械設備、施工3、管理水平及多年來參加高速公路建設所積累的施工經驗。四、施工準備1、制定好現場場地平整、山坡開挖施工方案，確定開挖路線、順序、標高、邊坡坡度及土方堆放地點2、完成測量控制網的設置，包括控制基線、軸線和水準基點.3、修筑好土石方運輸臨時便道.4、機械設備進場,進行維護檢查,試運轉，使之處于良好的工作狀態。5、開挖線上部不穩定巖體、松動巖塊,直接影響下部作業安全,都進行清除處理。6、 棄土場布置都滿足環境保護、水土保持和安全生產的要求。1、施工組織機構為確保本工程保質保量按期完成施工任務，我部將集中精良的機械設備，組織優秀的施工隊伍進行本工程施工，設立強有力的項目經理部，對人員、機械設備、材料實行統4、一管理,統一調度.施工組織機構框圖項目經理：呂新剛項目總工：李雪斌機 務 安 全 部材 料 供 應 部財 務 部質 檢 部工 程 技 術 部綜 合 部邊坡專業施工隊2.內業準備施工圖紙及設計文件均已熟悉完,控制點復測及原地面復測已經完成.人員、設備準備人員配置如下：序號崗位人數1現場負責人2質檢工程師1現場工程師14技術員35專職安全員1材料員7試驗員1設備清單如下:序號設備名稱數量備注1挖掘機臺已進場裝載機1臺已進場3自卸車0輛已進場4灑水車1輛已進場5液壓炮頭挖機6臺已進場4、開挖原則1。高邊坡開挖施工以保證施工和周圍環境安全及節點工期為原則。土方開挖的順序和方法必須與設計工況相一致，嚴格5、掌握“分層、分段、分塊、對稱、限時”五個要點，并遵循“豎向分層、水平分區分段、嚴禁超挖”的原則,確保工程安全質量前提下快速施工，減少土體開挖后的暴露時間。2.開挖時,其縱橫向邊坡放坡應根據地質、環境條件采取安全坡度。開挖一級防護一級,嚴禁在一個工況條件下，一次開挖到底。材料的堆載應遠離高邊坡頂邊線5米以外，防止側壓力過大。.開挖前，應在坡頂外設置截水溝,防止地表水沖刷坡面和高邊坡外排水再回流滲入坑內,防止邊坡坍塌。4.加強明水排放，在高邊坡開挖后,應及時設置排水溝,防止積水。5機械挖土時，底層應保留30mm厚土層用人工挖除整平，防止超挖。6.在開挖過程中，應根據開挖情況隨時進行地質核查,并對邊6、坡穩定性進行監測，并根據地形特征設置邊坡控制點（或觀測墩），進行沉降監測,測量其沉降和位移，繪制變形曲線,若變化較大時應加強監控頻率,并通知項目安全管理小組，必要時人員、機械停工撤離。如現場實際情況與設計不符,應會同設計單位等進行處理。五、施工技術方案1、在施工前詳細復查山體工程地質資料,包括原有水池邊界線、土石邊界線、巖層深度、巖層破碎程度等 2、根據設計橫斷面的邊坡坡比(1：。、1：0.75)、碎落臺寬度1m，自設計所定基底高程按原路面起以上每5一個碎落臺、寬度m，準確計算山坡頂的開挖線，并進行測量放樣。：.751m1:0.4 m 3、石方開挖。山體較高,為避免直接開挖發生山體坍塌事故，在7、開挖的過程中挖掘機在山上沿坡頂線嚴格按照測量放樣坡度進行開挖、并向下方倒運,為保證施工中邊坡穩定和邊坡防護的施工作業,采用階梯法進行開挖，按設計要求的高度設置碎落臺,形成階梯邊坡.裝載機在山坡腳處進行土石外運，現場管理人員要掌握好下方外運進度,以防止在一處開挖量過大，致使山體掏空產生坍塌事故。六、路基挖方邊坡質量通病及防治方法路基邊坡的塌方是山區常見的路基邊坡病害，根據其形成的條件和原因,一般可分為:剝落、碎落、滑坡、崩塌等形式。1、剝落：是指邊坡表土層或風化巖表面，在濕熱的作用下,表面發生漲縮的現象，從而引起零碎薄層從邊坡上脫落下來。 防治措施:搞好排水，不使地面或地下水浸蝕路基邊坡； 加固8、邊坡，如種草，鋪草皮或植樹; 對于風化的軟質巖層，可采取TS綠化防護，或修建干砌、漿砌片石護面墻; 整修邊坡，及時清除可能滑坍的土石方。 、碎落:是巖石碎塊的一種剝落現象，其范圍較剝落嚴重。 產生原因:路塹邊坡較陡（小于1：1），巖石破碎和風化嚴重,在震動及水的浸蝕和沖刷下,塊狀碎屑沿坡面向下滾動。防治措施：搞好排水，不使地面或地下水浸蝕路基邊坡; 加固邊坡,如種草，鋪草皮或植樹; 對于風化的軟質巖層,可采取B綠化防護，或修建干砌、漿砌片石護面墻; 整修邊坡，及時清除可能滑坍的土石方。3、滑坡：是指路基邊坡土體或巖石,沿著一定的滑動面向下滑動的現象 產生原因:邊坡較高,一般大于1020米;巖層9、傾向公路路基外，巖層傾角在570之間，巖石風化嚴重。防治措施: 搞好排水，不使地面或地下水浸蝕路基邊坡； 對可能滑坍的土石方，應及時挖除; 在坡腳修建擋土墻，對滑坡體起到支撐作用，一般應修在邊坡以外;當遇到順層坡滑動時，現場開挖以自然坡率為準。 、崩塌:是指路基邊坡上的土體或巖層在自重作用下塌落下滾的現象 產生的主要原因：山坡巖層軟硬交錯,風化程度不同;邊坡較陡、較高;邊坡下部或坡腳被掏空或挖空，使上部土石失去支撐;大爆破震松了巖層;邊坡上部流水的浸入,使邊坡土體失去平衡. 防治措施： 搞好排水，不使地面或地下水浸蝕路基邊坡； 加固邊坡,如種草，鋪草皮或植樹;當遇到順層坡滑動時，現場開挖以自然10、坡率為準。七、安全施工保證措施安全領導小組在山體挖除施工期間，成立以項目經理為組長、總工、專職安全員為副組長、各施工班組負責人為組員的專門安全工作領導小組。安全領導小組職責:1、具體落實安全生產法規、規范及公司和項目部制定的各項安全生產規章制度；2、督促、檢查山體削坡施工各項安全措施的落實，糾正所有不安全行為;3、重大事項及時報告項目部安全生產領導小組；4、配備土方開挖機械施工、運輸車輛等專門指揮人員,并保證實施有效.八、邊坡施工安全措施、開挖山坡,嚴禁切割坡腳，以防導致邊坡失穩。、機械行駛道路應平整、堅實.3、小山坡機械開挖過程中應分層進行,合理放坡,防止塌方、溜坡等造成機械傾翻等事故。4、11、機械施工區域禁止無關人員進入,挖掘機工作回轉半經范圍內不能站人或進行其他作業。挖掘機卸土,應待整機停穩后進行,不能將鏟刀從運輸汽車駕駛室頂部越過;裝車時任何人都不能停留在自卸汽車上。5、挖掘機操作和汽車裝車行駛要聽從現場指揮，所有車輛必須嚴格按規定的開行路線行駛,防止撞車。6、挖掘機行走和自卸汽車卸車時,必須注意上空電線,不能在架空輸電線路下工作,如在架空輸電線一側工作時，垂直與水平距離不能小于6m（1KV時）。7、夜間作業，機上及工作地點必須有充足的照明設施，在危險地段應設置明顯的警示標志和護欄。所有作業人員必須穿反光衣，以保證安全。8、雨期施工,運輸機械和道路行駛應采取防滑措施，以保證行車12、安全。九、預防邊坡塌方、滾石安全措施1、山丘挖除過程中易產生滾石.為避免滾石傷人,必須設置人行通道,不準人員在坡面上亂走2、開挖工作應與裝運作業面相互錯開，嚴禁上下雙重作業.、坡面上作業人員對松動石塊必須及時清除，嚴禁在危石下方作業、休息和存放工具。4、施工中如有發現山體滑動、崩塌跡象危及施工安全時，應暫停施工，撤出人員和機具，并報告處理。5、在落石與巖堆地段施工，應先清理危石和設置攔截措施后再行開挖，坡面上的松動石塊應邊挖邊清除。6、機械在危險地段作業時,必須設置明顯的安全警告標志，并設專人在機械操作人員能夠看到的地方指揮,駕駛人員只能接受指揮人員發出的指揮信號。十、施工難點本工程沿線與多條13、交通道路相交，道路交通繁忙，需要解決交通疏導問題。如何保證施工期間的交通暢通,做好交通疏導工作,是本工程施工管理過程中必須高度重視和落實解決的一個方面。而交通順暢與否，主要依賴行車是否有序,管理是否到位。我項目部將根據實際路況,采取相應的交通疏導方案。對于人多車多路段或路口，采取局部封閉。同時，配合當地交警部門,做好交通組織及交通疏導工作.1、 交通維持方案（）、把交通疏導做為項目管理的重要工作內容,切實做到領導集中精力抓,崗位協調配合抓,協助交警主動抓。通過政府與業主協助,與路段交警、路政部門及當地基層組織密切合作,成立聯合交通疏導協調小組，定期碰頭，互通情報,共同研究,聯手解決交通疏導中碰14、到的難題。（2）、項目部半個月召開一次協調小組聯席會議，分析情況，研究措施，主動爭取交警的指導與支持。(3)、在路口、急彎處設立交通疏導執勤崗,選配責任心強的員工身穿反光標志服擔任執勤員每個施工段2人,做到交通疏導全天候管理。（）、設置交通值勤看守人員3人,專門負責輪班看管、巡查施工控制區的交通標志和安全設施,防止被盜、丟失或人為破壞.并負責及時維修標志和設施,保證施工期間標志、設施始終保持齊全、有效。(5)、建立安全施工責任制度建立各級安全施工責任制,各級人員必須認真貫徹國家有關安全方面的政策、法令和規章制度.建立安全崗位責任制,逐級簽訂安全生產責任狀,明確分工，責任到人。建立事故匯報制度,15、一旦發生交通安全事故,立即報告上級主管部門和當地交警部門并通知業主代表和監理工程師,按有關法規程序和“四不放過”的原則進行處理.2、組織保障施工中，項目部成立以項目經理為組長，總工、安全負責人為副組長的安全生產領導小組，以施工安全、人身安全、財產安全為首要職責，層層簽訂安全責任書,嚴格遵守有關安全生產和勞動保護方面的法律法規和技術標準。建立健全安全生產管理制度,定期檢查各個施工段內的交通情況并召開交通安全會議，發現問題及時處理。交通組織安全領導小組具體人員名單如下:組 長：呂新剛副組長：李雪斌、張永祥成 員：虞秀忠髙丙雷 李寶銘 張嘉鑫3、制度保障1）、貫徹執行國家安全生產、勞動保護方面的方針16、政策和法規。牢固樹立“安全第一的思想,堅持“安全第一、預防為主、綜合治理的方針。2）、根據實施性施工組織設計和工程實際情況,編制詳細的安全操作規程、細則，并制定有針對性的、切實可行的安全技術措施。經技術負責人審查批準后,分發至班組,組織逐條學習、落實.3)、堅持班前講安全、班中查安全、班后評安全的“三工制”活動。4)、每一分部分項工程開工前，做出詳細的施工方案和實施措施，必須及時進行全面的針對性的安全技術交底工作,受交底者必須履行簽字手續。并在施工過程中督促檢查,嚴格執行。5）、特種作業人員必須經培訓考試合格后持證上崗,操作證必須按期復審，不得超期使用。6)、加強安全教育,提高員工安全意識,17、樹立安全第一的思想，定期舉辦職工安全教育培訓,培養職工安全生產所必須具備的安全知識、操作技能。做好職工的定期教育及新工人、變換工種工人、特種作業人員的安全教育，經三級安全教育并考核合格后方可上崗作業.新工法、新工藝、新設備、新材料及技術難度復雜的作業和危險性較大的工程,要進行專門的安全教育,采取可靠的保證措施)、項目部每月檢查一次，工區每半個月檢查一次,班組每天檢查一次;非定期檢查視工程情況進行,在施工準備前、危險性大、季節變化、節假日前后等情況下必須進行安全檢查。檢查中必須明確重點部位、危險崗位;安全教育要有記錄。8)、對檢查發現的安全隱患進行登記,并要求及時整改,做到定人、定時間、定措施。18、在隱患沒有消除前，必須采取可靠的防護措施。如有危及人身安全的險情,立即停止施工，排除險情后方可施工.9)、落實安全生產獎懲制度,對在安全考核和檢查中受到上級單位表揚、起帶頭示范作用的班組和個人給予獎勵,對違章指揮、違章操作、違反勞動紀律以及忽視安全的行為給予重罰,對造成安全事故者視其情節嚴肅處理。0)、加強與指揮部、監理辦、當地各村委會的聯系。11)、及時做好第三方責任險的投保工作,出現險情，及時報警，降低雙方的損失。2)、提高現場管理人員的交通管理知識，平時保持聯系,遇到交通阻塞及時疏通。13)、建立事故檔案，認真做好“四不放過”工作。十一、機械施工安全措施、本工程施工期間，投入挖掘機、裝載19、機等機械，必須配備專門的機械施工安全和指揮人員，各個機械作業和運輸車輛必須服從指揮。2、機械設備應按其技術性能的要求正確使用。缺少安全裝置或安全裝置已失效的機械設備不得使用。、按規范要求對機械進行驗收,驗收合格后方可使用。 、機械操作工持證上崗，工作期間堅守崗位,按操作規程操作，遵守勞動紀律。 5、處在運行和運轉中的機械嚴禁對其進行維修、保養或調整等作業。6、機械設備應按時進行保養，當發現有漏保、失修或超載帶病運轉等情況時,有關部門應停止其使用。7、挖掘作業:作業時，應保持水平位置,行走機械予以制動;鏟斗工作沒結束時，不準旋轉大臂和行走。進行裝車作業時,鏟斗應盡量接近車輛,但不得碰撞汽車的任何20、部位;汽車未停穩，司機未離開駕駛室時，不準裝車；鏟車裝車升降時不能過猛。挖掘司機離開加強室時鏟斗應放落在地面上。挖掘機禁止用來起吊重物。在有地下管線的區域作業時,必須先用人工將地下管線探明并采取保護措施后,方準使用機械。十二、雨季施工安全措施1、材料、用電（1)進入雨季,應提前做好雨季施工中所需各種材料、設備的儲備工作。(）施工期間,及時掌握氣象情況，遇有惡劣天氣，應及時采取應急措施。確保作業安全。(3)現場臨時用電線路要保證絕緣性良好,架空設置,電源開關箱要有防雨設施,施工用水管線要進入地下,不得有滲露現象,閥門應有保護措施。(4）配電箱、電纜線接頭、電焊機等必須有防雨措施,防止水浸受潮造成21、漏電或設備事故。2、機械施工(1）雨季施工需設車輛清洗設備，以保證道路的清潔.(2)運輸車輛應采取防雨措施,避免滴漏。(3）人工或機械開挖施工時，必須嚴格按規定放坡,坡度應比平常施工時適當放緩.()施工隨時注意邊坡的穩定情況，發現裂縫和塌方及時組織撤離，采取加固措施并確認后，方可繼續施工。（5)施工人員要注意防滑、防觸電,加強自我保護,確保安全生產。十三、環境保護措施1、環境保護指導原則 按照環保要求,本工程應嚴格貫徹不破壞的環保理念,在滿足設計要求的情況下,盡量減少因工程施工而留下的人工痕跡。2、建立健全強有力的環保體系項目經理部將在施工過程中認真貫徹中華人民共和國環境保護法和中華人民共和國22、水土保持法的要求,積極維護當地的自然環境,最大限度的減少施工對自然生態的破壞。施工中嚴格履行合同中對取棄土、排污等施工環境保護方面的承諾?，F場成立環境保護領導小組，統一指揮、統一協調、嚴格按指揮部施工現場監督管理規定執行。消除污染,美化環境.3、環境保護措施：)防水、排水在施工期間始終保持作業面良好排水狀態,修建臨時急流槽、排水溝,并與永久性排水設施相連接,防止引起淤積和沖刷。)防止和減輕對水、大氣的污染:（1）保護水質施工廢水不得排入農田、耕地、飲用水源、灌溉渠道,不得污染河流。（2)控制揚塵施工作業產生的灰塵，除在場的作業人員配備必要專用勞保用品外,還隨時進行灑水以使灰塵公害減至最小程度，并符合當地環保部門的有關規定。易于引起粉塵的細料或散料予以遮蓋或適當灑水，運輸時用帆布、蓋套及類似物品遮蓋.（3)減少噪聲、廢氣污染各種臨時設施和場地,盡量設于居民區主要風向的下風處.當使用機械設備的工藝操作,要盡量減少噪音、廢氣等污染;遵守當地有關部門對夜間施工的規定.