午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、水泥攪拌樁施工組織設計一、編制依據1.xx至xx鐵路客運專線（沈陽至xx段）招標文獻及施工圖；2.新建時速300-350公里客運專線鐵路設計暫行規定,鐵建設202347號3.客運專線無碴軌道鐵路設計指南, 鐵建設函20237544.客運專線鐵路路基工程施工質量驗收暫行標準, 鐵建設2023160號5.客運專線鐵路路基工程施工技術指南(TZ212-2023)6.客運專線無碴軌道鐵路工程測量暫行規定, 鐵建設202389號7.鐵路混凝土與砌體工程施工規范（TB10210-2023）8.客運專線無渣軌道鐵路工程施工質量驗收暫行標準, 鐵建設202385號9混凝土泵送施工技術規程JGJ/T 10-952、10鐵路工程施工安全技術規程（上下兩冊）（TB10401-2023）；11.鐵路混凝土工程施工技術指南（TZ2102023）；二、工程概況1、工程地質該區地層重要為第四系全新統沖積、殘積粉質黏土層，厚15m，堅硬硬塑，局部軟塑。中更新統黏質黃土厚120m，硬塑，粉質黏土呈層狀分布于黏質黃土層下部，厚度26m。底部為白堊系泥巖夾砂巖，風化層厚1030m。沿線存在季節性凍害問題，白堊系泥巖及泥巖夾砂巖、抗風化能力差，強度低、易崩解、屬及軟巖，具膨脹性。沿線出露的第四系中更新統黏質黃土、全新統殘積粉質黏土都具有親水性黏土礦物，具弱-中檔膨脹性。粉質黏土：呈層狀分布于地表，黃褐色，土質較均勻，硬塑，級3、普通土，0=150Kpa；泥巖夾砂巖：泥巖為主夾有薄層砂巖，級硬土，0300kPa，泥巖具弱膨脹性，弱風化，級巖石，0=400kPa。2、設計說明管段水泥攪拌樁總共9段，總長，起止里程分別為DK608+860DK609+040，DK610+640DK610+855.35，DK611+840DK612+087.90，DK614+330DK614+450，DK615+000DK615+435，DK615+435DK615+485.6，DK618+400DK618+650，DK619+923.5DK619+974，DK619+974DK620+220，施工總長度為1795m，水泥攪拌樁軟基解決共374、9161延米，樁徑0.5m,間距0.81.0m,單樁樁長17m。列表如下:序號起止里程長度（m）1DK608+860DK609+0401802，DK610+640DK610+855.35215.353DK611+840DK612+087.90247.94DK614+330DK614+4501205DK615+000DK615+4354356DK615+435DK615+485.650.67DK618+400DK618+6502508DK619+923.5DK619+97450.59DK619+974DK620+220246合計1795三、工期安排計劃開工日期 計劃竣工日期 1、施工準備 2、施5、工時間 四、施工方案和施工方法 1、施工方案11施工準備（1）為了擬定水泥攪拌樁施工時的噴粉(漿)量、攪拌頭的旋轉速度、提高速度等施工參數，對DK619+923DK620+220段進行水泥攪拌樁試樁，為以后水泥攪拌樁大面積施工提供技術參數和指導施工。（2）施工現場應予平整，必須清除地上和地下一切障礙物，明浜、暗塘及場地低洼時向應抽水和清淤，分層夯實時應回填粘性土料，不得回填雜填土或生活垃圾。開機前必須調試，檢查樁機運轉和輸料管暢通情況。（3）配套機械中心管噴漿方式攪拌機配套機械灰漿拌制機：一般用兩臺輪流供料。集料斗、灰漿泵：出口由壓力膠管與輸漿管相連。電磁流量計。電氣控制柜。葉片噴漿方式攪拌機6、配套機械灰漿計量配料裝置涉及灰漿拌制機2臺、集料斗、灰漿泵。（4）攪拌樁施工前，現場取原狀土，在室內選出最佳水泥用量，先通過試樁，擬定噴粉(漿)量、攪拌頭的旋轉速度、提高速度等施工參數。（5）施工前施工場地做好臨時排水設施。12施工方法A.漿體噴射攪拌樁采用攪拌樁機施工，配備起吊設備、制漿設備、泵送漿液設備等；B.粉體噴射攪拌樁采用粉噴樁機，將水泥加入灰罐內，通過空壓機用一定的壓力壓入送灰管，通過攪拌頭的噴嘴噴入土層，在土中形成一個加固料和土體的混合體。C.攪拌樁樁徑為0.5m，樁間距0.81.0m，加固深度不大于7m，樁體水泥摻入量不小于15%，并在施工中按照設計規定考慮地下水對水泥混凝土的7、腐蝕性。嚴格按照設計的水灰比配制漿液，配制好的漿液必須過篩。D.施工中采用有效的電腦自動記錄儀，對的記錄各種參數并自動打印輸出；樁號、日期、始打和結束時間、設計樁長、實際樁深、每延長米的噴漿量及累計數量、攪拌深度等，保證攪拌樁的質量。按照設計的樁位、樁長、樁數、噴漿量、復攪長度及試樁擬定的參數進行施工。樁頂標高高出設計標高不少于0.5m，采用人工鑿除樁頭。E.應嚴格控制攪拌時的下沉和提高速度，提高或下沉速度不得超過1.0m/min，以保證加固范圍內每一深度均得到充足攪拌；深層攪拌施工中采用少量多次噴漿的方法，至少保證三次攪拌噴漿，同時應保證復攪次數(不小于2次)。F.成樁后7天內采用輕型動力觸8、探(N10)檢查樁的質量，28天后鉆心取樣進行無側限抗壓強度實驗以及地基承載力實驗。1.3.施工工藝A.施工工藝框圖水泥攪拌樁施工工藝框圖如下：水泥攪拌樁施工工藝框圖清 基 平整場地排 水 測量放樣樁機就位 預攪下沉鉆到設計標高噴漿提高攪拌反復噴射鉆進攪拌反復攪拌提高關機移位室內實驗鉆孔對位、調平B.文字說明a.開工前及時進行土樣實驗、加固料實驗和水泥土比例實驗，做工藝性實驗樁，以掌握該施工場合的各種制樁技術參數，如含漿量、鉆進速度鉆桿提高速度等，實驗結果經監理工程師批準后作為工程樁的施工依據，并及時向施工人員進行技術交底。b.不得使用不合格的施工機具及不合格或失效的水泥。c.控制鉆頭下沉和提9、高速度，保證加固范圍內每一深度都得到充足攪拌，嚴格按規定進行復拌。d.隨時檢查施工記錄，對照施工工藝對每根樁進行質量評估，不合格的樁根據具體情況采用補救措施。e.選取一定數量的樁體開挖，檢查樁外觀質量、搭接質量和整體性。（1） 質量控制 預攪：軟土應完全預攪切碎，以利于同水泥樁均勻攪拌。 水泥漿不得離析：水泥漿要嚴格按設計的配合比配置，要預先篩除水泥中的結塊。為防止水泥漿發生離析，可在灰漿攪拌機中不斷攪動，待壓漿前才緩慢倒入料斗中。 保證加固強度和均勻性：A壓漿階段不得發生斷漿現象，輸漿管道不能發生堵塞，成樁過程中因故停止，恢復供漿時應在斷漿面上下反復搭接0.5m噴漿攪拌施工。B嚴格按設計樁位10、樁長、樁數、噴漿量以及實驗擬定的參數施工，控制噴漿和攪拌提高速度。C樁體攪拌應連續均勻，控制反復攪拌時的下沉和提高速度，以保證加固范圍內每一深度均得到充足攪拌。 保證垂直度：攪拌樁的垂直偏差不得超過1%，樁位的偏差不得大于5cm；成樁直徑和樁長不得小于設計值。 保證壁狀加固體的連續性：如設計規定相鄰柱體要搭接一定長度時，原則上每一施工段應連續施工。 施工順序宜按從中間向外圍進行，或由一邊推向另一邊的方式施工。水泥土攪拌樁施工完畢28天內不得有任何機械在上面行走，28天后按建筑地基解決技術規范（JGJ79-2023）規定進行檢測，待檢測合格后方可進行上部路基施工。（2） 質量檢查 施工原始記錄11、：詳盡、完善、如實記錄并及時匯總分析，發現不符合規定的立即糾正。 成樁3天后，采用輕型動力觸探檢測樁身均勻性，抽檢率為樁數的1%；成樁28天后采用復合地基載荷實驗檢查地基承載力，抽檢率為樁數的0.5%，且每一工點不少于3處，成樁28天后檢測樁身無側限抗壓強度，抽檢率為樁根數的0.2%。五、重要機械設備測量儀器設備表序號設備名稱型號單位數量備注1全站儀臺2水準儀蘇臺3鋼卷尺把4塔尺5m把六、工程質量目的及保證工程質量的措施1、工程質量目的 1.1創部優，爭國優。1.2單位工程一次驗收合格率達成100%。2、 創優規劃2.1 施工初期制定具體的創優規劃，制定適合本項目的質量內控標準，嚴格各項工藝和12、操作程序。2.2 明確質量目的，認真執行ISO9001質量體系標準，保證公司質量體系在本項目的有效運營，以全員的工作質量保證質量目的的實現。2.3 遵循“開工必優，一次成優，全面創優”的原則。2.4 現場做到文明施工。2.5 內業資料齊全，簽證及時、規范。3、 質量保證體系針對本工程特點和質量目的的規定，成立以項目經理為首的創優領導小組，將質量目的分解到各管理部門，建立健全質量保證體系，進行質量目的管理，詳見下圖： 4 、建立和健全工程質量保證制度4.1 建立質量檢查制建立各級質量檢查制度，項目經理部采用定期和不定期相結合的方式，各項目隊每旬進行一次。質量檢查由重要領導組織有關部門人員參與，內13、外業檢查分別進行。發現問題及時糾正，把質量隱患消滅在萌芽狀態。4.2 建立內部質量監督及作業層全過程質量控制制度項目經理部、項目作業隊均配備專職內部質量檢查工程師(質量檢查員)，建立自檢、互檢、專檢相結合的工程質量檢查管理制度。在各工序開展之前，必須對每一作業班組進行詳盡的技術交底和質量達標操作程序交底。并進行班前發言；班后對照作業對象填寫分項工程驗收評估表。若發現操作過程中存在質量問題或達不到質量驗收標準，及時制止，并按質量控制程序，杜絕質量通病。每道工序完畢后，必須通過內部檢查合格后，方可申報監理工程師檢查簽證。4.3 建立“五不施工”、“三不交接”制度“五不施工”即：未進行技術交底不施14、工；圖紙和技術規定不清楚不施工；測量樁和資料未經復核不施工；材料不合格不施工；工程環境污染未經檢查簽證不施工。“三不交接”即：無自檢記錄不交接；不經專業人員驗收合格不交接；施工記錄不全不交接。5、施工過程中的質量控制措施5.1 嚴格執行質量交底制度各分項工程開工前，實行質量交底制度，除了對該分項的工藝流程、質量規定等作具體交底外，對重點、難點部位，建立質量管理控制點。5.2 認真執行工程監理制度施工前需向業主和監理工程師呈報施工組織設計，根據招標文獻中甲乙雙方協議條款，施工單位必須對承包工程的施工質量全面負責，嚴格按照批準的設計文獻、圖紙、資料和有關規范規定進行施工，保證工程質量。積極配合監理15、工程師做好工程質量監督檢查工作。5.3 對工序實行嚴格的“三檢”制度“三檢”即：自檢、互檢、交接檢。上道工序不合格，不準進入下道工序，保證各道工序的工程質量。5.4 嚴格隱蔽工程檢查和簽證凡屬隱蔽工程項目，一方面由班組、項目部逐級進行自檢，自檢合格后，報業主代表或監理工程師復檢，合格后，及時簽證隱蔽工程驗收證明，凡隱蔽工程未檢查并簽證的均不能進入下一工序。5.5 嚴格材料、成品和半成品驗收對所有材料，必須按技術規范規定進行檢查，質量檢查記錄和實驗報告保存備查。檢查驗收不合格的材料、成品、半成品不得使用。5.6 加強原始資料的積累和保存本工程中各部分項工程必須由專職質檢人員作好質量檢測記錄、沉降16、觀測記錄，工程結束時交檔案資料員負責整理裝訂成冊歸檔。5.7 協調質量與進度的關系加強質量過程控制，杜絕反工、誤工現象發生。在以保證質量前提下實現工期目的。具體措施如下：(1)科學組織、合理安排，優化控制工期工程循環作業時間，實現質量和工期雙贏。(2)加強質量過程控制，保證各工序交接緊張有序進行。(3)積極采用新材料、新工藝， 以提高質量和加快工期。(4)加大勞動力、機械和周轉材料投入。(5)加強工作人員崗位培訓，提高實際操作工藝水平。6.與監理工程師的施工配合措施施工過程中，嚴格按照經業主及監理工程師審定批準的施工組織進行現場組織，配合監理做好“質量、進度、投資”控制管理。1、配合監理工程師17、做好貫徹質量控制、檢查、管理制度。所有進入現場的成品、設備、材料等均按規定向監理工程師提交產品合格證、質保書及進場報驗單，請監理工程師共同把關，審核生產單位的資質、信譽等是否符合本工程的規定。2、配合監理工程師做好各分項分部工程的檢查驗收工作分項或分部工序的檢查驗收，嚴格執行“上道工序不優、下道工序不檢”準則，配合監理工程師順利開展工作。同時，積極配合監理工程師完畢對各實驗項目的見證送檢工作。3、配合監理工程師做好隱蔽工程的檢查工作隱蔽工程的施工是搞好施工質量控制的關鍵，配合監理工程師做好隱蔽工程的檢查，凡需隱蔽的工程進行下道工序前，必須經我專職質檢工程師自檢合格后報監理工程師認可，方可進行下18、道工序的施工，否則監理工程師有權規定進行工程返工或停工。同時還做到無論隱蔽工程監理工程師是否檢查，我們將對其進行攝像或照片，以備檢查。4、配合監理工程師做好工程驗收工作（1）、分部工程驗收當分部工程施工完畢后，將申請資料報給監理工程師，待監理工程師批準后，進行分部工程驗收工作。假如監理工程師提出有待修補的缺漏項目，不能通過驗收，則需進一步整修，直至合格為止。（2）、竣工驗收當本工程主體工程竣工并圓滿通過協議規定的所有竣工檢查后，按業主及監理工程師規定上報竣工檢查資料，請監理工程師審查確認，不妥之處我們將按監理工程師規定盡快修補直至合格為止。 7、 保證工期的措施6.1工期目的工期目的：開工日期19、為2023年8月23日，竣工日期為2023年6月30日。6.2保證工期的技術措施 (1)編制具體的實行性施工組織設計、施工進度計劃安排，在編制過程中，抓住關鍵線路，合理安排工序，進行工序時間優化，擬定最佳方案和進度二級控制點。各工區根據施工進度控制計劃再展開和具體細化，編制各專業工區的施工進度計劃，擬定三級控制點。(2)加強現場節點跟蹤和協調工作(3)合理投入人、財、物、機等生產要素(4)加強與外部協作配合(5)推廣新技術、新工藝，促進科技成果和工法成果的轉化。充足依靠科技組織重點工程的快速施工，向科技要進度。6.3控制工程的工期保證措施(1)配備性能優良、數量滿足施工規定的各種機械，保證施工20、進度和質量規定。 (2)組織技術力量雄厚、施工經驗豐富施工隊伍上場。6.3交通保暢措施為了保證施工交通順暢，在施工開始之前要修好部分施工便道，并派專人進行定期維護以保證施工機械、設備及材料可以順利到達施工現場，特別是在雨季或者是施工高峰期間，更要做好對施工便道維護工作。做好對司機的教育工作，錯車時要互相禮讓，不要因此而影響交通暢通。七、 安全保證體系及保證措施1、 安全目的貫徹“安全第一，防止為主”的方針，安全、高效、優質地建設本工程，為地方經濟服務。杜絕重大、大事故和因工死亡事故。因工負傷率：重傷率控制在0.6，負傷率控制在5。杜絕重大責任火災事故。杜絕爆破物品被盜、丟失和違章作業事故。杜絕21、防洪責任事故。2、安全保證體系建立以項目經理為首的安全保證體系，見下圖：項目經理部和各項目隊分級負責，以加強施工作業現場控制和職工的安全生產教育為重點，開展創建安全標準工地活動，保證本協議段工程的施工安全。項目經理部成立以項目經理任組長，各部門具體負責的安全生產領導小組。3、安全生產制度3.1安全生產責任制項目經理對本工程安全負責。在項目經理領導下，項目隊隊長、班組長、操作工人，逐級建立安全管理責任制度。項目經理部設安質部，并由安質部向各項目隊派遣專職安質工程師(安質員)，班組設兼職安全員，做到分工明確，責任到人。3.2安全生產教育制度工程開工前對參與本標段的全員進行安全生產教育，組織學習有關22、技術規范和安全操作規程、規則、規定。制定分項工程施工安全技術措施，由主管工程技術人員和專職安全工程師(員)進行技術交底和講課，并結合本標段各階段施工中存在的安全問題重點進行教育和宣傳。項目隊，每周組織一次安全講課活動；作業班組，天天班前進行安全操作發言。對特殊工種，如：挖掘機司機、裝載機司機、壓路機司機、平地機司機等各種機械操作司機等進行崗前培訓，持證上崗。4、安全生產檢查制度堅持定期安全檢查制度。項目經理部每月一次，項目隊每星期一次，工班一日一次。檢查時領導帶隊，組織有關人員參與，發現問題及時解決，并將解決意見填入檢查登記表中。重大問題，要簽發安全隱患告知書，采用對策，限期整改，并進行復查。23、5、安全生產保證措施5.1車輛使用及保證道路暢通、周邊環境安全措施嚴格遵守交通法規，汽車行車必須證件齊全，不準超員駕駛與證件不符的車輛，嚴禁違章駕駛。嚴禁酒后開車、帶病開車、開帶病車。嚴格控制派車制度建立健全各項行車安全管理規章制度。在即有道路附近施工，不得隨意停車、裝卸貨品，避免影響道路通行。運用即有公路進行運送施工材料時，注意進行遮蓋，避免拋灑，影響道路衛生。在即有公路附近施工，必須進行遮擋，設立臨時圍檔，封閉施工。同時在公路一側設立醒目的志，夜間張掛紅燈示警。八、 文明施工保證體系及措施1、文明施工目的環境整潔、紀律嚴明、設備完好、物流有序、信息準確、生產均衡，創部級文明施工樣板及安全標24、準工地。2、文明施工管理體系成立以項目經理為組長的文明施工領導小組，依據國家、鐵道部有關法律、法規和據哈大鐵路標準化工地建設剛要，對現場文明施工進行監督、檢查、指導，對違反文明施工的行為，責令限期整改或停工整頓，必要時對負責人進行處罰。各工程隊相應成立以第一負責人為組長的現場文明施工領導小組，負責本施工區域內的現場施工管理工作，并結合實際情況制定文明施工管理細則。3、加強思想政治工作各單位要加強思想政治工作，大力開展文明施工宣傳活動，統一思想，使全體員工結識到文明施工是公司形象、隊伍素質的反映，是安全生產的保證，是工程優質快速施工的前提，增強全員文明施工意識。對施工人員進行文明施工教育，建立健25、全崗位責任制，簽訂文明施工責任書，把文明施工責任落到實處，提高全體施工人員文明施工的自覺性，增強文明施工意識，樹立公司文明施工形象。4、文明施工技術措施實行工點掛牌施工。設立工點標牌，標明工程項目名稱、范圍、開竣工時間、施工負責人、技術負責人。設立監督、舉報電話和信箱，接受監督。施工現場設立醒目的安全警示標志、安全標語，作業場合有安全操作規章制度，現場的施工用電設施安裝規范、安全、可靠、創建安全文明標準工地。按照施工組織設計平面布置圖，認真搞好施工現場規劃，做到布局合理，井然有序，盡量少占或不占農田，對施工中破壞的植被，施工完后予以恢復。駐地生產區及生活區分片規劃，房屋布局合理，符合消防環保和26、衛生規定。做到場地平整、排水暢通。各種設施安裝符合安全規定，并定期進行檢查。各種福利設施、活動場合設立齊全，并有專人管理，為參建員工提供良好的工作、生活和休息環境。施工所用機械設備、材料存放避免侵入公路路面限界，且不影響交通。如需占用公路路面，事先與交通管理部門取得聯系，征得批準、辦好有關手續后再占用，占用路面地點前后按規定設立警示牌及夜間警示燈。施工機動車輛始終處在完好狀態，遵守地方政府及交警部門的管理規定，遵守中華人民共和國道路交通安全法，自覺維護交通秩序，文明駕駛，禮讓三先，保證運送暢通。施工場地內各種材料分類堆放整齊，掛設標牌，標記材料規格、產地等。各級負責人及施工人員一律掛胸卡上崗。27、每項作業竣工后，及時清理施工場地，周轉材料及時返庫，做到工完料凈、場地清潔。工程竣工后，工程隊伍文明撤離。5、施工環保措施將環境保護納入施工管理，安排專人負責。整個現場做到“五通一平”，保持工地整潔。認真學習本地有關環境保護、水利設施保護、防止水土流失、施工現場管理等規定和文獻，制定相應的措施和辦法，并貫穿于施工全過程。認真做好防護工程，防止水土流失。棄碴、排污等按設計文獻辦理，并與本地環保等有關部門簽訂協議，按規定進行解決。施工中的建筑垃圾、機械油污、生活污水、生活垃圾等事先合理規劃排放解決地點，不得污染本地水源與環境。隨著工程進度的推動，及時清理施工現場，盡量維持現有渠道、道路暢通，派專人28、在施工現場、施工道路上灑水和清掃，防止揚塵，保護生態平衡。采用有效措施控制現場的各種粉塵、廢氣、污水、固體垃圾對環境的污染和危害，不在現場燃燒各種有毒的物質。6、施工后期場地恢復措施按照招標文獻及本地政府規定，工程竣工后，對棄碴場進行綠化或復墾，攪拌站施工臨時設施拆除后，盡量恢復或者綠化，作到文明施工。7、其他應說明的事項7.1治安消防措施嚴格依照中華人民共和國消防條例的規定，在施工現場建立和執行防火管理制度，設立符合消防規定的消防設施，并保持完好的備用狀態，在容易發生火災的地區施工，須采用特殊的消防安全措施。堅持“防止為主、保證重點”和“防止為主、以消為輔”的指導思想，保證公路建設過程的安全。7.2廉政措施 為認真貫徹中央關于加大反腐敗斗爭力度的精神，推動廉政建設，共同維護建筑市場的秩序，保證工程建設達成“工程優良、干部優秀”的目的。