水利樞紐左岸泄水建筑物工程暫時圍堰專項施工方案(17頁).doc
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2023-06-26
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1、水利樞紐工程左岸泄水建筑物工程施工水墊塘護坦段暫時圍堰專項施工方案 審批人: 審核人: 編制人: 目 錄1 編制根據11.1 編制闡明11.2 規程規范12 工程概況12.1 工程簡介13 圍堰設計及施工布置43.1 圍堰設計43.2 料場53.3 施工道路布置54 施工籌劃54.1 施工總體安排54.2 設備配備54.3 勞力配備65 圍堰施工65.1 堰體施工65.2 防滲體施工75.3 鋼筋石籠施工75.4 圍堰拆除86 安全保證辦法86.1 危險源辨識86.2 施工用電安全96.3 填筑施工安全規定97 質量保證辦法108 環保辦法108.1 控制揚塵108.2 大氣污染防治辦法1082、.3 施工道路防護辦法109 文明施工109.1 文明施工管理辦法109.2 文明施工組織辦法、經濟辦法111 編制根據1.1 編制闡明 (1) 水利樞紐工程左岸泄水建筑物工程施工合同(【招標/合同編號:AETS-JZ-XH002】); (2) 水利樞紐工程左岸泄水建筑物施工組織設計、現場實際狀況; (3) 水利樞紐工程左岸泄水建筑物施工總進度籌劃; (4) 有限公司施工實力及積累成熟施工技術和施工經驗; (5) 有限公司可投入到本工程各類施工資源; (6) 左岸泄洪系統出口水墊塘出口護坦平面圖;(7) 防洪度汛設計報告。1.2 規程規范(1) 防洪原則(GB50201-); (2)水利工程建3、設項目驗收管理規定;(3)水利水電建設工程驗收規程(SL223-);(4)水利水電工程施工組織設計規范(SL303-);(5)水利水電工程天然建筑材料勘察規程(SL251-);(6)水利水電工程級別劃分及洪水原則(SL252-);2 工程概況2.1 工程簡介 中孔泄洪洞出口水墊塘護坦位于水墊塘下游側,護坦混凝土襯砌段長70m,寬116.4m,底板及邊墻混凝土襯砌厚度1.0m,底板頂高程為EL1660m。護坦段出口明渠與葉爾羌河河道相連。水墊塘和護坦構造混凝土籌劃于03月開始施工,12月竣工。考慮到枯水期導流洞消力池出口河道水位在EL1663.5m高程,水墊塘及護坦基本石方開挖高程分別為EL164、43.5m、EL1659.0m,均低于河道水位;加之水墊塘構造混凝土施工將經歷2個汛期,為避免葉爾羌河河道明水進入基坑,保證水墊塘和護坦混凝土正常施工,必要在護坦末端修建一道暫時土石圍堰擋水(防滲、防沖)。依照左岸泄水建筑物招標合同文獻,水墊塘護坦段下游圍堰度汛原則為一遇,施工期最大下泄流量按10月初至09月底考慮,導流洞最大下泄流量為2524.58m/s,葉爾羌河河道每年汛期為6月至9月。施工期導流及度汛時段、原則、流量及泄水建筑物型式見下表: 導流及度汛特性表水利樞紐各斷面水位流量關系3 圍堰設計及施工布置3.1 圍堰設計中孔泄洪洞出口水墊塘及護坦下游圍堰布置于護坦末端(齒槽部位),采用土5、石圍堰,梯形斷面。護坦下游圍堰起始于護坦左岸邊坡,終結于護坦右側暫時混凝土圍堰(與導流洞消力池出口左邊墻相接),土石圍堰按直線布置。依照左岸建筑物工程招標文獻技術條款及投標文獻,水墊塘護坦末端土石圍堰按二十年一遇洪水原則設計,根據水利樞紐各斷面水位與流量關系,導流洞出口下泄流量為2524.58m/s,相應水位EL1666.805m(內插法計算),水墊塘護坦下游暫時施工道路(兼防洪堤)設計水位按EL1666.085m考慮。依照水利水電工程圍堰設計規定(SL645-)6.2.3.1條,但是水圍堰堰頂高程應不低于設計洪水靜水位與波浪高度及堰頂安全加高值之和,查表6.2.3(土石圍堰、4.5級建筑物)6、,安全超高取0.50m;護坦下游土石圍堰正常水位按EL1666.805m計算,波浪爬高取0.30m,則土石圍堰圍堰頂設計高程為EL1667.605m。水墊塘護坦下游土石圍堰長約120m,梯形斷面,圍堰高7.605m,頂寬5.0m,迎水面、背水面坡比分別為1:2.0、1:1.5。土石圍堰基本坐落于護坦底板(齒槽)混凝土面,高程EL1660.0m。護坦下游土石圍堰采用黃土心墻防滲,堰體采用水墊塘基本開挖爆破料填筑,心墻防滲體采用低液限土黃土填筑,底寬2.53.0m,坡比1:1。堰體爆破石碴及防滲黃土采用16.0t振動碾碾壓。在土石圍堰與暫時混凝土圍堰連接部位(長30m),采用1.0m3(1.0m17、.0m1.0m)鋼筋石籠進行護砌,防止河道水流沖刷圍堰。3.2 料場水墊塘護坦下游土石圍堰堰體采用水墊塘基本開挖爆破石碴填筑,運距0.30km;心墻防滲黃土從4#棄料場(運用料場)取用,運距3.0km,3.3 施工道路布置3.1.1 黃土運送道路:4#棄料場12#路河邊暫時道路護坦下游圍堰; 3.2.2 石碴道路:水墊塘基坑暫時施工道路下游圍堰。4 施工籌劃4.1 施工總體安排4.1.1 護坦段混凝土 水墊塘護坦段底板及左側邊坡混凝土籌劃于03月20日開始澆筑,06月30日完畢,5月21日開始進行護坦右側齒槽基本石方開挖和混凝土施工,預測05月31日完畢。4.1.2 土石圍堰 水墊塘護坦下游土8、石圍堰籌劃于06月01日開始填筑,06 月30日完畢。 4.2 設備配備 水墊塘護坦下游土石圍堰施工設備配備見下表:土石圍堰填筑投入設備一覽表序號設備名稱規格型號單位數量1自卸車斯太爾20t輛82裝載機3.0m3臺13挖掘機CAT320臺14自行振動碾16t臺15灑水車15m臺14.3 勞力配備 水墊塘護坦下游土石圍堰施工人員配備見下表: 人力資源配備表 工程名稱專業工種數量(人)水墊塘護坦圍堰施工員2質檢員1安全員1機械工24普工10共計385 圍堰施工5.1 堰體施工考慮到水墊塘護坦左側底板混凝土澆筑基本完畢,而護坦右側需進行邊坡和齒槽基本石方開挖,因而護坦下游圍堰籌劃分為兩段進行施工。即9、先左側、后右側。為避免堰體爆破石碴損壞護坦底板混凝土,土石圍堰基本先填筑0.200.30m厚黃土保護層,再進行堰體和心墻防滲體施工。5.1.1 底層黃土填筑為避免土石圍堰堰體石碴填筑時損壞護坦底板混凝土,堰體石碴填筑前,在護坦底板混凝土表面填筑厚0.20m0.30m黃土保護層。黃土采用進占法填筑,挖掘機配合裝載機整平,16.0t自行式振動碾碾壓46遍(靜碾),即可進行堰體石碴填筑。5.1.2 石碴填筑 護坦下游土石圍堰堰體填筑采用水墊塘基本開挖爆破石碴,填筑量約 1m。水墊塘下游土石圍堰長約120m,圍堰高7.605m。護坦下游土石圍 堰籌劃分為兩段施工,即先左側,后右側。圍堰采用自下而上、分10、層填筑, 分層厚度0.60m 0.80m。測量人員測放土石圍堰中心線和堰體石碴填筑范 圍線(輪廓線)。堰體石碴采用進占法填筑,即 1.6m3反鏟挖掘機裝石碴(水 墊塘基坑),20t自卸汽車運至圍堰卸料,1.6m3挖掘機配合ZL50裝載機平整 石碴,邊角部位用人工輔助機械整平。填筑作業面石碴采用15.0t灑水車灑 水濕潤(降塵),用16t自行式振動碾碾壓密實,碾壓810遍。堰體石碴平 行于圍堰軸線碾壓,采用進退錯距法碾壓。相鄰碾跡搭接寬度不不大于0.5m。 當下層堰體石碴鋪筑、整平、灑水及碾壓完畢,在壓實填筑作業面中間用 挖掘機開挖溝槽回填黃土防滲。槽底寬2.5m3.0m,坡度1:1。防滲黃土分11、 層填筑、碾壓密實后,再進行堰體上層石碴填筑。5.2 防滲體施工水墊塘護坦下游土石圍堰心墻防滲體采用低液限黃土。土石圍堰防滲心墻黃土采用自下而上、分層施工,分層填土厚度0.30m0.40m。黃土從4#棄料場取用,3.0m3裝載機裝黃土,20.0t自卸汽車運至圍堰填筑面卸料(進占法),挖掘機配合裝載機整平,16.0t自行式振動碾靜碾46遍,為保證碾壓達到較好效果,黃土在碾壓前恰當加水,使含水率保持在8%10%之間。5.3 鋼筋石籠施工 圍堰迎水面護砌所需鋼筋籠尺寸為1.01.01.0m,采用20、12鋼筋 (HRB300)制作,網格0.200.20m。鋼筋籠在鋼筋加工廠集中制作成型,用 20.012、t自卸汽車運至圍堰施工現場。將人工配合挖掘機揀集塊石(水墊塘 爆破石碴),用裝載機運到圍堰頂部(或坡腳)暫時堆放,人工配合挖掘機 將塊石裝入鋼筋籠并封口。用25.0t汽車吊將鋼筋石籠吊運至圍堰迎水面, 人工配合機械碼放鋼筋石籠。必要時用8鋼筋將鋼筋石籠連接成整體,以 免被洪水沖走。5.4 圍堰拆除水墊塘護坦下游土石圍堰籌劃于11月12月期間拆除。圍堰拆除采用1.6m3挖掘機挖除,20t自卸汽車拉運至4#棄渣場。機械施工前先將迎水面防滲材料和鋼筋石籠回收,挖掘機分層進行開挖,依照圍堰高度,分2層開挖拆除,由右側向左側進行開挖。臨近混凝土底板時,為防止損傷混凝土面,圍堰底部留0.5m堰體,由裝載機13、配合人工清除。6 安全保證辦法6.1 危險源辨識 針對護坦下游土石圍堰填筑施工特點,圍堰施工過程中也許存在重要危害、 危險因素如下:重大危險源辨識與評價匯總表編號危險源名稱危險源分析也許導致危害控制辦法要點1安全用電用電管理辦法不到位,接地與接零保護不符合規定,無漏電保護或漏電保護設立不當,配電箱不符合規定,配電線路老化破損,線頭裸露,安全電壓不符合規定觸電嚴格貫徹暫時用電安全辦法,遵守安全用電規章制度,嚴格貫徹“一機一閘一漏一保護”,經常性安全檢查2車輛運送邊坡道路狹窄且坡度陡,司機安全意識薄弱,不按操作規程作業車輛傷害對駕駛員進行安全教誨,提高駕駛員安全意識,嚴格按車輛操作規程駕駛,定期對14、車輛保養檢修,禁止帶病作業。 6.2 施工用電安全 (1) 現場照明:照明電線用絕緣固定,導線不得隨處拖拉或綁在腳手架上。 照明燈具金屬外殼必要接零。室外照明燈具距地面不低于3m,室內 距地面不低于2.4m; (2) 配電箱、開關箱:應使用BD型原則電箱,電箱內開關電器必要完整無 損,接線對的;電箱內應設立漏電保護器,選用合理額定漏電動作電 流進行分級匹配。配電箱應設總熔絲、分開關,動力和照明分別設立。 金屬外殼電箱應作接地或接零保護。開關箱與用電設備實行一機一閘一 保險。同一移動開關箱禁止有380V和220V兩種電壓級別; (3) 架空線:架空線必要設在專用電桿(水泥桿、木桿)上,禁止架設在15、樹 或腳手架上,架空線應裝設橫擔和絕緣子。架空線應離地4m以上,機 動車道為6m以上; (4) 接地接零:接地采用角鋼、圓鋼或鋼管,其截面不不大于48mm2。一組二 根接地之間間距不不大于2.5m,接地電阻符合規定,電桿轉角桿,終端 桿及總配電箱,分派電箱必要有重復接地; (5) 用電管理:安裝、維修或拆除暫時用電工程,必要由電工完畢。電工必 須持證上崗,實行定期檢查制度,并做好檢查記錄。6.3 填筑施工安全規定 (1) 現場道路應平整、堅實、保持暢通。危險地點按照安全施工規定配備安 全施工標記牌,設立醒目安全生產警示標語; (2) 各類車輛處在完好狀態,制動有效,不帶病運營,禁止人料混載; 16、(3) 所有運載車輛均不超載、超寬、超高運送。裝碴時將車輛停穩并制動; (4) 運送車輛文明行駛,不搶道、不違章,施工區內控制好行駛速度; (5) 加強對機動車輛及駕駛員安全管理,加強駕駛員行車安全教誨, 提高安全行車意識,做好雨季行車安全防范辦法; (6) 杜絕車輛超速行駛、疲勞駕駛等違章行為,避免重大交通事故發生; (7) 卸料時應有統一聯系和指揮信號; (8) 自卸汽車卸料時,必要使后輪與料堆邊保持恰當安全距離,防止翻 車。7 質量保證辦法(1)依照現場施工狀況及實行效果,不斷調節和優化施工方案;(2)配備足夠、合格測量人員、儀器和設備。施工過程中,精準放樣,精確標出圍堰填筑范疇,對鋪料17、厚度進行控制;(3)按規定對混凝土與圍堰結合面進行解決;(4)圍堰填筑施工中,對直徑過大石塊應及時剔除。8 環保辦法8.1 控制揚塵 配備15.0t灑水車對施工道路進行灑水,保持道路濕潤;8.2 大氣污染防治辦法 (1)施工垃圾及時清運,施工區定期灑水,減少揚塵; (2)施工道路采用硬化,并隨時清掃灑水,減少道路揚塵; (3)工地使用各類柴油、汽油機械執行有關污染物排放原則,不使 用氣體排放超標機械; (4)在施工區禁止焚燒有毒、有惡臭物體。8.3 施工道路防護辦法 施工道路兩側,不得堆放棄料。要隨時保證道路暢通。9 文明施工9.1 文明施工管理辦法 (1)有籌劃地組織全體職工開展職業道德、職18、業健康教誨,制定并執行 崗位和勞動技能培訓籌劃; (2)對重要崗位和特殊工種人員(質檢、技術、爆破工、電焊工、駕駛員等) 進行有籌劃地培訓,做到特殊崗位人員所有持證上崗,并作到經費貫徹; (3)搞好兩個文明建設,創立文明工地宣傳活動。使工地具備良好文明 氛圍,職工有良好精神面貌,群眾有豐富多彩文化體育生活。9.2 文明施工組織辦法、經濟辦法 (1)現場文明施工直接管理由施工管理部負責,安全環保部負責監督檢查。 各施工作業廠隊及生產班組設立文明施工監督員,負責本廠隊、班組 文明施工監督; (2)加強宣教,不斷增強全體施工人員文明施工意識及對文明施工重要 性結識,提高全體施工人員文明施工自覺性和責任感,使文明施工 逐漸成為全體施工人員自覺行為。講職業道德,揚行業新風。 (3)在制定安全、質量管理文獻時,一并考慮文明施工規定。將文明施工 精神融匯于安全、質量管理工作中去,對參加施工隊伍訂立文明 施工合同書,把文明施工落到實處; (4)設立專項資金,專款專用,保證現場文明施工投入; (5)注重施工現場整體形象,科學組織施工。對現場各種生產要素進行 及時整頓、清理和保養,保證現場施工規范化、秩序化。