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1、清淤工程(合同編號： )施工組織設計編制：審核：一、工程概況清淤工程位于-，通過對河道的清淤加大河道過水斷面，提高防洪排澇能力，清除河底污泥，改善河道水質和生態環境。本次清淤全長8.25km,清淤方量46.94萬m3。工程計劃xx年9月10日開工,xx年6月10日完工。工程地質條件:場地淺部1層人工填土，工程性質差；21層粉質粘土軟可塑伏，具中壓縮性，工程性質尚可，22層淤泥質粉粘土，流塑，含有機質,高壓縮性,承載力低；23層粘質粉土,稍密狀，中壓縮性，分布不穩定,3層淤泥質粘土,流塑狀，具高縮性,觸變性、流動性、工程性質差.水文氣象：屬亞熱帶季風氣候區，冬夏季風交替顯著，年溫適中，四季分明，2、雨量豐沛，日照充足,各地多年平均年降水1200mm1800mm，域內地表起伏變異大，垂直向氣候差異明顯，有典型的山地盆地氣候特征，降水量時空分布不均,不僅年際變化較大，而且年內差異顯著。對外交通條件：主要利用現有的城區道路交通網，進行機械設備及材料的進場及出場運輸,同時也可利用水運交通對外交通便利。二、工程施工特性本工程清淤方量約46。94萬方，實際挖泥施工只有180天左右（除去設備工作面轉移、日常必要的保養，以及排泥管的交替變換等），考慮80%的設備保證率,日均疏挖強度約為:3260m3/天。三、施工現場平面布置1、施工現場平面布置原則1。1、盡量減少施工用地，不占農田,使平面布置緊湊合理。3、1。2、各種生產生活設施應便于工人的生產、生活和交通.1.3、滿足安全防火和勞動保護的要求。1.4、生產、生活設施的布置滿足環境保護要求.2、 施工區布置根據工期和工程量的要求，配備1艘絞吸式挖泥船及其輔助設備進行河道清淤(見施工平面布置圖）。3、 營地布置本工程河段長8.25公里主營地設在河道線大致中心位置租用當地民房。5、排泥管線布置水上排泥管線：水上管線長約8000m,為聚乙烯泡沫浮體穿鋼管形式,管線管徑為350mm.配置的排泥管線規格、數量詳見“排泥管及其它設備表”。7、生活用水、用電生活用水可與使用當地供水管網接入，施工用水直接使用河水.工程用電主要為生活用電，使用當地網電。在營地備4、柴油發電機組一臺，功率50KVA.8、 施工通訊項目部與業主用移動電話，項目部與船隊用對講機聯系。四、設備選型1、水上施工設備選型根據我公司自有系列挖泥船的主要性能和施工能力，結合本工程施工條件和工期等要求，經計算采用絞吸式挖泥船適合本工程的淤泥疏挖施工，且我公司的挖泥船配有定位樁臺車，運行靈活方便,排距遠，挖深滿足工程設計要求,結構為拼裝式,容易拆裝，非常適合于本工程施工。挖泥船主要性能指標船型裝機功率排泥管直徑滿載吃水最大挖深分體后單個浮箱最重挖泥船351KW350mm1.05m6。5m67T3、施工機械進度計劃我公司的分體式絞吸挖泥船。水上浮筒隨挖泥船同時拖航，岸管及附件裝甲扳駁水運到工5、地。陸上管線用20t平板拖車運至堆場沿設計主管線位置擺放，吊車配合人工連接，備用的管線放于堆場。運輸需5天，挖泥船及水上管線組裝需2天，7天內挖泥船即可到達施工區域。4、擬投入本工程的施工機械設備表擬投入本工程的施工機械設備表序號設備名稱規格型號單位數量備注1絞吸式挖泥船艘12錨艇120HP艘23交通艇（測量船)88kw艘14拖輪240HP艘15油駁60t艘16鋼管3506000根1007鋼管彎頭150900節808法蘭膠管4501500根8009三通450個1010水上管線3506000組1200含聚乙烯浮體、鋼管、法蘭膠管11自動潮位遙報儀YSI 600XL套1即自動水位遙報儀12自動安平6、水準儀DS3臺213全站儀SET2B臺114經緯儀J2臺215自動測繪系統PC/AT 80286套116高壓計量泵SIR系列臺217汽車吊40T輛2調遣用，租賃18平板拖車PC40,40t輛2調遣用，租賃19交流電焊機20KVA臺220柴油發電機組50KVA臺1備用五、施工組織機構施工開始將立即抽調有類似工程施工經驗,業務精、責任心強、組織協調能力好的人員成立公司項目部，建立本工程的管理制度、質量保證措施、編制各工崗作業指導書，對工程質量實行“三檢制，響應本工程招標文件要求,根據施工環境等條件精心組織、合理安排、科學管理、文明施工，優質、高效、圓滿完成本期清淤工程。施工組織機構見下頁施工組織機7、構框圖施工組織機構框圖項 目 經 理 （1人）技術負責人 （1人）工程技術科（2）人）質檢環?？疲?）人）物資供應科（1）人）安全設備科（1）人）辦 公 室 （1人）1800挖 泥 船 隊 (20人)測 量 隊 (3人)管 線 施 工 隊 (6人)六、 施工進度計劃本工程計劃開工日期為xx年9月10日，竣工日期為xx年6月10日，總工期為240個日歷天。2、施工進度計劃2.1、編制依據(1）根據招標文件和施工順序的邏輯關系編制各作業的歷時，確保按期完工。（2）按照總工期要求，采用網絡技術安排計劃工期,使計劃工期控制在總工期范圍之內并留有余地。(3）各作業的歷時是根據本企業的施工能力和參考定額確8、定，非關鍵線路的時差可根據現場實際情況調節。2。2、施工關鍵線路本工程的施工關鍵線路為：包括；施工準備浚前測量排泥管架設清淤施工。4、主要項目施工強度分析4。1、挖泥船施工強度分析本工程清淤工程量為46.94萬方.清淤施工高峰強度主要集中于xx年11月至4月,月最高開挖強度為10萬方。我公司的1800型絞吸式挖泥船月生產效率為16萬方，完全能滿足施工強度要求。3、施工進度保證措施3。1、組織措施:該項目成立組織完善的經理部，并成立三個施工隊。由項目經理全權負責，各施工隊向經理負責。各施工隊的任務由經理部按時下達，任務完成情況直接與經濟效益掛鉤,嚴格執行獎罰分明的分配政策。3。2、技術措施：凡進9、場的各種設備必須保持完好。船員實行定期考核的制度,考核不合格的船員禁止上崗。施工技術員和機械技術員經常跟班作業，發現問題及時解決，保證施工正常進行。3.3、合同措施：項目實行合同管理，項目經理對船長,船長對船員均實行聘任制并以合同形式體現，各種指標均以合同條款形式經雙方簽字后生效,如某項指標達不到時,將有相應的獎罰措施。3.4、科學管理，合理安排調配勞動力、機械設備、資金，避免窩工、浪費現象，加強機械維修和保養，使人力、物力、財力發揮最大效益.3。5、建立項目經理工期目標責任制，一旦出現滯后現象，及時更新、改進施工措施，確保工程總體進度按計劃實施。3.6、分清主次矛盾,抓住工程施工各關鍵工序,10、保證關鍵工序的施工進度只能提前，不能滯后。3.7、適時修正施工進度計劃,優化縮短各關鍵工序的持續時間,確保工期按期竣工。3。8、優化施工方案，努力提高先進的機械化施工水平,做到均衡生產。七、施工方案1、主要工作內容本工程主要工作內容清淤全長8。25km,方量46.94萬m3。2、總體施工方案根據工程的工期要求、工程量以及各疏挖區的水深及開挖土層厚度、土質條件、排距、施工環境等綜合因素，根據我公司擁有的設備情況，經過充分的方案比較,配備1艘1800型絞吸式挖泥船及其輔助設備進行河道清淤.3、鑒湖河道清淤施工3。1、主要施工程序挖泥船施工程序流程框圖施工準備設 備 調 遣挖泥船組裝臨 建 建 設浚11、前測量排泥管線架設試 生 產疏浚開挖測量監測竣 工 驗 收3。2、管線架設計劃（1）管線架設計劃鑒湖清淤河道長8.25km,至淤泥中轉站配備水上管線8000m，陸上管線300m.管線出泥管口直接至中轉站。陸上管線及附件以10T載重汽車、人工配合運輸、展布、連接,管線水陸接頭處搭設雙排鋼管腳手架支撐。水上管線均為新型聚乙烯浮體串鋼管型式。浮體為半圓型，兩個半圓通過螺栓結合在一起,鋼管間用法蘭膠管連接，每組水上管線由1根鋼管、4片浮體和1根法蘭膠管組成.水上管線先在岸邊組裝,將兩片半圓浮體間隔3m平放在地面上，底部用三角木楔適當固定，8t汽車吊吊鋼管放于浮體中心的半圓弧內,蓋上另外半圓浮體，螺栓連12、接牢固，再接上法蘭膠管，一組水上管線連接完畢，即可吊入水中，再用1.5t拋錨艇協助人工將各組水上管線連在一起。（2）管線架設注意事項管線架設應根據施工進度和退水口位置及時調整。連接要牢固,接口要緊密，不得出現泄漏現象。主管線應盡量平坦、順直,不得出現死彎。3。3主要施工方法（1)挖泥船定位挖泥船組裝結束后,由240HP拖輪和錨艇拖帶至施工區域,利用GPS定位，并用錨艇頂推船頭和船尾，逐漸調整船位直到挖泥船到達設計位置,放下定位樁，拋左右橫移錨定位。錨纜長度在邊線以外大于50米，與船身縱軸夾角為80100.（2）疏挖方法挖泥船疏挖采用橫挖法，即以定位樁臺車為主樁,作為橫移擺動中心，利用左右纜交替13、收放，擺動挖泥.主樁前移的軌跡始終保持在挖槽中心線上，使絞切的平面軌跡始終保持平行前移，避免重挖和漏挖現象。疏挖區分條、分層開挖，1800船單條標準寬度為30m,相鄰的開挖分條重疊5m，以免漏挖。根據各區疏挖泥層厚分層疏挖,每層厚度約0.3m.開挖好的方塊由技術人員按區域編號、施工時間、施工班組和質檢情況作好詳細施工記錄，并在平面圖上作好標記。邊坡開挖邊坡擬采取臺階開挖方式進行施工，臺階設計的原則是：上欠下超，超欠基本平衡（超欠比為1。2:1）。開挖后的邊坡臺階土體在自重和動水的作用下,自然坍塌后形成的邊坡可滿足設計要求。各分層設計開挖邊線的技術參數由施工測量技術人員計算確定，并輸入疏浚平面監14、控器內，由挖泥船駕駛人員根據疏浚剖面監控器的顯示來進行操作。挖泥船施工時，施工區必須設置明顯標志（竹竿）和水尺，夜間施工時設置標志燈。標志竿間距不得小于50米，彎道處適當加密。施工區有通航要求時,水上浮體每隔50米設一盞燈.所有在工地的各種船只必須執行當地航政主管部門的各項法律法規。管線按拆：為減少管線安拆次數，各船分別設固定的水陸接頭.水上浮體用浮筒錨固定，陸上管線用木樁固定。其出水口應伸到泥漿中轉站內不少于10米.挖泥船工作面的移位由拖輪完成,錨艇配合，錨艇和挖泥船加油時,由油罐車通過60t油駁完成.八、質量保證措施1、 質量目標與保證措施我公司質量方針為：科學管理、規范施工、優質服務、質15、量一流。質量目標是:創優質工程，單位工程的檢查合格率達100。本工程的質量標準：合格工程。2、質量管理措施為了實現質量目標，施工隊伍進場后，我公司將建立強有力的項目部領導班子,建立全面有效的質量保證體系和管理制度,并嚴格加以實施，確保工程施工質量。2。1、項目經理部成立質量管理領導小組，質量管理領導小組由項目經理掛帥,項目總工主管，成員由項目經理部技術、質量、物資供應等職能部門成員、作業層負責人組成,日常工作由質檢科負責.按照ISO9002標準制訂完作業指導書，保證使所有影響施工質量的過程處于受控狀態,確保工程施工質量，滿足合同的質量要求.建立相關經濟責任制，使質量指標和經濟指標直接掛鉤，獎罰16、分明，確保優質工程。質量保證體系見框圖見下頁。2。2、在挖泥船施工過程中認真開展TQC(全面質量管理）活動，堅持每崗質量檢測，建立“五不施工、“三不交接及“三檢”制度?！拔宀皇┕ぜ矗何催M行技術交底不施工；圖紙和技術要求不清楚不施工;測量標樁和資料未經換手核簽不施工；試驗不合格者不施工；上一工序不合格不進入下一工序施工?！叭唤唤印?即：無自檢記錄不交接;未經專業人員驗收合格不交接;施工記錄不全不交接。工序“三檢”即：自檢、復檢、終檢。質量保證體系框圖簽發質量獎罰單總 工 程 師匯報質量檢查成果下達工程質檢令 工程技術科 質檢環?？葡逻_工程質量技術指標，進行質量跟蹤檢查 財 務 科優獎劣罰挖泥船17、施工班組排泥管施工班組2.3、施工過程質量控制程序設計交底、研究圖紙及有關說明執行施工計劃根據計劃編制任務書設備供應材料供應編制工作程序及質量保證計劃執行施工方案審查批準按質量保證計劃進行質量控制施工前準備效果檢查、質量檢查試驗性施工施工質量的鑒定的評價改善施工管理移交工程文件2。4、在本項目施工中，對質量管理建立相關經濟責任制，使質量指標和經濟指標直接掛鉤，獎罰分明，確保優良工程。2.5、對職工上崗前進行相關業務培訓及質量方面的教育。2.6、挖泥船疏浚施工嚴格按照疏浚工程技術規范和招標文件的質量要求進行.2。7、挖泥船作業必須嚴格按定位開挖標志進行施工，必要時調整船位，操作人員必須熟悉施工圖18、紙，了解開挖的精度,掌握船舶的橫移速度和擺動慣性，選擇合理的對標位置和挖寬。2。8、施工前必須正確記錄測量人員所設置的水位標尺讀數,并嚴格按照測深儀、水位標尺進行挖槽深度控制，同時檢查、校正挖泥船上的挖深顯示儀或指示尺，使絞刀頭最低點至水面的垂直距離與挖深讀數一致。2.9、重視挖泥船駕駛人員及其他各施工班組質量自檢和技術人員的復檢工作，發現不合格區域及時返工。3、質量技術措施3。1、挖深控制(1)在挖泥區適當位置設立水尺,定點觀測，反映水位變化并對比遙報儀讀數。(2）水深測量采用聲納進行水深測量，所有的水深數據和平面位置數據都自動實時采集，經過處理后形成圖形文件。（3）絞刀位置監控：操作人員通19、過顯示屏上絞刀頭相對于設計斷面的位置，從而可以嚴格按施工圖施工，提高開挖精確度。（4）施工中重視挖泥船駕駛人員及其他各施工班組質量自檢和技術人員的復檢工作，并仔細記錄，發現超深大于0.2m，立即找出原因及時調整絞刀下放深度；發現由欠挖的地方立即返工處理。由于采取以上各種措施挖深精度可控制在0.1m之內，達到清淤的質量要求。在岸邊挖泥時，如果泥層較薄或底泥為懸浮質淤泥時應采用絞刀只吸不絞的施工辦法，最大限度地清除污染底泥;同時施工時加強護岸及岸邊建筑物位移的觀測，如有異常情況應立即通知監理工程師并做出處理。九、安全保證措施1、安全組織體系疏浚工程施工系水上作業，大部分工作要在水上完成,因此必須堅20、持“安全第一,預防為主”的方針，貫徹執行國家勞動保護政策、法規及上級有關安全制度和指示，并接收監理工程師的監督、檢查，杜絕事故的發生.遵照我公司施工安全控制程序和船舶安全生產制度的規定，根據本工程的特點，擬成立以項目經理為首、各生產工序班組長參加的安全責任小組，嚴格按安全操作規程施工;定期進行安全檢查，召開安全工作會議,開展安全防護教育，制訂安全獎懲制度.2、安全保證措施2。1、成立以項目經理為首、各生產工序班組長參加的安全責任小組，嚴格按安全操作規程施工.2.2、定期進行安全檢查,召開安全工作會議，開展安全防護教育,制訂安全獎懲制度。2.3、施工人員一律佩證上崗，并配備必要的勞動保護用品。221、.4、潛管起伏、沉放嚴格按潛管操作規程操作，潛管要選擇較平整線路沉放，沉放后用回聲測深儀測量潛管以上水深。2.5、挖泥船合泵時應注意緩慢提速，并將氣體通過呼吸閥迅速排出管線系統，防止浮管中空氣進入潛管,確保旅游船只通航安全。2.6、在施工區域設置必需的信號：挖泥船附近設標志牌,注明“施工水域，請勿靠近”；挖泥船、浮管和潛管端點站的錨設置錨漂并涂以反光漆;挖泥船、浮管和潛管的端點站夜間按規定設標志燈;并在潛管的端點站設醒目標牌，注明“水下潛管、禁止拋錨.2。7、吊裝作業應注意吊臂凈空和人員安全，作業時要有專人指揮。2。8、定期進行施工設備和設施的檢查、測試和保養工作,保證施工安全用具及設備處于正22、常工作狀態。2.9、水上的交通運輸船只必須遵守紹興市的有關水上交通運輸規定和航道的規定.2。10、施工船舶和交通船艇均需按規定配置足夠數量的救生設備和滅火設備。2。11、底泥堆場在人、畜易接近處設置隔離設施，并設置警告牌,防止人、畜跌落。2.12、重視水情和氣象預報，確保工程和人身財產安全,保證工程按計劃進行.十、環境保護措施1、挖底泥的輸送：底泥在管道的輸送過程中，由于法蘭連接或管線破舊都會產生泄露，污染周圍區域。我公司挖泥船所配的水上管線都為新型的聚乙烯泡沫浮體內穿8mm壁厚的鋼管、鋼管間用法蘭膠管連接、法蘭間墊加厚的橡膠墊。該型水上管線可確保管線順直、管間連接緊密，不會發生任何泄露現象;23、陸上管線也為新鋼管，鋼管間用橡膠墊連接，遇有彎道處盡量采用膠管連接，杜絕泄露發生。另外派專人日夜巡視，一旦發生泄露，及時處理。2、絞吸處理：疏浚工程施工中，絞吸對周圍水環境有一定的影響.我公司從設備選用上采取先進環保絞吸頭，力爭使湖水污染降到最低限度十一、文明施工措施1、工程實施中將科學、合理地組織施工，使施工現場保持良好的施工環境和施工秩序,在施工中要體現本項目的綜合管理水平,體現良好的精神面貌。2、抓好現場容貌管理,劃定責任區域,明確施工設備停放場地,施工機械設備停放整齊，排泥管等周轉性材料分類堆放整齊。3、尊重民風民俗，與當地政府群眾搞好關系，保證順利施工。4、加強施工現場道路維護,保持暢通。5、遵守國家或地方頒發的各項環保法規、條例，對合同規定的施工征地界外的生態環境,必須維持原狀，嚴禁在附近亂砍濫伐。6、施工期內生產、生活廢污水流入專設水池內，不得亂流，做到衛生區內無污物污水。7、對場內主要運輸道路及臨時生活區內道路定時灑水降塵。8、保持施工區、生活區的環境衛生，各類生產、生活垃圾及時清理并將其運至指定地點堆埋處理。零散材料和生活垃圾,臨時存放不超過三天；滅蚊、蠅、鼠.9、主動接受環保部門對施工活動的監督，防止對自然環境和社會環境產生不應有的破壞。