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1、xx至xx國家高速公路xx至xxG段(45060K+080)施工安全專項(xiàng)施工方案編制:杭 照生審核：張 榮 敦復(fù)核:翁 雅 谷夜間施工安全專項(xiàng)施工方案一、夜間施工范圍本標(biāo)段涉及夜間施工需要進(jìn)行安全專項(xiàng)控制的主要包括除隧道以外的諸如橋梁、路基擋防與邊坡防護(hù)等工作。為加強(qiáng)夜間施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理、保障人身安全與結(jié)構(gòu)物質(zhì)量,結(jié)合本工程實(shí)際情況,特制定本方案。 二、安全管理與控制2。 施工安全 .。3.2 模板安裝及拆除作業(yè)安全要求（1）模板安裝a。 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的操作人員必須戴好安全帽，扣好帽帶操作人員嚴(yán)禁穿硬底鞋及有跟鞋作業(yè).b. 高處和臨邊洞口作業(yè)應(yīng)設(shè)護(hù)欄，安全網(wǎng),如無可靠防護(hù)措施,必須佩帶安全2、帶,扣好帶扣。高空、復(fù)雜結(jié)構(gòu)模板的安裝與拆除，事先應(yīng)有切實(shí)的安全措施。 工作前應(yīng)先檢查使用的工具是否牢固，扳手等工具必須用繩鏈系掛在身上,釘子必須放在工具袋內(nèi),以免掉落傷人。工作時(shí)要思想集中，防止釘子扎腳和空中滑落。. 安裝模板時(shí)操作人員應(yīng)有可靠的落腳點(diǎn),并應(yīng)站在安全地點(diǎn)進(jìn)行操作,避免上下在同一垂直面工作。操作人員要主動(dòng)避讓吊物，增強(qiáng)自我保護(hù)和相互保護(hù)的安全意識(shí)。. 支模應(yīng)按規(guī)定的作業(yè)程序進(jìn)行,模板未固定前不得進(jìn)行下一道工序。嚴(yán)禁在連接件和支撐件上攀登上下。f. 支模時(shí)，操作人員不得站在支撐上,而應(yīng)設(shè)立人板，以便操作人員站立。立人板應(yīng)用木質(zhì)中板為宜，并適當(dāng)綁扎固定。不得用鋼模板或5cm0c的木3、板.g。 支模過程中,如需中途停歇，應(yīng)將支撐、搭頭、柱頭板等釘牢。拆模間歇時(shí)，應(yīng)將已活動(dòng)的模板、牽杠、支撐等運(yùn)走或妥善堆放,防止因踏空、扶空而墜落模板上有預(yù)留洞者,應(yīng)在安裝后將洞口蓋好,混凝土板上的預(yù)留洞,應(yīng)在模板拆除后即將洞口蓋好.h。 模板及其支架在安裝過程中,必須設(shè)置防傾覆的臨時(shí)固定設(shè)施。i。當(dāng)層間高度大于5m時(shí),宜選用桁架支模或多層支架支模。當(dāng)采用多層支架支模時(shí)，支架的橫墊板應(yīng)平整,支柱應(yīng)垂直,上下層支柱應(yīng)在同一豎向中心線上。j. 支設(shè)高度在m以上的柱模板,四周應(yīng)設(shè)斜撐,并應(yīng)設(shè)立操作平臺(tái),低于m的可用馬凳操作.k.二人抬運(yùn)模板時(shí)要互相配合,協(xié)同工作。傳遞模板、工具應(yīng)用索具系牢,采用垂直4、升降機(jī)械運(yùn)輸，不得亂拋,組合鋼模板裝拆時(shí)，上下有人接應(yīng)。鋼模板及配件應(yīng)隨裝拆隨運(yùn)送,嚴(yán)禁從高處擲下。高空拆模時(shí),應(yīng)有專人指揮。地面應(yīng)標(biāo)出警戒區(qū),用繩子和紅白旗加以圍攔，暫停人員過往。l。 模板上施工時(shí)，堆物（鋼模板等)不宜過多,且不宜集中一處。m.大模板施工時(shí),存放大模板必須要有防傾措施。封柱子模板時(shí)，不準(zhǔn)從頂部往下套。 遇六級(jí)以上的大風(fēng)時(shí)，應(yīng)暫停高空作業(yè)，雪雷雨后應(yīng)先清掃施工現(xiàn)場(chǎng)，待地面略干不滑時(shí)再恢復(fù)工作。（）模板拆除. 側(cè)模，在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞后，方可拆除。b。底模,應(yīng)在同一部位同條件養(yǎng)護(hù)的混凝土試塊強(qiáng)度達(dá)到要求時(shí)方可拆除c。拆除高度在以上的模板時(shí),應(yīng)搭腳5、手架,并設(shè)防護(hù)欄桿，防止上下在同一垂直面操作。d 模板支撐拆除前，混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求,并經(jīng)申報(bào)批準(zhǔn)后，才能進(jìn)行。拆除模板時(shí)人不許站在正在拆除的模板上。e。 拆模時(shí)必須設(shè)置警戒區(qū)域，并派人監(jiān)護(hù)。拆模必須拆除干凈徹底,不得保留有懸空模板.拆下的模板要及時(shí)清理,堆放整齊。高處拆下的模板及支撐應(yīng)用垂直升降設(shè)備運(yùn)至地面,不得亂拋亂扔。f. 拆摸時(shí)、臨時(shí)腳手架必須牢固，不得用拆下的模板作腳手板.g。 腳手板擱置必須牢固平整,不得有空頭板，以防踏空墜落。h。拆除的鋼模作平臺(tái)底模時(shí)，不得一次將頂撐全部拆除，應(yīng)分批拆下頂撐，然后按順序拆下擱柵、底模,以免發(fā)生鋼模在自重荷載下一次性大面積脫落.i 預(yù)應(yīng)力混6、凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件模板的拆除,除應(yīng)符合規(guī)范G50-92第24。1條或2。4。條的規(guī)定外，側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力張拉前拆除;底模應(yīng)在結(jié)構(gòu)構(gòu)件建立預(yù)應(yīng)力后拆除。 已拆除模板及其支架的結(jié)構(gòu)，在混凝土強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)混凝土強(qiáng)度等級(jí)的要求后,方可承受全部使用荷載;當(dāng)施工荷載所產(chǎn)生的效應(yīng)比使用荷載的效應(yīng)更為不利時(shí)，必須經(jīng)過核算，加設(shè)臨時(shí)支撐2.1。3。3 混凝土澆搗作業(yè)安全要求(）進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng),必須戴好安全帽,扣好帽帶，并正確使用個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用具,操作人員必須身體健康。（2）腳手架、工作平臺(tái)和斜道應(yīng)綁扎牢固。若有探頭板應(yīng)及時(shí)綁扎搭好，腳手架上的釘子等障礙物應(yīng)清除干凈。高處作業(yè)或較深的地下作業(yè),必須設(shè)有供操作人員上下的走道.（37、)夜間施工應(yīng)有足夠的照明,臨時(shí)電線必須架空在2.m高以上.在深坑和潮濕地點(diǎn)施工必須使用低壓安全照明.(）所有電氣設(shè)備的修理拆換工作應(yīng)由電工進(jìn)行,嚴(yán)禁混凝土操作工自行拆動(dòng)。(5)特殊情況下如無可靠的安全設(shè)施,必須系好安全帶并扣好保險(xiǎn)鉤,或架設(shè)安全網(wǎng)。（)使用振動(dòng)機(jī)前應(yīng)檢查：電源電壓,輸電必須安裝漏電開關(guān);保護(hù)電源線路是否良好,電源線不得有接頭；機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常振動(dòng)機(jī)移動(dòng)時(shí),不能硬拉電線,更不能在鋼筋和其他銳利物上拖拉,防止割破拉斷電線而造成觸電傷亡事故。2。1.4 安全用電(1)用電單位必須建立用電安全崗位責(zé)任制，明確各級(jí)用電安全負(fù)責(zé)人.（2）用電作業(yè)人員必須持證上崗(3)照明燈具和器材必須絕緣8、良好，并應(yīng)符合現(xiàn)行國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定.()照明線路應(yīng)布線整齊，相對(duì)固定。室內(nèi)安裝的固定式照明燈具懸掛高度不得低于.,室外安裝的照明燈具不得低于3。安裝在露天工作場(chǎng)所的照明燈具應(yīng)選用防水型燈頭。（5）照明電源線路不得接觸潮濕地面，并不得接近熱源和直接綁掛在金屬構(gòu)架上。在腳手架上安裝臨時(shí)照明時(shí)，在竹木腳手架上應(yīng)加絕緣子，在金屬腳手架上應(yīng)設(shè)木橫擔(dān)和絕緣子。（8）照明燈具與易燃物之間,應(yīng)保持一定的安全距離，普通燈具不宜小于300mm；聚光燈、碘鎢燈等高熱燈具不宜小于500mm，且不得直按照射易燃物.當(dāng)間距不夠時(shí)，應(yīng)采取隔熱措施。(0）施工現(xiàn)場(chǎng)電源線路,必須按“三相五線”制,TVS系統(tǒng)要求布置，并按“三9、級(jí)配電、“二級(jí)漏電分級(jí)”分段保護(hù),井底照明須用低壓電源,防水帶罩的安全燈具或安全礦燈；（1)各孔井用電必須分閘，嚴(yán)禁一閘多孔和一閘多用。必須一機(jī)一閘一漏一箱進(jìn)行敷設(shè)。孔上電線、電纜必須架空；(1)電箱一律采用鐵質(zhì)電箱，電箱應(yīng)有嚴(yán)密的防雨措施,安裝位置合適，安裝牢固,進(jìn)出線整齊，拉線牢固，熔絲不得用金屬代替,箱內(nèi)不得放其它物品;（13)施工現(xiàn)場(chǎng)所有設(shè)備和機(jī)具必須做好保護(hù)接零。所有機(jī)械設(shè)備的傳動(dòng)部位,必須裝設(shè)防護(hù)罩；2. 人身安全。2. 觸電緊急措施(1)如遇觸電事故時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)的項(xiàng)目人員要立即向安全長及項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)險(xiǎn)情;在保證自身安全的情況下,現(xiàn)場(chǎng)人員迅速進(jìn)行搶救觸電者脫離電源。(2）項(xiàng)目經(jīng)理立即10、帶領(lǐng)搶救指揮組成員趕赴出事現(xiàn)場(chǎng)。搶救、救護(hù)、防護(hù)組成員攜帶著各自的搶險(xiǎn)工具，趕赴出事現(xiàn)場(chǎng)。（3）首先要查明險(xiǎn)情:確定觸電者的電源是高壓電還是低壓電，觸電電源是否被切斷，是否還有發(fā)生觸電的可能和危險(xiǎn)物,搶救組提出救護(hù)方案;然后商定搶救方案。對(duì)低壓觸電事故的處理,采取邊搶救邊匯報(bào)的處理方式.對(duì)高壓觸電事故采取邊準(zhǔn)備邊匯報(bào)的處理方式。(4)搶救組電工負(fù)責(zé)快速使觸電者脫離低壓電氣線路的電源其方法:如果事故離電源開關(guān)較近，應(yīng)立即切斷電源開關(guān)；如果事故離電源開關(guān)太遠(yuǎn)，不即立即斷開,救護(hù)人員可用干燥的衣服、手套、繩索、木板、木棒等、絕緣桿等絕緣物作為工具,拉開觸電者或挑開電源線使之脫離電源;如果觸電者因抽筋11、而緊握電線,可用干燥的木柄斧、膠把鉗等工具切斷電線；或用干木板、干膠木板等絕緣物插入觸電者身下,以隔斷電流。（5)脫離電源后的救護(hù).觸電者脫離電源后,應(yīng)盡量在現(xiàn)場(chǎng)救護(hù),先救后搬;搬運(yùn)中也要注意觸電者的變化,按傷勢(shì)輕重采取不同的救護(hù)方法:a. 如觸電者呈一定的昏迷狀態(tài),還未失去知覺，或觸電時(shí)間較長，則應(yīng)讓他靜臥，保持安靜,再旁看護(hù),并召請(qǐng)醫(yī)生。. 如觸電者已失去知覺，但還有呼吸和心臟跳動(dòng),應(yīng)使他舒適地靜臥解開衣服,讓他聞些氨水，或在他身上灑些冷水，摩擦全身,使他發(fā)熱.如天冷還要注意保溫。同時(shí)，迅速請(qǐng)醫(yī)生診治如發(fā)現(xiàn)呼吸困難,或逐漸衰弱，并有痙攣現(xiàn)象,則應(yīng)立即進(jìn)行人工氧合-即用人工的方法，以起到恢復(fù)12、心臟跳動(dòng)和人工呼吸互相配合的作用。c。 如觸電者呼吸、脈搏、心臟均已停止，也不能認(rèn)為已經(jīng)死亡必須立即進(jìn)行人工氧合,進(jìn)行緊急救護(hù)。同時(shí)迅速請(qǐng)醫(yī)生搶救。(6）人工氧合基本內(nèi)容和步驟工人氧合是觸電急救行之有效的科學(xué)方法。工人氧合包括人工呼吸和心臟擠壓（即心臟按摩兩種方法）。根據(jù)觸電者的具體情況,這兩種方法可單獨(dú)應(yīng)用,也可以配合應(yīng)用。. 口對(duì)口（鼻)式人工呼吸法的步驟:使觸電者仰臥,頭部盡量后仰鼻孔朝天,下鄂尖部與前胸大體保持在一條水平線上;觸電者頸部下方可以墊起，但不可在觸電者頭部下方墊枕頭或其他物品，以免堵塞呼吸道。使觸電者鼻孔（或口）緊閉，救護(hù)人深吸一口氣后緊靠觸電者的口(鼻)向內(nèi)吹氣，為時(shí)約213、s。吹氣完畢,立即離開觸電者的口（鼻),并松開觸電者的口(或鼻)，讓他自行呼氣,為時(shí)。b. 心臟擠壓的操作方法、步驟:如果觸電者呼吸沒停而心臟跳動(dòng)停止了,則應(yīng)進(jìn)行心臟擠壓施行胸外擠壓是使觸電者仰臥在比較堅(jiān)實(shí)的地或地板上,仰臥姿勢(shì)與口對(duì)口(鼻)人工呼吸的姿勢(shì)同。操作方法如下:救護(hù)者脆在觸電者腰部一側(cè),或者騎跪在他的身上,兩手相疊，手掌根部放在心窩稍高一點(diǎn)的地方，即兩乳頭間略下一點(diǎn),胸骨下三分之一處.掌根用力向下(脊背方向)擠壓，壓出心臟里面的血液。對(duì)成人應(yīng)壓陷4cm。以每秒擠壓一次,每分?jǐn)D壓0次為宜。 擠壓后，掌根迅速全部放松,讓觸電者胸廓自動(dòng)復(fù)原，血液充滿心臟。放松時(shí)掌根不必完全離開胸廓。觸電14、者如系兒童，只用一只手?jǐn)D壓,用力要輕一些,以免損傷胸骨,而且每分鐘擠壓100次。應(yīng)當(dāng)指出，心臟跳動(dòng)和呼吸互相聯(lián)系的,心臟跳動(dòng)停止了，呼吸很快就會(huì)停止;呼吸停止了心臟跳動(dòng)也維持不了多久.一旦呼吸和心臟跳動(dòng)都停止了,則應(yīng)當(dāng)同時(shí)進(jìn)行口對(duì)口(鼻)人工呼吸和胸外心臟擠壓。如果現(xiàn)場(chǎng)僅一個(gè)人搶救,則兩種方法交替進(jìn)行,每吸氣23次，再擠壓1015次.急救過程中，如果觸電者身上出現(xiàn)尸班或身體僵硬,經(jīng)醫(yī)生做出無法救活的診斷后方可停止人工氧合.2.2。2 物體打擊緊急措施(1）當(dāng)施工人員發(fā)生物體打擊時(shí),急救人員應(yīng)盡快趕往出事地點(diǎn)，并呼叫周圍人員及時(shí)通知醫(yī)療部門，盡可能不要移動(dòng)患者，盡量當(dāng)場(chǎng)施救。如果處在不宜施工的場(chǎng)15、所時(shí)必須將患者搬運(yùn)到能夠安全施救的地方,搬運(yùn)時(shí)應(yīng)盡量多找一些人來搬運(yùn)，觀察患者呼吸和臉色的變化，如果是脊柱骨折,不要彎曲、扭動(dòng)患者的頸部和身體，不要接觸患者的傷口,要使患者身體放松,盡量將患者放到擔(dān)架或平板上進(jìn)行搬運(yùn)。(2）物體打擊事故預(yù)防a.強(qiáng)化安全教育,提高安全防護(hù)意識(shí)，提高工人安全操作技能b。 正確使用“三寶”。 合理組織交叉作業(yè)，采取防護(hù)措施d. 拆除作業(yè)有監(jiān)護(hù)措施，有施工方案，有交底e。起重吊裝作業(yè)制定專項(xiàng)安全技術(shù)措施。 對(duì)起重吊裝工進(jìn)行安全交底,落實(shí)“十不吊”措施. 安全通道口、安全防護(hù)棚搭設(shè)雙層防護(hù)，符合安全規(guī)范要求h。 加強(qiáng)安全檢查，嚴(yán)禁向下拋擲i。材料堆放控制高度,特別是臨邊16、作業(yè)j。 高處作業(yè)應(yīng)進(jìn)行交底，工具入袋，嚴(yán)禁拋物 模板作業(yè)有專項(xiàng)安全技術(shù)措施,有交底,有檢查,嚴(yán)禁大面積撬落。2。 設(shè)備安全。混凝土攪拌輸送車安全操作規(guī)程(1）嚴(yán)格遵守城市和公路交通管理規(guī)則的有關(guān)規(guī)定和不得超載.(）啟動(dòng)前，應(yīng)重點(diǎn)檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和制動(dòng)器、輪胎氣壓、儀表、燈光、喇叭、燃油、潤滑油、冷卻水、各連接件等，確認(rèn)無誤后,方可啟動(dòng)燃油箱蓋必須加鎖(3)啟動(dòng)前,將變速桿置于空檔位置，拉緊手制動(dòng)器。寒冷季節(jié)應(yīng)先用手搖把轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸數(shù)轉(zhuǎn)后再啟動(dòng)。（4）寒冷季節(jié)應(yīng)采取措施使內(nèi)燃機(jī)預(yù)熱后再啟動(dòng)，不得以明火預(yù)熱化油器、油管及油箱.嚴(yán)禁拖、頂啟動(dòng).(5）啟動(dòng)后，觀察各儀表指示值,檢查內(nèi)燃機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。待水溫升17、到以上，方可起步.（)水溫未達(dá)到7時(shí),不得高速行駛.變速時(shí)應(yīng)逐級(jí)增減,正確使用離合器，避免掛檔時(shí)齒輪撞擊.(7)行駛中,如發(fā)現(xiàn)有異響、異味、發(fā)熱等異常情況，應(yīng)立即停車檢查,排除故障后方可繼續(xù)運(yùn)行。(8)行駛中，不得把腳放在離合器踏板上，不得無故猛踩制動(dòng)器。(9）由前進(jìn)檔變?yōu)榈箼n或由倒檔變?yōu)榍斑M(jìn)檔時(shí),需待車停穩(wěn)后方可換檔，并觀察四周無障礙物，方可倒退或前進(jìn).（10)下坡時(shí)，不得熄火滑行.在坡道上停車時(shí)，除拉緊手制動(dòng)器并掛好低速檔外，應(yīng)將輪胎楔牢。(11)在濘滑、冰雪的路面上應(yīng)低速行駛,不得快速急轉(zhuǎn)彎或緊急制動(dòng).必要時(shí)安裝上防滑鏈條。（12）通過危險(xiǎn)地區(qū)或狹窄便橋,應(yīng)先停車檢查，確認(rèn)可以通過后，應(yīng)18、由有經(jīng)驗(yàn)的人員指揮前進(jìn)。（3)車輛涉水過河時(shí)，應(yīng)先探明水底情況，水深不得超過排氣管或曲軸皮帶盤,并低速行駛,涉水后，必須采取措施,防止制動(dòng)器失效。(14）在機(jī)車底下進(jìn)行保養(yǎng)及檢修時(shí),應(yīng)將內(nèi)燃機(jī)熄火，除拉緊手制動(dòng)器外,還應(yīng)將車輪楔牢。（1）向供水箱注水前，應(yīng)先關(guān)閉貯氣筒與水箱間的截止閥，打開排氣閥，待箱內(nèi)氣壓消失后,方可開啟箱蓋（16)啟動(dòng)前,檢查攪拌操縱桿應(yīng)在空檔位置,液壓油箱的油標(biāo)應(yīng)在規(guī)定范圍（1）攪拌筒內(nèi)混凝土裝載量,須符合輸送車的規(guī)定。(18)運(yùn)輸前,排料槽須鎖止在“行駛”位置，防止自由擺動(dòng)（19）運(yùn)輸時(shí)攪拌筒應(yīng)為低速旋轉(zhuǎn)。2。3 插入式振動(dòng)器安全操作規(guī)程(1）插入式振動(dòng)器的電動(dòng)機(jī)電源上19、,應(yīng)安裝漏電保護(hù)裝置,接地或接零應(yīng)安全可靠.（2）操作人員應(yīng)經(jīng)過用電教育，作業(yè)時(shí)應(yīng)穿戴絕緣膠鞋和絕緣手套(）電纜線應(yīng)滿足操作所需的長度。電纜線上不得堆壓物品或讓車輛擠壓，嚴(yán)禁用電纜線拖拉或吊掛振動(dòng)器。（4)使用前,應(yīng)檢查各部并確認(rèn)連接牢固，旋轉(zhuǎn)方向正確。(5）振動(dòng)器不得在初凝的混凝土、地板、腳手架和干硬的地面上進(jìn)行試振。在檢修或作業(yè)間斷時(shí)，應(yīng)斷開電源。（6)作業(yè)時(shí),振動(dòng)棒軟管的彎曲半徑不得小于500m,并不得多于兩個(gè)彎,操作時(shí)應(yīng)將振動(dòng)棒垂直地沉入混凝土,不得用力硬插、斜推或讓鋼筋?yuàn)A住棒頭，也不得全部插入混凝土中,插入深度不應(yīng)超過棒長的3/4,不宜觸及鋼筋、芯管及預(yù)埋件.(7）振動(dòng)棒軟管不得出現(xiàn)20、裂,當(dāng)軟管使用過久使長度增長時(shí)，應(yīng)及時(shí)修復(fù)或更換。（8）作業(yè)停止需移動(dòng)振動(dòng)器時(shí),應(yīng)先關(guān)閉電動(dòng)機(jī)，再切斷電源。不得用軟管拖拉電動(dòng)機(jī)。（9)作業(yè)完畢,應(yīng)將電動(dòng)機(jī)、軟管、振動(dòng)棒清理干凈，并應(yīng)按規(guī)定要求進(jìn)行保養(yǎng)作業(yè)。振動(dòng)器存放時(shí),不得堆壓軟管，應(yīng)平直放好,并應(yīng)對(duì)電動(dòng)機(jī)采取防潮措施。2。4 夜間照明(1)在預(yù)制場(chǎng)采用鏑燈作為主要照明燈具，固定布置在場(chǎng)地適當(dāng)位置，保證整個(gè)施工場(chǎng)地均有較好的照明。(2）在其它部位施工采用碘鎢燈作為臨時(shí)可移動(dòng)照明燈具，用于重要施工部位,作為對(duì)固定式照明的補(bǔ)充。（3)夜間施工時(shí),各項(xiàng)工序或作業(yè)區(qū)的結(jié)合部位在夜間施工時(shí)要有明顯的發(fā)光標(biāo)志,各道工序夜間施工除當(dāng)班的安全員、質(zhì)檢員必須21、到位外,還要建立質(zhì)安主管人員巡查制度（4)與衛(wèi)柏公路或其它村道處設(shè)置明顯的交通標(biāo)志、安全標(biāo)牌、警示燈等標(biāo)志,標(biāo)志牌具備夜間熒光功能，保證交通安全。四、質(zhì)量與安全管控體系與措施4。1 組織機(jī)構(gòu)成立“夜間施工巡查小組”,組長由項(xiàng)目經(jīng)理翁雅谷擔(dān)任,副組長由項(xiàng)目副經(jīng)理許武文擔(dān)任,其余見下表。“夜間施工巡查小組”分工表序號(hào)姓名職務(wù)組內(nèi)職務(wù)組內(nèi)分工1項(xiàng)目經(jīng)理組 長質(zhì)量、安全、進(jìn)度、協(xié)調(diào)總負(fù)責(zé)2項(xiàng)目副經(jīng)理副組長技術(shù)總負(fù)責(zé)與應(yīng)急方案制訂3項(xiàng)目總工技術(shù)主管夜巡與技術(shù)問題處理及應(yīng)急響應(yīng)4安全主任安全主管夜巡與安全問題處理及應(yīng)急響應(yīng)5工程科長質(zhì)檢主管夜巡及質(zhì)量檢查與控制和應(yīng)急響應(yīng)6試驗(yàn)室主任試驗(yàn)主管夜巡及各種材料的22、檢查與相關(guān)工序檢測(cè)控制4。2 夜間施工基本要求（）無特殊情況，夜間施工通常在22:0前結(jié)束 (2)各班組考慮工期、工程質(zhì)量等因素,估計(jì)當(dāng)天2：3不能停止作業(yè)的班組,班組長應(yīng)提前向隊(duì)部相關(guān)管理人員做好有關(guān)工作,及時(shí)上報(bào)項(xiàng)目部審批,經(jīng)項(xiàng)目部同意后方可進(jìn)行夜間施工。（）夜間施工必須遵照國家及四川省安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例，嚴(yán)禁盲目施工,不準(zhǔn)安排由老體弱、帶病、疲勞及一切不適合夜間作業(yè)的工人進(jìn)行施工。 ()對(duì)于工期不緊的工序,盡量不安排夜間施工。(）對(duì)于工期較緊的工序及不能中途停止施工的工序，需對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)行日、夜班分班,并適當(dāng)縮短夜間作業(yè)班組的作業(yè)時(shí)間,安排夜間作業(yè)人員適當(dāng)?shù)男菹r(shí)間,并提供夜餐，減輕夜23、間作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。（6）夜間施工的地點(diǎn)工程部必須及時(shí)安裝充足的照明,安排值班車輛。(7)夜間高空作業(yè)處搭設(shè)的腳手架,必須經(jīng)工程隊(duì)兼職安全員和使用者檢查確認(rèn)安全牢固性能后方可使用.（8)夜間動(dòng)火作業(yè),作業(yè)人員必須確認(rèn)動(dòng)火點(diǎn)周圍有沒有易燃易爆物,采取安全防范措施，避免發(fā)生著火事故，作業(yè)結(jié)束后必須確認(rèn)有沒有火災(zāi)隱患后,方可離開作業(yè)地點(diǎn)。（9）夜間進(jìn)入有限空間作業(yè)至少安排兩個(gè)人,起到監(jiān)護(hù)的作用(10)夜間車輛行駛駕駛?cè)藛T必須要格外小心、謹(jǐn)慎駕駛。 （1）夜間吊裝作業(yè),駕駛?cè)藛T和起重操作工支車時(shí)要注意地面的各類電線、氧氣乙炔帶等物品,避免碾壓損壞,起重操作工要特別注意吊鉤、繩索、物品的安全狀態(tài),避免24、事故的發(fā)生。(2）充分考慮施工安全問題，不能安排交叉施工的工序同時(shí)在夜間進(jìn)行。4。3 安全保證措施4。3.1建立安全保障體系與組織機(jī)構(gòu)4.3.1。1 建立健全安全保證體系。項(xiàng)目經(jīng)理翁雅谷為第一責(zé)任人。項(xiàng)目經(jīng)理部成立安全工作協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組,施工班組設(shè)安全員。施工安全保證體系、安全管理組織機(jī)構(gòu)見圖1安全保證體系框圖、圖安全管理組織機(jī)構(gòu)框圖3。1。2建立組織機(jī)構(gòu)成立“磨房溝隧道搶險(xiǎn)工程協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組”,主要由項(xiàng)目經(jīng)理（組長)、工程部長(技術(shù)主管)、質(zhì)檢部長(質(zhì)檢主管）、安全部長(安全主管)、專業(yè)工程師(施工主管)、測(cè)量工程師（測(cè)量主管)共同控制。4.2 安全教育與培訓(xùn)在進(jìn)行施工前,對(duì)所有參與搶險(xiǎn)人員進(jìn)行安全教育與培訓(xùn),確保施工過程當(dāng)中杜絕違反程序或違章作業(yè)及其它人為因素造成的安全隱患。