地鐵土建工程承臺基坑開挖支護專項施工方案(12頁).doc
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2023-06-26
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1、軌道交通xx線工程土建工程4標段xx公路11號橋承臺基坑開挖支護專項施工方案編制:復核:批準:目 錄1編制說明12編制依據13適應范圍14工程概況14.1設計概況14。2工程地質及水文概況25確定方案36支護方案36。1放坡開挖46。2鋼板樁與放坡開挖相結合46。3圍堰與鋼板樁防護相結合67地面水防護措施108基坑施工安全措施10xx軌道交通xx線工程土建工程4標11號橋承臺基坑開挖支護專項施工方案1編制說明為預防施工現場土方坍塌事故的發生,保證施工安全,特編制此專項施工方案,以指導現場安全施工。2編制依據3適用范圍本方案適用于軌道交通xx線工程11號橋梁改建 承臺基坑防護。4工程概況4。1設2、計概況11號橋共有承臺18個,其中承臺最大開挖深度4。967米;最小開挖深度4.486米,具體承臺尺寸及基坑深度統計表附后。4.2工程地質及水文情況根據xx市民防低級勘察院有限公司施工圖所示,承臺開挖地質主要為填土、粉質黏土、淤泥質粉質粘土、。5確定方案根據本工程所有承臺經過的地質情況及基坑開挖的要求,我工區對基坑支護的方案確定如下:承臺東西兩面土方主要采用放坡開挖的方式;承臺北面與馬路相連部分采用鋼管樁防護的方式;基坑有水的在基坑坡腳設排水溝和集水井抽排水。6支護方案6。1放坡開挖 附圖一:放坡開挖適用于地基東西兩面土質較好,以及施工現場有足夠放坡場所的工程.如附圖一所示。6.1。1放坡開挖3、施工前準備為了便于施工及有利于基坑邊坡穩定,土方開挖前先做好定位放線工作。沿基坑開挖面放好開挖邊線,臨基坑邊線放坡,針對我工區良好的地質情況,放坡采用1:1的邊坡,且確定施工的作業面為1.0m.基坑開挖土方開挖由專人指揮,采取分層對稱開挖。開挖過程嚴格遵循“分層開挖、嚴禁超挖”的原則。當挖至標高接近承臺底標高時,邊抄平邊配合人工清理,防止超挖,并按圍護結構要求及時修整邊坡,防止土方坍塌.基坑土方施工應對支付結構周圍環境進行觀察和監測。當發現異常情況時,應及時處理,待恢復正常后方可繼續施工。基坑開挖施工至承臺底標高時,在24小時內必須完成素砼墊層。北側基坑承臺,基坑左右采用工40槽鋼封閉防護,內4、側做一道工40工字鋼橫向聯結支撐,槽鋼長度9m,打入承臺以下不小于5m。基坑開挖出的土方及時外棄。6。3。1鋼板樁施工前準備(1)鋼板樁的設置位置應便于基礎施工,即在承臺邊緣之外1米,并留有支、拆模板的操作面;(2)鋼板樁不直的平面位置,應盡量平直整齊,避免不規則的轉角,以便充分利用標準鋼板和便于設置支撐;(3)打設鋼板樁采用吊車配震動錘,以便將鋼板樁打入預定位置;(4)鋼板樁長度選擇為89m。6。3。2鋼板樁的打入6。3。2.1鋼板樁打入方式選擇板樁打設方式采用單獨打入法。(1)先由測量人員定出鋼板樁圍堰的軸線,可每隔一定距離設置導向樁,導向樁也使用鋼板樁,然后掛繩線作為導線,打樁時利用導線5、控制鋼板樁的軸線.(2)準備樁帽及送樁:打樁機吊起鋼板樁,人工扶正就位。(3)單樁逐根連續施打,從板樁墻一角開始,逐根打入,直至打樁工程結束,注意樁頂高程不宜相差太大.。2 鋼板樁打設技術要求(1)在打樁過程中,為保證鋼板樁的垂直度,派專人指揮;(2)打樁前,測量定位放線,樁按線插入就位;(3)為防止鎖口中心線平面移位,可在打樁進行方向的鋼板樁瑣口處設卡板,阻止板樁移位;破樁頭、鑿毛處理圍堰內抽水、堵漏樁基質量評定封底樁基檢測抽水設備立模、綁扎鋼筋拔除鋼板樁,開始下一承臺施工承臺施工鋼筋制作安裝導向管,插打鋼板樁安裝內支撐圍堰內吸泥、清底圍堰鋼板樁施工工藝流程圖(4)鋼板樁墻盡力按鋼板樁標準寬6、度的整倍數來設計,以免導致最終合不攏而帶來的施工難度;(5)打樁時,開始打設的第一、二塊鋼板樁的打入位置和方向要確保精度,它可以起樣板導向作用,每打入1m應測量一次。(6)鋼板樁入土深度達樁長0。5倍以上。6.3.3 圍堰鋼板樁施工工藝流程(見上圖)6.3.4鋼板樁打設質量驗收標準按目前國家規定打設鋼板樁允許誤差:樁頂標高100mm,拔樁軸線偏差100mm。板樁垂直度為1。6。3.5 鋼板樁加固支撐設置(1)鋼板樁上部設置通環鋼梁(用40工字鋼雙拼組合成鋼梁),梁頂標高為樁墻頂標高低50100mm.環鋼與鋼板樁焊接牢固。(2)在鋼板樁轉角處40工字鋼設置鋼梁斜撐,斜撐與水平環梁焊接牢固。(3)7、中間水平支撐,可在基坑至標高,跟著逐根加設焊接,不影響基坑土方開挖。6.3.6 鋼板樁的拔除在承臺施工完成后,進行基坑回填土時,要拔除鋼板樁。鋼板樁修整后可重復使用。拔樁前要考慮拔樁順序,拔樁時間以及樁空處理方法.(1)基坑內先回填夯實。為了加快工程施工總進度,加速回填和縮短拔樁工期,基坑采用砂回填,澆水沉實;(2)拔樁的順序一般對打設樁順序相反(3)拔除鋼板樁宜用振動錘或振動錘與起重機共同拔除。振動錘產生強大振動破壞拔樁一周圍土體間的粘結力,依靠附加的起吊力克服拔樁阻力將樁拔除;(4)當將樁拔出后,及時用砂子回填孔洞,或者用振動幾分鐘,讓土孔填實。拔樁的空洞必須及時回填,減少對鄰邊基礎的影響8、。回填方法有振動法、劑實法及填入法.也可在樁拔時間灌水,邊振邊拔并回填砂子.7排水防護措施(1)距基坑上邊口外側1m處,為防止雨天地面水流入基坑內,基坑四周必須設排水明溝,溝寬為300mm,溝深300500mm。(2)基坑底四周也設置明溝排水。明溝采用人工挖土溝,規格同上。承臺設2個集水坑。集水坑平面尺寸為500500mm,深度1m,每個集水坑配備2臺潛水泵,以保證坑內工作面內不積水.8基坑施工安全措施(1)基坑上部邊緣安裝安全欄桿,欄桿上涂刷安全標設。(2)基坑施工人員上下設置安全梯2座,梯雙面設扶手欄桿。(3)操作人員下基坑施工必須配戴好安全帽。(4)基坑上下運送材料及工具,不允許向下拋送,必須傳運或機械吊運.(5)機具電源電線經常檢查。凡是脫皮、裂縫的電纜線必須修理后才能使用,防止漏電傷人。(6)機械挖基坑土方,當挖至樁頂標高部位時,留余100200mm厚土方配合人工處理,挖土機不能沖擊樁頭或樁身。(7)挖基坑土方時必須有專業施工人員現場指揮,同時配合測量人員,嚴格控制基坑標高,超挖部分用的素混凝土回填。(8)基坑上空有高壓線,施工時必須有專人指揮