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1、xx110kV輸變電新建工程線路標施工工程深基坑高邊坡專項施工方案編制單位(章）：編制時間： 年 09 月15日一編制依據（一)根據中華人民共和國安全生產法、建設工程安全生產管理條例(國務院令第393號）、住建部危險性較大的分部分項工程安全管理辦法（建質2009 87號）,加強對建筑工程中危險點源的控制，避免重、特大事故的發生；（二）基礎施工設計圖；（三)巖土工程勘察報告;（四)規范、規程類:1、110500KV架空電力線路施工及驗收規范2、輸變電工程質量投產達標考核評定標準（2005年版）3、四川電力設計咨詢有限責任公司類烏齊xx110kV線路新建工程（V標段）施工圖設計圖紙等。4、國家及地2、方現行的相關法律法規等。二工程概況1、工程概況本工程線路起于類烏齊110kV變電站110kV出線構架，止于xx110kV變電站110kV進線構架,線路全長118.329km。導線采用JL/G1A185/30型鋼芯鋁絞線,地線一根為JLB20A-80型鋁包鋼絞線,另一根為OPGW-90(24芯）復合光纜。本段為V標段，J48xx變，全長22。141km。J48為分界塔,其大號側導地線(OPGW）、絕緣子、金具屬于V標段施工范圍。本段新建鐵塔55基，其中單回路直線塔35基,單回路耐張塔18基,雙回路耐張塔1基,換位塔1基.三施工準備（一）人員準備按施工計劃調集有豐富施工經驗的施工人員，做好施工前準3、備，施工前做好相關交底,工前動員等工作。1、在強有力的項目班子領導下，選擇技術強，裝備精的專業隊伍，相關的操作人員做到持證上崗.2、明確工程施工中的安全目標、質量目標、工期要求，確保高速、優質、安全地完成施工任務。3、通過動員，達到參加人員明確任務和目標，設備配備齊全，使工程施工有一個良好開端，能按業主的要求按期、優質、安全的完成施工任務。4、設置專職安全生產管理人員每天進行安全檢查并及時做好記錄及更改、必須具備有特種作業人員證的的員工執證上崗.（二）技術準備1、了解本標段工程的建設概況，熟悉和掌握本工程的技術規程和質量要求。2、在熟悉圖紙，掌握規范，進一步了解現場具體情況的基礎上制定本施工措4、施,并報監理審核,通過后作為深基坑、高邊坡土方開挖施工的實施依據。3、對有關人員做好書面施工安全、技術交底工作，并經簽認。4、測放基坑、高邊坡開挖邊線、并用白灰標識。確定土方堆放場地及運土施工路線。(三）材料、物資、機械設備準備本工程對材料供應要做好以下準備：1、根據批準的施工組織設計和預算編制供貨計劃，對于深基坑施工所需要的溝槽排水設施要準備充足，水泵、水管、電線、發電機須有備用設備；雨季期間，高邊坡施工須準備防沖刷的塑料薄膜.2、準備足夠的臨邊防護設施 ，并認真布設，做到防護到位.3、材料、機械設備做好認真的檢查、檢修，不合格產品禁止入場,機械設備嚴禁帶病運行.四.施工方案(一）挖土方案總5、則土方開挖前，必須調查清楚地下設施的種類、尺寸、位置和埋深，并請相關單位派人現場監護和指導施工。土方開挖不得亂挖、超挖,開挖中發現有未曾查明的地下管涵以及地質情況有變化時,通知設計單位處理。臨近現狀橋涵、房屋等建（構)筑物的開挖應注意觀測和防護，確保建（構)筑物及施工安全。開挖前應做好施工區域內地面積水、雨水、地下滲水的排水工作。1、基坑開挖根據基坑支護的特點并與之協調，基坑開挖應遵守以下要求:土方開挖應遵循時空效應的原理,嚴格實行“分層、分段、對稱、平衡和“留土護壁、限時、對稱架撐”的原則。進行挖土分區，分塊對稱開挖，利用時空效應原則,減小支護結構變形.2、高邊坡土方開挖必須自上而下順序放坡6、進行，嚴禁采用挖空底腳的操作方法.3、配備足夠的相關物資,保證土方開挖工作的順利進行.（二）挖土原則1、土方開挖前，應完成定位、放線、基準點引測工作,否則不得開挖該皮土方。2、挖土時應自上而下分層開挖，嚴禁掏洞開挖.作業中斷或作業后，開挖面應做成穩定邊坡。3、開挖土方的操作人員之間,必須保持足夠的安全距離:橫向間距不小于2m,縱向間距不小于3m；4、機械開挖作業時，必須避開構筑物、管線，在距管道邊1m范圍內應采用人工開挖;在距直埋纜線2m范圍內必須采用人工開挖。5、嚴禁挖掘機等機械在電力架空線路下作業.需在其一側作業時，垂直及水平安全距離應符合下表規定:電壓（kv）110351102203307、500安全距離（m）沿垂直方向1.53.04。05。06.07。08.5沿水平方向1.52.03。54。06.07.08.56、土方開挖應結合施工縫嚴格施行“先支護、分層分段”原則，將基坑開挖造成的周圍設施的變形控制在允許的范圍內。7、土方開挖必須按設計規定的開挖深度分層開挖，每區段開挖面長度不宜大于12m；自然放坡段每一層開挖深度不大于2.0m，嚴禁超挖。8、基坑坡頂地面荷載不超過20kPa，周邊嚴禁超荷堆載。9、人機配合土方作業，必須設專人指揮.機械作業時，配合作業人員嚴禁處在機械作業和走行范圍內.配合人員在機械走行范圍內作業時，機械必須停止作業。10、基坑底2030cm厚的基土，用人工挖8、除整平，并防止坑底土擾動,開挖到位后及時施工換填片石,隨挖隨填。11、基坑開挖施工過程中，應按規范要求監測鋼板樁的側向位移，如位移超過10cm，應及時撤離基坑中的工作人員，并采取有效措施。12、泥沼地段的基坑施工，應有必要的防范措施，避免人、機下陷。挖出的廢土應堆置在合適的地方，以防汛期造成人為的泥石流。13、首層開挖前對變形監測進行一次小結，并在第一皮土開挖前完成一次初讀數，以便實際掌握開挖階段的變形情況。14、高陡邊坡處施工必須遵守下列規定：邊坡開挖中如遇地下水涌出，應先排水，后開挖;開挖工作應與裝運作業面相互錯開,嚴禁上、下雙重作業;棄土下方和有滾石危及范圍內的道路，應設警告標志，作業時9、坡下嚴禁通行；坡面上的操作人員對松動的土、石塊必須及時清除，嚴禁在危石下方作業、休息和存放機具。15、在高邊坡開挖過程中，如出現裂縫或滑移跡象,應立即暫停施工并將施工人員及設備撤至安全區域，在查清原因、采取可靠的安全措施后方可恢復施工。（三）挖土施工技術措施1、基坑土方開挖時，結合基坑特點，選擇合理的開挖順序及開挖層厚。開挖層厚上應分層剝離選擇合理的剝離層厚，使主動土壓力分段釋放，這樣能預防支護結構因局部應力集中而造成的失穩,保證基坑的整體穩定性。在基坑開挖前，對場地進行整平，范圍為基坑頂邊界線外1。53.0m以內。臨時坡道待挖土機退出基坑后，在坑頂面挖除，其余部分用人工挖土修整.基坑的邊壁宜10、采用小型機具或鐵鍬進行切削清坡，以保證邊坡的大致平整。施工車輛荷載和堆載應滿足設計單位提出的限載要求.基坑坡頂上嚴禁車輛行駛速度過快和急剎車.同一開挖面內開挖深度有較大差異時,宜先挖至淺基坑標高,換填或墊層澆筑完畢后，再開挖較深的基坑，并應采取有效措施，保證邊坡的穩定。嚴禁超挖，基坑底部留2030cm進行人工挖土。分段驗槽,下步工序跟緊：當某一施工段人工挖到設計標高后，及時請監理進行驗槽,驗收通過后進行下一步施工，以免基底土暴露時間過長。機械進出口通道處，應事先在基坑護壁附近鋪設路基箱以擴散壓力，或者局部加固地基，減少側壓力當遇河道、暗浜時應上報設計及監理，共同協商.2、高邊坡開挖在覆蓋層施工11、前應按照設計要求清理完邊坡的風化巖塊、堆積物、殘積物和滑坡體，并在適當位置修筑攔渣坎，保證下部施工安全.覆蓋層開挖應按設計邊坡坡比自上而下分層進行，坡面按設計要求做成一定的坡勢,以利排水.坡面隨開挖下降及時進行清坡，按設計要求或根據現場實際情況采取適當的措施加以支護，保證施工安全.支護主要采取錨固、護面和支檔幾種形式。對于邊坡易風化崩解的土層，若開挖面不能及時支護時，應預留保護層,在有條件支護時，再進行保護層開挖。需人工開挖的坡面覆蓋層，應在開挖范圍內，按照每人控制2.5m的水平距離，作業人員系安全帶，從高處分條帶向下逐層依次清理，相鄰5人之間最大高差不得大于1.5m，所有人員之間最大高差不得12、大于3m。（四)機械作業1、挖掘機作業發動機啟動或者操作前必須發出信號，發動機起動后,鏟斗內、臂桿、履帶和機棚上、作業半徑內嚴禁站人。工作位置必須平坦穩固.操作時進鏟不應過深，提斗不得過猛。裝載作業必須待汽車停穩后方可以開始裝料;卸料時,在不碰擊汽車任何部位的情況下，斗應該盡量放底,并禁止汽車從駕駛室上越過；作業時，禁止任何人上下機械和傳遞物品，嚴禁邊工作邊保養；行走時,履帶應該和動臂平行，回轉臺應該止住，斗離地面1米左右.下坡應該低速行使，禁止變速和滑行；作業時，要注意選擇和創造合理的工作面、嚴禁掏洞挖掘;禁止用挖掘機拖拉側面的物體，嚴禁用突然落下的方式進行挖掘。禁止將挖掘機布置在上下兩個挖13、掘段作業，在工作面移動時，應該先平整地面并清除障礙物才能移動，在松軟地面上移動時候，必須在運行裝置下墊木板;作業時候如果遇到較大的石塊或者堅硬物體，應該先清除再繼續作業,禁止挖掘未經爆破的五級以上巖石；禁止用斗全伸出頂起挖掘機。斗沒有離開地面時，嚴禁橫向行使或者回轉運動；禁止在電線等架空物下作業，不準將斗長時間滯留在空中；操作人員必須隨時注意機械的運轉情況，發現問題立即停機并及時解決；挖掘機行走時候，如果遇到電線、交叉道、管道、橋梁時,必須有專人指揮，挖掘機與高壓線的距離不得少于5米；應該盡量避免倒退行走；挖掘機行走路線應與路面、溝渠、基坑等保持足夠的安全距離，以免滑翻。2、推土機作業推土機上14、下坡時，其坡度不得大于30;在橫坡上作業,其橫坡度不得大于10.下坡時，宜采用后退下行，嚴禁空檔滑行,必要時可放下刀片作輔助制動。在陡坡、高坎上作業時,必須有專人指揮，嚴禁鏟刀超出邊坡的邊緣.送土終了應先換成倒車檔后再提鏟刀倒車。在垂直邊坡的溝槽作業，其溝槽深度，對大型推土機不得超過2m，對小型推土機不得超過1.5m。推土機刀片不得推坡壁上高于機身的孤石或大土塊.推土機在摘卸推土刀片時，必須考慮下次掛裝的方便.摘刀片時輔助人員應同司機密切配合，抽穿鋼絲繩時應帶帆布手套，嚴禁將眼睛挨近繩孔窺視。多機在同一作業面作業時，前后兩機相距不應小于8m，左右相距應大于1.5m。兩臺或兩臺以上推土機并排推土15、時，兩推土機刀片之間應保持2030cm間距。推土前進必須以相同速度直線行駛;后退時，應分先后，防止互相碰撞。用推土機伐除大樹或清除殘墻斷壁時,應提高著力點，防止其上部反向倒下。3、裝載機作業起步前應將鏟斗提升到離地面0。5m左右。作業時應使用低速檔。用高速檔行駛時,不得進行升降和翻轉鏟斗。嚴禁鏟斗載人.行駛道路應平坦，不得在傾斜度超過規定的場地上作業，運送距離不宜過大.鏟斗滿載運送時，鏟斗應保持在低位。在松散不平的場地作業，可將鏟臂放在浮動位置，使鏟斗平穩地推進.如推進阻力過大，可稍稍提升鏟臂,裝料時鏟斗應從正面低速插入，防止鏟斗單邊受力。向運輸車輛上卸土時應緩慢，鏟斗應處在合適的高度,前翻和16、回位不得碰撞車廂.應經常注意機件運轉聲響，發現異響應立即停車排除故障.當發動機不能運轉需要牽引時,應使各轉向油缸能自由動作。4、自卸汽車發動機啟動后應檢查起翻裝置，確保良好；嚴禁在駕駛室外進行操作，翻斗內嚴禁載人；運輸車輛應保證方向、制動、信號等齊全可靠。裝渣高度不得高出車箱,車輛應平穩行駛，不得猛力加速,也不得緊急制動;卸料起斗時,應檢視上空有無電線，防止刮斷。會車時應輕車讓重車。通過窄路、十字路口、交通繁忙地段及轉彎時，應注意來往行人及車輛.重車運行，前后兩車間距必須大于5m；下坡時，間距不小于10m，并嚴禁車上乘人。車道應有專人維修,懸崖陡壁處應設防護攔桿。施工機械停止作業時，汽車必須停17、放在安全可靠、基礎牢固的平地,嚴禁在斜坡上停車，臨時在斜坡上停車，必須用三角木等對車輪阻滑。五、質量標準及安全措施（一）質量標準1、主控項目基坑:坑底標高偏差不得超過-50mm，用水準儀測量；長寬允許偏差為+200mm,50mm,用鋼尺丈量；邊坡應符合設計要求，可直接觀察或用坡度尺檢查。2、一般項目基坑:表面平整度不超過20,用2m靠尺檢查.基底土性應滿足設計要求,可直接觀察或土樣分析。挖方高邊坡（土、石)：邊坡(）不陡于設計規定，檢測頻率20m,檢查2點，用坡度尺量,每側1點。3、成品保護開挖時應注意保護測量定位樁防止被挖、運土機械設備碰撞、行駛破壞；高邊坡開挖，須經常用坡度尺測量，確保坡度18、不陡于設計值。夜間施工應設足夠照明,防止地基、邊坡超挖。基坑內外必須做好排水措施，及時抽排雨水、地下水,防止擾動地基；雨季施工，高邊坡須做好截水導流工作,防止沖刷過度導致邊坡坍塌。(二）其他注意事項1、支護結構施工使用的原材料及半成品應遵照有關施工驗收標準進行檢驗;本基坑支護設計安全保證期限為12個月。2、基坑土方開挖，坑邊堆土嚴禁超過設計允許值，影響基坑安全。3、在離坡邊線1.5m處設置防護欄桿，欄桿采用鋼管搭設，上欄桿高度為1.2m,下欄桿高度為0.4m，并用紅、白漆作醒目標記。4、土方機械行駛道路應平整、堅實，必要時，應鋪設碎磚或鋼板等墊道。5、必須經常特別是雨后必須檢查邊坡支護穩定情況19、，不得將土及其它物件堆在基坑邊。6、夜間作業，機上及作業區域必須有充足的照明,在危險地段應設置明顯的警示標志和護欄。7、雨天施工運輸車輛和行駛道路應采取防滑措施,保證行車安全。8、基坑作業時，操作人員應從爬梯上下。9、基坑開挖出來主體施工完畢后應及時回填,暴露時間不應超過7天。10、高邊坡開挖一級，必須加緊按設計進行防護。11、當變形、沉降、內力觀測值超出預警值時,應及時將其信息反饋到設計及有關方面，以便得到及時、恰當處理，確保基坑及周邊的建筑物、道路的安全。（三）基坑施工應急措施針對本基坑特點及可能出現的不利情況確定具體應急措施，避免在土方開挖過程中出現較大變形，影響基坑及周邊環境的安全穩定20、：1、應對基坑坡頂及鄰近地面變形過大的預防性措施。針對新出現的與原設計考慮的環境條件不相符的新情況，首先重新審核原設計的支護結構體系的安全度，必要時進行加固處理，增加支護體系的整體剛度。由于本基坑較深，當邊坡支護結構變形值或結構應力值接近允許值，立即提出處理方案對支護結構進行補強加固處理,加固措施應確保使支護結構有足夠剛度。不論是上述何種情況，當變形值過大，可能會導致邊坡在短時間內整體失穩或破壞時，應首先考慮在坑底采用土方、砂袋等進行反壓加強或增設斜向支撐等措施；盡可能減少坡頂堆載，條件允許情況下可在坡頂部位進行卸荷。因此,施工過程中應在現場附近切實準備一定的土方、砂袋和型鋼，以備不測。具體措21、施如下：地面裂縫：地面裂縫：地面一旦出現裂縫，順裂縫注入水泥與水玻璃混合液，地面用水泥砂漿抹平，同時在裂縫外側布置土釘，增加抗拉力,穩固變形土體.現場備足草包，塑料布，鋼管等應急物質,以便能及時搶險。變形過大的應急處理措施：a、土方開挖過程中出現局部坑壁位移過大，坑邊出現裂隙等情況,應及時暫停土方沿基坑縱向的開挖范圍.可在坡體設置鋼板樁，并在坡面增設一排土釘，限制水平位移。如變形發展迅速，應立即回填土方，阻止變形進一步擴大,待查明原因并采取相應措施后方可繼續開挖。b、若基坑側壁出現局部滑塌，應查明原因，消除產生滑塌因素,同時進行修補加固.c、若土方開挖至基坑底標高時支護結構監測數據已達報警值，22、應加快墊層砼及主體結構底板施工進度,并將墊層和底板砼澆筑至基坑邊。d、對于發生變形較大的區段,應及時卸除相應區段基坑頂部的材料堆載,并合理安排施工機械的停滯位置，控制支護結構變形的發展。e、當基坑位移監測數值超過速率或總體警戒值時，立即采取應急措施，在有條件地段坡頂立即采取挖土卸荷。以減少坡頂荷載，降低基坑相對深度，改變坡體應力分布，達到基坑坡土穩定的目的，并增加監測次數，確定其加固后的位移值是否正常。坡腳滑移：坡體加撐，坡腳增打木樁或采用石子草包堆疊坡腳，阻止坡腳繼續滑移。環境保護方面應急處理措施:a、土方開挖前應按照設計要求預先設立觀測點，對周邊環境變形等內容進行觀測，并在施工過程中密切關23、注基坑監測數據，切實做到信息化施工。B、當通過沉降監測發現地面建筑物沉降已達到預警標準值時，應及時查明引起沉降的具體原因：如確認是由基坑支護結構變形所引起的，應根據實際情況采取壓密注漿等加固措施.2、始終不允許坡頂堆載及(例如載重車)超過設計允許值，如果一定要增加堆載，先通知設計單位對邊坡進行加固處理；3、坑底不允許隨意卸載和改變設計現狀的超挖。（四）應急機構與職責一旦發生基坑、高邊坡施工安全事故，公司領導及有關部門負責人必須立即趕赴現場，組織指揮搶險，成立現場搶險領導小組.項目部應急預案領導小組及其人員組成組 長: 吳迪搶險搶修組 組長: 黃承林醫療救護組 組長： 包中春后勤保障組 組長:趙24、文靜1、應急資源準備應急資源的準備是應急救援工作的重要保障，項目部應根據潛在事性質和后果分析，配備應急救援中所需的消防手段、救援機械和設備、交通工具、醫療設備和藥品、生活保障物資。主要應急機械設備儲備表序號材料、設備名稱單位數量規格型號主要工作性能指標現在何處備注1小型挖掘機輛1WY4.2斗容量0。2m3現場2挖掘機輛1PC220斗容量1。2m3現場3機動翻斗車輛2FC1斗容0。75m3現場6發電機臺150KW現場用于排水主要材料儲備表名 稱草袋子潛水泵抽水軟管油布彩條布優質木樁數 量100條4臺300m200m2300m250根主要搶救物資儲備表名 稱吉普車消毒用品急救物品擔架止血袋氧氣袋數25、 量1輛若干若干若干若干若干2、應急流程當坡頂的水平、垂直位移達到報警界線、或坡頂水平位移突然加大、突降大雨或暴雨時應立即起動應急預案。現場管理人員根據出現的險情或有可能出現的險情，迅速逐級上報，次序為現場、辦公室、搶險領導小組.由小組組長或副組長主持緊急情況處理會議，協調、派遣和統一指揮所有車輛、設備、人員、物資等實施緊急搶救和向上級匯報。事故處理根據事故大小情況來確定，如果事故特別小,根據上級指示可由施工單位自行直接進行處理。如果事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向建設單位主管部門進行請示，請求啟動建設單位的救援預案，建設單位的救援預案仍不能進行處理，則由建設單位的質安室向建委或政府部26、門請示啟動上一級救援預案。緊急事故發生上報綜合部或安全長搶險領導小組搶險方案確定物資、設備到位進行搶險現場處置、送醫院搶救搶險結束、恢復生產措施及善后處理、進行總結上報監理、業主、設計院人員傷亡六、施工質量管理（一）質量管理網絡為確保基坑、高邊坡工程優良目標，我們將建立完善的質量管理網絡和采取行之有效的管理手段和措施來確保本工程的優良目標的實現。質量管理措施采取“五步到位。五步到位:1、操作要求交底到位；2、上、下工序交底到位;3、上、下班交接到位；4、關鍵部位的檢查、驗收到位；5、鋼板樁、土方開挖現場檢查驗收到位.質量網絡明確每一個人、每一個崗位在質量管理工作中所應該承擔的工作和責任，密切注27、意工程實施過程中所發生的情況,分析產生問題的因素，利用最佳的對策，確保工程保質保量的完成。對工程管理人員加強定崗,定職教育，制定嚴格的獎罰制度，加強工作責任感,消除各種可能發生不良后果的隱患。除配備現場項目經理外，分公司還有施工經驗豐富的高級工程師，到現場對工程質量進行內部監理,并聽從業主現場代表及監理的指示。(二)針對本工程的質量保證措施1、施工設計方案必須經過監理、安檢站審批后方可施工，遇到變更時及時報告，研究解決.項目經理組織相關人員熟悉施工方案要求、相關規范標準、勘察設計資料，為組織施工做好必要的技術準備。2、嚴格技術交底制度，施工前,項目技術負責人對相關崗位人員及施工人員進行逐級交底28、,明確質量要求及操作程序,提高全體人員質量意識。加強施工過程中的管理和檢驗把關，督促班組在施工中嚴格按交底要求和相關操作規程進行操作并及時與監理或甲方辦理驗收手續3、進場機械必須經過檢驗，加強對使用機械設備的維護管理，確保設備能正常使用，對計量儀器設備按規定送檢，并在有效期內使用.4、進場的水泥、鋼筋，必須有合格證,強度檢驗報告。5、認真完成鋼板樁打設的施工記錄。施工時如遇異常情況及時與公司技術部聯系,并會同監理，設計等單位協商處理。七、安全與文明施工（一）安全施工1、安全生產保證體系針對本基坑圍護工程的規模和特點，以項目經理為首，由副經理、施工隊長，各項工程的管理人員組成安全保證體系。認真貫29、徹執行安全責任制和各項規章制度，堅持經常性的施工安全教育、檢查及監督指導.項目部積極組織安全教育，對新工人進行三級教育，班前教育技術交底，對特種工人培訓教育。積極組織安全活動，定期檢查作業人員的行為和施工作業.2、安全措施嚴格按照施工生產安全條例進行安全生產管理，項目經理是安全生產第一負責人，開工前，必須向施工人員進行安全教育。所有進入施工現場人員必須戴安全帽；高空作業時必須佩戴安全帶，保證施工“三保”措施。電源裝置必須符合安全要求，實行一機一閘,機械設備要有接地接零。電工、機械操作由持上崗證人員操作，并配帶相應的勞動防護用品.聽從指揮信號，不得隨便離開崗位，經常注意機械運轉情況,發現異常，應30、果斷停機檢查處理，每天交接班必須對機械進行檢查維修.保證機械正常運轉。施工場區危險區掛設警示標牌，并派專人阻止非施工人員進入施工現場及危險區域。在基坑上邊沿設置安全護欄，安全護欄為紅白相間的鋼管，以保證工作人員安全。晚間施工應確保照明良好，現場四周設置可移動的碘鎢燈.3、施工機械安全防護大型機械應進行自檢和監理驗收手續。挖掘機的有效證件齊全，在作業前施工員向司機作安全交底，并派有配合經驗的專人指揮。所有外租機械進入現場前簽定安全責任協議書。機械挖土，啟動前應檢查離合器、鋼絲繩，經空車試運轉正常后再開始作業.挖掘機的旋轉臂旋轉區域嚴禁站立其它人員施工。機械操作中進鏟不應過深，提升不應過猛。機械應31、停在堅實的地基上，如基礎過差，應采取走道板等加固措施，不得將挖土機履帶與掏空的基坑平行2米停、駛。運土車輛不宜靠近基坑平行行駛，防止塌方、翻車.汽車卸土應在車子停穩后進行，禁止鏟斗從汽車駕駛室上越過。車輛進出處,如有地下管線（道）必須輔設厚鋼板，或澆搗砼加固.施工中注意對溝槽邊坡的隨時安全檢查，發現問題及時處理。4、臨時用電安全措施執行標準：施工現場臨時用電安全技術規范.確定電源進線和變壓器位置后，繪制總配電箱、分配箱的位置和線路走向圖.建立安全用電檔案和電工維修工作記錄。線路采取三相五線制水平架設。用電機具必須安裝可靠的漏電保護裝置，機具外殼接零保護。（二）文明施工加強全體職工職業道德的教育,制定文明施工準則。1、做到布局合理,文明責任區劃分明確，并有明顯標記。同時設置明顯的標牌。2、實行持證上崗、掛牌施工制度.3、施工現場作業道路保持平整，設有路標.4、工地現場外觀做到“三潔” :施工場地整潔、生活環境清潔、施工產品美觀潔凈。5、材料分隔堆放,并標明名稱、產地、規格等。6、主要機械設備配設“設備標志牌”。7、杜絕違章操作和野蠻施工。8、隨時接受業主及監理人員對文明施工情況的監督檢查.9、不擾民及妥善處理地方關系。