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渡槽單跨槽身混凝土澆筑、預制拉桿工程施工方案(20頁)
渡槽單跨槽身混凝土澆筑、預制拉桿工程施工方案(20頁).doc
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施工方案
上傳人:q** 編號:681432 2023-06-26 19頁 203.75KB

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1、xx渡槽槽身混凝土施工方案1 概述xx渡槽槽身縱向為16跨簡支梁結構,單跨長40m。槽身為三槽一聯矩形預應力鋼筋混凝土結構,單槽凈寬7m,槽凈高6.8m,邊墻厚0.6m,中墻厚0.7m,底板厚0。4m,底橫梁高0.7m,寬0.4m,間距2。5m。渡槽共布置17個槽墩,墩身為實體重力墩,由墩帽、墩身、承臺組成。墩帽長26。2m,寬5.5m,高2.5m,墩身高6.714.1m。承臺長28。6m,寬7.6m,厚2.5m。承臺下設兩排灌注樁,每排7根,樁距、排距均4。2m,樁徑1。7m,樁長13.554m,邊墩樁徑1.5m,根據基巖承載力變化,樁尖深入弱風化巖內3。46m。15號、16號槽墩采用擴大基2、礎,基礎底面坐落于弱風化基巖中,基礎長29.5m,寬9m,厚2。5m。進口節制閘選用開敞式鋼筋混凝土結構,閘門為弧型鋼鋼門,采用液壓啟閉機.進口節制閘閘室長22m,閘孔凈寬37。0 m,總寬26.6m.出口檢修閘閘室長12m,寬26。6m,為3孔開敞式鋼筋混凝土結構。退水閘、排冰閘布置在渡槽進口漸變段上游右岸,中心線與總干渠軸線交角62,退水閘和排冰閘由引渠、閘室、陡坡、消力池、退水渠組成,其中引渠、陡坡、消力池、退水渠由退水閘和排冰閘共用。單跨槽身主要工程量見表1。表1單跨槽身段混凝土工程主要工程量序號名稱單位數量1第一層混凝土澆筑m38572第二層混凝土澆筑m38233后澆帶二期混凝土m33、604預制拉桿m3385單跨槽身混凝土m317786單跨槽身預應力鋼絞線、粗鋼筋t122。087鋼筋制安(級)t196。382 施工布置2.1 施工道路布置根據工程施工總布置,結合施工主干道及開挖的施工道路,槽身混凝土施工均利用施工道路運輸混凝土.2.2 施工水、電布置渡槽槽身施工用水主要用于混凝土拌制以及混凝土的養護,混凝土拌制用水由供水系統提供,混凝土養護用水采用灑水車直接供給。拌合系統用電可直接從400KVA變壓器接電纜供電,施工現場可就近從400KVA或者1000KVA變電站接線供電.2.3 混凝土施工設備布置兩套混凝土拌和系統,兩套拌和系統均為HZS60型拌和站。兩套拌和系統合計生產4、率為80 m3/h,能夠滿足混凝土澆筑強度要求.根據工程建筑物及工程地形條件,經方案比較,選擇:(1)垂直運輸機械布置混凝土采用混凝土泵送料入倉等方式施工;(2)水平運輸機械本工程的混凝土主要采用9m3攪拌車從拌和樓運至各混凝土澆筑點的喂料點,施工材料及設備采用10t自卸汽車水平運輸。3 施工工期根據總進度計劃安排,xx渡槽槽身施工安排在xx年3月1日至2012年11月30日,共計672個工作日。共計安排三套周轉材料,其中兩套周轉材料周轉5次,另一套周轉6次。每跨槽身施工時間3個月(9095天),具體工序計劃如下:承重排架搭設 10天第一層底模、鋼筋、鋼絞線34天第一層側模、端模 5天第一層砼5、澆筑 3天拆模 3天側墻鋼筋、鋼絞線10天側墻模板 7天側墻砼 3天側墻拆模 2天混凝土待強 7天張拉封錨 7天4 混凝土施工準備墩柱、墩帽施工完畢,待達到一定的強度要求后,然后進行槽身混凝土施工。渡槽槽身縱向為16跨(17墩)簡支梁結構,每跨40m,每一跨作為一節施工段,槽身混凝土澆筑按分層澆筑施工,先澆筑底板,后澆筑墻身。槽身混凝土施工程序為:承重架搭設底、側模安裝鋼筋安裝波紋管等安裝預應力筋穿束端模支立固定澆注底板、底肋、部分側墻混凝土側墻、拉桿鋼筋安裝側墻、拉桿模板安裝側墻、拉桿混凝土澆注混凝土養護側模、端模拆除預應力筋張拉管道壓漿槽身二期混凝土澆筑底模、承重架拆除.4.1 槽身承重排6、架搭設承重架搭設前,先將進行地基處理,然后再澆筑混凝土基礎.地基處理時,設置相應的臨時排水設施,避免地基受到浸泡,待槽身施工完成后再將混凝土基礎拆除。基礎填筑平整并碾壓后再施工澆筑基礎.承重排架采用483.5碗扣式腳手架管搭設滿堂支架,搭設好后應進行承載預壓。承重架頂面采用平面鋼模、方木、工字鋼,模板頂采用U形頂托調節高度。承重排架設計及搭設方案另見專項方案。4.2 測量放樣(1)模板安裝前進行模板位置的定位;(2)模板安裝后,進行檢測,如果偏差,進行校核;(3)校核無誤后,進行下一道工序。4.3 模板(1)模板的制作模板的制作滿足施工圖紙的建筑物結構外形要求,其制作允許偏差滿足DL/T 517、10-2000規范和招標文件有關技術條款要求。(3)槽身模板安裝設計槽身一期混凝土施工分兩次層,第一層模板施工支設底模板、掖角模板和外墻底側模板.第二次支設槽身模板包括頂緣板堵板等.槽身內側墻模板采用模車支拆,外側模板采用25T吊車吊裝.1、底板模板槽身底板及底板上掖角模板采用CCS55系列模板,面板為4mm鋼板,邊框及肋筋為4mm鋼板,邊框設置直徑14mm連接孔,孔位設置考慮與55系列標準組合模板連接配套施工。由于承重排架面積大,且高低不平,同時考慮底板拆模不能使用吊車裝拆,每塊底模長度較短,面積小,便于人工支拆。第一層外側模板采用CCS-55系列大塊模板,采用25T汽車吊支拆模板。底部CC8、S55系列模板連接均有14孔與標準組合模板連接,采用組合鋼模板標準卡件連接。外墻模板之間不能再模板下包處留設連接孔,采用底部對拉加固。側墻邊模板兩側采用T186的對拉螺栓對拉,模板面板開設22孔便于螺栓穿過。2、側墻模板側墻模板采用CCS-86系列模板,面板和蒙板為6mm鋼板,邊框及肋筋為8mm扁鋼或槽鋼,布置間距300mm。主龍骨為雙向10槽鋼,內置背楞為8#槽鋼。模板對拉采用止水螺栓連接,內墻模板縱向均為三道對拉螺栓,橫向設置為5道。側墻模板組裝和加固嚴格按照布置圖進行排列組裝,詳見附圖。模板之間用M16連接螺栓連接,再用連接橫加固.這昂使幾塊模板組裝為一體,用連接橫梁保證組拼模板在一個平9、面上。避免澆筑時出現錯臺,保證墻體混凝土外觀.連接螺栓必須對位上緊,連接橫梁必須用勾頭螺栓拉緊,否則連接無效,使模板組裝不嚴,易出現錯臺。3、頂緣板堵板模板頂板堵板模板采用86系列模板。外側堵板立于模車模板上,墻體模板外伸沿預留30孔,施工時直接穿入鋼筋頭,再用木楔卡緊。每塊堵板上都焊有吊鉤,側堵板加固時可以從體外對拉,保證模板穩定,防止脹模.4、槽身端部模板由于槽身端后澆帶處預留插筋多,端部模板采用2cm厚木模板拼裝.(3)模板的安裝1、準備工作1)按照模板設計方案中的配板圖、模板配置明細表檢查進場模板數量級尺寸是否正確;2)按照模板相關質量標準,檢查模板是否滿足質量要求;3)施工現場準備好10、扳手、鐵錘、清灰工具、海綿條、單面膠條、脫模劑、木方、護身欄桿等;4)根據施工現場情況,合理模板和配件堆放場地;5)卸車場地應平整堅實,排水流暢,模板下口應墊離地面10cm以上。模板卸車后重疊水平碼放數量不宜過多。6)模板堆放時應面對面堆放且留出人行通道.2、支模1)模板表面應清理干凈、除銹、刷好脫模劑,不得漏刷.不得采用影響結構性能或妨礙裝飾工程施工的隔離劑;2)首次涂刷脫模劑時,需對模板和角膜進行全面清理,清理模板表面的污垢及銹蝕,用棉紗對板面進行最后清理,然后涂刷脫模劑,要求涂刷均勻,不得積存脫模劑;3)涂刷時,要注意周圍環境,防止脫模劑散落在建筑物、機具上,更不得濺落在鋼筋上。涂刷完脫11、模劑的模板,不可長時間放置,以防止雨淋和落塵,影響拆模后混凝土外觀質量;4)模板校正完后,專職人員必須依照相關規范要求進行質量檢查,合格后方可進入下道工序。5)混凝土澆筑過程中,要有專人看護,如發現模板露漿或脹模等現象,應及時用清水清理露漿位置,并進行模板加固處理。(3)模板的清潔模板在使用前應清理干凈、校正并經驗收合格后方可使用,在混凝土澆筑前擬在模板面板涂刷一層無色脫模劑,脫模劑不得使用污染混凝土的油劑,以防混凝土受到污染。4.4 鋼筋施工(1)鋼筋配料依據設計藍圖和槽身分層進行鋼筋配料。槽身每跨鋼筋為203.36t.(2)鋼筋加工槽身為板梁結構,鋼筋主要彎曲形式為箍筋和主次梁彎起筋。鋼筋12、加工依據鋼筋下料單,在鋼筋加工廠內完成加工制作并按技術要求進行標識和堆放;加工精度必須滿足規范以及設計要求.(3)鋼筋安裝用裝載機從鋼筋廠將經檢查合格的成品鋼筋運到施工部位,用25噸汽車吊吊運至倉面。當鋼筋達到倉面后,根據設計藍圖和鋼筋下料表進行鋼筋清理、綁扎和焊接。由于鋼筋密集,規格小,安裝完成的鋼筋結構剛度較小,需要布置足量的架立筋以確保鋼鉸線能夠準確定位。架立鋼筋規格為20以上。板和墻雙層鋼筋安裝為確保精度也須用架立筋來定位,以保證鋼筋安裝精度滿足規范及設計要求。(3)鋼筋接頭鋼筋接頭按照設計圖紙要求進行搭接焊接,單面焊要求搭接長度為10d,雙面焊要求搭接長度為5d。鋼筋焊接及接頭分布須13、滿足規范及設計要求。4.5 預埋件、插筋安裝各種預埋件和插筋在埋設前,必須進行去污、除銹處理。正式安裝前,經測量放出埋件埋設中心線及高程點,安裝臨時支撐架將預埋件固定牢靠,各種埋件安裝精度滿足設計要求.為防止拉模筋形成滲水通道,在過水斷面墻體模板施工時,在拉模筋上套入止水橡皮圈以止水.在經過監理工程師認可后,方可進入下一道工序施工.4.6 混凝土原材料1、水泥水泥為新峰水泥廠生產的“新惠”牌P.O52.5水泥,各項性能指標檢測成果見表4-1、表42。表41 水泥物理性能檢測成果表水泥密度 (g/cm3)比表面積 (m2/kg)標稠 ()安定性凝結時間(min)抗折強度(MPa)抗壓強度(MPa14、)初凝終凝3d28d3d28d新惠P.O42。53。0744626.2合格1461856。610.131.665。0GB175-2007-300-合格456003。56。517。042.5表42 水泥化學成分檢測成果表產品名稱3CaO.Al2O3()3CaO。SiO2+2CaO。SiO2() CaO/SiO2 ()SO3()燒失量()MgO(%)游離f-CaO()硅酸鹽水泥熟料5.6377。92.90。270。731。841。08GB/T21372-20086.0662。01.51.55.01。5檢測數據表明:“新惠牌P。O52.5水泥的各項檢測指標均能滿足規范硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥(GB15、175-1999)的技術要求。符合國標中對低堿水泥的要求。2)、粉煤灰粉煤灰為邯鄲涉縣龍山發電廠生產的冀華粉煤灰,粉煤灰的品質檢驗結果見下表:從表43中試驗成果可知,冀華粉煤灰已檢的各指標均符合水工混凝土摻粉煤灰技術規范(DL/T50552007)中的級粉煤灰標準,根據粉煤灰的檢驗成果,混凝土試驗使用冀華粉煤灰。表4-3 粉煤灰品質試驗成果表粉煤灰品種細度(%)需水量比(%)密度(g/cm3)燒失量()SO3含量(%)含水量(%)松散容重(/m3)堿含量(%)冀華粉煤灰4.6932.214。362。260。16451。0DL/T50552007級1295-5.03。01.0-3)、砂石骨料砂石16、骨料為xx河砂礫料場機制砂及北馮人工骨料場人工碎石,工程所用砂石骨料具有如下特點:1、砂的細度模數為2.64,屬于中砂;各項指標均符合水工混凝土施工規范要求.2、依據石子組合級配試驗結果,配合比設計采用的級配為:常態混凝土二級配60:40,泵送混凝土50:50。4)、外加劑外加劑采用石家莊長安育才建材有限公司生產的GK3000高性能減水劑和GK9A引氣劑。各項指標如下表。表44 減水劑勻質性試驗成果外加劑名稱硫化鈉含量()氯離子含量()堿含量()PH值含固量()對鋼筋銹蝕作用比重g/mlGK3000高性能減水劑1.160。051.676.122。0/1.11GK-9A引氣劑2.340。053.17、639.3/無銹蝕1。065)、纖維素纖維根據設計要求,xx渡槽槽身混凝土配合中應摻入不小于1。0kg/m3的纖維素纖維,纖維素纖維抗拉強度不小于750Mpa,斷裂伸長率15%,纖維直徑1620m。本工程選擇UF5超纖維.4.7 槽身橡膠支座安裝先放出每個支座安裝的中心線,并用墨線標明.同時在支座四邊標出四邊的中心點。在支座就位時,將錨固螺栓穿過上下座板錨栓孔并旋入鋼套筒內,并在鋼套筒和上下座板結合面布設密封墊圈后擰緊錨固螺栓.在墩臺墊石上設置灌注砂漿工藝槽,帶支座就位對中并調整水平后,用專用的高標號支座砂漿灌注鋼套筒預留孔及支座底板墊層,待砂漿硬化后撤除調整水平用的墊塊,并用專用支座砂漿填滿18、墊塊位置。砂漿要求灌注密實,不得留有空洞。5 混凝土澆筑5.1 混凝土施工工藝槽身混凝土施工工藝流程圖見圖1。圖1 槽身混凝土施工工藝流程圖5.2 混凝土澆筑分層分塊槽身分兩層施工:第一層為槽底板八字角以上50cm處,第二層完成側墻及頂部人行道板等混凝土澆筑。第一層與第二層澆筑間隔時間控制在20天之內.5.3 混凝土澆筑混凝土澆筑:混凝土拌和由拌和站拌和后,由9m3攪拌車輸送至澆筑現場,再由2臺混凝土天泵輸料進倉.混凝土平倉:混凝土臺階法澆筑方式施工。入倉混凝土應及時平倉,不得堆積,倉內若有粗骨料堆疊時,應均勻地攤鋪在砂漿較多處,但不得用水泥砂漿覆蓋,以免造成內部蜂窩。混凝土入倉時,自由下落高19、度不大于1。5m,澆筑分層厚度控制在4050cm.混凝土振搗:主要采用50型振搗器振搗,在止水、埋件、鋼筋密集部位采用30型振搗器振搗.混凝土振搗須避免直接接觸鋼筋、模板.振搗棒的插入深度,在振搗第一層混凝土時,以振搗器頭部不碰到基巖或老混凝土面,但相距不超過5cm為宜;振搗上層混凝土時,則應插入下層混凝土5cm左右,使上下兩層結合良好.振搗時間以混凝土不再顯著下沉、水分和氣泡不再逸出并開始泛漿為準,不得長期在下料口處振搗。振搗器的插入間距控制在振搗器有效作用半徑1.5倍以內。振搗混凝土時應嚴防漏振現象的發生,同時應避免振搗過度,振搗操作應嚴格遵循施工規范要求。5.4 拆模槽身第一層、第二層混20、凝土澆筑完畢,側模在至少3天后,內部溫度達到最高值處于降溫階段,內外溫差不大于25C,才能拆模。混凝土設計強度達到設計強度85%后,完成邊墻和中墻底部40%直線和底板50鋼束以及豎向螺紋鋼筋及橫向預應力鋼絞線,再進行拉桿澆筑之后,拆除槽身底模以及承重排架。之后張拉剩余的預應力筋。5.5 施工縫處理槽身第一層與第二層施工縫采用人工鑿毛,表面無乳皮、成毛面、沖洗干凈、無積水、無積渣雜物。5.6 混凝土保溫與養護混凝土澆筑完畢1218h后即開始灑水養護,使其表面保持濕潤狀態,在炎熱干燥氣候情況下應提前進行養護。操作時,先灑側面,再灑頂面。灑水養護的用水量與施工期長短、澆筑層厚度、結構型式和氣溫有關,21、一般每立方米混凝土用水量約0。20。4m3。養護方法采用人工灑水.養護時間14天,重要部位和長時間暴露部位的養護時間不少于混凝土齡期。在氣溫較低且溫度梯度較大時段內,應進行28d齡期內混凝土的保溫工作,混凝土的保溫采取延長拆模時間、覆蓋保溫被等措施。5.7 混凝土表面缺陷處理混凝土表面外露鋼筋頭、管件頭、表面蜂窩、麻面、氣泡密集區、錯臺、掛簾,表面缺損、非受力鋼筋,小孔洞、單個氣泡、表面裂縫等,均進行修補和處理,以滿足施工詳圖和技術條款的平整度.5.8 檢查混凝土表面缺陷首先認真檢查,查明表面缺陷的部位、類型、程度和規模,并將檢查資料報送監理人,等修補實施方案批準后按方案進行修補。根據監理人對22、不平整表面的檢查,以及是否采用深挖除,還是僅鑿除表面缺陷,確定是否用預縮砂漿或混凝土回填。根據監理人確定的混凝土挖除的范圍、洞的形狀和用于修補的材料及回填的混凝土是否采用錨桿等進行加固措施.任何挖除都確保不切斷混凝土內的鋼筋。5.9 修補面處理1)凸出于規定表面的不平整表面用鑿子、鑿石錘和砂輪去掉。2)凹入表面以下的不平整用鑿石錘、鋸子和鑿子除掉缺陷的混凝土,形成供填充和修補用的足夠深的孔洞。然后按監理人要求作洞形處理,再進行清洗、準備、填充和修補。3) 采用砂漿或混凝土修補時,在待修補處和它周圍至少1。5m范圍內應用水使之濕潤,以防附近混凝土區域從新填補的砂漿或混凝土中吸收水份。在準備的部位23、濕潤以后,用干凈水泥漿在該區域涂刷一遍,然后用預縮砂漿或混凝土進行回填修補.出現重大混凝土缺陷參照南水北調中線干線工程混凝土結構質量缺陷及裂縫處理技術規定(試行)相關規定進行處理。6 預應力施工槽身預應力施工工藝另見詳細施工方案。7 資源配置混凝土施工的人員配置情況見表71。根據本工程的施工特點,人員配置詳見下表。 表7-1 人員配備表序號工種人數備注1施工員22質檢員53安全員24技術員25試驗員46測量人員37其他施工人員300混凝土施工的機械設備配置見表72。表72 主要設備配置表序號名稱型號規格數量備注1混凝土攪拌機HZS601座2混凝土攪拌機HZS601座3混凝土攪拌車9m36輛混凝24、土運輸4渡槽槽身鋼模40m3套5混凝土泵車THB125372臺6振搗器50軟軸25臺7振搗器變頻3020臺8平板振搗器ZB154臺9自卸汽車15t4臺材料轉運和預制砼運輸10載重汽車8t1臺鋼筋材料轉運11高壓沖毛機GCHJ-50412電焊機BX3-5001513汽車吊25T2臺材料和預制砼吊運14汽車吊16T2臺15裝載機ZL502臺8 質量控制及保證措施8.1 質量保證措施(1)原材料控制所有原材料必須符合設計與規范要求,水泥、粉煤灰、外加劑等都必須有出廠合格證和有關技術指標或試驗參數.試驗室根據規范要求對所有的原材料進行抽樣檢查。不合格的原材料嚴禁使用.(2) 施工過程質量控制按質檢程序25、規定及要求對本工程施工全過程實施過程受控。1) 嚴格執行由試驗確定并經監理工程師審批的配料單,在混凝土拌制前,各種材料的稱量必須經試驗室值班人員核定后才進行混凝土生產.混凝土拌和時,嚴格按現場試驗確定的并由監理工程批準的投料順序、拌和時間進行。2) 混凝土運輸過程中轉料及卸料的最大自由下落高度控制在1.5m以內。運輸過程中不允許有骨料分離、漏漿、嚴重泌水、干燥以及坍落度產生過大變化,運輸設施設防雨、遮陽措施,由施工部進行監視管理.因故停歇過久,已經初凝的混凝土作廢料處理。3) 強化現場質量監督力度,每一單元混凝土開澆前,編制詳細的施工工藝圖,經監理人核準后組織實施.由倉面施工技術員及專職質檢員26、對整個混凝土澆筑過程進行嚴格控制,確保施工質量,并認真做好現場施工記錄。(3) 溫度控制高溫季節嚴格控制混凝土的入倉溫度,質檢人員隨時檢查混凝土的入倉溫度,使混凝土的入倉溫度不大于設計要求溫度。專人控制噴霧的范圍,保證混凝土的濕潤和倉面氣溫。設專人控制混凝土入倉時間和覆蓋時間,使混凝土在初凝前施工完畢.(4) 及時檢測混凝土質量的檢測采取隨機取樣的方式進行,主要通過混凝土試件進行檢測。(5)加強倉面管理1) 科學、合理地組織混凝土施工.2) 所有參加混凝土施工的人員,都必須堅守工作崗位,嚴格遵守現場交接班制度,并按規定作好施工記錄。3) 進入混凝土施工倉面的人員要將鞋子上粘著的泥污洗干凈,禁止27、向倉內拋投任何雜物(如煙頭、紙屑等)。4) 要保證倉面同拌和系統及有關部門的通信聯系暢通,并設專人聯絡。8.2 混凝土試驗與檢測措施(1)現場試驗檢測與資源配置1)概述試驗與檢測工作對工程所用的原材料質量、施工過程質量及產品質量進行抽樣檢測,保證各類材料和產品的質量滿足設計指標和相應標準的要求.2)工作范圍依據招標文件要求,本標段工地試驗與檢測的主要工作內容如下:進場原材料的檢驗(包括水泥、粉煤灰、混凝土外加劑、骨料、鋼材等);普通混凝土配合比設計試驗;預應力管道灌漿試驗。混凝土生產質量控制:各種配制材料的現場抽樣檢測(包括混凝土、灌漿漿材等);混凝土的芯樣檢測試驗;預應力鋼絞線質量檢查有關的28、試驗;試驗檢測資料成果的分析整理與各類試驗檢測報告的提交;(2)試驗檢測資料數據為方便各有關單位和部門及時掌握工程質量狀況,在試驗完成后,我們將盡快統計分析各類試驗檢測數據資料報告監理工程師和有關單位。主要試驗檢測報告(文件)有:1)本標段試驗人員、設備、組織機構、資質等級以及質量保證體系文件的報告;2)本標段混凝土施工配合比設計試驗報告; 3)試驗檢測周報、月報、年報;4)其他專項試驗報告;5)本工程階段性驗收報告和竣工報告。(3)現場材料的抽樣檢測1)混凝土性能取樣檢驗混凝土性能取樣在拌合機口和澆筑倉面分別進行。現場混凝土抗壓強度的檢測,同一等級混凝土的試樣數量應以表81規定為準;非大體積29、混凝土抗拉強度的檢查以28天齡期的試件按每200m3成型3個,3個試件應取同一盤混凝土。表81 混凝土齡期試件取樣表 類別28天齡期試件數設計齡期試件數非大體積混凝土每100m3成型試件3個每200m3成型試件3個2)鋼筋及焊接頭取樣檢驗鋼筋應分批取樣試驗,以同一爐(批)號、同一截面尺寸的鋼筋為一批,取樣的重量不大于60kg。根據原附鋼筋質量證明書或試驗報告單檢查每批鋼筋的外觀質量(如裂縫、結疤、麻坑、氣泡、砸碰傷痕及銹蝕程度等),并測量每批鋼筋的代表直徑.在每批鋼筋中,選取表面檢查和尺寸測量合格的兩組鋼筋,各取一組拉力試件和一組冷彎試件,按金屬拉力試驗法和金屬冷、熱彎曲試驗法規定進行試驗。如30、有一個試驗項目的一個試件不符合所規定的數值時,則另取兩倍數量的試件,對不合格的項目第二次試驗,如還有一個試件不合格,則該批鋼筋不合格。在拉力試驗項目中,應包括屈服點、抗拉強度和伸長率三個指標.如有一個指標不合格,即作為拉力試驗不合格。對于檢驗不合格的鋼筋,應立即將其批號通報物資部門并報告上一級主管,以防不合格材料被用于工程中。8.3 拌合系統混凝土生產質量控制(1)混凝土質量控制目標保證混凝土各項性能指標達到設計要求,混凝土拌合物工作性滿足施工要求,混凝土質量均勻性滿足水工混凝土施工規范(DL/T51442001)中表5.5。11質量等級標準抗壓強度標準差“良好”以上的水平。(2)混凝土質量控31、制的主要內容混凝土質量控制主要包括:混凝土原材料檢測、混凝土配合比的確定與控制、混凝土生產過程各工序的質量控制與檢查、混凝土生產質量管理.(3)混凝土配合比的確定與控制“混凝土配料單”根據監理工程師審核批準的混凝土要料通知單和混凝土配合比由試驗室混凝土拌合質量控制試驗人員開出.“混凝土配料單”經試驗值班員計算、校核后,由拌和站操作員輸入控制微機,并通過試驗值班員校核無誤后方可生產。(4)混凝土生產工序質量控制與檢查生產工序的過程化控制,這對于要靠事后檢驗才能得出結果的混凝土生產顯得尤為重要.工序控制應遵循關鍵控制工序關鍵控制點重點檢測的原則,著重對影響混凝土質量的關鍵因素進行重點監控,對混凝土32、質量影響較小的次要因素進行常規監控.混凝土拌合系統各工序控制點檢驗項目需滿足水工混凝土施工規范11.2和11.3條的有關規定.重要部位含氣量、坍落度、出機口溫度每2小時測一次。混凝土生產工序控制質控網點檢驗內容見表9-3。在混凝土生產過程中,拌和站試驗值班員應該對骨料含水狀況、骨料級配、混凝土砂率、拌合物性能等經常進行檢查,發現異常情況,及時采取措施,以確保混凝土質量.在混凝土生產過程中,拌和站試驗值班員經常根據骨料含水率的檢測結果、膠凝材料用量、實際拌合用水量,對每個生產中的混凝土配合比進行實際水膠比核算.如超出允許范圍(0.03),則應及時分析原因,采取措施。對于值班員自己不能解決的問題,33、應及時呈報上一級主管并通報監理工程師。施工前,應根據原材料檢測情況將試驗室配合比換算為施工配合比,并根據批準的混凝土施工配合比進行最佳投料順序和攪拌時間的試驗,確定拌合程序和拌合時間。拌制混凝土,必須嚴格按照工地試驗室簽發的配料單執行,不得擅自更改。混凝土配合比必須調整時,應重新進行試驗,并報原試驗室配合比審批部門批準。混凝土生產質量檢驗,根據水工混凝土施工規范的規定,以抗壓強度為主.成型試件的同時,均應進行混凝土拌合物的坍落度和含氣量試驗,并核算實際水膠比。試件在機口隨機取樣成型,不得任意挑選。抗壓強度試件為0.150.150。15m3立方體,3個試件為一組。全面性能取樣要求取自同一盤混凝土34、。衡量器具必須定期校檢,以確保稱量準確.外加劑溶液濃度必須保證每池新配的溶液均有檢測結果.表8-2 混凝土生產質控網點檢驗內容 工序控制點檢驗內容檢測頻次備 注序號名稱原 材 料 質 量 控 制1水泥細度、比重、標稠、凝結時間、安定性、標號每周2次拌和站抽樣2砂細度、石粉含量每日12次拌和站抽樣3含水量每班2次拌和站抽樣4全面檢驗每季度12次拌和站抽樣5石超遜徑、含泥量每天12次拌和站抽樣6含水量每班2次拌和站抽樣7全面檢驗每季度1-2次拌和站抽樣8粉煤灰細度、需水量比每天1次拌和站抽樣9比重、燒失量每周2次拌和站抽樣10減水劑性能檢驗每批1次倉庫抽樣11溶液配制濃度每班1次拌和站抽樣12引氣35、劑性能檢驗每批1次倉庫抽樣13配制稱量每池1次拌和站抽樣混 凝 土 拌 合 及 拌 合 物14衡器校準水泥、粉煤灰、水、外加劑電子稱每班1次15骨料電子稱每周12次16拌合時間每班1-2次17坍落度兼評混凝土工作性每班2-4次18含氣量每個配合比24次19測溫水、氣、混凝土溫每班2次20砂漿試驗稠度、含氣量每家澆筑塊1次21稱量檢查每班2-4次混 凝 土 抽 樣22抗壓強度大體積混凝土28d1組/500m3機口23大體積混凝土設計齡期1組/1000m3機口24非大體積混凝土28天1組/100m3機口25非大體積混凝土設計齡期1組/200m3機口26抗拉強度28d1組/100m3機口27設計齡期36、1組/200m3機口28抗凍強度12組/全部墩臺機口(5)混凝土生產質量管理工序分析:混凝土生產各工序中的關鍵因素(水泥膠砂強度、水泥標準稠度、粉煤灰需水比、減水劑濃度和減水率、砂含水率和細度模數、坍落度、含氣量、實測水膠比、抗壓強度)應建立相應的質量管理圖,用管理圖分析其波動情況。并對各因素進行關聯分析,保證各關鍵工序點處在受控狀態。混凝土質量評定和分析:混凝土試件(n30組)統計強度的保證率應達到設計要求。強度保證率和平均強度的計算方法按水工混凝土試驗規程附錄A進行。混凝土質量均勻性指標,以同批按月、按標號、相同配合比的現場28天齡期抗壓強度標準差表示。根據統計結果進行分析,進一步制定提高37、混凝土質量的措施。8.4 混凝土溫度控制及防裂措施為了保證混凝土質量,防止裂縫的產生,我們將采取綜合有效的溫控措施,以滿足招標合同文件中提出的各項要求。(1)盡量選用單位發熱量較低的水泥用于主體混凝土工程。(2)在規范允許的條件下,降低混凝土單位水泥用量。降低單位水泥用量是減少混凝土水化熱溫升最直接,最有效的措施,具體做法有:1)選用高效減水劑、引氣劑、優化混凝土配合比設計、降低單位水泥用量。2)摻用適量的粉煤灰。3)選用合格的砂石料。(3)全面提高施工質量,預防混凝土裂縫產生。1)提高混凝土均勻性與密實性.2)合理安排施工程序,做到短間歇,均衡上升。3)加強混凝土養護和保護工作.4) 做好混38、凝土溫度監測工作,在典型填筑段埋設溫度計及時掌握混凝土溫度變化情況。5)加強現場質量控制和裂縫監測,發現問題及時處理,不斷改進,完善混凝土溫控措施.具體的混凝土防裂措施另行上報。8.5 雨天混凝土澆筑降雨強度大于2mm/h時,則不開澆任何露天的混凝土。如果澆筑過程中降雨強度大于2mm/h時,立即中止混凝土入倉作業。已入倉的混凝土將表面覆蓋防止雨水混入并沖刷混凝土,并盡快將混凝土平倉搗實。在混凝土澆筑過程中降雨強度小于2mm/h時,繼續混凝土澆筑,但采取以下措施:(1)在雨季成立專門的應急隊伍處理雨天混凝土施工中的問題;(2)適當減少混凝土拌和用水量和出機口混凝土的坍落度,必要時適當減少混凝土的39、水膠比;(3)加強倉內排水和防止周圍雨水流入倉內;(4)做好新澆筑混凝土面尤其是接頭部位的保護工作;(5)降雨停止后混凝土恢復澆筑時,如果表面的混凝土尚未初凝,則按照監理人的指示對混凝土表面進行適當的處理后重新開始澆筑混凝土,否則待混凝土完全凝固后按水平施工縫進行處理。(6)有抗沖耐磨和抹面要求的混凝土不得在雨天施工。9 安全保證措施(1)工作臺、踏板、腳手架的承重量,不得超過設計要求,并應在現場掛牌標明。腳手架與工作臺的木板應鋪設嚴密,木板的端頭必須搭在支點上. (2)進入施工現場的人員必須按規定佩戴安全防護用具。(3)在作業地段裝卸襯砌材料時,人員與車輛不得穿行.(4)在2米以上高處作業時40、,應符合高空作業的有關規定。(5)檢查修理壓漿機械及管路時,應停止并切斷風源和電源。(6)拆除混凝土輸送軟管或管道,必須停止混凝土泵的運行.(7)運行人員在上班時應按規定著裝、戴安全帽,留長發者應將頭發塞入帽內。要防止手表、鑰匙、首飾、工具等堅硬物件掉入運行機構.在運行時,工作人員不得挨靠、觸摸任何運動部件,以免受到傷害。(8)輸送機和轉料平臺必須有可靠的護欄、爬梯和走道。機械轉動部位的防護設施,應經常檢查,保持完好。(9)電氣設備和線路必須絕緣良好。電動機必須按規定接零接地。臨時停電或停工時,必須拉閘、上鎖.(10)消防器材應齊全、良好。樓內嚴禁存放易燃易爆物品.禁止明火取暖。(11)檢修時,應切斷相應的電源、氣源,應掛上“有人工作,不準合閘”的標示牌。(12)進入料倉(斗)、攪拌機內工作時,外面必須有人監護。檢修時應掛上“正在修理,禁止啟動”的標牌示警。非檢修人員不準亂動氣、電控元件。
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