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1、目 錄一、編制依據21、施工圖紙22、主要規范、規程、圖集23、主要標準2二、工程概況21、施工概況22、工程地質及水文地質條件3三、施工組織41、勞動力組織42、管理層職責43、作業層職責4四、施工準備51、技術準備51）材料和機具準備52）施工準備5五、土方開挖施工方法61、土方施工工藝流程72、土方開挖原則73、土方開挖主要施工方法8六、雨天施工措施9七、應急處理措施10八、施工質量保證措施111、施工組織管理措施112、施工技術保證措施113、施工資料保證措施12九、安全施工保證措施121、安全文明保證體系122、安全文明制度123、安全技術保證措施12十、環保文明措施14一、編制依據2、1、施工圖紙序號圖紙名稱1xx國貿中心巖土工程勘察報告2xx國貿中心地下結構施工圖紙2、主要規范、規程、圖集序號類別規范、規程名稱編號1國家土方與爆破工程施工及驗收規范（GBJ201-83）2國家建筑地基基礎設計規范(GB50007-2002）3國家建筑地基基礎工程施工質量驗收規范(GB50007-2002）4國家工程測量規范(GB50026-93)5行業建筑施工安全檢查標準（JGJ59-99）6行業建筑施工手冊（第五版）3、主要標準序號類別標準名稱編號1國家建筑工程質量檢驗評定標準（GBJ301-88）二、工程概況1、施工概況本工程位于xx市，總占地面積19666.6736，總建筑面積 173、4598,將建設為集五星級酒店、辦公、商業為一體的綜合項目。其中xx國貿中心1#、2#樓：建筑面積79834.03，結構形式為框剪，1#樓地上24層，高度118.9m ；2#樓地上29層，高度108.7m。3#樓（酒店）：建筑面積45874.9，主樓為框剪結構、裙樓為框架結構，地上25層，高度110.3m，一至六層為酒店輔助用房,七至二十五層為酒店客房。地下室為地下三層，建筑面積46769，框架核心筒結構，平時為汽車庫(含非機動車庫、酒店后勤用房)，戰時為常6級人防物資庫。汽車庫地下總停車數為779輛，汽車庫建筑分類為特大型。地下室基礎形式為筏板基礎，1#、2#和3#主樓下部地基處理形式為CF4、G樁復合地基。2、工程地質及水文地質條件（1）地質條件：本工程施工范圍內巖土層簡單，自上而下依次為： 層素填土：層厚0.74.2m。 -1層淤泥：層厚0.72.1m。 層粘土：層厚4.010.5m。 層粉質粘土：最大厚度14.4m。 層粘土：層厚0.53.9m。 層細砂：最大厚度14.5m。 層強風化砂質泥巖：層厚1.23.8m。 層中風化砂質泥巖：最大厚度10.5m。（2）水文條件：根據勘察材料、該場地地下水類型可分為兩大類，分述如下：上層滯水：賦存與層素填土中，水量與大氣降水、地表水聯系密切，勘察期間場地內上層滯水貧乏，未觀測到統一的地下水位標高；承壓水：賦存與層細砂及基巖風化層中，勘察期5、間水量較貧乏。詳見 工程勘察院提供的xx國貿中心巖土工程勘察報告三、施工組織1、 勞動力組織 （1）管理人員 施工負責人： 施工管理： 技術管理： 質量檢查： （2）作業人員： 作業人員：挖機司機4-6人，施工人員30人，人工清槽施工人員30人。2、管理層職責 負責土方開挖工程任務的具體安排和組織管理，確保每道工序皆符合方案和規范的要求，負責土方工程的質量監督檢查工作，建立有效的質量管理體系和監督機制，保證土方開挖工程質量達到預期的目標。3、作業層職責 嚴格執行項目管理人員的指揮和安排，認真將施工方案及技術交底的具體內容落實到現場實際施工中，使土方工程的主要工序流程按部就班的落實到具體施工操作6、中，從而保證土方施工的質量和邊坡的安全。四、施工準備1、技術準備 及時組織管理人員和作業人員認真學習施工圖紙、規范和土方開挖施工方案，了解施工總的進度計劃和安排，掌握施工的難點和重點。 熟悉圖紙，確定土方開挖邊線、深度和標高。凡參加土方施工的操作工人、技術管理和質量管理人員應參加技術規程培訓，操作工人應經考核合格后持證上崗。2、生產準備1）材料和機具準備序號名 稱規 格單 位數 量1反鏟挖土機1.2m臺62反鏟挖土機0.53m臺63自卸式翻斗機20m輛104水準儀DSZ2臺15全站儀GTS-332N臺12）施工準備 土方開挖前，由工長向施工人員進行安全和技術交底。 土方開挖前，將施工區域內的地7、上障礙物（雜草、垃圾）清除干凈，考察地下障礙物（洞穴、地下管道）的埋設和標高，制定特殊區域的開挖和保護措施。 根據建筑物定位控制樁、基準水準點及基坑開挖平面圖，撒白灰線標出基坑開挖上口線并經檢驗合格，辦好預檢手續。 夜間施工，購置足夠數量的鏑燈和其他照明設施，在危險地段應設置明顯標志，并要合理安排開挖順序，防止超挖錯挖。 施工前，將現場區域作適當平整；現場路面作硬化處理。 護坡施工在土方開挖進程跟進施工，不得有延誤，同時對護坡效果進行監控。 遇有基坑邊坡出現危險以及大面積積水等意外情況應及時有效的處理。五、土方開挖施工方法目前，基坑大面標高已經開挖至-12.7m左右，2#樓南側標高開挖至-138、.35m左右。根據本工程特點，并結合實際施工情況和進度計劃，確定先進行CFG樁施工（CFG樁截樁后的樁身長度15m，浮樁0.5m，空樁頭為2.1m和2m），然后進行土方開挖。開挖順序采用由西向東依次開挖。考慮筏板厚度不同，以及CFG樁和抗浮錨桿施工，故土方開挖分為4個區域:A區：1#主樓下筏板厚度2.2m，褥墊層底面標高-15.3m，即CFG樁施工結束后（截掉浮樁后）的樁頂標高為-15.3mhou據。挖至槽底時，應放慢速度，嚴格控制標高，留置人工挖土層，666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666669、6666666666666666666666666。截樁前的樁頂標高為-14.8m，距離目前基坑大面土層標高（-12.7m）為2.1m，此部分空樁頭處的土方采用機械開挖，而為了在土方開挖時不至于破壞CFG樁樁頭，造成CFG樁的樁頭質量隱患，故此區域土方開挖思路為：大挖機挖土至標高-14.3m，往下1m的余土及樁間土由CFG樁施工隊伍組織小挖機挖土，人工配合清理。B區：2#、3#主樓下筏板厚度2.1m，褥墊層底面標高-15.2m。同樣考慮目前的CFG樁施工，土方開挖思路同上：大挖機挖土至標高-14.2m, 往下1m的余土及樁間土由CFG樁施工隊伍組織小挖機挖土，人工配合清理。C區：裙樓下及其他筏10、板厚度1m（非抗浮錨桿區域），墊層底面標高-13.85m。為了不擾動地基土持力層，故此區域土方開挖思路為：大挖機挖土至標高-13.6m，往下0.25m余土由我司組織人工清理。 D區：抗浮錨桿區域，墊層底面標高-13.85m。為了不擾動地基土持力層及不影響抗浮錨桿施工，故此區域土方開挖思路為：機械挖土至標高-13.35m(部分抗浮錨桿在2.1m厚筏板位置，此處挖至標高-14.7m)，往下0.5m余土由我司組織人工清理。詳見 土方開挖示意圖1、土方施工工藝流程施工準備測量放線土方邊坡分層挖運護壁施工人工挖土（個別標高不同的基礎）達到基底標高進出口坡道處理基底清理2、土方開挖原則 放線必須根據設計圖11、紙準確放線，定好開挖邊線，做出標記。在土方開挖之前，對挖土組進行技術交底，由挖土組按照技術交底的內容和現場的放線進行開挖；其次由監理對開挖效果進行復核；復核合格則按設計方案進行基坑支護施工。 土方開挖宜從上到下分層分段依次進行，嚴禁超挖。開挖過程中隨時做成一定的坡度，以利泄水，并不得在影響邊坡穩定的范圍內積水。 在各分區嚴格控制每層開挖深度，嚴格按分層深度開挖。 土方開挖總體上按先周邊后中間的順序進行開挖（先挖坑邊，為支護施工提供場地，然后開挖基坑中間島，可節省支護施工所占工期）。基坑土質較好時可以按土方開挖和運輸便利進行開挖。 基坑開挖過程中，土方應隨挖隨運，不得隨意堆置于基坑周邊。 開挖時12、在坡面預留510cm土體由人工修至規定坡度。土體開挖配合支護施工，保證坡面及時得到保護。邊坡應隨挖隨噴，邊坡開挖形成后，土方暴露時間不得大于24小時。 在確保坡面和邊界線符合設計要求的情況下，盡量保持邊坡面的平整度，以免造成噴射混凝土不必要的浪費。 每天土方開挖所提供的工作面應符合支護施工的要求。3、土方開挖主要施工方法 土方開挖采用機械開挖，人工配合的施工方法。根據現場情況，采用4臺履帶式液壓反鏟挖土機進行挖土施工，10輛自卸運土車負責運土。開挖方向從西側開始向東側開挖（詳見附圖土方開挖順序示意圖），機械開挖后，應輔以人工修整坡面。根據現場實際情況，設置上下基坑開挖坡道，表面用磚渣等進行路面13、硬化。 土方應分段、分層、對稱、均衡開挖，不得超挖，場地及基坑土方挖運由上至下，由里到外，先在邊坡一側分層分段開挖，支護緊隨施工，同時土方開挖及時給支護提供工作面；一層施工完畢應間隔24h后（在上層土釘注漿體及噴射混凝土面層達設計強度的70%后），才能進行同一段下一層土方挖運。在開挖過程中，嚴禁碰撞、損壞支護結構。 土方開挖應充分考慮時空效應，合理確定土方分段數量（長度和寬度）、護壁土留置寬度和高度、分段開挖的時間限制等，盡量減少基坑臨空邊的長度和寬度。減少坑壁無支護曝露時間。分段長度不超過20.0m,每邊中部土層宜后挖。 根據施工平面控制網測放場地及基坑開挖坡底、坡頂線，每一層挖土前，技術員14、都要再向挖機人員進行現場交底。測量員根據邊坡設計要放出放坡邊線、槽底邊線并核實，并用白灰標示。開挖過程中，應設專人配合挖土司機，控制挖土走向及挖土深度。 機械施工挖不到的土方，配合人工隨時進行挖掘，及時進行修坡、護坡，并用手推車將土運到機械挖到的地方，以便及時挖走。挖至槽底時，應放慢速度，嚴格控制標高，留置人工挖土層。 施工中建設單位應聘請有資質的測量單位，對基坑及周圍環境變形情況進行監測，發現問題應及時采取措施；開挖過程中若發現地質情況與地勘報告不符及其他異常情況，應立即通知設計、勘察單位協商處理。六、雨天施工措施根據施工進度的安排，本工程土方開挖工作將在雨季施工，為確保施工安全和施工質量，15、采取相應措施，防止雨水浸泡基坑、沖刷邊坡從而影響到邊坡安全，現說明如下： 施工道路現場地面全部用混凝土硬化，并按排水方向找好坡度，下雨后要作好基坑四周和道路兩側的排水工作，保證雨后道路無積水，運輸工具能正常行使，現場能正常施工。 在各基坑四周做排水溝，向集水坑處找坡，雨天時用水泵吸水排出坑外。 下雨天，應停止各種露天電氣焊作業，防止觸、漏電事故發生。 土方開挖完到設計標高后，應隨時組織驗槽并及時澆筑基礎墊層混凝土。 組織專人收聽天氣預報，收集信息，以便在天氣變化時，提前作好準備。 電線要架空敷設，其絕緣保護層經常檢查是否破損漏電。七、應急處理措施應急處理措施是針對土方開挖中可能出現的安全事故，16、作出應急快速反應，實施搶救措施，將損失降低到最低限度，減少對人員和財產的傷害和損失，最大限度地控制局面，從而減少國家和企業的經濟損失和人員的傷亡，保證人員和物品的安全。1、現場設立應急響應管理小組，組長為項目經理，副組長為項目執行經理、項目總工和分包項目經理，組員應包括項目項目安全員、工程部經理和分包的現場負責人和安全員，緊急事件聯絡員為項目安全管理人員。2、加強對基坑的觀測，如出現異常情況，及時上報應急響應管理小組，并增加觀測次數。3、如現場出現險情，應立刻將危險區域內的施工人員轉移，并劃定危險區域，設置醒目標識。4、發生事故和緊急情況后，應立即報告應急響應管理小組，并制定緊急搶救方案，首先17、保證人員安全，如遇事故性質嚴重，難以處理時應向有關部門求救，確保快速控制局面，疏散無關人員，保持現場穩定。八、施工質量保證措施1、施工組織管理措施 在施工過程中，嚴格按照ISO-9002質量體系標準、公司質量保證手冊、質量體系程序文件對工程進行全方位管理，保證工程始終處在嚴格、有效的監督、管理控制之下。 每天堅持開生產會，總結當天生產進度、質量安全情況，解決當天問題，尤其是土方開挖和邊坡支護的配合問題，根據施工進度計劃，安排第二天的工作。2、施工技術保證措施 嚴格按照圖紙、規范、質量檢驗評定標準、工藝操作標準及施工方案規定進行施工作業管理； 建立正常的質檢制度和技術交底制度，所有施工人員要熟悉18、圖紙、規范、方案和技術交底，每道工序施工前，施工員必須向作業人員進行書面交底。 堅持三檢制和隱蔽工程檢查制度，班組自檢、互檢、交接檢和項目的專職檢查相結合，隱蔽工程必須做到簽字放行，保證每道工序都按方案施工。 認真、及時做好各項施工原始記錄，以便發現問題及時解決。 貫徹質量責任制，與施工管理人員、施工作業人員簽訂質量獎罰制度。 質量標準：允許偏差項目項次項目允許偏差（mm）檢驗方法1標高+0 -50水準儀檢查2長度、寬度-0經緯儀、拉線和尺量檢查3坡面平整度20坡度尺檢查3、施工資料保證措施 施工資料按建筑工程資料管理規程DBJ01-51-2003進行管理，工程全過程采用計算機管理資料，在工程19、施工過程中及時收集、匯總、整理，并且必須與現場施工同步進行，以保證資料的及時、連續、通暢。九、安全施工保證措施1、安全文明保證體系 成立以項目經理為首，由項目執行經理、主任工程師、專職安全員組成的安全領導小組，負責工程安全文明事宜。2、安全文明制度 土方工程開工前召開一次安全、文明、消防、保衛工作會議，布置工作重點、難點及預防措施，堅持安全碰頭會，實施安全預控。 對施工隊伍進行施工前的安全交底，以提高和加強施工人員的安全及自我防護意識。 專職安全員、消防保衛人員必須堅持每天巡視施工現場情況，發現問題或隱患及時處理，并做好記錄。3、安全技術保證措施 所有進入施工現場人員必須戴好安全帽，系好帽帶。20、 從事特種作業人員必須經過專門的安全技術培訓，并經考試合格取得操作證后方準獨立操作。對特種作業人員的培訓、取證及復審等工作嚴格執行特種作業人員安全技術培訓考核管理規定。 夜間施工在現場四角立鏑燈，基坑周圍布置足夠的照明設備。 沿基坑四周，距坑邊1m立1.2m高黃黑相間的防護欄桿，立掛安全網，并掛醒目標志。 距基坑邊2m范圍內不得隨意堆放施工材料，停放大型機械設備。 現場施工人員進入施工區域不準穿拖鞋、高跟鞋或赤腳進入現場，人員上下基坑要走人行馬道。 在基坑開挖過程中，隨時監測邊坡穩定情況，如發生坍塌跡象，采用分段跳挖的形式來施工。 基坑開挖前要仔細核對有關資料，確定開挖區域內的所有地下管線是否21、均已作廢，以防止挖斷正在使用的地下電纜、煤氣管線、水管等造成危險。 基坑開挖時，二人操作間距應大于2.5米，挖土機間距應大于10米，挖土機距坑邊安全距離不小于2米。 汽車坡道要嚴格按照設計留設，并采取防滑措施，如墊渣土或級配石等。 用自卸汽車運土，運輸道路的坡度、拐彎半徑應符合有關安全距離。場內車輛行駛速度不應大于5kg/h。 建立班前安全活動制度，施工指揮人員向工人交待當天生產中應注意的安全問題，作業區做到活完場請。 吊裝指揮人員要持證上崗，不得多頭指揮、違章作業。 嚴格執行施工現場臨時用電安全技術措施（JGJ462005）和湖北省建筑施工現場安全防護技術規程的要求。 照明燈具金屬外殼和金屬支架必須保護接零，金屬支架的手持部位必須包絕緣材料。室外鏑燈使用的自鎮器應有防雨措施。 照明變壓器應有防雨、防潮措施，臨時燈具、碘鎢燈應由專人負責保管，用后及時斷電并收回。十、環保文明措施 工地噪聲應控制在建筑施工場界噪聲限值（GB-12523-90）的允許范圍內。 土方開挖采用的機械設備器具、現場各種設施按照公司CI戰略的要求做好布置和標識。 施工現場設6m寬硬化道路，出口設沖車池，并設置專職清掃隊伍，經常灑水,隨時清掃路面上渣土、雨水及各類垃圾，防止風天揚塵。 工地四周進行圍擋。駛離工地前將車輪沖清干凈，確保車輛不帶泥駛出工地。 裝卸渣土時嚴禁凌空拋灑，防止粉塵飛揚。