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1、xx市某改造工程瀝青砼面層專項施工方案施工單位：編制日期：目 錄1、工程概況及編制依據12、瀝青砼面層施工方案12.1 施工準備12。2舊混凝土板縫處理12。3粘層灑布22.4瀝青砼面層施工方法及技術要點32。5檢查井升砌方法和技術要點112.6瀝青混凝土面層質量控制要點121、工程概況及編制依據1。1工程概況：改造工程位于xx市市區。工程總面積約8100m2，在原有的水泥砼路面上加鋪瀝青砼路面，瀝青砼路面結構形式：6cm厚AC-20C型中粒式瀝青砼下面層+5cm厚AC-13C中粒式瀝青砼上面層。下面層瀝青砼材料為重交70#道路石油瀝青（AH70型）及本地石灰巖，上面層瀝青砼為SBS改性瀝青及2、本地輝綠巖。施工時應將舊混凝土板進行處理后再進行瀝青路面施工。1。2編制依據：1.2。1業主相關要求及施工設計圖；1.2。2國家行業現行技術規范、規程及驗收標準: 測量規范 GBJ5002693；公路瀝青路面施工技術規范 JTJF40-2004；市政道路工程質量評定標準 CJJ1-90；瀝青路面施工及驗收規范 GB50092-962、瀝青砼面層施工方案2。1 施工準備（1)瀝青混合料：嚴格按配合比設計進行生產。瀝青混凝土配合比設計應遵行公路瀝青路面施工技術規范中關于熱拌瀝青混合料配合比設計的目標配合比、生產配合比和試拌試鋪驗證的三個階段。施工前編寫技術交底,確保質量要求落實到每個操作人員。（23、)施工測量:測量工作是該分項工程質量控制的關鍵,施工前一定要仔細閱讀圖紙，詳細測量現場混凝土基層和周邊結構物的高程，合理布設高程控制線和控制點，確保瀝青砼攤鋪的厚度,坡度及和周邊側平石、通道口、車庫門等結構物的接順。現場進行施工測量控制，嚴格控制平石安裝高程，使瀝青面層的總厚度滿足設計及規范要求。(3) 基層清理：組織人員配合專用高壓沖洗車輛清掃、沖凈路面基層.2.2舊混凝土板縫處理(1)人工將舊板縫清理干凈，采用瀝青砂或瀝青砼進行灌縫；灌縫要飽滿。（2）瀝青面層施工之前,在新老路面相接處鋪設土工布：a）土工布采用聚酯長絲單面燒毛土工布，要求具有優良的耐腐蝕性，瀝青浸透能力強.其技術要求如下表4、所示：項 目技術要求測試溫度抗拉強度（經向、緯向）8km/m2020CCBR頂破強度1.4km/m2020C斷裂延伸率502020C單位面積質量150g/m22020C耐熱度2000Cb）鋪筑土工布應先將撒過透油層的基層表面清除干凈，然后撒布粘層油（每平米用量約0。4L/m2）再鋪設土工布貼縫，土工布燒毛的一面朝上，其上再撒粘層油，每平米用量約0.4L/m2.貼縫寬度每邊50-85cm，縱縫和橫縫處不得重疊。c）土工布要求粘貼平整、穩固，要求粘接4小時以后方可鋪筑瀝青砼。瀝青面層施工方法與普通路面面層施工方法一致,應嚴格控制非運送混合料車輛的出入,在土工布上禁止轉向、剎車和直接傾斜混合料或腳料5、.d）未盡事宜按照公路土工合成材料應用技術規范(JTJ019-98）及材料廠商提供的技術操作規程執行。2.3粘層灑布在瀝青面層之間、水泥砼或橋面及舊瀝青砼路面上灑布粘層瀝青.（一）原材料技術要求（1）乳化瀝青：粘層采用PCR改性乳化瀝青，瀝青各項技術指標滿足設計及公路瀝青路面施工技術規范 JTG F402004相關要求。(2）粘層瀝青的規格和質量滿足規范公路瀝青路面施工技術規范 JTG F40-2004相關要求，并宜與面層所用瀝青的種類、標號相同。（二)粘層施工技術要點1）粘層瀝青施工前封閉施工段交通，施工期間作業面內禁止行人及車輛通行。2)乳化瀝青灑布車的校核與調整，并進行全面調試檢查，證實6、其完全能正常運轉。3)采用鐵釬、掃帚等工具將施工面上雜物清理干凈。必要情況下用高壓水槍、森林滅火器或撒水車等進行表面再清潔，清除表面由于施工間隔留有的塵垢或泥土等.4)灑布粘層油粘層的施工方法及技術要求按公路瀝青路面施工技術規范JTGF402004的相關規定執行.粘層油宜采用PCR型改性乳化瀝青，用量0.30。6L/m2。粘層油宜在當天灑布，待乳化瀝青破乳，水分蒸發完成后，緊跟著鋪筑瀝青層，確保粘層不受污染。粘層瀝青采用灑布車施工，灑布前贏遮擋防護路緣石及人工構造物避免污染，粘層油應灑布均勻，有花白遺漏應人工補灑。為使瀝青面層各層之間以及路緣石、雨水口、檢查井等構造物與新鋪瀝青混合料的接觸面粘7、接良好，在瀝青面層各層之間以及路緣石、雨水口、檢查井等構造物與新鋪瀝青混合料接觸的側面均須噴灑粘層瀝青。2。4瀝青砼面層施工方法及技術要點2。4。1材料要求（1）上面層瀝青:采用SBS ID型成品改性瀝青，制造改性瀝青的基質瀝青應與改性劑有良好的配伍性，其質量須符合A 級道路石油瀝青的技術要求.供應商在提供改性瀝青的質量報告時應提供基質瀝青的質量檢驗報告或瀝青樣品。且其各項性能指標均符合公路瀝青路面施工技術規范（JTJF40-2004）的下表要求:改性瀝青技術要求 指 標單位SBS(I-D）針入度25oC，100g,5s 0。1mm3060針入度指數PI1 不小于0延度5oC，5cm/min 8、不小于cm20軟化點TR&B 不小于oC 60運動粘度1135oC 不大于Pa.s3閃點 不小于oC 230溶解度 不小于%99彈性恢復25oC 不小于 75粘韌性 不小于Nm 韌性 不小于Nm貯存穩定性離析，48h軟化點差,不大于oC2。5TFOT(或RTFOT）后殘留物質量變化 不大于1。0針入度比25oC 不小于65延度5 oC， 不小于cm15（2)車行道下面層用瀝青：路面下面層瀝青砼選用A級道路石油瀝青70號，其應滿足公路瀝青路面施工技術規范，如下表要求： 道路石油瀝青技術要求 指 標單位70#針入度25 0C，100g,5s0。1mm6080針入指標PI-1。5+1.0軟化點（RB9、） 不小于oC4660動力粘度 不小于Pa.s18010延度 不小于cm1515延度 不小于cm100蠟含量（蒸餾法） 不大于2。2閃點 不小于oC260溶解度 不小于99。5密度g/cm3實測記錄TFOT(或RTFOT)后殘留物質量變化 不大于 %0。8殘留針入度比 不大于 61殘留延度（10） 不小于cm6殘留延度（15） 不小于cm15（3）粗集料:粗集料必須使用堅韌的、粗糙的、有棱角的優質石料，必須嚴格限制集料中的扁平顆粒含量，所使用的粒石不充許用顎板式軋石機破碎，需用捶擊式或者錐式碎石機破碎。集料應潔凈、干燥、表面粗糙。技術要求及粒徑規格應滿足公路瀝青路面施工技術規范的要求。 本工程10、上面層粗集料采用本地產輝綠巖，下面層采用本地產灰巖石。粗集料質量技術要求見下表： 粗集料質量技術要求 指 標單 位上面層下面層石料壓碎值，不大于%2628洛杉磯磨損失，不大于%2830表觀相對密度，不小于t/m32.602。50吸水率，不大于2。03.0堅固性,不大于%1212針片狀顆粒含量(混合料），不大于其中粒大于9。5mm，不大于其中粒小于9.5mm,不大于%151218181520水洗法0.075mm顆粒含量,不大于%11軟石含量 ，不大于35石料磨光值PSV,不小于-42-與瀝青的粘附性，不小于54（4)細集料：為提高混合料的高溫穩定性，細集料需具有良好的棱角性和嵌擠性能，宜采用機制11、砂,機制砂宜采用專用的制砂機制造，并選用優質的石料生產。細集料應潔凈、干燥、無風化、無雜質、并有適當的顆粒級配.其級配應符合公路瀝青路面施工技術規范的要求。其質量應符合下表規定： 細集料質量技術要求 指 標單 位技術要求表觀相對密度,不小于-2.50堅固性，不小于12含泥量（小于0.075mm的含量)，不大于%3砂當量,不小于%60亞甲藍值， 不大于g/kg25棱角性（流動時間),不小于s30(5）填料:瀝青混合料中的填料應采用石灰巖或巖漿巖中的強基性巖石等憎水性石料經磨細得到的礦粉。原石料中的泥土雜質應清除干凈。礦粉要求干燥、潔凈.其質量應符合公路瀝青路面施工技術規范的要求。具體見下表： 石12、粉料質量技術要求 指 標單 位技術要求表觀密度,不小于t/m32。50含水量，不大于%1.0粒度范圍 0.6mm 0。15mm 0。075mm%1009010075100外觀-無團粒結塊親水系數1塑性指數4加熱安定性-實測記錄(7）瀝青砼技術要求1）瀝青砼上面層a。車行道上面層采用AC13C級配,集料最大粒徑16毫米，公稱粒徑13.2mm，粗集料要求選用本地產的輝綠巖.b。作配合比設計時要求進行熱拌瀝青混合料馬歇爾試驗，指標如下：擊實次數（次) 兩面各75穩定度（KN) 8流值(mm） 24空隙率（） 35瀝青飽和度VFA（) 6575c.作配合比時, 必須進行車轍試驗,要求不低于2800次/13、mm.d.瀝青混合料水穩性試驗，瀝青與石料的粘附性，不低于5級，浸水馬歇爾試驗（48h）殘留穩定度不低于85，凍融劈裂試驗殘留強度不低于80%。e.瀝青混合料礦料級配及馬歇爾試驗嚴格按照公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程(JTJ0522000)及公路瀝青路面施工技術規范JTGF40-2004執行.2）瀝青砼下面層a。車行道下面層采用AC-20C級配，集料最大粒徑26.5毫米，公稱粒徑19mm。b。 作配比設計時要做熱拌瀝青混合料馬歇爾試驗，指標如下：擊實次數（次） 兩面各75穩定度（KN） 8流值(mm) 24空隙率（） 35瀝青飽和度VFA（) 5570c.瀝青砼的水穩性，瀝青與石料的粘附性,14、不低于4級，浸水馬歇爾試驗（48h）殘留穩定度不低于80%,凍融劈裂試驗殘留強度不低于75。d.瀝青混合料礦料級配及馬歇爾試驗按照公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程（JTJ0522000）及公路瀝青路面施工技術規范JTGF40-2004執行.瀝青混合料要求采用廠拌法生產，要求拌和廠嚴格按監理工程師審批合格的配合比進行生產,并對原材料、混合料進行相關規范規定的試驗。2.4。2施工方法及技術要點（一)瀝青砼的拌合及攤鋪(1)瀝青砼在瀝青拌和廠采用機械拌制，瀝青拌和時間應以砼拌合均勻，所有的礦料顆粒全部裹覆瀝青結合料為度，并經試拌確定,拌和廠拌和的瀝青混合料應均勻一致，無花白料,無結團成塊或嚴重的粗細15、料分離現象，不符合要求時不得使用，并應及時調整。（2)本工程瀝青路面攤鋪機作業;采用雙電腦控制攤鋪厚度，攤鋪時兩側滑靴置于基準線上或攤鋪但未碾壓的瀝青砼上，攤鋪機由專職人員操作，導軌高程由測量人員控制.（3）攤鋪前提前預熱,要求起步平穩、勻速前進。同時拌和廠要提供充足的供料車輛,充分考慮到交通阻塞等不利因素的影響,在施工中攤鋪機前保證至少有3輛滿載卸料車等待，確保攤鋪作業持續進行,運料車輛到作業現場后由專人疏導調度.運料車不得撞擊攤鋪機或提前卸料在攤鋪機前，運料車卸料后，不得隨意將剩料遺灑在未攤鋪的作業上，保證作業面的整潔.（4）瀝青砼攤鋪溫度正常施工不得低于1350C，低溫時不得低于150016、C。（5)瀝青砼運輸時必須進行苫蓋，避免溫度過多損失，瀝青砼運至攤鋪地點后，應檢查拌和質量，達不到試驗要求的批次，一律不得攤鋪，氣溫低于100C時不宜攤鋪瀝青砼.（6)機械攤鋪的混合料除特殊情況外一律不得用人工反復修整,以保證路面平整度達到規范要求。（二）瀝青砼路面施工溫度（1）瀝青砼的施工溫度宜通過在135及175要求條件下測定的粘度溫度曲線按公路瀝青路面施工技術規范進行選擇和確定，并根據實際情況確定使用高值或低值,該表部分數據如下表： 瀝青砼的施工溫度要求 瀝青加熱溫度155165瀝青混合料出料溫度145165運輸到現場溫度不低于145攤鋪溫度正常施工不低于135,低溫施工不低于150開始17、碾壓混和料內部溫度正常施工不低于130，低溫施工不低于145碾壓終了的表面溫度不低于70開放交通路表溫度不高于50（2)改性瀝青砼在進行瀝青砼配合比設計與施工時，宜通過改性瀝青的粘溫關系,確定改性瀝青混合料拌和與壓實的等粘溫度和操作條件，混合料路面的施工溫度通常比宜在普通瀝青砼施工溫度的基礎上提高1020。施工溫度根據實踐經驗并參照公路瀝青路面施工技術規范選擇，下表為各工序溫度要求參考值。 改性瀝青砼的施工溫度要求 工序溫度要求(0C)測量部位成品改性瀝青加熱溫度160 165貯罐集料加熱溫度190 220熱料提升斗混合料出料溫度170 185運料車混合料最高溫度195運料車混合料貯存溫度降低18、10貯罐及運料車攤鋪溫度不低于160攤鋪機碾壓起始溫度不低于150緊追攤鋪機碾壓終了的表面溫度90以上路表面(3）攤鋪的溫度和碾壓起始溫度應以上表中列出的溫度為依據，做試驗段，待試鋪成功后以試驗值為標準實施全線攤鋪.（三)瀝青砼生產、運輸及碾壓(1)瀝青砼的生產 1)料場的料斗、料倉的安排上要精心考慮，嚴格按照級配進行生產.2）為提高混合料的質量,特別重視各種材料的存放，礦粉存放在室內，細集料進行苫蓋,粗集料分倉堆放在已經硬化的基礎上。拌和好的混合料不得過夜，當天拌和的混合料必須當天使用完。(2)瀝青砼的運輸1）混合料裝車時應注意合理的裝車順序，避免混合料裝車時發生離析. 2）運輸車輛選擇大噸19、位自卸車，以能夠滿足攤鋪機施工為宜.為防止混合料與車廂粘連，在車廂壁涂刷隔離油，運輸過程中必須進行苫蓋保溫。(3）瀝青砼的碾壓 1）初壓：初壓在瀝青砼攤鋪后較高溫度下進行，不得產生推移、開裂，壓實溫度應根據瀝青稠度、壓路機類型、氣溫、鋪筑層厚度、砼類型，經試鋪試壓確定.開始碾壓混合料內部溫度正常施工不得低于1300C，低溫施工不得低于1500C，采用雙鋼輪壓路機靜壓兩遍，低速行駛，速度控制在1.52Km/h以內；壓路機應從外側向中心碾壓,最后碾壓路中心部分，相鄰碾壓帶重疊30cm，碾壓作業長度以插紅旗為界限.初壓后檢查平整度和路拱,必要時予以修整.2）復壓：復壓緊隨初壓進行,控制溫度9011020、，速度控制在2。54Km/h，使用振動鋼輪壓路機或輪胎壓路機碾壓46遍，碾壓按規定的線路縱向沿同一輪跡返回，并以全壓路機寬度平移到對邊，每次重疊1/21/3輪寬以防漏壓，達到設計要求的壓實度，且穩定和無明顯輪跡，碾壓作業長度以插黃旗為界限.3）終壓：終壓緊接在復壓后進行,終壓采用振動路機靜壓24遍，消除所有壓路機輪跡，終壓溫度不低于70（上面層不得低于90)，壓實度達到質量標準,碾壓作業長度以插綠旗為界限。4）每次碾壓作業長度，由測油溫的試驗、質檢人員控制.碾壓過程中，壓路機行駛必須平穩，起、停車必須緩慢，嚴禁突然停車.壓路機按“先起動后起振、先停振后停車”的原則進行作業。5)壓路機的碾壓段長21、度以與攤鋪速度平衡為原則選定,并保持大體穩定。壓路機每次由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一橫斷面上。在推鋪機連續攤鋪的過程中，壓路機不得隨意停頓。6)碾壓過程中壓路機行駛必須平穩，禁止壓路機急起急停，終壓前，壓路機應盡量減少在作業面上倒車,停機要開出當日作業面.7）碾壓過程中有瀝青砼粘輪現象時,可向碾壓輪灑少量加洗滌靈的水溶液。要少噴、勤噴、勻噴.當鋼輪受熱溫度升高不再粘輪時應關閉噴灑.8)嚴禁壓路機在未冷卻的油路面上轉向、調頭、左右移動,從熱油面上下來的壓路機必須將鋼輪進行降溫，方可停放在舊油路面上。9）碾壓底、中面層到兩端接坡處，嚴禁在壓路機滾筒或輪胎上噴水，以免影22、響接坡質量。10)在碾壓過程中如出現彈簧現象時，要立即采取措施，查明原因。去除該處彈簧瀝青砼，及時填鋪新料繼續壓實保證質量.11）瀝青砼的壓實度當以馬歇爾試驗密度為標準密度時，壓實度96，當以試驗段的密度為標準密度時壓實度98%。（四)瀝青砼的接縫的施工瀝青砼在施工縫及構筑物兩端的連接處必須仔細操作保證緊密平順。（1)縱向接茬因本工程施工過程中交通不能中斷，主要采取半幅施工方法,因此縱向接茬不可避免。縱向接茬盡量設置在交通標志線上,攤鋪時應采用“熱”接縫，不能采用熱接縫時,必須撒粘層油使之粘結良好。上下層縱縫應錯開0.15m以上，鋪筑接縫時,可在已壓實部分上面鋪設一些熱混合料使之預熱軟化，以加23、強新舊混合料的粘結，但在開始碾壓以前應將預熱的混合料鏟除.(2）橫向接茬橫向接茬采用“直茬熱接”。攤鋪前在接茬處涂刷粘層油，攤鋪時用燙平板預熱。接茬碾壓時,沿道路450方向進行初壓,沿垂直路的方向進行復壓。接茬作到緊密粘結、充分壓實、連接平順；相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫均應錯位1m以上。處理好橫向接茬的原則是將第一條攤鋪帶的盡頭邊緣鋸成垂直面，并與縱向邊緣成直角；中下層的橫向接縫可采用斜接縫，斜接縫的搭接長度宜為0.40.8m，搭接處應清掃干凈并撒粘油層；平接縫應做到緊密粘結,充分壓實，連接順直。當攤鋪機兩機間距較大而需單行碾壓時，在第一板邊緣留下40cm寬暫不碾壓，作為后機攤鋪時的高程基準24、面，在接縫搭接后再整體碾壓，減少接茬痕跡,保證接茬壓實質量.(五）瀝青路面質量檢驗標準（1)瀝青砼路面的施工操作要求嚴格按照公路瀝青路面施工技術規范有關要求執行。(2)瀝青路面施工過程中對原材料的質量檢查和施工過程中的質量控制由監理工程師根據現場情況可以隨時間隙檢查，內容和要求應符合公路瀝青路面施工技術規范有關規定。（3)本路面質量要求均采用公路瀝青路面施工技術規范（JTJF40-2004）的一級公路、夏炎熱冬溫、潮濕區、重交通的標準.2。5檢查井升砌方法和技術要點本工程是在水泥混凝土路面上加鋪瀝青混凝土安裝檢查井。一般是先破除原路面,升高檢查井井筒，待攤鋪的瀝青混凝土路面成型后，將檢查井周邊25、路面切割成六邊形并鑿除余料,安裝檢查井后，在六邊形內攤鋪瀝青混凝土。檢查井升砌方法及技術要點具體如下：一檢查井升砌方法：（1）挖出檢查井孔位，安裝井圈。當在原混凝土路面上加鋪瀝青路面時,挖除原路面檢查井或井口處的石屑，使井筒頂面低于原路面或石屑基層,整理井口后用C30細石混凝土調平,將井圈安裝在井孔位上，外側與周邊路面結構層用C30混凝土縫填搗實。（2）整體攤鋪瀝青混凝土。井圈安裝完畢后即進行瀝青路面攤鋪，并在井孔作出標志.由于采用攤鋪機分幅一次攤鋪，當料車通過位于分幅范圍內的檢查井孔時,因井圈是封閉的整體，混合料不會落入孔內，同時也便于壓路機全路幅碾壓。(3）安裝檢查井井座。當攤鋪瀝青混凝土26、并進行碾壓后，挖出檢查井井圈并破除井圈內側混凝土,用膨脹螺栓將檢查井固定在井圈上，使井座與井圈牢固的連接在一起,然后在檢查井周邊用高標號混凝土封填，使頂面保留瀝青混凝土上面層厚度，并使表面呈粗糙狀。(4)安裝井座時,將檢查井蓋的鉸接固定端布置在車輛行駛方向的反方向。為避免或減少噪聲，安裝井座時,將檢查井蓋的鉸接端平行的安裝在車輛前進方向的反方向,使車輪碾過鉸接端到達開啟端時不因鉸接端翹起引起震動響聲.（5）檢查井井周路面與相鄰路面整體攤鋪碾壓。由于檢查井井座具有一定高度，安裝井座時可根據具體情況適當調整，使檢查井蓋頂面距檢查井周邊混凝土頂面,保證其瀝青混凝土上面層結構厚度。攤鋪瀝青混合料時在檢27、查井位攤鋪機可不受其影響，與分幅的路面整體一次攤鋪，與路面整體成型，具有良好的整體性。二、技術要點：（1）井蓋與道路縱、橫坡平順銜接；（2)檢查井蓋四周穩固部分應堅固,是無裂紋、破損現象；(3)檢查井井蓋高程允許偏差為5mm，井框低于實際路面10-15mm。2。6瀝青混凝土面層質量控制要點2.6.1 加強瀝青混凝土配合比的控制(1）施工自檢體系嚴格控制材料規格、用量和礦料級配組成及瀝青用量；（2）瀝青混凝土的瀝青用量按馬歇爾穩定度試驗確定,并在施工過程中經常加以校驗。2.6.2 瀝青混凝土攤鋪前設備檢查瀝青路面施工前，必須對拌和廠、攤鋪、壓實等施工機械設備的配套情況、性能、計量精度等進行嚴格檢28、查，對不符合要求的機械設備，責令施工單位限期更換，直至符合要求后方可下達開工令。2。6。3 加強施工過程中的質量管理與檢查（1）施工單位的質量監督檢查人員要隨時對施工質量進行自檢并對各種施工材料抽驗；（2)對瀝青混合料拌和廠的拌和溫度、均勻性、出廠溫度進行檢查，并取樣進行馬歇爾穩定度試驗；（3）檢驗混合料的礦料級配和瀝青用量，對于拌和溫度過高，造成瀝青老化的瀝青混合料，必須予廢棄或另作它用；(4)鋪筑現場必須檢查混合料質量、施工溫度(攤鋪溫度、壓實溫度）、瀝青層厚度、壓實度、平整度；(5)路面攤鋪保證做到整幅攤鋪。（6)面層改性瀝青混凝土攤鋪采用聲納平衡裝置,確保面層攤鋪質量.（7）采用“塑料布”遮蓋路緣石，確保鋪油時不致受到污染。(8)鋪油中的廢棄料統一由專人進行收集外棄,不污染環境。（9)瀝青砼路面面層施工表面平整，堅實，接茬緊密平順，壓實度及厚度符合設計要求，無泛油、松散、裂縫、離析等現象，并與其它構筑物連接平順。