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1、鉆孔樁施工方案一、工程概況xx高速公路（杭州段)第一合同段（大井樞紐立交），樞紐起點K2+900，終點為K1+400，主線上跨繞城北高速公路，全長1075.37m雙幅雙向六車道，上部為預應力混凝土連續箱梁,下部為鋼筋混凝土柱式墩，肋式臺，鉆孔單排樁基礎，交叉處主線中心樁號為K-1+954。194,繞城北高速樁號為LK10+212.42。樞紐跨線跨河橋梁12座(其中二號橋、四號橋已建），即一號橋、三號橋、五號橋、六號橋、七號橋、八號橋、九號橋、十號橋、十一號橋、十二號橋,共長2589.37m。通道13座。全線共計鉆孔樁726根。1.5m鉆孔樁65根，1。2m鉆孔樁428根,1。0m鉆孔樁233根2、.鉆孔樁混凝土為C25級.二、自然條件1、地質根據區域資料該區下部基巖構造特征,在地質歷史經歷過多種構造復合.線位附近的隱伏斷裂主要有北東向華夏系的臨安馬金斷裂帶的北東延伸端，蕭山球川斷裂北東隱伏延伸端,以及東西向構造帶的雙林杭州、吳興嘉善斷裂.其中北東向蕭山球川斷裂、東西向雙林杭州斷裂、吳興嘉善斷裂在晚近期有所活動。由于工作區第四系地層巨厚，故隱伏短裂對工程基本無直接影響。2、水文路線區域內地下水根據地下水含水戒指、賦存條件及水理性質劃分為松散巖類空隙水、基巖裂隙水兩大類。松散巖類空隙水分布于淺部，主要受大氣降水及河流的側向補給，排泄方式主要為地表的蒸發及流向河湖的側流,其中水位受氣象及水文3、等因素影響變化較大.基巖裂隙水賦存于基巖裂隙中,根據區域水文地質資料,基巖裂隙水對混凝土無侵蝕性。3、氣象路線所經區域屬亞熱帶濕潤季風氣候區，溫暖潮濕，雨量充沛，四季分明。三、施工組織1、施工進度計劃安排項 目樁基數量鉆機類型數量(臺)人員（個）工期（月）備注一號橋416旋挖鉆2106關鍵控制工期回旋鉆896三號橋24回旋鉆3362五號橋8回旋鉆1122六號橋8回旋鉆1122七號橋28回旋鉆3362八號橋8回旋鉆1122九號橋78回旋鉆4484十號橋10回旋鉆2241十一號橋4回旋鉆1121十二號橋29回旋鉆3362通道橋113回旋鉆67242、物資供應及機械配置本項目所處地區內具有一個以陸上4、交通為主,水運配合的綜合運輸網絡。公路有滬杭甬高速公路、320國道和07省道，水路有京杭大運河、杭申線，鐵路有滬杭線，運輸十分便利。工程所需砂石料、水泥、木材、鋼材、汽油、柴油等材料從杭州等地購買,材料均利用以上交通網絡及便道運輸進場。計劃配備主要施工機械設備：混凝土拌和樓2套，罐車8輛，吊車4臺,裝載機2臺，混凝土輸送泵6臺，所有施工機械設備統籌安排。四、質量目標本工程按公路工程質量檢驗評定標準（JTJF80/1-2004)進行檢驗和評定.且全部工序檢查合格率為100，優良率達95%以上，爭創精品工程。五、施工方法全樞紐鉆孔樁根據樁長、不同地質情況分別采用回旋鉆和旋挖鉆鉆進兩種施工方法，優質5、泥漿護壁.由于永久性施工用地可能分批、零亂提交,施工需要見縫插針，且要為后面上部結構施工贏取時間，根據旋挖鉆靈活性強、成孔速度快等特點，我項目決定引進2臺SYA220旋挖鉆機。（一）、回旋鉆反循環回旋轉鉆示意圖回旋鉆施工工藝框圖樁位放樣搭設工作平臺或平整場地埋設護筒鉆機就位灌注水下砼鉆進換漿清孔檢測基樁質量優質膨潤土或粘土下放鋼筋籠檢測樁位及護筒標高制作護筒鋼筋籠檢查下放導管砼拌制導管水密實驗材質檢驗制試件開鉆造漿檢查孔徑及垂直度檢查泥漿各項指標檢查沉淀厚度砼輸送檢測試件檢測孔底標高、孔底地質情況符合設計要求材質檢驗合格第二次清孔破樁頭混凝土不合格成樁泥漿循環鋼筋籠制作1、場地準備根據樁基設計6、的平面尺寸、鉆機數量和鉆機底座平面尺寸、鉆機的移動要求以及其他的施工機具設施等情況決定鉆孔場地的平面尺寸，然后平整場地，清除雜物，換除軟土，夯打密實.本工程部分施工場地位場地位于淺水區，采用土袋圍堰筑島的方法布設施工場地，變水上樁為陸地樁，水位一般都在3m以內,且水流速度較小，設土袋圍堰。此圍堰用麻袋裝土，水位不超過3米，流速在1.5m/s以內，河床土質滲水性較小可采用。堰頂為22.5m,堰外邊坡為1/11/0。5,堰內坡度為1/0.51/0。2，內坡腳距基坑邊緣距離不小于1m。土袋中宜裝不滲水的粘性土，裝土量宜為袋容量的1/22/3,裝土過多,堆碼不平穩，袋間空隙多易滲漏.袋口應縫合.筑堰前7、應先將堰底河床上的樹根、石快、雜草等清除，然后從上游開始填筑堰體至下游合攏,在水中堆碼土袋,可用帶鉤的桿子鉤送就位.土袋上下層和內外層均應相互錯縫，力求堆碼密實整齊;必要時可派潛水工配合堆碼，整理坡腳,不得亂拋。2、測量放樣按照設計及施工要求整平夯實場地，然后測量人員精確地將樁位中心標定在堅實的場地上。測量選用全站儀定位,工程測量基準點用砼澆筑固定或設在固定建筑物上，并安裝防護標志，防止重車碾壓和重物碰撞而產生移位;基準方位安設在視線范圍內的不產生變形的物體上,或設點澆砼保護。在測定樁位前，先復核橋位主基點，閉合測量，符合誤差要求后，再定樁位。測定樁位三次,在挖埋護筒前測量一次并做好十字交叉保8、樁,在埋設護筒后復測一次,并做好樁位標志。然后用水準儀測量護筒頂標高，鉆機平臺標高，做好測量記錄；第三次測量檢查,在鉆機開鉆前進行，并檢查鉆機是否對準樁心位置.3、護筒制作與埋設本工程鋼護筒有三種尺寸，1.5m鉆孔樁所用鋼護筒壁厚8mm,護筒直徑180cm，1。2m鉆孔樁所用鋼護筒壁厚8mm，護筒直徑140cm，1.0m鉆孔樁所用鋼護筒壁厚8mm，護筒直徑120cm。鋼護筒在作業隊場地分節制造，運至樁位下沉時焊接。由于鋼護筒采用震動下沉，為強受力結構，因此接頭焊縫應焊補強板，焊接時應對稱焊,防止電焊引起變形,除保證強度外，護筒接頭處要求內部無突出物，并且要求焊縫不漏漿。鋼護筒制造應滿足以下質量9、要求:鋼護筒外徑誤差小于5mm; 各節上下平面必須保持平行，底面與頂面中心應在同一鉛垂線上； 對接錯縫不大于2mm；鋼護筒制造、運輸、存放、起吊和安裝過程中,應采取措施，防止護筒發生變形.鋼護筒入土深度不得小于施工圖中所規定的要求。施工圖中未對鋼護筒提出具體要求的，應保證：埋設好的護筒頂應高出水面12.0m或高出地面0。3m，并應采取穩定護筒內水頭措施，且護筒入土不少于3m。所有護筒平面位置的偏差不得大于2cm，護筒傾斜度的偏差不得大于1。護筒應嚴格測控定位，誤差不得迭加。鋼護筒沉設前及沉設過程中，應及時測量監控,以確保護筒沉設位置準確。由現場技術員指導工作人員進行鋼護筒的埋設工作,護筒埋設質10、量控制指標為：護筒中心與樁位設計位置偏差不大于2cm，護筒的垂直傾斜率不大于1。4、鉆進鋼護筒埋設以后在鉆機的工作區范圍內堆設土袋，用方木和鋼板搭設施工工作平臺，放置鉆機。開鉆前應復測鋼護筒的位置是否符合要求，符合后把鉆頭吊入護筒內，并安裝鉆機就位，鉆機安裝牢固,位置應準確。開鉆時應以低檔慢速鉆進.在鉆進過程中,應經常注意土層變化,對不同土層采用不同的鉆速、鉆壓、泥漿比重，在軟土、砂土等容易坍孔的土層，宜采用低檔慢速鉆進，同時提高水頭，加大泥漿比重，防止坍孔。鉆孔須采用減壓鉆進，使鉆桿保持受拉狀態，不得隨意加壓,防止鉆桿彎曲，造成孔斜或擴孔等現象發生。鉆進速度不宜過快，合理選用鉆壓，采用“少吃11、多餐的鉆進技術，即少量鉆進勤給進的方法.不宜單純求鉆孔速度，必須在排渣能力的范圍內，及時清除孔底鉆渣，避免堵鉆包鉆。泥漿原料選用優質粘土，可加入適量的燒堿或碳酸鈉以改善和保持泥漿性能,其配比及摻量由試驗決定。泥漿指標： 泥漿比重：1。101。25； 粘度:1622s； PH值：810； 含砂率:48； 膠體率：不小于96。鉆孔過程中，應經常檢查鉆機的位置和水平，以及鉆桿是否彎曲、變形,避免出現彎孔，還應經常檢查鉆頭直徑，磨損嚴重應及時更換。拆接鉆桿時，鉆頭起落速度要均勻，避免撞擊孔壁造成坍孔。因故停鉆時孔口應加護蓋，并將鉆頭提高距孔底5m以上，以防埋鉆。鉆孔過程中發生卡鉆、掉鉆時,應及時查明原12、因，采取有效措施，盡快處理.發生坍孔斜孔后，應仔細分析,查明原因和位置，然后進行處理.應充分掌握各種處理事故的手段,做到有備無患。5、清孔和成孔檢驗鉆孔達到設計標高,并經檢查符合要求后，應進行清孔,使孔底沉淀厚度盡可能減薄,提高孔底承載力，同時也為灌注砼時保證質量,不出故障.灌注水下砼前，孔底沉渣厚度不大于20cm。清孔采用換漿法,即將鉆頭提高距孔底1015cm，持續吸渣換漿直至排出泥漿的含砂率與換入泥漿的含砂率接近為止，吸渣換漿應及時向孔內注入新鮮泥漿,保持孔內水位，避免塌孔.清孔應認真操作，不得用加深孔深代替清孔。鉆孔樁在清孔完成后要進行成孔質量檢驗，成孔質量應符合以下標準。項目允許偏差檢13、測儀器孔的中心位置（mm）50全站儀孔徑（mm)不小于設計孔徑傘型孔徑測定儀傾斜度小于1圓球檢測法孔深不小于設計規定標準測錘沉淀厚度(mm)符合設計要求標準測錘清孔后泥漿指標相對密度：1.031.10；粘度：1720Pa。s;含砂率：2；膠體率:98%泥漿比重儀、含砂率測定儀、粘度儀6、鋼筋籠的制作和就位鋼筋籠在作業隊場地分節制造，運輸到各工點安裝，分節長度可根據主筋來料以及起吊工具、場地運輸條件而定，主筋接頭的焊接采用接頭強度高,性能可靠氣壓焊。制造鋼筋籠時必須加焊臨時十字撐，防止吊裝、運輸時變形，待下放時逐節割除。若布置探測管，探測管應按圖均勻布置,豎向焊于鋼筋籠的加勁筋及角鋼上，要固定牢14、固,防止脫掉,接頭應嚴密，上端加管帽，下端封閉,防止漏漿進去將管堵死.鋼筋籠對接時，上、下節中心保持一致，鋼筋接頭不得侵入主筋內凈空，防止卡掛水封導管。吊放鋼筋籠時，應對準孔位中心平穩輕放，嚴禁猛起猛落，下放時應防止碰壁引起塌孔。鋼筋籠起吊點應置于加強箍筋處，加強箍筋與主筋必須全部焊接，以防變形。鋼筋籠接頭焊接必須符合規范要求，并經檢查合格后才能放入孔內。鋼筋籠就位后，應固定牢固,以防下落或上浮，待灌注砼初凝后，解除固定約束，使其同砼一起收縮,避免粘著力的損失。鋼筋籠制作及安裝允許誤差嚴格按照有關規范要求。7、灌注混凝土水下混凝土灌注采用垂直導管法,導管采用300mm的快速卡口垂直提升導管。導15、管使用前對每一接頭逐一檢修，除垢，涂油，試拼丈量長度，導管內壁光滑圓順無阻。并對導管進行水密、承壓和接頭抗拉等試驗，進行水密試驗的壓力宜不小于孔底靜水壓力的1.3倍，且不得有漏水現象，進行承壓試驗時的水壓不應小于導管壁可能承受的最大內壓力，抗拉力試驗值大于導管自重和管內裝滿砼后總重的1.3倍。按水密承壓和抗拉試驗的拼接順序用油漆編號。灌注水下砼前，導管下口到孔底的距離控制在0。20.4m之間。本線路鉆孔樁砼設計強度均為水下25號砼，砼的配合比應通過試驗確定。每立方米混凝土的水泥用量，一般不少于300kg。混凝土拌合物應有良好的和易性,在運輸和灌注過程中無離析、泌水;灌注時保持有足夠的流動性，混16、凝土坍落度宜為1820cm.為提高和易性,混凝土中宜摻用外加劑、粉煤灰等材料，其技術條件和摻用量按技術規范有關規定辦理。混凝土在工地拌和站生產，混凝土罐車運輸，由混凝土輸送泵送至樁位處。混凝土的貯存量應能保證首批填充混凝土入孔后,使導管埋置深度不小于1m，在灌注過程中，應嚴格掌握導管的埋深始終控制在26m，任何情況下都不得小于1m，導管提升要緩慢，防止掛鋼筋籠.灌注工作開始后，應連續不斷進行，中途不得停灌，以免造成樁事故.灌注過程中，要注意觀察，管內混凝土面下降和孔內水位升降情況,及時測量孔內混凝土面高度，正常灌注時15分鐘測量一次,或每灌注一罐混凝土測量一次。開始灌注及接近設計標高時，每5分17、鐘測量一次，測量數據精確到厘米。測量水下混凝土面的高度用測繩吊著錘鉈進行,測繩要事先丈量標定好尺寸,錘鉈重宜34kg，用圓鋼車制成圓錐體，錘鉈底直徑912cm，高約1215cm。為防止鋼筋籠上浮,在混凝土接近鋼筋籠下端時，宜使導管口下有一定的埋深，并放慢灌注速度，以減小混凝土沖擊力.混凝土面進入鋼筋籠一定深度后，應適當提升導管，使鋼筋籠在導管口下有一定的埋深.在灌注混凝土過程中，拆下來的導管應及時用水沖洗干凈，堆放整齊，以便下一個孔使用。在灌注過程中，應將井孔內溢出的泥漿引流至容器內存放或適當地點處理，防止污染環境。水下混凝土灌注，頂面宜高出樁頂設計高程0.51.0mm，以清除樁頂浮漿,確保樁18、身質量。從開鉆到水封整個過程中，要認真填寫各項施工記錄,工程日志和檢查簽證,竣工后作為隱蔽工程施工資料歸檔移交。8、樁基的質量檢測在承臺施工前，要對樁基進行質量檢測。檢測嚴格按照圖紙、規范和監理工程師的要求，采用無損檢測和抽取巖芯等方法進行樁基檢測.樁身質量不符合要求時,及時研究處理方案，報監理單位處理。（二）、旋挖鉆本工程的一號橋部分基樁采用旋挖鉆的施工方法.1、場地準備根據樁基設計的平面尺寸、鉆機數量和鉆機底座平面尺寸、鉆機的移動要求以及其他的施工機具設施等情況決定鉆孔場地的平面尺寸，然后平整場地，清除雜物，換除軟土,夯打密實。 SYA220型旋挖鉆機本工程采用的SYA220型旋挖鉆機底盤19、總長5740mm,履帶寬800mm，工作狀態寬度 4300mm， 運輸狀態設備寬度 3000mm總重量在60t以上，在場地準備時要充分考慮旋挖鉆機的行走路線和工作場地支撐面的強度，對于換土夯打仍無法滿足的地方,可鋪設鋼板，以滿足施工需要。2、測量放樣按照設計及施工要求整平夯實場地,然后測量人員精確地將樁位中心標定在堅實的場地上。測量選用全站儀定位，工程測量基準點用砼澆筑固定或設在固定建筑物上,并安裝防護標志，防止重車碾壓和重物碰撞而產生移位；基準方位安設在視線范圍內的不產生變形的物體上,或設點澆砼保護。在測定樁位前，先復核橋位主基點，閉合測量，符合誤差要求后，再定樁位.測定樁位三次，在挖埋護筒20、前測量一次并做好十字交叉保樁，在埋設護筒后復測一次，并做好樁位標志.然后用水準儀測量護筒頂標高，鉆機平臺標高，做好測量記錄;第三次測量檢查，在鉆機開鉆前進行，并檢查鉆機是否對準樁心位置。3、護筒制作與埋設鋼護筒是用=8mm的鋼板卷制而成，鋼護筒制作應堅實不漏水，1.5m鉆孔樁所用鋼護筒壁厚8mm，護筒直徑180cm,1.2m鉆孔樁所用鋼護筒壁厚8mm，護筒直徑100cm,1.0m鉆孔樁所用鋼護筒壁厚8mm,護筒直徑120cm。由現場技術員指導工作人員進行鋼護筒的埋設工作，護筒埋設質量控制指標為：護筒中心與樁位設計位置偏差不大于2cm,護筒的垂直傾斜率不大于1%。3、鉆機對位旋挖鉆機鉆頭中心與樁21、孔中心重合,雙向電子垂直儀顯示鉆機水平，鉆頭垂直地面即可，鉆機底盤是履帶式的，移動相當靈活，十幾分鐘即可開鉆.4、鉆進旋挖鉆機鉆進是利用旋挖鉆頭鉆進取土。每次鉆進1m，鉆桿通過卷揚機上提,上升到地面，樁孔內的泥土被提出，鉆機旋轉,人工打開鉆頭閥門，利用泥土自重卸于地面上.鉆機鉆進時，需要配備一臺裝載機，兩輛拉土車，將土拉至指定位置。鉆機鉆進時，應及時補充泥漿或水，以保證孔內水頭,防止坍孔。所需泥漿用量僅相當于成孔體積。5、成孔當電子孔深儀顯示孔深達到設計孔深之后，鉆頭不鉆進撈出鉆渣,用測繩復測孔深.一般情況下，旋挖鉆機一天能完成3根設計樁長為50m的基樁。一般情況下,泥漿濃度能滿足規范要求，不22、需清孔即可下鋼筋籠、導管，澆注砼；如需清孔，下完鋼筋籠后，下導管清12小時即可。終孔檢測合格后，應在最短時間內澆注砼，因為孔內泥漿厚度相對正反循環鉆機、沖擊鉆機成孔孔壁泥皮薄，護壁作用小,以防坍孔。成孔并檢查合格后即可進行下放鋼筋籠、灌注混凝土等工序，其施工工藝與回旋鉆施工工藝基本相同，不再贅述。（三)、跨繞城高速段基樁施工該部分基樁采用反循環回旋鉆施工。擬定邊施工邊通車模式，不中斷交通作為施工的前提的交通配合組織方案，采取圍擋施工，車輛保持雙行,機動車道三車道壓縮為兩車道,通過施工區域管理范圍的車輛采取限速通行。施工期間不可避免地要占用原有通行區間，對原有道路的通行服務水平和安全性能，客觀上23、將有一定程度的影響。為此，我們施工將以交通暢通和安全為前提，采取相應的解決方法和防范措施，如下： 1)合理安排施工方案，盡可能做到交叉施工,縮短工期。車輛通行采取限速和必要的交通渠化措施，減少通行影響.2）為了保證施工期間的施工人員和駕乘人員的安全,增加投入財力與人力，按照JTG B01-2003公路工程技術標準和GB5768-1999道路交通標志和標線標準要求，設置充足的臨時交通安全設施。如：在行車道路附近的施工場地設置隔離防護欄、圍欄、隔離防撞墩等設施；材料堆放、機械設備停放嚴禁占用道路，并按照規定分類堆放有序，設立標牌。車道邊緣線、分界線、導向箭頭等都采取高反射度、易清除污垢的反光材料；24、行車方向的左右側均有輪廓標，分、合流端有視線誘導標志；為了解決低能見度情況下的行車安全，在施工路段設置連續自發光的霧天視線誘導設施；施工期間,為不影響車輛通行安全,設置施工警告標志牌、交通警示燈、減速道釘等交通設施，使所有進入施工作業范圍內的車輛減速慢行順利通過，并配備專門安全值守人員。施工區域前方250米、150米、50米設置限速標志；施工區域后方50米、150米、250米設置解除限速標志3）夜間安裝共計500米的臨時路燈照明區域.4）機動車道三車道壓縮為兩車道,從施工之日起,將在施工區域路段前端合流端口設置指揮崗,設交通協勤人員值勤點位處，專人三班24小時值班.增派兩輛交通巡查二輪摩托車強25、化施工區域監控巡查,并協助交警對過往車輛進行指揮、疏導，以確保施工期間杭州繞城北高速公路的通行能力。合流路段端口指揮崗前，拆除中央分隔帶12米,作為預留疏散通道，制定緊急疏散預案。對于偶發性交通阻塞，開放預留疏散通道，指揮單向通行，進行緊急疏散。在交通組織各項工作完成以后，施工機具方可進駐。施工現場進駐2臺反循環回旋鉆機，配套鋼板加工制作的一大兩小3個泥漿池(其中1個大泥漿池為泥漿循環沉淀池，2臺鉆機共用）、1臺吊車、3臺施工運輸車輛.運輸車輛負責運輸鉆渣,以及施工材料包括施工用水等。施工工藝見回旋鉆施工工藝，不再贅述.六、質量預防保證措施1、管理方面（1）按“GB/T19002質量體系文件進26、行全面質量管理，確保工程質量穩步達到目標.（2）嚴格按照路橋集團第二公路工程局第一工程處關于施工技術質量管理的各項規章制度檢驗、簽證制度的規定辦理,認真做好技術交底工作，嚴格建立崗位責任制，建立完善質量保證體系。（3）施工中嚴格執行：“三檢制”，在自檢、互檢全合格的基礎上，報送專職質量檢查人員和駐地監理工程師最后檢查,確認簽證后，才允許進行下道工序。上道工序檢驗不合格,不得進入下一道工序。2、技術方面（1)如果不慎發生塌孔，則應按不同情況采取相應措施。如空口坍塌，致使護筒傾斜，則應及時用粘土回填，扶正護筒，嚴重時應挖起護筒，重新按要求埋置后再鉆孔。當孔內發生坍塌情況不嚴重時,可回填至坍孔位置以27、上12米，并加大泥漿比重繼續鉆進；如坍塌嚴重，則應將鉆孔全用砂夾鉆土或小礫石夾鉆土回填，經35天稍密實后，再重新灌孔。(2)樁中加泥或斷裂時必須采取補救措施：拔起導管，在已灌注的混凝土中,鉆一個較小直徑的鉆孔,并另插一個較小的鋼筋籠，重新用導管灌注混凝土。（3）鉆錐卡在鉆孔中不能提起為卡鉆，此時不能強行提起,以免發生卡鉆或發生坍孔，應按不同情況采取相應措施.（4)發生縮孔時可用鉆錐在孔壁凸出處上下升降,修削縮孔.情況嚴重時，則應回填，重鉆修孔。（5）旋挖鉆施工時若遇到孤石，可采用爆破處理，要控制好炸藥量，以防過大震動而引起坍孔。 （6）由于旋挖鉆施工沒有相應的規范可以參照,在施工過程中如果發生28、塌孔、縮徑、孔口變形等以外情況時,處理措施可參考回旋鉆施工工藝。七、安全文明施工1、施工中堅持貫徹執行“安全第一，預防為主”的安全生產方針.2、鋼護筒下沉到位后，要加蓋蓋板以免鐵件、工具或其他東西掉入孔內，影響鉆孔。3、鉆機、鉆具和吊鉆頭的鋼絲繩,均應符合設計要求，使用時設有專人檢查維修.正循環鉆機使用的電纜線要定期檢查，接頭必須綁扎牢固，確保不透水、不漏電。4、各種機械應有操作實施細則，各工序嚴格執行相應的操作規程，不得違章作業。5、嚴格交接班制度,交接不清不得下班，每班應認真填寫工程日志，記好施工記錄，確保技術資料完整.6、保證水封混凝土連續灌注.夜間作業應有良好照明，現場必須符合操作要求的照明設備.7、加強安全防護,設置安全防標志，施工作業區設立安全欄桿、安全網.8、冬季施工應嚴格執行冬季施工的有關規定，做好保溫、防風、防凍等安全防護措施.