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1、目 錄1、編制依據(jù)、范圍及目的11。1編制依據(jù)11。2編制范圍11.3編制目的12、工程概況13、工程持點(diǎn)、重點(diǎn)、難點(diǎn)分析及對策23。1工程特點(diǎn)23.2重點(diǎn)、難點(diǎn)分析23.3應(yīng)對措施34、施工組織機(jī)構(gòu)及主要管理人員配備35、總體施工方案45.1交叉口加強(qiáng)支護(hù)措施45.2導(dǎo)洞開挖方法45.3斜井進(jìn)入正洞內(nèi)的導(dǎo)洞施工方法45。4施工要點(diǎn)65。5監(jiān)控量測76、施工工期及進(jìn)度安排97、資源配置計劃97.1勞動力配置計劃97。2施工機(jī)械配置計劃107。3材料配備計劃108、施工安全保證措施109、應(yīng)急預(yù)案129.1應(yīng)急組織結(jié)構(gòu)129。2應(yīng)急物資儲備129.3應(yīng)急響應(yīng)139.4培訓(xùn)和演練14xx隧道3#斜2、井與正洞交叉口專項施工方案1、編制依據(jù)、范圍及目的1。1編制依據(jù)（1）改建鐵路xx至xx線擴(kuò)能改造工程施工圖xx隧道設(shè)計圖（南龍施（隧）74）。(2)改建鐵路xx至xx線擴(kuò)能改造工程施工圖（南龍隧參）(3）高速鐵路隧道工程施工技術(shù)指南（鐵建設(shè)2010241號）(4)高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)TB107532010 (5)超前地質(zhì)預(yù)報報告 (6)本單位以往的施工經(jīng)驗1.2編制范圍 xx隧道3#斜井與正洞交叉口段斜井及正洞加固、斜井與正洞交叉口段開挖、支護(hù)施工。1.3編制目的為確保斜井快速安全的進(jìn)入正洞施工，遵循安全、快捷的原則,特制定斜井與正洞交叉口施工方案。2、工程概況 xx隧道進(jìn)口隧道3、全長10301m，隧道最大埋深380m。進(jìn)出口里程分別為：DK231+898，DK242+199.其中3#斜井與正洞相交里程DK238+950，長度445m，綜合坡度為10.12%.斜井無軌雙車道開挖斷面尺寸為8.78m(寬)6.93m(高），支護(hù)采用級復(fù)合式襯砌。交叉口段正洞設(shè)計為級圍巖,采用b支護(hù)參數(shù)。 斜井與正洞交叉區(qū)域為級圍巖,主要為粉砂巖與石英砂礫巖互層，節(jié)理稍發(fā)育,巖質(zhì)軟硬不均；地下水主要為基巖裂隙水,不發(fā)育。斜井與正洞的平面位置關(guān)系如(圖一）。3、工程持點(diǎn)、重點(diǎn)、難點(diǎn)分析及對策3.1工程特點(diǎn)(1)3#斜井在施工期間作為輔助坑道，運(yùn)營期間作為救援逃生通道，設(shè)計要求高，開挖斷面大，在4、交叉口處開挖斷面達(dá)到了54。2m2,這是本是本工程的特點(diǎn)。(2) 地質(zhì)復(fù)雜，地下水發(fā)育，圍巖自穩(wěn)能力較差.根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)報及設(shè)計圖紙與現(xiàn)場實(shí)際情況相對比，設(shè)計圖紙為級圍巖，實(shí)際圍巖節(jié)理發(fā)育，較破碎，自穩(wěn)能力差，且隧道涌水較大，因此交叉口施工斷面不能太大。3。2重點(diǎn)、難點(diǎn)分析 （1) 斜井與正洞相交處應(yīng)力集中，受力結(jié)構(gòu)復(fù)雜，交叉口處圍巖節(jié)理發(fā)育，涌水較大，交叉口施工過程中防止坍塌是重點(diǎn)之一。 (2） 斜井在交叉口施工開挖斷面大,交叉口位置正洞鋼架架立后處于水平狀態(tài)，受力狀況差，在該段二襯施工前確保鋼架變形在控制范圍內(nèi)，確保施工安全是重點(diǎn)和難點(diǎn)。 (3) 交叉口段受力復(fù)雜,圍巖自穩(wěn)能力差，因此交叉5、口施工斷面不宜過大，施工中既要保證施工安全又要兼顧施工機(jī)械及進(jìn)度是難點(diǎn)之一。 （4） 交叉口段施工工序多,場地狹小，施工過程中確保施工車輛、行人安全是重點(diǎn)。4、施工組織機(jī)構(gòu)xx一局集團(tuán)南龍鐵路NLZQ-8標(biāo)ZNTJ-11項目五分部ZNTJ-11項目五分部項目經(jīng)理： 項目總工： 項目書記： 副 經(jīng) 理： 安全總監(jiān)： 試驗室財務(wù)部物機(jī)部辦公室安質(zhì)部工程部 工經(jīng)部分部經(jīng)理：分部總工：分部書記：分部副經(jīng)理：試驗室財務(wù)部物機(jī)部辦公室安質(zhì)部工程部 工經(jīng)部3#斜井架子隊工區(qū)長：作業(yè)班組5、 總體施工方案 根據(jù)設(shè)計圖紙及施工現(xiàn)場圍巖的實(shí)際狀況,擬采用在正洞內(nèi)利用導(dǎo)洞進(jìn)行爬坡轉(zhuǎn)向開挖,爬坡完成后再對導(dǎo)洞進(jìn)行擴(kuò)挖6、至正洞斷面，形成一定的工作面后封閉掌子面,然后進(jìn)行反向開挖正洞的上臺階并及時施做初期支護(hù).當(dāng)反向開挖至斜井交叉口時利用I18型鋼門架作為正洞拱架的落腳點(diǎn)。5.1斜井交叉口加強(qiáng)支護(hù)措施 距交叉口80m時施作一次超前地質(zhì)預(yù)報,探測前方圍巖巖性和滲水情況,根據(jù)地質(zhì)預(yù)報結(jié)果優(yōu)化施工方案，距交叉口30m時采用超前水平探孔復(fù)核前方圍巖狀況,并根據(jù)結(jié)果調(diào)整支護(hù)措施.為了便于通風(fēng)排煙，在XD3K0+015處開始對斜井拱頂進(jìn)行挑頂開挖，并采用10榀I18型鋼鋼架進(jìn)行加強(qiáng),間距為1m。緊貼正洞開挖輪廓線,架立3榀I18型鋼鋼架，鋼架法線與正洞中心線平行。在此型鋼鋼架上焊接18型鋼橫梁，并在橫梁兩端用螺栓連接I187、型鋼立柱，為正洞鋼架提供落腳平臺。5。2導(dǎo)洞開挖方法5。2導(dǎo)洞施工方法在斜井的加強(qiáng)段及門架施工完成后，開始進(jìn)行導(dǎo)洞的開挖，其斷面與斜井設(shè)計斷面相同.斜井施工至與正洞交匯里程后，采用導(dǎo)洞沿隧道中心線進(jìn)入正洞進(jìn)口方向,按照23%的坡率向上爬坡。導(dǎo)洞拱頂高程爬升到與正洞拱頂高程一致后，繼續(xù)按正洞設(shè)計坡度向進(jìn)口方向開挖5m，擴(kuò)挖至正洞設(shè)計斷面，施做初期支護(hù)。開挖至DK238+915.3后，停止掌子面開挖，噴10cm厚噴射混凝土封閉掌子面。反向開挖出口方向上臺階,開挖通過交叉口后，開始從交叉口向進(jìn)口方向施做中臺階開挖初支.同時開始下臺階開挖支護(hù)，形成正常工作面。斜井與正洞相交處施工程序表施工順序示意圖說8、明1正面圖正洞導(dǎo)洞爬坡斜井拱頂1、斜井掘進(jìn)至正洞開挖輪廓線后，在交叉口處施作加強(qiáng)支護(hù)及斜交口處支撐架。2、向進(jìn)口方向開挖爬坡導(dǎo)洞,導(dǎo)洞中線沿正洞中心線。3、爬坡導(dǎo)坑斷面5.46.4m.4、交匯段正洞及時施做二次襯砌。2（爬坡導(dǎo)坑縱斷面）圖爬坡導(dǎo)坑斜井正洞拱頂從交匯處起坡，沿隧道中線按12的上坡開挖爬坡導(dǎo)洞，長約23m，直至爬坡導(dǎo)洞拱頂標(biāo)高達(dá)到正洞拱頂標(biāo)高。31、爬坡導(dǎo)洞拱頂標(biāo)高達(dá)到正洞拱頂標(biāo)高后，將導(dǎo)洞斷面擴(kuò)挖至正洞上臺階設(shè)計斷面，按三臺階開挖方法施工上臺階,按照b支護(hù)參數(shù)進(jìn)行初期支護(hù)，向進(jìn)口方向施工5米后，暫停掌子面施工，噴10cm厚噴射砼封閉掌子面.4導(dǎo)坑爬坡上弧導(dǎo)坑鎖腳錨桿鎖腳錨桿1、然9、后調(diào)頭向出口方向開挖上臺階，施做初期支護(hù)。2、上臺階向出口方向開挖至交叉口過后，開始中下臺階開挖支護(hù)。5進(jìn)行仰拱施工，形成閉合支護(hù)。按三臺階法進(jìn)行正洞施工.5.4施工要點(diǎn) 正洞與斜井相交地段處于復(fù)雜的三維受力狀態(tài),為保證正洞安全挑頂施工的完成,正洞初期支護(hù)必須座落于一個牢固的落腳平臺，同時應(yīng)加強(qiáng)該段正洞初期支護(hù)的鎖腳錨桿施工，防止拱架下沉.斜井靠近交叉口段施工，應(yīng)加強(qiáng)初期支護(hù)，設(shè)計參數(shù)應(yīng)比正常斷面相應(yīng)提高。交叉口處加強(qiáng)環(huán)向設(shè)置措施由于正洞開挖斷面較大，為確保擴(kuò)頂段正洞施工安全，在斜井與正洞交接處設(shè)置一加強(qiáng)環(huán)，加強(qiáng)環(huán)由2榀18型鋼門架組成。加密設(shè)置正洞初期支護(hù)鎖腳錨桿，每榀鋼架單側(cè)不少于4根鎖腳10、錨管，錨管長3。5m，注水泥砂漿，鎖腳錨管與鋼架牢固焊接,防止拱架下沉。導(dǎo)洞開始施工前，加工一定數(shù)量的150格柵鋼架備用，鋼架的尺寸按導(dǎo)洞的尺寸進(jìn)行加工。若實(shí)際圍巖級別為級或級時可立即架立鋼架，加強(qiáng)支護(hù)。5。5監(jiān)控量測將監(jiān)控量測納入施工工序。必測項目包括洞內(nèi)觀察、拱頂下沉和周邊位移. 測線和測點(diǎn)布設(shè)原則交叉口處按級圍巖要求布置量測斷面，拱頂下沉和凈空變化的量測斷面間距為10m.量測點(diǎn)布置圖： 監(jiān)控量測方法 地質(zhì)及支護(hù)狀況觀察描述 在每次開挖后,對地質(zhì)和支護(hù)狀況進(jìn)行觀測，并對圍巖狀況、滲水情況、支護(hù)狀態(tài)進(jìn)行描述，記錄。 拱頂下沉及周邊收斂量測將28cm長20鋼筋焊接在鋼架上，鋼筋外露3cm長,待11、初期支護(hù)完畢后將反射膜片粘貼在鋼架頭上，膜片方向朝向洞口方向。采用高精度全站儀進(jìn)行無尺量測。 量測頻率量測頻率(按位移速度)位移速度（/d)量測頻率52次/d151次/d0.511次/23d0。20.51次/3d0。21次/7d量測頻率（按距開挖面距離)量測斷面距開挖面距離(m)量測頻率(01)b2次/d(12）b1次/d（25)b1次/23d5b1次/7d注：b-隧道開挖寬度 量測數(shù)據(jù)整理、分析現(xiàn)場量測數(shù)據(jù)及時整理，繪制量測數(shù)據(jù)與時間的關(guān)系曲線及量測數(shù)據(jù)與開挖面距離的關(guān)系曲線，并進(jìn)行數(shù)據(jù)處理或回歸分析。量測數(shù)據(jù)處理、分析及反饋：A、 依據(jù)回歸分析（指數(shù)曲線圖、對數(shù)曲線圖和雙曲線圖） B、以位12、移時間曲線為基礎(chǔ)，根據(jù)位移、位移速率等分析、評定圍巖和支護(hù)的穩(wěn)定性. 量測中的注意事項根據(jù)地質(zhì)條件、量測目的、施工進(jìn)程，編制量測計劃,組織專門監(jiān)測隊伍，由具體工程技術(shù)人員負(fù)責(zé)實(shí)施。量測點(diǎn)埋設(shè)盡要及時，保證開挖24小時內(nèi)及下一次開挖之前可以測讀初讀數(shù)。準(zhǔn)確及時地做好各項量測原始記錄,及時提供給相關(guān)人員，不得隨意涂改.采取有效措施保護(hù)好在施工中各項量測元件工具及儀器。 當(dāng)拱頂下沉、水平收斂速率達(dá)5mm/d或位移累計達(dá)100mm時,應(yīng)暫停掘進(jìn)，并及時分析原因，采取處理措施。 6、施工工期及進(jìn)度安排計劃2014年11月10日完成斜井及輔助坑道開挖，11月20日開始完成斜井口門架架立，11月30日完成工13、序轉(zhuǎn)換,進(jìn)入正洞正常施工。7、資源配置計劃7。1勞動力配置計劃序號班組人員備注1開挖班302支護(hù)班203仰拱204運(yùn)輸班125二襯226防水板37加工班67.2施工機(jī)械配置計劃序號名稱單位數(shù)量備注 1挖掘機(jī)臺22裝載機(jī)臺23自卸車臺64臺車臺25輸送泵臺26濕噴機(jī)臺27.3材料配備計劃交叉口加強(qiáng)地段材料計劃序號材料名稱規(guī)格、型號單位重量備注1工字鋼I18Kg123052工字鋼I22bKg1573門架3超前小導(dǎo)管42M1804中空錨桿25M4008、施工安全保證措施(1)加強(qiáng)培訓(xùn) 交叉口段施工復(fù)雜，施工前組織全體施工人員學(xué)習(xí)方案、交底,使作業(yè)人員掌握施工工藝要領(lǐng),知道施工過程中的主要危險因素,做14、到心中有數(shù)并提前預(yù)防.（2）加強(qiáng)地質(zhì)預(yù)報和監(jiān)控量測工作 距交叉口100m時施作TSP地質(zhì)超前預(yù)報，探明前方圍巖狀況，并根據(jù)地質(zhì)預(yù)報情況制定專門的安全技術(shù)方案。 距交叉口30 m時采用地質(zhì)雷達(dá)或者超前水平探孔復(fù)核前方圍巖狀況，并根據(jù)探測情況調(diào)整施工方案。 加強(qiáng)監(jiān)控量測，對交叉口段量測點(diǎn)按10m布置，并及時對量測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，對圍巖的穩(wěn)定性和支護(hù)措施作出分析判斷，以便于指導(dǎo)施工，防止坍塌。(3）專職人員值班 交叉口施工,工序繁雜，機(jī)械、人員多,安排一個專人專門指揮行車，避免交通及機(jī)械傷人事件發(fā)生。(4)加快二襯施工，確保安全 斜井施工完成，正洞開挖一定距離后及時施工交叉口門洞兩側(cè)二襯，根據(jù)監(jiān)控量測15、數(shù)據(jù)適時施工斜井與交叉口二襯。（5)加強(qiáng)支護(hù)措施 斜井10m范圍內(nèi)拱架間距調(diào)整為50cm，正洞與斜井交叉范圍內(nèi)采用IV級圍巖加強(qiáng)襯砌,間距70cm。(6) 認(rèn)真堅持執(zhí)行定期安全教育，安全講話、安全檢查制度,設(shè)立安全監(jiān)督崗，發(fā)揮安全人員的作用，對發(fā)現(xiàn)的事故隱患和危及工程、人身安全的事項，立即處理，做出記錄，限期改正，并落實(shí)到人.9、應(yīng)急預(yù)案9.1應(yīng)急組織結(jié)構(gòu)根據(jù)隧道施工特點(diǎn)設(shè)置項目部隧道防坍應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由項目部經(jīng)理擔(dān)任，副組長由項目部生產(chǎn)副經(jīng)理、總工和書記擔(dān)任,組員由各部門人員組成。同時成立救援指揮組、搶險搶救組、技術(shù)保障組、通訊聯(lián)絡(luò)組、醫(yī)療救護(hù)組、疏散警戒組、后勤保障組、善后處理組、16、事故調(diào)查組。應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)小組組長領(lǐng)導(dǎo)小組副組長事故調(diào)查組善后處理組后勤保障組疏散警戒組醫(yī)療救護(hù)組通訊聯(lián)絡(luò)組技術(shù)保障組搶險搶救組9.2應(yīng)急物資儲備序號設(shè)備名稱數(shù)量用途責(zé)任單位1救援車輛4輛急救、指揮車綜合管理部2急救箱1套應(yīng)急治療3擔(dān)架2副急救4小夾板若干急救5繃帶、無菌敷料若干急救6尼龍軟管50米通風(fēng)供氧物資設(shè)備部7工字鋼10根搶修8原木（35米長）20根搶修9應(yīng)急燈、手電30搶修10水管100米供水11鐵锨30把搶修12鎬30把搶修13雨鞋30雙搶修14安全帽30頂搶修15警戒線彩帶50卷警示16揚(yáng)聲器2部指揮17報警器1套預(yù)警18電焊機(jī)2臺搶修隧道作業(yè)隊19氣割設(shè)備2套搶修20管鉗17、3把搶修21噴射混凝土設(shè)備1套搶修22注漿機(jī)2臺搶修23挖機(jī)1臺搶修24裝載機(jī)1臺搶修9.3應(yīng)急響應(yīng) 當(dāng)工地發(fā)生安全事故后，現(xiàn)場施工人員應(yīng)立即將事故信息以電話、口頭傳達(dá)等方式報告給項目部管理人員或項目部應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)的任何成員，使消息迅速報告到經(jīng)理部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。 當(dāng)有人員傷害時，報警員負(fù)責(zé)打急救電話120,報告發(fā)生傷亡傷害的地點(diǎn)、傷害類型，同時告知工程附近醒目標(biāo)志，以利急救中心迅速判斷方位。 項目經(jīng)理部迅速將事故情況向xx一局集團(tuán)公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組逐級快速上報。 各級應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)事故性質(zhì)、嚴(yán)重程度和職責(zé)權(quán)限，啟動相應(yīng)級別的應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員及搶險隊伍一旦接到通知，立即奔赴事故現(xiàn)場，按照各自職責(zé)分工迅速開展各項救援工作.9.4培訓(xùn)和演練項目部安全環(huán)保部負(fù)責(zé)組織 “應(yīng)急救援預(yù)案的培訓(xùn)和演練.各部門按其職責(zé)分工,協(xié)調(diào)配合演練工作。演練結(jié)束后由組長組織對“應(yīng)急預(yù)案”的有效性進(jìn)行評價,必要時對“應(yīng)急預(yù)案”進(jìn)行調(diào)整或更新。演練、評價和更新的記錄應(yīng)予以保存.